ハンガリー・ブダペスト地下鉄

1 ：07/07/08 〜 最終レス ：12/01/16

乗ったがわけわかんね。
駅名は読めないし。
改札がないから切符にはさみ入れずそのままふらふらと乗っちゃったら最後。

2 ：

続き
はさみ入ってない切符を車内検札に見つかったら罰金モンだもんな。
のる香具師は気をつけよう

3 ：

完乗したが何か？
ただ郊外鉄道は一部しか乗れなかった。

4 ：

>>2
今まで乗った地下鉄の中で、車内、ホームでの検札が一番多かった。
しかも外国人と見ると、優先的に検札しやがった。
トラムの雰囲気は悪くないけど、地下鉄は嫌い。

5 ：

外国人だと検札に必ず会う。
チケット見せれば問題なし。
これも、資金集めの一環。

6 ：

2号線最近開業したのかと思ったくらいキレイだったけどリニューアルしたばかりだったらしい---3号線と雲泥の差
今年3月

7 ：

ＨＥＶは最初だけ地下鉄であとは地上の郊外電車になり、３０分程でローマ遺跡の街センテントセレに着く。
電車は全て釣り掛け。
まるで名鉄瀬戸線みたい。

8 ：

前に駅の出口でチケットのチェックをしていて、無視して通り過ぎたら当然止められた。
それで、チケットを出したら、やけに怒り出したな。
罰金ってちゃんと交通局に行っているのかな？
検札係が小遣い稼ぎにやっているようにしか思えないんだけど。

9 ：

HEVの電車は制御機が天井から車内にせり出してたな。重心高そう。

10 ：

歴史ある地下鉄なんだっけ。
せっかくだからハンガリーのトラムの話題もここに書いたら？俺が許す(w

11 ：

酷暑の中先週ハンガリーにいた俺が来ましたよ。
基本、トラムヲタなので日中は地獄の地上にいたけど、
M2/M3みたいな地下深くに潜るとその涼しさが天国のようだった。
つーか、M1ってなんで地下鉄なの？
あの編成長、輸送量、駅間距離だったらむしろコンビーノで十分ジャマイカ？

12 ：

回９９４１Ｍ
トタ1036発ハチ1041通過
タオ1047通過ミコ1054通過ウハ1100通過ホツ1104通過トリ1112通過サル1117通過オキ1120通過ハカ1126通過イヤ1138通過エサ1148着1206発ヤシ1213通過イワ1218通過オリ1222着1230発
コフ1234着
長野県内まで行って撮る人はただのネタ厨房ではないと見込んで
小淵沢13:10、塩尻(あずさ17号の待避で20分ぐらい停まるから14:40頃かと)、松本14:50頃･･･長野16:30頃だったかと。

13 ：

信濃境-富士見
富士見駅を下車。少し歩くと左手に入る道があるのでその道を500mほど歩きます。
途中にあるヤマザキデイリーストアが撮影地最寄のコンビにとなるので、補給はここでしておいてください。
Y字路に出たら、そこを左へ進みます。
1キロほど歩くと林の手前に右に入る道があるので右折、作業場のようなところを通り過ぎ、
左手の畑の奥に小さな送電線の鉄塔がみえるので、その付近で、立場川橋梁を渡る列車を撮影することになります。
終日逆行気味なので、ハーフNDフィルター等で補正をするとよいです。天気がよければ富士山も望めます。
富士見駅には、駅そば、売店、トイレ、ISDN、ICカード式の公衆電話はありあますが、コインロッカーはありません。
ただし、駅で荷物をあずかってくれます。（￥410）

14 ：

豚ペスト

15 ：

外国のコインロッカーの無い駅で荷物を預けるのは、なんかこわいな。
荷物に施錠してあったとしても。ハードな匡体のスーツケースならともかく。

16 ：

>>7
画像きぼ〜ん

17 ：

ブカレストの地下鉄って、環状運転してる？

18 ：

このバカ。
ブカレストはルーマニアの首都だ。

19 ：

>>18
そんなの知ってるけどスレ違い承知で書いたのサ。
話題も無いみたいだし、むりに保守する必要もなかったかな。

20 ：

8時41分に古里駅に着いて、10分ちょい歩いたでしょうか。青梅街道を歩き、古里附橋の手前で右折、ガードをくぐって右に行くと着きます。
予想はしてましたが、金網が張ってあって、その前にガードレールがあって、先客の皆さんはガードレールに登って撮ってました。私も真似しました。

21 ：

>>17 >>19
あれっ同日でＩＤが違うんですけど、パソ２台持ってる？？

22 ：

>>21
必要が無いときはモデム（っていうのかこれ？）含めて
電源切ってるからね。待機電力もったいないし。

23 ：

>>4
中国人や朝鮮人を警戒している可能性もあるよ。
冷戦時代の北朝鮮関係者、現在の中共・韓国からのマナーの悪い観光客など、
トラブルになりそうな要素ありそうだし。
現地人に、日本人・朝鮮人・中国人の区別などつかないだろうし。

24 ：

ＨＥＶは切符の買い方が分からない。
まず駅に売り場も券売機もない。
車掌に聞いたら「乗れ」と言われ、とりあえず乗る。
ところがそのまま一向に売りに来ないし検札も来てくれない。
そのまま降りる駅に着いたので、降り際に車掌に精算を頼んだら、
手を横に振ったまま、電車はあっさり行き去ってしまった。
そのまま静かなホームの上で呆然として立つ。
正しい乗り方ができなかったのが、とても口惜しい…。

25 ：

社会主義時代の東欧のどこかの都市の地下鉄では、
多くの乗客は定期券？を持っていて
片道券を買う人が少ないためか必ずしも全駅では
切符を売っていなかった、という話を読んだ希ガス。

26 ：

ハンガリーってもしかして旧社会主義とかで公共交通機関が無料だったりする？
ＨＥＶのように。

27 ：

M1は、切り通しの上に鉄板を一枚敷いて道路にしたぐらいの程度のトンネルの浅さ。
さすがヨーロッパ大陸で最初の地下鉄だけのことはある。
でも、最初から蒸気じゃなくて電車だよね？

28 ：

そう。いきなり電車。
最初の車はゴツい凹状の金属製台枠に木造車体と言う萌え萌え仕様。
地上の馬車鉄道を地下にして、馬の代わりに電気を使ったわけ。

29 ：

M1には感動した。
あとはやたらと速いエスカレーター

30 ：

M1は大阪の御堂筋線と一緒
M1の通ってるアンドラーシ通りは何もないところに
地下鉄開通と同時にでっかい道ができた
ハンガリー語で地下鉄はföldalatti（「地下鉄」日本語で言うところの漢語）と
metró（外来語）があるが、M1をメトロと呼ぶ人はまずいない

31 ：

>>1
ようつべに画像ないん？

32 ：

>>31
>>30 のキーワードで検索したらいくつか見つかるぞ
http://jp.youtube.com/watch?v=Q7Hb44ElCT8

33 ：

>>30地下鉄は日本語。漢語は地鉄。

34 ：

敢えて、やまとことばで言おうとするなら
おかの下のくろがねのみち
（それに似た名前のサイトがあったな）
とでもなるのだろうか。

35 ：

>>33
漢語＝支那語ではなくてよ？
漢語の関連語：和語（やまとことば）、
外来語（カタカナ語など・漢語も含む場合もあるが、日本語の語彙における
重要性が歴史の浅い外来語とは一線を画すため、漢語は別扱いが一般的）

36 ：

VVVFのトロリーバス増えたな

37 ：

地鉄は地下鉄道の略らしいよ
さて、どっかのスレでHEVにドイツの中古が入ったと聞いたがホントかねい

38 ：

昔ガンツが試作して日本の雑誌にも載った地下鉄400型っていまどこにあるんだろ？

39 ：

５年前のガイドブックが手元にある
んだが、、、もの凄い値上がり！

40 ：

５年前のガイドブックが手元にある
んだが、、、もの凄い値上がり！

41 ：

乗り換え券て、次の線の駅で
もう一回パンチしなきゃいけないの？

42 ：

自己レス　要でした・・・

43 ：

>>33は小学校五年生の教科書を読むべき。

44 ：

えちぇりの蚤の市への行き方教えてほしいです

45 ：

地下鉄は、ﾁﾊﾁｮﾙの日本語読ﾐﾀﾞ

46 ：

３はハーロム、これはｶﾞﾁ
１号線は路面電車だよな。

47 ：

>>45
ばかやろう　半島に地下鉄が初めて開業したのはいつだと思ってんだ！

48 ：

http://jp.youtube.com/watch?v=EfDzcQznOxU
http://metros.hu/jarmu/g2.html

49 ：

>>48
下のサイト、旧型の図面も載っていてなかなか良かった　サンクス

50 ：

age

51 ：

地球の歩き方に
デアクテール駅に地下鉄博物館があるって書いてあったんだが
現地に行って駅員に聞いてもわからなかったorz
本当にあるの？

52 ：

>>51
http://worldtrain.web.infoseek.co.jp/u-bpt.html
このサイトによると2008年時点では存在するみたいだな。
> 地下鉄乗り場に隣接しているが駅が複雑で見つけ難かった
とあるから駅員も場所を説明できなかったのではなかろうか。

53 ：

＞52
2003年に行った事有るけど、
一番下の写真にチラリと写っているマネキンが
怖かった。
あと、科学博物館だっけに行ったけど、
鉄道の展示は少なくてガッカリした。

54 ：

グドゥルーHEVは本当に検札が来ない

55 ：

メトロ４っていつできるんだろ

56 ：

ブタペストの地下鉄って、ホームに降りていくエスカレーターが
すごいスピードで動いていて怖かったけど楽しかった。

57 ：

来週ブタペストへ用事があって行くけど、何か見てきて欲しいものある？

58 ：

最近は入口に検察がいて、乗車券を確認するようになってる。いちいち定期券を見せるのが面倒臭い…。
また今年の夏に値段が上がるってね。

59 ：

東駅のMAVから地下鉄への通路は、
現在工事中ですか？

60 ：

　ブダペストってどー言う意味か知ってる？

61 ：

21日・・・ケヨ501：新習志野-試????M-？-試9170M(上総湊11:35頃発 長浦12:06頃通過 五井12:56頃通過)-蘇我-試9173M(本千葉13:16頃通過 五井13:40頃通過)-蘇我(6番14:26頃発)-試9174M-？-試9???M-新習志野

62 ：

西駅には世界で最も美しいといわれるマックがあり、駅舎の一部が夜にはディスコになる。
市内の公園に温泉が出ており生ぬるい池がある。
ガンツの車両が走っている。トロリーバスもガンツ製

63 ：

Nagybajombanは　何て意味（読み）ですか？

64 ：

>>63 ぐぐってみた。
Nagybajom はハンガリーの南西にあるショモジ県の県都カポシュヴァールから
西に20数km行ったところにある人口3千人余りの町で、そこには
コウノトリの街と指摘するまでもなく電柱に彼らの巣ができているという。
町の名前の意味は「私の大問題」。カタカナ表記は不明。
鉄道の駅はある（Jako-Nagybajom）が地下鉄はない
（LRTAのWebによるとトラムもハンガリーには4大都市にあるだけ）。
ban は英語の前置詞 in に近い意味を持つ接尾詞で、前の名詞に
i とか e の母音が含まれているときは ben になるそうな。

65 ：

>>64さん
とあるアーティストのページに大文字で書いてあったので地名か駅かなと思ったんですけど
調べても解りませんでした。ありがとうございました。

66 ：

>>65 それはどうも。
ついでに www.mav.hu の英語版のウェブに跳んで
旅程検索したら、できちゃいました。
1、2等運賃や所要時間、食堂車の有無とかもわかる。全車禁煙っぽい。
でもブダペストからは必ず換えになるみたいっす。
肝心の運転日注意の＊マーク以下がマジャール語で、読めずにダウン…

67 ：

>>66さん
ありがとうございます。
私は、まだハンガリーに行った事はないのです
ブダペシュト⇔デブレッシェンの鉄道に乗ってみたいです。
ホールドバーギィの景色を観たり地下鉄にも乗りたいなぁ。
いつの日かの為にマジャール語を少し勉強しております。

68 ：

ブダペストのメトロ2・4号線の新車は、好みのデザインだ。
行ったことはないけど。

69 ：

ドアが閉まる際のあの「プーパー♪」が忘れられない！
あれをまたいつかリアルで聞いてみたいものだ。

70 ：

ブダペストのメトロって乗りやすいですよね。
駅名標のところに
Astoria
>> Deak Ferenc ter
っていう表示があるんで、どっち方面か一瞬でわかる。
パリなんかの場合だと、階段でプラットフォームに下りる際に方面を確認しないといけない。
あと市内の路線バスも次のバス停を表示する装置が付いているのがウレシイ。

71 ：

>>54
グドゥルーかゲデレーか、どっちが原語に近いですか?

72 ：

4月18日に地下鉄3号線の列車から煙が出て、運行が19時間中断した。
車両は35年の想定耐用年数を5年以上超えて使われていたロシア製で
サビサビでヤバいので5月20日に42両?を運用から外すと市長?が言った。
これにより運転頻度が少なくなるが、あなたの忍耐に感謝するとのこと。

73 ：

2011年のか。その後は。

74 ：

さあ、近々にブタペストへ行きますよw

75 ：12/01/16

かみさんの実家に帰省したときにＨＥＶにのることあるけど、未だに慣れないね。
センテンドレに遊びに言った帰りは殆ど毎回ただ乗り。
夜になると駅のチケット売り場は閉まってる。
事務所に駅員がいるんだけど「そのまま乗れ」って言われて。
最近知ったのは、地下鉄１号線はメトロと呼ばないってこと。
フルドゥ・アラッティ・ヴォナット（地面の下の鉄道）と言うらしい。
モスクワ広場駅のエスカレーターはスリルあるよね。