ウインドサーフィン総合 【復活】

1 ：12/02 〜 最終レス ：12/07

無くなってたので復活

2 ：

前スレっぽいもの
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/msports/1162891312/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/msports/1237567539/

3 ：

乙
春一番はまだかな〜♪

4 ：

ウインド上達のポイントはひとつ！
【ハーネスラインは後ろ目！マスト手が少し重い位置！】
これだけ！これ教えてもらうのに何百万もつぎ込むことありません！
何年もかかることありえません！
明日から！誰でも！簡単に！できる！
前スレhttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/msports/1237567539/901-1000
>>910のステマ連一般人成りすましウインド業界人も昔からの常識であると太鼓判を押してくれました。
ウインド業界は反日帰化朝鮮人ばかりの、昨今のテレビ局のような業界だというのも
昔からの常識でしたが、時代は変ったのでしょうか？

5 ：

ウインド上達のポイント二つ目。
ショップ選び！反日帰化朝鮮人の資本が入っている店を
日本が大好きで日本を愛する日本人のあなたが利用するとどうなるか
真剣に考えてみましょう。
昨今のテレビ局の反日帰化朝鮮人資本比率増大で、情報の公平性、公共性がいとも簡単に
失われたことを考慮しましょう。
彼らは自分がリッチになる為に、日本を逆恨みし日本人から金品を詐取することが
正義と考えている民です。
逗子海岸の地下通路の複数のおなじ内容の落書きをご存知でしょうか？
それが、日本のウインド業界の現実なんです。

6 ：

2007年制作の↓
http://www.windsurfer.co.jp/race/r_form_jibe_norio.html
とPWA参戦後の１１年のHWのカタログ号を読み比べて見ると、
則夫がさんが日本チャンプたりえる理由が分かるね、
PWAで、外人の走りを見て、直ぐに｢何かが違う｣と気づき、
それまでの常識「1ミリでもセルを立てて、1ミリでも引き込む」をあっさり捨てた。
PWA参戦後の１１年のHWカタログ号を読むと、ボードの浮き具合の話に終始してる。

7 ：

どうりで。
ＰＷＡ韓国では去年よりも順位が落ちたワケだ。
セーリングでセイルを引き込まなくて速いことなど絶対有得ない。
ダウンをそれより引いて、マストジョイントも前って
ダウンは引いたろうけど、カムにスペーサー何枚入れたんだ？2.3枚か？
ジョイントも前って、それまで後ろにしてたってことだろう。
でもせいぜい129位。それから131にしたってだけだろ。
スピードも純日本人のシロートの〇島さんが一番だしね。。。

8 ：

そのとおり。セーリングで大切なのはセイルだ。セイルパワーだ。
外人選手でボードの浮きを一番大切に考えている人間など居ない。
セイルが最適化されていて初めて、その結果としてボードが浮くだけの話だ。
簡単な話、ボードを浮かせたければ、常にセイルパワーを
ジャストオーバーにキープすれば良いだけの話だ。
ジャストオーバーでボードが浮いたことは誰でも経験したことがあるだろう。
もちろん、セイルがシバーしないように
ハーネスラインは後ろ目、マスト手が少し重い位置
という基本中の基本は変らない。

9 ：

今年はフォームを崩した則夫に勝つチャンスだね、( ﾟーﾟ)ノ)"ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
GPSの最高速はね、参考程度にしたほうがいいよ、
瞬間最高速を１km/h上げても、ホールで３km/h余計に失速したらレースでは負ける。
○島さんは凄いけど、スピード専用の超細いボード保有だからね。
ビヨンさんは最高速トライアルではTOPになれない、
理由は足が大きすぎるから（細いボードに乗れない）だったりする。。。

10 ：

ブームエンドにハーネスつけて
一生やっていれば〜

11 ：

J25はＲＲＤ？

12 ：

良いかもね
WSFJPはセール扱い無いから
気を使わなくて良いでしょう。

13 ：

で、あちこちでRRD爆押し、っとw

14 ：

MIKAMIのインターネット　　　でググれ
このブログ痛すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｸｿﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

15 ：

＞13
それがお仕事ですから。
Zフィンどうなんでしょうかねー
大事なレースでは本人使って無かったり…

16 ：

WSFJPのブログでウェーブの板に乗って貰ったと書いてあるし
凄い選手って日本じゃＪ２５しかいないでしょ

17 ：

そういえば、J21もマウイセールに変えてたね。

18 ：

>>10　そういう業者ステマ、痛いコメは辞めよう。
早く春一番吹かないかなぁ〜〜

19 ：

乙

20 ：

ハーネスライン前目。スピードに興味なし。
波の上でジャストなら、他はプレーニングしなくて構わない。
ハーネス後ろ目だと、ノンプレーニング時に上れない。
ハーネス後ろ目だと、急なブローが来ても開けない。
ソース俺。

21 ：

俺はプレーニング時に両手が離せる位置が好き

22 ：

＞16
都知事だよ J15
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kinoscore/archive/2012/2/21

23 ：

皆正解です。
後ろもね。
人それぞれ。

24 ：

つーかBH終わるよね。国内では無敵！が唯一の売りなのに…

25 ：

都知事は☆に決まったらしい

26 ：

今年は、移籍もあったから、絶対王者体制が崩れて下克上が起こるか。
いや起こらないだろう。Ｊ２５は身長・体重で有利だし、それを生かして
ハーネスラインの位置が後ろ目だから。トップスピードがＰＷＡ級。

27 ：

乙

28 ：

J25はRRDに決まったようだね。
BH終了。ZIPぐらいの感じになるな

29 ：

ウインドアイドル！
ＷＳＦ４８とか作れば流行るかな？

30 ：

>>29
それいいな
ウインドサーフィンのフォーメーションマニューバって見てみたい

31 ：

皆正解です。後ろもね。人それぞれ。
>>20それは明らかに後ろ過ぎるだろ。
でもまぁそこまで後ろにしてから前に調節するのが正しいやり方だ。
チミの前目がつまり丁度良い位置ってことだ。

32 ：

>>31ウエイブ乗ったこと有る？
自分は>>20ではないけど、
ウエイブボード＆セールは、レースセールのように引き込んでも、横流れするだけで、上れないよ。
マルチフィンのボードは特にね。
道具の違いなども含め前も後ろも皆正解なの。
CRとか乗ったら、ハーネスライン思いっきり後ろで大正解だよ。

33 ：

>>32
ＣＲってなに？

34 ：

380cmぐらい有るコースレース、RBとも言うか。

35 ：

そろそろ、ハーネスライン後ろ目マン登場の予感

36 ：

>>34
ありがと　ググッたら「CRスーパー海物語IN地中海」がでてきたｗ

37 ：

>>35
それを言うなら
欧米神様、アジアと在日蔑視。
ショップ関係者は全員アジア系。
今だにハーネスの位置のせいでボードを壊して怪我した？？ことを
根に持つハーネスライン後ろ目マン
の方がよくね？

38 ：

つーかライン前に付いてる方が、
ボード壊さないはずだけど。
ボード壊すのって前飛びでしょう？
ライン前ならセールが自然に開くからね。
ライン真ん中から後ろで無理に耐えるから前飛びするわけだし。

39 ：

確かに。
散々ショップの間違った情報で道具壊して怪我しないようにと
本人は叫んでいたから付け加えてみたんだけどね。

40 ：

実はプロで
自分が勝てるように、客がボード壊すように
ライン後ろ推奨なんたな。

41 ：

32はウェーブボードに乗ったことがあるぐらいのレベルかな

42 ：

ハーネスライン、前か後ろか論争、
心理学的に言うと、以下に分類できるね
まず、一般人と、業界人。
次に、日本人と非日本人。
次に、普通のコメとステマ。
次に善意と悪意。に分類できるね。
テレビマスコミの昨今の寒流捏造を見るまでもなく。。。
後ろ目派が善意の日本人の一般人コメで、
前目が悪意の非日本人業界人ステマ。
信じるか信じないかはあなた次第です。

43 ：

まぁ君よりは下手だろうね、
歴だけは長いけど。
下手の横好きだな。
昨日も冬眠開けで乗ったよ。
ＪＰかシマーのトライフィンのボード欲しい。

44 ：

>>37 チミは何にも世間を知らないんだなぁ〜。
反日在日ｖｓ親日なんて構図はアメリカの分割統治政策が生み出したものだ。
だから上層部の人間はツーカーなわけ。つまりお芝居。
それを知らない末端の兵隊を時々生贄にしてね。
上層部は皆リッチな生活してるんだよ。
欧米神様、アジアと在日軽視なんて言っちゃってるってことは
チミは末端の使い捨てだな

45 ：

>>38チミは何にもウインドを知らないんだなぁ〜。
つーか、店員レベルにはメーカーがちゃんした情報を与えてないんだな。
だから、真剣にそんな間違ったこと言っちゃうわけでしょ。連名で。
ラインを後ろにしたら、マストベースプレッシャーが増すのは分かるか？
そしたらノーズが押さえ過ぎになるから、ジョイントをテール側に下げるだろ。普通の感覚持ってれば。
そしたら、前つんのめりなんてしねーの。ノーズ割らないの。誰でも楽に早く乗れんの。
在日店員を奴隷扱いしてるのは日本人じゃない。メーカーだ。早くそれに気づけよ。

46 ：

戦後、白丁奴隷が日本に密入国して、日本人から富を詐取しようとしたが、
そこは、優秀な日本人ｖｓ白丁奴隷。遺伝子レベルが違いすぎて、上手くいくわけがなかった。
困った白丁奴隷達は、反日の名の下集い、白丁奴隷同士で富を奪い合う
白丁奴隷同士だけで新たな奴隷制度を確立した。富を得るものは上の一握り。
あとは奴隷。その不満を反日ではぐらかして上はリッチな生活を送って、
中には親日派となり、政界財界に広い人脈を作るものまでもいるのだ。
奴隷であることを気づかない店員は昼はウインド、夜はバイトで必死に働いても
家すら買えない。その不満を善良な客にぶつけるわけ。余計に金が遠のくという
泥沼にはまって抜け出ることすらできない。でもそれも自己責任。悪いのは自分だ。
自分の依存心だ。甘えてるからいつまでたっても奴隷から抜け出せない。
金持ちは頭が良いね。
奴隷はいつまでたっても奴隷というお話。
信じるか信じないかはあなた次第です。

47 ：

なんで病院に収監されないのだ？

48 ：

ｷﾓ過ぎて家族からも見放される

49 ：

ハーネスラインは後ろ目、マスト手が少し重い位置。
そして、マスト手を常に下に押さえる意識を持てば
誰でも、簡単に、ウインドサーフィンが上手くなる。
これ、試してみたけどそのとおりだっだ。
>>48　月曜日の4：44にコメって、大丈夫？眠れないの？
病院に収監されない？あっ副業の新聞配達か！！
頑張れ！！

50 ：

ハーネスラインは後ろ目に
最近そういうプレイが流行っているのか？
知らんかったわ

51 ：

廃窓が近所の書店に無いぞ、、、
今までは、カタログ号は入っていたのに。

52 ：

ショップとショップ店員さんにマジ同情するわ。
こんなモンスター客来たらマジたまらん。
切れようものなら100倍返しであることないことネットで書かれそうだし。

53 ：

廃窓大きな本屋に逝ってget
つーか秋のカタログ号と変わらん、出す時期早すぎね？
掲載ボードブランド少なっ

54 ：

ふと思ったんだが、
移籍組は、JPWAの沖縄が成立しなくて助かったね、
初戦で道具登録だから、
レースが成立していたら、
移籍前のボードやセールで残りのレースに出ないと行けない所だった。

55 ：

ルールブック見たら、
日本でのボードの発売時期を考慮して、4月に登録するのね。
スポンサーが代わった場合も申請すれば変更OK。
結構緩いな。
昨年の沖縄で、道具登録云々やっていたから、初戦で登録かと思ったよ。
掛川は登録外でもウエイブセールはOKにすれば良いのに、危ないでしょアレ
スポット参戦のウエイブセール組みが勝ち上がって面白いけど。

56 ：

>>52 心理学的に言って、馬鹿って言う人が馬鹿なんだよ。
だから、モンスターって言う人がモンスター。
否定は自己否定。相手を否定する人は自分を一番否定しているんだな。
だから相手を否定して現実逃避してるわけ。ゆえに一般的健常者は
反日僑胞と付き合うのめんどくせぇ〜。うぜぇ〜。って思ってる。
言わないだけで。

57 ：

> 心理学的に言って、馬鹿って言う人が馬鹿なんだよ。
> だから、モンスターって言う人がモンスター。
↓
ということは、ハゲって言う人がハゲ。
デブって言う人がデブ。
天才って言う人が天才。
ちなみに自分は、ハゲてなく、やせていて、天才でもないw

58 ：

この板ってﾁｮﾝだのｺﾘだのばっかだね。
お里が知れるわ

59 ：

>>ﾁｮﾝだのｺﾘだの
それはハーネスライン後ろ目さんだけだと思うよ。
その他大半は、ま〜た始まったって、見てる。

60 ：

約一名、向こう系の焼肉屋かパR屋勤務とかで
実体験で嫌なことでもあったのかな。
かなりキモいわ。

61 ：

J67は何に乗るんだろ？

62 ：

アクアグライド　じゃね？

63 ：

アクアグライド乗ったことある人いる？
レジャー用に買おうか考えてるんだけど。コンパクトだし海でみんなで遊ぶオモチャにはよさげな感じだし。

64 ：

遭難しそう

65 ：

ごめん　ステマにつられてｸﾞグｯﾃﾏﾀ
http://www.l-effect.com/products/detail.php?product_id=155
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B001FSKOC0

66 ：

大ｗ。同じ商品名でも買うとしたらむしろ後者かな。

67 ：

ローションだと垂れるから、ジェル良いかも。
尻掘る時便利だ。

68 ：

今までに何本のボーリング作業をこなしてきたの？？

69 ：

http://dqp.jeez.jp/

70 ：

バーレー安いじゃん
買おうっと

71 ：

↑確かに激安だわ〜↓
http://www.windsurfer.co.jp/latestnews/2012/03/2012.html

72 ：

そういえば今季はサポート切られたの多くない？

73 ：

やるねBH、ショップ涙目

74 ：

スポンサー契約を含む宣伝広告費の大幅カットと
これまで築いた販売網との関係見直しか．．．．．
一時的に貢献利益はアップはあると思います。
しかし大胆な決断ですな。

75 ：

修理どないするの

76 ：

もう、ひと声安くせんかい　！！！

77 ：

BH、旧モデルを探して買うのと同じぐらいの値段だな。
ついでに、GANセールあたりを輸入直販してくれ。
>>75
修理って自分でやるものじゃないの？セレブ？
>>75
スポンサー契約は、しがらみがあって、乗ってもらえなかったんだろうね、
ライダーは、セイルとかショップに売ってもらっている身だからな。
意外な所から業界再編が始まったね。

78 ：

BHショップ通しても通販と同価格ぐらいで買えるみたいだね。
ショップとしがらみがある人は、ショップで買えばいいみたいだけど、
通販で直接買ったほうがBHへの応援になるな。

79 ：

この勢いでBHを皮切りに何でもショップ依存(させる？)体質を打破してほしいもんだ。
今のご時勢、業界自体がマイナー過ぎて黒船襲来も期待できないからな。

80 ：

>>77
メーカーとしてアフターケアを考えるのは当然やろカス

81 ：

ボードのアフターケアなんて考えてるメーカー（輸入代理店）って、あるのか？

82 ：

輸入代理店てメーカーだっけ

83 ：

春一番なし
お前らのボードも出番なし

84 ：

俺のﾃｨﾑｺも出番無し

85 ：

ビフォーケアもアフタケアも期待せんから安くしり。

86 ：

販売だけのショップは‥
大変だな

87 ：

高い値段で売りつけていたショップは果たしてどうなる？

88 ：

PMOはどんだけ乗っけてたんだって話だよね。
今度の扱社はトンビ？

89 ：

第2第3のバーレーも現れないかな〜
とにかく利鞘を稼ぎすぎだろ、代理店と名乗る所は

90 ：

ショップがどれだけマージンを稼ごうが、関係ないだろ
安売りのショップもあるわけだし
ただ、ショップは本当に厳しくなると思う

91 ：

やっぱ売国クオリティーは秀逸な国だなｗ 何時もやる事が予想斜め上
<被災地復興へ数次ビザ＝中国人観光客向け検討―　民主党　輿石>
中国人に移住させるんだろうな、新潟みたいに中国人民軍がね。
いつまでお前ら日本の売国マスコミ信じてんの？橋下は外国人参政権賛成だよ。
みんなの党は道州制推進、売国党だよ。
自民とたちあがれ日本　以外は皆在日の作った党なんだぞ！
二ダーやシナ―がふえて治安悪くなるだろうな。

92 ：

日本のマスコミが隠す本当の韓国と韓国人（仰天写真集）
　『　Kの写真館　』で検索。（『』を外して検索）
　　マジでキチガイの国という事が分かる。

93 ：

セイルをルーフキャリアに積みたいんだが、どうすればいいだろう？
まさか直接載せてベルトでグイグイ縛るわけにいかないよね？

94 ：

>>93
ルーフＢＯＸは

95 ：

>>94
ブーム長２００ｃｍくらいだと巻いた状態で２３０ｃｍくらいになる。
収納できるＢＯＸがあるだろうか？
あと、ＢＯＸを付けてしまうとボードを載せる余地がなくなるだろうから
なにかシンプルな方法ないだろうか？

96 ：

ニールとかから
それ用のバック出てるよ。
ＨＷのカタログ号の59ページ
キヤリアに乗せたボードにバックを固定して
セールは潰れない。

97 ：

セールバックの中に
PPの養生用板を丸めて入れるだけでも良いし
後でPCから書くわ
説明しずらい。

98 ：

>>96
ＨＷのカタログ手元にある。
わかった。
検討してみる。

99 ：

>>98
判りやすいページ有ったよ。
ttp://duck-wsf.com/osusume_image/sailaccessory.html
ボードの上に乗っけるならMAUIPALMのヤツが良いと思うけど。
1本だけなら、セイルプロテクター（PPの養生用板みたいなもの）で良いよ。

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