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2012年07月資格全般242: フォークリフト技能講習17d (457) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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フォークリフト技能講習17d


1 :12/05 〜 最終レス :12/08
※講習前後の就職転職相談カキコは禁止
前スレ
フォークリフト技能講習16d
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/lic/1317707706/
Q.フォークリフトの技能講習はどこで受けられますか?
A.「フォークリフト 技能講習 (住んでる地名)」でぐぐれ。
↓これもイイ!
全国フォークリフト教習所リンク
ttp://paperstreet.iobb.net/linkv/linkv.html

2 :
2でつ

3 :
hlr「@pてょ

4 :
>>100
未来の君へ
ありがとう

5 :
後輪制御なめてた実技で落ちるな絶対俺

6 :
そんなレベルだったら二度と乗るな。
人殺してから後悔しても遅い。

7 :
小型クレーン玉掛フォークリフト 神資格
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/lic/1295516038/
ここもあるぜぇ〜

8 :
>>6
やっぱしぃー

9 :
これは運転免許みたいに一定の走行訓練するんだよな。
高所作業車などは走行訓練自体はしないからな。

10 :
俺、フォーク落ちたよ50人中1とり位の確率で
俺は相当ダメ人間らしい
死にてえ

11 :
>>10
補講も何にも無いのか?

12 :
>>10
野球界で投手として活躍せよ、との天のお告げだよ。

13 :
>>10
逆に考えるんだ
自分は50人または100人に1人の逸材だと

14 :
>>10
確か原付は8回目で受かってたよな

15 :
>>11
補講もおちた
3回チャンス貰って全滅
フォーク向いて無い運動神経ない
だめだ
死にたい

16 :
>>15
極端にプレッシャーに弱いだけじゃないのか?

17 :
>>15
追加料金払って10回くらい再試験すりゃ一回くらいはうまくいって受かるんじゃね
あんな簡単なので落ちるようじゃ実際のフォークオペしたら壁穴だらけにしそうで使える資格になるとは思えないけど今やめたらもったいないよ

18 :
>>10は毎度の釣りだからw
ここから日にち開けてからまともなレスが始まる

19 :
95%以上ということは3回試験を受けたまず落ちないって事だろw

20 :
何言ってんだこいつ→>>19

21 :
私には理解できません。

22 :
>>19
ヒントつ「バカは永遠にバカ」

23 :
>>20-22
合格率95%以上だろうけど95%として理論上の計算すると
1回目95%合格
2回目残り5%の95%は4.75%
3回目残り0.25%の95%は0.2375%のはずだが?

24 :
普通の人は一回で100%合格するけど>>20みたいなのが1%くらいいて5回くらい不合格ループするってことだね。
もちろん、合格することはなく5回目の不合格で断念するって感じ。

25 :
96人試験受けて同じ奴が5回落ちたりするんだろ

26 :
去年フォーク取ったけど、俺のグループ(10人)にも1人3回もチャンス貰って
結局ダメだった奴いたけどプレッシャーとかいう問題じゃないと思う。
こういう一歩間違えば死人が出る職業は向いてない奴はやらないほうがいい。
死人が出てからじゃ本人も被害者遺族も浮かばれんからな・・・

27 :
資格だけ持っててもどうしようもない奴がいるから未経験はお断りなんだろうね

28 :
資格だけ持ってるよ〜
フォークなんて資格マニアにとってはかなり手ごろな国家資格w
by資格マニア

29 :
>>28
フォークリフトは運転免許ほどではないが実技があるから
資格マニアがいないとまではいわないがかなり少数だろw

30 :
現場でガッツリ半年間経験してから、
会社の金で講習受けたぜ。
おかげで過去のコースレコード更新で合格。
正直、講習のリフトがコマツじゃなくて
トヨタだったら、あと30秒は早くなってたなぁ。

31 :
うらやましい

32 :
>>30
特別教育1t未満を受けてから1t未満の経験ですねw

33 :
>>32
ウチの会社には1t未満のリフトは無いからw
扱う荷物によって、乗り方や感覚が違うと思うよ。
ウチの場合は、荷物を正確に高く積む技術が要求される。
ちなみに、カウンターはバリバリ乗れるけど、
リーチは一回も乗った事ありませんw

34 :
>>33
お返事ありがとうございますが、
それって○イーryいやきかなかった事にしておきますw

35 :
こんな金払えばとれるような資格を持っていても意味がない
重要なのは経験者であること』と、言い続けてきたけど
とうとう俺もフォークの資格をとった。
今なら言える。
やっぱり資格は持っていた方がいい。

36 :
なんかあったのか

37 :
>>35
無免許で労災で人をはねると自己賠償責任も含めて重大な責任問題になるからな

38 :
>>34
まぁ、コンプライアンス無視の職場は労災事故の握り潰しも上等だからな。
今は得したつもりでも自分が被害者になったらどうするつもりかと。
無免許の期間は経験として履歴書にも書けないしな。

39 :
>>35
そりゃそうだろ
いくら何十年経験あろうとも無資格な奴を採用する会社があるわけないし

40 :
そんだな

41 :
フォークリフトに携わらない会社に面接行くけどフォークリフト免許って履歴書に書くものなの?

42 :
>>41
何が役に立つかわからんものよ?
面接で話のネタになったりもするし。

43 :
俺は大型と自動二輪も持ってるけど、ペーパーだし、まず仕事で乗るような会社は受けないから書かない

44 :
まあ、書く書かないは個人の自由だけれど。
採用されなかったときに返却される履歴書は再利用せんと廃棄してまうン?

45 :
先月に大型特殊免許を取りました。来週フォークリフトの講習を受けます。
普通なら4日間の講習だけど、大型特殊免許を持っているから2日間になりました。
フォークリフト乗ったことが無いのに実技5時間位しただけで実技試験大丈夫なんでしょうか。
大型特殊免許の車両も中折れ式で後輪操舵ではありませんでした。

46 :
>>45です。
後、安全靴を持参しろとのことですが黒いスニーカーでも大丈夫でしょうか?
安全靴のチェックとかありますか?ヘルメットは購入しましたが。

47 :
そういうのは講習受ける講習所に聞かなきゃな

48 :
>>45
大特は何日くらいかかりましたか?

49 :
>>46
安全靴はあくまで安全靴だよ。
ガテン系の店に行って買ってこい。安いから。
ttp://www.1up-net.co.jp/

50 :
>>45

先日2日間の11時間コースを受けて来ました。
当方も中折れ式の大特を取ったけどフォークは未経験。
4時間の実技(と言っても5〜6人で1台のフォークを交代で練習するので、一人が乗るのは20分くらいか?)の直後に検定なので、特にフォーク未経験者にはかなり過酷でした。
先生も「フォーク未経験者は落ちる確率が高い」と言ってましたがウソではないと思います。
とは言っても、「この位置に来たらハンドルを切り始めて、このラインで止まるように」とか教えてくれるので、運転技術自体はあまり心配する必要はありません。
運転よりも全体の「手順」を覚える方が大変でした。
二段取り、二段置きとか、リフトを上下する時は必ずニュートラル+サイドブレーキを引くとかそういう類のやつです。ネット上にいくらでも情報がありますので、今のうちから手順を調べて頭の中でイメージトレーニングしておくと当日かなりラクになります。
レバーも前に倒すとリフトが下がり、自分の方に引くと上がる(これはどの車種でも共通とのことです)というのも初心者は間違い易いので今からイメージトレーニングしておくといいでしょう。
検討を祈る。

51 :
>>49
俺はスニーカー形の安全靴を使ってるよ。
ttp://hiroshimakasei.co.jp/footwear/category/magunum-st/

52 :
うちの教習所は普通のスニーカーでオケだった

53 :
>>45です。皆さん有り難うございます。
普段はいている安全靴っぽいライダースブーツでシレーっとしときます。

54 :
>>48大型特殊免許はトータル3日で取れました。
普通免許があれば学科試験もなく実技講習6時間のあと試験です。(教習所)

55 :
>>54
三日で取れるのか 先に大特から取ろうかな

56 :
大特から取ろうと思ったけど止めて
よかったと思う

57 :
補習料金は一回につき1500円らしいので10回補習しても2日分の料金+15000円だから
大型特殊免許取る予定の人は大特を先でも良いかもね。

58 :
フォークリフトの練習をしっかりしたければ、
大特を取る前に教習所で短縮無しの4〜5日掛けて資格取得した方が良いと思うよ。
フォークリフト経験者ならともかく教習所で学べる機会なんかそんなに無いわけだから

59 :
おれ最近、会社で取らしてもらったんだけど、
実技10人一組で、2時間で2回〜3回しか乗れない状態で試験まで過ごしたんだけどw
こんなもんなの?つまり乗った時間トータル1時間位って感じなんだけど

60 :
実技の乗る時間は、受ける講習のコースにより異なるだろが。

61 :
>>59
そんなもんだな
乗りたい人は乗っていいぜと
言われたけど乗らなかったぜ
あんたと同じ位だぜ
杉ちゃんだぜ〜

62 :
>>59俺も一回乗ったら次一時間待ちの繰り返しで講習8割待ち時間だったw
それでも試験余裕だから、本来学科合わせても10時間ぐらいで合格できる資格だな

63 :
さてと、今日も怒鳴られに行ってくるか

64 :
講習って受講日の何日前までに申し込みすればいいの?

65 :
>>63
フォークって怒鳴られたりするの?
これから実技始まるけど怖いじゃないか
>>64
定員埋まる前日まで随時じゃなかな?多分だから確認してくれ
俺は前月1週間前に応募したけど満員だったので今月分になったから
早く応募するに越したことはないと思うが

66 :
>>65
運転免許と同じなので仕方がない
労災起こすよりマシ

67 :
俺が受けたとこはまったく怒鳴らずよいしょばっかしてたけどな

68 :
>>66
マジか
グループになって行うらしいしみんなの前ってのが嫌だな・・・
まあしっかりやるしかないか

69 :
俺が受けた時の講師は終始です・ます調だったな。

70 :
メーカー系と協会系とで違う<怒鳴

71 :
どっちが怒鳴ってくんの?

72 :
俺はメーカー系だった
>>65
怖くないよ
アドバイス部分だけ聞いて
操作中の怒鳴りなんて無視して、マイペースでやった方が上手くいく
分からなくなったら、止まって聞けばいいだけ

73 :
今日、自分の愛車のフォークリフトをワイルドに進化させたぜぇ。
朝一でフォークの爪をガスで切ってやったぜっ。
何も持ち上げられないぜぇ。
仕事にならないぜ。
むしろフォークじゃなくなっちゃったぜ。
ワイルドなフォークリフトの報告待ってるぜぇ

74 :
おれもメーカー系で受講したけど、怒鳴る人なんて一人も居なかった。
講師は定年間近の人が担当してるし、同企業の若手育成ってかんじだからな。
逆に不器用でヤバそうな奴ほど親切に教えていたな。
結局そいつ落ちたけど

75 :
>>74
良い教習所だな、そこ。

76 :
>>74
自分のとこもそんな感じだったよ
一人だけどうしようもないヘタなのがいて一人だけみんなの3倍くらい乗ってたわ

77 :
上手い奴から試験して
とっとと帰らせれば良いのに。
コチとらヘタクソで余計に気を使ってカクブルだよ!

78 :
俺が行った教習所も怒鳴る講師なんて一人もいなかったよ。
今どき怒鳴る奴なんているの?

79 :
危険行為してて講師がストップストップ言ってんのにテンパって
聞こえてない奴が怒鳴られてたのは見たけどな
基本的に「お客様」だから怒鳴られることはないはず

80 :
何でそんなに怒鳴るんだよ、聞こえてるっつーの
みたいな事言ったら
教習の時間ないから急いで覚えないとダメだろ
って言われた

81 :
>>80
おまえゆとりだろ?

82 :
危険運転を注意されたら怒鳴られたというゆとり

83 :
>>80みたいな奴って他の教習生からもウザがられてるんだろうね
自分の時にも極端に下手糞な奴がいたけど見ているだけでイライラした

84 :
>>83
別にそんなことなかったよ
お前が俺をウザがってるだけであって

85 :
取った後もここ見てる奴ってなんなん

86 :
普通免許は講師と1対1だったからよかったけど
フォークの教習って順番待ち制だからみんなから見られて公開処刑状態が嫌だったわw

87 :
労災でよりも怒鳴られる方が絶対マシな気がするがw

88 :
>>87
俺もそう思う 
怒鳴る=マジで危険な行為をした事 に気が付かないと
資格とっても事故起こすと思う

89 :
操作面での一番の教官は、無資格で乗ってた経験者だったな
教官ほど早くないし、経験談からの操作ミスや遅れの対策を教えてもらえた

90 :
大興オートで山田教官は、怒鳴るよ。

91 :
愛知の大興オートの山田教官は、口悪いよ。何様なんだよ。

92 :
怒鳴るほどでもないがかなりきつく言う教官ならいたな。
まあ怒鳴られたと感じたやつもいたと思う。
この講習は緊張しやすいやつにはかなりきついと思う。
ツメをあげたまま走る奴とかは意識の問題はあるが、
人前だからぱにくるのだろう。
でも本番の時でもツメをあげたまま走っても教官が下げろと言ってたからよほど危ない奴以外は大丈夫。

93 :
>>85
取得した者が誰もここから去っていたら、質問したくとも回答が貰えないg。

94 :
>>91
トラック協会様じゃね?

95 :
↑ そうです。トラック系です。

96 :
今日、学科が終り明日、技能講習なのだが
大型特殊持っているから4時間しか時間が取ってないよー。
12人もいるから15分位しか練習出来ないよー。
他の人は経験者らしくて俺はシートにも乗ったことが無いよー。
落ちるな。

97 :
気性荒いオッサンが多い業界だしな

98 :
作業手順をしっかり覚える事が、大事だよな。

99 :
http://www.youtube.com/watch?v=Bzk9W-xsxYk

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