中型限定解除は旬でなくなったのか

1 ：07/09/11 〜 最終レス ：11/12/05

おれ取ったばかりなのに取る日と少ないですね。
期待はずれです。
中型２種は不要論まであるしね。

2 ：

フルビット専用

3 ：

でもないか

4 ：

(o^-')b……4ﾁｬﾝﾈﾙ

5 ：

実際に中型２種免許なんて使い道があるんだろうか。
バスの運転手なら大型２種持ってないとどこの会社でも採用してくれんだろ。

6 ：

俺も限定解除したけど元々旬なんかきてないやん。
中型教習車が休車状態の教習所が多くない？
2種にいたっては…。
でも企業のマイクロバスで社員送迎する場合は2種持ちの方が歓迎される事が多いからそう言う場合には役立つかも。
観光バスのショートボディのやつで27人乗りくらいのがあるけどそれ専用のドライバーを雇う会社はないわな。

7 ：

そういや、俺の行ってる教習所もメチャ混みなのに
教習用の中型車だけ乗り手いなくていつもｼｮﾎﾞｰﾝと駐まってる。

8 ：

車は開いてても教官は開いてないんじゃない？

9 ：

>>5
普通・中型持ってて　2種取るなら
いきなり大型2種も　中型2種取って大型いくのも　5万くらいしか
違わないので、とりあえず2種取っておく場合に　中型2種は有効かと
あと中型2種あれば　大型2種の教習時間が少なくなるので短時間で
取れるのと　学科が免除なんで技能に集中できるので
中型2種のメリットはあるよ

10 ：

>>9
つーことは、中型２種は大型２種への通過点に過ぎないとなるな。
現状そうなのは間違いないが、あと数年〜10年すると、今の高齢大型２種
持ちが、自主返納やら深視力脱落などで大幅減、ではニーズはというと、
地方の足は１台30人以上の運送ということがほとんどなくなり、バス会社
も「中型で十分」というムードが漂い出す希ガス。

11 ：

>>1
ところであんたは中型「とった」の？
それとも限定解除？
kwsk

12 ：

実際の大型二種所持者は意外と少ない・・・。
もっと多いかと思っていたが。
この間、免許の書換えの講習で定番のビデオを見る前に、指導員が
「大型一種と大型二種をお持ちの方、ちょっと手を挙げてください」
といわれたが、2〜300人の教室で手を挙げたのは５人位で、そのうち
大型二種は１人だけだったのには驚いたな・・・。

13 ：

>>10
最近、都内の路線もちっちゃいバスが増えてきた。
区営バスみたいのも中型だし。

14 ：

>>12
大型二種所持者は優良更新者が多く、近場の警察署で更新している現実。

15 ：

>>10
たしかに地方の路線バスはほとんどの時間がガラガラだよね。満員の状態なんて見た事ない。
今後地方の路線バスは定員30人以上の大型バスを導入するより27人乗りくらいの中型バスを導入した方が効率的かも知れん。日本の総人口も減少していく見通しだしね。

16 ：

でも国産の路線バス用の車両で29人以下定員の車ってないよな？
観光用や高速路線のように着席義務がある使い方なら中型2種でも何とかなりそうやけど。
いざと言う時に制約が出るので大型2種が欲しいところ。

17 ：

>>16
たしか日野から出てたと思うよ。車名は忘れたけど。
今外出中なんで暇な人はＨＰで確認してくれ。

18 ：

>>17
日野ポンチョでしょ。
http://www.hino.co.jp/poncho/index.html

19 ：

>>18
うん。たしかポンチョって名前だった
ありがとう。

20 ：

中型免許を意味あるものにするには
免許制度では視力基準の緩和(中型免許の深視力を廃止)
中型車両での速度リミッターの装着除外
これをやると少しは人気がでるかもね。

21 ：

>>20
中型免許の深視力検査免除は難しいかもね。普通二種でも深視力検査やってるのに中型車でやらないのはちょっと…。

22 ：

>>20
出来たとして、深視力検査の基準緩和（合格マージンを広く取る）位じゃないか？

23 ：

つくろう無防備・平和条例　戦争しないまち　札幌
１０月１４日までに５万著名にご協力を!
政党、宗教、地域、日本、世界は関係なし
ただ、今生きる一秒を孫、ひ孫やしゃ孫の時代のより自由と平和に
期間限定で急がれ。
著名にご協力を!
北回動啓サツの犯罪ストーカーの一被害者より
フクタのあほ ??????
急がれる !!!!!

24 ：

>>20
確認。リミッターは中型「貨物」であって、「乗用」すなわちバスは
無関係、で桶？

25 ：

>>20
確認。リミッターは中型「貨物」であって、「乗用」すなわちバスは
無関係、で桶？

26 ：

特定中型なんて下道専用車だろ？

27 ：

>>26
毎日から朝日チクリにくら替えした糞猫よ、ココで遊んでいるヒマ有ったら
お前がほざいた詭弁への質問回答、逃げ回らずサッサとつけて来い。
糞猫の矛盾詭弁煽りレス⇒http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1194485349/661
矛盾詭弁への質問レス⇒http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1194485349/674

28 ：

せめて39人乗りで線引きしてあったら…
旧政令車制度が仇になったのん。

29 ：

age

30 ：

age

31 ：

age

32 ：

で、結局、中型二種って、旧普通二種持ちが一番ｳﾏｰな思いをするのでは
ないか??
ちょっと練習して限定解除すれば定員10名がいきなり29名まで桶になる。
いままではタクシーだけだったのがローカル線や少人数の貸切バス等が
乗れるようになる。
タクシー会社にとっては業務の拡大が出来るのでは。

33 ：

>>32
限定解除って、普通に中型二種を受験するのと違うのか？

34 ：

>>33 全然ちゃうよ。

35 ：

>>32　に追加すれば、既に旧普通二種を取得している段階で適性検査は最上級であるので、
中型二種限定解除しようが、今までと適正の基準は変わらない。

36 ：

中型を限定解除することによってどんなメリットがあるんですか？

37 ：

>>36
マイクロバスが運転できる。
最大総重量11トン未満までのトラックを運転できる。

38 ：

>>37
最大総重量が11�dのトラックは最大積載量は何�d位なんでしょうか？

39 ：

>>38
普通、中型免許の最大積載量制限6.5トン未満を最大限生かすでしょうね。
ふそうファイター、いすずフォワードのGVW11t車はいずれも6.5tぎりぎりの設計みたいだよ。

40 ：

>>39
6.5�d未満ならあまり意味ないかも。
いっそのこと新大型取得したほうが良さそうですね。

41 ：

>>40
運転で飯食ってくつもりなら大型とった方がいいかもしれないけど、
そのつもりがなけりゃ必要ないでしょ。教習料も高いし。

42 ：

>>41 同意だが免許は欲しいね
中型限定解除は10万くらいだよ。総額ね。
実質5.6時間乗れば桶。
かなりオーバーする人もいるみたいだけど
大型は30万かかる。
大型二種は45万ぐらいかかる。

43 ：

>>41
それなら限定解除も必要なくないか？

44 ：

取る取らないは本人の自由でしょ？

45 ：

中型8t限定持ってる人は限定解除するメリットはあまりなさそうだね。
普通に大型免許を取る方が良さそうだし。

46 ：

中型免許の導入は、例えば「ダンプや定員３０人以上のバスは運転しないが、
マイクロバスは運転したかった」
人たちにとっては大変ありがたい制度だ。
中型免許の導入以前は、旧大型を取るために余計な出費を
しなければならなかったからね。

47 ：

>>46
かなりの小数じゃない？
４�dを運転できて、６�dを運転するために解除をしても８�dは運転できない
大型取れば済むことだ

48 ：

>>47
要は、時間と金と必要性の問題なのよ。
30万もかけて大型とるだけの時間と金と必要性があれば、取ればよろし。
そんな時間と金と必要性がなければ取る必要なし。
だけど、マイクロバスくらい運転したければ中型限定解除すればよろし。
人によって時間と金と必要性は違うんだから、一律には決められないでしょ。

49 ：

以前は中型限定解除を教習所でやる値段に毛が生えた程度で大型免許が取れたモノだ
知り合いが法改正があるから取るなら今のうちって言ってた時に取るべきだったな。
今じゃ大型二種が教習所で取れるものの旧大型教習の２、５倍の料金だし、
大型に至っては倍近くかかるからなぁ
しかも、厳しくなったみたいだし。

50 ：

確かに6トン迄しか乗れないのならあまり意味ないと思ったので思い切って新大型とりました。
旧大型の時よりは値段が高かったけど後悔してません。
二種は50万近くしたのでさすがに手がとどきませんでした。

51 ：

↑私は雇用保険に入っていますが、教育訓練なんたらで最大10万又は20％迄の補助があるの知ってます？
初回は一年以上雇用保険に入っていればOK
卒業後かな？ハロワに申請すれば銀行に振込まれます。
これは教習所だけではないから、興味ありありです。

52 ：

>>51
もっと詳しくお聞かせ下さい。
私は教習所卒業して二ヶ月、書き換えて一ヶ月くらいたちますがまだ大丈夫なんでしょうか？
もちろん雇用保険長くかけてます。
何処に行ってどうすればいいか、あと必要な書類等あれば教えて下さい。

53 ：

>>52 >>51ではないが、まずはそこの教習所が制度を扱っているかが問題。
制度を使うにはいろいろ条件もある。
詳しくはその教習所で制度を扱っているか、自分が制度の条件に合っているか、教習所とハロワに聞いた方がいいよ。

54 ：

中型限定解除ではなくて、運転免許試験場で中型免許取得をした人は県内でまだ１人とか言っていた。
大特あり、普通なしで、中型免許を直接受験した人が１人で、今のところそれだけ。

55 ：

>>52 遅い
教育訓練給付金でググレ
五年以上雇用保険を掛けていれば最大20万、総額から40％の給付金が出るが
該当する教習所なりが指定校になってる前提で卒業翌日から積算して一ヵ月以内とされている
暇すぎて付き合っちまったよ
例えば、同じ教習所で同時に大型二種と牽引を取ったとする。総額が50万ぴったりだったとしたら、
10万戻りで40万で取得出来る
何もこれは教習所だけではないけどね。
WEB資格かにも利用出来る。厚生労働省指定教育訓練給付金と言う奴。
頑張れ。

56 ：

>>48
だからそれが小数ってことなんだょ
マイクロ会社に勤めても、35人の送迎には使えなぃ

57 ：

>>56
だから、多い少ないは関係ないって。
その人にとって必要かどうかの問題。
他人がとやかく言う問題ではないでしょ。
マイクロ運転する目的は、それで飯喰っていくつもりの人なんていないって。
あくまでも個人の趣味と実用の範囲内。

58 ：

免許ごときに目くじらたてるなよ
免許や資格なんて自分に自信がなかったり、将来に不安がある人が取るものだろ
職人を極める人や人生に迷いがない人には必要ないしな

59 ：

>>55
働いている間に資格をとった場合は無効なんでしょうか？
給付金は失業者だけなんでしょうか？

60 ：

>>59 ググレよ
教育訓練給付金で。
又は失業保険.com
基本的には失業者とかは関係ないみたいだけど、初回は一年以上の雇用保険の加入が条件。YOUの場合卒業してから二ヵ月経っているんでしょ？
無理じゃね？
　何を聞きたいか、どれに該当するかわからんし、とにかくググレよ
公認の教習所ならまず対象に入ってると思うよ。
こういう決まりごとって、対象者によっても条件や給付金が異なってくるから、まずは自分がどの位置にいるか知ること。
それにはやっぱりハロワかな
話を聞く限り初回になるんだろうけど、次に給付金を受ける時は三年空けるとかあるから。
上にも書いたが、これは何も運転免許だけに限らないから、PC関係や他の業種で使えるものがあり、必要性もあるならば迷わず50万コースを取得するべし。
少ない金額の教育だと、バックも少なく、利用に制限もかかるかも。
給付金が4000円未満だと適用されないみたいだし
後は自分で調べてよ

61 ：

>>59
少しは自分で調べたらどうなんだろうね。
ちょっと調べればすぐわかるじゃん。
働いていても大丈夫。

62 ：

給付金対象の学校はそんなに多くない。
全国で100校程度。
しかも、複数の免許を抱き合わせた限定コースが中心だから、
自分の望む免許が対象になっていない場合が多い。
ここで検索してみな（キーワード：自動車）。
http://www.kyufu.javada.or.jp/kensaku/T_K_school

63 ：

>>60->>61
ホントにいろいろ説明ありがとう。
ググって見たけど携帯しかもってないしよくわかんなかった。
なんかムリッぽいですね
直接ハローワークで聞いてみます。

64 ：

>>54 そりゃ、中型取得には「経験2年以上」が必要。
でも、新普通開始から1年ちょっとしか経っていないから、今、新普通→中型で行けるのは失効者や免取り組など、後は大特持ちなどの稀な人だからじゃないのかな。
改正前は、免取り組などは大特→大型と行くのが路上試験、講習料金などもなくておいしいルートだったんだけどね。

65 ：

>>57
フォローありがとう。

66 ：

こりゃ中型限定解除にはメリットなしだな。

67 ：

>>57
このスレは限定解除は旬じゃなくなったのかってスレだろ？
解除する人数は少ないんじゃないかってことだぞ

68 ：

>>67
>大型取れば済むことだ
って言う人がいるから、必ずしもそうとは限らないよっていうことを言っているだけ。

69 ：

>>68
くどいねぇ
限定解除するのが大人気ってことか？
大型は必要なく、解除するだけで満足するのって何人居るんだ？
こっちで語ってくれ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1187089403/

70 ：

>>69
くどいのはそっちだろ。
>限定解除するのが大人気ってことか？
だれがそんなこと言ったよ。拡大解釈しすぎ。

71 ：

>>70
そんな真っ赤になって語らなくてもいぞ
限定解除は旬だと言いたいのか？

72 ：

まあ旧普通車持ちには、特に必要ない免許だな。
昔は限定解除って言えば、バイクだったけど、今回の中型は限定解除しないで
大型取った方がよさそう
ビッターは解除するだろうけど
通勤途中に教習所があるんだけど人気がないから走ってないのをよく見るよ
教習所泣かせの制度だな。

73 ：

新大型ができてたから、これまで大型教習をしていた教習所がかなり減ったね。
狭い教習所が淘汰された感じだね。

74 ：

>>71
俺は冷静だよ。
別に中型限定解除が旬だとは言わない。
だけど、限定解除なんかしなくても大型とればいいじゃんていうのも安易だと思うよ。
何度も言うけど、必要ないものを大金払ってわざわざ何でとらなきゃならないんだ？
何もしなくても付いてきた８ｔ限定を解除するくらいで十分だと考える人がいたっていいじゃないか。
そこはあくまでも個人の趣味と実用の範囲内だって言いたいんだよ。
わかる？

75 ：

>>63です
ハローワークと教習所に基本訓練給付金について聞いてみたところ、私どもの県内の教習所は厚生労働省の認可が下りてないことが分かりました。

76 ：

4t車と言っても実際は架装で3t程度になってしまう
今まで見てきた会社では
狭い店舗の配送やゴミ収集車で6t車を見てきた
中型限定なし免許の出番だが
仕事で使う人ならわざわざ取る人はいないだろうな
マイクロしか乗らない人専用だろう

77 ：

>>69
俺はレンタカーのマイクロ使いたかったから限定解除したよ。
トラック運転手をするつもりはないし直接試験場で受験したから
費用も安く済んだし。
こんなニーズもあるって事を受け入れてよｗ

78 ：

>>74 >>77
何回言ったらわかるのかね？
>>1読める？
居ないことないだろ
小数だってことなんだよ？
大型を持ってると中型も運転できるって聞いたことないか？
教習所でも試験場でも行って、大型と中型の受験者の数を比較してみたら？

79 ：

>>74
何言ってもダメみたいｗ

80 ：

やれやれ
いま大型を試験場で取るといくらくらいするんだろ
俺のときは代書屋で申請書が1600円くらいで、受験に2000円くらいで、受かったら2800円くらいの印紙を自販機で買わされたと思ったけど

81 ：

>>78
>小数だってことなんだよ
わかってんじゃん。
少数だけどそういう人もちゃんといるってことを認めりゃそれでいいんだよ。
全否定するようなこと言うから誤解されるんだよ。

82 ：

>>80
現行の大型免許は
すべてストレートで通ると
仮免許　4750円
本免許　8650円
これに交付手数料が　1200円と1650円
合計で16200円

83 ：

さらに、８トン限定中型からではなく、新普通や大特からの受験の場合は取得時講習18,800円も必要。

84 ：

>>81
47の時点でかなりの小数なんじゃないか？と言ってるんだけど
解除するのが居るのは当たり前でしょ？
>>82-83
ありがとう
以前はどの免許も７千円くらいだったけど高くなったね

85 ：

取得時講習なんかいるんだ、、いまの大型って大変だね

86 ：

そのかわり試験が簡単だから
何度も落としてなかなか取らせないより
違反で捕まえて罰金や再取得のが儲かるとわかったんでしょ

87 ：

>>86
昔の方が簡単だよｗ

88 ：

>>86
昔って、今の中型免許用のトラックで大型教習していたんでしょ？
それってすごく楽だよね。

89 ：

>>88
教習車が旧大型車≠楽

90 ：

>>89
どうして？もっと詳しく教えてよ。
ちなみに私は中型限定解除で乗りました。

91 ：

旧大型の人が免許更新した場合、中型になったと聞きましたが何故大型にならないの？

92 ：

>>91
中型は８�d未満に限る だかの条件が付いたんじゃなくて？

93 ：

>>92
実際に免許証見せてもらったわけじゃないけど記載が中型になったと不満げに言ってた。
８トン未満限定かどうかはわかんないけど。

94 ：

>>92
それは、旧普通の人の場合でしょ。

95 ：

>>91
それは、年齢制限や経験年数に引っかかったんじゃないですか？

96 ：

連続でごめん。
今までどおり１０�dトラックが乗れるのに何故記載が中型、８�d未満に限る になるのか。
ふたたび大型に記載するには新大型を講習しなければならないんでしょうか？

97 ：

>>95
その人は大型歴10年以上３０代後半ベテランドライバーです。
旧大型の方は皆一緒なんだろうか。

98 ：

>>94
違う違う
大型のビットはあって、普通のビットは消えて中型に限定付きビットが付くんだ

99 ：

>>96
大型ビットを見落としてないか？
限定は付くよ

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