Calamita-カラミータ

1 ：2011/05/08 〜 最終レス ：2012/08/15

なかったのでたてた。

2 ：

ﾍｪ

3 ：

ｳﾉ!
ﾃﾞｭｴ！
ｳﾉ!
ﾃﾞｭｴ!

4 ：

埋め

5 ：

かっこいいよね。結構軽いし。
値段も手頃な部類だし。
なんとなくすぐ錆びそうな印象あるけど。

6 ：

あげてまでも称賛したかったわけだ

7 ：

ストレートハンドルに交換して普段使いにするぶんにはいいかと
メッキラグのやつはブラックだけだっけか

8 ：

ネガな部分てあんのかな

9 ：

チェーンリング？がよくなくて、チェーンがはずれて間にはさまって
とれなくなる、という事例をいくつか聞いてるので、もし買うならそこはシマノにでも
変えたほうがいいです、とかって自転車屋の店員にいわれた。

10 ：

何か人気あるよな。
知り合いのショップが入れたら、あっという間に出てしまったって言ってた。
そんなﾎﾟﾝﾎﾟﾝ出るような値段だったっけ？

11 ：

サイズ展開がもう少し多ければ良いのに。
合うサイズがなかったから小さ目を乗ってるけど、シューズのつま先が前輪に干渉する。
慣れたら気にならないけど最初のうちはよくこけそうになった。

12 ：

>>10
ロード乗りからすれば10万は安いが、ニワカには高いはず
よく売れる理由は見た目のオサレ度のみだろ
一般人からしたらじゅうぶんな道楽品

13 ：

>>11
まずsageような。話はそれからだ

14 ：

つやけし紺みたいなUNOがすごい気に入ってたんだけど、
あの色もうないんだね。

15 ：

　　　　　　　　　　　　　_ ,,, . .,,, _
　　　　　　　　　　　,.､;',,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.｀丶.
　　　　　　　　 　 /,;;;;;;;;;;;;;:､- ‐ ' ''= ､;;,.ヽ
　　　　　　　. 　 ,',;;;;;;;;;;;i'"　　 　 　 　 ヽ;,.'､
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　　　　　　　. { トヽ;;;;;!　　 '´￣ `　{ '＝ｯ{;<
　　　　　　　. ヽ.ゞさ;;}　 　 　 ,.r'_ ,..)､　　!;,.!
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　　　　　　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
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　　 　　　　　　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''

16 ：

ｳｰﾉﾃﾞｭｰｴ

17 ：

カラミータ買おうと思ったけど、SINTESIにした
正しい選択をした

18 ：

シンテシ買えるのならそのほうがいいわな

19 ：

オーナーの意見、感想が聞きたい。

20 ：

チリのアニータに英国のカミラを思わせるネーミングだな

21 ：

ｳﾉ! ﾃﾞｭｴ!
ｳﾉ! ﾃﾞｭｴ!
ｳﾉ! ﾃﾞｭｴ!
ｳﾉ! ﾃﾞｭｴ!

22 ：

23 ：

生きる！

24 ：

今日カラミータ買った。

25 ：

カラミータの何買ったんです？

26 ：

アパッショナータ弾いた

27 ：

カラミータ uno メッキラグを買いました。
雨なのでのれてませんが。。

28 ：

パーツがしょぼい感じはしましたがこれからいろいろ楽しめるかなと。

29 ：

unoメッキラグかー。かっちょいいよね。
気に入らんとこは自分で換えるとして、ベースとしてはいいと思う。

30 ：

乗った感想もお聞きしたい。
フレームどんな感じかなと。

31 ：

まさにベースにしようと思いまして、カンパをつけていきたいなとw

32 ：

キャリア付ける穴が欲しいですな

33 ：

確かにキャリア穴は欲しいです
でも乗ったかんじはしなやか！ほんとかって良かったです！
まぁカーボンに乗ったことはないですが、アルミのかつんかつん感がないのがサイコっす！

34 ：

車軸に後付けできる
キャリア穴がついたワッシャーみたいなのはあるよ

35 ：

ロングライド用途で自転車探してるんだけど、軽いみたいだしこいつを買っちゃおうかな！

36 ：

この鍍金ラグ1年持つのかな　値段が値段なだけにそれ相応だと嫌だな　実に耐久性が心配だぜ

37 ：

これって2011で出たばっかり？
2012のモデルチェンジとかあるんかな

38 ：

三台目の自転車としてカラミータ欲しいぜ。
夏ボで買っちゃおうかな。ちきしょう、物欲がとまらねぇ。

39 ：

部品はなにをつかってるんだ？
全部soraなの？

40 ：

>>39
FDとRDはsora
クランクとブレーキとリムはメーカー不明
ハブもメーカー不明だけど同じくアクションスポーツ取り扱いのtradizioneってとこの「クラシックハブ」に酷似
ブレーキレバーとWレバーはダイアコンペ
ブレーキは何気にカートリッジ式だった

41 ：

要するにとりあえず乗れる状態でフレーム売ってやるから
コンポは適当に入れ換えやがれというごく普通の廉価グレードだな

42 ：

ありがとうございます
やっぱフレームがお値打ち品ってことなのか
導入には素晴らしいきがするなー買っちゃおうか

43 ：

due+興味はあるんだけど、値段の割には軽すぎるのが心配。フレームがフニャチンだったり、突然ポッキーンと逝ったりしないよね？

44 ：

値段の割に軽くていいなって思ってたけど、そういう発想もあるか。

45 ：

いちいち上げると業者臭いからsageていこうよ

46 ：

初ロードにこれ買おうと思ってる。

47 ：

すまぬさげわすれた

48 ：

おれもミニベロからの乗り換えにdueを考えている。
だが販売店が近くにない。自転車本体の通販は不安だ。

49 ：

unoの緑ってまだあるかな。
てかカラミータ使ってる人でダブルレバーのままの人いる？

50 ：

>>49
そりゃいるだろ。

51 ：

>>50　カラミータ関連の記事見るとみんなシマノのレバーに替えてるから替えようか考えてた。

52 ：

>>51
俺はダブルレバーのまま
みんなSTIに変えろって言ってくるけどダブルレバーも悪くない
ダブルレバーの悪いところ
・ダンシング中は当然変速できない
・かなりスピード出してる時は怖くて変速しにくい（できない）
まぁ、レースの舞台からダブルレバーが消えたのも納得
ただ、この間ダンシング中に膝がレバーに当たってシフトアップしやがったｗ
これを狙ってできるようになればダンシング中でもシフトアップできるかも？ｗ

53 ：

辛味噌ザーメン

54 ：

意外にこのスレが賑わってるから
ちょっと驚いた。
カラミータって人気あるんだな〜
都内で探したら100台中6〜7台の割合？

55 ：

そんなにいないと思うし、２ヶ月以上経って50レスは賑わってるとは言わない

56 ：

都内在住で新宿区にある会社に自転車で約1年ほど通ってるが、
今のところカラミータを見かけたことはないな。

57 ：

実車見たらスリムなクロモリチューブに惚れ惚れした
コンポセットは酷いが美しいフレームだ
さすがメイドインジャパン

58 ：

メイドインジャパン？そうだっけ？企画は日本の問屋だけども。
まぁ、何をもってしてメイドインジャパンというのかっていうのもあるが。
ちなみに自分も好きよ、カラミータ。

59 ：

台湾だよね。自転車そのものにはすごく満足してるんだけど、Twitterみてるとイタリア製とか、イタリアの血を引くとか書いてるバカがいて恥ずかしい。

60 ：

unoの青買うわ。コンポは適当に買い替える。一年くらいはそのままで持たせる予定。

61 ：

俺もカラミータ欲しい。
でも今は金が無い。
多分年が明けても金は無い。
震災が全てを狂わせた。

62 ：

かける言葉がない・・・

63 ：

ネットする金はあるのか…

64 ：

>>54
この間の鈴鹿８時間エンデューロに参加してきたがCalamitaは１台しか見つからなかった
あれだけ多くの自転車があっても、dueの黒が１台と俺のunoの青が１台でCalamitaは２台だけだったな
俺が見落としてる可能性もあるけど

65 ：

そりゃぶっちゃけレース仕様ではないし。

66 ：

レースならクロモリより圧倒的カーボンが多勢だろに

67 ：

塗装が安っぽすぎない？

68 ：

この価格帯のは五十歩百歩

69 ：

ぐぬぬぬ

70 ：

あー、エンデューロだからガチなイベントじゃないぞ？　クロモリも結構いた
フルカーボンのロードと工事用ヘルメット被ったママチャリが同じコースを走るのを見てるとなんか面白かった

71 ：

>>67　青はそんな感じするね。他の色は安っぽくは見えないな。

72 ：

カラミータかわいいよカラミータ

73 ：

尿意

74 ：

calamita はその見た目から、女性に人気があるらしいですね。
（サイクルベースあさひ情報）
というわけで今から乗ってきます。

75 ：

ｙ‘ｓ　新宿に行ったらカラミータが展示してあった。
かっこいいぜカラミータ！
でも今年は無理なんだ。
色々買い物しすぎてもう無理。
来年買うからね！

76 ：

ﾏﾝﾏﾐｰｱヽ(´ー｀)ノｶﾗﾐｰﾀ

77 ：

unoのサドルが糞安っぽく見えるなw
まぁ、変えろって話だが。

78 ：

コンポもショボいで
つうかフレーム以外全部ゴミだな

79 ：

>>78
てめーは黙ってろ

80 ：

メッキラグモデルは105にするとか
もっとメリハリ付ければいいんだよ

81 ：

例えデュラ積んだところでエンジンがしょぼけりゃ

82 ：

とポンコツ野郎がほざいてるw

83 ：

フレーム以外を徹底してしょぼくしてくれてるおかげで、
あの値段でもフレームに注力してくれていてモノがまぁまぁよい
と、考えよう。

84 ：

来年の富士ヒルクライムにはカラミータで出ようかな？
目標は 完走 だな。

85 ：

どなたか教えてください。
カラミータを買う積もりなのですがサイズで、悩んでます。
身長174
股下 77
です。520と550、どちらが良いでしょうか？
550では大きいでしょうか？

86 ：

>>85
520でいいんじゃね。

87 ：

ｳﾉ!ﾃﾞｭｴ！ｳﾉ!ﾃﾞｭｴ!

88 ：

保守

89 ：

みんなでカラミータオフしようぜ。
ちなみに俺は持ってない。

90 ：

俺は買うかどうか迷ってるところ

91 ：

俺は今月中に買う

92 ：

俺は既に乗ってる

93 ：

只今購入資金貯蓄中

94 ：

>>85
ちれすだが、おまいさんは短足だから選択肢は520しかない。
トップはステムを伸ばして対応しろ。
俺はちなみに169股下79.5もあるんだが、これはこれで
520買ったら落差が大きすぎて困る。

95 ：

からみーたん　かわいいよ　からみーたん

96 ：

>>94
チビ乙

97 ：

>>94
いやいや胴長の日本人体型でジオメトリ切ってるから
520でもかなりハンドル遠いぞ
174の股下77ならちょうどいいとおもう

98 ：

売ってる店が少ないし街でも見かけないけど
カラミータは何色が人気なんだろ？
どれ位出荷されてるのか気になる。
今まで他人と被ること多いの乗ってたから
あんまり出てない方が嬉しいな。

99 ：

よく被るのなら平均的な感性を持っているということだろう
その感性でまず選んで、それを買い物リストから落とせば
残りは被りにくいモデルってことだ

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