【マルス･POS】端末券総合スレMR20【感熱進行中】

1 ：11/08/25 〜 最終レス ：11/12/14

感熱化の最新状況、希少になりつつある熱転写端末設置駅の報告、JR以外の端末など、
端末券全般の趣味的話題も含めた総合スレです。
【御注意】
端末更新（感熱化）についての新情報をお寄せの際は画像添付が原則です。
画像の無い情報は安易にガセ（＝間々田）扱いせず、各自の判断や調査などで冷静な扱いを。
携帯電話からは「イメぴた」や「ピクト」へどうぞ（ピクトはPC許可を忘れずに）。
PCからは、まとめサイト内の当該駅ページへの添付が最適です。
約束事・前スレ・関連スレは>>2、リンクは>>3、端末の識別は>>4をそれぞれご参照ください。

2 ：

スレタイにある「他」とは、まとめサイト取扱範囲に準じます。
範囲外と思われる話題に関しては、柔軟に対応してください。
次スレは>>950を目安に宣言をしてから建ててください。
なお、Part番号は@とAを交互に使っています。次スレのPart番号は@にしてください。
前スレ 　 【マルス･POS他】端末券総合スレ@18【感熱化】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1296894275/
関連スレ 駅窓口営業時間スレ★３
　　　　 　 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1274712312/

3 ：

○参考になるサイト○
　マルス設置駅まとめ [最新情報を提供されています。最新情報はここからどうぞ]
　　ttp://jr-mars.dyndns.org/
　JRの切符収集情報ライブラリー
　　[端末の機能やきっぷに関する基礎知識、JR全駅の端末リストが載っています]
　　ttp://homepage2.nifty.com/mars/
　みどりの窓口営業時間　<注>最新情報ではありません
　　ttp://saitamamin.hp.infoseek.co.jp/tetsudobus.htm
　過去ログ・うｐ画像保管 [過去スレはこちらから]
　　ttp://2log10.web.fc2.com/2ch/train/thermal/

4 ：

○印字と端末○
　熱転写印刷のマルス
　 　MR12　　　［北］MR・無表記　 ［西］♯　
　 　MR12W　 　［西］W
　 　MR20　　　［海］MR　［四］MR　
　 　MEM　　　 ［東］MEM・MM・ME・(EM)※平成２２年内で消滅
　感熱印刷のマルス
　 　MR32　　　［北］MR・無表記　［東］@　［海］MR　［西］@　［四］M　［九］MR
　 　MEX　　　 ［東］A
　その他の端末
　　 MV10・30 ［北］MV　［東］MV　［海］MV　［西］MV　［四］MV　［九］MV
　 　MV35　　　　［東］V(熱転写)・C(感熱)　［海］MV　［西］MV　［四］MV　［九］MV
　　 MV35D 　　　［東］D　［海］MV　［西］MV
　 　MV40　　　　［海］海EX予約・MV　［西］US　［四］US（西からの貸出）
　　 ER 　　　　［東］ER
　 　MEV　　　 ［東］MEV 　
　番外
　　日本旅行業端末　[全国］Q　
　　貸与マルス及び旅行会社のマルス　［全国］MR31

5 ：

○感熱マルス券取り扱い上の注意○
　7〜80℃程度に熱すると真っ赤になり100℃近くまで熱すると真っ黒になります。
　沸騰したやかんの中に落とすと、最悪、券面表記確認不能で切符が無効になってしまう場合があります。
○感熱マルス収集上の注意○
感熱マルスは従来のインクリボンによる転写方式からサーマルプリンタによる直接印刷方式になっていますが、
窓口の営業開始直後で電源を入れたばかりのサーマルヘッダに十分な温度がない場合や用紙とプリンタの相性に
より時折文字が赤みがかったり、酷い時は券面の表記がうまく印刷されなかったりします。この場合は訪問時間を
変える等各自で工夫を凝らしましょう。

6 ：

とりあえず>>1乙
テンプレが更新されてないのと、あと勝手にスレタイいじってるけど大丈夫か？

7 ：

いちおつ
と言いたい所だが、ＭＲでなく＠が正規なんでこれはいただけない。

8 ：

>>1乙
>>7 まあ 細かいことは、気にしない。
日曜日に高岡駅も橋上駅に移行になるけど、松任駅の末尾見たく 変わるのか？

9 ：

一畑の電鉄出雲市と出雲大社前は券売機があるよ

10 ：

(海)品川の乗換口で前売の周遊きっぷ買える？

11 ：

>>10
（海）品川の乗換口は当日券のみの発売

12 ：

>>1
今回は次スレ云々に対して皆がロクに気づかぬ間に1000に達してしまったので
ある意味仕方ないので許すし使うが、スレタイなどパブリックな部分の変更は
なるべく他の皆に相談してからにしてほしい。
次スレは950以降に宣言のうえ立てられたら俺が戻して立ててみるわ

13 ：

まあMR20にしたのはナイス。こんどはパート32のときだけど
その頃には転写マルスはMVだけかな？それともMVも含めて完全消滅してるかな？

14 ：

東海管内はMR32でも「MR」表記なんやから、許してやったらどうや？

15 ：

>>1 さん乙。
前スレ　>>992　切符のこと良く知らないのに収集家ぶってるのが痛い
感熱券世代だと、 情報は限られていると思うし社線なら余計。blogの方は相当痛そう。
自分も３０社５００枚程度整理して、自分のｗｅｂへ。
感熱券やら整理券、印字が消えてしまう前にと思って。
社線中心なので、？なことをぐぐっても解決しないままｕｐ。ムチャだなぁ。
Ｗｅｂは腐海の底に沈んだ状況なので、googleさんからも無視されているし（ｗ

16 ：

コメント欄がどうでもいいことばかり
はるかの特急券とか連絡券って書かれても

17 ：

福島交通飯坂線 美術館図書館前駅の
乗車駅証明発行機は紙切れ中

18 ：

>>16
コメントは読んでいないけど、大変そう。
私鉄の端末券や趣味的話題もスレ的にはｏｋらしいので、？が解決できていない件です。
昭和４８年位から数年間の間、阪神、阪急の窓口（改札）で発売されていた券の正体が？なんです。
この券当時の自動販売機券とは異なり、光学的な複写印刷で印刷されている券だと思われるのですが、資料が見つからず、blogやＷｅｂサイトにも出てこない券です。
国鉄のジアゾ券とも違うし、湿式券とも違う、乾式コピー券に近い券なんですけどイマイチ正体が・・・

19 ：

>>1さん乙です。
まとめに載ってなかったと思うので、
佐賀駅のMV端末で入場券買えます。
あと、長崎の窓口で浦上まで頼んだら、POSの券を渡されました。
軟券消えたかな？

20 ：

>>5 もし黒くなったら磁気情報を読み取ってみるしか方法が無いッスね。

21 ：

テンプレにレスとは…こいつ、できるっ！ｗ

22 ：

>>18
大手私鉄の窓口端末なんて、昔は特急券関係、集約発売の定期券以外では
なかったのでは？
関西私鉄だと券売機がない改札口や、券売機で売れない口座のために、
千切り軟券とか準常備式の軟券を売ってた印象がある

23 ：

明日か明後日辺りに伊予三島と川之江の状況見てくる予定
まだ…生きてるよな？ｗ

24 ：

>>23
夜露死苦頼む

25 ：

>>22
http://jul.2chan.net/dat/r/src/1314417436414.jpg
もぎり券から機械化移行したときの券例です。
阪急烏丸の券は多客時用の窓口臨発券。（実は券面に日付印字がない。日付に見えるのは整理番号と思われ、このような感じの券は近鉄、南海、京阪でもあります）
当時の凸版印版式なら機械を小型化できないので、フィルム状の原版を使用して、光学的な複写式で印刷した券だと思っています。
どこのメーカー製造、何社程度に納入して、何時ごろまで使用されていたのか？さっぱり？

26 ：

幡生駅♯
一昨日(25日)時点で生存確認。

27 ：

>>25
そういえば、国鉄がリコーかどっかと組んで、トナーを使った
コピー式の券売機を試作したことがあったな。
比較検討した結果、キレート印字になったけど。

28 ：

昨日時点で伊予三島・川之江両駅の未更新確認。
画像のうp需要があれば帰宅後にでも

29 ：

>>28
乙。
印字状態が気になるので可能ならばうぷ希望します。

30 ：

MR52は今年中にデビュー予定。

31 ：

俺は要らないと思う。
ただ、状態が気になるのもわからなくもないから、イメピクにでもageれば？
まとめにageる必要もないし、何よりも最近まとめが頗る重い。
この板のユーザー一個人が作った鯖だから何も言えんが、負担を減らしてあげるのも必要かと。
こないだの夏厨等どうでもよい画像が積み重なれば当然重くなる原因になるしね。

32 ：

いらないと思う人は、画像を見なければ済む話。
大は小を兼ねるので、画像を挙げてほしい。
ただ、まとめでなく、どこかのろだでお願いします

33 ：

重さ対策として思いつくのは…
→うpできる画像のサイズをもっと小さく制限する
→特に処理が重そう？な地図は、毎回書かないでキャッシュする
→トップページにいろいろと盛り込みすぎて、トップのphpが重い？
印刷して持ち歩きたいことが結構あるから、データをtableタグとかで
表にして出力する機能があったら便利かなあと思ったり(ぼそっ

34 ：

あと、サムネはリクエストがある度に作るのではなく、うpされたときに作る

35 ：

>>31 >>32　サーバー管理に関して、（1人のユーザーとして）
管理人さんの管理ポリシーが最大限優先されると思うが、負荷分散などを考慮した場合、
数千件レベルでデータが蓄積した現状では、ある程度の再編作業が必要になるかも。
サーバーが重くなる、データ転送量などを考慮して、最新情報(過去１ヶ月以内)は１度に５件まで表示、過去データは1度に15件まで表示など。
転送量を考慮した画像表示設計にしないとサーバーはどうしても重くなってしまうことがある。
この板の住人は最新情報が欲しい人と過去情報を検証したい人と古い手元の券をアップしたい人（厨房、夏房）に分かれると思う。
最新情報専用（速報画像板）と過去分、社線分などの（研究画像板）に分散させて負荷分散を考えるのも一つの手かも知れない。最終的な判断は管理人さん。

36 ：

>>30
何だよMR52って
東は最近熱転写狩りを行ってMR32・MEXで統一したし、
他も西以外はほぼMR32の独壇場状態。まさかMR12Wの置き換え用…

37 ：

かもしれんね。

38 ：

MR32はWin2003ベースみたいだったから、そろそろMR系にXPベースの
OSが搭載されてもいい頃なんじゃね？

39 ：

いまさらXPベースもないだろ。

40 ：

まとめ管理人です。
>>33-35
サイトへのご意見ありがとうございます。
一番重いのはアップされた画像のサムネイル生成です。地図描画はそれほど高負荷ではありません。
サムネイル生成について、過去に画像の修正依頼を頂いたとき、元画像のみ修正してサムネイルの
修正を忘れていたことから、対策として動的生成としていました。
また従来はサーバ⇔画像保存ディスク間が100Mbpsであったため、本日1Gbps化してみました。
これで若干生成速度が向上してますので、しばらく様子見させてください。
当初このスレ的に現在進行形の端末情報を扱っていたので、過去の端末画像を扱うことは
想定していませんでした。画像に区分が必要などあれば、ご提案頂ければ検討します。

41 ：

伊予三島・川之江は既存画像なので、スレだけに留めておきます。
ttp://uproda.2ch-library.com/422150Xcq/lib422150.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/422151Sb0/lib422151.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/422152IEU/lib422152.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/422153H0H/lib422153.jpg
両駅とも券面確認しましたが、カスレ等はありませんでした。
ただ伊予三島駅は女性駅員の対応が素っ気無くて隣のワープ伊予三島店の方が好感もてましたね。
川之江では定期券を買って快て〜きも購入しましたが、常備券タイプじゃなくマルスで出せば良かったと後々後悔…
おまけで2駅寄ったので、ここに生存報告します。

42 ：

>>41
禿しく乙。
最近はー的な投稿ばかりなので転写マルス券の報告はうれしい。

43 ：

画象を漁ってたら出てきたんだけど「東京提携法人C2」ってビジネスえきねっと？
http://hodo.air-nifty.com/photos/uncategorized/2011/02/22/image004.jpg

44 ：

(タ)広島支店＠
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n97803063
(FJ)高知営業所
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r80993138
(JT)静岡ＭＲ１３
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f107144745
(日)ＴＳ新大阪＠３
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k139197306
これってどこ発行なの？九営総販オフ端4
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e113779640
最近、川西池田のところに立て続けにうｐってる奴って何なの？と思うんだがね。

45 ：

>>40
個人的には２板にわけてほしいです。
現状なんでもあり？状態になっているので、ＵＰした本人だけが満足状態になっている投稿や、同じ駅で多数とか、セットもの全部、社線もありだと、スレ住民の不満も出ているようなので。
１つは本来の速報的なもの。投稿条件を少し厳しくして、ＪＲマルス（ＰＯＳ　ＭＶ）券限定、発行後２週間以内、１駅（１端末）１枚限定などの条件を設定。
もうひとつは、乗車券ならなんでもありにしてしまう。ＪＲ券、社線、常備券。新しいの、古いの共。
端末券も元は常備券からの派生なので、常備券の存在は無視できないし、社線の変則的な券も個人的には見たいので。
ＵＰした本人だけが満足状態状態の投稿も、なんでもありに誘導すれば、速報的な掲示板にゴミが入らないので、速報を期待している人も納得する？かも。

46 ：

社線で申し訳ないが、一畑の電鉄出雲市と出雲大社前で自動券売機確認

47 ：

少なくとも、（MVを含めて）一切の熱転写券が完全消滅するまでは
速報的な画像投稿（現存確認の証拠という第一の意味だけでなく
俺のように印字状態を気にする人もいるため）がまず真っ先に重要。
まあ発行後２週間以内という条件をつけてしまうのはちょっとやりすぎかも。

48 ：

確かにまとめサイトへの「僕の使ったきっぷ」的な投稿は目立つね。あれは自分もどうかと思う。
ただ、間違って欲しくないのはまとめサイトは全国の熱転写マルス残存調査サイトではないという事。
何がなんでもマルス券は熱転写じゃなきゃだめだなんて人はある程度は自分で状況を掴むべきだし、
感熱マルスの見慣れない発行箇所を楽しんでいる人間がいる事も忘れないでほしい。

49 ：

>>48
少なくとも47の俺はそれは理解してるよ。

50 ：

まず、さすがに「きょうぼくがつかったきっぷ」のような感じでうｐするのはあかんやろ。
＞ただ、間違って欲しくないのはまとめサイトは全国の熱転写マルス残存調査サイトではないという事。
俺は東が置き換えだしてから残存情報をまとめる場所が欲しいっていうことで始まったと認識してるけどね。
（http://unkar.org/r/train/1184080143の760付近）
転写・感熱ともに蓄積されていき、結果AGTやらの珍表記の情報も蓄積されるようになったってとこでしょう。

51 ：

まとめ氏には多大に感謝しています
有難う

52 ：

川西池田、兵庫関連は全部｢こうの○り｣の仕業だろwww
あいつの地元ともろ被りだし

53 ：

既出の端末の切符は上げる必要ないんじゃない？
なので、川西池田は３枚消せる

54 ：

まとめ氏はいつも紳士的だからやらないだろうけど、俺ならIPで出入り禁止にするわｗ
このスレで何か方針決めて、トップのポリシーにｋｗｓｋ書いておく。
このガイドライン的なのに反した投稿は削除する。
どうだろうか？
個人的には１ヶ月くらいはいいと思う。

55 ：

外野の我々がウルサ過ぎなんだよｗ
画像掲載はまだまだ余裕あるって以前にレスがあるし、
容量とかしんどくなってきたならそれとなくレスがあるだろうから、
必要以上に外野がヤイヤイと気を揉みすぎだと思うよ

56 ：

オマエモナー
まとめさんはスレの決定で動いてくれるって前々から書いてるし、どうするか議論すればいいジャマイカ

57 ：

東羽衣駅♯1確認しました。

58 ：

品川のMR933最近動いた？
あとMR911で発券してもらったことがある人にききたいんだけど、どんな人だった？

59 ：

>>58
MR933は、多客時に開けられるような性質の窓口ではなくて、
931か932どちらかが閉めているときに開けられるような感じの窓口だから、
きっと我々券ヲタが立ち会っていないあいだにひっそり開けられたりしている
時間があると思ってる。

60 ：

北海道のAGT
熱転写なので多分MR12
http://upup.bz/j/my43401YtSzUGQU4Lmuc.jpg

61 ：

そういえば結局、南千住は今日までなの？

62 ：

>>61
そうだよ
現地行って確認してみな

63 ：

>>61
そうですよー。
俺は昨日行ってきた。

64 ：

南千住のMR32、果たして浦河か、中標津か...

65 ：

お前アホかｗｗ
いくら東と北がアレでも財産移動とかあるから移すわけないだろ

66 ：

>>61,62
どうしても気になって、学校帰りに窓口を見に行ってきた。
営業終了間際になると、きっぷヲタを思しき男が窓口前に張り付き
大人と子供の入場券を複数枚頼んでいた様子。しかも個別発券を
指定したあげく、窓口終了時刻に発券するよう時報打ちまで
要求していたのには絶句。
連れと思しき男は出補を無理やり出させたようで、窓口前で
整理にあたっていた駅員の引きつった表情が印象的でした。

67 ：

ＮＲＴ？はたまた津○民？

68 ：

>>66
入場券を時報打ちして貰った当人ですが、何かあなたに叩かれる程問題ありましたかね？
整理していたのは南千住の偉い方で時報打ちに対し、きちんと許可を頂いた
上で１９時前後に客がいた時は前を譲るという条件で１７時に来て交渉、
先客もいなかったので発売して貰ったんです。
ちなみに補充券は最初から支社に返却済みでもうないと伺いました。

69 ：

最終日だから19時に早仕舞い？
都会の普通の窓口って23時まで開いてるのが普通だけど。

70 ：

盛り上がってきましたｗ
>>69
関西ではそれが普通だが、東は19時とか20時がデフォ。
つかまとめの南千住のページくらい見れや

71 ：

>>68
折角だから聞いてみたいんだけど、時報打ちした結果と発券時間は一致した？
あの時刻ってntpみたいので、ちゃんと定期的に同期されてるのかな

72 ：

しかしここの窓口にはお世話になったなぁ
どの人に当たっても難しい切符でも調べてちゃんと出してくれたし

73 ：

時刻を出すのって入場券くらいだし、同期はいらないんじゃないの
10時打ちは時報電話流すくらいだから駅側は関係なさそうだし

74 ：

初期のＭ型マルス入場券って時刻入ってなかったような気がする

75 ：

MR12のサポートって延長されたんだよね？
じゃあMR11は延長されることなくすべての個所で撤去され、この世に存在しない端末になったのかな？

76 ：

>>75
左様。
関東では西武観光練馬支店が最後の設置箇所だったはずです･･･

77 ：

南千住、連絡券売ってくれました？

78 ：

>>76
もう日本全国探してもない？修善寺からもなくなったかな？

79 ：

http://imepic.jp/20110901/797520
23.-8.-9　新大阪駅MR９５０(東海・MR32)
古い情報になりますが…
23.-9.-1　修善寺−ＭＲ２(MR31）

80 ：

>>76
その西武観光も全店舗で営業終了だな。
ttp://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=50134
＞ 首都圏に7ヶ所ある西武観光案内所についても、練馬、鷺ノ宮、飯能、本川越は9月30日に、池袋、新宿、所沢は11月30日に閉鎖する。

81 ：

8/31
大聖寺駅＃
9/1
米原駅Ｗ１
の生存を確認。
ともに印字状態はあまりよくない

82 ：

感熱マルスの用紙って、紙によってスタンプ(改札とか途中下車とか)のノリが違ったりします？
東海地区なんだけど、駅で買うと模様が薄くて旅行会社で買うと模様が濃い紙で出てくる
試された方いましたらどんな感じだったか教えて下さい

83 ：

プリカット紙の方がインクの乗りがいいって印象は確かにあるな

84 ：

ありがとうございます。プリカット紙ってのが旅行会社用ですよね？
右端の紫色の番号が気にならないならハンコを押されるような切符は
旅行会社で買うほうがよさそうですね

85 ：

JR券単独の発売は断る傾向が
申込書必須だから意外と面倒だし

86 ：

ツアーズなら駅窓口と同じ感じだからオススメ。

87 ：

>>82
同じく東海地区です
プリカット紙の方が乾きは速い気がする
比べてロール紙は、模様が薄いから上手く押されればはっきり写る
個人的には、ロール紙は薄茶色っぽく変色しちゃうからプリカット紙の方がオススメ

88 ：

>>85
東海ツアーズで個札を断られた事はないけど、しいていうなら市中にある法人営業支店ぐらい。
あと日本旅行で西日本のＴｉｓを引き継いだ店舗。

89 ：

>>87
ありがとうございます。プリカット紙だと模様が濃いからスタンプのインクが薄いと読みにくいですね
東海の駅のロール紙は色が薄いですよね？東日本で買うともう少し濃い気がします
>>88
駅にあるツアーズは個札を断らないというか、個札専用カウンターになってますね
駅の切符売り場の役割の一部を担っているように見えます

90 ：

9/4
緑井駅＃ 確認しました
印字も良好です

91 ：

JTBやKNTは、「C制」を印字する機能があるけど、
NTAはない様だな。実際印鑑ばかりだった。
JR四国のワーププラザもNTAのシステムを使っている様だが、
阿南駅のように駅側にマルスがなく、POSだけの所が、
POS券でもクレジット決済をする都合上、
CATをPOSと旅端で共用しているのが関係あるのかな？
マルス撤去後はワーププラザと実質一体化状態で、
指定券はワープの旅端で出している様だ。

92 ：

>>91
機能リリース時からあるよ。
ttp://imepic.jp/20110904/441270

93 ：

産楠。漏れが利用した酉直営から引継ぎのTisでは
印鑑ばかりだったから、扱いを習熟してなかっただけかwww

94 ：

入善　森本　東金沢　寺井　大聖寺
昨日時点で各駅生存確認　>>81にあるように大聖寺にはカスレあり

95 ：

そう言えば、束のピンクの定期券売機ってまだ現存してるの？

96 ：

>>95
日暮里ではこの前見たけど(ピンク・黒各1台)、他はどうだろう

97 ：

本日確認
新今宮（西口）　ＭＲ１２Ｗ　　　　　新今宮駅Ｗ１
芦原橋（南口）　Ｂ−ＰＯＳ（感熱）　芦原橋駅００２
芦原橋（北口）　ＭＲ１２Ｗ　　　　　芦原橋駅Ｗ１
今宮　　　　　　ＭＲ１２　　　　　　今宮駅＃１
東部市場前　　　ＭＲ１２Ｗ　　　　　東部市場前駅Ｗ１
加美　　　　　　ＭＲ１２　　　　　　加美駅＃１
新加美　　　　　ＭＶ３０　　　　　　新加美駅ＭＶ３１
久宝寺　　　　　ＭＲ３２（感熱）　　久宝寺駅＠１
新今宮（東口）　Ｂ−ＰＯＳ（感熱）　新今宮駅００１

98 ：

熱海下ホームＣ１
http://jr-mars.dyndns.org/upload_file/200101_20110906232607_4261A.jpg
昨日昼の時点で稼動していたので購入しました。
本当に撤去されるんでしょうか。

99 ：

あんなのデマに決まってんじゃん
普通に考えて撤去ではなく使用停止

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