【スーパーGT】EBBROのミニカー【レースカー】

1 ：2011/02/20 〜 最終レス ：2012/08/01

スーパーGTマシンなどのEBBROのレースカーのミニカーについて語ろう
http://www.ebbro.co.jp/

2 ：

いちおつ
とにかく木谷は製品監修から手を引いた方がいい

3 ：

GTスレにも書いたが　＃１SC前輪がぶっといタイヤではみ出してるんだがｗ
押し込めば直るかなｗ　もう止まってるから無理かなｗ　酷くて笑っちゃったよ

4 ：

EBBROは3年くらい前から値上げしたから買ってないな。
1/43に7000円も出せるかよ

5 ：

なんだEBBRO限定スレか…つまらん

6 ：

>>3
俺は買って来たらまずネジ外してアライメント調整するよ
#1SCは後輪がフェンダーの中に埋まってたので、
スポークをネジ切らないように気をつけながらトレッド拡大
HSVはどれも良好だな
>>5
バグジーズとミクポルシェのフジミ(ミニマックス)の話位ならここでいいんじゃない？
しかしポルシェ特注から随分時間経ってるのに出ないね
ハセミGTRの時と一緒でまたクソ木谷が横槍入れてんだろうな
クソモデルしか出せない癖に政治屋紛いの事には御熱心でｗ

7 ：

関連スレ？
ミニチャンプスのミニカー 43pcs
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1288993149/
1/43ミニカーについて語ろうYO その 17
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/toy/1292596995/
【京商ｵﾘｼﾞﾅﾙ】KYOSHO製ミニカー【J‐ｺﾚｸｼｮﾝ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/toy/1214127844/
◎1/43◎国産名車コレクション◎
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/toy/1237034310/
【1/43】DISM　アオシマ製ミニカー　1台目【1/24】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/toy/1227831693/
ミニチャンプスのミニカーＬＡＰ１
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/toy/1237877054/
Bugzeesのは無いなｗ

8 ：

>>5
スレ主だけど、EBBRO限定じゃなくてもおｋよ
オートアートとか京商とかスパークとか…
レースカー、モタスポ関連のミニカーなら何でも

9 ：

塗装がクソ
ルーバーの処理がクソ
ってのが俺のエブロのいめーじ

10 ：

レジンは高いわ、仕上げもいまいち
レジンは要らんw

11 ：

2009年の#7、#38、2010年の#18を持ってます。
あと昨日Amazonで2010年の#24を注文しました。
EBBROのHPでは売り切れてたので諦めてたのですが
Amazonで検索したら残ってました(*´∀｀*)

12 ：

1994 1 35/40セット
1995 1 3 34 35 36 39 55
1996 2 (1 3 8 36 37 39 60 61 88)
1997 18 (37 39 88)
1998 23HDF 12 16 64 100 (23)
1999 1 1P4 12 16 64 100 (6 36 7 15 44 86 19)
2000　1Late 3 12 36 38 26 31 (30)
ああカッタルイからやめた

13 ：

それ数独ですか？

14 ：

ミニチャンプスのミニカー スレは？

15 ：

エブロ最近買ってねーな

16 ：

2009 ARTA NSX探しております、何処かに売っていませんでしょうかぁ？

17 ：

>>16
ヤフオクで5000〜8000くらいだ
気長に探せば出てくるだろう

18 ：

おもいっきり過疎ってますが
2005年ってMR-ｓ一切発売されなかったよね
2005の宝山MR-sだけ今でも欲しいのだが

19 ：

値上げ告知…

20 ：

なんでミニチャンからDTM あうでい
でなくなったんだべ？

21 ：

スパークぐらいの生産量が適正な程売れなくなったからじゃね？

22 ：

そんなカンジかなぁ〜
来年BMWが参戦らしいが
どっちからでんだろ…と気の長い話だ

23 ：

おもちゃ板のあの盛況ブリは何処へ…

24 ：

じゃ、向こうでやってるTS010と木谷の悪口をこっちに持って来てもいいぞ

25 ：

一時期の品質の悪化のイメージと値上げ値上げもあって怖くて手が出せなくなったｗ
まあスーパーGT自体が段々冷めてきたってのもあるけど。
最近の品質はどうなんですか？

26 ：

風俗（S-GT）で稼いだ金をホスト（旧車）に貢ぐ、ビッチちゃんのようです。

27 ：

買う人少なくなる→また値上げ→また買う人少なくなる→のスパイラル
俺も今年からはもう予約してない
投げ売りだけ見かけたら買うよ

28 ：

ＳＧＴに関して、品質管理はとくに酷かった
ARTA（あの給油口はなんなんだ？）や
ペトロナス（瞬間接着剤が白化してるんですが）、
KEIHIN（塗装はげすぎ）
にいたってはとりあえずまともって個体が20台に１つくらいあればいいほうなレベル
ARTAとKEIHINに関してはあとで出た各ウイナー仕様に関して多少ましな品質になったけど。
あえていえば、スパークも出してるミニマックスに
委託してるレジン製品は品質含め値段相応で安定してる

29 ：

素人で申し訳ない。
レジンってイマイチ分からん。
従来型とレジンってどう違うもんなの？
ケース越しになんか違い分かるもんですか？

30 ：

レジンつぅのは樹脂
型代が安いから少量生産に向いている
つぅか型の寿命が短いなら少量生産しか出来ない
通常の金属製に比べ、モールドが甘かったり劣化が早いといふ欠点はあるが、
そこまで気にする奴は最近のエブロには手を出さんだろ

31 ：

スパークのレジンは良い

32 ：

エブロでも同じミニマックス製のお陰か、GT300やCカーのレジン製のには特に不満ないんだよな
定価が高い事以外は

33 ：

WTCC2008のトムコロが欲しいなぁ

34 ：

エブロのケイヒンHSVを通販で買ったんだが、ケースの前後の面がぼやけてる。
左右の面はちゃんと透明なんだが、前後の面がボヤボヤ。
歪んでるというか、滲んでるとゆうか。
製造段階の不良だと思うけど、こういうのはよくあるの？

35 ：

公式通販でガッカリ品が届くのはありがちなこと。
俺はアンテナが思いっきり右傾したレア品が来たよorz

36 ：

ミニカーの不良ならまだしも、ケースの方にこんな不良があるとか思ってもみなかったわ
擦り傷とかじゃなく、面がうねってピンボケ写真みたいになってる／(^o^)＼

37 ：

俺もたまにあるけど、本体がA品ならそれで喜ぶなぁ
気になった時はどうでも良くなったのとケース交換してるし

38 ：

ここのスレの人はケースの外箱どうしてるの？
取ったほうが中身よく見えるんだが、取っておいとくのもなんかもったいない気がするし。
どうしてるか教えて

39 ：

デスクトップに置くやつだけ外箱は取る
棚の一角に積んどくやつは保護プラケース+外箱

40 ：

>>39
デスクトップに飾りたいけど、色褪せが怖くてできない。色褪せ情報下さい

41 ：

デスクトップに積むわ

42 ：

>>40
自己責任

43 ：

色あせを思うとARTAはちょっと買えないｗ
店頭で見た数年前の売れ残りが色あせててびびった。
売り続けるなよみたいな。

44 ：

蛍光色のは発売日購入が基本だな

45 ：

モチュールとカルソニック、タイヤロゴなし？？
そのせいもあってタイヤがより分厚く見えるｗ
ま、今年から500は完全スルーしますけどね

46 ：

HSV-010の1/18はいつ発売されるんだ？

47 ：

各車種とも富士戦仕様で発売とかいうことは、いくつもバリエーション出す気なのか。

48 ：

>>45
タイヤロゴはないのが正解

49 ：

test

50 ：

相変わらず過疎ってるな

51 ：

とうとう458に調整はいるか。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=35130

52 ：

しばらく見ないうちにミニカーって高くなったんだね。
って言っても、20年くらい前から5000円だった事を
考えると、まぁ仕方ないのかなぁ。
いや、でもやっぱ高いかなぁ。

53 ：

エブロの適正価格はせいぜい3800-4200円

54 ：

>>52
ヒント
20年前と今との物価の違い

55 ：

全然ヒントになってないしｗ
単価あがるのは企業努力の欠如だろうが

56 ：

まぁ中国の人件費が。
でも今の中国製ミニカーのクオリティって20年前のハンドフィニッシュの
メタルやレジンキットの完成品に近いから5000円でもまだ安い気がする。

57 ：

今季のマシン、個体差ひどすぎ。

58 ：

GT-RとHSVはいいとして
SC430は・・・　戦績がなぁｗ
LEXUSファンなんだが2011モデルどうするか・・

59 ：

SCが今年で終わりだと思うので
メモリアル的に買うのはアリ
今年頑張ってるから2004年以来のサードにしようかな

60 ：

エヴァ市電やモスラー黒は出ないのですか？

61 ：

もうついていけんわ さよならエブロ

62 ：

GT-R・・・SRordモーラ(菅生仕様？チャンピオンパッケ？)
SC430・・・デンソーサード
HSV・・・エプソン
フジミから出たら初音ミクZ4
今年はこれだけでいいや

63 ：

エプソン　鈴鹿スポンジバリア破片仕様
ケーヒン　鈴鹿スポンジバリアフロント破損仕様
レイブリック　鈴鹿スポンジバリア全損仕様
ウイダー　鈴鹿紫電正面衝突仕様
今年はMOLA　ウイダー　ZENT　お勧め

64 ：

HSVの1/18を早く出してくれんかね

65 ：

それはオートアートだ

66 ：

ケイヒンＨＳＶ０１０　２０１１＃１７
レイブリックＨＳＶ０１０　２０１１＃１００
ウェッズスポーツＳＣ４３０　２０１１＃１９
ゼントセルモＳＣ４３０　２０１１＃３８
　　　　　￥５８００→￥６８００（税別）に変更
シーズン途中で値上げか？
円高でも関係ない中国の人件費と資材の高騰？

67 ：

しかし1000円も一気に上げるって企業努力がまったく感じられないわｗ

68 ：

未発売の値上げだろうけど
ENEOSは値上げないのかい？
摩訶不思議だな

69 ：

１０月発売車種わかるサイト、どなたか知りませんか？

70 ：

>>67
去年のレイブリックが7000円でも売れたから強気なのかな
あれはHSV初年度だから御祝儀で買ったのにｗ
まあ、ラークマクラーレンでも出されん限り
この値段ならもうGTものは一切買わんからいいよ
SCは去年の型の使い回しでヘンな顔のままだし

71 ：

KEIHIN HSV-010 2011が欲しくて
初めて買うんですけど予約してなくても買えますか？
(ネット通販で)
9/26.27ぐらいからの出荷だと勝手に予想してるのですが

72 ：

大丈夫でしょ。
しかし不安なのに予約しないという心境がよく分からない。

73 ：

ネット予約だと5,700円くらいだな

74 ：

一昨日、急に欲しくなって調べてみたら
９月下旬発売ってなってたから今更予約してもと思ったし
Amazonだと予約販売ないので入荷するかわからないので
予約はしませんでした。
９月発売のラインナップで他にも欲しいものがあるので楽しみです！

75 ：

>>71
ケイヒンNSX、早くても来月中旬くらいで今月には発売されないよ
まぁ確実に買いたいなら予約しておいたほうがいい。

76 ：

>>71
>>1 の発売月を確認だね
延期が増えてるからどうだろね

77 ：

エブロの台座と車体を固定しているネジのサイズを解かる人いますか？
保管していたら無くしてしまいました。。
宜しくお願いします。

78 ：

SCのテールランプ太すぎワロタ

79 ：

まんだらけに2006年のレイブリックと2008年のTAKATAが2000円で売られてたけど、これは買いかね？

80 ：

>>79 俺ならレイブリックを買う

81 ：

2006レイブリックはランキング2位、08タカタはNSX唯一の勝利じゃないか？

82 ：

昨日の初音ミク祝勝会のニコ生中継で
EBBROの初音ミクBMWの1/43来ましたね。
セパンと富士。
レジンかな?

83 ：

>>80のアドバイス(？)でレイブリック2006買ってきたよ。状態は◎。
両方まだ残ってたし、他にも当時物のカルソニック スカイライン 1999が2500円であったわ。
あと、2006年チャンピオンのトムス SCの前期型とチャンピオンモデルがそれぞれ2300円であった。
>>81
そう。
両方ともそれなりに価値はあると思う。
俺はロックスター NSX探してるけどなかなかないわ

84 ：

BPアペックスクラフトトレノはいつ出すんだろうか?
あれだけは絶対抑えたいんだが

85 ：

ロックスターはヲクでも万越えの常連だな
あとARTA09とENEOS10も数が少ない気がする

86 ：

SGT の露天でくじびき1000円のエブロを双子にやらせるのが最近のSGT 土曜日朝の恒例になっている。しかし当たったことはないww

87 ：

9月発売だった
#35 Kraft SC と　#36 TOM's　を一括購入したんだが
#36TOM'sが10月に延期されたため　納期が10月にずれ込んだ
EBBROって20日ちょい前発売が多いから
もてぎ最終戦までに間に合わない
やっちまった〜ｗ

88 ：

トムス85C全部発売中止ってどういうこと？

89 ：

85C、ダイキャストの試作品まで展示されてたのにね。
エブロが過去に出したトヨタの童夢製作Cカーだと88Cなんかもあるし
発売がむちゃくちゃ遅れたホンダRA302みたいな棺桶でもないから
そんないわくつきの車だと思えないのに、
どういう理由でストップかけられたんだろう？？？？

90 ：

発注数少なそうで、作れば作るだけ損をするからじゃないかね

91 ：

85C、どうやら仕様を大幅に改良して発売予定らしいが価格だけ大幅うpなんてことじゃないだろうな？
最近中華の人件費洒落にならないらしいからな。しかも円高なんてミニカー業界にとっては無かったことになってるからなw

92 ：

なぜ中国なんかで作ってんだろｗ
もっといいとこありそうだが

93 ：

>>91
試作品のダイキャスト+エンジン再現からレジンのミニマックス製になるならそれはそれで朗報だ
ついでにTS-010もダイキャストからレジンにして、いろんなバリエ出してクレ
hpiからミラージュブランドで出されたところでとてもじゃないけど、
何種類も買えないし。

94 ：

TS010は顔が酷過ぎたから、ミニマックスに丸投げで作り直すのはいいと思う
だが85Cの方はそんなに酷くも見えなかったがなぁ・・・

95 ：

>>93
85CはともかくTS010はエンジン無し+レジンならエブロのを買うメリットはないな。
多少高くてもhpi買っちゃうよ。ミニマックスってちまたの評判ほど出来良くないからな。
ングとかスリットとか細部は細かいが肝心の車が似てない、カッコ悪い場合が多い。
昔ほどじゃないが今でも個体差が結構あるし、パーツの組み付け、仕上げの荒さは2〜3流。
俺的にここらへんはイクソの方が安定してるイメージ。コスパ考えるとイクソは善戦してると思う。
さらにレジンは将来歪んだり縮んだり崩壊したりするらしいからやっぱりダイキャストで出して欲しいよ。

96 ：

どこかでNP35の比較画像が載ってたが、
俺はhpiよりミニマックスの方がプロポーションが良いように感じたけどね
まぁ、人それぞれだから言い争う気ないけどさ

97 ：

>>95
TS010、やっぱりダイキャスト+タンポ印刷で欲しいけど
カラーリングや単純なパーツ追加だけで何車種も出せないようなマシンは
最近のhpiの傾向からするとレジンになる可能性が高い・・・
あと、ixoはたしかにいいよね。
Sparkのもそんな悪くなかったけど、やっぱりWRCはixoで揃えたいわ。

98 ：

>>97
エブロTS010はどうやらエンジン付き、ダイキャストみたいだね。
ライトカバーが小さいのはちょっとアレだが一台くらいは買ってもいいな。
しかし毎度毎度エブロはhpiにぶつけてくるねぇ。そんなに意地にならなくてもいいのにw

99 ：

風戸裕と鈴木誠一の1974年のＧＣカー同時に出してくるとか狙いすぎだろ。
風戸裕のシェブロンはゼッケン番号88だということだから、そのものの仕様ではないみたいだけど。
エブロのTS010、ACO版権取ってなくて車検デカール無いっぽいのが残念だ。
hpiはちゃんと版権取って出してくるんだろうし。

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