東急バス・東急トランセPart.28

1 ：12/01/03 〜 最終レス ：12/02/10

公式サイト
http://www.tokyubus.co.jp
大御所
http://www.d3.dion.ne.jp/~naka3/
前ｽﾚ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1317911240/

2 ：

過去ｽﾚ
26 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1305475691/
25 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1293346384/
24 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1285856395/
23 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1277901879/
22 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1266631892/
20 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1243337775/
19 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1232087948/
18 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1223378956/
17 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1215694732/
16 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1207968425/
15 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1200317271/
実質14 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1191781531/
13 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1185068438/
12 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1175823012/
11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170552972/

3 ：

10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1160485763/
09 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1152789482/
08 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146151047/
07 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138848361/
06 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1133872200/
05 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1127390371/
04 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1119569294/
03 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1110292677/
02 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102360551/
01 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093507601/
これ以下は運輸・交通板の時代
11 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1086193072/
10 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076367140/
09 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061961924/
08 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1050278024/
07 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1039584020/

4 ：

向01 TA620

5 ：

今年というか来年度の代替えは10両だけなのかな。

6 ：

I1900~1904とS1881分のノンステ6台とNJ1856代替のワンステ1台、
それとMかTに入るBRC2台は確定だろう
TAは川崎の補助金の都合上、よくてノンステ3台と
MかTにBRCを入れることによる300番台のUA452転入で済ます
こんな感じではないかと

7 ：

とりあえず池沼K8sajWzcは。
次スレ立て前に埋めるな、ボケ

8 ：

71 名前：名74系統　名無し野車庫行[sage] 投稿日：2011/10/19(水) 07:01:49.33 ID:x1CJt80B
田園調布駅〜空港
大森駅〜二子玉川
渋谷駅〜大森駅
渋谷駅〜経堂駅
等々力〜高速〜東京駅南口
渋谷駅〜洗足池
渋谷駅〜江ノ島
以上復活希望

9 ：

前に東急バス大図鑑ってサイトあったよね？

10 ：

1900番台は教習車があるからそれをUA452で置き換える可能性が高いな

11 ：

>>6
単純に各営業所に新車を1台ずつ入れるんｼﾞｬﾏｲｶ？
でもって､I,S,TA,NJ以外に入れた分はIやTAに玉突きで何かを転属させるのでは…
と漏れは思うがどうだろうか？

12 ：

そういやAOにはワンロマの1800番台が2台あったけど、
それらもそろそろ置き換えの時期に来ているのでは？

13 ：

あのワンロマはさっさと歯医者にしてほしい
13列DAKARA窮屈狭すぎる

14 ：

13列って20年以上前の京急リムジンエアロスター並だな

15 ：

>>10
高津の1900番台も今は普通に路線で使われてるけどね

16 ：

2011年6月8日水曜日、東急バス弦巻営業所で鬼畜のがいる！
詳しくはhttp://yokoku.in/detail?num=23322のコメントのとこを見てくれ。
めぐろ区民キャンパスで子供を襲ったんだ！！！あのは被害者を廃人寸前まで追い込んでるんだ！！！
障害者＝権力者だって思い込んでる被害妄想野郎だ！！！確かにあのは子供突き飛ばすくらいの力がある！！！
走れるんだ！！！腹デカくねえんだ！！！！それで抵抗されたら脅すんだ！！！
散々罵声吐かれて奴が行ったときに被害者は小さい声でって言ったんだ気弱そうで聞こえないように言ったんだ！！！
なのにあの行ったと思ったらいきなり走ってきて「君が」とかキモい言葉はいて逃げたんだ！！！！
そんな鬼畜許せるわけないだろ！！！ひどいんだ！！！！
しかも被害者はバスの中で襲われるのが世界で一番怖がってたのにそれよりもひどいやり方でイジメやがったんだ！！！
学校でも自図るほどにイジメられてる可哀想な被害者をよ！！！！
しかも見てたやつらまったく無表情だったんだその上通報もしないんだ！！！！
目撃者の運転手や乗客共も鬼畜のように扱ってくれ！！！！
被害者はあんな偽善者ぶったにって言われて本当にされると思って恐怖してるんだ！！！
それで精神異常起こしてするつもりもない人予告書いて、あのはまだ反省もしてないからな！！！
そしてこのことを全国の警察とかに訴えてくれ！！！！あのが鬼畜だってことを！！！！

17 ：

新宿までの東急バス復活希望
1日券で行きたい

18 ：

>>12
あれって一般路線入ってるの…？

19 ：

東急バスのいすゞメインの営業所は荏原より虹が丘の方が魅力的
@中延住民

20 ：

03の最終バス貝の坂行き、中山か川和町駅行きにすればいいのに。ターミナル接続なら利用者助かると思うが

21 ：

さっき鍋つゆのＣＭかなんかで、東急バスっぽいの出てたんだが概出？

22 ：

>>20
アンタの利便のためだろ。
我儘な奴だな。

23 ：

13列はおいらのようなメタボには足が前席に当たってキツい
まあ隣にマブイ姉ちゃん座れば別だがな(笑)
アローで13列が来ると最悪

24 ：

柿01･02の柿生駅南口の放送「神奈川県警察からのお知らせです、振り込め詐欺に〜」の放送入ってた

25 ：

用01:1881

26 ：

新横81って一日券使えるよね？？

27 ：

>>25
最近になってＳ１８８１、玉０７以外の路線にもよく入るようになったね。

28 ：

>>20
そこまでの客がいない、帰宅客がいる石橋はまだ305が動いてるし。
以前市営3が横浜23時前に出てた頃は、305も既に終わっていたから石橋からよく客が乗ってきてたが。

29 ：

>>26
逆になんで使えないんだよ

30 ：

>>27
固定の方が乗りやすいし、渋12ワンロマと合わせて乗ろうと思ったのに。

31 ：

>>23
オッサン、1駅先まで歩いてダイエット城!!(笑)

32 ：

31はゆとり冬厨かニートだな
大人には色々付き合いがあるんだよバカ

33 ：

仕事を言い訳にするのは甘え

34 ：

>>27>>30
今日は定番の玉07に入ってるぞ

35 ：

>>31
メタボは下手に歩くとヒザが壊れるw

36 ：

東急バスヲタに限らずハズヲタってメタボ多くねw
はあはあ言いながらターミナルを駆けずりまわる
主食は牛丼つゆだくw

37 ：

またはガリガリな
メガネ率は確実に高い

38 ：

回送距離が長いのはリムジンと路線別々に考えると何線だろう？

39 ：

37うっせーな
痩身はメタボリックに比べればマシだろうよ

40 ：

AOに入った4枚折り戸車、いいな！
4枚折り戸の復活とか久々じゃないか

41 ：

>>38
リムジンはで回送距離が長いのは新羽営業所。
路線は分からん。理由はイレギュラールートで回送するスジもあるため。
例えば梶ヶ谷鷺沼線の回送は基本的には鷺沼駅からたまプラ駅まで回送してた４１で入庫だが、鷺沼駅から直接回送入庫するのもある。
しかし数便のみ、梶ヶ谷駅から尻手黒川のところを王禅寺方面に走って犬蔵交差点を左折して営業所へ回送入庫するのも発見した。

42 ：

>>38です
路線は高津の高津営〜西口北
リムジンはディズニー〜営業所

43 ：

>>40
長尺はみんな4枚折戸だよ

44 ：

土曜の代官山循環は150円？

45 ：

今日は土曜ですが、ツーステ2台とも定番路線で運用入り
玉07:1881
た41:1856

46 ：

>>45
あっそ
良かったね

47 ：

>>45
ＮＪ１８５６はあ２７も定番路線だよ。

48 ：

ツーステ粘着してお客さんやウテシに不審者扱いされないようにしてね。そもそも今頃なぜ粘着する理由が私は知りたいよ

49 ：

>>48
やあ、ジーマーミ豆腐

50 ：

ところでNI1838ってもうあぼーんされたんですか？

51 ：

さあ早番だ！そろそろ寝るか･･･

52 ：

>>50
とっくのとうにあぼーんです

53 ：

AO1827見かけないけど、歯医者ですか？

54 ：

ggrks

55 ：

>>53
とっくのとうにあぼーんです

56 ：

あぼーん

57 ：

S1881
予備

58 ：

>50･52
そして今は北の大地へ…。

59 ：

>>43
田園都市線方面にはまだいるんだな
都内だととっくに絶滅してたからなぁ

60 ：

玉１１は昔より増便しているね。
二子玉川再開発が大きいんだろうが、日曜は12分間隔になったか。
逆に多摩川駅発着所における渋３３の衰退は…
昔は二子玉川行きも渋谷行きも20分間隔だったものだ

61 ：

昔ｗ

62 ：

S1881 玉07

63 ：

渋谷駅〜蒲田駅の路線って意外にないんだよね

64 ：

新羽に西工の中型車がいたけど・・・
ナンバーも３４？？だったから転属してきたのか？

65 ：

>>63
渋33ですら80年代に分断させられたのに、そんな長距離路線が今時あるわけない。
まあグランド線と蒲12を乗り継げってこった。

66 ：

>>64
新吉田線の増発用か？それかまたコミュニティバスの実験でもやるんかね

67 ：

車体更新の予備車確保？

68 ：

渋33って、池上とどこの営業所の共同所管だっけ。

69 ：

淡島

70 ：

サンクス。そうだったな。
昔は下馬なんて観光営業所だったし。

71 ：

東急バスは良いイメージがあるんだけど実際勤務時間ってどのくらいなの？
週２回しっかり休み取れる？

72 ：

今日もS1881は朝、玉07に入りましたが、いつもと違うダイヤだったようで、日中入庫しちゃいましたかね？

73 ：

>>65
蒲12=久が原線

74 ：

>>71
1日9時間から15時間まで勤務時間は様々。週休2日プラス1日の108日が年間の公休。
だいたい、休憩は2時間に1回1時間か、それなりの距離なら1往復で入庫、なんてパタ
ーンです。拘束時間の割に休憩大杉。それが長時間拘束の原因になってる。
営業所で寝泊まり可能なんで、すさまじい人なら1ヶ月も帰宅しないツワモノもいます。

75 ：

続き
公休は比較的取りやすい。ただ、競って公出するから逆に稼ぎにくい営業所もあります。

76 ：

>ID:iOjs9BCx
いつの話をしてるんだ？

77 ：

最近だよ

78 ：

>>74
仕業番号欄のS,L,W,Tの意味教えてください

79 ：

S：スリムサイズ
L：メタボサイズ
W：スパーメタボサイズ
T：教官T

80 ：

>>74
他のバス会社よりは休み取れそうですね。
公出の競い合いってくらいだから給料少ないんですかね？

81 ：

真面目に想像で書くと
S：早朝のバスと深夜バス担当
L：拘束時間の長い仕業
W：早出・居残り
T：･･･皆目見当も付かない
こんな感じかな？？

82 ：

今日はS1078が等々力線にいたな。
二子成城線固定じゃなかったのか…

83 ：

>>74
いまどき年間１２０日休じゃないと人集まらんよ

84 ：

ストレートが無い営業所なんてあんの？短い乗務だと5時間半だけとかあるじゃん
長くても今は大体拘束11時間とかだろ それ以上だと付きダイヤが付くくらいでさ

85 ：

短い勤務だと午前番あるいは午後番プラスだから5時間で終われません。
それどころか、8時間以内の勤務になった場合、他の日の増務からその分振替あり。
年間休日120日って、それどこよ？

86 ：

トミカはまだ売ってますか？

87 ：

>>85
東急バスも電鉄も大卒事務所の求人は年間休日120日だよ

88 ：

>>85
どこの営業所だか知らないけど、大変なところもあるんだな

89 ：

そういや営業所ではなく運転手って新卒募集してないんだな。
新卒で東急バス入りたいのだがコネないときついかね？

90 ：

新卒で運転手？？？
やめろやめろやめろ

91 ：

俺もそうなんだが、
なんでイレギュラー運用に興奮するのだろう。

92 ：

本当の真髄はいつも見られない幕が見られることだと思う…。だからLEDだと正直、興奮度半減だね。

93 ：

>>91
S1881 渋８２

94 ：

深夜バスのダイヤ番号って若干違うもの？
過去スレで日吉線は普段1〜38？くらいだけど
深夜バスは90番台使っているって書いてあったもんで
他の深夜バス持ってる路線はどこも同じなのかな？

95 ：

A474ってのが渋52で走ってるのを見たけど、いつ頃移ってきたんだろう？
前は新羽にいたみたいだが。

96 ：

今日の玉07、あきらかに東急の動きがおかしかったけど何かあったのか？
一部の東急便を間引きしたり小田急で代走してたみたいだけど・・・

97 ：

東急人身で渋12に回したんじゃないの？

98 ：

92 LEDだと安っぽいし、撮影画像行き先部分を合成とか可能だから、勝手にイレギャラしやすい。よって信頼性も薄まる罠

99 ：

東横線が止まった時に走る日81はレアかな

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