林浦】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ23【梨陽

1 ：2012/06/19 〜 最終レス ：2012/12/01

水仁線再開業と議政府軽電鉄の開業が間近。
盆唐線往十里〜宣陵は予定通り9月に開業できるのか。
龍仁軽電鉄は開業するのか、それとも撤去されてしまうのか。
以下はテンプレ。

2 ：

現代ROTEM　http://www.rotem.co.kr/
＜関連スレ＞
韓国の中央線 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171025194/l50
【将軍様】北朝鮮の鉄道について語るスレ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171054773/l50
＜過去スレ＞
ソウルの地下鉄
http://mimizun.com:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/985/985277558.html
大韓民国鉄道庁スレッド
http://mimizun.com:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/992/992082814.html
大韓民国鉄道庁スレッド ２
http://mimizun.com:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/994/994854183.html
大韓民国鉄道庁スレッド　３
http://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10001/1000161392.html
----大韓民国鉄道庁スレッド　４----
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10108/1010879901.html
----大韓民国鉄道庁スレッド　５----
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019865516/
大韓民国鉄道庁スレッド 6号線
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031138521/l50
大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレッド 7号線
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042566064/ (dat)
大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレッド 8号線(板ごとあぼーん)
http://hobby3.2ch.net/rail/dat9/1047379102.dat

3 ：

釜山】大韓民国鉄道庁地下鉄スレ8.5【都羅山
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053518641/
木浦】大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレ9【新炭里
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067137017/
始興】大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレ10【東大邱
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079970500/
麗水】大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレ11【江陵
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093105418/l50
（12は番号間違いで存在せず）
浦項】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ13【長項
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109951447/
仁川】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ１４【大邱
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124275857/l50
統海】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ15【春川
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140617269/
地鉄】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ16【都鉄
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156069779/
郡山】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ18【三陟
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1158759988/
群山】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ18【三陟 (スレ立て逃げ再利用）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/ice/1176812500/
アラウジ】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ19【烏耳島
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1203179087/
大渚】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ20【タンゴゲ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1245500710/
【セマウル】韓国鉄道総合スレ【KTX】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171027854/l50
水西】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ21【長岩
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1280072921/
天安】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ22【金浦空港
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1317313517/

4 ：

>>1　はげ乙

5 ：

>>1
もうちょっと遅くていいけど乙。

6 ：

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/06/19/2012061900945.html
地下鉄駅、ホーム間違えても無料で反対側へ移動可能に　首都圏の地下鉄で適用
2方向のプラットホームがつながっていない韓国の地下鉄駅ではしばしば、ホームに降りてから反対方向だったことに気付き、
一度改札口を出て再び料金を払って入り直すという状況が起きる。こうした不便を解消するため、
首都圏の地下鉄駅で16日から、同じ駅で5分以内なら料金を再び払わなくても反対側のプラットホームに渡れるサービスが始まった。
乗客は、駅改札口で交通カード（タッチ式の地下鉄・バス乗車カード）を一度タッチすれば、
5分以内なら同じ路線の反対方向の改札口を入り直しても料金が加算されない。ただし、乗換駅では同じ路線に限りこのサービスが適用される。
2号線、4号線乗換駅の舎堂駅で、2号線の改札を入ってから一度出て、4号線の改札を入り直す場合などは、5分以内でもサービスの適用外となる。
現在、このサービスは交通カードと定期券に限り適用され、1回用交通カードや乗り放題の交通カード
（Mパス、ソウルシティパスなど）については年内に適用可能にする予定だ。また、改札を入り直すことができるのは一度だけで、
入り直すと乗り換え可能回数が4回から3回に減る。
これまで、地下鉄駅でホームを間違えた場合は駅員に非常用ゲートを開けてもらって出るか、
基本運賃を払って反対側の改札を入り直す必要があった。また、駅員室に行かなければ二重に支払った運賃を払い戻してもらえないなど、
不便が多かった。
李衛栽（イ・ウィジェ）記者

7 ：

・金海軽電鉄
赤字なのにソウルメトロの天下り役員主導でボーナス支給が決定され、
MRG負担の釜山市、金海市と両市民抗議中。再調達要。
・議政府軽電鉄
試運転中。26日から無料開放、7.1正式開業
・龍仁軽電鉄(エバーライン)
10年6月完工もMRG払いたくない市が先送り、業者と訴訟合戦。
市が敗訴、ボンバルや事業者に7700億W支払い要。
とりあえず事業契約再締結で4月開通に向けて再始動。
・金浦軽電鉄
市長が福岡視察。リニア地下鉄導入？
・月尾銀河レール
一旦は撤去が濃厚になったが、再構築した安全策を施して　KRRI委託で検証。
5月「再稼働のための試運転」中に部品落下事故。
11月の開業目標がまたも不透明に。それどころか撤去論再燃。

8 ：

韓国鉄道公社(KORAIL) 　http://www.korail.com/
ソウルメトロ　http://www.seoulmetro.co.kr/ 　http://www.seoulmetro.co.kr/jpn/　(日本語)
ソウル都市鉄道公社　http://www.smrt.co.kr/index.jsp
釜山交通公社 　http://www.subway.busan.kr/korea/main/ 　http://www.subway.busan.kr/japan/main/ (日本語）
大邱都市鉄道公社 　http://www.dtro.or.kr/
仁川メトロ　http://www.incheonmetro.co.kr/
光州都市鉄道公社 　http://gwangjusubway.co.kr/
大田広域市都市鉄道公社 　http://www.djet.co.kr/
KORAIL空港鉄道　http://www.arex.or.kr/index.jsp 　http://japan.arex.or.kr/jsp/jap/index.jsp　(日本語)
ソウル市メトロ9号線会社 http://www.metro9.co.kr/index.do
釜山金海軽電鉄　http://www.bngmetro.co.kr/main/
議政府軽電鉄　http://www.ulrt.co.kr/ulrt/main/index.do
新盆唐線（ＤＸライン）　http://www.shinbundang.co.kr/main/main.jsp

9 ：

前スレで、慶州方面への便を質問したものです。
みなさん親切に回答をして下さって、どうもありがとうございます。
参考にさせていただきます。

10 ：

移行

11 ：

議政府軽電鉄
市が年92億ウォン補填見込み（京畿道・国の支援見込めず）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=038&aid=0002272208
市民70%「利用しない」
http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=588849
26日からの無料開放を29日からの2日間だけに延期
http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=588276
障害・敬老・乗継割引なし。

12 ：

スイッチバック廃止になったみたいですね

13 ：

世宗市誕生おめ

14 ：

空港線直行年内42%(13800→8000)値下げ
水仁電鉄線30日開業
http://news.itimes.co.kr/news/photo/201206/462406_43453_281.jpg
http://imgnews.naver.net/image/001/2012/06/27/PYH2012062711980006500_P2_1_20120627182507.jpg
http://imgnews.naver.net/image/001/2012/06/27/PYH2012062712190006500_P2_0_20120627182507.jpg

15 ：

>>14
ガラガラだもんね
値下げ当然か

16 ：

仁川国際空港からソウル駅行きは市内チェックインとかメリット無いし、
何より乗車率が壊滅的だから恒久的に値下げしても良いと思う。

17 ：

　　　　　　　 /,..ｧ@; ヽ､
　　　　　, -ｰ'"　`'"ﾚﾍﾞ;
　　　　/　,　　　i_　 i'"''
　　　/　　!　　　 Y"　　
　　 {　　　{　　 　| 　　←ジャニー喜○川
　　 |　　　|　　　 } 　
　　 |　　　|　　　く
　　 !　!,　ヽ　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　
　　 ﾊ. !　,　ヽ　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　 ,,,_　↓ジャ○ーズの誰か
　　 ＼ノ　　　＼　　ヽ　　　　　　　　　　,..／　 `ヽ　　　ｱｯｰ!ｲｸﾞｯ!ﾝｷﾞﾓｯﾁﾞｲｨ!　
　　 ,;'"　　　　　!＼　 ヽ､....._ ,... - ' "￣　￣￣"''' ｰ- , ,
　 　{　　`ー'　　　`<ヽ､__　ﾐミ＼　　　　　　　　ﾉー ､_ ⌒
　　（　　　　　　　　　ヽ　 `ｰ!'ﾉ`'　　　　　　／　　　　　￣
　　 ヽ､ _　/　　　　　　＼　　＼　　　＿ ノ
　　　　{　 ヽ　　　　　　　ヽ　　　ー'￣　　ｽﾞﾌﾞﾘ ﾒﾘﾒﾘﾒﾘﾒﾘ ｼﾞｮｵｫｫｫｰｰｰｰｰ

18 ：

>>13
議政府軽電鉄と同じ７月１日からじゃなかった？
あそこにはＢＲＴが通るらしいけど、個人的に太田地下鉄の延長とＬＲＴの方がよかったな・・・
後々作ってくれないかな―・・・

19 ：

水仁線レポよろ

20 ：

湖南線という名称の由来についてWikipediaにも書かれていません。
ご存知の方、お教えください。

21 ：

全羅北道+南道＝湖南地方

22 ：

21さん、ありがとうございます。
湖南とは、どこかの湖の南側という意味かと思いまして。

23 ：

湖南地方の地名の由来については諸説あり不明だが、
韓国には襄陽、江陵、漢陽など
三国志に登場するような地名がいくつかあるので、
大陸に対する憧れがあった時代も存在したのかも?

24 ：

23さん、ありがとうございます。
どこかの湖の南側というような単純な名称ではないのですね。

25 ：

ソウルの地下鉄忠武路駅の壁面の、岩盤掘りぬき
モドキの装飾が、4月以降、撤去されつつあるってホント?

26 ：

アスベスト問題で撤去中らしい

27 ：

>>26
どうも。
防火面からも、外したほうが安心できそうですね。

28 ：

Wikipedia・・・
水仁線は開通してから更新されたのに議政府軽電鉄はスルーされてる件。

29 ：

>>28
水仁線を更新した人に頼んだらどうだい？

30 ：

同じ日に誕生した世宗市は更新されてるというのに。忘れられた議政府。

31 ：

鳥致院駅が玄関口になるんだよな。

32 ：

KTX五松駅も。

33 ：

>>28
頑張ってしてたが、枠が変になってどうやっても直らないのでむかついてやめた。

34 ：

>>30
韓国関連はわりと更新が早いほうだぞ。欧州の鉄記事なんか何年も放置状態の記事がいくつかある。

35 ：

>>33
いくじなし！

36 ：

韓国語ウィキを翻訳で見てたんだが仁川二号線が2016年開業って書いてる。
アジア大会に間に合わすの諦めた？

37 ：

市が破綻寸前。

38 ：

計画を見ると仁川は3号線、光州は2号線、大田は3号線まである。

39 ：

水増し合併の下駄履き広域市。
独自財源はほとんど無い。

40 ：

光州市のことですね。分かります。

41 ：

>>36
間に合うかどうかの前に
アシア大会開催自体がやばい。ｇｄｇｄすぎるｗ

42 ：

メインスタジアムは絶対に完成しないだろう。文鶴でやるしかない。

43 ：

http://www.google.co.jp/search?q=%22%8Dc%91%BE%8Eq%88%CA%82%F0%8FH%8E%C2%8B%7B%97l%82%C9%22
かの国の法則もなんのその、一体何ゆえの暗黒パワー？
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なお、最近は皇太子一人公務でもダークパワーを発揮してるのが気になるところ。
詳細は、
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http://www.google.co.jp/search?q=%8Dc%91%BE%8Eq%95v%8D%C8%82%C9%82%DC%82%C2%82%ED%82%E9%95%7C%82%A2%98b

44 ：

議政府軽電鉄…
DC750V、15箇駅
2連×15編成、1編成長さ26m、定員236人うち座席38人、
予備3編成、12編成使用でピーク時3分35秒毎、
2016年に5編成増備後は2分25秒間隔が可能になる。

45 ：

首都圏でコイン切符か

46 ：

>>45
え？議政府軽電鉄ってトークンなの？

47 ：

>>45
ＨＰによるとそうらしい。
https://www.ulrt.co.kr/guide/guide_05.do

48 ：

>>46　でした

49 ：

KALに続き、アシアナも航空運賃値上げでLCC勢も追随の気配。

50 ：

誰だか知らんがwiki議政府軽電鉄の編集乙。

51 ：

しかし内容薄いな。

52 ：

龍山線のDMC-孔徳間が今年開通らしいけど何月なのかな。

53 ：

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/20/2012072000591.html
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20120720008002
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20120720001005
http://img.seoul.co.kr/img/upload/2012/07/20/SSI_20120720020139_V.jpg
ついにDuplex投入か…
と思ったら階下席はロングシートと吊革て…

54 ：

>53の図に、韓国鉄道の車両限界が載ってるね。
韓国の車両も、裾の幅が狭いのが分かった。

55 ：

>>53
何だこれ…
てっきり画像だけ見て春川線のダブルデッカー特急の車両だと思ったらＫＴＸだったなんて。
高速鉄道にロングとか聞いた事ないぞ。
あーでもちょっと乗ってみたいかも…
あと世宗に行くんだったら大田まで伸ばした方がいいんじゃないかと思った。
所でだいぶ前に春川線にダブルデッカーの車両が導入されるって聞いた事あるん
だけどそれって本当？

56 ：

それってITX山川のこと？
とっくに営業運転始まってるYO

57 ：

あ、それじゃなくてオールダブルデッカー（？）の別の車両だと思う。
もっとも自分の勘違いかもしれないけれど、もし本当だったら詳しく
教えてください。

58 ：

KTXで世宗市に行けるってこと？

59 ：

旧ソウル駅舎でやってる鉄道イベント行った人はいないの？
なかなかに盛況で、入場券には実際に使われていた昔の硬券がもらえるよ！

60 ：

>>59
いつまでやってるの？
昔の硬券(という割には軟らかい)は多数持っているが、何度も値段を書き換えられた跡はありましたか。

61 ：

>60
きのうから明日まで。
硬券はまっさら未使用のもの。おそらくコレールの放出品。
きのうは人が少なかったので自分でダッOマシン通して日付入れられた。入場時には鋏を入れてくれる。

62 ：

>56
ITX青春だろ。

63 ：

>>60
7/20〜22日
ttp://yama-taka.at.webry.info/201207/article_6.html

64 ：

硬券って韓国語で何と呼ぶの?
エドモンソン券(ｸｫﾝ)? それだと日本ではサイズの呼び名
(いわゆるA券)であって、材質を指すものではないが。

65 ：

山川の重連運転がいつのまにか復活していた。
何も知らないで行って、みかけたので驚いた。
3本見かけたが全て馬山発着のものだった。

66 ：

で、KTXのロングシートはKTX運賃の３割引とかの運賃になるのか？

67 ：

韓国語wikiには計画中のとこに西海何とか線ってのがあるがこれについて触れてる日本語サイトは探して見つからない・・・

68 ：

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=003&aid=0004622587
パキスタンにも中古車両輸出だと。
ベトナムのソウルメトロみたいなことにならなきゃいいがな…

69 ：

>>68
マジか! いまハングル表示できる環境にないのだが
またしもゲージが違う（1676mm?）ところぢゃないかw

70 ：

大邱2号線の延長区間開業が今年9月

71 ：

いよいよ慶山市に地下鉄乗り入れか。

72 ：

>>68
KORAILのどの形式だろう…？
あの気動車か、それとも顔違いの301もどきか…？

73 ：

上のニュース記事には機関車って書いてあるからアメロコじゃね？

74 ：

ボンゴ＆マジンガーだったりして

75 ：

>>73
どうも。相手も国鉄だし、北米のEMDの機関車の台車を
広軌のものに履き替えチリに売った例もあるから平気かな?
KORAILの副社長の膨氏は珍しい苗字だけど
去る8月までは議政府軽電鉄の社長だったんだな、関係ないか…
>>74
ボンゴは解るけど、マジンガーってどれのこと? ゴメン検索するの忘れた…

76 ：

一部自己解決しますた。マジンガーは8000代のことらしい。
パキにも25kV電化区間はあるというけど、電機はうまく改軌できるかな?
あと先様は最高85km/hでは物足りないのではないかと思った。

77 ：

ちょうど10年前に見た光景…
午後の清凉里驛、出発を待つトンイル江陵逝き、先頭に立つはマジンガー…（´・ω・｀）





ﾌﾞｳｧｯ（´；ω；｀）
↑もう二度と見られない光景（首都圏の、それも白昼堂々の時間帯にあんな情緒溢れる列車）を思い出した

78 ：

>>14
先日出張で空港鉄道使った。
値下げ中の大きな看板が悲しいくらいガラガラだったｗ
まわり日本人ばかりで自分を入れて４人。
あるいは発券機で選んだ言語でお客をわけているのかもしれないが。
KTX といい Wifi が使えるのはよかった。

79 ：

釜山に行って釜山タワーに登る奴は素人。
玄人は二号線で北上しヤンサンタワーに登る。

80 ：

梁山ICDを一望するわけですね。


捕まらないか？　　大丈夫かなあ。義旺で撮ってたらスパイ呼ばわりされた。

81 ：

今年中に原州まで広域電鉄延伸かあ。

82 ：

＞８１
　９月２５日といったら、もうあと２ヶ月も無いじゃない。

83 ：

>>81
原州駅は昔ながらの駅らしい駅。
複線電鉄化で廃駅になるのは残念です。

84 ：

>>83
記録しましたか?
俺は3回通ったけど、ついに下車しなかったorz

85 ：

堤川まで電化するようだからな

86 ：

【拡散希望】 日本ｖｓ韓国の女子バスケが酷過ぎる 【拡散希望】
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1343836243/1
試合ではない。ケンカだ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=E6UAKUQzECw&feature=youtu.be

87 ：

>>85
複線化だよね?
電化はしておろうが。

88 ：

中央電鉄も日本の中電並みの長距離運転になるね。

89 ：

あの長距離を鉄板ロングシートとか、拷問だなあ。

90 ：

通勤動車の電「動」車版が投入されれば面白いのだけど。
さもなければ、ITXだっけ? ああいうヤツ。

91 ：

清涼里〜原州間ヌリロ頻繁運転を少しでも期待した俺が馬鹿だったｗ

92 ：

>>91
そんなとこだけ走らせて誰が乗るんだ？

93 ：

7号線延伸が10月らしい

94 ：

>>93
富平区庁まで?

95 ：

なんか「とみひらくちょう」って読みたくなるなあ…
というのは置いといて、富平区庁はやっぱり役所なんだろうか。

96 ：

富平区庁も、途中駅の富川市庁も役所だよね。
総延長56.7km…長岩〜道峰山の1.4kmを除いても
2号線（循環線）を抑えての、堂々単独路線での�`程首位に立つな。
しかし51箇駅…真に急行が必要だったのはこの路線なのでは?
東京の東西線じゃないけど、京仁線のバイパスになりうるのに…

97 ：

.　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,...................._
　　　　　　　　　　　　　　　　　,.-''"´: : : :__: : : : : :｀丶､
　　　　　　　　　　　　 　 　 ／:／{: :ｨ: :i､:＼!: i‐-､: : : : ＼
　　　　　　　　　　　　　　 /:／ 　 V ＼| ヽ､: : ヽ､ ＼. . . . ヽ
　　　　　　 　 　 　 　 　 /./　　　　　　｀　　｀丶､_｀￣: : : : :ﾊ
　　　　　　　　　　　　　 i: {　　　　　　　　　　 ＿__ ￣｀i: : : : i
　　　 　 　 　 　 　 　 　 i i　 ￣ ＼､　　 ､ ／二._　 　 ｊ: : : : {
　　　　　　　　　 　 　 　 ｌ ｌ -イｵ�_ ､　　　7ｆし�_ヽ　 }: : .　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　>i､　辷ｚﾘ　　　　　 辷ｔﾑ　 /: ﾄ､: : ノ
　　　　　　　　　　　　 　 { !:}　　　　 〈　_　　　　　　　i: :i　}「
　　　　　　　　　　　　　　`|ﾊ　　　　 ｀　　 　 　 　 　 |:/.ノﾉ
　　　　　　　　　　 　 　 　 Vﾍ　　　　Fニヽ　　　　／i':ｆ"´
　　　　　　　　　　　　　　　　　丶､　 ｀二´　　　.ｨ1: : :ﾉ　　　＜　いっそのおこと長岩から楊州MBCまで延伸希望。
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＞ ､.....　. 彡'ノ>､_}＿_ 　　　
　　　　　　　　　　　 __ _ ,ｒ/　　 /{: :＼＼／ ／: :/ __ ,....._ ＞､
　　　　　　　　　　 /　＞､)　 　 { ゝ: : :ソ ／: : :/|_∠⌒ ヽヽ　ヽ
　　　　　　　　 　 ｆ　´ ／ >、　 |__ヽ／／: : :／ /{　 ｀　　　 }　 i
　　　　　　　　　　i　　 　 ′!　　　 ､￣￣￣￣ '、　　　 　 丿 . |

98 ：

>>96
急行停車駅（勝手に予想）
道峰山 - 蘆原 - 泰陵入口 - 上鳳 - 君子 - 建大入口 -（この間は各停）- 高速ターミナル - 梨水 - 崇実大入口 - ポラメ - 大林 - 加山デジタル団地 - 光明サゴリ - 温水 - 富川総合運動場 - 富川市庁 - 富平区庁
かな？

99 ：

仁川2号線延期って・・・
せめてアジア大会メイン会場までの路線は完成させておくべきだよなぁ。
三山ワールド体育館駅は7号線延伸の中に入ってるからいいけど。

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