【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 15【123便】

1 ：12/01/01 〜 最終レス ：12/01/17

このスレは1985年8月12日午後6時56分、群馬県多野郡上野村において
墜落した日本航空羽田発伊丹行123便について語り合うスレです。
遺族の方々の無念さや悲しみを理解してから書き込みましょう。
不謹慎な書き込みを避け、有意義なスレにしましょう。
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【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 14【123便】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/archives/1314672546/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 13【123便】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/archives/1307883536/
【事故から】日航123便墜落事故【26年】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/archives/1292919931/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 11【123便】
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【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 10【123便】
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【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 9【123便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1253584399
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 8【123便】
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【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 7【123便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1246877062/918
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 6【123便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1243628054/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故5【123便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1237416691/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故4【123便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1225792195/
　日航ジャンボ機御巣鷹事件３
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1195134631/
　日航ジャンボ機御巣鷹事件２
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/archives/1180064634/
　日航ジャンボ機御巣鷹事件
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/archives/1147255467/

2 ：

海にいけたんじゃないの？

3 ：

はいはい、スコーク７７

4 ：

新年から再び…海山論争かよ。

5 ：

海とかないし

6 ：

…たいとおしゃっる方がいるのですがよろしいでしょうか…

7 ：

ついに来ました！懐かしニュース板の名物スレ【日航ジャンボ機墜落事故】。
Part14終了以降しばらく見なかったけど、やっぱり立ったって感じだな。
しかも>>1が立ったのが1月1日0時00分だとよ。

8 ：

だろ？

9 ：

…大丈夫です…絶対に大丈夫ですから…

10 ：

はい

11 ：

早く来て・・・・・・・・
よーし、僕は　がんばるぞー
これからは　日本語で話していただいて　結構ですから・・・・・・・・
シンクレイトゥ　　ウーウー　プル　アップ　　　　ウーウー　プル　アップ
　　　　　　　　　ウーウー　プル　アップ　　　　　　　　　もぉーっ　　ダメだー

12 ：

パイロットを責める気は毛頭無いけど、何とかして海上への不時着を
撰んでいれば、もっと多くの人命が助かったと思うと非常に残念。

13 ：

海なんかに不時着をしたら全員即死　
遺品遺体の回収も困難を極めるどころか、絶望的だよ。

14 ：

>>12
言い切るその根拠を是非教えてくれ。

15 ：

>>14
現実の結果が「ほとんどが死んだ」という状況だから
後出しジャンケンで「あーしとけばよかったこーしとけばよかった」って言えば
そのほとんどが正解（現状よりはマシ）になってしまう

16 ：

うちは嫁さんは特に文句は言いません。
つーか、
「かわいいね。ウチも女の子が欲しいね」
とか言ってる。
特に双子の中野姉妹とか、マリアン１１歳とか。
書籍には書籍なりの味があるとか思う一方で、
やはり嫁さんに見せないようにポルノっぽいのは隔離、
今回手放しました。

17 ：

は！？

18 ：

>>12
海ちゃんダメダメ

19 ：

あのまま引き返さずに名古屋空港へ行っとけば良かったんじゃねえ？
自衛隊や救急隊員もすぐ駆けつけれる状態だし。
着陸寸前に燃料を捨てて水平に機体を保てればなんとかなったんじゃない？
多少の損壊は覚悟するしかないけど、もっと多くの人が助かってたと思うよ。

20 ：

同じ迷走飛行を続けるのなら、海の上でするべきだった。
なんでわざわざ山方向へ向かったのか理解不能。

21 ：

>>19>>20 もうどうでもいいんじゃないの？520人死んじゃってんだからさ、いまさら何を…

22 ：

ライトターンしか言わない機長
もうだめかもしれんね

23 ：

>>22ダメかもしれんてか
ダメだった訳で

24 ：

この事故を最近詳しく知った。飛行機が落ちるって本当にあるんだね。その中で４人も生きていて、全員女の子だったのが衝撃だった。

25 ：

うちの両親はこの事故の年に新婚旅行の九州へ飛行機乗ったのが最後らしい

26 ：

だから？

27 ：

母親はこわくて飛行機に乗ってないって

28 ：

飛行機なんざ乗らんでよろしい

29 ：

今年も ライトターン！！！！

30 ：

>>24
救助が遅れた→遅らせた可能性も
自衛隊が速やかに動いて米軍の協力要請受け入れてれば、あと数十人は助かったはず

31 ：

ヒントつアントヌッチの証言

32 ：

また同じ話の繰り返し

33 ：

新たな新事実でも出てこないかぎりいつまでも同じ所をぐ−るぐるだよ
もう、海もアントヌッチも陰謀も
飽き飽きですので、ばいなら

34 ：

らないば

35 ：

>>25
だから何？

36 ：

まあまあ

37 ：

>>19>>20>>22
もう出尽くした話なんで遠慮してもらえますか？

38 ：

>>24
ホントの話らしい。（らしいというか超マジで）
海への着陸も出来なかったらしい。（これはネット上での話なので事実かどうかは不明）

39 ：

あっそ

40 ：

UFOが接近していたんだよねぇ。

41 ：

そうなん？

42 ：

>>24
男性と比較して、女性の方が皮下脂肪が厚いうえに体重は軽いから、
僅かな重力加速度とクッション性の差が生死を別ける結果になる

43 ：

>>41遭難？

44 ：

http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI

45 ：

http://www.asyura2.com/11/lunchbreak51/msg/680.html

46 ：

あなたたちが　いくら議論しても　　それらはすべて　結果論

47 ：

正解

48 ：

ううっ・・・いい加減オレは怒ったぞ。
もう毎年毎年、何100万回おんなじこと言わせるんだヨ！
海に降りてりゃより多くの乗客の命が助かったに決まってんだろが！

49 ：

うん、墜落だからどちらにしても被害に大差は無いかと。 海なら半分も御遺体は上がらなかっただろうし。

50 ：

海なら生存者がいても海に沈んじゃうしな

51 ：

泳げないから山でいいや

52 ：

>>48
はい結果論でましたあ
さよなら〜

53 ：

6月6日にUFOがあっち行ってこっち行って落っこちて小池が2つ出来ました、ひげを書いたら・・・

54 ：

ジャンレノ

55 ：

>>24
遅レスだけど、墜落直前の操縦室内で機長の指示にブチ切れする場面とかあって興味深い。
そのソースは有名だし、実際にPC上で聴くことも簡単にできるぞ。

56 ：

何のために救命胴衣を常備してると思ってるんだ池沼が
海以外ありえないだろ

57 ：

またきた結果論

58 ：

目撃者って沢山いそうな気がするんだが。
たとえば伊豆半島とか焼津あたりの人も目撃してるんじゃねえ？
噴煙を上げてる飛行機がフラフラと飛行しているのがね。
そういった情報が無いのが不思議だ。

59 ：

高度が下がんないと見えないじゃん

60 ：

救命胴衣を着てれば、飛行機が操縦不能で海に突っ込んでバラバラになっても生きていられると思う頭が理解できん。

61 ：

うむ、操縦不能で山に突っ込んだジャンボが海ならフワリと着水出来たとは到底おもえんわな。
海厨って頭いまいちワルイよなあ

62 ：

まあでも仮に海に墜落したとして、生存者数云々は置いといて
山へ行けば助かったって言うやつは少ないだろう

63 ：

だ・か・ら・・・救命胴衣の色がなぜオレンジなのかは小学生にだってわかるだろって！
水色の救命胴衣なんてこの世界にあるのかよ！機内アナウンスでも「酸素ボトルの準備を・・・」
とか言ってるけど、そうじゃないだろが。なんで「救命胴衣の着用を」にならないんだ？
どこもかしこも、この事故の対応おかしいぞまったく！右旋回するわ、山に向かうわ・・・orz

64 ：

>>61
そうだよな！
海に腹面着陸より、やっぱり山に垂直落下の方が助かるよな！
山厨最高！！

65 ：

海に腹面着陸だってよｗ
まず日本語から勉強し直しだな。

66 ：

遺族の方に話伺う機会あったけど
海厨にはほんとに不愉快な思いをさせられてるようだったよ

67 ：

まだ海とか言ってる馬鹿がいるのか。

68 ：

>>63
もう少しこの事故をよく勉強してから来てね。

69 ：

もういいって同じ話題でぐるぐるぐるぐる
バカかおまえら？

70 ：

…もうすぐ酸素はいらなくなります…

71 ：

はい

72 ：

はいじゃないが

73 ：

あげてます！

74 ：

この事故のジャンボ機は伊豆半島の上空で操縦不能となり群馬県の御巣鷹山に墜落しました
機長以下3名の乗務員は空港に帰還したかったにもかかわらず無念の死を遂げたことは
管制塔との交信記録で明らかになっています
したがって海や山に不時着という二者択一の議論は
この事故とは何の関係もない「もしも○○だったら」の空想の世界での議論となります

75 ：

山厨って脳みそ少ないよな
事故直後のＪＡ１２３便にタイムスリップしたとしても
『機長　ライトターンして山に突撃してください！』って頼むんだろうなｗｗｗ

76 ：

>>75
この事故をよく勉強してから来てね。

77 ：

>>75
海ちゃん楽しいの？

78 ：

飛行機の操縦はエルロン、エレベーター、ラダーで成り立ってるのに
この全てが動かなくなった「紙飛行機」状態の機体に
海へ行け山へ行けなんていう方がナンセンスだ
機体は山へ向かったんじゃなくて空港へ向かったんだが
結果山に落ちたというだけの話

79 ：

俺も山厨になりたい！
山に突っ込むと生存率高いんだとずっと言えばいいの？

80 ：

海ちゃん何言ってんだよ

81 ：

毛根、全部だめ？

82 ：

２週間くらい前に歌謡ポップスチャンネルで
チェッカーズの西武球場コンサートをやってたけど
１２３便？らしき飛行機が飛んでいるシーンがカットされてた

83 ：

>>81
オールロス、増毛しますか？

84 ：

>>78
１２３便のはるか以前にも、ハイドロオールロスの状態で
油圧制御だけで無事着陸したパイロットが存在する。
何言ってるんだ？バカも休み休み言えよ

85 ：

>>84
海ちゃん、アメリカン航空の話しだったらもういいから、一回休んでてね

86 ：

海だとか言ってる奴ら、頼むから氏んでくれ。

87 ：

>>84
この事故をよく勉強してから来てね。

88 ：

>>84
オマエが何言ってるんだ？
ハイドロオールロスで何で油圧制御なんだ？
意味ワカラン。

89 ：

海ちゃん脳みそオールロス

90 ：

大地震のドキュメンタリー
各局ともかなり詳細にデータを集めて、
津波３Ｄ再現とか、再現ドラマとか、海外の学識の意見とかやってるのに、
この事件のドキュメンタリーはＮＨＫのアレを始めとして、
ショボいのしかないね

91 ：

30年近くも前の事ですからねぇ

92 ：

>>84
どこの話だよ、具体的な事例を出してくれよな
しかも油圧制御で着陸出来たから何？
123便は油圧制御出来なくて墜落した訳だが

93 ：

>>84
「ハイドロ」は本来は水を意味するが転じて液体を指すようになった
航空技術で「ハイドロ」と言えば油圧操作系のことであり
「ハイドロオールロスの状態で油圧制御だけで無事着陸した」などという状況は当然あり得るはずがない

94 ：

>>84
恥さらし

95 ：

>>84
くそヤロウ

96 ：

車もハイドロ仕様有るよ。

97 ：

JALから遺族へは、どれだけお金が支払われたの？

98 ：

↑総額で約60億円と言われている。実際に某組『○○○』の「アネさん」も被害者の中に居て、その方の遺族には損害賠償としては最高額の10億円近くが支払われた。

99 ：

そんなに安かったの？
ひとり1億で総額500億円ぐらいだと思ってた
人ひとりの値段が1200万て何だそりゃ

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