__|/ ワイパーメンテナンス 11本目

1 ：11/07/13 〜 最終レス ：12/02/10

ワイパーブレード、ワイパーゴムなどについてマニアックに語るスレ♪
・前スレ
__|/ ワイパーメンテナンス 10本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287580246/
・関連スレ
【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!　28本目【統合スレ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1309498948/

2 ：

・日本ワイパーブレード連合会
http://www.jwf.jp/
・メーカー
NWB(日本ワイパブレード)
http://www.nwb.co.jp/index9.html
BOSCH エアロツインマルチなど
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/category.asp?id=2
ACデルコ ワイパーブレード
http://www.acdelco-japan.jp/products/wiperblade/
PIAA
http://www.piaa.co.jp/products/car/wiper/index.html
市光工業
http://www.ichikoh.com/youhin/product/wiper.html
SOFT99 ガラコワイパー
http://www.soft99.co.jp/products/category/7
カーメイト フラットワイパー
http://www.carmate.co.jp/products/list.php?category_id=76
他、アムス･HKT･日東工業･ニューレイトン･マルエヌ･ワイテックコーポレーションなど
ワイパークリーナーテープ　セーフサイト
http://www.sos-from-the-earth.co.jp/md-safesite.htm

3 ：

・過去スレ
9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260493544/
8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240964416/
7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223298781/
6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1204214901/
5 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1182656817/
4 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1152709594/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126319855/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1096456556/
1 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1059547790/
・6月6日はワイパーの日

4 ：

4様

5 ：

970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/07/09(土) 18:41:34.17 ID:QJpknnut0
リアワイパーにコンビニの袋引っかけてる奴は何なの？
王将の餃子はそうやって持ち帰る。

6 ：

>>5
意味わからん

7 ：

餃子の匂いが車内にこもるのが嫌なんだろ？
外気導入で走ってたら大丈夫だよ。

8 ：

プラズマクラスターで十分
10分もすれば餃子やマックの匂いは取れる

9 ：

ワイパーのスレが餃子のスレになっとる！

10 ：

>>9
違う。
元々は●のスレだった。

11 ：

セーフサイトって調べた限りではかなり持つらしいけど、
ほぼ毎日車を使うような生活でもちゃんと長持ちするのかな？

12 ：

>>5
昔はドアミラーにひっかけるのが主流だったけど変わってきたの？
サイドだと冷えるからかな？

13 ：

犬の散歩にクルマで遠出して
そのう○この入った袋じゃねーの？

14 ：

PIAA超強力シリコートの純正ブレード用替えゴム買ってきたよー
しかし、そのまま組んだのに何故か端がガラス面から浮いた状態に・・・
再度取り外して、金属の板をガラスの曲面に合う向きにして組みなおしたらピターリとフィットした
つか、過去スレ読んでみたらエクセルコートの方がオススメっぽくてガカーリ・・・

15 ：

シリコートの方がいいと思うが

16 ：

>>11
毎日片道50km通勤してたけど、1年持つよ。エッジが丸くなってきたら換えどき。
今は寒いところに引っ越したが、冬に凍結したガラスの氷をガリガリやったりすると、
一冬もたずにボロボロになる。

17 ：

リヤワイパーの換えゴムの設定の無い車種って
汎用のリヤワイパー用のゴム買って切って使うのが普通？
知り合いのデミオは一応リヤワイパーの換えゴム設定があったので交換を頼まれたけど
確かにサイズはピッタリなんだけどフロントワイパーとは構造が違って結構苦労した。
自分のリヤワイパーも同様の構造のうえに設定がないんだけど汎用を切って対処するしかないのかな。

18 ：

ワイパーが中途半端な位置で停止したまま、そのまま駐車って人がたまに
居るけど、次に乗る時に空拭きになるのを気にしないのかな。

19 ：

>>14
すでにシリコン系の撥水処理をしている車ならエクセルコートでいけど、
撥水処理をしてないガラスならシリコートの方が向いてるよ。

20 ：

>>19
なるほど、そういう事でしたか
ノーマルガラコ（シリコンのやつ）してあるので少し様子みてビビるようならエクセルコート買ってきます・・・
レスありがとん

21 ：

>>20
いや、シリコートの方が上位の位置付けなので現状で問題ないよ。
エクセルコートは長寿命なシリコンゴムの割に価格が安いので支持されてるだけ。

22 ：

>>21
重ね重ね、ありがとん
他スレに貼られてたリンクでこのスレを知ったワケですが、思ってた以上に奥が深そうなんで暫くROMしてます
さっきはレス見逃しちゃったけど、>>15氏もありがとん
シリコート（雪用）ってやつでいいんかなー
少し前と商品名というか、ラインナップが変更されてるみたいでイマイチ分からん・・・

23 ：

「雪用」は雪用ワイパー専用。通常は「雨用」を買うのだよ。

24 ：

前は国産のゴムを色々と交換したけど、どーしても支え部分とそれ以外の部分が均等に力掛からずに拭きムラが出ていたが
ボッシュのブレードに交換したら拭きムラは一切無くなった
若干国産ブレードとサイズが違うから、注意が必要だが問題無いレベルだった

25 ：

教えてください。ビビりとは思いませんが、往き行程で５ｃｍ間隔ほどでムラになります（還り行程は◎）。
アーム部分を捻って対応は無謀でしょうか（ゴムとガラスの当たり角度をなおしてみる）。

26 ：

ダイソーでカー用品見てたらノーマルゴムっぽいブレード650mmで700円だった。
親水で、ブレードが痛んでいるのなら買ってもいいかなと思った。
ちなみの350mmが500円だったな。

27 ：

カーグッズ・ミニレビュー
ワイパー交換でお手軽に撥水効果を
超強力シリコートワイパーブレード（輸入車対応）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/minigoods/20110722_462127.html

28 ：

ボッシュ、輸入車用ワイパーブレード「インポートマスター」
フラットタイプとトーナメントタイプ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110722_462479.html

29 ：

>>25
新品のブレード／リフィルでそうならやってみる価値はあるけど
保証／補償／保障は誰にも出来ないよ
>>26
密林とかﾗｸﾃﾝとかﾓﾉﾀﾛｳで検索してみると…

30 ：

ボッシュのAerotwin Multiを買おうかなと思ってます。
最近の欧州車はこれが多いね。
使った人レポよろしくです。

31 ：

もう2年も使っているよ。
替えゴムに苦労する。
近くに売ってないのだ。PIAAのが入ると言う人がいるが、あれは7mmだからきついはずなんだ。ATMは6mm

32 ：

>>30
つーかエアロツインマルチってフラットワイパーのド定番だから、2chの過去ログとか
ネットでググればレポなんていくらでも出てくるぞ。

33 ：

PIAAの替ゴムと言えば…
エクセルコートって、ずいぶん寿命が長いね。
払拭機能も撥水機能も長持ちする。

34 ：

ブレードはNWB、替えゴムはPIAAのシリコンゴム系。

35 ：

エアロツインからインポマに変えた人いない？

36 ：

ATM替えゴムPIAA以外で他メーカーの使ってる人っている？
PIAAのフリーサイズ入れようかと思ってたけど、6mmだったら他にありそうな気がして。
くれくれドシロートでスマソor2

37 ：

エアロツインかレクサスか迷ったけどレクサスにするわ。
トヨタファンだし

38 ：

レクサス＝NWBデザインワイパー

39 ：

>>38
似ているが厳密に言うと違うんだな。

40 ：

>>39
何処が違うのか説明を

41 ：

違いはゴムだろ。

42 ：

フレームが同じであれば問題ないな。
NWBで拭けないって事はないだろうし。

43 ：

釣られるなー！
まったく同じだぞｗ

44 ：

まったく同じですた(゜-゜)

45 ：

樹脂タイプのリアワイパーってゴム交換が結構面倒なんだね。
板バネ押し込むのに苦労した。

46 ：

>>30
値段はともかく性能は良好だよ
替えゴムの今の時代ネットとかで普通に買うこと出来るから
問題なしｗ

47 ：

エアロツインマルチってどうやって
アームから取り外しするんでしょうか？
カバーを開いて引張っても外れません。
誰か教えてください。

48 ：

箱に書いてなかった？
ヌルっと引っ張ればポンッて外れるよ

49 ：

ヌルっと引っ張ればポンッて外れるよ
↓
ヌルっと引っ張ればポンッて
↓
ヌルっと引っ張ればポン
↓
ヌルっとポン
↓
ヌルっポン
↓
ヌルポ

50 ：

>>47
ggrks

51 ：

>>47は外れた瞬間にワイパーアームがガラスを叩いて
割っちゃいそうなタイプだな。

52 ：

gaxtu

53 ：

インポマスター売ってねぇよ

54 ：

>>48-49
ガッ

55 ：

>>31
２年も使ってるのに、ＰＩＡＡの替ゴムがきついはずとか、
ホントにＡＴＭ使いかよｗ

56 ：

レクサスワイパーを使ってるけど、ブレードがプラスチックだからなのか半年で鱗染みが…

57 ：

ホムセンでみんなのワイパー買って着けてる。
アームごとだからめんどくさくなくて良い。

58 ：

インポマに変えようか思案中

59 ：

今、自分の足の指にイボが出来てるんだけど
その表面がイソギンチャク状になってて
　 ＿＿＿
／ ◎◎◎＼
|◎◎◎◎◎|
|◎◎◎◎◎|
＼◎◎◎ ／
　 ￣￣￣
上から見ると↑のような状態になってる・・・。
しかもその粒を引っ張ったら一本ずつ抜けていきます。
　 ＿＿＿
／ ◎●◎＼　≡◎
|◎◎◎●◎| 　　　 　 .≡◎
|◎●◎◎●| 　 ≡◎　　≡◎
＼◎◎● ／　　≡◎
　 ￣￣￣
抜いた後は穴がぽっかりです。
怖いです。
　 ＿＿＿
／ ●●●＼
|●●●●●|
|●●●●●|.
＼●●● ／
　 ￣￣￣

60 ：

>>57 モータ軸にアームをつけるのが難儀でしょう。ブレードごと・・・の間違いかな。

61 ：

TOYOTAの旧車なのでワイパーアームがビス留めタイプ
今からいろいろ交換する時にめんどいのでUjiフックのワイパーをオクで落とした。
マイナーチェンジでU字フックになっているので助かった。

62 ：

車屋のワイパー全部上げててビックリした
猛暑はゴムに悪いのか

63 ：

>>62
ワイパーは上げて放置しない方がいいと聞いている。
たぶんブレード先端の劣化が進みやすいんだと思う。
ガラスはそんなに熱くならないしガラス当ててブレードがくっつくことはないと思う。

64 ：

>>63
上げて放置するのを好まないのは、ブレードでなく構造上の問題じゃね？
ワイパー上げた状態ってテンション掛けるスプリングが延びている状態だと。
ブレード自体は紫外線に当たりやすいかもしれないが、
ガラス面に圧着されているよりもフリーの方が劣化は少ないと思うぞ。
んでガラスにブレードが付く事は良く有るよ。

65 ：

そういえば知り合いはワイパーは常にブレードごと換えるものと思っていたらしく
スタンドでバカ高いお金出して１年に２回、言われるがままにブレードごと換え続けてたらしい。

66 ：

>>62
洗車するときに楽だからｗ

67 ：

ゴムの劣化とかは分からんけど、ワイパー上げた状態のほうがゴムの変形はおさえられると思う

68 ：

ワイパーが上げれん車種はどうしょん？

69 ：

そこでワイパースタンドですよ。
という流れが繰り返されて何年やら。

70 ：

ワイパー立てられん車種はワイパースタンドも無理なんじゃないの？

71 ：

はｗバカ？ｗ
半作動させてエンジンOFFだよバカw

72 ：

上げると立てるを混同している件

73 ：

漢ならゴム無し

74 ：

ワイパー立てたまま走行してる奴はただのアフォ

75 ：

お勧めのフラットワイパーはどれですか？

76 ：

>>75
クイックルワイパー

77 ：

�d
クイックルワイパー 買ってきた

78 ：

エアロワイパーにしたら加速良くなった

79 ：

>>78
そんな事はないと思う

80 ：

>>78
燃費向上した。

81 ：

フロントのダウンフォースが増えた

82 ：

彼女ができた
仕事の成績もあがった

83 ：

フロントガラス表面がより滑らかになって空力特性が向上した

84 ：

>>83
そんな事が体感できるおまいには頭が上がらない

85 ：

ぶらし〜ぼ

86 ：

軽トラでR35ぶち抜いた

87 ：

↑　NAでATのフルエアロだったなら信用する。

88 ：

神の軽トラか

89 ：

プラシーボかもしれんがエアロワイパーにすると走行中のワイパーが楽しそうに仕事する
これも空気抵抗が微減してるおかげっぽい

90 ：

エアロワイパーにすると走行中のワイパーが楽しそうに仕事始めて、かったるそうに仕事終わる。

91 ：

NWBとBOSCHどっちがいい？

92 ：

ATMは柔すぎ。

93 ：

エアロワイパーに交換したら、Ｃｄ値が
０．１下がって燃費が向上するよ

94 ：

それじゃ〜カーメイトのエ(ア)ロにすっぺ！

95 ：

マルエヌのギラレスワイパー使ってる人の感想が聞きたい

96 ：

昔、AutLookって言うとメーカーにブルーのシリコンワイパーがあって使ってたんだけど
使ってた人いない？
ものすごく長持ちした＠7年からまた欲しいんだけど物は当然ながら会社もない。

97 ：

エアロワイパーにすると車重が数重グラム軽くなって燃費が良く・・なれ！

98 ：

エアロツインとデザインワイパー デザインの違いがよく分からない俺に説明してくれ

99 ：

>>98
デザインワイパーはブレードの形状を変えたトーナメント式ですよ。

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