【NEXCO】高速道路の開通予定

1 ：2009/09/19 〜 最終レス ：2012/09/10

高速道路の開通予定
http://www.jartic.or.jp/guide/open.html

開通日時
道央自動車道 落部IC〜八雲IC 平成21年10月10日（土）
道東自動車道 占冠IC〜トマムIC 平成21年10月24日（土）
山陰自動車道 斐川IC〜出雲IC 平成21年11月28日（土）

2 ：

6くらいゲット？

3 ：

道東自動車道全通おめ

4 ：

>>3
まだ夕張ICまでの区間は開通してないよ？
一応これで日勝峠越えを回避できるけど。

5 ：

つくば
海老名北
桶川
ストコー代々木渋谷線

6 ：

2012年、2016年は当たり年ってわけじゃないけど、全線開通する道路が多い希ガス

7 ：

2007年度は当たり年だったから大体5年おきじゃないの

8 ：

まぁ、今年度（2009）もアタリって言えば、当たりかな？
第二京阪とか・・・。

9 ：

2009 C2新宿線
2010
2011 北関道
2012 圏央道、横環北、横環北西、第二東名(御殿場〜引佐)
2013 C2品川線
2014 常磐道、第二東名(御殿場〜豊田東)
2015 外環千葉、横環南
2020 第二東名
2025 中央リニア

10 ：

五輪年開通メドは誘致のための基本

11 ：

>>9
中央リニアなんかいらんだろ。
飛行機より早い（空港での搭乗手続き等）のはわかるけど。
東京〜名古屋は間に合ってますって感じジャマイカ？
いっそ新青森〜札幌とかに通したらどうだろう。

12 ：

東海大地震

13 ：

>>11
いるいらん関係ないな。
JR東海が自らの資金で造ると言ってるんだから。

14 ：

>>13
東海大地震で壊滅的な被害が予想されるからバイパス線は
必須だしな。東名阪の大動脈が寸断されればどうなるかは
ド素人でもわかる話。

15 ：

>>13
いらんだろ。日本で物作ってないんだし、飛行機が自衛隊の空港を使ったり
地方路線の発着枠を東阪間に振り分ければいいわけだし
>>14
道路は中央道・東名阪道・第二名神もあるし、こんなことド素人でもわかるんじゃないのか？

16 ：

低学歴は黙ってろ

17 ：

長野県の山間の村には中央リニアの駅を誘致する垂れ幕とかあったけど、
あんな山奥に駅を作ってどうするんだろう？？
作るとしても東京-名古屋しか停まらなくていいんじゃない？

18 ：

>>1
北海道とか山陰とか過疎地に無駄な道路ばっか作ってんじゃねーよカス

19 ：

>>17
中央リニアの品川と名古屋を除いた中間駅の設置費用はJR東海ではなく自治体の負担となるそうだが、その額は数百億円になるらしい。
それに中間駅に停まる各駅列車は毎時1本程度という(品川-名古屋のみ停車の速達列車は数が多い)予定だから、
よほどの「覚悟」がなければ中間駅は造れないだろうな。
まあ長野県は「金は出さないが南アルプス山脈を避けて諏訪方面に迂回しろ」と要求するようなところだがｗ

20 ：

長野は、飯田線との交差部に駅をつくれば、松本方向の乗降客が見込めるからいいんじゃないの

21 ：

本日、八雲〜落部開通だっけ？
早く大沼までできてほしいもんだが。
ただ北海道は高速がある、という現状に満足する人が多いからな。
特に道南部は。
実際に金払って道路利用する地元民は少ないから、これから大丈夫なんだ
ろうかとい不安になる。

22 ：

>>20
一度、飯田線に乗ってみることをお勧めする。

23 ：

>>11 東海道新幹線が開通して45年,もうそろそろ耐久年数が来るんだよ
補修してもやがて200Km/hすら出すのが危険になる

24 ：

外環千葉区間は予定通りに進捗してるのかね

25 ：

予定通り遅れてます

26 ：

どこが？
kwsk

27 ：

立ち退きのことかね？
まー今のところ何とか開通予定に間に合うレベルで強制収用前提で用地買収中
１０月末日現在取得率９７％(残件数１００件前後)

28 ：

さっさと失せろよ反対派
さっさとどかせよネクスコ

29 ：

猫の子

30 ：

２０１０年度内、東名阪名古屋東南部の開通待ち
これにより、名古屋高速大高線の慢性的な渋滞が減るのを期待。

31 ：

つい最近まで、東名阪を｢とうめいはん｣と読み、東京名古屋大阪に繋がる東名高速と名神高速のことをひとくくりにした意味だと思ってた@東京在住

32 ：

>>31
俺も千葉県民だけどやっぱりそう思ってた。
今年名古屋に転勤になって、それぞれ違う高速だと知ったよ。

33 ：

そうですか、東名阪と西名阪の間の無料区間名阪国道（国道25号線）も有料であれば
名古屋〜松原通しで「名阪高速」でいいのですが、いかんせん無料区間は高速道路では
ないので、このようなあらわし方になってしまします。
とは言え、名阪国道も８０〜１００km/hで巡航しているので「無料の高速道路区間」に
してしまえば、単に「名阪高速」でいいのかも。

34 ：

NEXCO関係ないけど今年度末は豪華だな
仙台北部道路　利府しらかし台IC − 富谷JCT
首都高速中央環状線　大橋JCT − 西新宿JCT.
第二京阪道路　枚方東IC − 門真JCT

35 ：

>>9
追加
2009 C2新宿線、第二京阪
2010
2011 北関道
2012 圏央道、横環北、横環北西、第二東名(御殿場〜引佐)
2013 C2品川線
2014 常磐道、第二東名(御殿場〜豊田東)
2015 外環千葉、横環南
2016 第二名神（高槻〜神戸北）
2020 第二東名
2025 中央リニア（東京〜名古屋）
2045 中央リニア（名古屋〜大阪）

36 ：

>>34
第二京阪はNEXCOが思いっきり関係してるだろ・・・

37 ：

>>34
仙台北部もNEXCOが関係してる

38 ：

>>35
漏れが多すぎ。関東ばっかりじゃん

39 ：

>>9
さらに追加
2009 C2新宿線、第二京阪
2010 広島高速2号線（間所〜仁保）
名古屋高速4号東海線（山王〜東海通）
2011 北関道
2012 圏央道、横環北、横環北西、第二東名(御殿場〜引佐)
2013 C2品川線
2014 常磐道、第二東名(御殿場〜豊田東)
2015 外環千葉、横環南
2016 第二名神（高槻〜神戸北）
2020 第二東名
2025 中央リニア（東京〜名古屋）
2045 中央リニア（名古屋〜大阪）

40 ：

>>39
少しはwikipediaでも調べて来いアホンダラ

41 ：

誰でも編集できるwikipediaを信じ込む人って･･･

42 ：

煽るより、１つでもいいから「〜も追加しろ」とか言うほうが有益よ。

43 ：

>>39
2009に追加
2009 C2新宿線、第二京阪、圏央道(海老名JCT〜海老名IC、川島〜桶川北本、つくば〜つくば中央)
2010 広島高速2号線（間所〜仁保）
名古屋高速4号東海線（山王〜東海通）
2011 北関道
2012 圏央道、横環北、横環北西、第二東名(御殿場〜引佐)
2013 C2品川線
2014 常磐道、第二東名(御殿場〜豊田東)
2015 外環千葉、横環南
2016 第二名神（高槻〜神戸北）
2020 第二東名
2025 中央リニア（東京〜名古屋）
2045 中央リニア（名古屋〜大阪）

44 ：

そろそろ来年度の佐野田沼と、仙台北部も

45 ：

山手トンネル初日から大混乱。

46 ：

けんかと火事と渋滞は江戸の華

47 ：

旭川紋別道も
ちぎれ区間開通

48 ：

鳥取道が忘れ去られている...

49 ：

書かれていない区間はいくらでもあるので各自書いてください。
人任せにするなら文句言わない。

50 ：

2012は結構多いよ
北から南まで

51 ：

東海環状がかなり評判いい。完成すれば伊勢湾岸を挟んで東海圏第二の環状線誕生！
さらに東名阪が建設中の高針〜名古屋南、名古屋西〜飛島まで開通すれば、伊勢湾岸を挟んで東海圏第三の環状線誕生！
こりゃすごい！　

52 ：

今頃何言ｯﾃﾝﾀﾞｶ,ｶｽ。

53 ：

首都圏南関東はとにかく三郷南ー高谷、大泉ー三鷹ー宇奈根久地ー玉川びつー浮島を開通させよ。
近畿中京は大阪南部の有料道路を一元化しろ。新名神を亀山北、四日市北から早くつなげろ。

54 ：

主要高速普通車･軽自動車値上しますがいいかな？

55 ：

>>13
その資金の中には、静岡県人の新幹線利用料金が含まれている。
JR東海にはそれなりの見返りをもらわないとなw
覚悟しておけ

56 ：

>>55
　>その資金の中には、静岡県人の新幹線利用料金が含まれている。
そんなの関係ない。

57 ：

>>50
全日本道路地図を買おうと思っているが2012年版まで待つことにする

58 ：

待つんなら2014まで待った方が良い。
欲しいなら今買えば良い。
2012は主な接続（延伸でなく）は圏央道だけだが
2014は常磐・新東名・舞鶴若狭・京都縦貫おまけに北陸新幹線がある。

59 ：

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
■同じ縮尺で比較した東京中心部と大阪中心部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.649764081067175&mapMinLng=139.72678184509277&mapMaxLat=35.69160046368351&mapMaxLng=139.79544639587402&mapCenterLat=35.67068501330236&mapCenterLng=139.7611141204834&mapScale=14
　東京中心部（規模・密度とも圧倒的！）
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.675358589277316&mapMinLng=135.4716396331787&mapMaxLat=34.717699476771294&mapMaxLng=135.54030418395996&mapCenterLat=34.69653174090021&mapCenterLng=135.50597190856934&mapScale=14
　大阪中心部（自称“日本一”の実態は、規模矮小・密度もスカスカ）

■同じ縮尺で比較した東京周辺部と大阪周辺部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12
　東京周辺部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12
　大阪周辺部

東京　100ｍ以上　　４５７ﾋｯﾄ
大阪　100ｍ以上　　１５０ﾋｯﾄ
東京　150ｍ以上　　１２７ﾋｯﾄ
大阪　150ｍ以上　　　３６ﾋｯﾄ
東京　200ｍ以上　　　２３ﾋｯﾄ
大阪　200ｍ以上　　　　６ﾋｯﾄ
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

60 ：

>>58
2012年版を買おうと思っていたが2014年版まで待つことにする

61 ：

>>55
リニアが出来たら新幹線は静岡駅全停車になるだろ

62 ：

>>61
あと15年も待つのか〜？

63 ：

>>61
ひかりが？

64 ：

リニア完成後は千鳥停車のひかりが主流になると思われ
静岡県内でいえば、
Ａ　熱海・静岡
Ｂ　三島・掛川
Ｃ　新富士・浜松
の３パターンのひかりが考えられる

65 ：

静岡浜松に全便停車しないと断面輸送量ガタガタになる

66 ：

今だって１時間にこだま含めて３本でしょ
全便停車など必要ない

67 ：

現状3本が少ないのは東海も認識してるよ。リニア計画の会見上で社長が「w静岡が犠牲になっている」と発言してるし

68 ：

新幹線の話しは鉄道板でやれよｗ

69 ：

新大阪止まりののぞみを静岡に停車させたらいいのに

70 ：

>>69
浜松がそれを許さない。
だったら両成敗でどっちも通過

71 ：

>>70
それでは間をとって、掛川停車

72 ：

三遠南信道の引佐-鳳来と新東名の引佐連絡道との開通時期って
三遠南信道の方が先に来年度開通しちゃうのか？

73 ：

3月20日に名古屋第二環状自動車道 名古屋南ＪＣＴ〜高針ＪＣＴと国道302号が開通します
http://www.c-nexco.co.jp/info/others/others_display.php?id=1867

74 ：

開通マニアにはしんどそうだな
群馬から一日で移動するのか？

75 ：

レガシィの人はどこを狙うのやら

76 ：

Uターンが容易な方だな

77 ：

プラズマクラスター効果なしｗｗｗｗ
http://twitter.com/udony/statuses/7396610887655426　　

78 ：

北熊本SAにスマートIC設置に連結許可。

79 ：

いたいた

80 ：

常磐道、工事はどうなるのかな
来年春に40km近く延伸されると、復興に役立ちそうだ

81 ：

福島原発付近は危険で当面工事できない

82 ：

今なら常磐道延伸に反対してたジジババも賛成するかもな
放射能汚染の可能性の高い土地より金銭が欲しいだろ!?

83 ：

基本的に全部の道路が開通延期されるんじゃない？

84 ：

2020年　播磨自動車道　播磨新宮IC〜山崎JCT

85 ：

なんで鳥取道に直接つながる形にしないんだろう。
大地震ニュースの中ひっそりと北関東道が完成。まさか早速こんな形で役に立つとは
多少は想定されてたのかもしれないけど。岩手の被災地は東北道しか全通した高速がないからな...

86 ：

鳥取道は必要とされてるけど播磨道は必要なの？

87 ：

佐用の方で中国自動車道とつなぐのなら意味があるけど。
姫路北バイパスを姫路市内でおしまいにしたことに対する宍粟市への配慮か?

88 ：

ま、播磨道が完成するのは2050年くらいだろ

89 ：

す

90 ：

名古屋への過剰投資が気になる。全国各地の犠牲の下に甘い汁を吸っている。
播磨道など不要なものに無駄な金をかけて、これまた他に負担を転嫁するのは如何なものか。

91 ：

関東、関西がなかなか進まないから
順調な中京が進んでるように見えるんだな

92 ：

そりゃ、車社会の名古屋だでしょうがにゃぁ〜でかんわ。

93 ：

車社会なんだから飛行場とか要らないでしょ

94 ：

西知多産業道路とほかの高速とはジャンクションでつなぐのかな

95 ：

白から黒へw

96 ：

いなくなりますように

97 ：

>>87
宍粟市民の俺的には姫路北バイパスは４車線から完成２車線に変更して
浮いた予算で山崎ICまでつなげてほしい

98 ：

常磐道の全通はいつごろ？

99 ：

常磐て工事してんの？

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