【しＲ鴨･束】ﾄﾛﾋﾟｶﾙ連合･鉄総板支部【京急･京成】

1 ：11/06/29 〜 最終レス ：11/12/16

　　 ∧,,∧
　 ミ●●彡＜トロピカル連合鉄道支部のスレッドじゃｺﾞﾙｧ!!
　　(ﾐ　　ﾐ）
　　 ﾐ　　ﾐ〜
　　 ∪''∪
【絶対神仏】
神：トロッピー様
仏：鎌ヶ谷大仏様
【加盟事業者】
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%94%E3%82%AB%E3%83%AB%E9%80%A3%E5%90%88%E6%A7%8B%E6%88%90%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%80%85
★★★★荒らしは完全スルーでお願いします★★★★
総本部：
【新京成・関東】ﾄﾛﾋﾟｶﾙ連合ｽﾚ2【臨港・京都市】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1282232879/

2 ：

小笠原阻止

3 ：

＜トロッピー様　鉄総支部１５のお約束＞
01：一度駅を出たら同じホームでは二度と停車位置を直さない。
02：ｳﾃｼは開襟シャツ(裾は必ず出す)、サングラス、パンチパーマが基本。痰は窓から吐き捨てる。
03：10パーミル均衡速度は飽くまで目安｡飛ばす時はブレーキがかれても飛ばす覚悟で｡
04：ライトはいつも全力ハイビーム。
05：客は乗せて“やってる”。 ウテシはネ申、客は土砂。
06：各停､普通列車は煽りの対象。
07：発車時刻はｳﾃｼの発車したいとき。
08：ヤニ補給のために、１秒も早く交替駅に到着する努力をする。
10：車内放送はウザい程度か､自動放送任せ。
11：トクトクきっぷは業務の邪魔、さっさと窓口閉じて精算しる
12：乗務員扉の遮光幕は必ず下ろして運転すること。
13：ラッシュ時のマスコンハンドルさばきはまかせろやｺﾞﾙｧ!
14：乗務より弁当優先。
15：朝日新聞やテレビ朝日とその系列局はトロピカル連合にとって最大の敵。

4 ：

JR支部のトロッピーのお約束だとこうなるのかね
＜JR支部トロッピー様　１６のお約束＞
01：一度駅を出たら同じホームでは二度と停車位置を直さない。
02：ｳﾃｼは開襟シャツ(裾は必ず出す)、サングラス、パンチパーマが基本。痰は窓から吐き捨てる。
03：10パーミル均衡速度は飽くまで目安｡飛ばす時はブレーキがかれても飛ばす覚悟で｡
04：ライトはいつも全力ハイビーム。
05：客は乗せて“やってる”。 ウテシはネ申、客は土砂。
06：各停､普通列車は煽りの対象。
07：発車時刻はｳﾃｼの発車したいとき。
08：ヤニ補給のために、１秒も早く交替駅に到着する努力をする。
10：車内放送はウザい程度か､自動放送任せ。
11：トクトクきっぷは業務の邪魔、さっさと窓口閉じて精算しる
12：乗務員扉の遮光幕は必ず下ろして運転すること。
13：ラッシュ時のマスコンハンドルさばきはまかせろやｺﾞﾙｧ!
14：乗務より弁当優先。
15：気に入らない上司や同僚には、集団で｢ｺﾞﾙｧ〜!!｣する
16：ホームに居る鉄ヲタが気に入らない場合、非常警笛を鳴らす
17：朝日新聞やテレビ朝日とその系列局はトロピカル連合にとって最大の敵。

5 ：

東武鉄道トロッピー伝説
>翌朝乗務にも関わらず仮泊所を抜け出し痛飲、翌朝泥酔状態で乗務している所を
駅員に発見され強制交代。
>風邪っぴきで運転して非常制動連発、やっぱり強制交代。
>自分の子供を運転席に入れてクビ。
>日比谷線で2000系を燃やし体を張って不燃基準の強化を実現させる。
>踏切に侵入した自社の路線バスをDRCで撃破。
>昭和40年代、踏切で電車の方が一旦停止もしくは徐行という国鉄の
順法闘争に先駆けた闘争を行う。
>春日部検修区で電車を誘導なしでバックさせ、道路を挟んだ民家にダイナミック訪問。

6 ：

トロピカル連合　鉄道支部
鉄道支部委員長：京浜急行電鉄
→泉岳寺より南側をテリトリーとする事業者。京急バスや臨港バスなどの子会社をもち、また電車も京成とともに線路を珍走。
　そして電車でD、急ブレーキ、振り替え輸送、かけこみ乗換、かけこみ乗車、満員電車・椅子取りゲーム「天国と地獄」 といった
　トロピカル連合が力を入れているエクストリームスポーツもまた会場を設けて開催している。
正会員：
西日本旅客鉄道 東日本旅客鉄道 北海道旅客鉄道 東海旅客鉄道　日本貨物鉄道
京成電鉄 新京成電鉄　北総鉄道 芝山鉄道　北陸鉄道 仙台市交通局　東京都交通局　小湊鉄道
関東鉄道　富山地方電鉄　アルピコ交通　広島電鉄　西日本鉄道
準会員：東武鉄道、上信電鉄（加盟審査中）
トロピカル殿堂入り：日本国有鉄道、朝倉軌道、阪和電気鉄道

7 ：

神戸市交通局も加入してほしいなあ。

8 ：

国鉄は特急列車を担当する機関士が泥酔して、
DD51で客車にダイナミック連結して大破させてたし、
同じく寝台特急の機関士が別の機関士と一緒に飲んで、
本来走る列車線ではなく、電車線に入ることを忘れてしまい、
駅のホームをダイナミックに通過して、客車1両が大破。

9 ：

東京機関区のﾄﾛﾋﾟｶﾙ伝説ってトロピカルな職場環境を
視察しに来た国鉄幹部に対し、組合役員がｺﾞﾙｧ!!した結果、
機関区が廃止されたってのは有名だが、それ以外の機関区も
ﾄﾛﾋﾟｶﾙな伝説はあるのかね?

10 ：

トロピカル連合総括委員長：関東バス
鉄道支部統括委員長：京浜急行電鉄
泉岳寺より南側をテリトリーとする事業者。京急バスや臨港バスなどの珍走度が高い子会社をもち、また電車も京成とともに線路を爆走。鉄道部門の長である。
特別会員：日本貨物鉄道
JR支部長。文字通り、貨物を運ぶ鉄道会社。機関区は灼熱のトロピカル環境に恵まれ、爆走運転や、グラサン、パンチパーマかスキンヘッド、マスクに
　　制帽レスやらトロピカルな格好の運転士は、トロピカル連合加盟各社の中ではダントツで多い。JR旅客会社より、機関車の運転を依頼される事もあり、
　　乗客を「土砂」と思っているのか、ジョイフルトレインで圧縮引き出しを行う。とても強力な労組が多数あり、それがトロピカル度を磨き上げている。
正会員：
西日本旅客鉄道　東日本旅客鉄道 北海道旅客鉄道 東海旅客鉄道、京成電鉄 新京成電鉄　北総鉄道 芝山鉄道
北陸鉄道 仙台市交通局　長野電鉄　東京都交通局　小湊鉄道 関東鉄道　富山地方電鉄　アルピコ交通　広島電鉄　
準会員（加盟審査中）：
東武鉄道、上信電鉄、熊本電鉄、 神戸市交通局
トロピカル殿堂入り：
日本国有鉄道、朝倉軌道、阪和電気鉄道

11 ：

【これが伝説の国鉄職員だ！！】
・乗客はリーマンだろうが大企業の幹部だろうが政治家だろうが代議士だろうが不良少年だろうが官僚だろうが極道だろうが何でもかんでも「土砂」と同じ扱いで応対はタメ口が基本。たまに「ｺﾞﾙｧ〜!!」と怒りだす。
・夏になればグラサン＆パンチパーマ＆金のブレスレット＆金の腕時計＆マスク＆脱帽が基本ファッションで冬服もノーネクタイやパンチパーマが当たり前でたまに制帽をつけていてもハンO帽みたいにかぶっている
・携帯ラジオ（内容は競馬・競輪・競艇・野球）聞きながら運転。ヤニ補給しながら運転などながら運転をする。
・労働組合は複数あって、その多くが反日＆反米＆反資本主義かつ親ソ連＆親中国＆親北朝鮮など、どいつもこいつもってよしのブサヨばっかり
・土砂（乗客はもちろん政治家、代議士、官僚も……）からの苦情は全部無視、スルー、或いは｢ｺﾞﾙｧ〜!!｣と暴言吐いて黙らせる。
・ウテシの気分次第で勝手に暴走運転にノロノロ運転や間引き運転をする
・組合活動のためのトロピカルな広告を車内に設置する
・組合活動のために機関車や電車、駅舎や車両基地等に「合理化粉砕！！」「許すな○月×日●●事件不当逮捕！！」「●●事件は冤罪！！」「マル生粉砕！！」「○○政権打倒！！」とトロピカルに落書き
・職員の宿舎や社宅がやけにゴージャスでブサヨ過激派の潜伏先になってる
・京都市バスと同様にブラ勤やカラ出勤にヤミ専従を平気でやる
・ウテシや車掌が大量に集まってきてみんなで仲良く、気に入らない上司や官僚に「ｺﾞﾙｧ〜！！」と罵声や暴言を浴びせ、時には殴る蹴るの集団暴行を加える
↑みたいなことをネタじゃなくてマジでやっている国鉄職員がいた。
２１世紀になって、そうしたトロピカルな運転や接客に「国鉄最高！！」と叫ぶ若い鉄ヲタ・バスヲタが多数誕生･･･
・・・というか、彼らは国鉄を利用したことがないから国鉄のトロピカル具合を知らないだけ。
ロマンや旅情だけで「国鉄復活」や「鉄道国有化」を望む鉄道ヲタクは国鉄職員の衝撃的なトロピカルレベルを知らないだけｗｗｗｗｗｗ

12 ：

【これが伝説の国鉄職員だ！！Part2】
･組合の要求で、殆どの長距離列車では運転士が二人も乗り込む
･CTC?駅員の仕事を奪うな!!･自動改札なんか、絶対入れさせねえぞｺﾞﾙｧ!!･ワンマン運転?何それ?おいしいの?
･スト権を得る為にストライキを実行したり、合法な労働争議をする為、意図的にダイヤを遅らせる戦術をとる。
･運転中にお菓子を食べながら雑誌や漫画を読む
･運転中に飲酒しててもお咎めなし
･酔払い運転で事故を起こしても転勤で済まされる
･Tシャツやポロシャツ･アロハシャツなどトロピカルな服の上にブレザーを着ただけで乗務
･御殿(機関区)へ向かう列車での回復運転は最速
･運転席後ろのブラインドは絶対に上げてはならない
･カラ出張やカラ残業は当たり前。カラ出勤もやっていた。
･駅員や車掌は乗客にガン飛ばしたり、タメ口で接客し、決してお詫びはしてはならない
･一部の地域では、運転士や車掌が角材を持って、暴力団の組長やヤンキーを威圧
･国鉄幹部にｺﾞﾙｧ〜!!して御殿(機関区)ごと潰された所がある(東京御殿こと東京機関区)
･やヤンキー達の就職先
･新幹線のﾄﾛﾋﾟｶﾙ化は最終手段
･千葉と東京の動労所属運転士同士で内ゲバ
･千葉地区は過激派のバックアップもあり、トロピカル度は最凶

13 ：

国鉄･ＪＲの場合は土砂じゃなくて｢貨物｣でいいんジャマイカ?

14 ：

>>13
本スレで業研してこいゴルァ
ある夏の夜のブルートレインでの話し。
大阪駅を20分遅れで出発。大阪駅からは、大阪鉄道管理局の
名門機関区・宮原機関区が担当するんだが、当時は
米原で機関士交代なんて事をやらず、名古屋までスルー乗務。
大阪駅を出発するとき、出発の汽笛が鳴って、神業としか思えないほど静かに出発。
淀川を渡った辺りから、衝動もなく、加速。台車から聞こえる音が速くなっていく。
新大阪を通過する時くらいに、汽笛を二回ほど鳴らした。
一回目は新大阪の駅員との挨拶、すぐそこの駅(名前忘れた)の駅員さんとの挨拶。
京都を通過する辺りで、減速する必要があるが、ここでも神業で、何の衝動も無く、通過。
その後、名古屋まで猛スピードで運転。神業のような運転で、名古屋にはなんと、定時より10秒早く到着。
名古屋までの機関士と機関助士は、制帽を正しく被る&あご紐、ネクタイを着用してた。

15 ：

相鉄も追加してほしいなぁ・・・
加盟理由としては、
・動労千葉に次ぐ戦闘的組合によるストライキ
・接客態度etc
ってところだけど

16 ：

>>10
鉄道支部副部長若しくは部長補佐にＪＲ西日本とＪＲ貨物を推薦。

17 ：

>国鉄某工場では・・・
・状態の良い廃車予定車とオンボロ入場車の番号を入れ替えて出場させる。
・腐食で車体が崩壊しかけた10系寝台車の腰から下の外板を全て張替え、
強引に出場させる。
・103系の冷房改造は10日で出場。
・錆び穴の上にガムテ、パテ盛りは当たり前。
・某ジョイフルトレイン改造の時、設計図を見た職員がシートピッチの
ミスに気づき慌てて設計し直し。

18 ：

>>17
本来検査を通す筈のＤ５１が廃車になって
廃車になる筈のＤ５１が､しれっとその廃車になったカマの機番を名乗って全検出てきたってのもあったぞ｡

19 ：

動労千葉のウテシがこの前113系を駆使して115キロで飛ばしてた
機関区の構内を爆走しながら入換をする国鉄機関士は凄いねぇ

20 ：

つい二日ほど前だけど、常磐線のE531系が下りの南柏手前で131km/h出してたな

21 ：

JR北海道って帽子潰してる乗務員多いな。

22 ：

東武鉄道トロッピー伝説
>翌朝乗務にも関わらず仮泊所を抜け出し痛飲、翌朝泥酔状態で乗務している所を
駅員に発見され強制交代。
>風邪っぴきで運転して非常制動連発、やっぱり強制交代。
>自分の子供を運転席に入れてクビ。
>日比谷線で2000系を燃やし体を張って不燃基準の強化を実現させる。
>踏切に侵入した自社の路線バスをDRCで撃破。
>昭和40年代、踏切で電車の方が一旦停止もしくは徐行という国鉄の
順法闘争に先駆けた闘争を行う。
>春日部検修区で電車を誘導なしでバックさせ、道路を挟んだ民家にダイナミック訪問。
>漫画、スポーツ新聞読みながらの運転は当たり前。
>終着駅や交代駅でブレーキ操作しながら片手で駅員に挨拶、さらに片手で降りる仕度を整える神業。
>漫画読みつつ後ろ向いたままドア開閉、どうやら後頭部にも目があるようだ。（実見）
>そして21世紀に至るも職場に翻る赤い旗！

23 ：

赤い旗ｗｗｗ
特に東上線総分会はよくホームの端っぽでよくみかけるわ

24 ：

ここ最近、JR北海道のトロピカルっぷりが聞こえてくるなぁ。

25 ：

そういや東上線のウテシだかでこんなの居たっけ？
駅を発車して50km/hまで加速したあたりで架線にビニルが。→かぶりついてた人「これなら停止出来る速度だから停止するだろ…。」
→ウテシはブレーキ操作せず、パンタ下降ボタンを押す。→惰性でそのまま通過、編成が全部抜けてからパンタを上げ、普通に運転再開。
ちなみにそのウテシは無線で指令所に連絡もしなかったとか…。

26 ：

山手線や京浜東北線に無帽の運ちゃんが当たり前のように居た国鉄時代･･･

27 ：

>>25
待て、走行中パン上げなんてやったら一瞬に大電流が流れてえらい事になるぞ。
それに運転士の手が届く所にパン上げボタンは無いはず。

28 ：

国鉄最強伝説
･組合の要求で、一定の距離･時間以上列車を運転させる場合、
補助の運転士･機関助士を乗務させていた
･回送列車でも当然車掌は乗務
･CTC化は駅員の仕事がなくなるので反対。自動改札導入などもってのほか
･機関士･運転士･車掌･駅員は冬季でもノーネクタイ･パンチパーマ･グラサンが当たり前
･クレーム漬けようものならｺﾞﾙｧ!!して無理矢理黙らせる
･ストライキ中に堂々とお花見
･改札の駅員は客につり銭を投げて返す
･乗客に殴られたら駅員や運転士はゲバ棒やブレーキハンドルなどを使って応戦する
･大阪鉄道管理局･天王寺鉄道管理局は例外で、鉄労と国労がまともすぎたのでどうしようもなかった。
･ヤミ手当･カラ出張･ヤミ専従は当たり前。酔っ払って特急列車を運転しても全くお咎めなし。
･アルコールを補給したいために、機関区や運転区への入区列車での回復運転は爆走。
･構内での入換作業もさっさと済ますため、広い場所では60キロ以上で珍走
･ATSがやかましい時はその先の信号が赤であろうと確認扱いをとって、警報持続ボタンを押す
･過激派のバックアップもあり、同じ組合内や別の組合相手に内ゲバ

29 ：

東武･国鉄以外のトロピカ伝説募集するぞｺﾞﾙｧ!!

30 ：

592 名前：駅構内＆車内アナウンス[sage] 投稿日：2005/10/29(土) 09:42:49 ID:???
これは快速特急だ！
釣り人は降りろ！我が軍の勇敢なサラリーマンの専用列車だ！　
目的地は品川！わが軍の兵士専用列車だ！　
東京と神奈川の人民よ京浜急行電鉄に乗れ！最後の血の一滴まで乗れ！
聞け！安針塚の母からの―前線の息子たちへの手紙である！
我が子ヴァロディアよ。お前は京急のために命を捧げている。お前は決して優先席に座らない子です。
お前は皆の誇りです。父さんも兄さんも立ちました。
ファシストに制裁を！
空いている席に座れ！座席は2人に１つ　席を持たぬものは立て！
席を持つものが降りたら、後に続く者が座席にすわるのだ！

31 ：

中国高速鉄道は加盟決定だなｗｗｗ

32 ：

　┌─────┐
　｜　 　,,,,,,,,,,, 　 ｜　トロピカル連合支部長会議では中国国鉄の連合加盟の決議が
　｜　 [|,,,,★,|]　 ｜　 満場一致で採択されました
　｜　（__・∀・）　｜　　
　｜/´~ Ｖ：Ｖ~ヽ.｜ 　　
　└─────┘
　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,　　 　 ,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　 　 [|,,,★,|]　 　 [|,,,★,|]
　　　　　　　　　　 （　・∀・）　　 (ﾟДﾟ,,)　　　　,,,,,,,,,,
　　　 　 　 　 i^i￣（iﾉ '^：^'）　 /~ ：　~ヽ　　[|,,,★,,|] ＼　
　　　 　　　 [|,,,★,|]|　 ｜／￣￣￣￣￣＼（∀｀[|,,,★,|]
　　　　　／（ 　 ・∀）　／　　 　　　 　　　　＼：（∀｀　__）＼
　　　 　 [|,,,★,|]Ｖ：）.／ 　 　　　　 　 　　　　　＼：　 [|,,,★,|]
　　 ／（ 　 ・∀） ／　　 　 　 　 　 　　　　　 　　＼（∀｀　__）＼
　　 [|,,,★,|] V：／　　　 　 　　　　　　　　　　　　　 ＼： 　 [|,,,★,|]
／ <丶｀∀）／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼（∀｀　__）＼
i^i（　 Ｖ：／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼：　 ~~） i^i
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33 ：

>>32
それなら英国鉄道なんかも充分資格はあるなw
一時はリアルの鉄道がきかんしゃトーマス「じこはおきるさ」状態だったからな。

34 ：

まあ共産党そのものもトロピカルだからな
・吊し上げや汚職は日常茶飯事
・（気に食わない）少数民族の武力鎮圧
・砂漠化を始めとした環境破壊の推進
・下水油や毒餃子など危険な食品の乱発
・新幹線からテーマパーク、商品までパクリのオンパレード

35 ：

中国高速鉄道は超トロピカルだな
・車両はパくる
・人間を救出しないまま車両を埋める
・その埋めた車両を何故か掘り返すパフォーマンスを見せる
・死者は何故か３５人に固定
・ちなみに１０日で運転士になれる
・３００時間勤務は平常
・バックは国鉄の現代版：中国共産党

36 ：

中国の鉄道・バスもトロピカルだな
だから中国高速鉄道のトロピカル連合加盟認定！！
まあ最も管理している中国共産党自体も色々な意味でトロピカルなんだが
珍走しないから却下！！

37 ：

国鉄ってJAL並みに強烈な労組があったんだよな。
だが保線区は強烈にキツい仕事なもんで労組を持つべき職場なんだがな〜
一番トロピカルな職種は機関士だったな
(機関士向けの労組だけでも動労･全動労･動労千葉とあった)
(乗客の監視が全くない＝やりたい放題！！)
昔、東京駅発着のブルートレインを担当する東京機関区って基地があったが、
そこの動労のトロッピーぶりは有名で、動労役員が国鉄幹部にｺﾞﾙｧ!!して
機関区ごと潰されたらしい。
なんだか今では信じられん話だが、動労所属の機関士･運転士は、角材を持って乗客を威圧していたらしい。
政治家や官僚はおろか、ヤンキーや893ですら大人しくするほど怖い機関士や運転士が居た時代もある。

38 ：

このスレの登場人物
　 　 ≡◎≡
..　　ミ●●彡
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪
トロッピー【とろっぴー】
サングラス、開襟シャツ、パーマ、脱帽、マスク装備で土砂（客）を運こぶ、
関東バス（バス・バス路線板内での通称「トロピカル」）の運転士をＡＡ化したもの。
トロピカルの中でも特に荒くれ運転士の集まる、
阿佐谷営業所の運転士をモデルにしたと言われている。
空ぶかし、他車への煽り、車内喫煙、乗車拒否、経路無視は当たり前、
ロータリーではタイヤを鳴らし、厨房をドアに挟んだまま発車、
環七を70km/hで珍走、狭い道にも平気で突入し神技披露。
荻窪駅前の喫茶店に特攻し木端微塵に粉砕する中央線沿線の救世主。
http://members.at.infoseek.co.jp/maruheso/aadic/ta.html#toroppi-

39 ：

JR北海道もトロピカル度を磨き始めるようになったか

40 ：

ＪＲ西日本ミ●●彡＜帰省ラッシュシーズンに突入だゴルァ！
北陸特急のしらさぎもｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞも満員御礼だゴルァ〜！

41 ：

JR千葉支社運転士ミ●●彡<誰が何と言おうと遮光幕全閉じゃｺﾞﾙｧ!!
土砂が運転席を覗く事は運転の妨げになるから絶対に許さねえぞｺﾞﾙｧ!!

42 ：

JR西の新快速に乗ってた運ちゃんが帽子をハンOにしてるトロッピー様で、
回復運転で130ちょいオーバーで爆走。ホームの土砂にタイフォン混じりのミュージックホーン連打。
んで無事マルになったあと、交代駅で運ちゃんに、お疲れ様でしたと言ったら、
「マルで継ぎたかったから」と。

43 ：

　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜ おい、どういうこった、DD54を急行列車で走らせてたら、突然推進軸がボキっと折れて、
□………(つ　　|　　　＼線路に突き刺さって客車ごと脱線しちまったぞ!!
　　　　　　　　　　　　　　　＼お前らどうやってこの欠陥機関車を修理するんだｺﾞﾙｧ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　＿＿＿＿＿ 　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　国鉄福知山機関区
え〜と、調べてみたところ、ウチが設計した推進軸が、本来必要な強度より低いものになってたようです。
ですので、必要な強度を有した推進軸に交換し、更に、推進軸が折れてもいいようにカバーをつけてください。
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___ 　　　三菱重工
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
====================================
　　　　　　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜ふざけるなこの野郎!!どんな欠陥機関車押し付けてきてんだ!!
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
国鉄福知山機関区

44 ：

　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜ おい、お召し列車運転後、回送しようとしたら、
□………(つ　　|　　　＼いきなり逆転機がオシャカになったぞ!!いい加減にしてくれやｺﾞﾙｧ!!
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿ 　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　国鉄福知山機関区
こんな欠陥品をどうしてお召し列車なんかに使うんですか。
それに補機を使えばいいじゃないですか。
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___ 　　　三菱重工
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
====================================
　　　　　　　　
　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜ふざけるなこの野郎!!お召し列車で事故ってたら首が飛んでたんだぞ!!こっちの身になれやｺﾞﾙｧ!!
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
国鉄福知山機関区

45 ：

>>43-44
懐かしいネタ�d
久しぶりに見てワロタｗ

46 ：

　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜ おい、またDD54の推進軸がボキっと折れて、
□………(つ　　|　　　＼火を吹きやがったぞ!!どうやって修理するんだよ!!
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿ 　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　国鉄福知山機関区
え〜と、推進軸の強度を再計算したら、推進軸の強度に欠陥があることが判明しました。
ですので、強度が正常な推進軸を取り付けてください。
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___ 　　　三菱重工
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
====================================
　　　　　　　　
　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜ふざけるなこの野郎!!これ以上酷くなったらDD51入れるぞｺﾞﾙｧ!!
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
国鉄福知山機関区

47 ：

　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣
　 　 　 　　∧__∧　　　／てめーんところの路面電車、見た目はカッコイイけど
　　　 　 　∩●●彡＜ 雨が降ったらぶっ壊れるし、冷房全然効かないぞｺﾞﾙｧ!!
□………(つ　　|　　　＼てめー、それを黙って売るとはどういうことだゴルァ!!
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿ 　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　広島電鉄
電子機器ですか？こちらに壊れた製品を送れば対策品を送りつけますので１ヶ月くらいお待ちください。故障が多いのは湿度が多いのに
無理して動かしたら故障してもおかしくないから仕方が無いよね？大体機械なんだから常にぶっ壊れる可能性を考慮するのが合理的でしょ？
雨の日には運休すればいいじゃないですか？冷房については冷やしすぎないほうがエコですし、大体、あなたたちが熱がりなだけでしょ？
問題あります？少しは暑いのくらい耐えたほうが健康にいいですよ？
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___ 　　　 SIEMENS本社
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
====================================
　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜ふざけんなこの野郎〜！！とっとと対応しないと窓を開閉式に改造するぞｺﾞﾙｧ〜！！
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　広島電鉄

48 ：

鉄道版トロッピー様のお約束にこの項目の追加をお願いします。
ホームの白線や黄色い点字ブロックの外側を歩いている土砂には容赦無く警笛やﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝを吹き鳴らし、下がれやゴルァ!!をする。
広島電鉄や富山地方鉄道などの路面電車トロッピーは軌道に進入し、進路を塞ぐDQN車対し警笛を吹っかけ退けやゴルァ!!をする。

49 ：

鉄道編　お約束に追加
・ディーゼル機関車や気動車で空吹かしをする
・ターボ付きのDD51やキハ181などでは、ターボサウンドを豪快に響かせて走る
・ATS-Sの警報は一段目や重なり位置で確認したらあとは無視
・停止信号はトップスピードで突っ切る

50 ：

お約束に追加
・運転席にはドリンクホルダーと灰皿を常設
・バイザーだけでは反射がきついので､日除け持参も可能

51 ：

お約束に更に追加
・開閉窓はバタン!と一気に閉める
・マスコンハンドルやブレーキハンドルに腕をかける
・側線や留置線で暇を潰す時はゲームをしたり、音楽を聞く
・同僚との雑談に気を取られて遅れてもお咎めなし
・先行列車が邪魔な場合、非常警笛で煽る
・仲の悪い同僚と遭遇した時もハイビーム

52 ：

>>6
小湊ってそんなにﾄﾛﾋﾟｶﾙですか？

53 ：

お約束に追加をお願いします。
・乗務する時はマイ座布団を運転席に持参し、乗務する。
番外（？）
・地方の路線ではどんなに毎日混んでいても増結はしない。
すし詰め状態でもお構いなし。
・新車導入を口実に短編成化（北陸本線の419系・475系３両→521系２両など）
・國鐵廣島ことＪＲ西日本広島支社エリアには新車を導入せず、関東や近畿圏の中古車で賄う。

54 ：

JR北海道、どんどんトロピカル化してるなぁ
通年脱帽、通年ノーネクタイがそのうち当たり前になりそうだ。

55 ：

３６協定も結ばずに超過勤務とかどんだけだよ＞JRｺﾋ

56 ：

ＪＲ西日本ミ●●彡＜台風のせいで明日は北陸特急も南紀特急も山陰特急も運休だｺﾞﾙｧ!!
でも、特急はるかだけは気合い入れて阪和線を珍走するぞ！
南海電鉄に客をとられてたまるか!!
関空の連絡橋が風規制を喰らうまで関空快速の225系と爆走するぞｺﾞﾙｧ!!
ＪＲ東海ミ●●彡＜庄内川が増水して氾濫しそうで危なくて爆走は出来ないぞｺﾞﾙｧ…。

57 ：

すいません､ヲダ急は加入済みでしたっけ？

58 ：

これも追加かも
・若手ウテシ・レチの乗務カバンは音楽プレーヤー・ゲーム機を常備
待避線や車両基地で車内で待機するときに重宝される
・ホームや踏切の土砂には非常警笛を浴びせ、保線作業員には電子警笛鳴らして挨拶
・発車はウテシ同士での雑談が終わってから

59 ：

･駅構内スピーカーはＢＯＳＥ一拓である

60 ：

好きな漫画にでてくる車掌さんキャラがよく考えるとトロピカルレチで愕然としています。

61 ：

福岡市営地下鉄のﾄﾛﾋﾟｶﾙ連合鉄道部門加盟への再申請をさせていただきます。
DQNな乗客をみたら報告するスレ　46人目にこのような報告がありました。
465 名無しでGO! 2011/10/10(月) 17:03:23.64 ID:93EDEGRC0
ＤＱＮな客でなく運転士


昨日23時天神南発橋本行きの福岡市営地下鉄の運転士

｢次は薬い…｣ の自動アナウンスを遮るように
｢ゴラァ〜〜〜〜今駆け込みした人〜〜〜絶対辞めてください〜〜〜危ないし運行にも支障でますから、いいですか〜〜〜？｣
車内ザワザワ


いくら駆け込みしたからってここまで怒鳴り散らす運転士は業務から外したら？非常時にろくな対応出来ないと思われる
福岡市交通局では以前に同スレで携帯電話で通話していた客に対し、運転席との仕切り壁を叩き思いっ切り運転士か大声でｺﾞﾙｧ!!したという報告があります。
ﾄﾛﾋﾟｶﾙ連合鉄道部門への加盟資格はあるのではないでしょうか。

62 ：

JR貨物とJR北海道はトロピカル連合JR支部では躍進を続けてるな。
多発する事故、勤務態度がトロピカルなウテシ、当直助役や区長にｺﾞﾙｧ!!する労組役員・・・
あれ、国鉄時代に戻ってないか?

63 ：

支部長！今度の買収の件､成功したら『横浜トロピカルズ』になるんですか！？

64 ：

　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣
　 　 　 　　∧__∧　　　／てめーんところのＶＶＶＦ、音はカッコイイけど
　　　 　 　∩●●彡＜ 　異常にぶっ壊れるし、そんでもって直すのが金かかるぞｺﾞﾙｧ!!
□………(つ　　|　　　＼てめー、こんな欠陥品のゴミを黙って売りつけるとはどういうことだゴルァ!!
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　ＪＲ束日本勝田電車区
電子機器ですか？こちらに壊れた製品を送れば対策品を送りつけますので１ヶ月くらいお待ちください。
故障が多いのは無理して動かしたら故障してもおかしくないから仕方が無いよね？
大体機械なんだから常にぶっ壊れる可能性を考慮するのが合理的でしょ？
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___ 　　　 SIEMENS本社
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
====================================
　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜ふっざけんなこの野郎〜！！３日以内に直さないと制御装置を換装するぞｺﾞﾙｧ〜！！
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　ＪＲ束日本勝田電車区

65 ：

　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣
　 　 　 　　∧__∧　　　／てめーんところのＶＶＶＦ、音はカッコイイけど
　　　 　 　∩●●彡＜ 　異常にぶっ壊れるし、そんでもって直すのが金かかるぞｺﾞﾙｧ!!
□………(つ　　|　　　＼てめー、こんな欠陥品のゴミを黙って売りつけるとはどういうことだゴルァ!!
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　京浜急行電鉄　久里浜検車区
電子機器ですか？こちらに壊れた製品を送れば対策品を送りつけますので１ヶ月くらいお待ちください。
故障が多いのは無理して動かしたら故障してもおかしくないから仕方が無いよね？
大体機械なんだから常にぶっ壊れる可能性を考慮するのが合理的でしょ？
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___ 　　　 SIEMENS本社
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
====================================
　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜ふっざけんなこの野郎〜！！三菱電機製の制御装置に換装するぞｺﾞﾙｧ〜！！
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　京急久里浜検車区

66 ：

>>46福知山機関区様
是非当社制作のDD51をお買い上げ下さい。

67 ：

　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣
　 　 　 　　∧__∧　　　／てめーんところのＶＶＶＦ、音はカッコイイけど
　　　 　 　∩●●彡＜ 　異常にぶっ壊れるし、そんでもって直すのが金かかるぞｺﾞﾙｧ!!
□………(つ　　|　　　＼てめー、こんな欠陥品のゴミを黙って売りつけるとはどういうことだゴルァ!!
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　ＪＲ束日本勝田電車区
電子機器ですか？こちらに壊れた製品を送れば対策品を送りつけますので１ヶ月くらいお待ちください。
故障が多いのは無理して動かしたら故障してもおかしくないから仕方が無いよね？
大体機械なんだから常にぶっ壊れる可能性を考慮するのが合理的でしょ？
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___ 　　　 SIEMENS本社
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
====================================
　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜ふっざけんなこの野郎〜！！３日以内に直さないと抵抗制御に改造するぞｺﾞﾙｧ〜！！
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　ＪＲ束日本勝田電車区

68 ：

鉄道支部の天麩羅に追加で
ATSはあくまでも目覚まし時計。誤作動であろうと正常な作動であろうと
5秒以内にブレーキ込めて確認ボタンを押すのは義務。
確認ボタンを押さずに点検なんて、面倒なので絶対しない。
あ〜っ!、先行列車にかましちまったぜ。まあ、とりあえず落ち着くことが大事だ。

69 ：

特急しらさぎ運転士ミ●●彡＜SL北びわこ号が走っているせいで、木ノ本駅に鉄ヲタや子連れといった土砂が群がっているぞｺﾞﾙｧ!!
危なくて仕方ないから木ノ本は徐行で通過だｺﾞﾙｧ!!

70 ：

( ﾟдﾟ)ｸﾞﾓｽﾚより組合員へ
371:名無しでGO![sage]
2011/11/12(土) 11:53:27.90 ID:21Tt53vaO
土気〜誉田間公衆立入
流れはまだ千葉支社管内か？
372:名無しでGO![]
2011/11/12(土) 11:57:04.87 ID:nUOmahIwO
>>371
その区間で農作業してた、ばあちゃんが249Mの運転士から注意されてたぞ。
249Mの車内より
( ﾟдﾟ) 各組合員は遠慮なく輸送指令まで通報の上､よりトロピカルな対応を心がけるようにしてください｡
支部より連絡ですた｡

71 ：

デッドマンして手放し歯磨きや客席ごろ寝マンガ読みの東武は最近どうかな？

72 ：

あじぇ

73 ：

JR千葉支社　動力車乗務員のお約束
・乗客(土砂)は貨物同然。あくまでも乗せてやっている。
・運転席は常に遮光幕を下ろし、車両によってはジャケットを掛けて乗客からの前面視界を
シャットアウト
・運転席を覗く土砂には容赦なくｺﾞﾙｧ!!とお叱りをする
・運転中のヤニ補給・携帯電話使用は勿論のこと、運転責任事故も全て
組合のトロピカルパワーで跳ね除ける。
・しつこく苦情を言う土砂には｢嫌なら私鉄使えやｺﾞﾙｧ!!｣と一言。
・3月の風物詩といえば、ストライキだｺﾞﾙｧ〜!!そうだ、花見行こう。

74 ：

わかった今度久留里線の先頭車運転席横の展望ビデオを盗りに行こう。

75 ：

序でにウテシやレチの乗務員室内でのヤニ補給や携帯使用等はしＲ東日本本社に暴露するぞ。

76 ：

　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜ おい、尾久のキハ181の特急つばさを運転してヒルクライムした奴から付いだら
□………(つ　　|　　　＼突然エンジンが1ユニットオシャカになってやがったぞ!!どうにかしろやｺﾞﾙｧ!!
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿ 　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　機関士T
そのような文句は尾久客車区に言ってくださいよ
こっちはおたくらが高負荷運転やってくれるおかげでエンジンの修理で忙しいんです
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___ 　　　大宮工場
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
====================================
　　　　　　　　
　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜ふざけるなこの野郎!!上りで継ぐといつも130オーバーで回復運転させられるんだ!!どうにかしろやｺﾞﾙｧ!!
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　機関士T

77 ：

　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜ おい、尾久のキハ181がまたオシャカになってくれやがったぞ!!
□………(つ　　|　　　＼いい加減どうにかしろやｺﾞﾙｧ!!
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿ 　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　機関士T
そのような文句は尾久客車区に言ってくださいよ
こっちはおたくらの乱暴な運転のせいで忙しいんです
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___ 　　　大宮工場
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
====================================　　
　　　　　　
　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜ふざけんなこの野郎!!俺様が130オーバー・・・限界ギリギリで回復運転してるんだ!!
□………(つ　　|　　　＼いい加減どうにかしろやｺﾞﾙｧ!!
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＼＿＿＿＿
　　機関士T

78 ：

　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜ おい、米子のキハ181が^ラ走り過ぎだぞｺﾞﾙｧ〜!!
□………(つ　　|　　　＼高速重視にしろやｺﾞﾙｧ〜!!
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿ 　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　気動車運転士T
そのような文句は米子機関区に言ってくださいよ
こっちは機関区に出力落とせって言われてそのとおりに改造したんですが。
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___ 　　　後藤工場
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
====================================　　
　　　　　　
　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜ふざけんなこの野郎!!最近エンジン吹か・・・フルノッチ運転してもショボイ音しかしねーじゃねーかｺﾞﾙｧ〜!!
□………(つ　　|　　　＼もうちょっと飛ばせるようにせーやｺﾞﾙｧ〜!!
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＼＿＿＿＿
　　気動車運転士T

79 ：11/12/16

生活全般板小さい子を持つ親のここが嫌いスレより。
794 おさかなくわえた名無しさん sage 2011/12/16(金) 12:28:58.63 ID:9CkMkLWp
日本一混むと言われる電車に、ラッシュ時に乗った時のこと。
すると近くで叫び声がした。
「ダニちゃんがいるのに、押さないでぇぇぇぇ！！」
ダニを抱えたまま、乗り込んできたバカダニ母。
ダニ父も「どいて下さい！子供が死んでしまう！」とかなんとか。
電車が発車しても、次の駅まで吠えるバカダニ夫婦。
「こんな時間にダニ連れて乗ってくんじゃねぇよ！てめぇが降りろ！」
と若い男性が一喝したところで、隣の駅に到着。降りる人たちが協力
したようで、そのバカダニどもを一緒にひきずりおろす。
駅で待っていた人たちが乗り込んだところで、電車が出発。
ホームを見たら、ダニどもは乗り込めなかったｗｗｗ
車内にほっとした空気が流れたが、次の電車が大変なことに
なるのかな・・・と心配だった。
ＪＲ東日本ミ●●彡＜ウチんところの埼京線での話か？
馬鹿かこの家族連れは。
ただでさえ混むラッシュ時にｶﾞｷ連れて電車に乗るんじゃね〜！てめぇらのｶﾞｷが窒息死したって俺らは責任とらねーぞｺﾞﾙｧ〜。
通勤客のリーマン達、迷惑馬鹿親子の追い出しGJだｺﾞﾙｧ!!