[DC]ダグラス[MD]

1 ：10/11/06 〜 最終レス ：12/01/03

もうすぐ消えてしまう名機
ダグラス製エアライナーについて語りましょう

2 ：

過去スレ
【ﾀﾞｸﾞﾗｽ=gt;】DC9/MD8x/MD90/B717【=gt;ﾎﾞｰｲﾝｸﾞ】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1073466086/
【ﾀﾞｸﾞﾗｽ→】DC9/MD8x/MD90/B717・２【→ﾎﾞｰｲﾝｸﾞ】　
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1075022728

3 ：

JLのM90は▲がゲット!

4 ：

元JA8370が売りに出されてますぜ　誰か買わないｗ？
ttp://www.controller.com/listingsdetail/aircraft-for-sale/MCDONNELL-DOUGLAS-MD-87-ER/1990-MCDONNELL-DOUGLAS-MD-87-ER/1174826.htm

5 ：

パクリとよく墜落するイメージがある

6 ：

>>5
D-ALCQ　リヤドにて
ttp://blog.travelingtheworldaround.com/images/aviation_photos/20100727_LH_MD11_D-ALCQ.jpg
Z-BAV　上海にて
ttp://www.baaa-acro.com/Photos-58/Z-BAV.jpg
N526FE　成田にて
ttp://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/1/5/1554514.jpg
B-150　香港にて
ttp://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/3/6/0044639.jpg
N611FE　ニューアークにて
ttp://aviation-safety.net/photos/accidents/750/19970731-0-C-d-2-750.jpg
だけどMD-11だけだろ？
MD-8xやMD-9xがそんなに事故ってるか？
でもMD-11がMDの運命に与えた影響が大きかったのは残念。

7 ：

>>4
本当に元JA8370なの？　HUDとFMSがついてるね。

8 ：

シリアルとREG NOは合っているから間違いないんじゃない

9 ：

Tu154がまた事故か

10 ：

age

11 ：

>>6
今写真を見たけど、機体が逆になったりしてひどいね。

12 ：

>>6
MD-11の欠陥のために、ボーイングに吸収された？

13 ：

既に200機中8機が事故で全損してるもんな。

14 ：

age

15 ：

ＪＡＬの事故はＤＣが多かったのだよね。

16 ：

>>15
だって機数も活躍期間も長かったもの。わざと墜落させちゃった事故もあったし。
あれは事故というより事件だったよね。

17 ：

DC-8はともかくDC-10の墜落事故ってあったっけか？

18 ：

>>17
アメリカン航空やトルコ航空のDC-10が墜落してるね。

19 ：

JALのハ○ジャックは何だったかな？

20 ：

DCー１０は重心が高くて欠陥機らしい

21 ：

>>20
その事故は日本の航空会社であった？
下はコピペ
日本航空ニューデリー墜落事故　１９７２年６月１４日
便名：　日本航空　４７１便
機種：　ダグラス　ＤＣ−８−５３
死者：　乗員乗客８９人中８６人と地上の４人死亡
　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本航空クアラルンプール墜落事故　１９７７年９月２７日
便名：　日本航空　７１５便
機種：　ダグラス　ＤＣ−８−６２
死者：　乗員乗客７８人中３４人死亡
　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~
日航羽田沖墜落事故　１９８２年２月９日
便名：　日本航空　３５０便
機種：　マクダネルダグラス　ＤＣ−８
死者：　乗員乗客１７４人中乗客２４人死亡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~
日航ジャンボ機墜落事故　１９８５年８月１２日
便名：　日本航空　１２３便
機種：　ボーイング　７４７ＳＲ
死者：　乗員乗客５２４人中５２０人死亡
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~

22 ：

DC10は製造ミスを誤魔化した過去はあったな。
トルコのやつ

23 ：

DC10はエンジンに位置が高すぎて横風に弱いらしい

24 ：

>>23
垂直尾翼の面積が小さいんだよね。だからＶmcが大きいし着陸時の速度も
他の機種より速くてだいたい150ktくらい出てる。普通は130ktくらい。
あと離陸時に第２エンジンがフェイルするとガーンと機首上げになる。
訓練での離陸時１発不作動でも第２エンジンの時だけ操縦かんを前にギューっと
押しつけることになってるね。

25 ：

>>22
しかもそれ、ANAがキャンセルした機材だったっけ・・。
あれを受領してたら今頃ANAは息をしてなかったりして。

26 ：

ＡＮＡは最初にB787を導入するけど大丈夫かな？

27 ：

下関でオーバーランした自衛隊機かな？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110113-00000060-jijp-soci.view-000
海保のYS11が退役式
時事通信 1月13日(木)22時9分配信
退役するYS11型機「ブルーイレブン」の前で記念撮影する海上保安庁
の鈴木久泰長官（最前列右から3人目）ら＝13日午後、東京都大田区の
第3管区海上保安本部羽田航空基地

28 ：

しんじゅ☆♪さんすごすぎ！
「ヘミシンクとゆるゆる日記」

29 ：

遠東航空復活
http://www.skyliner-aviation.de/photos/B28025.jpg

30 ：

ほう

31 ：

ついに"Ilha Formosa"のMD90にも終了宣告。
この勢いでは米国外でMD90を拝むことは数年で困難になりそう。

32 ：

大丈夫、DC-9/MD-90の末裔なら中国でしっかりと……

33 ：

ＪＡＬのはΔ行くんだっけ

34 ：

日本航空系の新設LCCで使ったらｗ

35 ：

カンタス(ジェットスター)の合弁だからな
738回すのかね

36 ：

機材はA320を使いMDもB3も要らないのでは？
J STAR
エアバスA330-200 6機（6機発注中）
エアバスA321-200 6機（10機発注中）
エアバスA320-200 33機（28機発注中）

37 ：

豪のMD95はカンタスリンク移籍でリージョナル扱い
JALのは9機Δ行き(DC9-50更新)
台湾のはスクラップ

38 ：

MD90が無くなると硫黄島への遺族のチャーターはどうなるのかな？
JASの頃から時々行っていましたね。

39 ：

>>38
B737-800でやるんじゃない？

40 ：

ステップカーは？
空輸できないだろうし港も無いからな？

41 ：

わかった！！
Δ行かない７機は人員輸送機に空自が購入するんだ
一部国内メーカー関わるエンジンだし丁度良い
実際は硫黄島は輸送機でﾀﾗｯﾌﾟ分割輸送で738
Δ行かないMD90は某泰国航空で使い捨てにされるんだろな

42 ：

いっそ硫黄島にボーディング・ブリッジ作った方が良いんじゃねｗ

43 ：

＞Δ行かない７機は人員輸送機に空自が購入するんだ
無理空自は重整備しないから！
多分今のJALでは満足に整備出来ないだろう？

44 ：

>>41
OXのMD8X(7機)はSSJで粛清予定

45 ：

SSJ可哀想

46 ：

硫黄島にはJALのMDと共に、アメリカ側の式典参加者用にコンチの737が毎年来てるからステップの問題は大丈夫。

47 ：

整備用タラップもどきじゃないよね？

48 ：

簡易的なやつでも乗り降りできればいいんじゃない？

49 ：

ANKの737-500とかにはエアステア付いてたけど、NGにはもう付けてないのかな。

50 ：

>>48
硫黄島で玉砕されたご遺族はご高齢が多いです

51 ：

>>49
そういや
利尻は737-500の内蔵タラップを使ってた。

52 ：

エアーステア付けるとカーゴルームが狭くなるからね！

53 ：

すみませんが、Δとはどういう意味でしょうか？

54 ：

>>53
デルタ（航空）

55 ：

MDってシートいいんだよな
よく宮崎―伊丹と伊丹―山形で乗ってたわ

56 ：

>>54
ありがとう。
デルタで変換されますね。

57 ：

183 名前：NASAしさん 投稿日：2011/10/12(水) 03:26:05.71
たしかにDC-9も100席超の短通路機か…。2-3だけど。
Delta(NW)のDC-9-30は機齢40年以上のを
平気で飛ばしてたね。
現役のDC-9-50は機内Wifiまでついてるんだぜ。

58 ：

電波テロ装置の戦争(始)
魂は幾何学、コピー出来る公安はサリンオウム信者の子供を40歳まで社会から隔離している
オウム信者が地方で現在も潜伏している
それは新興宗教を配下としている公安の仕事だ
発案で盗聴器を開発したら霊魂が寄って呼ぶ来た
<電波憑依>
スピリチャル全否定なら江原三輪氏、高橋佳子大川隆法氏は、幻聴で強制入院矛盾する日本宗教と精神科
<コードレス盗聴>
2004既に国民20%被害250〜700台数中国工作員3〜7000万円2005ソウルコピー2010ソウルイン医者アカギ絡む<盗聴証拠>
今年５月に日本の警視庁防課は被害者SDカード15分を保持した有る国民に出せ!!<創価幹部>
キタオカ1962年東北生は二十代で2人の女性を害して入信した創価本尊はこれだけで潰せる<<<韓国工作員鸛<<<創価公明党 <テロ装置>>東芝部品)>><宗教<<<公安<<魂複<<官憲>日本終Googl検索

59 ：

テレビで中国からイギリスにパンダがFEDEXで運ばれていたのを放送していたけど、
MD-11かな？

60 ：

残念
http://www.airliners.net/photo/FedEx-Express/Boeing-777-FS2/2026695/L/

61 ：

>>60
乙。
もしかしてTian Tian は中国語で天天と書くのかな？
The Panda Express, carries its precious cargo of Tian Tian and Yang Guang
to their new home at Edinburgh Zoo. It is hoped that the pair of giant pandas
will breed at the zoo and create the very first McPanda!

62 ：

パンダは高温多湿のところで住んでいるみたいだけど、イギリスの気候で
大丈夫なのかな？
成都は日本より蒸し暑かったよ。

63 ：

昨年にJEXの伊丹〜宮崎のMDに乗ったけどMD-81だったかな？
JALから退役したみたいだけど。

64 ：

test

65 ：

>>29
古いレスで失礼します。
台北〜高尾間が新幹線で約１時間半しかかからないのだけどね。
向田邦子の乗った飛行機が墜落したのは、小牧で事故を起こしたのと同じ
○華航空かと、少し前まで思っていたよ。
>>38-40 >>41-42
MD90でないといけないのですか？
エンジンのメーカーはGE(IHI)?
ボーディング・ブリッジは三菱重工製が多いような。
>>50 >>48
軍艦島（端島）の船の乗り降りも面倒だったみたいだ。

66 ：

硫黄島ではまだ分からない遺体が多く残っている？

67 ：

>>65
国内PBBの大半が新明和工業製。
将来硫黄島経由での小笠原観光ルートが整備された暁には設置もありうる。

68 ：

>>66
何処掘ってもザクザク出てくるよ

69 ：12/01/03

↑可笑しな話だがその通り
政府なんて信用できないのは福島でも証明された。