インディーズ、ＥＭ・共同無線合同スレ★２

1 ：11/10 〜 最終レス ：12/08

武三特別区の老舗単独無線であるＥＭ自交・共同無線・荏原無線、抜け駆けの各社、新免の非無線各社を語ろう！
※前スレ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284033089/

2 ：

>>1
乙です！

3 ：

2

4 ：

いちもつ？

5 ：

オールスターの事凄いとか言ってるけど、似たような状況の中指は息吹き返したぞ。

6 ：

いち乙
ﾌｧｯｷﾝって他にも母体あったっけ？
息を吹き返す要因ってなんだか気になるな…

7 ：

知らない内に保険掛けられてる爺
熱烈歓迎爺様
死ぬまで働いてちょうだい

8 ：

キザン・ワカイ・東和自交・ひふみ…
足立北部の新免も生き残り競争大変みたいだな。
怪しい新免同士の吸収や第一・北港梅田に買収される位なら東京タクシーグループになった方が良いな。

9 ：

>>8
売る側は金額で決めちゃうと思う
あの薬師寺(東京中央二社)が
犬猿の仲の古知(イースタン)に売るぐらいなんだから

10 ：

そんなインディーズもプリウス増えたね
ひふみ、山一は見かけたが、他にもあるよね

11 ：

東京放送の２時間ドラマに品川ナンバーの共同無線クラコンが出てきている。
色から見て鳩タクシーではないので、セントラルでは？

12 ：

茂呂、山手観光もプリウス入れてる

13 ：

ファックの母体って運送屋の筈だが、中指マークのトラックを未だ見たことがない。

14 ：

>>13
そう言われてみるとネット検索してみる訳だが
母体らしき運送・倉庫会社がヒットしない

15 ：

譲渡譲受の条件に、労働者側の合意という一文を入れてもらいたい。
買収側の会社の乗務員の大半が解雇されてるんだから困った制度だよ

16 ：

抜け駆けの定義
東京七福グループの非無線車、コン�j、同進、平和交通羽田、ピゲスト、平安くらいか？
東京タクシーグループは
東京タクシー（等々力、金町）、東京自動車（羽田）、江北交通、えびす自動車、新光タクシーでOK？
>>12
鹿浜のフジ交通

17 ：

菊商も東京タクシーグループになったんだな

18 ：

すばるスレでも話題になってないようだが
ケイエスがすばるに身売り

19 ：

稼動率最悪だったし弘済運輸もよく今まで持っていたな。

20 ：

煙草運んでる運送屋がやってるタクシーが禁煙車だったとか？

21 ：

ケイエスがスバルって、桜Ｎになるんかいな

22 ：

減車分の穴埋めで台数枠を買っただけで、車も人も引き取らないでしょ
実際は。

23 ：

タクシー関係者だけど何か質問ある？第50弾
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1316070033/
922 ：国道７７４号線：2011/11/02(水) 06:05:50.70 ID:OYKy9yJh
タクシー運転手の車内喫煙を目撃したのだが、どこに通報したら良いのですか？
もちろん車には、禁煙のシールが貼ってありました。
東京タクシーセンターにアクセスしたが、乗客と乗車拒否客以外の入力フォームが見当たりません。
2011年10月31日7:15
荏原タクシー　品川500い5765
http://www.ebarakotsu.com/
乗務員応募フォームあるが、苦情受付フォームが見当たりません。
通勤客の客待ち停車中(？)に、車内で新聞読みながら喫煙していました。
このような会社が優良事業者賞を受けるとは、タクシーセンターが車内喫煙を知らないからでしょうか？

24 ：

>>23
ゆとり世代かお前は。
本当に困ってるのならセンターへ出向けカス

25 ：

こんな所で愚痴垂れ流しはゆとりだな。

26 ：

【タクシー】アシスト 11台目【割増なし】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1320399635/l50

27 ：

身売りタクシー屋を猿組が買収したら世も末だなw

28 ：

猿組目撃！
伊皿子あたりで普通に流してたので藁た。
すごいなあ。

29 ：

すごいなあ。

30 ：

今更処分内容は変わらないから少しでも稼いだほうが得だもんなw

31 ：

平安交通ご丁寧にEM、共同無線、NHKチケット使用不可とテプラで貼ってあるね。帝都はじめ東京4社チケット利用可でも貼っておけば？

32 ：

>>27-30
【猿組】事業免許剥奪後を監視せよ【ﾓﾝｷｰｽﾞ】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1318808446/

33 ：

いつになったら営業に使うんだろ？
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111106153946.jpg

34 ：

>>33
エコタクシー[綾瀬][新木場] 都内最安650円割増なし
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284159012/

35 ：

東京中央・新東京中央の売却先判明。
ttp://www.toukou-np.co.jp/information1104_1.html
恐らく使えるスーデラGの台数分だけ認可枠使って
あとは減車枠として活用かな。もともと台数持ってる事業者だし。

36 ：

帝京マンセーの日興は金あるな
公和の次は東京中央か
イースタソはガセだったのかそれとも揺さ振り？

37 ：

>>35
*東京無線タクシー*27
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1318107395/229
　ヒ オ コ シ 上 り 調 子 だ な

38 ：

>>36
新東京中央の乗務員から直接訊ねたらイースタンと答えたんだが
ガセだったようだな

39 ：

>>31
平安は4チケ使用不可だよ。

40 ：

すごいなあ。

41 ：

何が？

42 ：

>>39-41
平安せこ過ぎる。
下町のプリンス東部無線→頭狂無銭への移行蹴って共同無線入れて貰ったっていうのにまた抜け駆けしてさ。
ANZENが同盟経由でチケット換金出来るように裏じゃ取引出来るんじゃないの？

43 ：

>>42
平安=東交自
って話を聞いたことがあるような気がする…

44 ：

>>43
同じ経営者ですよ。
今は社屋も隣同士

45 ：

>>42
東部→東京無線を「蹴飛ばした」のは、実質的には平和交通だけ。
平安は合併話が出る前に○共に移ってる。

46 ：

東部無線一貫性が無くて良かったな
茶釜に坂本、蔦のホワイトカラー、平和羽田、チェッカー二股の明治と色々あったな。東武タクシーも茶釜だったけ？

47 ：

茶釜は東武タクシーと大日本もだね
あと、東都になった亜細亜も茶釜

48 ：

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111111-OYT1T00849.htm?from=main7
従業員のタクシー運転手に賭けマージャンをさせたとして、警視庁は１１日、東京都世田谷区松原のタクシー会社「東京都民自動車」
副社長・木村一博容疑者（５６）（同区南烏山）を賭博開帳図利の疑いで現行犯逮捕したと発表した。
　賭けマージャンをするなどしていた運転手ら９人も賭博容疑などで書類送検する方針。
　発表によると、木村容疑者は１１月９日、同区松原のマンションの一室にマージャン卓２台を置き、場所代として１人２５００円を取って、
従業員のタクシー運転手に賭けマージャンをさせた疑い。昨年７月以降、総額約１７００万円の場所代を得ていたが、調べに対し、
「仲間内でマージャンをしただけ。集めた金は社員旅行の費用に充てた」と容疑を否認しているという。

49 ：

IBCってクレジットカード使えないの？表示が無いんだが？
>>48
頭狂都民これでもくたばらないだろうな。

50 ：

>>49
チェッカー除名でこのスレの仲間入りは確実。
そして、法人の役員の1年以上の懲役刑は事業許可取消しだが、
うまいこと処分を逃れるだろう。

51 ：

>>50
金握らせて処分軽くしてもらうとか？

52 ：

ﾊﾞｶｶ? こんなことで実刑1年なるわけねーだろ。

53 ：

11日 昼 ﾀﾞｲﾔの572は 個ﾀｸ･ﾁｮｳﾁﾝの本部向かいのﾄｲﾚの真横で 後部座席
で昼寝｡邪魔なんだよ 爺さん｡

54 ：

足立のダイヤも無線なんて殆どご指名無いだろうに共同無線から鞍替えせずしぶとく営業しているよな。

55 ：

イーモバイルの４２Ｍって、あまりに大嘘。
公正取引委員会はなぜ、取り締まらないのか？

56 ：

>>55
スレタイだけ見て誤爆したのか…
EM自交知らんか？

57 ：

おいらは、ビンビンに元気です。
http://www.geocities.jp/t2966a

58 ：

朝鮮学校出の若社長には困ったもんだ。
思想教育担当だとさ

59 ：

都南、国際線のプールで何タクセンと揉めてるんだか
ドライバー、ブチキレしてる

60 ：

>>59
指導課じゃない限り羽田の小僧と揉めたってセンター事案にならないよ。
ここが役所の良いところ。

61 ：

まだあったんだと思う新免
ミサキ、有楽、ゴールド、ケーユー、山一、オレンジ、潤平、ヘキサ、朝日自交、日向、富士交通西新井、IBC、ロイヤルリムジン、ジーエス、サンワード、ワールドタクシー、さくらんぼ、トモエ

62 ：

〉54
泰進って元からじゃなかったの？

63 ：

>>61
ツバサが抜けてる

64 ：

>>63
足立の幸進タクシー、江戸川のワンダフルも抜けている

65 ：

シティキャブ、30系セルシオもっていたのか。
最近買ったのか？

66 ：

>>63
山手観光も

67 ：

葛飾・鹿浜の山手タクシーも綾瀬のイワタクも最近あまり見かけないな。
低価格以外の新免でよく見かけるのは東京タクシー、イイノ、池田、日英、まいにちグループあたりだな

68 ：

犬名古屋は新免ではないだろ。

69 ：

>>68
規制緩和期間中に新たに東京に参入したのだから新免といえば新免。
前にこのスレで異業種・抜け駆け・地域外とか分類していたこともあったし。

70 ：

>>63
近くで見るまで「ツバメ」だと思ってた＞ツバサ
>>68
隣県の老舗、「都南」をお忘れなく。
>>69
同意

71 ：

エスコートは練馬から撤退したけど、経営どうなんだろ。
SVプレミアムとかレアなグレード持ってたけど。

72 ：

そういや、最近柿木と常盤を全然見ないな
まだ生きてるの？

73 ：

両社とも金曜すら稼働率悪いけど健在だよ

74 ：

ふくろうタクシーこと足立の釜澤運輸倉庫はどうなったんだろ？

75 ：

フクロウは健在
たまに銀座で見る

76 ：

茂呂も三洋も減車進んでいる。こころタクシーいなかったよ
三洋は新たにセドブロアム中古入っていたよ。
東武興業はナンバー外したセドカスタム多数いる。

77 ：

犬名古屋コンフォートだいぶ減ってGパケが八割方になった。
下赤塚のオールスターにひふみのGパケが1台置いてある。陸王へ事業譲渡で車だけ引き取ったんかな。舎人公園近くにあったひふみの車庫は無くなっていた。

78 ：

今日の記録
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111120170728.jpg
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111120170801.jpg
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111120171147.jpg
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111120170845.jpg
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111120170916.jpg

79 ：

葛飾の日幸タクシー謎の中央無線加盟
大和グループ移行後の事考えているんだろうか？
今無きワカイ交通みたいな事にならんよう願う

80 ：

>>77
先日高樹町でオールスターの新猿人車を見たのだが、もしやひふみの？

81 ：

しかし、NTはなんで駆け込みで芋に行ったんだか。
大和になってからでも良かっただろうに。

82 ：

でも芋羊羮行灯は確認されていない

83 ：

東タクも4月から抵当加盟か。
4社、東無市松連合、私鉄、ＭＫ。この４つ以外10年後には絶滅してそうだな。

84 ：

東京タクシーか？

85 ：

東タクって言えば東交興

86 ：

門仲によくいるチェッカー車か

87 ：

>>83
最近よく見かけるが都内4営業所で500台くらいもってるのか？
また4社のチケットの有難みが薄れる。好い加減にしろ！！

88 ：

>>61
有楽は調布や三鷹で運送やってるから簡単には逝かないだろうね
台数もかなり少ないし、都心にはめったに入らないみたいだし

89 ：

>>88
有楽運送結構トラック持っているんだよね
見かけるのは殆ど武三地区でたまに都心出てきても新宿あたり迄。江戸川や足立、板橋の新免でもここまでローカルにこだわっている会社無いな。
足立の幸進もローカル多いみたいだけど

90 ：

ぶっちゃけ有楽がインディーズで一番謎が多いかもなｗ
新宿より東じゃまず見ないし、台数少ないし…
かなりゆるく営業してるみたいだが、ドライバーは儲かってんの？

91 ：

開業当初は有楽運送のトラックドライバーで二種免持ちが回ったと聞いた事ある。

92 ：

有楽は一回だけ八丁堀で見かけたことがある。
初見は地方がいいオーダー貰ってるなとか思ったぞ。

93 ：

>>83
で、結局東京タクシーなの？東交興なの？

94 ：

>>93
既に加盟している東交自と勘違いしたんじゃないの？

95 ：

何だかんだで東京タクシーは儲かっているんだから、
わざわざ大手に合流する事もないしな。
大手嫌がってやってきたウテシもいるだろうし。

96 ：

本間やね。東京さんの低糖合流で低糖の弱点だった
大田、世田谷、葛飾、高騰といった場所に拠点が出来るのは大きいな。
そのうちインディーズは、なくなりそうだな。

97 ：

東京タクシーの帝都合流の話は打診されたが社長が蹴ったよ
理由は社長が仕事をやりづらくなる、
従業員にほぼ羽田空港専門が多数いる
無線やチケット、専用乗り場（ミッドタウンくらいしか使える場所も無いが）
も活かしきれなく看板代払うのが勿体ない
今や大手のグループが多く都心の営業とローカルの営業も売り上げには差が無い、

98 ：

東京タクシーも４社に合流するメリットなんかないもんな
今は何台くらい持ってるんだろ？
東都くらいまで規模拡張なるんだろうか

99 ：

まだ東京タクシーはANZENより台数少ないよな。アシストよりは台数多そうだけど

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