【商業施設】JR大阪駅に西日本最大級「駅ナカスーパー」来年度にもオープン [12/01/03]

1 ：12/01/03 〜 最終レス ：12/01/16

JR西日本は12年度にも、JR大阪駅構内の1階に約4500平方メートルと西日本最大級の「駅ナカ」施設をオープンする方針を明らかにした。
スーパーやコンビニ店、弁当売り場など旅行・通勤客らが日用品を手軽に買える「駅ナカスーパー」を想定しており、
百貨店と専門店街で構成する「大阪ステーションシティ」を補完する計画。
日用品から高級品まで網羅する商業拠点としての大阪駅を完成させ、収益の安定を図る。
11年3月に閉店した後、空いていた桜橋口（西口）の商業施設「ギャレ」跡地につくる。
スーパーやコンビニを中核とした小売店を設けるほか、弁当や総菜、土産物、旅行代理店などを集約する。
駅構内にある立地を生かし、外国人を含む観光客や通勤・通学客の利便性を高め、ワンストップで買い物できるようにする。
JR西の駅ナカとしては、宝塚駅（約830平方メートル）や、新大阪駅（約440平方メートル）などを大きく上回る最大級の規模となる。
JR各社の駅ナカビジネスとしては、JR東日本が07年、立川駅（東京都立川市）に全国最大級の1万1500平方メートルに98店舗を集めた「エキュート立川店」を開業させて集客に成功しており、ＪＲ西も追随する。
開発に伴い、駅南口の旅行代理店などがある仮設店舗「トラベルコート」、飲食店などがある仮設店舗「フロートコート」は撤去する。
跡地をタクシー乗り場などに整備し、駅南の玄関口としての機能を高める。
ソース：毎日jp
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20120103k0000e040075000c.html
関連スレ
【調査】梅田、集客力が突出「また行きたい」増加 日経リサーチ調査 [11/12/21]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1324598828/

2 ：

またバ関西人の関東パクリビジネスか
どうせ大コケするだけだろ

3 ：

>>2
「東京をパクった」
「東京には有る、大阪には無い」
「あんな物（と腐す要素を見付けて）は大阪にしか無い」
のよろず方向からだね。

4 ：

なんでトンキン湧いてくるん?

5 ：

以下東京×大阪
キタ×ミナミの罵倒合戦となります

6 ：

また大阪人詐欺られてまうん？

7 ：

樟葉モールとか阿倍野近商とかよりでかくなるのか

8 ：

下らないもの

9 ：

自分はエキナカ立川ユーザーなんだけど・・
これ、冷静に考えると「独占禁止法」に抵触しないのかな？
駅という限られた閉鎖空間(切符、定期、ＩＣカードが無いと入れない）、しかし公共性は物凄く高いスペースでその場でＪＲの息のかかった系列企業がショバ主になって構内で飲食消費し切れない物を販売する。
例えば改札内のキオスクやホームのコンビニとかって、以前は「惣菜」「生鮮食品」が売れなくて、バナナ１本売るのに物凄い物議醸した気がしたんだが（冷凍ミカンは氷菓子扱いでセーフだったような）・・
法律に詳しい人、良かったら解説キボンヌｗ

10 ：

独占禁止法いいたいだけじゃないかと

11 ：

>>6
基本的に詐欺られない。それどころかＪＲ西日本に巨額な利益をもたらす。駅利用者も物凄く便利になる。
・・ただし駅周辺のデパート百貨店商店街は商品バッティングすると物凄い損失蒙る可能性大！
実際立川駅周辺のデパート（第一デパートやフロム中武除くｗ伊勢丹高島屋グランデュオ）は菓子惣菜生鮮商品中心に影響ではじめてるそうな・・

12 ：

>>2
爪からウラン人サマはこのスレに用はないですよね
放射性物質スレへお帰り下さい

13 ：

>>6
阪国人などみな詐欺師だろ
いかに人を騙すことに固執するのが阪国人だからな

14 ：

GARE跡地なら改札外になるんだろうが、
改札の外なら駅ナカとは言えない気がする

15 ：

>>2
駅ビジネスはもともと阪急創設者の小林一三翁が開発したビジネスモデル。
東京の駅ナカ（笑）なんかよりも100年弱も歴史があるんだよ。

16 ：

>>2
そんなに言うなら関東の自動改札機（磁気乗車券用）を
全部廃止してね。東京は駅員の手による切符切りに逆戻りか。懐かしいな。

17 ：

3bqvoBGX←何こいつキチガイ？

18 ：

この記事読んで立川エキュートを視察なんかしたらガッカリするぞ。
場所的には高槻駅にエキナカ作ったようなもんだからな。
見るなら東京駅グランスタや品川、上野エキュートあたりがいい。

19 ：

イオンより安ければ名駅より住みやすくなるな

20 ：

>9
おっさん乙
立川は案外狭くね

21 ：

>>15
東急のパクリだろ

22 ：

トンキン人はとにかくJR大阪駅行ってみ。
今までのようにマネできないほど凄いから。

23 ：

桜橋口は、連絡通路に列車時刻の電光表示を接地してよ。
3.4.5.6.のりば、どっちが先発か分からん。

24 ：

電車＋商業の形態に関しては小林一三の名前の前では誰しも沈黙せざるを得ない。

25 ：

>>21
>>15
東急のパクリだろ
>>15のカキコに対して、このレスは恥ずかしすぐるｗｗｗ

26 ：

>>22
誰も行かないだろ
大阪など既に新世界や釜が崎などのの汚く危険なイメージで
凝り固まっているからな
今さらイメチェンしたところで無理
東京には勝てないのだよ

27 ：

>>26
食わず嫌い。放射能で汚染されたトンキンにもう固執する理由などもうないのだよ。
素直になって大阪に来なさい。親切でおせっかいなオバチャンたちが面倒みてくれるから。

28 ：

日本海やきたぐにに乗る前の買い出しに良さそうだな

29 ：

>>9
そもそもGARE跡地は改札の外なんですけどね
因みにJR東がその駅ナカビジネスやり過ぎて固定資産税満額払になりました

30 ：

>>21=>>26のおつむが気の毒すぎるｗ

31 ：

旨い駅弁おけ、

32 ：

>>14
ギャレから入れる改札があるくらいだから、改札自体を出口付近まで延長するんじゃね？

33 ：

>>30
そいつ、ビシ板で有名な大阪叩き粘着キチガイ、横浜バカタイヤ

34 ：

>>9
東京都が課税するしないで沙汰になっていた記憶がある。

35 ：

　　　◇　　　　　　　ミ　◇
　 　◇◇　　 /￣|　　◇◇
　◇◇　＼ 　|＿_| ◇◇
　　　　彡　O(,,ﾟДﾟ)　/
　　　　 　　(　　Ｐ `O
　　　　 　／彡#＿|ミ＼
　　　　　　
【ラッキーAA】
このAAを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

36 ：

西日本最大級といってもエキュート立川店の半分以下の規模しかないのか
大事なのは店舗の質だけどね
まあ、今の時期に造るしかないんだろうね
待っていても状況は悪化するだけだから
でも、利益を求めるならもっと早くに造るべきだったんじゃあないの

37 ：

大阪！大阪！大阪！大阪！大阪！大阪！

38 ：

ID:3bqvoBGX
ID:3bqvoBGX
ID:3bqvoBGX
ID:3bqvoBGX

39 ：

御堂筋口のイカリスーパーで十分じゃないか？
客層の違うスーパー玉出でも入れるか？

40 ：

それより市営地下鉄に作れ
御堂筋線でもホームに自販機すらない。どんだけ商売下手やねん
あの京都でもあるというのに

41 ：

ネトウヨの嫌いな大阪と福岡ばかりどんどん発展していくよな。オマエラに嫌われる=勝ち組県って事か

42 ：

>>27
電力問題や民度治安に問題がある関西には
どの企業も人間も行かず
結果として東京に居残った企業や人間が勝つことになった
大阪関西など誰も行かない

43 ：

>>36
所詮大阪関西の商業レベルなどそんなもの
首都圏では高槻レベルの立川に敵わなければ
新宿渋谷には敵わないだろ
梅田＝新宿？　笑わすなよ

44 ：

梅田の近くに住んでるんだが、自転車止める場所が少ないので行きにくかったりする。
電車利用客には良いだろうなぁ。

45 ：

>9
法律的なことはわからんが
駅ナカ社員が変過ぎて
駅利用者からは利用されてないのは確か@品川
駅ビルの方が品揃えいいし
しかしあの独特なじとっとした目付きって何かの障害なんだろうか

46 ：

>>40
御堂筋の駅全部の構内を知ってるわけじゃないが、自販機ぐらい
構内にあるぞ。でその自販機の保全に天下り団体が絡んでて
今問題になってる。
>>41
ネトウヨというか、保守層は関東より関西の方が強いと思うよ
その反発で左翼も強くなってるが。
たとえば大阪は、昔から中道左派の自民より
反共、反連合、反在日、親自衛隊の民社党系の方が強かった。

47 ：

>>41
そう見えるだけで実際には発展していない
頭の悪い地方ほど需要や効果を考えず
無計画に施設を作るからな
東京コンプの大阪などまさにそのよい例

48 ：

ID:3bqvoBGXは埼玉県人か千葉県人。

49 ：

>>48
だな
俺は都民だけど、代わりに謝るわ。
申し訳ない

50 ：

>>24
つまり小林を生んだ山梨最強ということですね。

51 ：

大阪スレは、本当に気違いが多いな。

52 ：

大阪は相変わらず昭和の時代を生きてるな

53 ：

ギャレが出来たときにびっくりしたのは国鉄手荷物取扱い所にこんな広大なスペースとっていた事だな。

54 ：

JR大阪と梅田を一緒にしない限り、大阪大都市構想に未来はないな

55 ：

>>50
関西の富裕層が丘陵や山麓に暮らしてるのは、山岳民族である山梨県民の小林の影響だといわれている。

56 ：

>>26
朝鮮人マスコミからしか情報を得ていない情弱東京人のかわいそうな一人やな。
少しはネットで情報を得ようとした方がええよ。

57 ：

>>21
東急が阪急のパクリ
おまえどこの田舎者？
長崎？ｗ

58 ：

俺たちのTAMADEが梅田進出か

59 ：

>>57
全国の私鉄は、大なり小なり小林一三の経営方針の影響受けてるよ。
そしてその中でも東急の経営は阪急のマンマ。
ただ、車両の金の掛け方は東急より阪急の方が上か。

60 ：

>>58
大阪の某有名な安売りスーパーは、不法滞在の外国人を使うことで人件費圧縮。
その不法滞在者は、六甲道駅前の某自由業連盟が斡旋。
いわゆるフロント企業と認定され、警察が立ち入ったことも。
つまりその某有名スーパーで買い物をすれば、暴力団や北朝鮮に資金が流れるというシステム。
それでも君はその某有名安売りスーパーで購入する？

61 ：

>>56
>>57
ID:3bqvoBGXは、いつもの横浜バカタイヤ。
カス人間だから年中、貶す事しか頭にアホ。
反論されると、話逸らすか、"捏造！捏造！"
ほざいて逃走するから

62 ：

>>60
やばいなぁ、このレス
名誉毀損の訴状が届かないといいね

63 ：

ちなみに、この駅ナカサービスを受けられるのは女性のみです
男は性犯罪者予備軍であるため立入禁止になります

64 ：

>>62
一つ書き忘れた・・・・その店は既に潰れた。

65 ：

東京は流行らない
これからは関西

66 ：

群馬の雄、ベイシアと
ttp://www.beisia.co.jp/
ベイシア系列のコンビニ、セーブオンと
ttp://www.saveon.co.jp/
もう一方の雄、フレッセイと
ttp://www.fressay.co.jp/
群馬の恥部、とりせんを宜しく
公正取引委員会 株式会社とりせんに対する勧告について
ttp://www.jftc.go.jp/pressrelease/10.february/10020202.pdf
農林水産省『株式会社とりせんにおける貝類の不適正表示に対する措置について』
ttp://www.maff.go.jp/j/press/2007/20070228press_5.html

67 ：

>>40
なわけないだろｗｗ
赤字路線の千日前線ですらあるのに

68 ：

また梅田か
京橋に持ってこいや

69 ：

>>59
そう思うのは関西人だけ
全国の私鉄からしたら関西くんだリの阪急など眼中にない
関東私鉄の方が経営が優れているからな

70 ：

大阪の再興が著しいな。
やはり新たな歴史と文化は関西から始まる。
東京は所詮人が多いだけで、糞みたいなビジネスモデルでも人数でカバーしてしまうが、
大阪の消費者はシビアなので、しっかりした経営土台がないと成り立たないからね。

71 ：

>>69
頭数は運んでナンボの商売なんだから、人口密集度合いの高いところのほうがすぐれてなきゃおかしい
代等級があるから、経営リスクって一端ゼロになっているしね

72 ：

>>70
大阪は貧民層が多い上かつ富裕層も守銭奴だらけなので
消費活動が発生しない
消費者がシビアなのではなく単にケチなだけだろ

73 ：

東京という地名がやたら出てくるけど梅田のどの辺りにあんの？

74 ：

>>69
そうだよね。強盗経営の方が優れてるよね〜
あと小林一三は公務員の天下りを嫌ってたけど
天下の公務員様を受け入れないって経営的によくないよね〜
あと強盗経営って言葉だけど、五島でさえ強盗
経営って認めてたから問題ないよね〜

75 ：

>>44
梅淀に止めろ
2時間までならタダだ

76 ：

鶴橋に都市型施設はできないものか。
鶴橋駅前を再開発して、
小綺麗にしてほしい。

77 ：

>>76
その前に隣の今里潰せ。

78 ：

>>77
今里はどんなの？
鶴橋までしか知らない。

79 ：

>>9
税金が関係する筈

80 ：

>>78
韓国人街
今里新地で検索してみな

81 ：

阪急沿線を参考に東急が田園都市を作ったのは有名な話だが

82 ：

>>81
田園調布な
参考どころか修造の曾祖父が直接介入しとる

83 ：

買った商品に、いちいち「いちゃもん」吐けてたら
いつでも、大阪駅構内に切符なしで行けるな。
賞味期限ぎりぎりの半額シールが定期券の替わりに。
「腐ってるみたいだから返品したいんだ」と、、、

84 ：

どうせ駅弁みたいにお高いでしょ？ｗ
それとも勘違いして顧客層は金持ちばかりだと思ってるのかね？ｗ
ほんとこのＪＲ西日本は福知山線の事故より金儲けとはひどいもんだねｗ

85 ：

衰退が止まらない関西　九州１５００万に抜かれる確率が高くなった
人口
★関東　４２４０万人
東京　　１３００万人　
神奈川　　９００万人
埼玉　　　７２０万人 　
千葉　　　６２０万人
茨城　　　３００万人
栃木　　　２００万人
群馬　　　２００万人
★関西　２０８０万人
大阪　　　８８０万人 　←　神奈川以下
兵庫　　　５６０万人 　←　埼玉、千葉以下
京都　　　２６０万人 　←　茨城以下
奈良　　　１４０万人 　←　以下３県、話にならず
滋賀　　　１４０万人
和歌山　　１００万人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E9%81%93%E5%BA%9C%E7%9C%8C%E3%81%AE%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E4%B8%80%E8%A6%A7
大阪圏２７年連続、人口転出超過
http://www.stat.go.jp/data/idou/2003np/zuhyou/a012.xls
大阪府、人口減少時代へ。今後30年で160万人減（1968年と同水準の724万人に
◎http://www.asahi.com/national/update/0831/OSK201108310162.html
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1314802959/

86 ：

都市経済規模（購買力平価換算GDP）
http://www.pwc.com/gx/en/press-room/2009/largest-city-economies-uk.jhtml
　　　　　　　　　２００８年　２０２５年
１位　東京　　　　　1479 →　1981（１位のまま）
２位　ニューヨーク　1406 →　1915
３位　ロス　　　　　 792 →　1036
４位　シカゴ 　　　　574 →　 817
５位　ロンドン 　　　565 →　 821
６位　パリ 　　　　　564 →　 741
７位　大阪 　　　　　410→ 500（１６位に脱落、北京、上海に抜かれる）
21位　ソウル 　　　　291→　　438（大阪猛追）
衰退する大阪。
経済の縮む大阪から、企業が逃げ出す。
大阪に単独本社を置く資本金１００億円以上の大企業は、１９９９年の９２社から２００９年には７２社に減った。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1321181583/
【不動産】大阪の商業地価、下落に歯止めかからず　ついに名古屋と並ぶ　梅田の再開発がカギ　基準地価 [11/09/20]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1316590372/

87 ：

小売業売上高
東京２１兆円＞＞＞＞＞大阪１０兆円＞＞愛知８兆円
　一般消費者向け売上高を地域別にみると、
東京都の21兆1千億円（一般消費者向け売上高に占める割合17.7％）が最も多く、
次いで大阪府の10兆2千億円（同8.6％）、愛知県の7兆8千億円（同6.5％）となり、これら三大都市を有する都府県で32.8％となった
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syokozi/result-2/h2c6kpaj.html
東京の半分以下ってｗ

88 ：

>>84
人命軽視の金儲け優先主義
それが関西資本企業
人命に関わる不祥事の発生は殆どが関西企業だからな

89 ：

>>87
だな
関西など関東のスケールメリットの前には足元に及ばない

90 ：

ヤバイなあ、このスレ
だって横浜にエキナカないんだもんwww
そりゃあ必死になるってwwwww

91 ：

伊勢丹無くなって寂しい。
ロンロンがアレトになって、商品の金額が全体的に上がった
靴屋と靴下屋とドラックストアばっかり、どこが安いのかわからん
駐輪場ないけど良い街・吉祥寺に作ってよ

92 ：

>>89
ばかか
規模でしか評価できないなんて 中国人とお前だけ。
相変わらず 3国人脳の バカタイヤめ

93 ：

GDP
東京９０兆円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪３８兆円（笑）
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/4550.html
関東＞中部＞関西（笑）
地方 GDP 人口 　　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9C%8C%E6%B0%91%E7%B5%8C%E6%B8%88%E8%A8%88%E7%AE%97
全国計 518兆8241億円 100.0% 1億2770.0万人 100.0%
北海道 18兆9112億円 3.6% 560.1万人 4.4%
東北6県 33兆4325億円 6.4% 957.3万人 7.5%
関東1都6県 190兆9918億円 36.8% 4164.2万人 32.6%
中部9県 93兆7235億円 18.1% 2179.9万人 17.1%
近畿2府5県 90兆0124億円 17.3% 2275.3万人 17.8% （笑）
中国四国9県 43兆7899億円 8.4% 1171.7万人 9.2%
九州沖縄8県 47兆9628億円 9.2% 1468.5万人 11.5%
１人当たり県民所得（単位、千円）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9C%8C%E6%B0%91%E7%B5%8C%E6%B8%88%E8%A8%88%E7%AE%97
東京都 4,820
愛知県 3,509
静岡県 3,389
滋賀県 3,352
神奈川県3,257
三重県 3,193
栃木県 3,104
広島県 3,095
大阪府 3,083（笑）
京都府　2,976（笑）

94 ：

>>92　　質でもボロ負けする大阪
【大阪維新の会マニフェストより】
今や大阪市では4世帯に1世帯が年収200万円未満で暮らしています。
大阪市内で一番平均世帯年収の高い天王寺区(489万円)ですら、
東京23区と比べると22位の荒川区(492万円)と23位(最下位)の足立区(463万円)との間になってしまいます。
大阪の街全体が想像以上に貧困化しているのです。
大阪市の特徴は、横浜市、名古屋市と比べて年収100万円未満の世帯と、年収100万から200万円の世帯が際立って多いことです。
年収200万円以下の世帯が32万8千(全世帯の26％)あり、横浜市(14万4千世帯)、名古屋市(14万5千世帯)の2倍を超えています。
4世帯に1世帯が年収200万円未満です。年収400万円以下の世帯が全世帯の約6割を占めます。
また、年収1000万円以上の世帯数は横浜市が17万8千世帯あるのに対し、大阪市は5万世帯に過ぎません。
街全体が「最貧地帯化」する大阪市と報道されるような惨状です。
http://oneosaka.jp/pdf/manifest.pdf
http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/fs_090629_town_zuhan2.jpg
http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/fs_090629_town_zuhan1.jpg
http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/fs_090629_town_zuhan3.jpg

95 ：

>>88
＞人命軽視の金儲け優先主義
放射能大丈夫おじさんたちによって安心させられている
東京都民、関東人の人命は、金儲け、経済よりも尊重されているってことですね。
東京都民の命や健康を損ねてでも関東の経済を守る...
ある意味、健康よりも経済を尊重することは、
経済によって維持されている人命を尊重していることになりますね。

96 ：

年末に久々に大阪駅に行ったら
あまりの変わり様にびっくりしたよ。

97 ：

>>95
だな
相変わらず 能天気バ関東人には 呆れてしまうばかり｡

98 ：

>>44
歩いて行けよ
俺も梅田近くに住んでるけど基本歩き
違法駐輪が多すぎてあの辺の建物周辺はパイロンだらけで
景観最悪だわ歩きにくいわでえらい迷惑
自転車はマジで消えてくれ

99 ：

官僚やマスコミのごり押しなしに、ここまで発展する大阪の威力はすごいな

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