【世界の翼】★スターアライアンス★【星組】

1 ：05/11 〜 最終レス ：12/05

http://www.staralliance.jp/mileage/index.html
スターアライアンス加盟各社における国際線アップグレード特典を新設
http://www.staralliance.jp/press/050907.html

2 ：

e

3 ：

どんな格安でも100％、国内線（ANA）は端数2桁切り上げ（例：123マイル→200マイルで加算）。
SAS（スカンジナビア航空）で貯めていたのだが、昨年末に格安がいきなり25%になってしまった。
有効期限が乗るごとに３年延長となるUAはANAでも加算延長できる。
この２社がお勧めだったが、国内線に良く乗るので、今はANAでのポイントが一番有利な気瓦斯。

4 ：

>3
普通に日本人ならＡＮＡがどう考えても有利だと思う

5 ：

ANAは損だよ。
有効期限、格安チケットでの加算は不利もいいところ。

6 ：

ふるっ

7 ：

>5
中途半端にマイルを知ってる人は、よくそう言う。本にもそう書かれていることが多い。

8 ：

>5
ANAの加算率が低いのは確かだけど、日本に住んでいれば、AMC限定キャンペーンには応募しやすい。
米州系航空会社はポイントは無期限のプログラムだったりしても、そもそも全社、会社更生手続きな。
欧州系は、上級クラスで欧州往復しまくる人には良さげだけど、貧民には渋い。
アジア系は、最近あんまりチェックしてないけど、“ANAの加算率が低い”と言っている人の選択肢には入らない気がする。

9 ：

短期間で貯められるならANAが良いが、
２〜３年に1度海外に行くことができる
おいらには、セゾンUA＋マイルアップがいい。
潰れないとはいえないが、使えるうちはUAがいいよ。
金どんどん使える方には、ANAがいろいろと加算方法が
あるだろうが。

10 ：

星組→勝ち組？

11 ：

びんぼー人だからなぁ
１５０００マイルためて、１５０００マイル買って、ビジネスクラスでアジア行くのが
一番いいような気がしてきた。。。

12 ：

UAが一番良いって聞いたけど嘘？

13 ：

ＵＡは既出だけど、会社自体が非常にやばい。
マイルチャラはあまりにも影響度が大きすぎてできないだろうけど、近いうちに大きく改悪される可能性は高いよ。
つぶれかけの会社が高い利率の債権を出すのと一緒。条件がいいとか悪いとかいう以前の問題かと。
ANAは豊富なキャンペーンがあるし、また陸で非常に貯めやすい。
今のところ経営事態もそれなりに順調。
格安なんかの加算率や期限に難はあるけど、日本国内メインの人向けでは最高のプログラムかと。

14 ：

気がついたらあと一ヶ月ちょっとで、マイレッジプラスのマイル没収期限になっちゃうんだけど、延長させるなんかいい方法ないでしょうか

15 ：

UA楽天ブックスで本買えば？
＃釣られた？？

16 ：

>>15
いや、釣りなんかじゃないです、とんでもない
一応マイレッジプラスモールのどこかの店で買い物すること考えたんだけど、
期限に加算が間に合いそうもないんです
たとえば、楽天ブックスだと
マイル加算対象日 お客様ご注文日
マイル加算時期 出荷確認後から３ヶ月程度
とあって加算は2月か3月になってしまう
1月の始めに没収期限が来るので間に合いそうもないんです
希望的に見て、「マイル加算対象日」が間に合ってればいいのかなとも思ったけど、FAQの
「マイレージ・プラス・マイルの有効期限は最後のご利用(マイル加算もしくは蓄積マイルのご利用)から36ヵ月後となります。」
という文言から見て、加算はやはり実際に加算された日とみることと緒メルのでダメかなと。。

17 ：

んぢゃ、マイルそのものを買ったら？

18 ：

やっぱりそうなりますか。。
7000円くらい取られるんですよね。。
あと、マイル使ってANAでどっか行ってくるとか
ANAでとりあえず片道買ってどっか行ってくるとか考えたんですけど、結構出費が多くなって。。
ANAの超割は期限内のものはもうないので、結構キツい
いろいろ調べたけどこの辺が自分の限界で、いい方法知ってる方がいればと聞いてみたんです

19 ：

ところでおまえ、何マイル持ってんの？

20 ：

94000ちょっとです

21 ：

そんだけあれば、７０００円くらいどおってことないぢゃん ｳﾗﾔﾏｽ,,,

22 ：

独身だったころと違って7000円でも小遣い出費は厳しいです
若いころ勢いで貯めたマイルだけど、生活がすっかり変わって海外に行く機会は暫く無し
子供がもう少し大きくなって一緒に行けるようになると、またUAにお世話になれるんですが。。
それまではなんとか維持したいなと
>>15で教えてくださったようなアクションをもっと早く取ればこういうこともなかたわけで、7000円はそんな自分へのペナルティと割り切るべきかも知れませんが、
マイル買いはまだ期限的に少し余裕があるので、最後の手段にしようかと。。

23 ：

ほらこんな風に期限が近づいてワラワラするより
無期限の所で悠々としてたほうが良くないか？

24 ：

黙って大島往復しる！

25 ：

UAカード作れば?
入会ボーナスマイルもらえるから、それで延長できるよ。
通常カードなら、年会費も安いし。
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/mile_info/creditcard_new.jsp

26 ：

>>13
そりゃ、そうかもしれんが、企業ってそんなもんだろう。

27 ：

ANA以外の話題中心でﾖﾛ

28 ：

UAには頑張ってもらわんと

29 ：

あぼーん

30 ：

誰かおいらに一万マイルぐらいくれないかなぁ〜

31 ：

あぼーん

32 ：

>>30
ファーストクラスでナリタ〜ＮＹ間往復してみそ

33 ：

>>31
お前、捕まるぞ。

34 ：

何やったんだ？　＞31が？

35 ：

家族が飛んでもマイルは合算ないの？
別でつか？
ＬＨなんすけど。

36 ：

>>35
つhttp://www.lufthansa.com/online/portal/lh/jp/info_services?l=ja&nodeid=801735#14
無理。

37 ：

>>36
�dｸｽ
ANAは海外在住者は家族合算で使えるときいたのだがＬＨはだめか〜
バラバラにためるのってどおよ

38 ：

な〜んか、ここの掲示板、虚しかないか？

39 ：

じゃ、充実してるやつ教えれ

40 ：

スイス航空乗ってＡＮＡへマイル移行出来る？

41 ：

基本的に移行なんかできない。
始めからANAにつけてもらえばいいじゃん。

42 ：

結果報告します
マイル使ってANAで石垣島往復とか発券して、とりあえず搭乗日延期して来年春とか
ANA片道買って東京行って来ようかとか
考えたんですが、
前者は、ユナイテドのデスクが地元にない東京以外では郵送がからんだりややこしそうなのでやめ、
後者は、とりあえず用もないのに交通費バカにならないのでやめ
てことで結局マイル買いました
手続きに一週間とあったのですが、手続き進めていくうちに平日４日みるようにとなり、結局３日でマイル振込み完了となりました
正確には
１４日水曜夜１１時ごろ申し込み、受付確認メール
↓
17日土曜早朝５時４５分ごろ口座加算完了メール着
いずれも日本時間です
けっこう素早い印象で時間的にもプラスの方向に明確で不安も少なく、最後の手段としてはよいという印象です
1000マイル54.50ドルでした

43 ：

もうやめよう
ＢＹ38

44 ：

マイルに関しては一体感薄れたなあ＜星組

45 ：

マイルを使うことを考えたらユナイテッド航空が一番良いでしょ。
バンコク、シンガポールに40000マイル使えば、ピークシーズンでも有償座席があれば予約でき、ノーマル航空券並に使えるよ。
貯めるほうは、セゾン提携カードは年会費安いし、マイル加算率高いし、格安100％加算。

46 ：

>>45
NWAなら20000マイルで東南アジア網羅できますが？

47 ：

>>45
じゃあ、春休みピークってことで、今ANAのサイトでスタアラ特典の
予約手続きをしてみました。一部の便を除いてかなり選び放題の状態。
このWebの使いやすさからすると、今のANAは群を抜いている。
搭乗日 便名 区間 出発 到着 機種 出発ターミナル クラス 座席数 飛行時間
3/18(土) TG677 東京（成田） バンコク 17:15 22:15 747 2 特典エコノミー 1 07:00
3/20(月) SQ061 バンコク シンガポール 07:45 11:10 772 2 特典エコノミー 1 02:25
3/22(水) NH902 シンガポール 東京（成田） 23:55 翌日07:20 777 1 特典エコノミー 1 06:25
必要マイル数 40,000マイル
お支払総額 13,270円

48 ：

ブロンズです。
サンフランシスコとホノルルに行こうと考えています。
プラチナポイントを稼ぐ為に、バンコク発のサンフランシスコ往復の
穴のビジネスクラスを買おうと考えています。
この切符に付随する形で、サンフランシスコーホノルル間を往復して
マイルを稼ぎたいのですが、この区間を安く手に入る方法はないでしょうか？

49 ：

>>48
それ3回読んだ気がするけど、気のせいかな?

50 ：

>>48
安くPP稼ぎたければ、アシアナでNY行けよ

51 ：

>>46 日本国内でEQMが貯まらないからNWはパス。
パックツアー客だらけで煩いからNWはパス。
ちまたの旅行会社のツアーパンフでUAってあまり見かけないでしょ？

52 ：

あぼーん

53 ：

>>50
しかし、その提案、お国が犬を喰うキモイな〜

54 ：

>>53
食犬も長い時間をかけて育まれて来た立派な文化だ。否定はよくないぞ。
食犬文化を否定せずに、彼の国民を全力で否定しろ。

55 ：

去年の春先に溜めたACの日本-カナダ−NY往復のマイル
早く申請しなきゃと思ってたら失効しちゃったよ…orz

56 ：

第一ターミナルは全部スターアラになるんですか？　LHも？
いいね。　あの、第七サテイアン見たいな建物に入るのって大嫌いだよ
第一なら、ローソンもあるし、早くついたら馬鹿顔こいて屋上で飛行機も
見てられるしな

57 ：

LHとSKは第一ターミナルに出戻りだね。

58 ：

>>56
第7サティアンって、よくそんなの覚えてますね。

59 ：

>>58
オウム事件はご存知の通り、今でもアメリカ国内でもテロの代表的な
歴史事項として残ってまんがな。
ジャップがどうして、おなじジャップを殺したの？ってDeep Southの
高校生からマジで聞かれた

60 ：

↑その高校生って相当なバカだね

61 ：

南部の連中って平気で、てか　通常　日本人のことジャップ、ハ〜ィジャップ
って、言うよな
まあ〜、な〜んとも思わんが

62 ：

スターアライアンス・ゴールドをゲットすると、系列航空会社の搭乗券を持参してさえいれば、
どこの系列航空会社のラウンジでも入場ＯＫって、本当？
なんか、すげぇカードだな　大丈夫なのか

63 ：

釣りか？
普通はチェックイン時に、どのラウンジへ行けと指定される。

64 ：

ここには、搭乗する航空会社とは関係なく、全てのラウンジを利用できると
妖しく書いてあるな
スター アライアンス・ゴールドメンバー及びご同行の1名様は、ご搭乗される航空会社とは関係なく
(※ スター アライアンス加盟航空会社に限ります) 、全てのスター アライアンス・ゴールドラウンジの
サインがある出発ラウンジをご利用いただけます。
ttp://www.staralliance.jp/lounge.html

65 ：

ガルーダは以前スターアライアンスメンバーっじゃなかったっけ？
今は違うのか？

66 ：

全てのラウンジじゃなくて
全ての"スター アライアンス・ゴールドラウンジのサインがある"出発ラウンジだ。
ま、原則は上記のとおりのはずだが、実際には入れてくれないところもある。
>>63
指定されたところ以外のラウンジでも"原則的には"入れるよ。
>>65
今も以前も違う

67 ：

>>63
指定はされるが、指定以外に行ってもＯＫ。
やな顔はされるが。

68 ：

しかし、やたらマイレージ詳しい奴いるもんだな。
情報としては助かるが、日頃なにやってんの？
航空会社の人？

69 ：

>68
きっと職業マイラー
或いはマイレージ関連ウェブ運営
或いはただの失業者
最後の可能性が結構高いかも。

70 ：

おいらのように失業者でマイル貯めて、海外旅行行って
就職活動して内定もらったばかりの奴もいる。
しばらく旅行いけそうに無いから、
次はリッチに欧州まで貯まっちゃうかもねｗ
>>69に言い当てられたね♪

71 ：

九万マイルだな、ヨーロッパなら。
でも何故、距離もそんなに変わらないのに、北米は六万マイルでヨーロッパは
九万マイルなんざんしょ？

72 ：

最高に基本的なことかもしれないんですが、スタアラ系で
予約していたんですね。で先週の雪の影響でJAL便に振替
られてしまいました。
この場合は私のANAカードにはマイルはたまるのでしょう
か？教えていただけませんか、初心者ですので・・・

73 ：

>>72
貯まらなかったら、会社にクレーム出せばよい。
手書きのクレームでさらにマイルプラスｖ

74 ：

>>73
ありがとうございます。
申請してみます。そうですよね。私はスターアライアンス
一辺倒な人間なので浮気する気はないのに。
ご相談に乗っていただいて本当にありがとうございます。

75 ：

>>72
原則として、JALのフライトに搭乗してANAや他のスタアラ系のマイルが加算されることはありえない。
個別事情により、航空会社か旅行会社が何かしてくれるかどうか。
個人的には無理かと思うが、だめもとで交渉してみてもよいかと。
ただしDQNクレーマーに認定されない程度に。

76 ：

>>72
なんでそのときに言わないのよ。JALは規約に振替時不可の明文規定があるが、
ANAにはない。コンチネンタルなんかは天候等を除き可の規定があったりするが、
現場裁量で付けてくれたりする。
まあいずれにせよ、機材故障ならともかく、天候じゃあとから言っても駄目でしょ。

77 ：

なんでって・・・そのときは目的地につけるかどうかの方が気になって
いたので、そんなことを考える余裕がなかったんです。
とりあえず交渉してみて、結果を皆様に報告いたします。休暇とったせ
いで仕事が忙しいので週末になってしまうかと思いますが。

78 ：

>>71
ANAのマイレージならヨーロッパは55000マイルだが。

79 ：

>>78
おい、まじかよ

80 ：

>>79
その代りANAはエコノミー割引航空券の加算率悪いし、マイル有効期限も短い。

81 ：

>>80
そうだね、それいえてるね

82 ：

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060206-00000008-scn-int

83 ：

>>80
シミュレーションとかして見れば、結局、日系のプログラムが得だとわかる。

84 ：

>>71
アメリカ経由、2ストップオーバーで9万マイルなら高くないと思うが。

85 ：

>>84
そんなに休みとれんがな。　リーマンが
リストラされてまんがな

86 ：

>>71
LH・ANAなどの提携でダイレクトにヨーロッパなら7万マイルでOKだが。
>>84-85
そのルートで修行する者もいるからリストラまではいかないだろう。
ただ大西洋線は9.11前からセキュリティーが厳しかったし、現在エコノミーのアルコール飲料が有料だから、今はそんなルートを取る気になれん。

87 ：

質問です。アシアナ航空利用分のマイルは、ANAマイレージクラブに積算する事ができますでしょうか？それとも、わざわざアシアナ航空のマイレージサービスに登録しなければならないのでしょうか？

88 ：

それが分からん奴が、なんでこのスレにたどり着いて質問できるのかが
実に不思議なんだが、それをまず説明してもらおうか。

89 ：

提携航空会社で貯める
ttps://www.ana.co.jp/amc-member/reference/tameru/flightmile_tk.html

90 ：

88さん、質問するのにこのスレを選んだのは、「スターアライアンス」という言葉がマイレージに関連していると認識しているからです。89さん、有難うございます。結局、可能なんですね。

91 ：

勝組じゃなくって星組って〜のがいいね

92 ：

質問があります。
私はUAのマイレージカードを持ってるんですが、
ANAの"国内線"に乗ってこのカードにマイルを貯めることは可能でしょうか？

93 ：

>92
可能ですよ。

94 ：

>93
回答ありがとうございます。

95 ：

いま、このｽﾚ読んで、あまりのびていないのがわかった。
このレベルの質問がとびんこんでくるようだと、豚の掲示板にもいきたくなるわな。

96 ：

そりゃあ、搭乗がらみの話は、エアライン板いくだろ？
こっちでやる話じゃあるまい。

97 ：

マイルもたまらなきゃア〜、スレも延びないね

98 ：

昨日ダイナーズから「重要なお知らせ」の封筒が届きました。
米国のダイナーズ本社とユナイテッド航空のマイレージ交換の契約が
４月いっぱいで終了、更新されないため、4/14でダイナーズのポイントを
マイレージプラスに移行できなくなるとの事です。
今までさんざんＵＡにタダ乗りさせてもらい感謝していますが、
ちょっとむ残念です。
ＡＮＡはＡＮＡカード、ＪＡＬはＪＡＬカードとP-oneカードなので、
今後はダイナーズではＮＷかＡＡに付けようと思います。

99 ：

全日空のエコ割でのマイル、ユナイテッド航空のマイレージプラスに
加算出来ないんでしょうか？
友人は「駄目に決まってるじゃない！」と言うんですが。
スタアラ同士で出来そうなんだけど････

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