[DOPPEL] ドッペルギャンガー067 [GANGER]

1 ：12/01/21 〜 最終レス ：12/01/23

DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://wikis.jp/doppel/index.php
ドッペル写真集
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://imgur.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF
過去スレ
http://wikis.jp/doppel/index.php?FrontPage#y0dcce5d
前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー066 [GANGER]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1325703685/
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　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
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　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

2 ：

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟ ｗﾟ)=　＜　ぼく、２ゲット君
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /

3 ：

フルサスなら15cmの段差さえもご覧の通り♪
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TQs-5CSbPnE#t=1m31s

4 ：

>>1乙
俺の * 使っていいぞ

5 ：

>>3
段差越えじゃないじゃん
段差降りだよw

6 ：

>>1
乙乙

7 ：

　　　　　　　∧__∧
　　　　　　（´∀｀　） >>1 乙
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂) 使っていいぞ
　　　　　 　　/__ノωヽ__）

8 ：

>>5
>段差越えじゃないじゃん
どこにも「段差越え」とは書かれていないんだが？

9 ：

>>1乙ｯﾍﾟﾙ

10 ：

この程度ならサス無くても問題無くね？

11 ：

>>8
段差越えじゃなきゃサスがどうこう以前の話って事だよ

12 ：

脳内で勝手に段差越えと解釈し、
段差降りだろ！と勝手にぶち切れ。
完全にキチガイクレーマーだな。

13 ：

>>12
段差もサスでこの通りってのが、ただ降りてるだけならそりゃクレームつけるさw
サスなくても問題なく降りられるんだから

14 ：

ちなみに15cmの段差を小径車で乗り越える場合は、サスの有無に関わらず
前輪を浮かす前動作が必要
故に対段差では小径車にサスは不要
むしろ、せっかく上げたのにサスが伸びて高さを稼げなかったりして邪魔だね

15 ：

>>13
そりゃ車体に負担がかかろうが、
人体に衝撃が加わろうが平気なら
降りること自体はできるわな。
重要なポイントはいかに
低負担で降りられるか…だろ？

16 ：

故に〜の前と後ろが全然繋がってない気がするんだが。

17 ：

ある程度以上の段差は、前輪を落とさないようできるだけがんばって、前後輪同時に着地する
その辺りをサス付きで前輪からいくと、着地の際のサスの沈み込みでバランスを崩して前転する可能性がある（特に小径車）
このレベルに至らない段差は、サス無しで前輪から降りても問題ない

18 ：

そんなに段差が好きな兄貴たちには
ギャンガーBMXがあるじゃね？

19 ：

>>17
特に小径車な理由は？

20 ：

いいかげん、アニキとかホモネタはやめないか？
もううんっざりだ
>>1
モデルの佐藤かよさんのくびれが美しすぎて2次元レベルな件
ttp://rocketnews24.com/2011/12/20/164747/
男性同士が正式に結婚すると健康度が高まることが判明
ttp://news.nicovideo.jp/watch/nw171853
絶叫も原因だったゲイクラブ摘発
ttp://wjn.jp/article/detail/5112922/
南?抓14名“站街女” 全是男儿身[2012-01-10]
訳：中国　南寧市で“婦”１４名を逮捕　　これが全部（女装した）男だった。
ttp://news.cn.yahoo.com/newspic/news/20658/
石原慎太郎　おすぎとピーコに「オカマとナマコは大嫌い」発言(NEWS ポストセブン)
ttp://www.news-postseven.com/archives/20120111_78820.html
＞遺伝工学の先生に聞いたら、人間に限らず哺類って
＞どんな世界でも必ず何パーセントかは純粋なホモができちゃうんだと。
＞それ以外にも、人間にはいろいろな意識があるから、何かのきっかけで
＞ホモセクシャルに耽溺（たんでき）する人も出てくるらしいんだ。
「起きたらゲイだった」
ttp://labaq.com/archives/51712535.html

21 ：

起きたらドッペラーだった

22 ：

ホモネタのないドッペルスレが想像できないが、そろそろヤマジュン以外もいいかもな
けど他のメーカースレみたいに過疎ってたり煽りあってるよりはホモでラブアンドピースの方が好きだぜ
>>20
どういう方向性が好みだい？

23 ：

>>21
昨日402買っちゃった人？
命は大事にっていったろ

24 ：

昨日に続いて今日も雨だ。。。
洗車が面倒で乗れない俺マジﾌﾆｬﾁﾝ

25 ：

よく降るよな、いいお湿りではあるのだが…、
同じく洗車が(ry

26 ：

>>19
着地点はタイヤの半径分だけ段差から遠くになるので、小径は大径より
段差の近くに前輪が着地します
結果、車体の前方方向への傾きは大径車より大きくなります
前サスがあれば沈み込んでさらに増長されるし、結果的に重心も大きく変わり
前転しやすくなります
小径車なのに前サスがあるからと調子に乗って大きな段差を勢いよく降りようとすると
痛い目に遭いやすいですよ

27 ：

そもそも大きな段差超えるような走行は
禁止されてるけどなw

28 ：

それマジソース

29 ：

>>17
ノーサス車に乗ってた頃は
段差で転びそうになったことが何度かあったが
フルサス車になってから1度もない。
やっぱりフルサスはすげー快適だよ。

30 ：

ノーサスで転びそうになるレベルのやつがマンセーしてるのかぁ
小径なんか乗らないで電アシにでも乗りなよ

31 ：

前スレの>>953-654
ピンキリのピンとキリ、どっちがピンでどっちがキリかわかってないな。

32 ：

>>30
歩道も場所によって思わぬ段差がついてる所があるんだよ。
夜なんてよく見えないから本当危ない。
でもフルサスなら安心だよ。

33 ：

サスがあるとどれほど衝撃が緩和されるか…と言うと
半分なんてレベルじゃないよ？
1/4ぐらいになるかな。
とにかく圧倒的に衝撃が減るんだ。
手首とかも痛くならないし、
車体に対する負担も減るから、
耐久性も上がるんじゃないかな。

34 ：

ホモネタでラブアンドピースの方がはるかにましだぜ、なにこの地獄

35 ：

パナレーサー ACA-1 バルブアダプター
ってドッペルギャンガーにつかえるの？

36 ：

はいはい、サス談義は他所でやっとくれ〜

37 ：

サス付けて重くしたチャリに乗ってメンテもろくにやらない
最後はビアンキ厨の様に半身不随
小径は明白に性能が悪い

38 ：

>>37
メディアネタ並べただけじゃんｗ

39 ：

雑貨についてるサスｗ

40 ：

>>37
僅かな重量アップで効果絶大！
ノーサスで乗ってる人が哀れだ。

41 ：

サス付き賛美をなぜここでやるのかわからん。doppelにかぎらねえだろ
サスの有無は。ビーズがサス付きを売りたいってことなの？時給いくらで
広報活動してんの？

42 ：

ビーズの中にもキチガイがいると思ったら
それが２１５Nだったというオチだ
貴重な情報だけど、なぁに、礼はいらないよ

43 ：

本当は君たちだって
歩道の段差で苦労してんだろ？
小径のノーサスは辛いって素直に認めろよ。

44 ：

213を買いました！
ところで防犯ロックは何を使ってますか？
最初からついてくるやつは不安なのでオススメあったらお願いします。

45 ：

>>44
そんなノンケな君のためのPukiWiki
http://wikis.jp/doppel/index.php
※一部内容に兄貴的な描写がありますので、お子様の閲覧には重々お気をつけ下さい。

46 ：

カラーワイヤーのダサさが広まってから
愛車をUPする人が激減したよね。

47 ：

エビの魅力は不滅だよ

48 ：

>>44
バイクの話だが参考になると思うよ。
【防犯】ロック＆セキュリティPart86【盗難】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321709248/l50

49 ：

そして数週間後に全身にチェーンを装着した >>44 の姿が…

50 ：

>>46
よし、バーテープ巻きなおしたらうpするか

51 ：

>>47
俺、エビホーン嫌いなんだわ
あのワイヤーが前に出てるのが嫌だ

52 ：

>>35
幼児バルブアダプター

53 ：

>>52
使えないんですか…チューブ換えないといけないのか

54 ：

>>53
ディープリムじゃなきゃ使えると思う

55 ：

>>54
ありがとう
初ギャンガーだけど買ってみるよ！

56 ：

ちょっと質問です。
初めてクロスバイクなるものを買ったけど、801の26インチ折り畳み式。
でも折り畳みの二点がうまくはまらない。バリがあって収まらないからヤスリで削って収めたけど、こんなもんなの？
走りだすと左にハンドル切れるし、初期不良？これ持ってる方で同じようにありましたかね？
左に切れるのはステムを何とかするしかないかなぁ

57 ：

>>56
折りたたみ機構は馴染むまで蹴って動かせってぐらい渋いからそんなもんだな
左に切れるのはホイールが振れてるとか、ステムの固定がまずいとか、そもそもまっすぐハンドルついてないとかかな

58 ：

仕様
諦めろ

59 ：

ハンドルが左に切れるのはステムよりもフォークが原因じゃないの？
そレだけの症状が出てるならホイール外して目視で確認出来そうだけど
とりあえずバリ削ったりしないでそのまま返品したほうが良かったね
アウトレットをオクで売るような会社なんだから瑕疵があったら遠慮なく返品したほうがいい

60 ：

左に切れる原因が製造上の問題か組み付け上の問題か、その説明では判断できません

61 ：

回答どうもです〜
ホイールの振れではなさそうなので、フォークのねじれ修正かステム調整で何とかしますかね。
まあ安い車両だから、安いなりの物と考えて整備しますわ。

62 ：

Rを右側にすればおｋ

63 ：

物凄い質量のイチモツだな

64 ：

ステム調整って何？ｗ

65 ：

フォーク逆向きでキャスター/トレールが狂ってるとか？

66 ：

リヤブレーキワイヤーのアウターが突っ張ってるとか。

67 ：

前にフォークレッグの溶接が根元からズレてるって書き込みあったな
車種忘れたけど

68 ：

俺のエスパー予想はリアホイールの付け方がゆがんでる富田
まあ自転車屋さんに泣きつくのが一番早いと思うぞ

69 ：12/01/23

出荷時はフォークって反対についてるんじゃなかったっけ？
と、エスパーしてみる。