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2012年07月競輪364: 【猫も杓子も】ギヤ倍数4.00【真似乞食】 (202)
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【猫も杓子も】ギヤ倍数4.00【真似乞食】
- 1 :2008/04/04 〜 最終レス :2012/07/23
- 主なギア倍数4.00の人達
山崎芳仁 88期 先駆者
松田孝志 55期 1着量産
三和英樹 69期 9連勝でS級特進
三宅達也 79期 復活か
加倉正義 68期 ダービーで捲くり2発
平原康多 87期 はたして・・・
あと誰がいたっけ?
- 2 :
- >>1
バカ野郎
先駆者は、増成富夫先生だろ!
ちゃんと調べてからスレ立てろ
- 3 :
- 濱田浩司 81期
- 4 :
- 増の昔は3.86じゃね
- 5 :
- 四倍使ってたヤツくらい
A級やB級にちょこちょこいただろ
くだらん。
- 6 :
- 小埜 正義
- 7 :
- 深井 高志
- 8 :
- 加倉は4・00使ってたっけ?
- 9 :
- ↑ど素人君〜乙
- 10 :
- 愛知の近藤幸徳
たしか大ギアだった記憶がある
- 11 :
- 川口浩貴
- 12 :
- >>10
山崎よりこっちが本家だと思うが・・・
- 13 :
- 小橋秀幸
- 14 :
- 大竹 慎吾
- 15 :
- 一時の長塚や堤
- 16 :
- 4倍ギアの流れもそろそろ廃れてきて
今年の年末辺りからはから次世代ギア倍数5.00倍の時代が来る。
- 17 :
- 金成(笑)
- 18 :
- 旭啓介
- 19 :
- 桐山敬太郎
- 20 :
- 松田孝志は清家という名字の頃から大ギアでしたよ。
- 21 :
- どの位の倍数から大ギアってくくりになるの?3・85位?
- 22 :
- 村上義弘が、なんかの決勝の時、山崎と同じギア倍数
(その当時は3.81)にしてだめだったときがあったなぁ
- 23 :
- 3・71ですよ。
- 24 :
- 高知の奴で4.58だっけ?使ってた奴いたな
- 25 :
- 篠原英雄
- 26 :
- ダッシュを殺してもトップスピードを求める時代になったのか
- 27 :
- >>26
打鐘カマシって最近聞かなくなったよな・・・・・
そのせいかもしれない。
- 28 :
- 三宅達也は4倍でも弱い
- 29 :
- 本日の4.00超ギア
いわき平8レース 4旭 啓介4.17 4着
立川競輪4レース 7早坂 悟4.33 5着
小倉競輪3レース 7簑原 靖博4.08 2着
岸和田競輪1レース 7丹羽 徹4.08 1着
岸和田競輪6レース 6石本 龍臣4.08 6着
岸和田競輪6レース 7竹内 淳一4.08 3着
高松競輪1レース 7薬師寺 幸夫4.17 3着
- 30 :
- 三宅達也はマメにギア変えるからな。3・57〜4・00まで。前はずっと3・71だったけど。
- 31 :
- ホンの三年前くらいまでS級上位の大ギアって3.92の三ツ石しかおらんかったのにな
- 32 :
- >>24-25
明日の豊橋9レースに4.58で出場予定だわ
- 33 :
- 4.58が最大だよね。
小嶋なんて体型からして大ギヤ似合いそう。
- 34 :
- 3・60なら大ギア54で小ギア15。3・57なら大ギア50で小ギア14。3・54なら大ギア46で小ギア13。ギアの歯の数って、いくつまでとか制限あるの?
- 35 :
- 大ギヤの最大が55
小ギヤの最小が12だった気がする
- 36 :
- ありがとうございます。
- 37 :
- つい最近まで、晴智選手が3・50だったけど、4回転でどんなレースするか興味ある。
- 38 :
- 平原康多
- 39 :
- >>37
通常晴智は3・57だぞ。500バンクだと3・64にしてたような。去年の青森記念は3・71にしてた。
- 40 :
- 晴智は3・57の前は3・50だったじゃん。2年前位まで50だったよ。
- 41 :
- 調べたけど、青森の最終日は晴智3・57じゃん。いつ71にしてたんだ?
- 42 :
- >>41
2年前か!
最近て言わないだろ。青森記念の五十嵐の番手だった時71だったぞ!
- 43 :
- なるほど。じゃ初日か。五十嵐も85だったからね。
- 44 :
- そのレースは小橋が2着で晴智-小橋-五十嵐で高配当だった!確か!
- 45 :
- 三宅達也は、4倍ギアが響きましたかね。石橋強かったね。
- 46 :
- 徳島に高原がいただよ 先駆者は高原
- 47 :
- 上がり11.3の4回転捲り。
しかし叩かれた五十嵐が11.4なのがポイント。
出力配分が変わるだけで能力がアップするわけじゃないんだなコレが。
- 48 :
- 大ギアに対する勘違いが多すぎるよね。
実際
ギア大幅に上げて見違えるほど強くなった奴今まで一人いないんだよ。
山崎はギア上げる前から強い。タイトルもそれ以前。
三宅もギア上げる前から復調していた。
- 49 :
- 山内卓也は4.00試してたけど
合わないですぐに元に戻した
- 50 :
- 山崎も3・57の時から強かったもんな。71にしてからさらに強くなった。今57でも勿論強いだろう。
- 51 :
- 今日の豊橋9Rで篠原が4.58の大ギア履いてるよw
- 52 :
- マジかよ!w(°0°)w
- 53 :
- それ多分規則的に限外でしょうね。
- 54 :
- Olympic終わったら、北津留も4ギア以上を踏むらしい‥
との噂を見たことがある
大ギア競輪つまらん
平原は対山崎用で試してんのかな?
平原の持ち味の乞食中段雪崩込みが出来なくなると気付か無いのかな(笑)
- 55 :
- 篠原英雄は小ギア12の大きギア55の4・58だけど、普段は4・42だね。
- 56 :
- 鶴岡篤人(埼玉55B2)が優勝した時も大ギアじゃなかった
- 57 :
- 扇亜ハメてるなかではだが
やはり山崎の掛かりの早さは際立ってるな
- 58 :
- ギアを変えても力関係は変らない事が今日証明されました。
- 59 :
- 伊藤保文が4.00
- 60 :
- 篠原英雄の決まり手にマークがあるっていうのはどういうこと?
大ギアでマークしてたら踏み出しで千切れるか最後差すかだと
思うんだけどどんなレースなんだか興味があるね。
- 61 :
- カマシ先行
- 62 :
- >>60
インねばり(飛び付き)でアウトの選手とばしてました。
4月5日豊橋9Rでの出来事。この大ギヤで横もできたら無敵かな?
- 63 :
- 佐藤朋也 4.00
- 64 :
- 三浦世二
- 65 :
- 吉原友彦
濱ちゃん
三宅達也
松田孝志は微妙に3.92
- 66 :
- 早坂悟 4.23
- 67 :
- 実際どのくらいの違いがあるのか実感としてわかないからなあ。
3.57と4.00だと、
普通の変速6段チャリの
1速と6速くらい違うの?
- 68 :
- 取手のA級戦 4.00の森田康嗣
92期No.1の柴田を寄せ付けない強さで完全優勝
初日の特選は9.3秒と上がりタイムもなかなか
- 69 :
- ×9.3秒
○11.8秒
に訂正
- 70 :
- 5倍に挑戦してやw
- 71 :
- あの!よわ〜い神奈川・吉原友彦が2日連続で
大穴車券に貢献。
- 72 :
- 長塚も4回転に変更か
- 73 :
- 添加剤の似合う男 ダーティー片平 巧
添加剤の似合う男 ダーティー片平 巧
添加剤の似合う男 ダーティー片平 巧
添加剤の似合う男 ダーティー片平 巧
添加剤の似合う男 ダーティー片平 巧
- 74 :
- / `ヽ / `ヽ / ヽ
/ ∠二二二ゝ ヽ / ヽ / ヽ
/ // //\ | / /\ | / /\ |
| ノ // ヽ ノノ | i| ─\\\ ノ | // ⌒│|
‖ | /(●) (●)/. .i i| (●) (●)ソ. | /▲ ▲│ゝ
| |C| ~" ~ ‖ i. ソ ~" ) ~‖ i ./" .) ~‖
. ヽリ八 " /ノ. i.ミ ミ \__/ / | ヘ 、__.ノ / |
| \ ⌒ / iミ ミi\ / ミ. | | \ / i
´ ノ \_フ.ヽ ミ ノ ミi\_フ.ヾ ミi . i ノ .\_フ.ヽ /
|_ ヽ |_ ヽ |_ ヽ
. | | ) | | ) .| | )
- 75 :
- 武雄記念
2R三和英樹
8R佐藤朋也
9R松崎貴久
10R北津留翼
- 76 :
- ギア倍を上げる前に払い戻しの倍率をあげてくだしあ><
- 77 :
- 武雄記念初日
2R三和英樹 2着
8R佐藤朋也 1着
9R松崎貴久 4着
10R北津留翼 5着
- 78 :
- 武雄記念2日目
7R三和英樹
8R大竹慎吾
9R藤田竜矢
9R北津留翼
10R佐藤朋也
10R松崎貴久
2人増えてるし・・・w
- 79 :
- 浜田浩二3着だぉ。しかも 4.17に上げてないかい?
- 80 :
- 全員ギヤ4・00の「4回転カップ」とか開催すればいいのに。
- 81 :
- >>80
オモロ〜w
ギア統一レース見てみたい。
山崎、小嶋、平原の極小ギア対決とか、三輪車こいでんの?みたいなレースも。
- 82 :
- 11レース4・17回転浜田一発高配当。他車がモチベーション低い分ありえるか・も
- 83 :
- 4回転カップ!?
いやらしいッッ!
- 84 :
- チルト制限みたいにギヤ倍制限があればいいのに。
そして、クランク長とかハンドルポストのサイズ、縦パイプ角などを公表すれば、
そこに何かの推理要素かもよ。
展示や試走のタイムを予想屋が計測していたように
赤板の誘導タイムなどは展開推理上、非常に重要性が高いものだから
誰か測らないかな。
因みに俺様は現場で計測したことがある。
結果、周回並びの予想を辞めたよ。
レース管理は競技会の管轄なんだが、現役選手の気持ち次第で誘導タイムが決まってしまう「競輪」はアカン。
何が云いたいのかっつうと、競輪の予想は万人向けでない。
スレチスマソ
- 85 :
- >>84
オマエみたいなバカに競輪は無理だ!競艇でもやってろ!
- 86 :
- ギヤ倍制限はあるけど。
- 87 :
- 浜田、かかり良かったが、残らないと意味ないなー。そのへんが差だね
- 88 :
- 濱田は何やってる。ギヤ下げんかい
- 89 :
- 推理しにくいの一言
- 90 :
- 大ギヤを生かすもRも誘導次第。
指摘するファンも評論家もいないのが寂しい。
- 91 :
- 4.33高知 篠原英雄 上げすぎちゃった
- 92 :
- 宮本忠典は現役か?
- 93 :
- >>91
篠原は最高4・58まで上げましたよ。前12後55でした。
- 94 :
- 着順よりもファンが優先の44才佐藤昭彦なんてのは入らないの?
- 95 :
- 大ギヤって33バンクとの相性はどうなのですか?
- 96 :
- ギヤ比4倍台に先便を付けたのは早坂悟と記憶してるが
原英之と市川公一のほうが早かったかはチト不明。
80年代〜90年代のS級で比較的大きいギヤ履いてた選手は
富原忠夫、清嶋彰一、伊藤公人、三木輝明、宮本忠典、等々
- 97 :
- 松崎は4倍で強くなりそうな気がする
- 98 :
- 宮原のベシャリは33バンク向き
- 99 :
- 今の大ギアブームは誘導に関するルール改定の産物。そういうルールになったん
だからしょうがないんじゃないの?
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