○○○○Audi A4 Part21○○○○

1 ：11/10/02 〜 最終レス ：11/12/20

Audi A4をﾏﾀｰﾘ楽しく語り合うスレです。
※煽り荒らし自爆は2chの華です。
※アウディスレらしく華麗に走破して下さいね。
Audi Japan
http://www.audi.co.jp/
前スレ
○○○○Audi A4 Part20○○○○
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308284340/

2 ：

19 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297162113/
18 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285340812/
17 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272380842/
16 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262820321/
15 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252505485/
14 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245529843/
13 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239680749/
12 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228702866/
11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213331772/
10 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204893663/
9 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189231886/
8 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170283502/
7 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154999047/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141388644/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126921335/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110069839/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096805889/
2 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087288067/
1 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076486733/

3 ：

A4人気ないね〜まぁ、アウディ全般全滅だけどｗ 末期モデルのBMWにブッち切られてますなｗ
製品選びに合理的で厳しいアメリカでは安く叩き売っても評価されないね
米国2011年1〜6月上半期Dセグメント車販売台数
BMW 3er　　 43,862台
MB C-class　 29,981台
AUDI A4　 　 18,811台
Lexus IS 　　13,015台

4 ：

JCB THE CLASS 36枚目　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/credit/1316651383/126-
年収はそんなもんだけど、実は会社の経費を使える立場なのw
車も燃料費も通信費も食費も飲み代もスーツ代他色々全部経費。
多分可処分所得は結構多いかも。
だから年会費はキツくないよww
ちなみに車はアウディ。
http://creita.info/uploader/img/110197.jpg
http://creita.info/uploader/img/110199.jpg
静岡県静岡市清水区村松原の人
92氏のガレージにアウディがあるか確認して頂けませんか?

5 ：

スレが新しくなっても、相変わらず頭の悪い自称自営業が湧いてくるんだな

6 ：

B6乗りですが、ブッシュ類がへたっているから変えたら？とDに勧められた。見積りみるとおもってたより高額で、乗り換え覚悟したよ。今でも気に入ってるんだけどね

7 ：

そりゃDだって車売りたいから見積もり多めに書いて新車買ってもらうようにするわな

8 ：

>>6
ディーラーだと工賃高いし、対ユーロあまり関係無しにアウディジャパンが価格設定しているからな。
まだ乗り続けたいならAUDI取り扱ってるショップで交換すれば？
なかにはドイツ本国のアウディからパーツ取り寄せしてくれるとこもあるぞ。

9 ：

>>6
そろそろアーム類交換した方がいいと思う
俺も9月にフロントアッパーアームを全交換したよ
（B6 S4 Avant MY2005 37,000km）
大事に乗ろうぜB6！

10 ：

好きな車をちょっとお金かかっても、良いコンディションで大切に乗るのはイイことだ。

11 ：

現行以外も気になる

12 ：

ターンミーオフだね(ｷﾘｯ

13 ：

確かにA4はのぐらったいし、ターンミーオフだ

14 ：

2011年もターンミ―オフなA4だが去年2010年は更にビッグターンミ―オフで切ない也
米国2010年1〜6月上半期Dセグメント車販売台数
BMW 3er　　 47,214台
MB C-class　 29,555台
AUDI A4　 　 17,989台
Lexus IS 　　16,142台

15 ：

イングランドからターンミーオフ(ﾒｶﾞﾈｸｲｯ
イングランドからターンミーオフ(ｷﾘｯ

16 ：

ユーロ安いのに高いな

17 ：

ターンミーオフ(ｲﾝｸﾞﾗﾝﾄﾞ

18 ：

Turn me off!!

19 ：

A4は僕のモチベーションを下げるね。

20 ：

A4は僕のモチベーションを下げるね。(ｷﾘｯ
イングランドから2ちゃんしてるとモチベーション上がるね(ﾒｶﾞﾈｸｲｯ

21 ：

A4 turns me off!!

22 ：

A4がデザインと性能において一番。

23 ：

FFなのにｗ

24 ：

>>23
そのFFが買えないの? w

25 ：

Xdriveしか買えなかった…
Quattro(*^w^*)
http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

26 ：

レガ海苔だけど、一度は乗ってみたい現行A4…

27 ：

BMに買いかえるわ

28 ：

>>27
チミはジムニーでいい。

29 ：

>>25
ffか？

30 ：

>>25
この前抽出されてたけどおまえx乗りじゃねぇじゃん
イングランドまで行って2chばかりやってる
非常に残念なターンミーオフくんじゃん
日本に帰るからよろしくっていってたけどお前がターンミーオフだよ

31 ：

>>25のように致命的な技術力の格差が販売台数にも表れてるね
　　　ゴマカシの効かない市場は正直だ。
米国2011年1〜6月上半期Dセグメント車販売台数
BMW 3er　　 43,862台
AUDI A4　 　 18,811台
米国2010年1〜6月上半期Dセグメント車販売台数
BMW 3er　　 47,214台
AUDI A4　 　 17,989台

32 ：

>>29
どうみてもクワトロ

33 ：

>>31
2010-2011で、BMWは減少、AUDIは増加してますね。
わかります。

34 ：

>>32
クワトロでこれ？！
候補から消えそう・・・

35 ：

Q5見てFFとか言う奴に買う気があるとは思えんけど・・・

36 ：

>>33
広大な北米で…おしとやかな増加だなｗ
一筋の光明を探したい気持ちはわかるが、既にデビュー後7年経過したBMW 3erにおいてはモデル末期で8月に現行が生産終了にかかわらずこの人気。
一方A4は短いモデルサイクルで目先を変えながら四苦八苦するもユーザーの反応は毎年寒い状況ですね。

37 ：

>>36
黙ってキドニーグリル()の巣へ帰れよwww

38 ：

キドニーグリルは腎臓の形をしたラジエータグリルということですが、欧米では、下記のように親しみを込めていわれています。

"Twin Kidney"

"Double Kidney"
一方、アウディのシングルフレームは通称「crab's belly」と呼ばれ販売不振の一役を担っています。

39 ：

米国のデータだされて技術力の差と言われてもなぁ
サムスンやＬＧがバカ売れする国だぜ。
31は米国にどんな夢や憧れを抱いているんだろう？
ひょっとして団塊世代の人？

40 ：

ヒュンダイがバカ売れしてるんだから、アメリカ人の車のセンスなんて大したことないよな。
少なくとも、日本人の感覚とは相容れないことは確か。

41 ：

イングランドまでいって2chするなんて
有意義な時間の使い方ですね
日本が恋しくなっているのかな
それともAudi海苔となんかあったのかな？ん？

42 ：

>>40
おまえも読解力ないねｗさすが4ツ輪信者！
誰もアメリカ人がセンスいいなんて言ってないけど…
むしろセンス悪いヤツが多い国がアメリカ。
各自動車メーカーが商売上ターゲットをアメリカ市場において各モデルを開発、販売
してるにの肝心のアメリカユーザーにスル―されまくりブリがお粗末で滑稽。
昨日のCG TV でもリポーターの松任谷が新型A6のコメントに困って唯一AWDだからか「雪の日ならA6選びます。」って
東京はほとんど雪降らないけどｗ
ホント、アウディってワロスメーカーだよね

43 ：

>>42
じやあＢＭＷはセンスのないひとが買う車でアメリカで良く売れてると。
しかもグリルを腎臓だよ？笑える。

44 ：

>>43
あまり海外事情に乏しいようだが
そのように思ってほうが幸せだな、君にはｗ
世の中知らないが幸せなことが多いからね。
アメリカにも階級層てものがあるのだが…
いわゆるローアーと言われるセンスの悪い層はトヨタ、現代ね

45 ：

誤字脱字改訂版
>>43
あまりにも海外事情に乏しいようだが
そのように思ってたほうが幸せだな、君にはｗ
世の中知らないが幸せなことが多いからね。
アメリカにも階級層ってものがあるのだが…
いわゆるローアーと言われるセンスの悪い層はトヨタ、現代ね

46 ：

>>45
イングランドから毎日2chにはりついてる
センスのいいあなたが選ぶ車がBMWなんですね
他のBM海苔に迷惑だからおとなしくしとけよ団塊脳

47 ：

MMSのDVDナビから純正のHDDナビに替えたいのですが、本体ってDで買えたりします？

48 ：

>>46
「西の空に、明けの明星が輝く頃、一つの光が宇宙へ飛んで行く。 …それが、僕なんだよ！」

49 ：

CG TVだとさ、、、

50 ：

>>48
そのまんま宇宙に飛んで行って帰ってくんな、ﾎﾞｹ。
気持ち悪い奴。

51 ：

Audiは今じゃここ数年の日本市場での人気上昇によって
BMWやメルセデスと比べられるようになったけど
昔はヤナセでベンツを買う金持ちの妻や娘の車として
オマケのように扱われてた過去がなかったっけ？(間違ってたらゴメン)
そもそもBMWと対等なんてことはないから安心しろよ
最近の人気でBMWとの距離が少し縮まった程度
それがかんにさわったのかな
BMWのほうがすごいのはわかってるからもう来ないでね
自分が好きな車に乗れることが一番なんだから
A4海苔より

52 ：

アメリカでのBMWのイメージって、とにかくBMW買っとけ、みたいな人が多く乗る車です。西海岸だと、中国系の若者、オバさん層が結構多いイメージです。アメリはでかい国なので、ディーラーが地元にないと買うのは難しく、人気が出て来ても販売台数には直ぐに反映されません。

53 ：

昔からブラジルや南アフリカでも作れるからな、BMは。

54 ：

★アウディ中国に第２工場、新型ＳＵＶ「Ｑ５」を生産
さすが、アウディ禁断の中国製ｗ

55 ：

>>53
こういうこというから
またイングランドから基地外が沸くんだよ
Audiのりならスマートにね(ﾊｧﾄ

56 ：

今夜はエジンバラからターンミ―オフでーす。

57 ：

>>56
>)51
何があったか知らないけど他のBM乗りに迷惑だよ
てかBMスレでなじめないからってこっちくるんじゃないよ

58 ：

あ。
>>51

59 ：

イングランドからなら英語で書いてみろ、反論はそれからしてやる。
変な英語は容赦しないぞw

60 ：

this is a pen

61 ：

Hi,I am Emilly.
Hi,I am Kumi.

62 ：

荒れてますね

63 ：

中華製Q5はやだな、、、

64 ：

>>54
禁断でもなんでもないのでは。中国向けに中国で作るのは、ま、ありだろ。他社もやってるし。アウディ気になってしょうがないみたいだね（笑）。お疲れ様です。

65 ：

>>64
いや、アウディやA4自体には何の感情もゆかりもないんだが、ラブリーな君らに魅かれるんだよ。
いわゆる、ユーターンミ―オン！ってやつかな…

66 ：

>>65
いい年こいてなにやってんすか先輩

67 ：

>>65
感情もゆかりもあるでしょ（笑）、文面からすると。単にちょっと捻くれた女々しい性格？あるいは、お仕事？いずれにせよ、さもしい奴だなぁ。

68 ：

モデルチェンジしても売れないモデルに乗る人達か…
うん、このブレない一途な想いは見習いたい。

69 ：

>>68
自身の価値観ない奴だなぁ。他人の評価でしか語れない、生きれない、ってさみしくない？
ごめん仕事だっけ。

70 ：

>>69
そんなA4でもいいじゃないかｗ　自信を持てよ。
自信がないから反応してしまうんだから…

71 ：

めっちゃRS4に乗りたい。普段は営業車、たまの休みに自家用車のアルファＧＴＶ乗ってるんだが、もっと暴力的な車に乗ってみたい。

72 ：

A4に自信も想いもないけどな。。
趣味性の高い車じゃないし。
どうしてウヨが湧くのかわらないよ。。

73 ：

Audi乗りとなんかあっただけでしょ
私怨でしょ
こんな所で暴れてストレス解消になるなら
ぞんぶんに暴れていくといいよ
犯罪はするなよ

74 ：

>>73
しいて言えば、A4のアバントに交差点で当て逃げされたことぐらいかな…
追いかけて捕まえたら子供2人と奥さん後部座席に乗せて正面見て一切窓開けずシカトしてたよ。
ラチあかねぇからお返しに思い切り回し蹴りをリアゲートにお見舞いしたら信号無視して逃げられた。

75 ：

ビンゴw

76 ：

>>75
こんな具合でどう？

77 ：

しいて言えば去年、イタリアで借りたマニュアルのトルクの太い2.0TDIeでミラノからアウトストラーダをジェノヴァまで南下してた時に
バーストしてスペアタイヤが積まれてなくて立ち往生して結局友人のミカエーラに迎えに来てもらうハメになったことかな…
ちなみにイタリアでは庶民はA6のアバントが多いぞ、ディーゼルのみだがな。

78 ：

じゃあそろそろ何乗ってるのかはっきりしようか

79 ：

>>71
B7RS4乗りだけど速いだけでそんなに楽しい車じゃないよ。
俺は半年で飽きた。

80 ：

>>78
ローレルSGX パールホワイト　SUツインキャブ仕様　夜露獅紅!!

81 ：

　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　　　／_ノ　ヽ、.＼
　　　　　　 　　　.／（●） （●）　＼　あ〜基地外の相手すんのだりーなぁ　　　
　　 　　　　　　／　　（__人__）　　　＼　　　　
　　 　 　　　 　|　　　　ノ　ノ　　　　 　|　　　　
　　　　　　　　 ヽ、 ＿｀⌒'´　 ..＿　／
　　　 ＿＿__/⌒｀`ヽ　,,ー‐,,　　　"⌒ヽ＿＿__
　　　|＿＿__し'⌒/ ．　 　 ． 　 /"⌒し′＿_|::|
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　 　 |＿＿＿_/⌒ ヽ、　　 　 /＿＿＿＿＿_|::|
　 　 |＿＿＿_しイ"i　 ゛` 　 ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l　|二二二二二二二二l＿＿:|
　| |::|　　　| |::|　 し′　　　　　　　　| |::|　　| |::|
　|_|;;|　　　|_|;;|　　　　　　　　　　　　|_|;;|　　|_|;;|

82 ：

普通、スル―するけど…

83 ：

>>79
そうなんだー
エンジン良さそうだけどなあ

84 ：

3シリ、Cクラススレが荒れててここは荒れてなかったのに変な池沼が入ってきたおかげでこの有り様。
(´・ω・｀)

85 ：

オプションのボタンでトランク閉まるやつつけた人います？
使い勝手とかどうかなと気になったので。

86 ：

>>84
車に魅力がないから荒れないんだよｗ
嫉みも憧れも存在しないからね。

87 ：

>>83
エンジンは良いよ。マジで名機。
3速でもすぐに吹け切る。
走行少ないし600万くらいで買ってくれw

88 ：

>>79
どうせ月に2、3回しか乗れないから、刺激的な車乗りたいのよ。
嫁も運転（こっちがメイン）するから、右ハンドルでＭＴなおかつ4座で当てはまるのRS4くらいしか無いしね。

89 ：

>>85
便利だよ
サンルーフ、APS色々つけたけど
一番つけて良かったと感じたのはこれ

90 ：

A4にトリニティV20インチってどうですか。

91 ：

>>88
刺激的な車じゃあないかなー。
ツインプレートだからクラッチも気を使うし、3万キロくらいでクラッチ交換らしい。
走らせて気持ち良い車には違いないよ。

92 ：

>>91
クラッチ操作が下手なだけ・・・

93 ：

>>92
それは言える。

94 ：

>>91
今の車、10年で2万しか乗ってませんよ。
会社の車なら1年で5万も乗るというのにorz

95 ：

クラッチ操作が下手なのは認めるよw
何回エンストさせたかw
アイドリングミートできない人はエンストかクラッチ削って臭〜くなるかだな。
担当さんに絶対にアクセル煽るなって言われたよ。
3万キロでクラッチ交換ってのは、担当さんがそんな人が居るって言ってただけで、どの個体もそうなのかは知らない。
とりあえず刺激的な車が良いならラテン系ホットハッチじゃね？
俺はセカンドにスーパー7があるからそっちで遊んでるよ。

96 ：

>>95
エンストするような低回転のトルクじゃクラッチなんてあまり減らないし痛まないよ。
もしそんなもんで減るようなクラッチじゃ大パワーで全開発進なんか不可能だから。
アイドリングと言わずとも2000rpmくらいで出るトルクなんてたかが知れてるから
そのくらいでスタートしてればよほど半クラのまま回転上げていくとかやらなければまず大丈夫。
大パワーの4WDでいい気になって全開スタートばかりやってると
あっという間にクラッチっちゃうけどね。

97 ：

アイドルミートでエンストするの？

98 ：

>>97
96の言うようにクラッチを無駄に減らしたり痛めたりするのが嫌だからアイドリングミートしてる。
んで急につなぎすぎててエンスト…。
B7RS4はクラッチミートの時にエンジンが補助してるらしく、下手に回転あげるとギクシャクする。
2000回転くらいで繋ごうとすると余計に発進しづらいのよ。

99 ：

>>98
＞クラッチミートの時にエンジンが補助
って、どんな風に？

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