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2012年09月RC(ラジコン)35: ☆★次期タミヤRCを真剣に語り合うスレ☆★ (431)
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☆★次期タミヤRCを真剣に語り合うスレ☆★
- 1 :2007/05/16 〜 最終レス :2012/10/27
- 次世代のタミヤ製RCを自由に想像し意見しあい楽しく語り合いましょう。
シャーシ、パーツ、バッテリーなんでも全般でよろしく。
もちろん現行品、過去モノもね。
※突拍子の無い意見でも次に繋がるものならどんどん広げましょう。
ボケたらつっ込んであげましょう。
※荒らし、釣り、スルーで。
・暴れん坊
・意味なしレス
・あげあし取り
・重箱の隅つつき
・喧嘩上等
一切おことわり
- 2 :
- とりあえず、RRR,MTX4,NT1,720に対抗できるGPツーリング。
いや、TG10-MK2がポテンシャル高いのは知ってるけど
耐久性、見た目の美しさ、今のタミヤなら可能なはずだ!
- 3 :
- タミヤ製=頑丈
じゃないとね。
- 4 :
- 現在のシャーシから見るとTA−02、03て
とても特異なかたちだよな。無駄が多いと言うか
無理があると言うか。
- 5 :
- >>4
当時のTAMIYAは速さより密閉されてて防塵性に力入れてた感があるかもね。TRF414を見た時にスパー丸出しでビックリした俺でつ。
- 6 :
- ラクダバッテリーの復活。
走行性能よりデザインを重視した設計思想の復活。
ミニ四駆を参考にしたデザインの廃止。
- 7 :
- >>6
確かに、DF-03のデザインの酷さは目に余る。
ダンパーステーでコクピットの視界塞ぐなよw
あとは、ぜひぜひEPスタトラを。
DF-03でもDT-02でもいいんだけどなぁ…
なぜスタジアムレイダーとかツーリングでは出しているのに、バギーベースで出さないんだ(´・ω・`)
- 8 :
- Mサイズの4駆を出してm(_ _)m
- 9 :
- F1
- 10 :
- 再来年度らへんにエボ5MSと同時にTB-03発売される
話題をさらって05といい勝負になる
そして05と同じく増えるわかめとなり…(ry
- 11 :
- クローリングマシンを出してくれいっ!
- 12 :
- TL-01からの流れ全般ってなんかかっこいい雰囲気がないよね。
- 13 :
- スケールモデルじゃ無くてもリアル感のあるモデル作ってほしい。
最新のオフモデルってなんかシューティングゲームの自機みたいW
- 14 :
- バギーブームを少しだけでも支えた...
ドラゴン(スーパー・ファイヤー・サンダー・セイント)ボディーの200X版とかは出ないよね〜。
- 15 :
- 1/12オンレーサーを造って欲しい。
売れないだろうけど・・・。
- 16 :
- >>4
そうかTAの源流はラリーカーだったね。いまさら思い出した。
>>8
あり、それあり、F1でありならMシャーシは当然ありでしょ。
ベルトで?シャフトで?
TB−03Mてのはどうでしょ。
- 17 :
- ワシはやっぱりバイクがいいのぉ、オン/オフ両方出てほしいのぉ
- 18 :
- F104 希望
軽量 ミドシップ フォーミュラースタイル
- 19 :
- >>15
1/12レーシングは出してほしいね
ボディは956やTS020、シャシーは今風に!
- 20 :
- うむ。
GT-01に540とストレートパックが載るようなのとか
F-103GTを小型化した新しいレーシングマスターみたいなのを希望する。
- 21 :
- 17,8年前にヨコモからY−10てシャーシ出てましたね。
MRで4独サスの2WDなのにベルトドライブ
フロントサスを固定するのに輪ゴムどめだった。
しかもOPで輪ゴム売ってたし。
取説に“あなたが想像するよりもこのラジコンは速いです”て
一文が笑かしてた。
- 22 :
- M03Mに新しいボディを先ず出してほしい。
- 23 :
- >>4
だがそこが良い。
- 24 :
- >>20
ル・マンで出場してるプロトタイプがいいですね。
ちょっと小型で1/12の程、かつってなくて
タイヤは中空ではなくラバーで。
忠実に再現してくれればかっこいいだろうなー。
- 25 :
- F103L再販しないかな。。
あとF201も。
- 26 :
- F201の後継なんかは?
タムギアのバッテリー+ブラシレスにすれば走行時間は短いけど十分速いだろうし
かたちの上でも現代F1を再現できるんじゃないかな。
普通のパックバッテリー乗せて1/10のF1って厳しいよ。
あとは1/8くらいのGPのF1か
- 27 :
- F201の後継F202がどうなるのか
細かく想像してみましょう。
・シャーシ
・駆動系
・フロントジオメトリー
・リヤジオメトリー
・モーター位置
・バッテリー位置
・タイヤ
・プラ成形
・ショック
など
- 28 :
- 501のパクリ具合をみるとアソシ12Lのパクリシャーシを出しかねない感じもするんだが
- 29 :
- >>16
違う。TAの源流はバギーだ。
- 30 :
- そうさバギーさ。そう書かなかった?
あれラリーカーて書いてら。
- 31 :
- 二足歩行ロボ参入しろ。
出遅れてるぞ。
大企業としてラジコンだけじゃないってトコを見せたれ。
・・・まぁロボも遠隔操作したらラジコンだが。
- 32 :
- >>31
同じ静岡で磐梯と業務提携して参入はどう?
- 33 :
- TA−06について語ろう
ショックはFRともインボードだな。
サスはロングスパンでしょう。
えーと・・・後わからん
- 34 :
- それなんてF201?
- 35 :
- >>34
あっそうか
これじゃだめだね
なんかいい案ない?
- 36 :
- クローリングモデル本格参入。
ビッグタイヤ各輪にトルク重視ブラシレスモーター&ギヤダウン式ギアボックス装備したクローリングマシン出してほしい。
名称「TXT−X」。最後の「X」はエクストリームってことで・・・。
- 37 :
- いい案というか、漠然とした希望だけど。
TB01見たいなデュアルパーパスモデルとか作って欲しいな。
現状の「速い=エライ」って言う感じの流れがいやだw
TRFブランドを独立させてそういうモデルはそっちに任せて「楽しい」モデルを作って欲しい。
例えばタムギアとかMシャーシのバリエーションとかビッグトラックとかモントラ系とか・・・
最近出戻ったオサーンのたわごとだがww
- 38 :
- >>36
それだと「タミヤ・エクストリーム・トラック・ー・エクストリーム」
T X T ー X
となってしまうぞw
- 39 :
- >>32磐梯はまず狭小に話を持って行きそうな気も。
- 40 :
- 足回りの造り自体に拘ったモデルがあったらねぇ。
そこらへん忠実に再現したスバル360とかな。性能じゃなくてさ。
完全再現は可動モデル的にはムリでも形式を真似たものなら。
- 41 :
- >39
それ以前に・・・サーボのノウハウがあるトコとくっ付かないと意味がないから
磐梯+タミヤは成立しない気がするケド。
- 42 :
- ブラシレスモーター用のシャーシ必要かもね。
徐々に極秘開発も進んでるのでは?
- 43 :
- 「動く模型」路線に戻って欲しい、とも思う。
- 44 :
- 今後は電飾付きばっか出すらしいよ。
ある意味動く模型路線だけど・・・ねぇ^^;
正直、ウレシクネェ―。
- 45 :
- >>44
でもTA05MSとかも発表されてるしタミヤ的にバランスとってるのかな?とも思うけどねw
- 46 :
- 最近タミヤも子供を相手にしなくなったな
まぁ最近の餓鬼は外で遊ぶ事をしなくなったからだと思うけど…
- 47 :
- >>46
いえてる
10年前のツーリングカーブームのユーザーが
おやじになってるからね。
- 48 :
- そんな俺は工房なんだけどorz
俺がやってたら周りもみんなやり始めたw
まぁ…GPばっかりだけど…
安くて面白いTLとかTA02みたいなやつまた出ないかな
9年前の感動をもう一度味わいたい
- 49 :
- そりゃTT01でしょうが。とはいえ旧Mはホント面白かったなぁ。
子供向けと言えば・・・なんだっけ。弾丸レーサーの電車のヤツ。弾丸列車?
アレって元々ぶつけてはじいて遊ぶモノだろ。
仮にも電車の模型でいったい子供にナニさせたいんだろ。
- 50 :
- TA-06の駆動方式の案
フロント側はベルトでリヤはシャフトは無理?
理想としては従来のシャーシよりも良く曲がり立ちも良くなるように。
こんな案はスルーですか?
- 51 :
- >>50
朝から飲んでるの?
- 52 :
- F1をGPで出してホスィー
でもって現行でなく6輪の時代で
むりかな?
- 53 :
- ボディをプラスチックに戻してマウントをボディの外に出さないでほしい。
- 54 :
- 2駆のドリ車みたいな実物っぽいヤツを、タミヤなら造って欲しいなぁ、
2駆バギーベースみたいな原点回帰なドリフトツーリングモデルを。
- 55 :
- >53-54
つ GT-01
- 56 :
- タミヤの社長さんは自伝文庫本で今後はEPバギーの世界戦に焦点を絞ると書いてた、
EPツーリングはスリカーンとマークの活躍でもうお腹一杯だってw
DF-03MSとか出たりしたら面白いかなぁ、TB-Evoみたいに♪
F350やタイガー戦車みたいに音の出るツーリングカーも見たいw
- 57 :
- DF-03MSなんていらね。
501Xあるじゃん。出すなら501MS?
あと、年末は二駆の方もよろしく。
- 58 :
- DF-03て良く走るなー
エントリーモデルで素組で十分戦闘力ある。
- 59 :
- 501X、イイんだけどねぇ、シャフト四駆総決算みたいなヤツを期待したいのw
アバンテやイグレスとは違うTRF的な発想でね。
- 60 :
- M−03の後継はFFでもFRでもどちらも選べるシャーシと
ギヤボックスを開発してほしい。
タミグラはボディーの種類でどちらか選択できるように。
ところでMシャーシの4WDの話はどうなった?
- 61 :
- エブロ350のボディー綺麗な色だったなぁ、あのメタリックな色はスプレー出るのかなぁ?
- 62 :
- タムギアの四駆
早くほすぃ〜!
- 63 :
- 子供に向けての対策ってマジ重要だと思うよ。
俺たちも子供のころのオフブームがあったから、こうしてやっているわけだし。
まあDS用RCゲームソフトや、コロコロコミック掲載、
ポケモンとかのキャラクター使用、そして、
それ用のRCシャーシ開発…と、代理店と一緒にムーブメント作れるような…
って、カネかかるねえ。
- 64 :
- あとRCの入口として安価(5000円以下)で充電式のトイラジもあった方がいいかな。
タムギアみたいなの。
- 65 :
- TA-05MS高すぎる・・・
あまりにも高すぎる。
IFSでがまんしとくか・・・
- 66 :
- 日高のりこ起用
- 67 :
- ここは十代のRクン達ばかりかと思ってたら、三十代の素人Rクンも
混ざってたか…。
- 68 :
- モ子ちゃん復活。
- 69 :
- 滝博士って今頃は役員とかになってんのかな?
で、前ちゃんが部長とかさ。
- 70 :
- 滝博士はそのようだ、なにしろタムギアは滝博士の息の下生まれたのだから。
前ちゃんは10年ほど前に転職。
- 71 :
- >65
IFSって低いボディ載せられるようにしただけでしょ。
比較するものじゃなくない?
- 72 :
- 今度のタミヤの放電器、どう見てもマッチモアのパクリだよ。
- 73 :
- >>72
つOEM
- 74 :
- >>72
箱の裏を穴開くほど読め、マッチモアと書いてある。
- 75 :
- そ、そんなに見つめられたら恥ずかしいジャン
- 76 :
- 擬人化スレはここですか?
- 77 :
- ネオ ファルコンとマンタMk-Uだろ
- 78 :
- @サイズ&価格面の手軽さ重視
※RCの楽しさをアピールして客層拡大。ゲームに例えるならDSかな?
A格好良さ(&そこそこのスピードも)重視
※@で入って来た客層に出てくる「更に上の物が欲しい」の欲求に応える。
Bレース指向重視
行き着く先はやはりハイスピード&レースで勝ちたい!って人の欲求に応える。
この三本建てが俺の勝手に決めた今の状態(進行中)。
で、提案なんだけども…
上の@〜Bの中で足りない、こうして欲しいと思われる点を上げるとすると何か?って方向で話してみない?
興味ない人はスルーでよろしく(´・ω・`)
- 79 :
- リアル系の「動く模型」ってジャンルっつかカテゴリも個人的には欲しい。
- 80 :
- >>79
リアル系の「動く模型」!
しまった、それ一番タミヤらしいカテゴリーだったねorz
- 81 :
- あ〜なるほど
動く人体模型とか?
- 82 :
- それじゃ>31と同じだ。
- 83 :
- >>78を考えるとタムギアがいちばん取っつきやすいんだよなぁ。
現行車のラインナップも増えると嬉しい
- 84 :
- バギー系は十分ラインナップあると思うのですが。
ビッグタイヤもあるし新シャーシGB−02もあるし
1/12でお望み?一体どこで走らすんですか?
- 85 :
- 実際一番汎用性があるのは1/10か1/12あたりだと思うけど。
前どっかのスレでタムギアのバギーに1/12サイズがあったらな〜とか書いて
だったらヨコモのヤツ買っとけって言われてたけど。
タムギア小さいからなー。精度低いしなー。ヤワいしなー。
とか思うのはたぶん最近アルティマ買ったからだ。
- 86 :
- アルティマとタムを比較するのはどうかと・・・
- 87 :
- いや比較とかそんなんでなくてさ。
ど〜も複雑な構造なワリに小さすぎてってのないかな。
もうチョイ大きかったらどうなってたかなって。そんだけだよ。
ワガママってより妄想だよ^^;
- 88 :
- あえてカテゴリーで別けるなら動く模型に入る「ソーラーカー」「グライダー」「ヨット」の再販もしくは新規開発はしないのかな?
今ならソーラーカーのラジコンって目新しく見えて売れるんじゃないかと思うんだけど。
空物もタカラトミーと協力して是非やってもらいたいな。まずは入門用から。
- 89 :
- >>70
え?前チャンは何処へ?
同業他社?
- 90 :
- >>84は話の流れ読めなさすぎだろ…
- 91 :
- ビッグタイヤ系はモンスタービートルが出たらいうことないなぁw
1/12、タムギアあたりで意表をついてポルシェ959とか出してくれんかな?
>>89
氏はたしか、スクエアエニックスという会社の広報(?)
だったかに転職?し、雑誌の取材対応をしていたところまで
は記憶がある。当時、
「え!?前ちゃん、そんなところでなにやってるの?」
と友達を見つけて驚いたような気持ちになったので覚えてるよ;汗www
- 92 :
- >>89
ごめん、追記。当時はまだスクエアでした。
- 93 :
- 出世度合いで言うなら・・・
断然、「小倉のお兄さん」でしょうw
- 94 :
- 春風亭昇太もそこそこ
- 95 :
- TTー02は出ないの?
- 96 :
- TL02は出なかったな。
つかTT01が良く走るのは殆ど偶然の産物とか言われてるが。
それがホントなら怖くて02は出せないんじゃ。
- 97 :
- むしろ02を出す必要性がない気が…
- 98 :
- タムギアチャンプがフロント周り変えただけでGB-02名乗れるんだから
TT-01のフロントのアップライト保持を上下からじゃなく
GPカーの様に横からに変えて、セッティングの幅増やすだけでTT-02名乗ってもいいんじゃね?w
- 99 :
- TA05のバギー版、501Xの普及版でバスタブ仕様でストレートパック対応。
言うまでもなく前後バルク共通、スリッパークラッチ装備で、
TRF設定車種を除くバギーのトップモデルとして登場。
- 100read 1read
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