2012 発表された新車を眺めて右往左往するスレ Lap2

1 ：12/02/06 〜 最終レス ：12/02/11

チームの最新F1GPマシン（デザイン・空力・エンジン・サスペンション等）について
みんなでまったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです
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前スレ
2012 発表された新車を眺めて右往左往するスレ Lap1
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1327519851/

2 ：

ロータス 2月5日（日） オフィシャルサイト 未発表
レッドブル 2月6日（月） オフィシャルサイト RB8
ザウバー 2月6日（月） ヘレス C31
以下、テスト参加予定日
トロ・ロッソ 2月7日（火） ヘレス STR7
ウィリアムズ 2月7日（火） ヘレス FW34
メルセデスGP 2月21日（火） バルセロナ W03
HRT 2月21日（火） バルセロナ F112
マルシャ 3月1日（木） バルセロナ MR01

3 ：

ガスコインにごめんなさいしましょう

4 ：

誰かザウバーにノーズコーンを塗装し忘れてるぞって教えてやれよ(´・ω・`)

5 ：

ーリのダサさは群を抜いてるな

6 ：

RB8にはっきりとした段差があるんならエリザベス女王に俺のを捧げてその模様をニコ動で中継してやるよ

7 ：

>>1
￣＼＿,
22:00ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

8 ：

赤牛まで段差あるならしょうがない

9 ：

段差に空力的な要素があるとは、さすが

10 ：

なんか段差のとこに橋があるような？

11 ：

エアインテーク的なにおいがプンプンするお
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2605070.jpg

12 ：

レッドブルはやっぱりかっこよく作ってる。

13 ：

淵の処理がザウバーみたいなんだが…w

14 ：

段差から空気吸ってどうするんだろ

15 ：

ロータスみたいにあまり段差が気にならない…。
http://twitpic.com/8gh4mw

16 ：

凄まじい絶壁が出てきたな

17 ：

マクラーレンも開幕時には段差ついてたりして

18 ：

>>3
ルノーや赤牛は段差があっても見れるじゃない
段差をかっこよく消化できなかったガスコ先生は有罪

19 ：

段差を空力可動物として禁止しろよ

20 ：

段差に何か変な処理してるな

21 ：

RBもダンサーあとはMGPだな
上位チームのなかで一番綺麗だと言う話しだけど期待できるかわからんな。

22 ：

これだと変だなｗ
http://www.autosport.com/news/report.php/id/97345

23 ：

段差から空気吸ってアンダーパネルに逃がすとか？
昔ーリがやってた様に

24 ：

穴が開いてるねぇ･･･w

25 ：

段差で空気吸ってノーズ先からペッ！

26 ：

>>19
去年のーリのFウィングみたいにノーズがベロベロ〜て羽ばたいちゃうのを想像した

27 ：

RBの段差はエアインテークに見えなくもないなぁ
Fダクトちっくなデバイスだと胸熱なんだけどｗ

28 ：

段差にエアブラシ塗装してエアインテーク擬態してるんじゃね？
アメリカストックカーのライトみたいにw

29 ：

RB8にも穴はあるんだよな､ｺﾞｸﾘ…

30 ：

>>22
こんな所に穴って空けられたんだ

31 ：

エアインテークだとしても
空力の専門家じゃないといいか悪いのか想像もつかないなｗ

32 ：

段差が東京ゲートブリッジに見える

33 ：

>>6

34 ：

穴が空いてるとしてもどこから出すんだろう

35 ：

ミニ四駆のグレードアップパーツにそういうのがあった＞穴

36 ：

そういえばメルセデスがノーズから吸ってフロントウィングに吐き出すフロント版Fダクトのテストしてたね
RB8は場所的にフロントウィングは無理だからディフューザーに流すのかなあ

37 ：

穴空けていいのか

38 ：

どうでもいいけど来年は元に戻してくれ…＞レギュ

39 ：

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2605146.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2605161.jpg

40 ：

>>22 が田宮模型の箱絵にしか見えない。
常時Fダクトが使えるようなものなのか…？

41 ：

これはハイノーズ葉巻型の時代がくるぞ

42 ：

>>35
モーターだか電池の冷却用のやつだな

43 ：

新車に限る話じゃなくて悪いんだがノーズの先端の穴から入った空気はどこにでるの？

44 ：

前ちゃんなら段差のところにメッシュ貼るな

45 ：

マクラーレンが開幕までに段差つけてくるとかないよな？

46 ：

これと似てるようで微妙に違うし、空気はどこから抜けるのかしら？
ttp://www.fmotor.net/f1/pics3/ferrari_f2008_nose_l2.jpg

47 ：

>>38
元には戻らんでしょ
フロントサスペンションの取り付け位置をノーズの天面と同じ高さまでに規制しててのが妥当じゃないかね

48 ：

段差に穴を開けても問題ないなら
どのチームも穴を利用して何かしらの役割を持たせそうなもんだけどな
他のチームが単純な形状なのを見ると、そう簡単な問題でもないのかな

49 ：

>>43
フロア下とか？

50 ：

ノーズのエアインテークに気を取られていたが
リアの絞り込みが一段と過激だな

51 ：

>>42
いや、ほんとうにKERSのバッテリ冷却用かも。
去年、苦労してたし。

52 ：

光の加減で穴が開いてるよう見見えるだけだろ

53 ：

http://www.redbullracing.com/cs/Satellite/en_INT/Video/The-RB8-Revealed%E2%80%A6-021243158945543
この動画見ると穴は空いてない様な・・・

54 ：

排気は枕、タイプじゃないな

55 ：

段差のUP画像
インテークにはなってない模様
ただ凹みがあるだけっぽい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2605184.jpg

56 ：

ザウバーの新車、チキンウィングというのか、
サイドポッド全部のウィングの下の処理が非常に個性的だね。
後リアの絞り込みは変わっていると言うよりは、昨年のインドに似てるなって思った。
それ以外は割りとコンサバだよね。

57 ：

前スレより
785 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/02/06(月) 17:00:37.04 ID:7U2uc9kE0
ーリのダンサーノーズはフェイクで本当はダクトが有る。
んでリアタイヤ内側でブローンする。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2603818.jpg

58 ：

>>53
オレ、最初にこの動画みて、スリットがあると感じたが。

59 ：

もしかして：>>1￣乙＿

60 ：

レッドブルプロモがカッコイイなｗ 最初の音はアイアンマンのリパルサーの音かな。
フロントに目が行きがちだけどサイドポッド全藩の絞り込みも大変なことになっとるのうｗ

61 ：

>>6

62 ：

どこがエレガントだよ、ひでぇわこれ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2605184.jpg

63 ：

RENAULTのRの下が排気か

64 ：

段差が鼻の穴に進化した

65 ：

いずれにせよ、段差ありが今年のトレンド ｹﾃｰｲ ということで。

66 ：

>>46
これは下に潜った気流を上に導く策じゃん。反対だー

67 ：

はいマクラーレン以外段差確定、ガスコイン涙目の展開願ってた奴ら乙
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2604455.jpg

68 ：

>>65
トレンドと言うかまあレギュレーション通りってことだよねー

69 ：

空力の鬼才を持ってしても、段差は避けられんかったのかあ……

70 ：

>>57
それ、誰かがお遊びで作った画像なんだがｗｗｗ

71 ：

>>62
赤青のラインの消え方が意味深だな

72 ：

れどぶる
ttp://cdn.images.autosport.com/editorial/1328533676.jpg

73 ：

マクラーレンがどう対応してくるか楽しみだわ

74 ：

C31もシールをはがすと...

75 ：

>>22
マッスルカーのボンネットダクトみたいだw

76 ：

>>55
ちっちぇえ、ウィング着いてる。w

77 ：

>>55
ほほう？　こういう加工はレギュ的にOKなんだ

78 ：

ザウバーふざけんなしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

79 ：

ガス子以外「あいつレギュ通りのマシン作っただけで何はしゃいでんの？」

80 ：

段差から取り入れたエアをフロア下に吹き付けてディフューザーに流れるエア流量を増す
とエスパーしてみる

81 ：

ブルは段差じゃなくて大きいノーズの上に小さいノーズがついてる二重ノーズ？
窪みを使って下側方に空気流す仕組みかな？

82 ：

RB8 "Beauty Shots" Video
https://www.redbullcontentpool.com/stock/showVideoOffer.action?offerID=1328514061043-54180636

83 ：

08年だったかマッサのフロントノーズにアナ開けて下から上に空気流してたけど、
あれの逆はあの位置だと無理だね。
穴の入り口＝モノコックの先端だから、空気はモノコック内にしか逃げられないはず。
http://www.f1-stinger.com/f1-news/assets_c/2012/02/120206rb8ko002-32620.html

84 ：

今期はレギュレーションチェックしてなかったのですが、
この段差ノーズはどういう理由なんですか？

85 ：

かっこいい順
マクラーレン＞＞ロータス＞インド＞レッドブル＞ケータハム＞ザウバー＞＞ーリ

86 ：

>>84
ドライバの頭を直撃しないように、ノーズの高さを下げている

87 ：

これダクトじゃなくて段差の上に水平な整流板がわつぃてあるんじゃないか？

88 ：

>>84
ハイノーズがすぎると乗り上げて危険だからとノーズの高さに規制が入ったけど
モノコックの高さごと変えると予算少ないチームがフロントサスや前で稼ぐダウンフォースの設計しなおしで死ぬからと言ったからこんなことに

89 ：

>>86
ありがとうございます。wikiってきました。
「Tボーンクラッシュ時の安全性強化。 モノコック前端＋150mmより先の部分の
ノーズの高さは、車体底部の基準面（リファレンスプレーン）から上方最大550mm
までとする[4]。モノコック前端の高さは従来通り625mmまで[4]。」

90 ：

段差の上の方に付いてるのは、たぶんガーニーフラップでしょ

91 ：

これはもうメルセデスに賭けるしかないなｗ

92 ：

段差から気流が剥離しないように
ウイングで押さえてると見た

93 ：

レッドブルのノーズの下のキールだかアンダーパネルだかが、
気持ち悪く見えて仕方が無い。
あれなんぞ。

94 ：

>>82
おお！ばっちりくっきり見えるな。
やはり２重ノーズか！

95 ：

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2012/02/red_bull_rb8_2012_1.jpg

96 ：

>>86,88
と言いつつ本当は赤牛の競争力を削ぐのが目的なんだっけ？

97 ：

インチキくさい逃げ方だな(´・ω・｀)

98 ：

ノーズ高さ規制は、ゑの宙返りも理由らしいよ
http://2011.f1.topnews.jp/2011/03/23/news/f1/others/fia/33051.html

99 ：

>>95
ーリとマクラーレンはかなり挑戦的なリアセクションなんだな
赤牛はノーズをレギュに合わせただ以外はかなりコンサバ

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