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2012年09月船スポーツ188: YF-23EXについて語ってくれ (365)
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YF-23EXについて語ってくれ
- 1 :2006/10/07 〜 最終レス :2011/12/05
- 買おうと思うのだが、いまいち踏ん切りがつかないので、その良さを
教えてくらさい。
- 2 :
- コロンブスの卵的発想だね。
いままでの23に比べると波にも風にもいい性能だと思うが、万能になった訳では
ないと思う。
- 3 :
- 船外機艇としてはあのキール構造もあっていいほうじゃないか?
ホントに釣りに対して満足したいなら最低でもUF27IBくらいは・・・って感じですかね?>2
キール構造は同じだし、UF27いくなら係留しやすいYF27あたりなんかもいいかな・・。
- 4 :
- >>3
YF27は微妙、もとい釣り向きではないだろう。
まだサルパ26のほうがいいんじゃないかな?
- 5 :
- 追い波追い風でブローOしそう
- 6 :
- アグレッサーとどっちがいいかな?
湾奥で。
- 7 :
- >>5
船首寄りにあんなキールが付いてるんで
チラリとは思っていましたが
やっぱりそうなんですか・・?
操船したことないんで分からないんですよ。
オーナーさんですか?
- 8 :
- YF23って船体は厚いですか?
SRV23のようにペラペラって事は?
- 9 :
- >>8
全く別物ですね。自己所有ではないですが、よく乗ります。
多少だったら追い波追い風ではブローOしませんが
舵捌きは忙しいです。少し荒れ気味の日に試乗されてみては?
高い買い物ですからね。
- 10 :
- スパンカーは効きます?
- 11 :
- SRV最悪。コストパフォーマンスのみ。
- 12 :
- 効きます。しかし、強風ではやはり流れますので補機かAPが必要です。
- 13 :
- ありがとうございます。
- 14 :
- YF23でF200つき発見しました
- 15 :
- YF23EXF150はあまりスパンカーが効かないような・・・
- 16 :
- >>15
「完全に風には立たないが、スパンカー無いよりまし・・」
というレベルでつね
- 17 :
- YF23でF200つきに聞いたら最高37KNTだそうです
- 18 :
- ↑アホなレスすんな。
どうせスズキのアボーンな船外機だろ。実力は400馬力なんだろ?(笑)
- 19 :
- YF27なら欲しいな
- 20 :
- ヤマハでしたで!!Yの2スト175馬力がY社の4スト200馬力と同じような感じです
- 21 :
- >>20
最大搭載馬力を超えてますよね?
200馬力積んだら船体に補強しないといけないのでしょうか?
また、回転制限付きますよね?
しかしYF−23いいですよね!釣りしやすそうだし、馬力もあるし。
馬が欲しいFR乗りでした。
- 22 :
- >21
補強必要なし。喫水変わらんよ。250でもイケるだろ
- 23 :
- >>22
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
150hpで喫水ぎりぎりですよー
- 24 :
- >>18
アホはおまえ
実力は400馬力だよ
- 25 :
- >>466、473 問い合わせてみます。情報をありがとうございました。
- 26 :
- yf23は320kgまでの船外機までOK
- 27 :
- 今 瀬戸内海で一番売れている新艇は YF23 ではないの … 最近はUF30もよく売れてるけど
- 28 :
- 瀬戸内海に限らず売れてるのでは
- 29 :
- YF24はまだか?
- 30 :
- 確かに V がきついからフェリーの波に突っ込んでもあまり叩きませんね UF28よりも叩かない気がしましたが !?
- 31 :
- >>26
- 32 :
- なぜか 25フィートのフィッシャーはあまり人気がないですね …
値段と内容が中途半端なのか
- 33 :
- ミツビシのモーニングスター24はすばらしいけど
製造中止です
- 34 :
- 室内が少し狭いのと 隣りの人が座る場所がない ~~~
- 35 :
- 久々の ヤマハのヒット商品 YF23
ヤマハ スクーター250は 速い 簡単 カッコイイ …
- 36 :
- 34>うちのはシート左右ありますけど??
- 37 :
- >>22
友人が外観F200で中身250馬力の物を持っているので
YF23にF200を積めるのなら本気で購入を考えています。
石垣島と西表島を結ぶ暴走船と併走出来る船足が欲しいのです。
- 38 :
- >>37
あの辺はリーフを掘り下げてるんじゃねーの?
併走なんて…
- 39 :
- >>38
あくまで船足の目安でつ
西表側は狭いところで200メートルぐらいしかないですよねw
- 40 :
- 骨董のニスパック20にスズキDF175で40ノット以上でました
まじコワイです
- 41 :
- けっこう若い人 30代が 新艇を 買ってますね YF23
- 42 :
- 新艇で補機、スパンカー、GPS魚探で500万ですからね。
しかしこの船釣専用と考えればいい船だと思います。
クルージングもってなら、YF-27がいいよ
- 43 :
- スパンカー、補機無しでバウモーター+オートスパンカーを付けた
場合、快適に流し釣りできますかね?
今乗っている船は去年の台風でスパンカーのベース部分から折れて
しまい現在買い替えを考えています。
- 44 :
- YF27 ガソリン代 大変
- 45 :
- YF23でクルージングはしたくないな
せめて UF28 …
- 46 :
- >>44
そうだな
YF27あたりはタンク350リッターのガソリンだしね
まあ、1回の釣行・クルージングで全量消費するわけではないにしろ
このご時世もあって350リッター容量のガソリン艇は財布に響くね
- 47 :
- UF26 から UF27 新艇に乗り換えた人が 言ってたが 乗りにくい船だって
シャフト船だから バックがしにくい からか ?
- 48 :
- >>47
ドライブ艇とシャフト艇では挙動が違うので最初は戸惑う。
オイラも船外機→シャフトだったので後進時の舵利きの悪さ
には慣れるまでに時間がかかりました 。
- 49 :
- シャフト艇 シングル 小回り 無理 …
- 50 :
- >>49
アグレッシブなアクセルワークが必要ですな
- 51 :
- あぐりアグレッシヴ
- 52 :
- これで200kgクラスのカジキとか狙える?
実際に釣った人いる?
- 53 :
- 23ftクラスでカジキ狙ってるやつはいっぱいいる
http://blogs.yahoo.co.jp/contessa_yf23/19356494.html
http://blogs.yahoo.co.jp/contessa_yf23/14382220.html
- 54 :
- どうせなら大間のマグロでも・・・
- 55 :
- >>53
釣ってる人いるんだ。
カジキ釣りしたいけどデカイ船じゃないと無理かと思った。
YF-23ならなんとか手が届きそう。
- 56 :
- 釣れたとしても
船外機あるから船横からあげるのか
波ないときじゃないと不安だね
- 57 :
- 寒い す
後方トビラの着いた 23 なら いいのでは ヤマハ 久々の ヒット商品ですね
- 58 :
- 23 に 弁当箱方の 一番小さい レーダー
似合いますね …
- 59 :
- YF23で十分にカジキ釣り出来ますよ。魚の取り込みは、後方サイドから3人居れば220kg上がります。
もしくは、ハンドウィンチで引っ張るか?それよりYF23は、タンクが少し小さいので遠征に行くなら
タンク容量が上がっている後期型がお勧め。波きりは、以前のUF29ドライブより格段に良いと思います。
- 60 :
- 波きりは 旧uf28よりは少しいいかも 絶対的な波に対する安心感は28が上 やはし28は最低限度の船です
- 61 :
- 11fの小舟に乗ってる俺から見れば23でも不沈艦ですw
波1mが限界
- 62 :
- なんだかんだ言っても YF23は最高の船だと思いますよ …
- 63 :
- YF23なら波2Mでも大丈夫?
- 64 :
- どこのマリーナも
YF23 だらけ
- 65 :
- >>64
そりゃあないじゃろww
- 66 :
- >>63
波2mってことは最高2mじゃないよ、100波中には波高3m、1000波中には4mもあるっていう状態です。
すぐに転覆するわけじゃないけどYF23で波高3mじゃデッキはプールになるから荷物や人流されないようにね
あとは操船技術次第
http://www.data.kishou.go.jp/kaiyou/db/wave/comment/term/yuugi.html
- 67 :
- >64
たしかに一艇は必ずと言っていいほどあるな。
- 68 :
- >>64
残念、うちのマリーナには未だ無い、というより小さな湾を出ると外洋なので
湾専用の21ftは一艇あるがそれ以外は25ft以上だな、これからも無いだろう
- 69 :
- 外洋だと最低27以上では …
- 70 :
- 瀬戸内海の波長の短い波で二メートルの波 西の風なら転覆寸前
東の風なら転覆か人間が海に落ちる
- 71 :
- 平水域の波高2mって波浪警報だろ
平水域で25ftのキャビン艇、波がキャビンの屋根を越えて後部からドバッと
入ってきた時はちびりそうだった。YF23のようなウオークアラウンドだったら
プールだな、荷物や釣具は固定しておかないと流されるね、人もしっかりつかまっていないと
流される
- 72 :
- 外洋で船外機で釣り目的だと
やっぱYF27のほうがいいですかね?
外洋だから波1・5〜2メートルが平均として、ですけど
YF23で外洋の波2メートルが危ないとなるとYF27でも同じもんですか?
- 73 :
- >72
これ見て自分で判断それが一番いい
www.kuroshiomarine.co.jp/yf23kajiki8-23.htm
- 74 :
- YF27 やりは UFで しょ
- 75 :
- yf23
瀬戸内海では 175位の波が限界 では
- 76 :
- >>75
つうか1.5mの予報が出ていたらまず出航せんじゃろ
@瀬戸内海
- 77 :
- >>74
UF27とYF27って船底は同じっぽいね
ただ、うちの場所は係留なので船外機に分があるかな
船外機艇で釣り目的、太平洋での沿岸外洋向けっていうとYF27くらいしか残らんかね?
- 78 :
- >77
しかし巡航27ノットで時間50リッター
と言いつつ僕も買いましたが
- 79 :
- YF27 よりは UF27が売れていますが
YFはカブセルホテルがありますね …
- 80 :
- 最近 小豆島近辺でタイがたくさんが釣れようになってからは スバンカー付きの船が増えましたね YF23 とか
- 81 :
- 係留するなら船外機これ一番。
係留しディーゼルならMDのエンジンのFG35
陸揚げなら船外機かMDのエンジン
それ以外は1000時間越えてきたらいろんな意味でコワイ。
- 82 :
- >79
しかしUF27ダサい。UF29ならいいが
- 83 :
- 知り合いも、UF28からUF29にしたが、波にはかなり強いらしい
- 84 :
- 船外機の船はどうしても重心が高いから波に弱いのでは 〜
- 85 :
- UF27 と UF29 そんなに違いますか ね 〜
値段は150万位は違いますが 〜
- 86 :
- UF27、ヤンマーエンジン載せたらEX27Y
http://www.yanmar.co.jp/products/marine/marine/pleasureboat/hayakaze/ex27y.htm
- 87 :
- YF27時間50リットルか〜
ガソリンなのできついなあ… ヂィーゼルの165×2 で時間50リットル位だからなあ ・・・
- 88 :
- >86
YF27、ヤンマーエンジン載せたらEX27Y と思ってた。
- 89 :
- YF27(船外機) 安い そこそこ速い 波には少し弱い 大食い 修理代安い スタイル△×
中途半端 …
- 90 :
- YF23のロングキャビンゴージャス仕様エアコン付き は …
- 91 :
- >90
そんなのあるか知らんが、それこそ中途半端では?
- 92 :
- >>86
YF27は船外機艇、UF27(EX27Y)はインボードで全く違う船ですよ
- 93 :
- ↑ >>88 の間違い
- 94 :
- ゴージャス仕様は、まだ発売未定 発表会にはたぶん●●姉妹が来ます
- 95 :
- >94
ネタ
- 96 :
- 今、姉妹 もめてるからYFの展示会には出れません
困った困った、こまどり姉妹 ・・・
- 97 :
- YF23のオーナーが次にほしい船は UF27あたりだろうか
- 98 :
- 釣りバカ日誌の映画にだしたらイイけど サイズが小さい か …
- 99 :
- >>97
そうだね
UF27・29辺りだろうね
29の新艇狙いなら中古でFG35という技もあるかな
一人でいくならuf29が限度かもしれんが
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