【速報】羽田発伊丹空港行き日航123便搭乗受付中

1 ：2012/08/12 〜 最終レス ：2012/08/12

なお出発時刻は18時の予定

2 ：

どーんといこうや

3 ：

(アカン)

4 ：

プルアップ

5 ：

はい

6 ：

やべえよ…やべえよ…

7 ：

明石家さんま「まにあわん模様」

8 ：

なお123番は永久欠番となったもよう

9 ：

さんま「生きているだけで丸儲け」

10 ：

123便は欠番だろ

11 ：

語呂がいいしチケット取っときましたよ

12 ：

そういや一二三ってなにしてるん？

13 ：

プルアップ(ﾌｨﾝﾌｨﾝﾌｨﾝ

14 ：

これはもう駄目かも分からんね

15 ：

山行くぞ！

16 ：

さんま「アカン。間に合わへん」

17 ：

？？？　「先ほど、長谷川亮太という方が搭乗手続きなさっていかれました」

18 ：

ああ乗ろうと思ったのに間に合わんかったわ

19 ：

阪神の球団社長が乗っているらしい

20 ：

坂本九 「明日があるさー」

21 ：

>>12
息子？マネだったような

22 ：

やめてくれよ…(絶望)

23 ：

あったまあげろー

24 ：

>>17
機長？(無知)

25 ：

日本語で

26 ：

坂本九の訃報第一報を見てみたいんやけど、どっか記事ないかなぁ
どんだけ騒がれたんやろ

27 ：

落ちる気せえへんJALやし

28 ：

パワー！

29 ：

なお、同便直前のフライトで阪神の選手が乗ってたもよう

30 ：

ヤフコメ民ってマジでバカしかいないよな
そのまま海に不時着しとけば全員助かったのにとか
海猿かよ
エンジン出力の操作だけじゃ無理だから

31 ：

パワー！パワー！フラップ！

32 ：

あたま下げろ

33 ：

>>30
実際完全に積みやった…よな…？

34 ：

>>26
飛行機墜落が衝撃すぎて、著名人が死んだかどうかはそんなに問題にならなそう

35 ：

あっちに阪神の社長乗ってたで

36 ：

>>32
あったま上げろ

37 ：

飛行機乗る前に毎回遺書書く奴ｗｗw

38 ：

東京-大阪で飛行機使う奴ｗｗｗｗｗｗ

39 ：

ちょっと出発遅れるらしいで

40 ：

はい

41 ：

>>5
はいじゃないが

42 ：

>>40
はいじゃないが

43 ：

（同時刻出発のANAに）切りかえて行く

44 ：

>>33
そらもう100%アウトよ

45 ：

>>34
でもさ…こんなこと言うのもなんやけど
阪神東北の大震災ですら、坂本九クラスの著名人亡くなってへんやろ…？

46 ：

もっと高速で地面に突っ込めば全員苦しむことなくたのではなかろうか

47 ：

完全制御不能の機体であそこまで粘ったのは神業レベルだったらしい

48 ：

マジな話、何らかのセレモニーとかやらんのか？羽田空港とか

49 ：

そらもう生存者がいただけで充分頑張ったよ

50 ：

>>46
4人助かったやん
救助がもっと早ければもっと助かった説もあるし

51 ：

甲子園にKK見に行くはずだった小学生もいたんだよな

52 ：

最近　「はいじゃないが」がこの事故が元ネタであることを知った

53 ：

>>3
エンジンの出力調整で操縦できる方法もあって
実際それで着陸した例もあるが
123便の例では訓練をうけてなかったし無理

54 ：

>>51
しかも一人でな
かわいそうに

55 ：

あれで助かるんだから奇跡だよなあ

56 ：

よし！123便は無事に出発したな!（確信）

57 ：

「坂本九　訃報」でYoutubeググったら
読売ジャイアンツの坂本ばかり出てきた。訴訟

58 ：

さんま「あかん、時間にまにあわんやった」

59 ：

>>48
羽田はやらんでしょ
2005年に式典やって安全運航を誓った1時間後くらいにエンジントラブルで緊急着陸したことはある

60 ：

やるなら航空会社だろうけど

61 ：

おう、やめろや

62 ：

坂本「やっぱりJALってクソだわ」

63 ：

はい、気をつけてやります

64 ：

悪いのはボーイングなんだよなぁ

65 ：

9「上を向いて飛ぼう」

66 ：

まだ離陸しないのかよ。おう、早くしろよ

67 ：

日ハム小笠原「飛行機は最も事故の起きにくい乗り物なんだぞ」

68 ：

なんでや、羽田関係ないやろ

69 ：

自衛隊「今日は航空演習や」

70 ：

>>64
自衛隊説も有力

71 ：

陰謀論はポイーで

72 ：

離陸キタデー

73 ：

よし！無事に離陸したな!（確信）

74 ：

こないだ調布から小型の飛行機乗ったけど生きた心地しなかったわ

75 ：

ソ連やろ

76 ：

パラシュート載せてればよかったとかいう馬鹿

77 ：

朝日新聞縮小版を読んでも坂本九の死亡記事は小さい
スポーツ新聞の過去の記事を見れる奴はないのかな

78 ：

http://www.airsafe.com/events/regions/asia.htm
この事故のせいもあるけど日航は結構リスク高いんやで
が、中華航空はその5倍ヤバイで

79 ：

東京大阪で3時間もかかる新幹線に乗る奴ｗｗｗｗｗｗｗｗ

80 ：

おや、異音が

81 ：

>>78
そろそろやらかす年ちゃうか？

82 ：

ワイの記憶だと坂本九個人も扱われてたけど生存者とかそっちが大きく扱われてたで

83 ：

コミケきつかったっすね〜

84 ：

真面目な話、お前らリアルタイムで体験してないだろ
Wikiのまるかじり

85 ：

>>50
事故後すぐアメリカ軍が現場に行ったらしいな。救助直前に中止を命じられたとか…？
マスコミは「政府が支援を断った」って叩いてた気がする。

86 ：

>>70
それ完全な与太話だろ

87 ：

この時のニュースは本当に衝撃的だった
まだ入社して2年目ぐらいやったんやけど会社から帰ってきてテレビ付けたら
各局ちょうど緊急ニュースに切り替わったぐらいのところやったわ
今でもあの日のことは鮮明に思い出せる

88 ：

>>78
なんか上場しようとして調子に乗ってるし
そろそろ油断してポカやりそうやな

89 ：

>>84
いかんのか？

90 ：

>>78
UNKってのは以下の航空会社か？

91 ：

急ぎの人に券譲って難を逃れた人もおったよな
詰まり譲られて巻き込まれた人もおるっちゅうことやけど

92 ：

>>79
空港まで行く時間、手続き考えたら絶対新幹線のほうが速いんだよなあ・・・

93 ：

このスレ加齢臭きつすぎんよー

94 ：

落ちる気せぇへん
334便やないし

95 ：

いちばん丈夫な尾翼が壊れていることから考えても何かが衝突した説が本線なんだよな

96 ：

飛行機の方が早いのにわざわざ新幹線乗るやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
先に伊丹行ってるやでー(ﾀﾗｯﾌﾟﾀﾝｯ

97 ：

弟　搭乗　尾翼　破壊　仕方なかった

98 ：

１２３〜明日も〜♪

99 ：

82年生まれなので覚えてはないけど
墜落遺体と墜落の夏は読んだやで

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