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2012年07月地理お国自慢18: 最強都市山口市23 (523)
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最強都市山口市23
- 1 :12/07 〜 最終レス :12/08
-
かつては「西の京」と呼ばれるほど栄華を極めた山口市。
現在では日本唯一の「行政に特化した都市」として、特異な存在感を示しています。
その一方で、交通の要衝である新山口を中心に多くの流通業が進出しました。
おいでませ山口。この地に関心のある方は、楽しく建設的に、その魅力を語りつくしましょう!
※煽りの方は湯田温泉にでも浸かって心清らかになった後に参加してください。
前スレ
最強都市山口市22
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1333152879/
- 2 :
- 2ゲッツ!!(σ・∀・)σ
- 3 :
- 以後たられば下関市民の立ち入り禁止!
以後たられば下関市民の立ち入り禁止!
以後たられば下関市民の立ち入り禁止!
以後たられば下関市民の立ち入り禁止!
以後たられば下関市民の立ち入り禁止!
- 4 :
- 山形=マット、滋賀=チュンチュン
1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :sage:2012/07/07(土) 02:27:22.09 ID:wSv83sP70
こういう認識?
2:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2012/07/07(土) 02:28:56.77 ID:XwYYbCTz0
県庁所在地が大都市に隣接しているという
どうでもいい共通点がある
- 5 :
- 「消費不況度」岐阜9位、愛知43位 共立総研調べ
共立総合研究所(岐阜県大垣市)は5日、消費支出などを用いて算出した「都道府県消費不況度ランキング」を発表した。消費不況度が高いほど上位に入り、中部では岐阜県が9位、三重県が42位、愛知県が43位だった。1位は山梨県で、47位は沖縄県だった。
「消費支出」「生産年齢人口」「小売業の1平方メートル当たり売上高」の最新の統計データと1990年代半ばを比較し増減率を偏差値化。3つの偏差値を単純平均して総合評点として算出した。利用が拡大している通信販売の影響やデフレの影響などは加味していない。
岐阜県は1平方メートル当たり売上高の減少率が全国で3番目に大きかった。共立総研は「大型ショッピングモールが相次いで開業したものの、供給に見合う需要がなかったのではないか」と指摘している。
三重県は1平方メートル当たりの売上高の減少率、愛知県は生産年齢人口の減少率が全国と比べて低かった。
- 6 :
- >>1
乙
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,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-、,,
,.-,/ /::::::::::::::::::::::!,, \
( ,' 防府死 i:::::::::::::::::::::;ノ ヽ-、,,/''ー'''"7
`''| |:::::::::::::::::::::} ``ー''"
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'、 `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ、-─-、,,-'''ヽ
\_/ ヽ--く _,,,..--┴-、 ヽ
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- 7 :
- ■平成24年度 山口県内市町別の最高路線価
※1平方メートル当たり、単位千円、▲はマイナス
順位 最高路線価の所在地(目安) 最高路線価(前年) 変動率(前年)
*1 下関市 竹崎町四丁目 県道下関停車場線通り(下関駅東口) 210 (220) ▲4.5 (▲4.3)
*2 山口市 小郡黄金町 県道山口阿知須宇部線通り(新山口駅南口) 170 (180) ▲5.6 (▲5.3)
*3 岩国市 麻里布町二丁目 本通商店街通り(フジグラン岩国) 150 (160) ▲6.3 (▲5.9)
*4 周南市 銀座一丁目 銀座通り(近鉄松下百貨店). 135 (145) ▲6.9 (▲9.4)
*5 防府市 駅南町 市道大林寺協和線通り(防府駅南口).. 130 (140) ▲7.1 (▲9.7)
*6 下松市 中央町 市道中央線通り(ザ・モール周南) 115 (120) ▲4.2 (▲7.7)
** (参考)山口市 湯田温泉一丁目 県道204号線通り(中原中也記念館) *96 (100) ▲4.0 (▲9.1)
** (参考)山口市 米屋町商店街通り(みずほ銀行山口支店) *93 (100) ▲7.0 (▲9.1)←山口市中心部
*7 宇部市 中央町 二丁目平和通り(三菱東京UFJ銀行宇部支店) *87 (*97) ▲10.3 (▲7.6)
*8 玖珂郡和木町 和木四丁目(和木駅西口). *75 (*78) ▲3.8 (▲2.5)
*9 萩市 大字土原 国道191号通り(アトラス萩)- *65 (*70) ▲7.1 (▲7.8)
10 柳井市 南町三丁目 国道188号通り(ゆめタウン柳井). *63 (*67) ▲6.0 (▲6.9)
11 光市 浅江三丁目 国道188号通り(食品館レッツ光店).. *60 (*62) ▲3.2 (▲6.1)
12 山陽小野田市 大字西高泊 国道190号通り(アルク小野田店) *46 (*47) ▲2.1 (▲4.1)
13 長門市 東深川 市道駅南中央線通り(長門駅南口) *44 (*47) ▲6.4 (▲9.6)
http://www.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/4063192771.html
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h24/hirosima/yamaguti/prices/city_frm.htm
- 8 :
- ■平成24年度 県庁所在地の最高路線価ランキング(下位10都市)
※1平方メートル当たり、単位千円、カッコ内は前年分、▲はマイナス
順位 最高路線価の所在地 路線価 変動率
←38(38) 津_ 羽所町津停車場線通り 200 0.0
↑39(41) 山形 香澄町1丁目山形駅前大通り 180 ▲2.7
↓40(39) 青森 新町1丁目新町通り 175 ▲7.9
↓〃(39) 佐賀 駅前中央1丁目駅前中央通り 175 ▲7.9
←42(42) 山口 小郡黄金町山口阿知須宇部線通り 170 ▲5.6←旧小郡町
←43(43) 福島 栄町福島駅前通り 160 ▲8.6
↓44(43) 松江 朝日町駅通り 155 ▲11.4
←45(45) 秋田 中通2丁目秋田駅前通り 150 ▲6.3
←46(46) 鳥取 栄町若桜街道通り 140 ▲9.7
←〃(47) 前橋 本町2丁目本町通り 140 ▲6.7
(参考)山口市 米屋町商店街通り *93 ▲7.0←旧山口市
http://www.nikkei.com/article/DGXZZO43277350S2A700C1000000/
- 9 :
- ■山口県内JR駅一日平均乗車人員 (平成22年度)
順位 駅(所在市) 乗車人員(※降車客含まず)
*1位 下関駅(下関市) 10,782人
*2位 新山口駅(山口市) *7,059人
*3位 徳山駅(周南市) *6,935人
*4位 岩国駅(岩国市) *5,818人
*5位 新下関駅(下関市) *4,967人
*6位 防府駅(防府市) *4,004人
*7位 幡生駅(下関市) *2,898人
*8位 光駅(光市) *2,295人
*9位 下松駅(下松市) *2,190人
10位 柳井駅(柳井市) *2,129人
・
・
16位 山口駅(山口市) *1.579人
http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a12500/toukeinenkan/unyu.html
- 10 :
- ◆2012年(平成24年)
7月
・山口県知事選挙(29日)
12月13日
・岩国空港の供用開始
年度内
・宇部湾岸道路(藤曲IC - 東須恵IC)開通
◆2013年(平成25年)
・アルクを核テナントにした(仮称)あおいモールが山口市葵一丁目にて開店(3月)
・阿知須きらら浜で日本ジャンボリー開催(7月)
・新山口駅の駅前広場整備工事開始(9月)
・山口市長任期満了(11月)
・湯田温泉-山口銀行湯田支店跡地に「足湯館」開業(湯田温泉拠点施設整備事業のシンボル施設)
◆2014年(平成26年)
・新山口駅の橋上駅舎供用開始
・中国道湯田PAにスマートIC設置
◆2015年(平成27年)
・山口県議会議員、山口市議会議員任期満了(4月)
・阿知須きらら浜で世界スカウトジャンボリー開催(7月)
・新山口駅の既存構造物撤去、自由通路工事開始
・中国道小郡ICが県道6号山口宇部線と接続しジャンクション化
◆2016年(平成28年)
・新山口駅ターミナルパーク整備完了
(新山口駅の自由通路、表口・新幹線口駅前広場、既存自由通路、県道新山口停車場長谷線、アクセス道路)
(新山口駅北地区重点エリアのうち、北口西側Aゾーンの整備)
◆時期未定
・新山口駅北口正面の街区Bゾーン(民間誘導地区1)Cゾーン(民間誘導地区2)の整備
・新山口駅周辺に市役所を移転
・アクティブエイジングシティ構想(2050年までに)
世界スカウトジャンボリー
http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a50400/jambpree/jamboree.html
新山口ターミナルパーク整備
http://www.city.yamaguchi.lg.jp/cms-sypher/www/service/detail.jsp?id=2030
http://www.city.yamaguchi.lg.jp/cms-sypher/www/common/imageview.jsp?id=2030&imgid=2
アクティブエイジングシティ構想
http://www.yamacci.or.jp/oshirase/sonota/index1.html
- 11 :
- 1乙
- 12 :
- http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%B2%E5%BA%9C%E5%B8%82←防府
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E5%B8%82←山口
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E9%96%A2%E5%B8%82←下関
- 13 :
- >>9
それ新幹線と在来いい加減分けろや
- 14 :
- >>13
なんで分けないといけないのか・・・その理由を
そもそも新幹線だけの資料が見当たらない・・・ソースの提示を
- 15 :
- >>3
早く、下関市を山口県から切り離してやれよ。
- 16 :
- 7.05山口県知事選挙公開討論会
http://www.youtube.com/watch?v=89rwFWQ13_M
- 17 :
- >>14
新山口と徳山なんて両方あるんだから在来のみの駅より多くなるのは当たり前だろ
ソースはテメーが探せ
- 18 :
- >>17
新幹線といっても、在来線の特急停車駅みたいなもの。
停車しない駅はそれだけの乗車人員に成らざるをえないわけだし、
新幹線を含んだ乗車人員が統計としておかしいとは思えない。
防府駅がショボイからって難癖つけるなよ。下関は在来線だけで1位だよ。
- 19 :
- >>17
そんなに在来線にこだわるなら、お前が探して貼れ
- 20 :
- 下関を北九州とくっつけさせて、地価と駅の1位を外させてやれよ。
- 21 :
- >>18
勝手に防府駅を引き合いに出すな
- 22 :
- >>21
いや、半年以上前から難癖つけるやつが防府を引き合いに出してたからさ。
在来線のみだと防府駅のほうが新山口・徳山より上ってね。
こっちは別にどっちでもいいんだけど。
- 23 :
- 山口は新幹線の駅多すぎる
京都や大阪でも新幹線の駅は1駅しかないし
人口900万の神奈川でも新幹線の駅なんか2駅しかないし
山口の新幹線の駅の多さは異常
普通ではないよ
- 24 :
- >>22
スルーしとけ
>>23
県の面積を考えろ
- 25 :
- 下関を福岡県にしてやれよ。
そしたら山口県の新幹線駅がひとつ減る。
- 26 :
- 広さを考慮しても
普通に新幹線の駅多すぎだろ
10万人の都市で何で新幹線の駅が必要なんだ
考えられない
20万 30万都市でも新幹線の駅なんかいらんだろ
- 27 :
- >>26
どこの駅の話をしてるんだよ
まずどの駅が必要で、どの駅が不必要なのか言え
話はそれからだ
- 28 :
- 神奈川は
結構新幹線の営業距離長いと思う70キロ、80キロ近く
あるんじゃないか
- 29 :
- 下関が山口県からなくなれば新幹線の営業距離も少なくなるから
はやく切り離してよ。邪魔だから。
- 30 :
- >>1
乙
__,,,,,,
,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-、,,
,.-,/ /::::::::::::::::::::::!,, \
( ,' 防府死 i:::::::::::::::::::::;ノ ヽ-、,,/''ー'''"7
`''| |:::::::::::::::::::::} ``ー''"
! '、:::::::::::::::::::i
'、 `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ、-─-、,,-'''ヽ
\_/ ヽ--く _,,,..--┴-、 ヽ
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- 31 :
- 小郡に県庁移したら日銀も山銀も来るだろうか。
- 32 :
- そんなことは山口県から下関が出てから考えようぜ。
- 33 :
- >>31
日銀、山銀は当然ながら
KRY、下関や徳山に分散してる民間企業の支店も
こぞって小郡に移転して来るでしょう
・・・・・多分ね・・・・・
- 34 :
- >>31>>33
県庁を下関に移して、山口市を島根県に編入させた方が早くね?
- 35 :
- >>34
貴様山口まで修羅にする気か
- 36 :
- 山銀は、本店のある下関での影響力が大きい代わりに、下関の財界からの
圧力も大きいからね。下関には将来性はあまりないにしろ、
拠点を小郡に移すようなことは、下関からの反発が大きいだろうね。
- 37 :
- みんなが大嫌いな下関が山口県から出ていくような人間を知事に選ぼうぜ。
せいせいするだろうな。
ローカルテレビの風景に下関がたびたび使われるのもしゃくにさわる。
フグが県名物なのものもいやだし、山本譲二やロンブー敦なんて大嫌い。
山口県下関市よりも福岡県下関市のほうがぴったりくる。
- 38 :
- 山口市民だけど、下関は好きだよ。
- 39 :
- でも大津みたいにはなって欲しくない
- 40 :
- 京都市大津区
北九州市下関区ってことですか
- 41 :
- そういえば下関でもいじめで自殺した事件あったよな。
しかも教育委員会の対応がクソで大津と被るわ。
- 42 :
- http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/shikifu.html
宇部市は昨年まで2年続けて県内1位。それまでも下関市と首位争いを展開してきた。
実は不名誉な記録で、万引きで検挙・補導された少年の人数である
▼背景に家庭の教育力、子どもの規範意識の低下がある。わずかな利益で営んでいる
商店で万引きをしたら「店の人が困る」「かわいそう」などの答えが子どもたちから聞かれ
なくなった−と宇部署は指摘する
▼他人の物を盗んでは駄目、万引きは犯罪だと、小さいころから教えてほしい−。警察
だけでなく、教育関係者も切実に訴える。こんな当たり前のことを−とあきれる半面、悲
しくなる。が、宇部市では現実である
▼憂慮すべき事態に、宇部市は「青少年の万引きゼロ宣言」を打ち出した。市長の意気
込みは半端ではない。正面から向き合って、万引きは1件たりとも起こさせない市にする
−と覚悟を示す。宣言文には地域や家庭、店などの取り組み目標を盛り込み、市民運動
に発展させたい考えだ
▼心理学の専門家は、万引きをした少年は加害者ではなく、被害者意識を持つケースが
あると指摘する。子どもたちにつらい思いをさせないためにも、特に子育て中の方々は、
わが子と向き合う時間を大切にしてほしい。
- 43 :
- http://www.city.yamaguchi.lg.jp/cms-sypher/www/info/detail.jsp?id=5151
>問.貴方は、山口市中心商店街に魅力を感じますか?
1. 感じる(48人/1972人)
2. やや感じる(159人/1972人)
3. 普通(542人/1972人)
4. あまり感じない(835人/1972人)
5. 感じない(358人/1972人)
6. 無回答(30人/1972人)
市内全域で魅力をあまり感じてない様だ
- 44 :
- 万引きゼロにするより、もっと重要事案が沢山あるだろ宇部市w
- 45 :
- >>43
商店街いっても行く店ねーもんな
- 46 :
- ↑
じゃあ、郊外大型モールに出店してる
テナントが商店街にあったら
どうもんに行くってことですね
- 47 :
- これから暑くなるから冷房完備のモールに行くわ。ごめん。
- 48 :
- >>46
出来たら行くかもしれんが、まず現実味がないな。
- 49 :
- 駐車料払ってまで行きたいとは思わんね。
ぱるる横とかゲートつけて2時間まで無料にすればいいのに。
ぱるるもノーパン事務所に使うくらいなら、選挙以外の時も
もっとつかえばいいのに。
- 50 :
- >>41
俺も思った
下関=大津
- 51 :
- なんやかんや言っても、結局は○○市(あえて実名は書かない)のことを話題に
してるじゃないか(大wwwww
- 52 :
- >>43
もう終わってたw
- 53 :
- たけしのTVタックル、下関出身の山際澄夫www
- 54 :
- おまえらν速でも人気だな^^
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1341754762/l50
- 55 :
- いちいちゴミスレ貼るな
- 56 :
- 下関は排他的で村社会
- 57 :
- チョッパリの幸福で
今日もキムチがマズイ!
::::::: ::::::::
::::: / ̄ ̄\ :::::
:::: / ) ( u \ ::::
:: /::\ /::\ ::
: < \ (_人_) / > :
:: \ `⌒´ / ::
_|\∧∧MM∧∧/|_
> <
-|- / _イ_ ̄/  ̄/" 状
-|- /_| ノ ヽ /ヽ 態
- 58 :
- ああああ
- 59 :
- >>56
こんなこと書いて、また荒らしを誘ってるな。
- 60 :
- 知事選挙は県庁移転なら誰に入れればイイの?
- 61 :
- 高邑だよ
- 62 :
- 県庁移転なんて100%無理、上関原発も凍結、撤廃。
冷静かつ現実的な観点から選挙に臨みましょう、衆院選の二の舞にならぬよう。
- 63 :
- 正確には、「今は」無理
- 64 :
- チャンスは常に伺ってないと、
100年先も「今は無理」だよ。
- 65 :
- 伺いつつも、「今は」無理だろw
- 66 :
- 山本当確だろどうせ
- 67 :
- >65
要するにあなたは、永遠に無理だと言いたい訳ね。
- 68 :
- 日本語通じない方だったか・・
なら仕方ないな
- 69 :
- 山本は公共事業、高邑は県庁移転、飯田は脱原発、元医師の人は街コン
- 70 :
- 山本はコンクリートで村おこし、高邑は金融で村おこし、飯田は環境産業で村おこし、三輪は・・・よく分かんね
- 71 :
- >68
今は無理で終わらせているうちに、
盆地民は100年の計で県庁固定を進めてるんだよ。
一般市民レベルで移転話が出始める頃には勝負はついていると思うよ。
それを言いたいのが分からないかなあ。
- 72 :
- あんな立派な建物(県庁舎)が建設された時点で俺らの負けだわ
俺は生まれてないから今の4,50代のやつが無能だったせいね
- 73 :
- 30年前に有権者だった50代以上の責任だた
40代はまだ10代だから無罪
- 74 :
- >>71
言いたいことは分かる
だが、どうしようもないだろ
築30年の県庁舎を移転しろ、移転しろと言うほうが無理がある
だからまず市庁舎移転を優先すべきなんだよ
移転に成功したら、いずれ県庁舎移転も現実味が帯びてくるだろ
- 75 :
- 市庁舎が移転したんだから、
県庁舎はこのままね、という流れにはならないように注意しないとね。
盆地にとっては、死活問題ですから。
また、関連部署が増えるごとに増築・改築のチャンスだから、
これも気を付けないとね。
築年数だけで移転は無理という論理だと、
これをやられると、移転はさらに困難。
仮に、高邑さんが知事になったら、これぐらいは抑制できるかも。
- 76 :
- 県庁建替えの時期には、他都市も含めて候補地がたくさんあったから
早いとこ現地建替えで決着をつけたのだろう。
あのままだったら他都市に移転ということも情勢的にあり得たかも。
- 77 :
- 市庁舎すら盆地から動かないなら県庁移転なんて未来永劫無理
- 78 :
- >>76
そのほうが山口県は発展していただろう。
- 79 :
- 県庁舎繋がりで下記の様な話題
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO43544370Z00C12A7LC0000/
- 80 :
- >>10
いっつも思うんだけどさ。
なんでテンプレに宇部湾岸道路入れてんの?
宇部まで巻き込むのはやめていただきたい。
>>37
下関や宇部、岩国が出て行くのを阻止してるのは誰ですかね?
盆地の県庁と県議会が賛成してくれたら直ぐにでも出て行くのですがねえ。
出ていかれたら山陽側からかき集めた税金で
盆地の道路整備をやる手法が通用しなくなるぞ?w
盆地民ってホント高慢で自己中な奴ばっかり。
これはどこの県庁所在地にも言えることではあるが、
盆地民の場合は、都市として何の力もないのに威張り腐り、
自慢できることがないから周囲を貶めることしかやることがない。
都合の悪いことを指摘されると話題をすり替えて逃げる。
たちが悪いことに(当然ではあるが)自覚はない。
実に不愉快。
- 81 :
- >>79
一部損壊っていっても北庁舎だけだからあまり関係ないな。
- 82 :
- 県庁移転論者は結局ただの我田引水野郎だよ。
自分のとこさえ発展すればいいと思っている。
道州制云々はともかくとして、県庁の権限は縮小していくべき。
今のままではどこに置いたって足の引っ張り合いになる。
今、盆地に県庁があって他地域の人間が不満に思っていることは何か。
1,財源が盆地優先に消費される
2,県庁に行くのが不便
このふたつが大きいと思う。
だったらそれを解消すれば良い。
つまり、権限(財源)を各基礎自治体に移譲して窓口の手続きも各地でできるようにする。
そうすれば盆地に県庁があっても他地域の不利益も少なくなる。
無駄な出費もない。移譲が進めば職員は各地に分散する。
県庁に必要な面積も減るので老朽化した北庁舎を解体しても不足は生じない。
さらに床が余れば山口市役所を入居させることも可能となる。
正直言って山口市役所を小郡に移すのは盆地民の妨害で極めて困難になると思う。
新山口駅の整備が終わった頃を見計らって佐山や
阿知須と一緒に独立した方が小郡のためだよ。
- 83 :
- >>80
> >>10
> いっつも思うんだけどさ。
> なんでテンプレに宇部湾岸道路入れてんの?
> 宇部まで巻き込むのはやめていただきたい。
いやだぷぅ〜
- 84 :
- >>82
県庁は解体が一番望ましいよな。市がやればいいだけなのに。
あと小郡の独立は市役所移転以上に難しいと思う。
先例が(戦時合併の解消以外で)無いから。
- 85 :
- ルネサス宇部は宇部市だけの問題ではない。山口市からも沢山の従業員がいる。
このように宇部市と山口市は無関係ではいられないのである。
- 86 :
- 現実として、県庁の小郡移転は厳しい。
まずは市役所をするべき。
- 87 :
- どうしても小郡に移したいって言うのなら、他地域を納得させる材料が必要だよ。
これまでの小郡移転論者の主張を見る限り、小郡に移しても
小郡以外の地域にとって何らメリットは感じられない。
電車で行けるところがナントカと言っていた奴がいたが、
県庁まで電車で行くやつなんかほとんど居ないだろ。
だいたい電車ガーとか言ってる奴は普段電車に乗ってない。
小郡を発展させたいなら山口市の辺境のままじゃ駄目だよ。
山口市は何もしてくれない。
- 88 :
- 駅名を変えたのは本当に失敗だったね。
あの名前では、小郡の中心から山口の郊外へ転落したようなもんだ。
山口県の玄関とかいうわけのわからん言いがかりに対して、
小郡町民は「小郡は小郡だ」ときっぱり跳ね除けるべきだった。
盆地にすり寄っても美味しいところだけ吸われておしまい。
- 89 :
- >>88
小郡駅のままではマズイでしょう…。
- 90 :
- 小郡を山口市と合併させたいとしていた勢力(山口県、山口市、山大学者など)が
なければ、小郡+阿知須+山口市南部等で「吉南市」をつくっていただろう。
小郡駅(吉南駅となっていたかも)周辺は整備されて立派な市街地ができていたな。
- 91 :
- 盆地と小郡の合併は良かったと思うよ。
盆地側は新幹線駅を手に出来たし、小郡は山口市の人材と予算で
街の整備ができるし。
小郡町は長年共産党の町長だったから、街の開発が糞すぎた。
- 92 :
- >>91
同意です。早く合併して山口市小郡町になっていれば、もっと立派になっていたと思います。
- 93 :
- 合併してなかったらTP計画も無かっただろうしな
- 94 :
- >>91
まぁ、旧山口市と小郡町じゃあ人口が倍違うもんな
- 95 :
- 小郡の駅名が新山口で良かったと思ってるのは
盆地市民以外いないと思うけどね
- 96 :
- >>95
そうかな…?山口県全体には良かったと思いますヨ。
- 97 :
- >>95
5万人にも満たない町の知名度なんか、たかが知れているだろう。
- 98 :
- >>95
小郡という地名に愛着がある人はそう感じるだろうな。
でもこのままだと小郡の地名は消えてしまうかもしれない。
駅の名前が地名を変える事なんてこの国じゃ普通で、
例えば新下関の元の地名を言える人は少ないだろう。
- 99 :
- 山口県のためには新山口のほうがいいだろ
小郡って、どこ?状態だったんだし
新山口なら一発で山口県だと分かる
小郡のほうが良かったと言ってる人は、一部の小郡民や鉄ヲタぐらいだろ
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