ブランド力■■マツダっていらないよね■■最低6

1 ：10/12/28 〜 最終レス ：11/12/20

http://www.carview.co.jp/news/2/65926/
マツダ、全国初の人権擁護功労賞を受賞(2008年2月25日（月）)
http://www.nikkeibp.co.jp/news/biz08q2/576653/
マツダが下請法違反、代金を7億7863円減額、公取委が再発防止を勧告(2008年6月30日13時26分)
http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009020901000457.html
マツダ社員自に労災認定　過労でうつ病と労基署(2009/02/09 17:27)
http://jcpnihi.jugem.jp/?eid=119(2009年6月5日(金))
派遣切りマツダに是正指導 広島労働局、期間違反認める自動車大手で初
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100622/crm1006221022009-n1.htm(2010.6.22 11:05)
「マツダ」の工場でファミリア暴走１１人はね１人死亡　「会社に恨み」退職の４２歳派遣社員、人未遂容疑で逮捕
ブランド力､最低｡
いつだって中途半端､ピントずれまくっているマツダを応援するスレです｡

2 ：

マツダより、関連企業の社員にうりつけてる三菱自動車は無くなったほうがいい。

3 ：

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101228-00000011-maip-soci
アクセラ乗りが田園調布で暴走
ファミリアで構内人
アクセラで暴走人

4 ：

http://mainichi.jp/select/jiken/news/m20101227k0000m040112000c.html
これも売り物にしちゃいけない製品を出荷したせいなのか？

5 ：

54 ：美しいシマリス ：2010/11/17(水) 23:36:48 ID:Mqv0DONoO
>>52
親戚にマツダ幹部がいるぜ。
事故で滅茶苦茶になっている例を示す掲示写真はマツダ車になるように、警察やマスコミの連中が選んで掲載していると叔父さんが明言してたよ。
広島に害をもたらす存分は全てシマリスの敵であるのだ。

6 ：

>>1
しつこい奴だな蛇のように執念深いし、粘着体質のキチガイめ
よ！

7 ：

そんなに褒めてもらうと照れちゃうよ(*⌒∇⌒*)テヘ♪
139 ：名無しさん＠引く手あまた[]：2010/12/31(金) 14:40:54 ID:wvRvJEVD0
実際、オーリスなんかちょっと力入れてボディ押してみたら簡単に凹んだよ。
やっぱ、ボディ薄々ヨタ品質。勿論、その場はソッコー逃げたけどな。

8 ：

なんというか
マツダこそは、腹くくって
ブランドになりうる唯一の日本車メーカーと思おう
トヨタとかすごい心配してそう

9 ：

身の程知らずの糞馬鹿マツダ

10 ：

昔に比べれば良くはなったと思う
昔のマツダ車はガソリンエンジンでもディーゼルのようなガラガラ音
トルクはスカスカ

11 ：

おいらおにぎりが好きなんだな

12 ：

いらんね、しかし。ｗ

13 ：

まったくだ。ｗ

14 ：

いらん会社だ。ｗ

15 ：

宣伝が下手だよねぇ〜
肝心なとこが伝わらない（笑）
てか、書き込みが低レベルなのに失笑‼

16 ：

マツダって、頑張ってるのに…
どこか変なんだよなぁｗ

17 ：

広島の田舎っぺの限界ｗ

18 ：

いらんねｗ

19 ：

http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009020901000457.html
マツダ社員自に労災認定　過労でうつ病と労基署(2009/02/09 17:27)
http://www.asahi.com/job/news/OSK201102280020.html
社員自、マツダに過失　地裁支部が６千万円支払い命令(2011年2月28日)
>　また、上司が男性の自について「この忙しいのに」などと発言したとし、遺族に二重に精神的苦痛を与えたと述べた。雇い主側が自後の対応をめぐって賠償責任を命じられるのは異例。
>
>　マツダ広報本部は「ご遺族に哀悼の意を表します。当社の主張が一部しか認められなかったのは大変残念。判決文を入手し次第、対応を検討します」などとコメントした。

20 ：

ｷﾀ━(・∀・)━ !!

21 ：

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

22 ：

同じ内容ではないが、それでも遅すぎ。
２００７年４月からほぼ４年もかける必要もないだろう。
死刑判決だけでいいのにな。

23 ：

そろそろマツダ株
100円になったかな？ｗ

24 ：

↑震災前から紙屑だが

25 ：

この期に及んでも三井住友がどうにかしてくれると夢見てるアホが
いるからもっと下がるよ。

26 ：

酷いなマツダ

27 ：

ここからがマツダの火事場のクソ力の見せ所。
2000年前半に工場を燃やして近隣住民を恐怖のどん底に叩き込んだ愉快な出来事があったなぁ。

28 ：

ホントMAZDAってかわいいよな
絶対に憎めないキャラしてる

29 ：

だけど、誰も買わないなぁｗ

30 ：

こんなクソ会社、潰れてしまえばいいのに。

31 ：

もうはっきり言って値段くらいしか魅力がないなw
中国や韓国が本格的に対抗馬になってきてる
日本車、相手じゃかてるとこないよ 売れないから新しく開発もできないし近いうちにどこかに身売りじゃねw

32 ：

そろそろチャイナ会社に買われちゃうかなぁｗ

33 ：

中国ですら相手にされないマツダ。

34 ：

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

35 ：

外道上司の名前まだ？

36 ：

ﾏﾀﾞﾀﾞ

37 ：

工場で無差別人、暴走事件があるのはマツダ。ｗ

38 ：

LPGのロータリー出ればいけるよ思うよ

39 ：

こんなところまで一行空け？

40 ：

？

41 ：

マツダはゴミ！

42 ：

ゴミに失礼。

43 ：

マツダｗ カッコイイよ(爆)

44 ：

お前の顔よりはな

45 ：

ツダヲはキモい

46 ：

おまえら
マツダに恨みでもあるのか？

47 ：

田舎臭いマツダ車。

48 ：

そろそろ祭りが始まらないかなぁ
JC08まで含めて何でここまでもったいぶるんだろう？

49 ：

そもそも清の燃費が１０・１５モード燃費で出たあたりで怪しいと思わないと・・・
しかし、おにぎりのメーカーで清ときたら裸の大将だな

50 ：

酷いマツダ

51 ：

デミオ13sky　147万円！？

52 ：

スカイの登場で一気にトップにたったなｗ
他社はどうすんだろｗ
マジであせってるとおもうよ。

53 ：

売上対借金比率がトップなんて…笑えばいいんか？

54 ：

経営、技術、内情を知ってるフォードが焦ってるなら他メーカーも焦るだろう。
フォードなんてかつての子会社をフルボッコ状態だからなｗｗｗ

55 ：

スカイショックで他社あせりまくりｗ

56 ：

>スカイショックで他社あせりまくりｗ
名古屋も宇都宮もいつもの直感であせってることになってんのか、すげえな

57 ：

オイル漏れ

58 ：

新車でプロペラシャフト脱落WW

59 ：

日本の自動車メーカー生き残っていいのって
マツダとスバル、スズキくらいだよな

60 ：

いつもの直感とは？？
ごく普通に研究で騒いでんだけど？？
宇都宮なんか設計から変えないと対応できないから
まねしたくても手が出せない状況。

61 ：

相変わらずバカアルネ
名古屋や宇都宮が焦ってるという公式見解持ってくるヨロシ

62 ：

生の声なんだがなｗｗ

63 ：

ホンダのエンジン設計のレベルは業界
中位レベルで、全然高くないと聞いてるけど。
エンジン技術レベルはダントツがトヨタで次が
昔は三菱（現在最下位）、今はスバル？ヤマハ？
んでホンダ日産マツダスズキの順序だったと思う。

64 ：

広島と山口にある会社、相当やばいらしい。
今年で終わるみたい。
ちな生声ｗｗｗ

65 ：

ンだなんぞは、他社からの引き抜き以外は素人の集団だからな。
それが良い方向に向かえばhondaジェットみたいなブレイクスルーになるけど
悪くすればマーケット重視な顧客迎合型製品の連発になる。
現状のミニバン連発ラインアップをみてるとそれを実感する。
スカイシリーズを見て一番悔しがってるのは、ンだの技術者だと思うよ。

66 ：

一番恥ずかしい思いをしてるのはマツダ技術者だろうに察してやれよ

67 ：

正直スカイにはやられた。
くやしい。

68 ：

トヨタの営業が
「マツダは営業が下手すぎ
うちで俺が扱えばうちの車以上に売れるのに」
と言っていた
実際営業は売り込み下手すぎる
自社の車の説明すらできないｗｗｗ
車そのものは楽しくてトヨタなんかよりはセールスポイントがたくさんあるのにね（ってトヨタの営業が言ってた）

69 ：

正直8は名車だと思う
速くないけど楽しいし排気音がすげー気持ち良い
夏場は余裕でるぐらい車内が熱くなるし

70 ：

国内メーカーと共食い合戦に走る位なら、
直噴ターボ＋ボルグワーナーの2ペダルMTで
輸入車に真っ向勝負でシェア増やしてくれ。

71 ：

>>63
トヨタはエンジンというより、なぜかソフトが強いよ。
エンジン自体は20年前から細かいブラッシュアップがあるけど、基本ほとんど変わってない。

72 ：

マツダは好きじゃないけど
Ｓアクティブのデミオはちょっと乗ってみたい気が

73 ：

劣化プジョーage

74 ：

PEUGEOTﾉﾊﾟｸﾘ 恥とかﾌﾟﾗｲﾄﾞ知らない会社。

75 ：

【自動車】マツダが販売の新型デミオ、月間販売計画上回る約6500台受注［11/06/30］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309417594/

76 ：

↑いつもの最初だけ｡
RX-8の時もそうだった｡
半年もたてば月販2000台くらいに落ち着くよ｡
話題のスカイアクティブ搭載の燃費だって10.15モードこそハイブリ･フィットと同じだけど実燃費じゃぶっちぎりで負けるそうだし｡
同じレシプロのマーチにすら届かない始末｡
いつものマツダクオリティ｡

77 ：

>>76
お、最速の実燃費情報だな。
まだ有力な情報はネットに無いけど、どこで見聞きしたの？

78 ：

>>77
76が書いているのは、カートップの燃費対決記事じゃない？
デミオはエアコンきかせてアイドリングストップ無し、
マーチは停車するたびにアイドリングストップしてたみたい。
そんな状態で、なんとかマーチが辛勝したみたいだがw

79 ：

無理してクルマなんか作らずカキでも養殖しとけばいいのに…

80 ：

>>77
中谷明彦さんが計測していたよ。
市街地だとリッター１３キロ程度だって。
レーサーの繊細なアクセルテクニックを駆使してもその程度だから
一般人だと悲観的な数値しか出ないと思う。
ネットではリッター２０キロとか報告されるけど、デミオの癖を知りつくした、
マツダのテストドライバーみたいな人の報告なんじゃないかな。

81 ：

今は期間工養殖で雇用調整助成金ビジネスやってます。

82 ：

元々はコルク栓を作ってた

83 ：

>>78
この季節、ハイブリッドでも厳しいから、真冬のテストもしないと、
真相はわからない

84 ：

>>78
俺もその記事みたよ｡
でも､マーチの辛勝っていうよりもデミオの完敗っていう感じに読めたけど･･･

85 ：

http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_280880
オバマ政権の新燃費規制、マツダとダイムラーのみ反対したようです。

86 ：

最近広島じゃないのにデミオばっかり走ってるよね

87 ：

>>86
それはないだろ｡

88 ：

>>86
他県ナンバーのお上りさんだろｗ
ダサいマツダ車で東京に来るなよ。

89 ：

東京は、広島以上にマツダ車走ってるね。
茨城、千葉、神奈川から流入してくるから。

90 ：

それは無いです

91 ：

チバラギから爆音RX7が流入してくるって、いつの時代だよ?

92 ：

軽自動車まで含めた乗用車の販売比率としてマツダは5%ちょい程度。
20台に1台がマツダ車として、精々集まっても10台に1台。
広島はそれ以下か？
作り話でもちょっとなぁ。

93 ：

>>91
東京にいけば、MX7が一日3台は見れるよ。レア車なのに

94 ：

ツダヲって捏造好きだな。
それより円高で輸出大変だろうに。
ヨ−ロッパで売れてるんだろ？マツダｗ

95 ：

どこを、どう調べて捏造って結果に至ったんだろ？
書くだけなら簡単だが

96 ：

＞どこを、どう調べて捏造って結果に至ったんだろ？
絶対数が増えるからマツダラインナップのマイナー車でも見かけるというのと、
マツダ車の割合が増えるということはちょっと違うと思うんだ。
ヨーロッパで人気で評価も高い（インドネシアに比べて）というレベルと同じ。
＞東京は、広島以上にマツダ車走ってるね。 >89
を補完する意図で書かれた（>91に対する反論）なら
東京で広島以上にマツダ車が走ってるということはないから捏造になる。
簡単なことだよな。

97 ：

>>96
実際、広島と首都圏を比べたら、クルマの台数が3倍以上の交通量が、東京にあるわけだから、
たとえ2倍のシェアを広島が持ってた所で、東京のマツダ車の台数には追いつかない。
よって捏造ではないよな。

98 ：

ttp://sysdoc.doors.ch/TOYOTA/p68.pdf　2002年
東京3.9、広島12.5
ttp://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2005/58-59.pdf　2004年
東京4.3、広島11.7
2004年データで東京では23台に1台、広島では8台に1台。
＞東京は、広島以上にマツダ車走ってるね。 >89
というのは目撃者が書いてることだから絶対量ではなく相対量。
東京で広島以上にマツダ車が走ってるのは他メーカーもほぼ全て同じ。
割合で言うなら東京は広島以上にマツダ車が少ない。
広島以上にマツダ車を見てるということはそれ以上に他車も見てることになる。
どんな見方をしても広島以上にマツダ車を見ることはできない。
よって捏造。

99 ：

>>98
シェアではなく、絶対数では必ず東京になるので、
マツダ車が沢山走っているというのは、間違いではない。
他車が走っていようが、それは関係ない。
よって捏造ではない。

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