10万km走ってる軽自動車を買う

1 ：2012/11/09 〜 最終レス ：2012/11/09

長持ちさせたいんだが、どんな乗り方(走り方)すれば長持ちするんだ？

2 ：

長持ち？

3 ：

乗らない

4 ：

長餅？

5 ：

オイル交換をまめにしろ

6 ：

長友？

7 ：

やめておけ

8 ：

まずエンジンのオーバーホールから

9 ：

>>5
やっぱりオイル交換か。
タイヤの空気圧とかはどうなん？

10 ：

ちなみに調べてもらったんだが、エンジンに問題はないらしい。

11 ：

月１でスタンドで見てもらえ

12 ：

自転車を買う

13 ：

てかやっぱり10万走ってる軽ってやめた方がいいのか

14 ：

暖機は必ずしろ。

15 ：

長渕？

16 ：

車種とＡＴかＭＴか書いてもらわない事には書きようが無い
しかし最近の軽は１０万キロではまだまだ壊れない

17 ：

タイベル交換してあればまぁいいんじゃない？

18 ：

1年はもつかな

19 ：

10万キロくらいなんでもないわｗｗｗｗｗ
手入れ（エアコン系特に）すればあと7、8万キロは余裕

20 ：

足回り、ブッシュとかは逝っちゃってそう
試乗はしたの？

21 ：

色々交換したら適正価格になったでござる

22 ：

５ｋ以下なら買ってあげるレベル

23 ：

書き忘れた。ATだ。
あお、北国なのに寒冷地仕様じゃない。

24 ：

>>20
試乗してない。
知り合いに頼んで探してもらった車なんだ

25 ：

おいくら万円で買うのよ

26 ：

オイル交換はほんと大事

27 ：

北国で寒冷地仕様じゃないならやめとけ

28 ：

エンジンの換装したら新車と同じくらい走るよ

29 ：

>>19
平成16年式なんだが大丈夫？

30 ：

道民？
軽は拘束合流や峠登坂で後ろに迷惑かけるからやめた方がいい

31 ：

>>23
ＡＴＦゲージー赤いわっかをひぱってＡＴＦの汚れを確認しろ
真っ黒だったら絶対に交換するな

32 ：

北国なら寒冷地仕様は大事だお

33 ：

いくら？

34 ：

>>27
寒冷地仕様じゃなくても大丈夫とか言ってたんすけど…。やっぱりやばいよなぁ

35 ：

軽のエンジンで10万キロとか終わってるだろ
絶対どこかしらオイル漏れしてる

36 ：

>>33
42万

37 ：

ターボはついてる？

38 ：

前任者には誰も触れないのか？

39 ：

オール込みでな

40 ：

たっけｗｗ

41 ：

ローンでNBOX買え
色々捗るぞ

42 ：

>>35
定期的なオイル交換サボって終わってる言ってお前が終わってる

43 ：

ラパンの限定車らしい

44 ：

>>39
最近の軽は沈んでもいいように手漕ぎオールついてんのか

45 ：

42万あるならせめてコンパクトにしとけ

46 ：

10万キロで40万てたかい

47 ：

>>36
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48 ：

>>43
エンジンはＦ６Ａか・・・
タイミングベルトの交換はした？

49 ：

AZ-1買えよ な？

50 ：

とりあえず３２万のを探して残りの１０万俺に恵んでくれない？

51 ：

>>36
アホス

52 ：

>>48
それが全然分からん
詳しく聞いてないんだよな…。あーちくしょー

53 ：

10万走って42万は高くね？
限定のやつじゃないとダメなのか？

54 ：

>>49
プレミア付いて８０万以下の車が無い

55 ：

タイミングベルトを交換してるかだけ
気をつけろ
10万キロが交換タイミングだから
変えてないかもしれん
俺はそれで走ってる時きれた

56 ：

家がなくなったときに住めるからな
エアコンの調子は大事

57 ：

>>53
いや、そういうわけじゃないんだ。
早く買いたかったからさ…。

58 ：

メンテナンス費用でバカを見そう

59 ：

タイミングベルトを交換してるかだけ
気をつけろ
10万キロが交換タイミングだから
変えてないかもしれん
俺はそれで走ってる時きれた

60 ：

42万の軽自動車買った俺は馬鹿か

61 ：

たけえ

62 ：

もう買っちゃってたのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗアホスｗｗｗｗｗｗｗｗ

63 ：

>>60
新古ならいい買い物だが10万超えでその値段はちょっと

64 ：

ラパンって運転しやすい？

65 ：

廃車にするか迷うレベル

66 ：

>>62
お願いしちゃったてへぺろ
まだ金は払ってないがな

67 ：

軽で10万は結構きてるから金掛ける気がないならやめとけ
同じ速度でも普通車より回転数かなり高いからガタ来るのも早い

68 ：

>>52
おちつけ
まずこいつの弱いところはラジエターだ
ラジエターキャップを開けて汚れを見て汚れてるようなら交換
サーモスタットの点検もしよう、エンジンが暖まったところで
ヒーターを全開にする厚い空気が室内に入ってくればまず一安心だ。

69 ：

車屋と友達になるしかないな

70 ：

確かに高いけど
タイミングベルトがちゃんと交換済みなら、まぁちょっと割高だな程度じゃない？
交換してなかったら・・・まぁ諦めが肝心だわな

71 ：

10万キロ超えたら二束三文だろ

72 ：

>>60
え？もう買っちゃったの？

73 ：

>>68
おけ。ラジエター見ればいいんだな。

74 ：

エンジンが大丈夫なら
タイミングベルトとオルタネーターは最低見とけ
ブレーキパッドやプラグは比較的安価で交換出来る

75 ：

火傷するなよ

76 ：

誰か点検点まとめてくれ
頭混乱してきた

77 ：

10万キロって表示されてても実際は12万キロ位走ってたりする罠

78 ：

10万キロ42万は高すぎだろ。
もっと程度がいいのがあったはずだ。
普通車だったら乗り出し30万くらいのあるはずだし、2年で乗り換えちゃえば
42万の軽よりよっぽどいいだろ

79 ：

>>74
こいつのオルタネーターベルトはリブベルトじゃなくてＶベルトだ
ベルトが滑って鳴きやすい

80 ：

当たり外れあるから
一概になんとも言えない
自分が今回納得したならそれで良し
売るときは値段が無いと思っておいたほうが良い

81 ：

点検とかよりも即効キャンセルして、そんなクソ車勧めてきた奴と縁を切るのが一番

82 ：

こんなんマジで買うとか情弱すぎるだろ…

83 ：

>>78
俺は軽自動車がいいんだ

84 ：

知り合いとやらは信用に値する人物なのだろうか

85 ：

>>84
昔からの悪友（笑）で信用できる奴らしい。
「その辺で売ってる車はアホみたいに高くして売ってる」発言をしてた。

86 ：

10万走ったラパン40万てべらぼうに高いよな

87 ：

10年走ってるぼっちいダイハツのミラ買ったけど二年もったぞ
廃車にしたのもただオレが事故っただけだし事故なかったら大学卒業するまで使ってたと思う

88 ：

>>82
情弱ですごめんなさい。

89 ：

>>85
で、お前も掴まされたわけだな

90 ：

ちなみに13万な

91 ：

>>89
はい…

92 ：

てか現物見ないで買うとか怖すぎるぞ

93 ：

>>87
二年間で13万キロ走って廃車にしたってことか？買った時が13万？

94 ：

>>76
ディーラーに行って点検を受ける事を進める

95 ：

俺の従兄弟と似たような状況
まあ勉強代だな

96 ：

買う前にgooとかカーセンサーとかで調べたりしなかったのか？

97 ：

>>92
相手を信用しすぎた。
色々と綺麗だぞ、とかは言ってたが実際のところ知らんしな

98 ：

俺のクルマ９万キロで買って１４万キロになったところだが、ようやくエンジンがなじんできた感じだわ
１０万ならまだまだいける！

99 ：

余程ボって無い限り42万で16年式なら余裕だろ

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