【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その11

1 ：12/05 〜 最終レス ：12/08

東京都心から半径40-60kmの位置を環状に結ぶ自動車専用道路
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)について語るスレです。
前スレ
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その10
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1331870293/

2 ：

<関連リンク先>
関東地方整備局：http://www.ktr.mlit.go.jp/
横浜国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/
相武国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/
大宮国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
常総国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/jousou/
千葉国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
東日本高速道路：http://www.e-nexco.co.jp/
中日本高速道路：http://www.c-nexco.co.jp/
3環状（圏央道・外環・中央環状）「東京を変える道路・首都圏を変える道路」
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/
<開通予定>
開通目標年度一覧
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/progress/index.htm
* 2012年（平成24年）度 : 茅ヶ崎JCT-寒川北IC、海老名IC-相模原愛川IC、
　　　　　　　　　　　　　　　 東金IC・JCT-木更津東IC
* 2013年（平成25年）度 : 相模原愛川IC-高尾山IC(相模原ICを除く)
* 2013年（平成25年）度以降 : 久喜白岡JCT-五霞IC、稲敷IC-大栄JCT
* 2014年（平成26年）度 : 寒川北IC-海老名JCT、相模原IC、
* 2014年（平成26年）度以降 : 桶川北本IC-菖蒲白岡IC、五霞IC-つくばIC
* 2015年（平成27年）度 : ※釜利谷JCT-藤沢IC
* 開通年度未定 : 大栄JCT-松尾横芝IC
※ 開通年度に検討が必要な区間

3 ：

<関連スレ>
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http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1316793744/
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http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1328941249/
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http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1323868993/
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http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1335964057/
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http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1336003427/
群馬県 栃木県 茨城県（北関東）の道路　7号線
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1332215088/
千葉県の道路事情★10
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1313680873/
【全線】北関東自動車道 part5【開通】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1305809313/
<その他>
高尾山と圏央道：http://www.takaosan.info/kenoudou.htm
高尾山の自然を守る市民の会：http://homepage2.nifty.com/takao-san/
<おまけ>
道路食べ歩き：http://sakuzo.sakura.ne.jp/
ピコロの作業机：http://homepage3.nifty.com/pikolo/workdesk.html
待ち遠しいな高速道路：http://machido.blog84.fc2.com/
桶川IC 建設状況：http://kanoic.blog97.fc2.com/

4 ：

<過去スレ>
9　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1326283818/
8　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1313856823/
7　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1305823414/
6　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1289287715/
5　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1275668528/
4　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1265731268/
3　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1250835516/
2　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1237029841/
1　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220155536/

5 ：

さがみ縦貫道路IC、PA名称決定
http://www.c-nexco.co.jp/news/2635.html

6 ：

計画ではあと３年くらいで大体できあがっちゃうの
ずいぶん長かったような気がしたが
いつのまにか完成がみえてきたね

7 ：

と、思ったら数年先延ばしばっかだったから、今後もあるかもよ？

8 ：

>>1
ノ
(´・ω・`)
( (乙
<⌒ヽ

9 ：

埼玉区間全力出せ。

10 ：

>>5
相模原市って中心地がぼやけてるから相模原そのままの名前だとどうかなって感じだな

11 ：

厚木PAの名称もう少し工夫してほしかったな。
相模川とか厚木山際あたりが個人的には良いかも

12 ：

┌──────┐
｜┌───┬　 /
││　　 　　 /　/　　こ、これは>1乙なんかじゃなくて、
｜｜　　　　/　/　　　海老名インターチェンジの出口なんだから！
｜｜　　  /　 ｜　　  変な勘違いしないでよね！！
｜｜　　/     ｜
｜｜   /｜｜｜
｜｜  (　       (＿＿_|　｜
｜｜　 ＼＿＿＿＿＿_ノ
｜｜
｜｜
｜｜
｜｜

13 ：

>>12を出来るのもあと１年か。

14 ：

>>11
相模川PA良いな
眺めが良さそうでちょっと立ち寄りたくなる名前だ
PAの名前は利用客数に少なからず影響するんじゃないの？

15 ：

観光で通るだけの一見さんからしたら名称などどうでもいいんだと思う
いつも使う予定の者から言わせてもらうと休憩施設の観光化は余計に混んで鬱陶しいだけ

16 ：

関越道東北道間ももう少しなんだけど
なかなか完成しないな…あ！>>1乙

17 ：

>>13
また別のAAを作るよ
>>14
相模川PA、大凧祭りの時に見物客で渋滞しそう・・・

18 ：

>>17
AAはそのままでIC名だけ相模原愛川に変えればいいのではなかろうかｗ

19 ：

R129の方が市中心部に近いから、
相模原中央ICにすれば分かりやすいんだが。

20 ：

緑区で中央はないわ〜

21 ：

圏央道から金環日食って見える？

22 ：

>>1
乙！！！
>>19
相模原の中心は町田だから、遠慮して中央の名前を使わなかったんじゃね？
>>20
相模原市緑区(笑)

23 ：

>>20
緑区巨大すぎｗ　つか区が三つしかないってどうよｗ

24 ：

>>23
静岡市も駿河区・葵区・清水区の3区しかないけどな
そして駿河区が超巨大ｗ

25 ：

巨大なのは駿河区じゃねぇ
葵区だった

26 ：

指定市なんて県の業務と被っちゃうから区単位を基礎自治体にして
市の業務は県と統合するべき。

27 ：

だいたい横浜線沿線に2カ所も緑区があるんでマジ紛らわしい

28 ：

>>11
新東名といい、最近は味も素っ気もないPASA名が多いなあと思う…まさか静岡SA(仮)が正式名称になるとはね。

29 ：

>>11
相模川PAって名前いいなあ
〜川ってつくPASAって結構あるのにな
富士川とか梓川とか千曲川さかきとか

30 ：

googlemapに圏央道の予定が記されていてナイス

31 ：

どんなんでも足立区よりマシ

32 ：

>>28
だが駿河湾沼津はやり過ぎだと思う

33 ：

いくつかあがってるけど、相模川ＰＡっていいな。賛成
川のすぐ隣だし、厚木ＰＡの名前は素っ気ない。

34 ：

決まったことなら今更変えなくていいよ

35 ：

保守w

36 ：

早く常磐道〜東関道を作ってくれ！！！！

37 ：

山際PAか恵心PAで

38 ：

さがみ縦貫道路のインターチェンジ名称が決定しました
http://www.c-nexco.co.jp/news/2635.html
微妙だなあ

39 ：

２日前からその話題で・・・。

40 ：

ムショ帰り乙

41 ：

>>37
取り壊された廃墟病院を思い出すからイヤっ！＜恵心ｗ

42 ：

恵心病院て消えたのか。相模外科とか恵心とか八王子とか雰囲気ある廃病院がどんどんなくなっていく

43 ：

2012年度に茅ヶ崎JCT〜寒川北　海老名〜相模原愛川が出来るだけでも
交通事情は変わるのかね？

44 ：

246厚木市内は渋滞緩和するんじゃね

45 ：

圏央道は2014年度に完全体になるのかな？
30ページ等　http://www.c-nexco.co.jp/corporate/company/pdf/charrengev2012_2.pdf
2012　済
新東名　御殿場JCT〜三ヶ日JCT
新東名　静岡SAスマートIC
新東名　浜松SAスマートIC
北陸　白山IC
2012
紀勢　紀伊長島〜紀勢大内山
圏央道　海老名〜相模原
東海環状　大垣西〜養老JCT
東海環状　五斗蒔スマートIC
東名阪　四日市東〜四日市（暫定3車線）
2013
圏央道　相模原〜高尾山
新東名　遠州森町スマートIC
名神　湖東三山スマートIC
東名　海老名（1.4キロ付加車線）
2014
新東名　浜松いなさJCT〜豊田東JCT
舞鶴若狭　小浜〜敦賀JCT
圏央道　寒川北〜海老名JCT
圏央道　城山
中央道　富士吉田北スマートIC
中央道　府中スマートIC
東海北陸　南砺スマートIC
北陸　高岡栃波スマートIC
北陸　福井北JCT
2015
新名神　四日市JCT〜四日市北JCT
東海環状　東員〜四日市北JCT
東名　大井川藤枝スマートIC
東名　愛鷹スマートIC
中央道　笛吹スマートIC
2016
新東名　海老名南JCT〜厚木南
中部横断　六郷〜増穂
北陸　小谷城スマートIC
舞鶴若狭　敦賀南スマートIC
2017
中部横断　新清水JCT〜富沢
東名　海老名SA（0.2キロ付加車線）
2018
新名神　四日市北JCT〜亀山西JCT
名二環　名古屋西JCT〜飛島JCT
東海北陸　白鳥〜飛騨清見（拡幅）
2020
東海環状　東員〜四日市北JCT
東海環状　大垣西〜関広見
外環　中央道JCT〜東名JCT

46 ：

>>45
藤沢〜釜利谷JCTが現状でも2015年だからまあ無理だろ。
埼玉あたりも2014年以降なんて書き方だしな。
PDF記載のやつはあくまで中央道から新湘南バイパスまでの話。
けど、最初は2012年にほぼ完成とか言ってたんだよなあ。

47 ：

>>46
横浜環状南と横浜湘南道路は
5年程度は延期する予感…

48 ：

朝比奈−八幡宮前−滑川−江の島入口が
４車線化してくれれば…
やるとしても、50年ぐらいかかりそうだけどw

49 ：

charrenge　？？

50 ：

圏央道って、PAばかりだからSAも造って欲しいなぁ。市原高滝湖だけでは足りない。

51 ：

合併施行だし
そもそもコスト縮減が命題なので造る余裕あるんか疑問ではある

52 ：

コストアップしたらまた猪瀬が発狂するだろ

53 ：

>>47
だいたい思うけど、そんなに需要あるのかねえあの道は

54 ：

>>53
横浜市は指定市として県道業務が降りてきて、都市高速事業として環状道路やりたい、
川崎市は同じく川崎縦貫がやりたい。
環状道路って都市計画上かっこいいじゃん。

55 ：

>>53
需要はあると思う。新東名の受けと、古東名・R1のバイパス路として。
新東名は圏央道以東は開通の目処なし。
古東名は大和トンネル・綾瀬BS。
国道１号は、原宿は立体化されたけど、戸塚警察・影取・城南・藤沢ICは混んでる。
ただ、横浜湘南道路の半分は藤沢BPの拡幅・立体化でもよかったようにも思う。

56 ：

>>53
現在は横須賀付近から西へ行く道路が貧弱で、
横須賀から静岡の方に行く時に横浜町田経由が
早かったりするくらいだから、需要は確実にあると思う。
あとあれができないと大和トンネルの渋滞は減らないし、
原宿付近の渋滞の悪化も避けられない。

57 ：

横環南は東名・新東名から湾岸線経由で千葉方面に行くにも便利そうだ。

58 ：

それなら、北西線もあるのでは？

59 ：

>>42
DQNの溜まり場ゆえ、治安悪化抑制のためと倒壊されても困るから＜廃墟病院解体

60 ：

>>45
＞東海北陸　南砺スマートIC
ついでに城端SAのスマートICを復活させればいいのにｗ

61 ：

>>58
そういえば北西線も中途半端な道路になってしまったな
港北ニュータウン近傍にインター1つ作れば地域の交通にも役立ったのに
あれじゃただ素通りされるだけ…

62 ：

地下区間が多くなって建設費うｐ
財政厳しいのでIC減らす、というパターンと予想

63 ：

>>61
インター作れば作ったで車が集まる渋滞が増える環境が悪くなるとの反対が増えるだけ。
それなら例え建設費うpでも地下にして環境の事も考えてますよぉとした方がお得？

64 ：

>>52
出来ればそろそろ猪瀬は東京都庁に閉じ込めて、道路系から追放して欲しいな
自己満足を地で行くやつはそろそろ御遠慮願いたいね。

65 ：

>>64
都庁に閉じ込めたら首都高を踏み台に暴れまくると思うがw
…スレチだが首都高完全民営化しかないな

66 ：

来年、圏央道で中央道と東名が繋がるのは嬉しいんだけど
海老名ー御殿場までの新東名未開通区間がいまよりもっと渋滞するかと思うとゾッとする
　いや、きっと埼玉以北の人らは中央道で名古屋方面目指すんだよな？
わざわざ圏央道で東名まで行って名古屋目指すとありえねーよな？遠回りとかするだけ無駄なはず

67 ：

伊豆箱根でしょ。

68 ：

>>66
遠回りじゃないし。

69 ：

>>66
海老名から小田原厚木道路〜箱根新道〜国道1号線〜東駿河湾環状道路〜沼津ICに迂回する手もあるぜ！

70 ：

>>66
中央道使うより早いことは確実だろう

71 ：

2013年には東名と中央は繋がらんだろ
もし繋がるなら全裸で圏央道走ってやる

72 ：

そうだなも、来年つながるのは西久保JCT〜寒川北ICまでだな、それと海老名〜相模原〜高尾山ICまでだな。
寒川北〜海老名間と、城山ＩＣはその後の後発開通だったはず。
それでも、国交省のＴＮ貫通時期が遅れなければなｗｗ遅れたら当然未定だ罠ｗ

73 ：

>>71
年度だから翌年だろうなあ。

74 ：

>海老名〜相模原〜高尾山ICまでだな。
東名と中央繋がっちゃうじゃん

75 ：

2013年度だから2014年春の開通と高をくくっていたら2013年中に出来上がっちゃ
たりすると71の裸踊りを見ることが出来るな。

76 ：

多分、年度末ギリギリだろうとは思うが、>>71を見てはみたいな。

77 ：

>>71
何はともあれ、全裸で走るところを見てみたい。
まぁ、スモークガラス張りの車でもいいけど。

78 ：

>>58
北西線利用は便利ではあるけど、途中厚木〜横浜町田を通ることになるので、
大和トンネルの渋滞緩和につながらない。

79 ：

>>71がお腹にID書いて走るんだなｗ

80 ：

>>66
埼玉県だったら圏央道&東名高速 or 上信越，長野道&中央道じゃね?

81 ：

今年度内ってのもいつかは気になるな
出来ればスキーシーズンまでに開通してもらいたいもんだが

82 ：

よくぞ宣言した。71
東名〜中央は一つの節目なので、2013開通する場合には
相模川PAあたりを起点とした祝賀会を兼ねやってもらおう。
その次は関越〜東北のイベントだね。

83 ：

2013年中に開通したら>>71のおかげだなｗ

84 ：

>>74
早くても2014年ゴールデンウィーク当たりかなぁ、高尾山側についてはね。

85 ：

××月××日深夜にまだ開通していない圏央道に入り込もうとする人を発見不法侵入の疑いで逮捕した。
警察からの情報によると「全裸で走らなくちゃぁ・・」などと意味不明なことをわめいていると言う・・。

86 ：

座架依橋見たまま
6/18（月）、6/19（火）、6/20（水）それぞれ20:00〜翌5:00まで夜間通行止だそうだ
いよいよ本線部分の架橋だね

87 ：

>>71
相武国土事務所「2013年度までに完成させちゃる！この草薙野郎ｗ」

88 ：

>>71が走ったら国交省もほう助罪で家宅捜索

89 ：

>>87
相武国土事務所は圏央道終わったら20号のバイパスを高尾山まで伸ばすのと、
16号の奥多摩街道並走区間立体交差くらいしかなくなるから、早く核都市道を
事業化してくれ。

90 ：

20号バイパスの高尾から大月方面への延伸もやってもらいたい

91 ：

金の無駄

92 ：

何でも「無駄無駄」の原理主義がデフレを悪化させた

93 ：

>>92
額に汗してお金を稼いで居ないヤツの台詞だな。

94 ：

>>85
春になるとこういう輩が多くて大変ですお　by警察

95 ：

>>93
マクロ経済の基本もわからん馬鹿のたわごとだな
節約馬鹿の荻原のの信者か？
今時、アカピー新聞の読者か？

96 ：

カイカク馬鹿が国を滅ぼす

97 ：

自分の人件費が、何時仕訳されるかわかったもんではないな。
無駄を省くって結構怖いことだと思うぜ。絶対必要とされる何かを持ってるならともかく。

98 ：

無駄は無駄だろ
外環とか必要なものは作ったらいい

99 ：

使えば無駄じゃないんだよ
だから、使いようのないモノは無駄なんだよ
無理に使うようなモノも無駄なんだよ
使えるけど使ってないモノは無駄じゃないんだよ
で、言葉遊び以前の問題として、
無駄遣いと無駄は全く違うんですけどね

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