【優勝】ニコ・ロズベルグ2コ＋1【2コ目を】

1 ：2012/08/03 〜 最終レス ：2012/10/28

ニコ・ロズベルグ公式
http://www.nicorosberg.com/
メルセデスGP公式
http://www.mercedes-gp.com/
前スレ
【優勝】ニコ・ロズベルグ2コ【目指そう】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1316676204/
過去スレ
【ニコニコ】ニコ・ロズベルグ【先ずは優勝】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1290015005/
☆ニコ・ロズベルグ☆通算8☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1269483890/
☆ニコ・ロズベルグ☆通算7？☆
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1254456809/
☆☆ニコ・ロズベルグ☆☆
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1237007405/
ニコ・ロズベルグを応援しよう　４コ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1221261282/
ニコ・ロズベルクを応援しよう　３コ半で初表彰台！
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205845140/l50
ニコ・ロズベルクを応援しよう　３コ半
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190155277/
ニコ・ロズベルクを応援しよう　3コ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174482795/
ニコ・ロズベルクを応援しよう　2コ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148753739/
ニコ・ロズベルクを応援しよう
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1131016318/

2 ：

>>1乙
メルセデス得意のメカニカル部門の再編成！来期には反映されないから遅いクルマ作っても言い訳が出来るからよかったね！

3 ：

来年から本気だす
そういうことだと思います

4 ：

てか最近マシンがダメダメね
とうとうライバルがインド、ザウバー、ウィリアムズあたりといい
勝負になってきた

5 ：

4強とは何だったのだ…

6 ：

>>5
4強どころか初期は今年のチートマシンかと言われてたんだぜ？

7 ：

まあ今年一勝できたのはおいしいよな

8 ：

WDRSがあってのあの予選の遅さだからな〜なかったらQ3敗退も何回かあったんじゃないか？

9 ：

>>8
Q2敗退じゃね？

10 ：

開幕戦でメルセデス勢のオンボード映像を見て修正舵もないし、切ったら切ったでマシンがふつうに曲がるんで期待したんだけどな・・
マクラーレンに次ぐ安定性だったのにな

11 ：

金のないプライベーターチームが息切れして途中から
転げ落ちるのはよくあるが、
仮にもメルセデスのワークスがこの体たらく。

12 ：

お偉いさんはいっぱいいるけど何とかディレクターとか？優秀なエンジニアとかいないんだろうな〜

13 ：

>>1乙
なんか過去スレのタイトルもめちゃくちゃですなｗ

14 ：

>>13
ちょっと前からこのスレ見だしたからスレタイ変遷の理由はよくわからないｗ

15 ：

後半戦はもっと積極的なレースをするべきだな
あの叩かれたブロックもアロンソが舐めてたから起こっただけのこと
今までは抜かせてくれたのに何で！って驚いてパニック走法になっただけの話
そんなのF1なら当然なんだから叩きに負けずにレースするべきだな
ペースが自分より速ければ抜かせなきゃいけないなんてレギュレーションは無い
同一周回ならブロックする方が当たり前
嫌われたくないからってキレイなレースする奴なんか空気にしかなれないし
誰の記憶にも残らんよ
後半戦は是非
シューマッハ？クソドライバーだよ
俺がちょっと本気で走ったら全く付いてこれないじゃんｗ
チームだってあんなジジイは全く要らないんだよね
スポンサーと客寄せパンダになるから置いてやってるけど、本音は若くて速いドライバーが欲しい
だからマスコミもあんなジジイの去就に注目なんかしないで無視しちゃってよ
あ、それとね
今回のレースから自分の事だけ考えて真剣なレースやるから抜こうとするドライバーは注意してくれよ？
いつかのアロンソみたいなダッサイ急ブレーキでフラットスポット作らないようにねｗ
くらい言って欲しい

16 ：

そしてハブられていくのであった

17 ：

今のＦ１でニコほど小物臭のする腰の低いエースドライバーはいない
逆にミハエルはセカンドのくせに偉そうに威嚇しながら走ってる
悪人特有のオーラが半端ない

18 ：

>>15
それをもし言えればニコは変われるな
元々の速さはあるんだから、後は執着心と勝つんだという強烈な自我
少なくとも後ろから来る奴をブロックして順位をできるだけキープしないと
終盤のタイトル争いなんか絶対できない
ただ嫌われたくないんだろうな、コイツ

19 ：

好かれて仲良しこよしで引退してから付き合えるドライバーがいてもツマランだろうになあ
そんなの自分の友達とか他の分野で関わってる奴とやればいいだけの事
F1でそれをやる意味が分からん
競争が嫌ならレースやってるのがもうおかしい

20 ：

そんなんニコの勝手だろ
それがダメってなら雇うチームなんか無いはずだし

21 ：

さあいよいよ再開だな
ニコは夏休み後に変化するかどうか

22 ：

スパが得意でしかも300戦目の記念レースの顎に勝てるのか…

23 ：

そこはあっさり勝たないと
いろいろ付加させてドラマ性は高まるけど、埋まらない年齢の差があるんだから

24 ：

逆に今のシューマッハが速いのはモナコ、スパ、鈴鹿だけで
あとは空気状態だから

25 ：

空気じゃないでしょ
クラッシュとかトラブルとかでまたシューマッハか！って感じで結局ニコより目立つ
悔しいです

26 ：

別に悔しかないな
悪いけど役者が違う
ニコが顎より目立つには結果は勿論、もっと他人から嫌われてもF1で勝つという意識
言われたことだけやってるお坊ちゃんリーマンドライバーに何の魅力があるよ？
そんなんと灰汁がたっぷり顎じゃ見てるだけで面白さが違う
後半戦はもっと自我を全面に出して顎の自主引退じゃなく強制敗北引退させて欲しい
それくらいやって丁度いいよニコは

27 ：

今のニコのスタイルも好きなんだけどな
性格は今のままでいいからもっと走りの方にアグレッシブさがほしい

28 ：

あー…23位スタート…

29 ：

決勝でそこから抜きまくれるならそれはそれで爽快だけど
それもどんなもんか

30 ：

ノーポイント乙ー

31 ：

何か活気のないスレだな

32 ：

アンチこないしこんくらいがちょうどいい

33 ：

ニコがザナルディを讃えてるね

34 ：

なんか最近速さでもミハエルに負けてないか

35 ：

ミハエルがやっと慣れてきて押し負けてるね

36 ：

定位置乙

37 ：

ファステスト取ったね

38 ：

スタート相変わらず下手くそやな！

39 ：

完全にあの人の2代目じゃないですか

40 ：

ニコとニックで名前も似てるしｗ

41 ：

スタートとスタートから数周だけが問題
せっかくのペースもスタートで台無し
10秒以上あったチームメートとの差を2秒まで縮めたのはよかったが

42 ：

第1スティントでタイヤをうまく使えなかったのは痛いな
はなから2ストップなんだから抜いておかなきゃいけないのに

43 ：

てかもう今年は完全に開発諦めてるだろメルセデス
早くも消化試合モード

44 ：

シューマッハに集中してるんだと思うよ？
チームの存続のためにはスポンサーが必要だし、
それを沢山持ち込めるシューマッハの存在は重要
シューマッハを引退させないためにあの手この手やるだろう、ブラウンなら
ニコは我慢の後半戦だな

45 ：

>>44
もう顎にそんな力なんてありませんｗｗｗｗｗ

46 ：

>>44
でもポイントはニコの半分なんだぜ？

47 ：

>>45-46
メルセデス撤退の話が出た辺りからのニコとシューマッハの成績を比較すると、
それ以降シューマッハがそれなりに結果を残すようにはなってきたように見える
スポンサーが無ければ参戦できないわけで、シューマッハに肩入れしている可能性は大いにあり
復帰直後でさえ、シャーシ変更なんてシューマッハの無茶苦茶な要求にも応じるような体制だし、
チーム存続のピンチとなったら、どんな手でも使いそうなもんでしょ？

48 ：

もしもハミが来たらニコの立ち位置ってどうなんだろう？
仲が悪いわけじゃないと思う
だけどハミの注目度半端ないしチャンプだし
周りの扱いって��1はハミって感じになったりしやしないか？
これってニコ可哀想すぎやしないか
それとも同年代のチームメイトに闘志湧いて
覚醒したニコになるんだろうか
ハミやっつけるニコも見てみたいが
画像ではシューマッハとベッテルのツーショットは腐るほど見たけど
今年はメルセデスのイベント以外でもニコとシューマッハのツーショット増えて
いいチームメイトになってきてると思ってたんで残念な気がするけど
ニコの望みはどうなんだろ

49 ：

ニコはハミルトンとは組みたくないと思うよ
前にマクラーレン移籍の話についてインタビューされたとき「彼(ハミルトン)のセカンドはごめんだ」って言ってたし
まぁセカンド待遇が嫌だってことかもしれないけど
個人的にはハミルトンがメルセデスにきたら単純に速さで負けるよなと思う
ニコ覚醒がありえないとは言い切れないけど優勝後も変わりないし難しいかも

50 ：

優勝した後ちょっとだけ変わりかけたけど
それが明後日の方向すぎて叩かれたから元に戻っちゃったよね
名前つながりで　　さんの後継者とかネタで言われてたけど
最近笑えなくなってきたくらいステルスっぷりがすごい

51 ：

BBCでは毎回それなりに取り上げられてるんだが、国内放送だとどうしても空気扱いなんだよな
映像に映ってることや、話題性のある人しか取り上げない日本のF1放送の被害者ともいえる

52 ：

当たりタイヤのお陰でマグレ1勝出来てよかったねｗ

53 ：

>>47
そうかなぁ。
シューマッハは序盤はトラブル多発でまともに完走できてなかったし
最近それがやっと改善されただけじゃない？
それにもしそんなに冷遇されてるならニコが黙ってるとも思えない。
ニコ自身シューマッハの残留希望してるみたいだし。

54 ：

1戦2戦の予選結果みて今年はシューマッハに負けるかな…と思ってた

55 ：

ニコはメルセデスに留まりたいかな？
それともマクにトレードされたらラッキーと思うのか？

56 ：

>>55
あの性格じゃトップチームは無理
今年のRーリの二人みたいなもんで、テクニックにそこまで差がなくても
勝とうとする気概のあるドライバーと
契約残ってるからマシンのポテンシャルに見合った走りはしますよ
というドライバーじゃここまでの差が出る
アロンソ無茶なレースペースで走ってるからね
体力と気力で何とか頑張ってる

57 ：

マクラーレンにトレードってことになるとハミルトンではなくて
バトンがチームメートになるわけだよね？
既に年齢的にキャリアのピークを過ぎつつある
バトンが相手なら負けるにしてもボロ負けはないような気がする。
予選は７・３で勝って決勝は３・７で負けるって感じ。

58 ：

>>57
予選、シューマッハに負けるレベルなのになんでバトンにそんな勝てるんだよ・・・

59 ：

>>58
予選勝てないのはシューマッハが全盛期に近い力を取り戻してきてるからかも知れない・・・

60 ：

顎は以前の状態に戻ることはもうないよ
伸び代はもうないし顎の場合伸びきっている
顎の場合43歳だから反射神経や判断力や動体視力が全盛期のそれとかなり落ちているはず
実際にブルーノとのアクシデントは全盛期の顎なら普通に避けられていたし
ホントに戻っているならグリッドミスとピットレーン速度違反を1度のグランプリでするという失態をしないと思う

61 ：

欲しかったのはそんなマジレスじゃなかった・・・

62 ：

>>60
そうは言っても評価の高いニコを年々追い詰めていて
で今年　総合で見て愕然としたんだけどシューマッハのがほぼ勝ち越している
前半あれほどトラブルでのリタイアに見舞われてるのに
シューマッハが60さんのいうような状態だとすると
もしかしたらニコ立場ないような気がするけど…
ハミルトンとニコのトレードが噂されてる
トップチームへの移籍が実現したらニコはそのチャンスを掴むべきだと思う
トレードの噂がシューマッハとハミルトンでないなら
やはりメルセデスはシューマッハなしではいられないチームなんだから

63 ：

このままメルセデスで顎に負けるよりは枕でバトンに負けたほうが…

64 ：

枕のほうがチャンピオンへの近道だと思う
だけどニコに決定的にたりないサムシングでは
　　「シューマッハ＆ハミルトン」チーム vs 「バトン＆ニコ」チーム ←KO負け
チームメイト対決
　　ハミルトン vs ニコ←負け…か？
　　バトン 　　vs ニコ←…不利？
こういうのも考えると難しいよね

65 ：

しっかし今年シューが調子がいいから専用車のおかげかと思ったら
メルセデスはアンダーに悩まされているっていうしこのまま負け続けたらニコの立場がなくなるぞ

66 ：

やっぱシューマッハは引退だろ。
夏の段階でバーニーがあの発言をするってことは
かなり前から決まっていたとしか思えない。
でもメルセデスからの支援を引き出すためにギリギリまで引っ張っている。
だからニコはメルセデスでハミルトンと組む。
でメルセデスはコバライネンとかの軽量級を入れて総年俸を抑える。

67 ：

引退間近の糞爺に負けるカスベルグなんぞルイスに全敗ｗｗｗｗｗｗｗ
ボットンにも負けまくるだろうｗｗｗｗｗ
所詮、二世ドラなんぞそんなもん。

68 ：

このままシューマッハに負け続けるようなら結局カズキレベルのドライバーだったってことだな。
復帰後のシューマッハが遅すぎてニコが速く見えてただけだったと。

69 ：

>>66
メルセデスだけ3人ドライバー体制かｗｗ

70 ：

aaa

71 ：

おお規制解除されてる
来年から枕はカスタマーエンジンだからね
マクラーレンに行ったからって今の枕のように速いかはわからないぞ

72 ：

>>60
だが一番瞬発力と集中力を求められるスタート、セーフティカー明けの再スタートでは
顎は全ドライバー中ポジションアップ率１位

73 ：

スタートはチームがクラッチ設定しているからチームが優秀なのだろう。
今年のメルセデスマシンは直線番長で再スタートは接近戦だから普通に抜けるだろう。

74 ：

>>73
ニコはポジション落とすの定番なんだけど

75 ：

>>74
多分、スタート失敗＋その後の位置取りが悪くてポジションを落としているんだろう。
今年のRーリはスタートで毎回順位上げてる言われていたが実際は位置取りがよくて順位を上げてる場面の方が多い。
顎が順位を上げてるのもスタート直後の1コーナーの位置取りが上手だから。ニコはそれが下手なだけ。

76 ：

素人ばかりだなここわ

77 ：

ｺﾝｲﾀﾆﾌﾟﾛｶﾞｲﾙﾉｶｲ?
ﾓｼｶｼﾃｱﾅﾀｶｼﾞｷ?

78 ：

このドライバーってもしかしてあの人の後継者なんじゃないですか？

79 ：

その人は未勝利だろ

80 ：

あの人は未勝利だったけど、この人は勝った
しかしそれ以外で快走しても全くインパクトが残ってない不思議

81 ：

ブーツェンの後継者か

82 ：

ニコはまったく目立たないアレジかな？

83 ：

アレジはレースに情熱があったからな
ニコはクール

84 ：

>>68
そもそもウェバーにかなりコテンパンにされたドライバーだから
だが、カズキレベルはない
ついでにいうと、シューマッハを中心にチームが動いているようだから(シャシーの件など)
シューマッハの過去のチームメイトたち同様、ニコもドライブに苦しんでいる可能性は大いにある
ニック同様、カリスマ性とかリーダーシップがない、ただのF1ドライバーだと思うんだよね
ここがシューマッハに追いつかれた要因かと

85 ：

今年のメルセデスは顎専用車じゃないってことが驚きだわ
顎専用車だったら今頃オーバーガーって言ってるはずだもんな
そもそも顎アンダー大嫌いだから今年のマシンと相性悪いはずなんだけどなぁ

86 ：

それが真実ならメルセデスはもう出たほうがいいな

87 ：

予選平均順位
シュー 7.69位
ロズベルグ 8.38位

決勝平均順位
シュー　7.14位
ロズベルグ　8.12位
ロズベルグは現在全戦完走中、ロズベルグ以外で全戦完走しているのはライコネンのみ
ロズベルグがポイントで勝っているから平均順位とかもロズベルグが勝ってると思ったがシューマッハに負けてるんだな

88 ：

今年のロズベルグは乗りにくそう
Q3でのミス回数がハンパない　それだけ攻めないと上位チームに敵わないことの証なのかもしれないが
ついでにスタートが相変わらずクソ
去年までは予選が良かったからスタートがクソでも多少何とかなったが、
Q3でミス、スタートで5個以上ポジションダウンとか笑えない冗談話みたいなこと沢山やってる
予選も決勝も速いのに、予選は安定感、決勝はスタートと、それぞれ一つずつ欠けてる希ガス

89 ：

5位おめ＆乙

90 ：

地味なやっちゃで

91 ：

地味でも5位ならいい
ポイントギリの争いしながら地味だとマジで地味

92 ：

よくニコはハイドフェルド２世と言われるが、
ニックは予選はダメだけど決勝はしぶとい、ニコはその逆
だから似ている部分なんてないと思うんだが。
むしろニコはトゥルーリ２世だろ。

93 ：

どっちでも地味な事に変わりはないわい
どっちゃでも構わんｗ

94 ：

じゃあトゥルーリ＋ニックなドライバーになればそこそこやれる…と

95 ：

他のマシンを抜かずに常にタイムキープ
アンダーカットだけを考えた消極的走法
ただ高レベルで適切に速いタイムキープとタイヤマネジメントするのはお見事
コース上で抜く、ブロックするってのを取り入れるよりリスクが低くてポイント取れる
一番賢いけど一番面白くない
この人こそ実はラリー向けなんじゃ・・

96 ：

>>95
まるで全盛期のシューマッハだな

97 ：

バトル少ないよなー
って印象

98 ：

映るときは抜かれるときだからな

99 ：

チートマシンさえ手に入れられたらきっと常勝出来る実力があるのは今年で証明されたと思うんだけど
きっと面白くないチャンピオンになるんだろうなあ・・
ピケ・プロスト・セナ・マンセル・顎・アロンソ
みんな良かれ悪しかれ人間味の溢れるチャンピオン達なんだけど
人間味のないチャンピオンになりそう・・

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