湾岸ミッドナイトのＡＴプレイヤー

1 ：2010/04/10 〜 最終レス ：2012/07/29

シフトチェンジがマンドクセーな人や、敢えてＡＴで挑む人たちへ。

ちなみに、俺はサブで持ってるアテンザはＡＴだよ。

※ご注意願います
荒らし・煽りは相手しない。
ＭＴプレイヤーはＡＴプレイヤーを馬鹿にしない。
また、ＡＴプレイヤーはＭＴプレイヤーを馬鹿にしないこと。

2 ：

>>1
ミスさえなければあればＲ２でも無敗は出来る

3 ：

>>1さん
立て代行ありがとうございました！
>>2
チャレンジしてみます。

4 ：

Ｅセグメント車はＡＴにしてる。

5 ：

ＡＴ仕様のエボＸで30000Km以上走りつづけています。
でも、撃墜星は100個位しかありません。

6 ：

ギアチェン音を楽しむのはATに限る

7 ：

ＦＣをオートマで作成中

8 ：

久しぶりに香ばしい場所だぎゃー。
俺は初代と違って、本当にオートマ命なんだわ！
累計距離も、４９，０９０キロＡＴでいっとるからよそでもよろしこＷＷＷ

9 ：

>>6へ
昔からそういう音、個別にしていたか？？

10 ：

age

11 ：

>>8同志よ、自分から見ればものすごいです…

12 ：

もう１週間なのに、どえらい過疎ぶりだ。
しかし箱根の道、走る時はこっちの方が有利なんだよなｗｗ

13 ：

俺はハコスカ５ＭＴで気合いれて走ったよｗｗ
リアルだとＡＴのハコスカの方がＭＴより珍しいみたいだね。

14 ：

俺は今の今までATで200撃墜越えしているR34の厨房です。ww
ちなみに級はB2ww　
いつも友達に「いい加減オートマ卒業しろヨww」とか、「お前まだオートマなのぉ!?w」とか言われるほどの筋金入りのATプレイヤーです。よろしくお願いします！

15 ：

他人がどうこう言おうが、関係ないな
ATでもMTより強い奴は強い
あまり関係ないからな

16 ：

>>15
やっぱりそうですよねATかMTかなんて関係ないですよね！
これからもATプレイヤーとして頑張ります！

17 ：

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18 ：

チョイサー作ろう

19 ：

>>18へ
「チェイサー」だろうが…。

20 ：

>>19
黙れカス、名古屋城来れんチキン野郎(笑)

21 ：

>>19
思い切り素で間違えちまったヨ…
突っ込みサンキュ(ﾊｧﾄ)

22 ：

>>21
とりあえず、sageろボケ！

23 ：

>>20
昨日 名古屋城行ったよ 私ｗ

24 ：

最近初めて本スレを覗いたら面白いのはっけーん！
>R35はオートマだよな、オモチャじゃん
に対して
>フォーミュラマシンもオモチャだな
や
>R35より弱い殆どのマニュアルはゴミ
>ゴミは捨てろ
とかあったね〜、オートマ最高！！

25 ：

>>24へ
見た目がそうであっても、中身はマニュアルそのまんまだぜ！？

26 ：

MTだと自分のタイミングでギアチェン出来る
けど常にシフトに気を配らないといけない
ATはシフトに気を配らなくていい
けどギアチェンのタイミングが決まってる
どっちもいいんだ、それでいいんだ

27 ：

最近、調子はどうなんだ！？

28 ：

悪くは無い。

29 ：

一月のあいだでこれだけかよ…！
だが需要は大いにあったんだからな。

30 ：

４速しかない車はＡＴにしてるよ。

31 ：

>>30へ
５速以上はどうなんよ？

32 ：

>>31
５速以上はＭＴにしてるよ。

33 ：

常にＡＴ

34 ：

MTだけど、TAとか王冠を問い詰めなけりゃMTもATも変わらんよな

35 ：

いや変わるだろ

36 ：

メインのＳ３０がＭＴだけどセルタクとハイエはＡＴだという
湾岸でＡＴの方の速度が高いのは内緒、ＭＴは減速がしやすいという

37 ：

MTのインプ乗りですが、腕さえあればATでもMTでもいいかと・・・。
ATを馬鹿にする人もいますが、その人の腕は所詮それまでだなと自分は感じました。

38 ：

どうせ確認画面で変えれるじゃん

39 ：

だよね

40 ：

ですよね〜

41 ：

エースコックティータイム

42 ：

リアルセルシオは粕

43 ：

>>42
リアルニートは粕

44 ：

カス言う奴程 粕

45 ：

横羽線勝てねー

46 ：

横羽線勝ったー

47 ：

名古屋イラネー

48 ：

阪神イラネー

49 ：

福岡イラネー

50 ：

福岡は要るだろＡＴベタ踏み派にはおいしいコース

51 ：

首都高以外イラネー

52 ：

こんにちわ

53 ：

視点二つあるけど、どっちがいいだろう？

54 ：

俯瞰でやってる人結構居るね。
自分はドライバー視点だけど。

55 ：

俺もその視点、仲間が居て良かった。
でも俯瞰の方が有利だよな。

56 ：

ATでﾗｲﾝｺﾝﾄﾛｰﾙに集中した方が速いと思う。

57 ：

白いGTOに、ATは欠かせない。

58 ：

ATは極端なハイパワーに耐えない＆油温限界が早いく固体と違う点について

59 ：

>>58
IS-Fは？

60 ：

>>59 <br> <br> それは純正(ノーマル)から耐えられるモノを開発、採用してるだけ <br> <br> >>58 <br> はノーマルのAT車をハイパワー化した場合のことを言っている。

61 ：

2chでHTML使う奴初めて見たww

62 ：

ワロタ

63 ：

流石ＡＴスレ

64 ：

ATでもSSSに勝つ事は有る。

65 ：

相手のミスでね

66 ：

運も実力の内

67 ：

そうですね

68 ：

>>20
クソ野郎(笑)

69 ：

ＡＴいらなくない？

70 ：

チェイサー強すぎww

71 ：

箱根でどうしてもＤＸより５秒落ちのタイムしか出ない……
ＤＸのときどうやって走ってたか思い出せんorz

72 ：

痴呆ですね

73 ：

えーてー

74 ：

３時

75 ：

ATでいいよシフトの位置高すぎるんだもん

76 ：

CVTやらないかな

77 ：

ATはMT並みに走れる様になったか？

78 ：

あ

79 ：

厨ってなんですか？

80 ：

厨房はキッチンのこと

81 ：

わかった

82 ：

ATでプレイしてる人を見ない

83 ：

４で初期設定せずにＡＴでプレイしたヤツなら見たことあるｗ

84 ：

確認しないのかよ

85 ：

>>83 俺のことだな。

86 ：

仁Dやバトギでシーケンシャルに慣れてるおかげで
MaxiのHパターンが使いにくいからずっとATで通してる俺が通りますよ・・・・

87 ：

お疲れ様です

88 ：

湾岸マキシ3DX+やってるやつこい
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1324698526/

89 ：

コテハン忍びウザイ

90 ：

名古屋のわしも、パドルシフトやりたい程しとるわ♪

91 ：

コテハンうざい

92 ：

下げない奴も同類じゃ〆

93 ：

コテハン乙

94 ：

そういえばニコ動に上げてた白いアテンザとコスモどうしてんだろうな

95 ：

知らない

96 ：

コテハンうざい

97 ：

マジで？

98 ：

こてはんウザイ

99 ：

あけコテ

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