【社会】女性専用車両に乗った男性を駅員が“強制排除”　JR西日本・福知山線[12/28]

1 ：11/12/29 〜 最終レス ：12/01/14

2011年12月28日20時52分
提供：トピックニュース
平成15年に発足した市民団体"女性専用車両に反対する会"が
「活動報告　11年12月」として公式サイトに掲載した内容が、ネット上で物議を醸している。
問題の活動報告には、2011年12月5日、JR西日本福知山線の尼崎〜塚口間で「女性専用車」と表示された
車両に乗車していた同会の会員が、尼崎駅から乗り込んだ同駅の営業総括統括助役らと口論になり、
最終的に無理矢理電車から"強制排除"されるまでの一連のやり取りが記載されている。
この活動報告はネット掲示板でも話題となり、「周囲の迷惑を考えろ」「テロ行為に近い」など、
同会会員の過激な行動を批判する声が多数寄せられた。
一方で、鉄道会社側の対応を批判する声や「男性専用車両が存在しないのは男性差別では?」など
女性専用車両そのものを疑問視する意見も見られ、賛否両論の様相を呈している。
なお、同会公式サイトによると、事件発生の翌々日には、同会理事1名を含む計5名でJR西日本大阪支社に抗議。
JR西日本側が不適切な行為があったことを認め謝罪したと書かれている。
http://news.livedoor.com/article/detail/6155709/

2 ：

ロングシートに1〜2人しか座ってないガラガラの車両状況、
しかも尼崎駅はエスカレーターの真近くに女性専用車両が停まる。
東京の早朝ラッシュとは全然次元が違いますから、注意してね。

3 ：

嵐の速さで２ゲット

4 ：

東京だって２両目がカオス

5 ：

はぁー・・・細けー話だなーおい
読むのもめんどくせーわ

6 ：

とりあえずルールは守れ
話はそれからだ

7 ：

>>6
「男性も乗れる」というのが公式なルールであると大阪地裁が判決を出しています。
それにあわせて国交省も「男性も乗れる」と表明しています・
「男性が乗れない」というのはウソのルール

8 ：

女性専用車両に乗ったこの件と、男性専用車両が無いのは無関係だろ
論点ずらしすぎ
ルールやぶれば罰しろ
男性専用車両は作れ
以上

9 ：

こんなん逆効果じゃんバカなの？

10 ：

転び公房か

11 ：

電車使わない人間にとってはそんな車両知らないことも珍しくないぜ

12 ：

こんな馬鹿なことして迷惑かけてたら話もろくに聞いてもらえなくなるぞ
どこぞの市民団体と同じ

13 ：

こういう活動する奴ってよっぽど暇なんだなｗ

14 ：

インドだったら ボコボコにされるんだぜ！！　TVでやってた。

15 ：

素晴らしき男女平等

16 ：

>>14
インドの女性専用車両は、宗教の戒律に基づいたもの。

17 ：

問題の根本は痴漢なのだろう？
痴漢専用車両で問題解決だ。

18 ：

>>17
ＪＲ西日本は、早朝だけでなく、昼間も女性専用車両が稼動しているから痴漢が問題ではない。
一部の女が「男と同じ空間にいるだけで不快」と唱えて、ガラガラの昼間にまで拡大された

19 ：

男性は料金安くしてよ

20 ：

乗ってはいけない、ではなくて乗るべきでない、だよね。
この男は他の車輌に乗ることが出来たのにわざわざ専用車に乗ろうとした意図があさましい。

21 ：

>>8
ルールを破ったのはJR職員。
女性専用というのは言葉だけで実際には強制力はない。
人権の観点から考えても強制力があったら大問題。
それなのに無理矢理下ろした。
強要罪、侮辱罪、暴行罪で逮捕されるレベル。

22 ：

女性専用車両のみあるということが男女平等ということに対するルール違反。
よってこれを認めないことがルールを方向に誘導することになる。

23 ：

女って生き物は、自分だけ優遇されればいいと思ってるからタチが悪い。
感情だけで動いている生物に、既得権与えたら終わり。

24 ：

そもそも「女性専用車両」なんて現行の日本国憲法上作れないのに、無理矢理つくって、
実質は誰でも乗れると国土交通省までもが認めてるのに
「女性専用」と名乗るのがルール違反。
中国産なのに「日本産」と虚偽シールを貼ったら、嘘つきとして糾弾されるだろ。
みんなが使える車両に「女性専用」なんて虚偽シールを貼るな。

25 ：

女性専用車両のみあるということが男女平等ということに対するルール違反。
よってこれを認めないことがルールを方向に誘導することになる。

26 ：

しまった。2重書き込みごめんw

27 ：

男が嫌だなんて言って
ブス隔離車両とかデブ隔離車両とかが
できちゃったらどうするんだ！

28 ：

俺は女性だ。
見た目で判断するな。。
名誉毀損だ、訴えてやる。

29 ：

>>27
もう100両編成とかにしちゃえよ

30 ：

こういう男女の不平等は問題ないだろ
おまえら唯一女と近づけるチャンスが減るからって必死すぎ
電車内で体育会系10人くらいに取り囲まれて半された事件知ってますか
そういう人や痴漢にトラウマあるような人が安心して乗れるんだから反対してる奴頭おかしい

31 ：

美女専用車両なら…

32 ：

>>30
具体例上げろよブス

33 ：

>>31
今回のような事件が頻発するな

34 ：

>>33
ブスが乗ってきて・・・ということか

35 ：

>>21〜>>26
何でそこまで女性を意識するwwwwww

36 ：

誰かイケメンを放り込んでみてくれよ

37 ：

ネトウヨみたいだな

38 ：

>>11
ニートか？

39 ：

>>30
お前みたいに女性専用車両に賛成する似非フェミニストがいるから、
外国がやっている、車内に警察官の配置や、防犯カメラの設置という
本格的な痴漢対策に遅れがかかる。
金がかからないようにするために、虚偽車両を設けて防犯カメラ導入を避けていることに気づけ

40 ：

>>33
想像したらワロタ

41 ：

つまり金がかかって運賃が上がってもいいから女性と乗りたいって事ですねわかりますw

42 ：

＞＞女性と乗りたい
一般車両にも女性はたくさんいますよ

43 ：

>>41
普通の男性と,痴漢を一緒くたにして排除するのがおかしいって言いたいだけ。

44 ：

なんの法的拘束力があるわけ？
一部の被害取り上げて逆差別するなんて
最初の加害者と同じレベルでなんの解決にもなってない。
ポーズだけ取って鉄道会社の怠慢を押し付けてるだけだろ。

45 ：

痴漢って目当ての女性に近づいて行くんですよねわかりますw

46 ：

>>45
もちつけブス

47 ：

でも痴漢冤罪を防ぐには男性専用車両も必要だよな
そんなん言い出したらめんどくせーけど
てかこの件の場合は、男性専用車両が必要だって主張してるのに女性専用車両に乗り込んでちゃ
結局一緒の車両に乗りたいんかい！
てな感じでさっぱり意味わかんねーけど
結局男女平等なんて言ってるけど男ばっかでムサイのが嫌なだけだろ

48 ：

既出と思うが、あのＡＡを頼む。

49 ：

>>46
失礼だな。
ブスじゃないかもしれないだろ。
男に見向きされなくなった年増なだけで。

50 ：

やはり若い女性目当てだったんですねわかりますw

51 ：

>>47
男性専用車両が必要なんて一切主張していない。
女性専用車両に反対する会のＨＰをよく見ろ。
男性全体を犯罪者とみなして排除する車両設置ではなく、
防犯カメラ設置が目的。
「憲法違反の男性差別だ！」とで言ったら、
鉄道会社（特にＪＲ西）は
「男性も乗れるから差別ではない、憲法違反ではない」と率先して言ったからな。
じゃあ、本当に差別ではないのかと思い、確認がてら乗ってみると、
での主張とは異なり、差別されて排除される　というわけ。
所で主張したことと、実際やっていることに大きな食い違いが発生してるわけ
分かるか？？？

52 ：

「男性も乗れるから差別ではない,憲法違反でない」と
率先して言った大阪市営地下鉄とＪＲ西日本は、
尚更、強制排除なんてできる立場でない。

53 ：

この程度の男性からみた、逆差別は許せるよ
問題なのは韓国の逆差別のほう

54 ：

社員と幹部の給料下げて
車両と本数増やしてラッシュに混雑しないようにすればいいのに。
犯罪助長してるだろ鉄道会社は。
その自覚あって、儲けを維持したいから苦肉の策として専用車両なんて言い出したんだろ。
専用車両で議論すること自体馬鹿馬鹿しいよ。
ほんとにばかだな現代日本人は。

55 ：

女性専用車両に反対する会ｗ
痴漢をなくすほうが先じゃないのか？ｗｗｗ

56 ：

身動き取れない電車内では女性が痴漢に体を撫で回され、陵辱され、毎日くやしい・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝｯ!!な思いをしているのですよ？
ムフゥ、辛抱たまらん！
実にけしからんですな。

57 ：

乗車券あるのにな

58 ：

女性学(笑
男は洗え！・・・
みたいな

59 ：

強制排便に見えた

60 ：

西って男性乗務員がミスると訓練で実名公表するのに、女性乗務員が同じ類でミスると隠蔽またはお咎めなしということもあるらしいが…
福知山の特急券不正発券にしても、売った男は何らかの処分をうけ、それを隠し続けようとした女2人は〇だったらしい。
これが厳正な処分みたい。

61 ：

鉄道会社などは、男性差別をなくせというか、ラッシュ緩和するべき。
女性の敵は女性。

62 ：

痴女被害が多けりゃ男性専用車両だって作ってもらえるだろ。

63 ：

だwんwせwいwせwんwよwうwしゃwりょwうw
はい　皆さんもご一緒に
だwんwせwいwせwんwよwうwしゃwりょwうw

64 ：

こいつらちゃんと女性専用車反対の旗とか鉢巻きくらい持って乗車してんだろうな？
じゃなきゃ何の抗議にもならないぞ

65 ：

>>55
メディアに踊らされるタイプだね

66 ：

>>55
昼間に痴漢なんて出ていないだろ

67 ：

>>65
なにが「タイプだね」だｗｗ「
きどってんじゃねー

68 ：

差別云々は脇置いても、ラッシュ時に空いてる女車両見ると腹が立つ。
同じ料金で女が優遇されてる。男差別だ〜。
女車両料金取るなら文句ない。

69 ：

1970年代まで駐留軍の指令による女性子供専用車両が
中央線高尾→東京の先頭にあった。終日だったかは不明

70 ：

なんでもかんでも反対！
ただそれだけの子供集団だな。

71 ：

女性専用車ってあくまで任意での協力を求めるものだしな
強制的に連れ出したら駄目だろ

72 ：

中央線快速 - Wikipedia
女性専用車 に移動？: なお、中央線では1912年（明治45年）1月31日に昌平橋駅
（同年4月1日万世橋駅開設に伴い廃止） - 中野駅間の登下校時間帯の電車に婦
人専用車を連結したのが始まりで。戦後は1947年5月5日 - 1973年8月31日にも
婦人子供専用車を設置

73 ：

婦人子供専用車はなぜ廃止されたか？
http://vehicles.blog67.fc2.com/?mode=m&no=12

74 ：

女性専用車両以外の車両に乗る女性も排除すべき
仕事しないなら給料もらうな

75 ：

>>50
うｐﾏﾀﾞ-?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

76 ：

>>1
階段のすぐ近くにある空席だらけの車両におとなしく乗ってるだけで過激か？？
>>1の記事を書いた奴は糞東京人

77 ：

>>20
おまけに痴漢まで企むとは、うらやましくもけしからん。

78 ：

訴えろ！！
こんな鉄道会社を許すな！！
確実に勝てるぞｗ

79 ：

え、大阪では昼間にもお召し列車が走るの？

80 ：

>>79
ＪＲ西日本・神戸市交・大阪市交・阪急は、終日女性専用車両稼動。
「前から〇両目は終日女性専用車です」って放送が一日中流れてる。
京阪や南海は東京同様、早朝のみ。

81 ：

国や所が男性が乗れると認めているのに、
女性専用車という表示自体が偽装でインチキ。
腕を掴んで強制排除とは、ここは北朝鮮か？
乗客の安全や社員のモラルより女性を徹底的に優遇し、
何の罪もない善良な男性に暴力を振るい、強制排除する
JR西日本へ対する苦情受付先
http://www.westjr.co.jp/info/info.html

82 ：

ＪＲ西で流れている祝日含め毎日終日女性専用車の放送
http://www.youtube.com/watch?v=j53kZ81XYfc
正月の昼間も階段の真近くは女性専用車

83 ：

> 女性専用車両に反対する会
みっともねぇなぁｗ

84 ：

>>83は感情論だけで論理的に語れないアホｗ

85 ：

納得いかんなあ。

86 ：

>>84
うむ、そして論理的に語る奴は大抵狭量だな

87 ：

>>17
不覚にもわろてもうた

88 ：

強制排除したいならＪＲは男性専用車両を作ってからにしなさい　

89 ：

女性専用車両には反対でも、会に入りたくはない
在特会と同じ臭いがする

90 ：

誰も入れとは言ってないんだけど

91 ：

もう前４両女性、後ろ４両男性
とかにすればいいだろ　イスラム教国みたいだけど

92 ：

>>90
会員？

93 ：

ホーム上の印で知らせないで、車両自体の色を変えるなりして、判り易くして欲しい。

94 ：

女性専用とかいうから角がたつんだよ。お姫様車両とかお嬢様車両っていえばいい（＾ω＾）

95 ：

車体に大きく雌豚専用と書いとけばよい

96 ：

>>92
いや違うｗ

97 ：

女性専用車両に乗ると、車内の臭いが全然違うのが分かる。

98 ：

義務じゃなくてあくまで善意だろあれは
>>91
混雑時間の利用比率が半々じゃないので
でも半々以下になるとﾏｼﾞｷﾁさんがキレるんだろうなぁ

99 ：

ラディフェミ政治家の圧力団体に金を渡して
鉄道会社は警察にお目こぼしして貰ってんだろな
痴漢自体は改善義務があるからな
実際は有効な問題改善策は実現不可能だけど
そこは大人の誠意を見せれば赦される

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