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2012年1月2期エアライン10: 【JAL】日本航空JL037便【JGC】 (624) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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1: ぬるぽで3時間以内にガッされなければ神@エアライン 028便 (678)

【JAL】日本航空JL037便【JGC】


1 :12/01/03 〜 最終レス :12/01/22
<公式サイト >
http://www.jal.co.jp/
<前スレ>
【JALの787】日本航空JL036便【まもなく到着】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321779464/
<エアライン板>
【JAL】修行スレ JL012便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322814745/
【JAL】グローバルクラブ 27年目【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1323440111/
【JAL】キャンペーンが出たら上げるスレ7【ANA】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1316600875/
<クレジット板>
【鶴丸】///JALカード 45便///【Debut!!】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1318936593/
<ポイント・マイル板>
【JAL】マイレージバンク総合 15mile【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/point/1316676819/

2 :
人生初の2

3 :
<過去スレ>
【JAL】日本航空JL035便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317899906/
【体質改善】日本航空JL034便【断行中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314106005/
【JALは座席減らして】日本航空JL033便【再上場】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1311345561/
【787初便は】日本航空JL032便【ボストンへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1307519892/
【A3R】日本航空JL031便【東北復興支援】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301319609/
【鶴丸復活】日本航空JL030便【賛否両論】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1297006561/
【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】 ←実質29
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1292667495/
【JALとAA】日本航空JL027便【ATIで強化】 ←実質28
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1288530873/
【JALは羽田で】日本航空JL026便【5社とコードシェア】 ←実質27
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285148167/
【JALは更生の】日本航空JL026便【最終案を提出へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280826308/
【定時運航率】日本航空JAL025便【世界一】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1275198214/
【毎日毎日】日本航空JL024便【赤字が5億円♪】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1271328874/
【稲盛新体制で】日本航空JL023便【JALは再飛行!】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268935868/
【JAL、OW残留】日本航空JL022便【経営陣刷新】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1265692687/
【JALは】日本航空JL021便【1/19会社更生法適用へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1263809733/

4 :
<過去スレ>
【再生支援機構】日本航空 JL020便【法的整理?】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261827278/
【事業再生ADR】日本航空 JL017便【JAL路線縮小】 ←実質19
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258274971/
【JALは外資と】日本航空JL018便【資本業務提携へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254568411/
【外資提携】日本航空 JL017便【大減便】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253081776/
【エコフライト】日本航空 JL016便【挑戦中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1249962461/
【JAL SUITE】日本航空 JL015便【導入中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1242642322/
【JAL】日本航空 JL014便【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235093689/
【JALの】日本航空 JL013便【本スレ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1230062311/
【JAL】日本航空JL012便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1223767220/
【JAL】日本航空JL011便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212294021/

5 :
<過去スレ>
【さらば】日本航空JL010便【鶴丸塗装よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1201658301/
【12/1JAL】日本航空JL009便【国内線F始まる】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194448575/
【JALは9/29】日本航空JL008便【上海虹橋にも】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1189274856/
【JALの成田は】日本航空JL007便【2タミから】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183742254/
【JALはすでに】日本航空JL006便【one worldへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1178616230/
【JALは4/1】日本航空JL005便【one worldへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1174319499/
【JALで】日本航空JL004便【タッチ&ゴー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170155343/
【10/29中国線】日本航空(JAL)JL003便【増便】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1161445801/
【one】日本航空(JAL)JL002便【world】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1150557640/
祝!日本航空(JAL) その1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132768362/

6 :
ワンワールド統一スレ 加盟3社目 oneworld
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317180085/

7 :
>>1
ついでに7ゲット

8 :
どつ

9 :
今年の卓上カレンダーは酷いなぁ
772で4ヵ月
767ER で5ヵ月
738で2ヵ月
787のシミュのコックピットで1ヵ月
鶴丸塗装機が締切時にこれだけだったって事か

10 :

http://www.airtariff.jp/jalcd/bbs3337.html
http://www.airtariff.jp/jalcd/bbs3335.html
負け惜しみ乙www

11 :
>>10
負け惜しみというかヨーロッパは羽田を使える分
現時点ではJALの汎用性が高いだけでは?

12 :
>>9
普通判も手抜きが酷い…去年の機種数と比べると、がっくし。
機内BGMだが、12月25日に搭乗したらやっぱりクリスマスソングだった。
帰りはI will be there...と久石譲だったかな。

13 :
>>11
聞かれてないのに穴との比較してるからだろ
いい加減どんぐりの背比べ的思考から脱しろよと

14 :
>>12
普通版もか。そりゃそうだな。
来年に期待しよう。

15 :
>>13
知らんがな(´・ω・`)

16 :
>>12
例年思うんだけど、あのクリスマスソング安っぽいよね。
もう少し雰囲気ある曲にできないものかしら

17 :
yahooもANAの営業妨害をおこなっているニュースコメントを放置した事で同罪、
田中 秀樹の書き込みを隠蔽する事でさらに罪の上塗り、
どうしてwikiであんなにANAの営業妨害に走ったのか?
理由は簡単、奥さんが2011年6月までJAL社員だったから
http://www.facebook.com/yumiko.tanaka3?ref=pb
夫婦揃って今は隠蔽していますが、
facebookは履歴を取っているので
刑事事件になればイチコロ、
JALや国交省と溺愛のマスゴミを含めて
追求は一切しないと思うが、
一言言はせていただくと、
JALは気持ち悪くて乗りたくない。
こんな事を掲示板に書くと明日はヤフコメやレベル同等の
2ちゃんねるで大騒ぎするのかな?
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Ajtnk
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Granpark407
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Anaatte
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Adkdhc
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=nIJefQ5j_mNVbrtEgZDqtA--
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=kerJnw5n62zMynbJZlMOAy2E
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=TNPTEA5n4WzreP35mkO08w--
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=kwqmiA5t4WlizFaODA--

18 :
>>9
題材がないならグループ会社の機材も入れればいいのに。
ボンバルとか。JTA塗装、JAC塗装、JEX塗装は必須かと。

19 :
興味深い。
ttp://www.flightglobal.com/blogs/runway-girl/Crystal%20Cabin%20-%20staggered%20premium%20seat.JPG
ttp://www.beaerospace.com/images/Emminence-Lounge_1.gif

20 :
コレが採用されるわけでもあるめぇ。

21 :
>>18
ちょっと前はQ400とかあった気がするんだけど
去年もなかったし破綻して関係が変わったのか
それとも鶴丸にこだわってるのか。。。

22 :
>>19
リークキタ〜

23 :
JAL:野村、大和をグローバル主幹事に選定−IPO規模は最大1兆円
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-LXB2U207SXKX01.html

24 :
前後ろ席は嫌すぎる
ペアシートがないとかあり得ない

25 :
763ER,A43のY席って結構乗り心地悪いよね
左右のヘッドレストが固定されてるから、壁に枕置いて寄りかかって寝るのが難しい
MAGICの制御装置か知らないけど足の下にあるボックスがでかくて
伸ばしにくかった… まだ772ERとかのY席のほうが良い

26 :
日本航空って、a380やb747-8のような大型機を導入する予定はまったく無いの?

27 :
>>26
少なくともいま現在の経営計画には入ってないだろうね
大型機アレルギーだから

28 :
>>1
糞スレ立てんな!
>>26
利用客の減少懸念=円高の影響−日航社長
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2012010100053
二次破綻が見えてきましたね!ざまぁww

29 :
あ、すみません。この掲示板は健常者専用ですので、精神障害者は出禁です。

30 :
>>22
いや
違うよ

31 :
なんか、青ゴキのZ3kobv1l0 が暴れているけど、これが関係しているのか?
JALが再上場したら、時価総額でJALはANAの2倍、有利子負債はANAの半分だもんな。
JAL:野村、大和をグローバル主幹事に選定-IPO規模は最大1兆円
   【1月5日 ブルームバーグ】   

経営再建中の日本航空(JAL)が新規株式公開(IPO)で国内外に株式を売り出すグローバル・コーディネーターに野村ホールディングスと大和証券グループ本社を起用したことが5日までに分かった。J
ALは9月にも東京証券取引所に上場する計画でIPO規模は最大で1兆円となる可能性がある。

複数の関係者によると、JALは7月にも東証に上場を正式に申請する見通し。
筆頭株主の企業再生支援機構は全保有株を放出、売り出しは5000億円から1兆円(時価総額も同額)に上り、今年最大の国内IPOになる見込み。
時価総額は全日本空輸(ANA)の約5600億円を抜く公算。


32 :
>>27
ならなさそうだね。フックラシップに大型機がいないのは残念だけど、仕方ないか。。。

33 :
>>31
へー、すごいじゃん!
穴、涙目www

34 :
>>31
マルチウザい
精神科に通って完治してから書き込め。

35 :
>>19のシートはファースト?ビジネス?
こういうビジネスならいいね
これなら穴から客戻せる。

36 :
>>24
前後ろ席?BAみたいな?
どうみても違いますが

37 :
いつのまに自動チェックイン機使った場合搭乗券発券されなくなったんだな。
レシート搭乗券がイヤだからわざわざ使ってたのに。
もう厚紙の搭乗券握れないのか。。

38 :
>>37
握りたいのか?www
IATAだかICAOでEチケット化を進めるって話だから、消える方向なんだろうね。

39 :
>>35
ttp://www.beaerospace.com/products/seating_super_first_class.htm
スーパーファーストってw
いまのトレンドならCでこのぐらいやってもらわなきゃな。
そうそう、シェルもシェルネオもbeエアロ製なんだよな。
ついでに言えばBAの御見合い席もな。
その流れで行けば、またJALがbeエアロ製のシートをいれる可能性は無くはない。
787に載るかどうかは別問題だけどな。

40 :
>>39
こんなCと大差ない中途半端なもんをFにしたら有償客逃げるぞ
LHのFならそのイス+窓際にベッドあるねんで

41 :
>>19の元記事見ると、2-2-2 or 2-3-2だからCでしょ。
で、よく分からないけど、crystal cabin awards 2010の
ファイナリストまでいってダメだったやつって事かな?

42 :
前スレにあった、7「87のCのシートピッチが2m」が本当なら、こいつは装備できるよな。
まあ、なんか窓の感じからいくとそこまでのモノではなさそうだから、これは将来的な夢かな。

43 :
おう
×7「87
○「787

44 :
Fの進化は行くとこまで行った感があるなぁ・・・

45 :
最後の進化は「廃止」
Fは要らないって方向に。
昔と違って路線も便数も増えたからいつも席を埋めるのは難しい。

46 :
>>31
そんな事実は無い

47 :
>>44
日本の住宅を兎小屋呼ばわりする奴らが行き着いた先が満喫シートだからなww
結局人間は一人が一番落ち着くんだよ
ただしドア閉めてんのに上から覗き込んで喋ってくるCAはムカつく

48 :
>>38
自動チェックイン機でチェックインした場合、強制的にタッチ&ゴーに誘導された。
でもまわりは普通のQRコード付き鶴丸仕様ATB搭乗券持っている人が多数いた。

49 :
>>46
巣に帰れ!

50 :
夢を見るのは人に許された最後の自由だからな
好きに妄想してろw

51 :
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1325773782/l50
格安航空会社「ピーチ」、250円航空券販売でネット“大炎上”! 
「安っぽそうで墜落が怖いから絶対乗らない!」

52 :
ニュー速でも赤猿とかいってるしww

53 :
社員にfacebookでいいね押すのを推奨してランキング上げるのは工作?ステマ?

54 :
>>49は猿山に帰っとけ

55 :
これ、そちらで飼育しているお猿さんですね。
遅くまで頑張ってますね。
188 名前:名無しさん@12周年 :2012/01/06(金) 00:38:06.21 ID:wOIS2fAm0
親会社が背面飛行とかパイロットの飲酒問題が頻発してるトコでしょ?
危険過ぎて乗れないよ。
自したい人向きなんじゃないの?

56 :
河村隆一さん、日本航空のベビーユーザーらしいね!ありがたい

57 :
>>48
ご搭乗手続き→確認番号でさがす
でいけば発券されるよ

58 :
>>57
ありがとう、今度からそうします。

59 :
>>56
おまえ、かなり失礼だなw

60 :
787 23号機の塞がれた窓は何を意味するのだろう。
JAノL塗装の際は開いていたのに、鶴丸に塗り替えられたあと、一番前の窓は塞がれてしまった。

61 :
>>60
CAさんの生着替えルームだろ
言わせんなよ

62 :
>>55
ありがとう。

63 :
AIR肉まん 食ったぜw

64 :
JLもNHもお年玉セールみたいにアジア中国アメリカ各Y料金
出してるけどほとんど談合価格で変わらんなあ.
燃油が高すぎてお得感はなにもない。
横並びの値段、、。

65 :
シドニー安いね

66 :
>>65
反捕鯨の狂信国家に行きたいか?

67 :
朝鮮よりはマシだろ

68 :
3月からバンクーバーにW32が戻ってくるのかと思ったらA43が延長運用になってたorz
W32の不快ラックスシートをもうちょっといいのに変えたりしないのかな
せっかくのB777-200ERにあの座席は酷いと思う

69 :
>>67
朝鮮の方が、まだマシ。

70 :
深夜のシドニーキングズクスで
歩いてたら生玉子投げつけられた
あんな国二度と行かない

71 :
>>69
マジで?ひど杉。

72 :
>>68
787が遅れてるんだろうな。。。

73 :
>>70
鯨食妨害行為か。

74 :
そりゃあ黄色猿がオーストラリアでまともな対応はされない罠。

75 :
>>68
4月までまてば、W52

76 :
>>74
シドニーなんかアジア系多いよ。
シンガポールかと思うくらい。
昨年は4回行った。

77 :
中国人に占領されたんだよオーストラリア。

78 :
オーストラリアは、アボリジニーや、カンガルーの虐は許されるが、日本人が捕鯨をするのは許さない基地外国家
オーストラリアは、アボリジニーや、カンガルーの虐は許されるが、日本人が捕鯨をするのは許さない基地外国家
オーストラリアは、アボリジニーや、カンガルーの虐は許されるが、日本人が捕鯨をするのは許さない基地外国家

79 :
変なのが沸いてるな(笑)

80 :
日本航空の新人CAって、給料どれくらいもらってるのかな。。。

81 :
スレ伸びないね。平和だね。

82 :
機内食大好きー!サイトでメニュー見て楽しんでる。色々あっていいなあ

83 :
JALUXが、サークルKサンクスと提携して
コンビニにするらしいけど、JALはLAWSONと提携してなかった?

84 :
JALUXの筆頭株主は今はもうJALではなく双日。

85 :
2007年9月5日。
ttp://investor.beaerospace.com/phoenix.zhtml?c=78014&p=irol-newsArticle_Print&ID=1048312&highlight=
この時既に、JALの787のシートが、BEエアロ製になる事は決定していた。
あとは、mini-pod(シェル)のままでいくのか、それ以上のものになるのか。
こう書いてある。
>to outfit their new Boeing 787 Dreamliner aircraft with next generation business and coach class seats.
>The seating programs include supplying Continental Airlines, Air China, Japan Airlines and an undisclosed leading carrier in the Asia-Pacific region with new business class seats for their Boeing 787 aircraft.
>In addition, B/E Aerospace will provide new generation coach class seating for Continental Airlines on their Boeing 787 aircraft.
2007年において、'next generation'がどの程度を意味するのか。
シェルネオをもって、シェルのnextと言うだろうか。
一方Yについては、既存のものを使うというニュアンスと思われる。

86 :
無論、その後の経営破綻で事情が変わっているので、このままの流れで行っているかは不明である。

87 :
しかし787は具体的にいつから入るんだ?
3月下旬にデリー・モスコー線に投入らしいが機材はいずれも777のまま.

88 :
まぁシートちょうど破綻があったししかたないだろう
それを加味すればシェルNEOだろうね
シェルNEO以上に進化してたら合格ってとこかな
上場後に新シート導入すればいいじゃない
思いっきり最先端なやつをね

89 :
と、煽っておいてあれだが、787にminipodである証拠を見つけたwwwwww。
ttp://www.beaerospace.com/support/techpubsindex/TechPubsIndexCMM.htm
>25-25-072-3103 1008921 Series Minipod/Japan Airlines/B787-800 2 B787 1-Dec-2011
ただし、777とかのとはシリーズ番号が違う。
推定だが、リミッター緩和などのマイナーチェンジはされているのかもしれない。

90 :
ただし、このページ、こんなものがある。
>25-25-001-2656 JAPAN AIRLINES 1003850-0 & 1003851-0 SERIES 1 B747-400 10-Aug-2010
おう?
なんか信憑性が…。

91 :
補遺
>25-25-074-3091 MINIPOD (XM)/BOEING/AIR CHINA/B787-800 0 B787 27-Mar-2009
minipod(XM)ねぇ…
これも気になるね。
>25-26-074-3173 1009329 Series BC HLF/Continental/B787-800 0 B787 26-Jul-2011
BC HLFって。

92 :
感じとしては
ジェルフラットネオ2
くらいになりそう。
まったく新しいシートだったらすでに公表しているだろうし。

93 :
ジェル?

94 :
本気で、minipodにMAGIC Vを載せるのかもしれない。
しかし、改めて見ると、minipodファミリーってすごい数のキャリアに採用されてんな。
リクライニング角とか、ちょっとしたパーティションの違いで全く別物の印象になるから、JAL787のがどう形を変えてくるか、少し期待しようかな。

95 :
イヤダイヤダ!
>>19のシートじゃなきゃイヤダ!

96 :
19のやつはどう見てもファースト用だろ

97 :
結局のところ、顧客のほうが航空会社よりも正しい判断をしている時点で、
航空会社としては終わっているということでしょう。

98 :
エアアジアXと同じシート()
いくらでチケット売るつもり?

99 :
>>98
>>94の主張も読んでくれ。

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