JR高速バス「ドリーム」関連スレ 30号車

1 ：2012/05/26 〜 最終レス ：2012/10/27

たてました
前スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1327919603/
JR高速バス「ドリーム」関連スレ 29号車

2 ：

JR夜行高速バスの総合スレッドです。
高速バス・夜行バスの格安バスプランならJRバス全国TOPページ
http://www.kakuyasubus.jp/
高速バスネット:全国の高速バス・夜行・深夜バス予約
http://www.kousokubus.net/
高速バス案内
http://www.highway-bus.jp/
関連スレ
JRバス昼特急シリーズ総合スレ14号車
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1335706148/
高速バス総合スレッド6号車
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1310114734/
【北東関海西中四九】JRバス車両情報総合スレ3
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1320494092/
高速バス運行状況
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1293794179/
今まさにどこで「乗りバス」してますか【8日目】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1303788233/
※運行情報・乗車レポート・実況まがいの書き込みはそれぞれ専用スレでお願いします。

3 ：

過去スレ
JR高速バス「ドリーム」関連スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1104477780/
JR高速バス「ドリーム」関連スレ2号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1128100536/
JR高速バス「ドリーム」関連スレ3号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1135256973/
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4 ：

JR高速バス「ドリーム」関連スレ12号車
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5 ：

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JR高速バス「ドリーム」関連スレ26号車
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JR高速バス「ドリーム」関連スレ29号車
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1327919603/

6 ：

ダブルデッカー車両（三菱ふそう・エアロキング）二階建て車両　DD
室内高は一階二階とも約1.6m、長身の人には通路歩くのもちょっと苦労
車内で手荷物を置くスペースはほとんど無し、自分の座席の下くらい
二階は網棚が一応あるけど小さいので大して使えない
二階席最後尾は座席後方にそこそこ荷物置ける空間あり
フルにリクライニングすると後方の壁にシートあたる（11列）
二階の階段より後ろの席はエンジンが真下でウルサイので、耳栓必須
DD3列シート車（二階は3×11列）の場合
6A席、7B席は後ろに席がないので遠慮なくフルリクライニングできる
1列目や9A席・9B席は足伸ばす空間ほとんどないので長身の人には地雷
Ｐ（プレミアム）シート以外の一階席は全地雷席と思っておいたほうがいい
トランクルームは「一応ある」って程度のサイズなので、できるだけ荷物は少なく
それでも荷物多い人は早くから並んでおいて、さっさと預けてしまったほうがいい
あまりに大きいと乗車断られることもある
トランクは期待しないで、自分の座席下に納まる程度にしておくのが無難

7 ：

乙です

8 ：

我々の永遠のライバルは、ウィラーを筆頭とする『高速ツアーバス』であり、夜行高速路線バス業界としては脅威的である。
高速ツアーバスへの流出が続けば、我々高速路線バス業界としては危機的なものであり、
高速バス運賃収入から得た金額を一般路線バス事業への赤字補填が減額されて廃止路線の増大（最悪なら事業所大幅縮小あるいは全面撤退も）が発生されるだろう。
更に、最近では高速ツアーバスで事故が多発していることから、我々としては安全・快適・長年の実績を持つ高速路線バスへの利用を促進してもらいたい。
なお、我がＪＲバスグループ各社は高速ツアーバス事業は一切行っていないため、危険な高速ツアーバス撲滅に努めている。

9 ：

先週月曜にプレミアム中央ドリーム号のプレミアムシートに乗車した。
直前までプレミアムシートは満席たっだのだが、いざ乗車すると自分以外
乗車客はいなかった(運転手のチェクリストでは埋まっていたのに…)。
やはりドタキャンが多いのか？
当日キャンセルならもう少しキャンセル料をあげても良いと思うのだが…

10 ：

当日中央道の集中工事で谷保駅は経由しなかった。
境川PAでの休憩の後、熟睡してしまったので経路は不明。
やはりこの座席だと結構深く眠れる。
千里中央にはほぼ定着、大阪駅には10分程延着となった。

11 ：

>>8
通報しました

12 ：

>>8
時代の変化についていけないキモヲタ乙

13 ：

>>9
プレミアムシートドタキャンってどういうことだろうな
俺なら乗るけど

14 ：

なんらかの事情で、直前まで乗るかどうか判断を待って
シートマップ印刷後に窓口キャンセルした可能性も一応ある
席のこったら当日車内で追加料金もらって案内してもいい

15 ：

追加料金でプレミアム乗った事あるが、空いていれば早割料金＋αで乗れるから嬉しいよね。でもよく乗るが一回しか空いてない。乗る時に運ちゃんに空いてる？って聞くと空いてると案内してくれるよ。

16 ：

GWの関越道の防音壁に追突死亡事故が影響しているかもね｡
プレミアシートで空席が有るなんて珍しいなあ。
中央道の集中工事影響しているかもね

17 ：

スカイツリー効果で夜行バスも混むと思っていたが
あとバスって6月頃が1年で一番空いてる時期だと思う
GWも終わって夏の前の6月は特に
2月とかは学生が休みになるから平日でも満席になる

18 ：

>>17 大学3年の就活も重なるからね

19 ：

去年6月に乗った大阪行青ドリは客が5人だったなｗ
エコドリになってから満席になるのが増えた気がする

20 ：

馬鹿の一つ覚え乙

21 ：

>>11-12はウィラー工作員たち。

22 ：

東京発大阪行プレミアムドリーム、定刻15分前に到着
久しぶりのバスだったが、早かったなー
機会あれば、また次も利用しよう( ´ー｀)

23 ：

ドリームなごや・新宿号は春日井駅からドリーム＆ひかりを使えるようになるんだろうか？
自分は春日井駅が一番便利だからここから使えると助かる。
この前初めて使って切符を買ったら途中停留所で乗り降りできることを知ったばかりだけど。
http://www.jrtbinm.co.jp/highway/guidance/ticket.html
の「区間は名古屋駅〜東京駅に限ります」を見て途中乗り降りは不可だと思い込んでた。
この注意書きはドリームとよた号だけに掛かってるのね。

24 ：

ttp://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/dream/index.html
にある新シートってのが必ず来るバスはどれ？
ドリーム18号ってので大丈夫？

25 ：

>>8
セルフ社員さんｷﾓいっすス。

26 ：

こういうときは
>>25
ウィラー工作員乙
ってやればいいんだよね。

27 ：

>>8
突っ込みどころ満載だな。
お前みたいな奴が居るから「ツアーを叩いてる奴ってキモヲタばかり」って逆に
路線高速バスの評判を落としてるってことにいい加減気づいてくれ....
ってこういうツアー叩きのｷﾓｦﾀこそがウィラー工作員のジサクジエンなのかもなｗｗｗｗｗ
とりあえず、
＞なお、我がＪＲバスグループ各社は高速ツアーバス事業は一切行っていないため、危険な高速ツアーバス撲滅に努めている。
あー。JR東海バスが舞浜系の高速バスツアーの運行受けてるから。覚えときな。

28 ：

ttp://www01.jrtbinm.co.jp/recommend/120522/pdf/business_seat.pdf
JR倒壊バス　スーパーシートをやめてビジネスシート登場

29 ：

>>28 昼間の移動なら､ともかくドリームで移動なら通信手段向上なんて必要なのかは､疑問が残るよな。充電用のコンセントが無くなったのがどう響くのかだ

30 ：

西日本とか東海はJRバス系ではアレだろ・・・

31 ：

コンセント無い　ってどこにかいてある？
私には「有り」と読めるけど

32 ：

>>11-12
ウィラーまたはハーベストツアーの社員の方ですか？

33 ：

ビジネスシート・Wi-Fi付きになる東名ハイウェイバスは、
スーパーライナー24号(名古屋駅13:00発)と21号(東京駅13:00発)か。
新東名を取るかWi-Fiを取るか、時間帯は違うけど。
もっとも東名高速道路って電波入るようになってるし、元々モバイルインターネット使ってる人も多かったと思うけどね。

34 ：

>>31
コンセントありだったのをいちいち外すとは思えないよね。
それにビジネスシートと言って特別料金取るんだから,コンセントは当然あるでしょう。

35 ：

ウィラー
ハーヴェスト
旅の散策
さくら観光
キラキラ号
の提供でお送りします

36 ：

いやいや・・・。
普通にコンセント「○」ってなってるじゃんｗ

37 ：

夜行バスに始めて乗りたいんだけどチケットは直前に行って運転手から買うのはマズイかな？
それとギリギリに行ったらスーツケースは危ない？(結構大きい)
あとこれだけはしちゃダメとか気をつけろとかあるかな

38 ：

>>37
直前に買うことは可能だけど、空席なければもちろん買えない
スーツケースみたいなでかい荷物はお断りされる可能性高い。宅配便で送るほうがいい
ウテシの好意で載せてもらえたとしても通路に置くのはダメ。何かあったとき避難に支障きたして非難されるぞ

39 ：

早速ありがとう！
マジか
当日に持ってかないと行けない荷物なんだけど…
あと予約したいんだけど予約は直接電話かけるの？コンビニはクレジットカードとか必要かな？
何回も聞いてごめん

40 ：

>>39
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/dream/payment.html
ダブルデッカーっていう2階建てのバスは荷物室が狭いからこういう文面がある
※ トランクルームが狭くなっておりますので大きなお荷物等はお積みできません。
予約は電話予約も出来るしネットでもいいしバス窓口で直接買うことも可能
コンビニ払いは現金可能
レシートみたいなぺらっぺらな紙が乗車券が出てくる

41 ：

>>40
ありがとう。
ネットで予約してみた！始めてだからドキドキする
本当にありがとう

42 ：

バスに載せられない大きい荷物ってのは、サーフボードとか自転車とかそういうものを指すわけで、旅行に持っていけるようなスーツケースが載らないなんてことはまずないから安心しろ

43 ：

>>42
二階建て車両はトランクルームが狭くなっておりますので
大きなお荷物等はお積みできません

44 ：

二階建てだと一階の車いすスペースにも荷物を置いてるな
空港とかでよく見るスーツケースや旅行鞄は積んでも問題なし

45 ：

ただの自己中乙

46 ：

>>44がスーツケース積もうとした時には既に車椅子が…

47 ：

>>44
こういう間が悪いヤツっているよね
車椅子客いるときに発車直前スーツケース持参
トランクはすでに満杯・・で揉める　　典型的なトラブルメーカー

48 ：

車椅子スペースがあるから問題なしとかなに言っちゃってんの。
お前の席に荷物置き場にしてやろうか？

49 ：

車いすのスペースって車いす居ないからご好意で置かせてくれてるのに当たり前だって思ってるのがいるのが信じられへん

50 ：

荷物云々は置いとくとして、
実際のところ車イスの客ってそんなにいるの？

51 ：

>>50
テレビでは見た事あるけどリアルでは見た事ない。

52 ：

一度、車イスの客を見た事あるけど、歩くのが少し困難な位のレベルの人で
車イスは折り畳んで固定し、本人は１階席に座っていたよ。
トイレは休憩地で杖を使って移動し車内トイレを使用していたな。
高度の障害を持つ車イスの人は長時間の一般バスはトイレとかを考えると
敬遠してるようだね。

53 ：

昼間色々聞いてたものです。
夜行バスでこれは持ってけとかあるかな？あとこれは迷惑だからやめろとか

54 ：

>>51-52
やっぱり普通は鉄道使った方が楽だよね
車いすの人は障害者手帳貰えるんだから、鉄道も安く乗れるのに
何でエアロキングだけ車いすスペース作らないといけないんだろ
プレミアムシートが1席減ってるのは大きな損失だと思うが
その対策としてのプレミアムエコなのかね？

55 ：

キングの一階はノンステップだからバリアフリーですなんて変なこと言うから
障害者だって二階行きたいからエレベーター付けろとか言いかねんわ

56 ：

ところで…プレミアムエコってどうなったの？

57 ：

>>53
空気嫁。
いや違った、空気枕。

58 ：

>>52
昼特急はともかく、ドリームで車椅子から降りられないレベルの重障害の人が
乗ったところで「車椅子に座ったまま寝ろ」ってのがそもそも無謀だよな...
で、長距離バス使うくらいなら障害者は新幹線使ったほうが早くて安くて快適なんだから
法律に振り回されてるだけなんだよな。
あと、電車で車椅子スペースをやたらめったに増設した会社があったが
あれは混雑緩和のために椅子取っ払いまくったけど本音を書くと叩かれるから
車椅子スペースって言う印籠シールを貼ってるだけだから。
ま、キングの車椅子スペースを車椅子スペースと思ってる奴は建前を通さないと
納得ができない>>48や>>49みたいなアスペ野郎だけ。現場も客もあそこは荷物置き場としか思ってないし
そういう運用しかされてないから。
>>54
杓子定規なバリアフリー法を制定した馬鹿なお役人に言ってくれ。

59 ：

お役人も市民団体というプロ市民からの強い要望で制定せざるを得なかった訳で…

60 ：

>>53 アイマスクがあれば少しは寝れると思う｡一応は室内消灯はしているけど早めに寝たければ目を覆うと体は休められると思う。アイマスク自体近所に百円ショップがあれば売っているから、準備しやすいと思う

61 ：

乗車時間によりけりだが空気枕要るか？
最近たかだか2時間〜4時間程度のバスでも空気枕使うやついるからな、意外と膨らます時と排気音がうるさいんだよ。
バス乗る前に膨らませておけと思う。

62 ：

２階建てバスって２階部分は椅子びっしり配置されてるけど、１階部分も10席くらい載せられそうだけどな
そうすればもっと料金安くなるんじゃね？

63 ：

>>62
青春エコドリーム

64 ：

７月から倒壊の中央ドリーム名古屋は休憩が４回になるみたい
ソースは中日新聞

65 ：

東海便の中央ドリームは開放休憩が恵那峡だけだから乗務員休憩増えるだけだな。
名古屋と東京で４回って１時間おきに止まる感じだな

66 ：

回数じゃなくて休憩のうち1回だけは時間を延長してほしい
軽食食うか買うかしたいけどコンビニで手一杯
おやき買ったときギリギリだったことがある

67 ：

>>66
休憩時間は食い物調達するための時間じゃねーからｗ
どうしても時間足りないっていうなら、バスが到着したら即降りて即買ってこいノロマ

68 ：

>>64
恵那峡・諏訪湖・談合坂に加えて
新宿駅停車中も休憩ってことにして４回かもｗ

69 ：

倒壊の中央ドリーム名古屋って、７月から
新東名に移行するんじゃなかったっけ。

70 ：

>>66
観光ツアーじゃない。路線バスだ。
コンビニで買い込むのはいいが、臭いのあるのは迷惑だ。

71 ：

>休憩時間は食い物調達するための時間じゃねーからｗ
>観光ツアーじゃない。路線バスだ。
こういうのってヲタの発想だよな。

72 ：

夜行便なのに途中で食料調達すること自体・・・
夜中に食事なんてピザデブまっしぐら
どうせ熟睡できないから、たしかに腹はそれなりに減るけど
せいぜいソイジョイとかカロリーメイト的なものまでにしておいたほうがいいよ

73 ：

ちゃんと電話して荷物大丈夫か確かめたのに怒られたwww
一辺が二m以下なら大丈夫って言ったじゃんか！

74 ：

何事にも限度ってもんがあってだな

75 ：

>>61
空気枕があると全然違うけどな
首の周りが安定して楽な姿勢で寝れる
バスの座席には基本的にはヘッドレストが無いからな

76 ：

楽座とか最近のシートは左右が出っ張って
ヘッドレスト（頭のせ）的な形状になってるのが多い
空気枕なくても多少はホールドできる
だけど空気枕あったほうがずっとマシ
補助席つき４列シートみたいなごくごく標準のシートはダメ
頭固定しようがない　空気枕あったほうがいい

77 ：

空気枕は腰に当てると楽だわ。
特にノーマルシート。

78 ：

首が疲れた事がないが腰が疲れることの方が多い、リクライニングの角度が悪いんだろうがさっさと寝てしまうのが１番。

79 ：

東京・新宿〜京阪神のドリームが7/20ダイヤ改正らしい。このタイミングでプレミアムエコが正式デビューする模様。

80 ：

追加改造が出揃うんでしょ
２台のままだと予備がない

81 ：

プレミアムエコって・・安く移動したい奴向けか高級なのかどっちなんだ？
電動だからエコってことなのか？

82 ：

>>80
おそらく
関東:D674-05507
西日本:744-4972
が追加で改造されるかと
でもって西日本は取り外したシートを744-3988、3989あたりに移植しそう

83 ：

プレミアムドリームでは、プレミアムシート3席+スーパーシート29席であるところ、
プレミアムエコにすることで、プレミアムシート4席+スーパーシート20席+エコ10席になると。
単価の高いプレミアムシートの人数が1人増えて、居住性に難がある1階はエコにして詰めたってところか。
しかしどういう形で導入するんでしょうかね。
プレミアムドリームの置換? 奈良方面や三宮のようにプレミアムとエコ両方1本ずつのところの統合?

84 ：

プレミアムエコつーのは確かにそれまでの流れとかを知らないで単体で聞くと微妙に意味不明ではあるかも
しかし、どうなんだろね
底辺クラスと上級クラスを一つの車両で運ぶってのは
世の中には最低料金で入って、隙あらば上のサービスを受けようってのが一定数必ず居るから
そういうのが暴れたり、そこまで酷くなくても下層の流儀で振る舞うヤツが居たりしたら
プレミアムの方のお客さんの満足度は下がることは有っても上がることは無い気がするんだが

85 ：

>>84
吉備ドリームなんかは何か問題が起きてるのか？

86 ：

エコの席座ってる奴が空いてるからって高い席座ったらどう対応するのか見ものだな

87 ：

>>86
そういうやつの対策のために、4列席が1回にあるんじゃないの？
用もないのに上に行くなってことで。トイレも下にあるわけだし

88 ：

コンビニでカップじゃない焼きそば買って、レンジでチンしたのを持ち込んで夕飯がわりに食ったことある
なんも言われなかったが、臭い漂ってたかなぁ

89 ：

>>88
昼特急乗った時、
隣のやつが松屋の牛めし弁当持ち込みやがって車内にすごい臭いが広がってたわ

90 ：

昼はまだ他にも食ってる奴いるから多少は匂ってもいいけど
夜便はほとんど寝てる奴もばっかだから臭いは嫌だな

91 ：

ファミチキを持ち込んだ畜生が過去スレにいただろ

92 ：

普通のエコよりプレミアムエコの方が混むのだろうなｗ

93 ：

席数が少ないからプレミアチケットになるな　ﾅﾝﾁﾃ

94 ：

>>84
＞底辺クラスと上級クラスを一つの車両で運ぶってのは
http://ameblo.jp/hbv502/entry-11244478656.html
↑
「１階座席の方は、２階には立ち入らないで下さい」との放送が目新しい放送ではないかと。
底辺は上に来るな、と先に釘を刺しておくらしいｗｗｗ

95 ：

平日の青春エコなんてガラガラだったから
一階10席で十分だろ　ってことなんでしょう
混む週末休日だけ補助席付き４列ＨＤで
青春号増車すればいいんだし
この手のボロ車両は西Ｊにいくらでもある

96 ：

新宿（代々木）のりば
「時刻表はデジタル冊子をご覧ください」って張り紙だけで
紙冊子まったく置いてなかった
切り替わりの時期だからたまたま？　もう印刷するカネないの？

97 ：

>>97
最近は配ってないねぇ,冊子時刻表。
酉も同様。

98 ：

倒壊はいまだにムダに立派なやつをつくる
こんなカネあるなら新車買う足しにしてくれ

99 ：

＞「時刻表はデジタル冊子をご覧ください」って張り紙
そのうち「ググレカス」って張り紙に進化しそうだなｗ

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