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2012年2月中古車3: コミコミ50万前後で買える中古車26 (427) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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コミコミ50万前後で買える中古車26


1 :12/01/29 〜 最終レス :12/02/10
50万円程度という予算でどんな車が買えるか意見交換をするスレです。
前スレ
コミコミ50万前後で買える中古車23
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1313921136/
カーセンサーNet
http://www.carsensor.net/
Goo-Net
http://www.goo-net.com/usedcar/index.html
車の事はあまりわからないけどできるだけ堅い買い物がしたい人は
保証が手厚くて2,3年の保証延長もできるメーカー系列のディーラーでどうぞ
メーカー系中古車ディーラー検索、保証についてはこちらで
http://ducar.carsensor.net/
※前スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1325507036/

2 :
>>1


3 :
ウェーい、またみんなで大暴れだー!

4 :
スト男の車はいくらなのかな?
激安ってくらいだから30万以下だろうけど

5 :
今後このスレでの車購入希望者はコテつけてくれるとありがたい。
そのほうが盛り上がるし。
写真もあげてくれればいうことないぞ

6 :
>>5
自分はなんなの?回答者でもすんの

7 :
>>6
べつに。読んで楽しいだけ。
自分の車選びの参考にしたいし。

8 :
>>7
結局アドバイスもなにもできないんなら黙って見てるだけにしてください。

9 :
上から目線キターーーー!
♪───O(≧∇≦)O────♪

10 :
>>9
バカ

11 :
スト男さん、余計なお世話かもだけど
買ったとこで油脂類交換やってもらえなければ
点検がてら一回デラいって交換しとくと
ちょっと安心だと思います

12 :
で、おまえら的にスト男の買い物はどう思うの?

13 :
ハンバーグ食べたくなつた

14 :
ここまでの主な登場人物
デミ男
スト男
元整備士男

15 :
デミ男
スト男
元中古車屋男
ですた すまんw

16 :
スト男のエアコン故障が心配だなぁ
本人いわく、激安だったらしいから
それでエアコンを完璧には直してくれないだろうと思う

17 :
タイベル交換で2万って安いなあ
車屋的には仕事が無いより多少なりとも現金収入があればって感じなんだろうけど

18 :
>>1

19 :
エアコンは最悪動かないならヒーターだけで乗り切って
暑いときは北に向かうとかでしのげないもんだろか

20 :
>>17
俺もそう思ったw
俺のクルマもそろそろだから。
そこまで安いと、ベルトをオイルまみれにされたりしないか心配.....なんていうのは贅沢かな。

21 :
プレハブは許したとして
汲み取り便所で中古車売ってる日本人がいたら大笑い。そんなんで商売やるな。
どうせ個人経営で名刺が代表と書いてある御バカ。恥を知れ

22 :
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/mazda/familia-sedan/CU0870932430/?page=9#mnc
免許とりました
初めての車ですが走りの良さそうであまり見ないのが希望
どうでしょうか

23 :
修理歴の場所にもよるけどディーラー中古だしいいんじゃね。
ただ燃費悪そうだなw

24 :
ファミリアはさすがに古臭いな。

25 :
2000は確かに維持が大変かなと思いました
あと走りがよさそうであまり見ないのってなんかありますか
オートマでもマニュアルでもいいです
予算は全部で50万円

26 :
これ良くないか?
価格は安いが修復無し、距離4万弱で車検が1年半付いててコミ35万
5〜6年乗り倒すには充分じゃね?
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/honda/stream/CU0015103492/

27 :
>>26
どうぞ購入してください

28 :
>>16
激安なのにエアコン直せるのか?

29 :
>>22
ファミリアセダンのスポルト20は希少だね、中々いんじゃね?
エンジンルームは子汚いな
ハイオク仕様ってのがガソリン高騰したとき痛手にならなきゃいいがね

30 :
>>29
日本車は優秀なんでレギュラーで走りますよ。
知りませんでしたか?パワーや燃費は下がりますが

31 :
>>22
こんなのもいいかも
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/honda/prelude/CU0006123821/

32 :
プレリいいなぁ。昔リトラの乗ってたんだよなぁ。4WSが気持ちいいんだよなぁ。

33 :
>>30
そんなこと百も承知だが、わざわざハイオク車にレギュラー入れてまで俺は乗りたくないんでね
コンピューター制御でもエンジン本体のこと考えると心配性な俺は、やはりレギュラー使いたくない

34 :
>>31
おれも、この最終型プレは今お買い得だと思うんすよ。
シルビアみたいにFRでプレミアム値段になってないし、リーズナブル、かつ
エレガンスで、もうこういうクーペは日本ではないですからね。

35 :
>>30
街中を流すくらいなら全然ちがいが分からないだろうなあ
高速とか峠とかで本気走りしたらアレ?何これなんで加速しないの?って気づくだろうけど
進角落として燃調が濃い目に振るだろうからエンジンに良くはないだろうね

36 :
ハイオク仕様にレギュラー入れて気づかない人は、単なる鈍感だと思うよ。
普通は気づくし。

37 :
カーセンサー、Goo、D-Ucar以外だとどこで中古車調べればいいのでしょうか?

38 :
それで95%は網羅出きるだろよ・・

39 :
>>38
そうですか...。わかりましたこの3サイト使って探そうと思います!
ありがとうございました!

40 :
現行ウィンダムオススメ

41 :
>>31
スタイルは今見ても良いよなぁ。当時売れてたインテグラより(車格も上だけど)断然好きだった。
ところでふと思い立って、ずっと欲しかったアルファを込み50万で買い足してみようと思う。
エンジンは2.0L 1択、出来ればツインスパークで
最初期のGTV、156、147辺りが候補かな
VWのDSGであまりいい噂は聞かないので一応セレスピは避けて、
MTにしようかなと思ってますが・・・セミオートマも魅力なんだよなぁ

42 :
>>22
最終型のファミリアはいいな
「あまり見ないのが希望 」らしいなら、マツダお得意の限定バージョンが
いろいろ出てるはずだから、それを探すのもいいかも(プレミアはついてないはず)
こんなのとか
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0725763796/index.html?TRCD=200002
あと、ランサーセディアもあまり見ないからおすすめ
中でも1.8CVT ファミリアの4速に比べてこちらは6速
ターボモデルもある(CVTじゃなくてATだが)
>>41
その中では156だと思う
セレスピードは147の頃は確かにトラブル連発だったが、156になってかなり落ち着いた
ただ、MTとどっちがいいかというと、絶対MT
数日ぶりに書き込んでしまってすまん

43 :
三菱のRVRスポーツギアX2が今日納車です!
GDIエンジンマジ最強
ロータリーとかクソ!

44 :
>>43
>GDIエンジンマジ最強
釣りですか?
中古車選びのとき避けるべき項目は
多走行のホンダ車
GDIエンジン搭載の三菱車
一部のCVT搭載の日産車
詳しくは「GDIエンジン 欠陥」で検索を
これからのカーライフに幸あれwww

45 :
>>31
いいんだが問題は北海道、っていう点かなあ。
そろばん、洗濯板でサスがヘタル、外板の端面やドア下部など袋状のとこの排水穴近辺などがさびてないか
よくチェックをお勧めするよ。

46 :
日産の昔のCVTはほぼリコール状態だなホームページでお知らせ出てる
でも部品だけ交換で工賃だけは取るセコいやり方
さらに適応条件も厳しい
まあ不具合でるのが多くないってのが実態だからこれで良いらしい
これで完全リコールなら数が多すぎで日産がつぶれるかもw
重量がある車体(ミニバンとか)で距離が多いのは避けた方がいいね
CVTはホンダの旧フィットも良く不具合でるみたいだね

47 :
>>31
ありがとうございます ただ北見はちょっと行けません
プレリュードは選択肢に入ってなかったので考えてみます
>>42
ワゴンのほうがかっこいいですね
アクセラもいいけど50万でおさまるかですね
セディアも実際に見てきます
前に言っていたシビックも見ないし、いいかと思ってます
フィットRSやスイフトスポーツやヴィッツ(走り系の)で考えたんですが
予算的にちょっと無理かと あとよく見るから

48 :
来年後半で買い替え予定(現車はオディセイ)。次の候補は
日産ティアナ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0892788327/index.html?TRCD=300001
充実装備にV6は魅力的
トヨタアベンシス
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0806032173/index.html?TRCD=300001
クルコンに引かれる(来年後半で、コミ50前後で狙えるか疑問だが)

49 :
さるべーじage

50 :
>>47
アクセラは50万じゃちょっと厳しいな
ファミリアSワゴンは若い人が乗ったら似合う
GDIのランサーセディアCVTを勧めたのは経験から
社用車として2年使ったけどノートラブルだった
オイルをマメに(3000キロごと、もしくは夏と冬の前には必ず)換えれば問題無し
どのみち50万の中古車だからMTもATもトラブルの可能性はある
ただ念のため店の人にいろいろ確認しておいた方がいいかも
>>48
大人しめのセダンっていうならマツダミレーニアとかどう?
他はホンダのアヴァンシアとか勧めたいが、オデッセイに乗ってたのなら今さらかな

51 :
>>50
GDIのオイル交換マメにちゅうのはやっぱりブローバイで急奇形相当よごれっから?

52 :
>>41
'98-GTV3.0と'04-147TS(両車とも5MT)乗ったけど
トラブルは段違いにGTVが多かったよ
とは言え、走行不能になるようなことは無かったが
トラブル時に30万前後の出費を覚悟するセレは論外として
5MTに限定するなら147TSが一番じゃないかな
LH/5drで赤以外にすれば、良いタマ探せると思う

53 :
コミコミ50万だと保証ついてても意味ないと前スレで書いてあったのですが
どうなんですか?

54 :
任意保険の対物対人以外に車両保険をかけるかどうかって話じゃねーの?
それは考え方によるがこの値段だと車両保険は書けない人のほうが多いと思う
ディーラーの中古車保証のことなら大いに意味がある
ただ、車検をディーラーで受けないと保証が継続されないので
その点を計算に入れとかないとユーザー車検や格安車検代行みたいなとこに慣れてる人は
思わぬ大きな出費と感じるかもしれんね

55 :
デミ男はなに買ったんだよ?
グロリアか?

56 :
聞かれるの待ってましたw
実は言いたくて仕方なかったんだw
でも、お前らにはおしえないよ〜ん 俺をバカにしたから許さないもんねw
俺なら、50万の中古車なんか10台買うことも不可能ではないんだからさ。

57 :
偽者だな

58 :
デミ男は出てこなくていいよ、お前の役目は終わった
それよりスト男だよ、続報ねーけどどうした?
俺はお前のが気になるよ

59 :
50万の車を狙う人はその先もあまりお金をかけたくないんだろうと思うから
市場に数が少ない不人気車種を狙うのは間違いだよ。
正解は、とにかく数が多い車がいい。なぜならちょっとくらい壊れても
中古部品が十分に流通してるからパーツの費用がかなり安く済む。
もちろん重要部品の交換は新品を使うしかないけど、それならトヨタ車に限るね。
なぜならトヨタ車はやっぱり壊れにくい。年数にして15年、距離なら20万キロ、
この辺までなら普通に乗ってりゃ特に壊れずに普通に持つ。
他のメーカーじゃここまで持たせるのは結構厳しいと思う。ATとか大物がきやすい。

60 :
>>59
そうなると12年落ちぐらいの車が選択肢だね

61 :
未だにトヨタに幻想持ってるんだ

62 :
おっ、なんかいつのまにか俺の偽物がいるwww
やっぱこのスレはキチガイ粘着してるのかw
買った車は俺も今晩にでも写真あげるよ。

63 :
マーク2を買いましたが盗まれました
クリフォード付けてました

64 :
>>53
それ元中古車屋が言ってたんだっけ?
たぶん、いまの日本の中古車市場では買ってすぐ壊れるレベルのものは流通してないからでしょ。
一般店の保証は3カ月以下のとこが多いから、それまでは絶対もつし、保証切れたら関係ないし。
デラの長期保証はちゃんと料金に上乗せされてるんだしね。
そもそもそんなにみんな保証使って直してたらロングラン保証なんてビジネスにならんよ。
激安店の完全保証なし以外は大丈夫ってことじゃない?

65 :
自称セミプロはヤフオクで過走行外車を買うのがベスト

66 :
ティアナいいじゃん!

67 :
>>59
同じ50万でも、人気・不人気で年式が違うこともあるから
どっちもどっちな悪寒。

68 :
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056020520120128001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054000920120124001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054076720120104002.html
↑みたいな年式新しくてもkm数が相当いってるのってどうなんですか?

69 :
アクセラは修復歴ありだよ。

70 :
すみません、見落としてました

71 :
>>68
1年で2万km走る人って走り屋レベルだろうから、急発進急ブレーキ峠攻めドリフト当たり前って運転でしょ。
丁寧に運転してたら年2万も走れないよ。
ちなみに東京〜大阪を1往復で約1000kmね。

72 :
>1年で2万km走る人って走り屋レベルだろうから、
んな事はない
田舎で車通勤なら良くある事
毎週400km弱なら普通

73 :
>>71
昔スズキのディーラーで営業やってたが新車で買ったアルトの走行距離が1年で30000kmになったよ。

74 :
そうか田舎はすごいな。
でも1日に長い距離走らなきゃいけない人ほど運転は雑になると思う。
それ以前に毎週400kmも走らなきゃ出勤もできない、みたいなとこになぜ住むのかw
車買わないで引っ越せよwww
いや、それいったら新幹線で通勤してる人も同じか。

75 :
>>71
毎日、宝塚から大阪(往復110q)の端っこまで通ってる俺に謝れw
どうしても車じゃないとダメな環境の人は結構いるよ
引っ越せないんだよw

76 :
>>74
田舎は余計に車が必要な時があるだろ
長距離でも、高速メインで日頃のメンテを
ちゃんとやってれば、短距離の街中走るより
状態の良い車はある
ってか、走り屋の車なら乗ればわかるだろうよ…

77 :
トヨタ サーフに一票 ミニバンの次はSUVが流行るらしいからその元祖
って事で。2.7のガソリンで平成9年式あたりのが安い

78 :
ちょっと質問します。
中古車は毎月ちょっとづつ値下げしますか?

79 :
近所の中古屋やネット検索で毎月同じ車見てればわかるじゃん。

80 :
>>51
知らん
初めてor不馴れなものはメンテをしっかりやろうと思っただけ
>>59
迷った時にはトヨタを勧めりゃ間違いはないな けど「正解」てほどでもないと思う
トヨタでよく壊れるのはマニュアル車のクラッチ
特にアルテッツァ、RAV4、MR-Sなど6万〜7万キロで滑り出す
中古車でマニュアルを探している人はトヨタは避けた方がいいと思う
>>68
外車OKの人ならポロにしとけ
「多走行の外車」ってのは、高回転の当たりがついてて、実はけっこう調子のいい個体が多い
オレが昔乗ってたC200も17万キロでピンピンしてた
距離の割にはシートもしっかりしてるっぽいし車検を取って50万じゃきついが60でいけるだろ
ていうか売れ残ったらオレが欲しいくらい
>>77
サーフはいいなー。ガッシリしてて、超丈夫
プロボックス、ハイラックス、ランクルはトヨタのMTで例外だ

81 :
>>80
保証気にしなくていい理由とミニバン避ける理由も教えてちょ。

82 :
ID:LLARwSEkのレスみてると頭悪さ爆発だな

83 :
>>81
保証は気にしなくていい、ていうか「安い中古車の保証は原則として無いものと思った方がいい」
て言った方がいいかな
店によっても車の程度によってもまちまちだし、いざってときにその保証が適用されるかどうかも
一概に言えないし、「あったら儲けもの」だと考えた方がいいか
言い方で変な誤解させたなら謝る
ミニバンを避けるのは一般論じゃなくて個人的な理由が大きい
次の車どんなのにしようって思うとき、まずその車が町中でどういう使われ方をされているのか見るわけ
ミニバンてさ、後ろでガキが暴れてたり、犬がヨダレ垂らしてたりするじゃん
そういう使われ方されてきた車は乗りたくないし、人にすすめたくもない

84 :
>>82
はげどう
車に詳しそうに話してるけど、実はそんなに
詳しくないw

85 :
wwwww

86 :
9Nポロだいぶ安くなってきたな

87 :
>>86
ボロだもん

88 :
諸費用って10万くらいするもんなの?
自動車税やら登録費用やら含まれてるらしいけど

89 :
軽8〜15
他15〜25

90 :
けっこう高いもんなんだね〜
トン

91 :
安くて、丈夫で燃費のいい車ってありますか?

92 :
ファンカーゴ

93 :
>>92
諸経費を聞くやつが何の根拠も書かずにすすめる車なんてw

94 :
>>92古すぎませんか?

95 :
>>87
どのへんが?

96 :
プラッツなんかいいんじゃない
15くらいは走ると思う
1Lはやめとけよ1.3か1.5

97 :
>>68
君、野田市在中の人か?
俺も野田市民だがbBのユーロウィングって店は、いかがわしい店だからやめたほうがいいよ。
過走行、事故車はよーく品定めすれば怖い物件ではないよ。少しでも違和感あれば諦めること。
製造年数が新しいほど技術の進歩で壊れにくいものだよ。
アクセラスポーツまじで欲しい(´・ω・`)


98 :
>>97
いや、あくまで例として出しただけです。
年式新めだとして車によって違うと思いますが走行距離ってどのくらいで
限度でしょうか(10万km以上はヤバイ等)
でも千葉県民なので店の評判教えていただきありがとうございます!

99 :
ほらよ
ttp://s1.gazo.cc/up/s1_12957.jpg

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