☆札幌のタクシー会社 Part28☆

1 ：12/01/04 〜 最終レス ：12/02/04

札幌のタクシー業界を語りましょう
テンプレは>>2-3あたりに
※前スレ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1317834241/

2 ：

次スレ立てないとかw

3 ：

>>1
Thank you for having a thread made

4 ：

南口のタクシーが足りなくなるかと思えばそうでもない
需要自体が減っているのか
それでもタクシーが多過ぎるのか
俺はもともと駅には入りたくないけど
あんまりあぶれてこられると迷惑

5 ：

明らかな事は、タクシーの台数が多すぎる
減らすべき
優良な会社とドライバーを残し、淘汰すべきである
問題は基準をどこに置くべきかだ

6 ：

前スレ最後のほうで夜勤やれば誰でも手取り２０貰えるとかレスあったけどそうかなあと

7 ：

ｸﾞﾙ-ﾌﾟ構成各社（50音順）
【HK 北海道交運事業協同組合】共同・札幌
【SK 相互交運事業協同組合】北びし・寿・さくら（行灯は丘珠）・三和・北星
【個人ﾀｸｼ-】札都個人・札幌個人
【互信交運事業協同組合】札幌日交・明星
【さわやか無線】昭和・はまなす
【鈴蘭無線】鈴蘭・ﾌｼﾞ
【第一交通ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】興亜第一・構内第一・札幌第一
【滝川･北星交通ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】ﾗｲﾗｯｸ
【ﾄ-ｺ-ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】太洋・東
【ﾊﾛ-ﾀｸｼ-事業協同組合】ｽﾏｲﾙﾌｼﾞ・日北
【大和・つばめｸﾞﾙ-ﾌﾟ】つばめ・東洋・やまと
【その他独立系】
あおい・ｱｶﾂｷ・朝日・安全永楽・ｳｲﾝｸﾞ・ｴ-ｽ・江別
京極・恊和・金星・国際・小鳩
札幌ｴﾑｹｲ・札幌団地・札幌ちとせ・札幌北交・定観交・新雪
ﾀﾞｲｺｸ・長栄・東邦
VARI-CAB・平岸・広島・北都・北陵
まこと・山崎・RAKURAKU・ﾘｽｺ・わんわん
※ぜにばこ（手稲区のみ営業可）

8 ：

協会未加入の会社の乗務員証の裏面は、どうなってるの？

9 ：

【その他連絡先】
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆北海道警察本部：011-251-0110
☆薄野交番：011-511-5583
☆国交省北海道運輸局自動車交通部旅客第二課：011-290-2742（直通）
☆総務省北海道管区行政評価局：011-709-2311（直通）
☆行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆厚生労働省ＨＰ〜http://www.mhlw.go.jp/
☆北海道労働局ＨＰ〜http://www.hokkaido-labor.go.jp/index.html
☆札幌中央労働基準監督署：022-299-9071　FAX 022-299-9078
　札幌市中央区大通西12札幌第3合同庁舎
☆ＪＡＲＯ（日本広告審査機構）ＨＰ〜http://www.jaro.or.jp/index.html
【忘れ物・苦情・問い合わせ等】
☆北海道ハイヤー協会：011-561-1171　FAX：011-551-0161
☆北海道運輸局：011-290-2711 FAX：011-290-2701
ＨＰ〜www.mlit.go.jp
☆札幌運輸支局：011−731−7166 FAX ：011−712−2405
※タクシー会社に問い合わせができない忘れ物・苦情などの問い合わせ先
http://www.taxisite.com/cnt/list/1.aspx

10 ：

>>1乙です。

11 ：

もっとタクシー減らーせ！
もっとタクシー減らーせ！
もっとタクシー減らーせ！

12 ：

悪質な違法客待ち駐車
道警に通報するもタクシー協会へ連絡するよう促される
タクシー協会へ通報
指導しますだけ
何じゃこれ？
馴れ合い業界の典型
推測だが、タクシー協会は警察の天下り受けてるんじゃない
マスコミに騒いでもらって世論盛り上げるか、政治家を使うか…

13 ：

[地方税] 固定資産税の減免
[特別区] 民税・都民税の非課税
[特別区] 軽自動車税の減免
[年 金] 国民年金保険料の免除
[都営住宅] 共益費の免除住宅
入居保証金の減免または徴収猶予
[水 道] 基本料金の免除
[下水道] 基本料金の免除
水洗便所設備助成金の交付
[放 送] 放送受信料の免除
[交 通] 都営交通無料乗車券の交付 JR通勤定期券の割引
[清 掃] ごみ容器の無料貸与
[衛 生] 保健所使用料・手数料の滅免
[教 育] 都立高等学校 授業料の免除
[通名] 公式書類にまで使える。( 会社登記、免許証、健康保険証 )
民族系の金融機関に偽名で口座設立→脱税の温床。
凶悪犯罪者の１／３は在日なのに実名では報道されず。 例 朝日
[生活保護] 家族の人数 × ４万円 ＋ 家賃５万円 在日朝鮮人は無条件で貰える
生活保護をうけている世帯が３万世帯。およそ在日の２０パーセントを占める。
在日が起こす犯罪は年５０００件で日本人の２．５倍。
暴力団の３割が在日朝鮮人
在日朝鮮人成人男性の１０人に１人が暴力団の計算

14 ：

>>12
＞推測だが、タクシー協会は警察の天下り受けてるんじゃない
＞マスコミに騒いでもらって世論盛り上げるか、政治家を使うか…
この情弱ぶりに久々ﾜﾛﾀｗ
脳味噌スッカスカのコイツ、やっぱり朝鮮人なんじゃね？

15 ：

北●し潰れたほうがいい

16 ：

>>13
優遇され過ぎだし(怒)
通名で日本人と変わらん顔をしてたら隣近所にいてもわからんね…

17 ：

2012の真実　在日韓国人が徴兵されます
http://www.youtube.com/watch?v=S6me5nvQwXo

18 ：

荒らしで通報しとくわ

19 ：

在日は、どうでもいいからタクシーの今後について議論しようぜ

20 ：

勉強になる

21 ：

馬力ゃ部が今日五区を買収だとさ

22 ：

真樹日佐夫は在日じゃないけど

23 ：

東邦、テレビコマーシャルでお尻がかゆくなるセリフがイッパイだよ
女の人が写真で出てた・・・社長か会長かな？？

24 ：

>>21
教護区の駐車場はもぬけの殻になってたよ！

25 ：

タクシー減らせ！
会社も減らせ！
大きな会社を建てて200人位入れればいいよ！

26 ：

今日獄の公式ホムペもなくなってる。
親元の本社ごとあぼーんなのかな？苦地案ハイヤーも断念したしね。

27 ：

どんどん潰れて会社と車減らねえかなあ

28 ：

>>19
興味があるならサイト探して勉強してみたら
タクシー問題懇談会(タク懇)
タクシーサービスの将来ビジョン小委員会

29 ：

タクシー乗務員は組合費を払わなくちゃいけないと聞きました
歩合40％のとこで60万稼いでも組合費、税金、保険等引かれると手取り13万ほどにしかならないんですがこれは本当ですか？

30 ：

本当ですが何か？

31 ：

その60万てのも年末しか出来ませんが何か？

32 ：

今日タクシーが無謀運転してた
前の車が邪魔だからってクラクション鳴らしてどかそうとしてて、どけないもんだから煽りまくって最後は信号待ちしてる行列を対向車線から無理矢理一番前に出て直進していった
ヤン車も顔負け
青く丸い行灯にS？だかのマークつけたタクシー

33 ：

現在ある過剰タクシーを大幅減車したら、路頭のまようオヤジが続出して社会問題になりそうだ
タクシーに代わる受け皿を作らないとダメだな

34 ：

>>33
その通り
タクシーを減らす事は簡単
失業したタクシードライバーの受け皿がない
ナマホに移行したら社会問題なのだ
戦時なら兵站に使う事も可能だがな
もう一つの問題は、雲助を減らす基準だ
違法行為を即失業にする事が一つの解決策だと考えている

35 ：

>>34
ドカタでも交通整理でも何でもやれや。
今まで楽な方に逃げて生きてきた酬いだカス。

36 ：

認可を受けた法人の車両を減車する法整備がないので、
オカミが、あの手この手で苦心している事を、
頭の悪い奴は、理解出来ないらしい。

37 ：

確かにタクシー自体にロンドンのような厳しい基準をつけて質のいい運転手だけ残せばいい。
現にＭＫは軍隊教育のような研修で、多数の脱落者がでている。
他社とは違う高給を貰う為に甘い考えで行った人間は耐えられく逃げていく
ＭＫを支持するわけではにが、これ位厳しくしないと腐りきったタクシー業界は変わらない
若ければ、ドカタでも交通整理でもできるがジジイになると真面目にタクシーか老人ホームしかないのが悲しき現実だ
しかし、本当に働いて高給得たければ、トラックでも作業員でも何でもやるよな

38 ：

>>37
MK支持しています
既存のタクシー会社にはないビジョンや業界に対するアンチテーゼが伝わる
全否定する考えはないが、この業界はScrap & buildが必要だと思う

39 ：

MKから人が逃げるのは違う理由なわけで(´･ω･`)
逃げたくても逃げられない奴のほうがおおいわけで

40 ：

おーこわっ！
MKやーめた

41 ：

>>38
チョンだろこの基地害はよｗ

42 ：

MK入ったら6時間しか寝れないないよ。
結果事故多発＆給料0円
まさにScrap & build

43 ：

たくさん睡眠時間を取れて昼寝もたくさんできて月十数万か、六時間しか寝れずに昼寝もできずに月三十万か、稼ぎたいなら寝る暇もなく働くのは他業種と同じだ。
タクシーにかぎったことではない。
あとは、精神力と体力がどこまでつづくかだ。
トラックの世界中では、よくある事だ。
まともな仕事で楽な仕事は、給料安いのが普通だ。

44 ：

>>41
いつもチョンだの基地外だのと
もっと言う事ないのか

45 ：

バスなんか退勤から出勤まで8時間開きでやってんだぞ。
6時間も寝れるなら十分ｗ

46 ：

ダイ○クさん
宮の森シャンツェの下に空車で乗り捨ててどこに行ったんだい？

47 ：

マヌケー91、北郷3-4交差点で笑顔で信号無視
さすがマヌケー、信号無視する時も笑顔なんですねwww

48 ：

>>38

アンチテーゼが伝わる
>
Scrap & buildが必要だと思う
チョンなら横文字いらね。ハングルで書けや。
気取ってんじゃねぇタコ。

49 ：

今年もタクシーらしい低レベルなやりとり見ていて笑える
底辺の戦い美しいぜ

50 ：

↑↑
お前もその一画

51 ：

おら、タクシーじゃないべさ

52 ：

>>38
ステマm9（＾Д＾）プギャー

53 ：

AKB48の昨日の金すまみた？

54 ：

客として利用するなら安いＭＫで問題ないが、
転がすのなら、ＭＫウテシの世間体の悪さと、
路上での孤立感は致命的だな。
実際あれだけ既存業者に煽られていれば、事故も起きるだろうし、
短腹な人間には向かないだろう。

55 ：

>>38、
今年のクソレス大賞ステマ部門　早くも確定だと思う。

56 ：

無愛想でも、高くても無事に届けてくれればいい。

57 ：

個タクの諸君！
リヤタイヤを２サイズ落として走ろうな。

58 ：

MKを嫌ってる人ってマルハンに言って遊ぶんだろｗ
別に韓国企業でもいいだろ。
宮の森辺りのおばちゃんは喜んで使ってるぞ。

59 ：

>>48
読めないのね
カタカナ表記にしてあげようかw
読めも意味が理解出来ないかぁ〜

60 ：

まず、クソレスを打つ度胸を評価してやらんといかんよな

61 ：

＞読めも意味が理解出来ないかぁ〜
この奇特な日本語、チョンの薄髪さんじゃね？

62 ：

> ＞読めも意味が理解出来ないかぁ〜
>
ハングル読みだよね�ｫ

63 ：

>>61>>62
読解力(文章を読み取る力)ﾜﾛﾀ
さすがタクドラは小学生レベルだな
恥ずかしくないの？

64 ：

韓国が嫌な奴に限って電化製品はサムソンとか使っていそうだｗ
電化製品もソニーもサムスンに負けているし、タクシーもＭＫに負けているしで・・・
がんばって日本の意地と力を見せてやろうぜ！
その前に腐った経営陣と腐りきったハイヤー協会なんとかしないとだめだな
ろくに客も拾えないのに歩合制なんて、おかしい
会社側も営業に力入れて、客から選ばれるタクシーにしろ！
なんでもかんでも運転手に押しつけるな！
能無し経営陣！

65 ：

>>64
ここに参加している人間には難しいんじゃない
喰う(食べる)、寝る、遊ぶ以外に興味なさそう
志なんて意味すら理解出来ないレベルの人間だから
タクシー業界が問題視されている事にも謙虚な姿勢が感じられない
MKに蹂躙されるのも時間の問題だろ
コーネリアスの様な知恵ある人間は居ないのか？

66 ：

自演の苦労は認めるけどさ、
薄髪のたどたど日本語レスって毎度内容が一緒なんだよね

67 ：

>>63
別にハングル読めなくても恥とは思わんｗｗ
それより、軽四転がしてる姉ちゃんよりも、マヌケイドラの運転がタヘな件。
恥ずかしくないの？

68 ：

>>65
確かにＭＫレベルのタクシーは北海道には存在しないし、それを理解できる経営陣も運転手もいないのが現状だろうな
子供見たいレベルで悪口をいう位しかできないだろう
彼らがＭＫを脅威とみるのは、従来の明らかな経営方針の違いと段違いの業績の良さだろう
ＭＫの経営陣はある意味コーネリアスのような存在かもしれない
この書き込みを見て、チョンだの薄髪とかいろいろ書いてくる奴がいるだろうが、
好きなだけ書いて低脳ぶりをアピールして欲しい

69 ：

>>64
他社ドライバーだって意外に下手だぞ
ノッキングはするは、ふらつきやエンストなんでもある
あおるわ、幅寄せ、違法駐車なんでもある
ＭＫは新しい会社で他社からの転職ドラは少数で新人運転手も他社よりは多いという事だろ
他社は昔からあり、ベテランもいるし、新人もいるという事だろ
まぁ、売り上げ上がらないストレスのはけ口にここはいい場所かもしれない
無理のある歩合制の会社をうらむんだな
早く転職してまともな会社にいけ

70 ：

うちの会社も給与安いがタクシーよりはマシだなとここを見て思った
低脳な君達ありがとう♪

71 ：

>>70
タクシー業界の方でなければあなたには関係ないでしょう
こんなスレに書き込むのは時間の無駄だと思います
自分より程度が低く、不幸に思える人たちのスレで語って満足されましたら、二度と来ないでいただきたいと思います

72 ：

>>71
あなたみたい紳士的な社会常識のある人間が増えればタクシー業界もいい方向に向かっていくと思います。

73 ：

タクシー減らせ！
タクシー減らせ！
タクシー減らせ！

74 ：

中央区とか外れた札幌の縁のほうにある営業所なら客の取り合い少ないんかな

75 ：

眠い眠い眠い

76 ：

クラセダ３６のブスの自演、終わったのか？
あのブスが前走ってると、トロくてイライラすっけどなｗ

77 ：

6時間も寝れるなら十分らしいが高速道路でいねむりとか
居眠り運転でオカマ掘るとかは故金チタクシー的にはOKなわけだな。
金では命は買えないのだよ。

78 ：

トラックなんか六時間寝れたらいい方だ。
タクシーにくらべたら、荷物は重い、距離は長いで、接客こそないが辛い
でも、みなやってるぞ

79 ：

>>78
だから何なの？

80 ：

A taxi is a public transportation facility and is not a thing of a driver.
Therefore, a taxi company and a driver are asked for high compliance.

81 ：

くそどもだな

82 ：

>>79
>>78さんが、何を言いたいのか、解説してやろうか？

83 ：

トラックなんかと比べたらあかんよ。
人命預かってることを忘れてるよ。キムチ君たち。

84 ：

君のたいせつなエロ本を運んでいるんだけど

85 ：

とても人命預かってるとは思えない運転してる癖によく言えるな。
バス乗りの俺からすれば、二種持ちとは思えんぞカス共。

86 ：

翻訳ソフトが標準のこのご時世によくやる。
ヘボい日本語よりは、いいんじゃないかｗ

87 ：

金のためとはいえ寝る間も惜しんで奴隷労働にいそしむ君らには同情するよ。
早く育成免許代金の支払う期間が過ぎるといいね。期限前にやめると給料天引きで
0円になるから気をつけてね。

88 ：

タクシー業界以外の人間以外もストレス溜まってるようで
最近業界以外からもよく書き込みありますね
お分かりの通りクソ業界なんですよ、こんなとこでタクドラの文句言ってもしょうがないですよ
他業界の皆さん

89 ：

>>88
> タクシー業界以外の人間以外も
コレモハングルデスカー？モウスコシ、ニホンゴベンキョウスルセヨ！

90 ：

育成の人間は、二年以内に辞めると辞めてから、約１６万の支払いがある。給料天引きはない。仮にされても三十万からだから十数万は残る。
毎月の給料高いから、自腹でも半年後勤めれば返せる
皆辞めないのは他社にいったら、たしかに楽で気楽に仕事ができるが、今の三分の一位の給料じゃやっていけないからだ
仕事は辛くても、そのうち慣れるのが
人間のシステムだ
同じタクシーなら、真面目に仕事できてやり甲斐のある方がいい。
やり甲斐とは、ある意味給料だ（笑）
また育成じゃない人間もたくさんいるしな

91 ：

>>89
ただの打ち間違いだ
失礼したな
わざわざご苦労様

92 ：

マヌケイより、クラセダの創価個タクの方が
マヌケイに思えるがｗ

93 ：

毎月の給料が三十万って全体の何パーセントなの？
全員がもらうわけないでしょ。

94 ：

名古屋のＭＫの平均年収が３７０万円くらい。
札幌がこのレベルなら、個人タクには遠く及ばないな

95 ：

３７０万÷１２月＝３０．８万
札幌と同じくらいだな
交通費や賞与がないが、他社も交通費はないし、賞与なんて売り上げの何％とかで年収にしたら
２００万いかないケースが多いので、タクシー乗るならＭＫ（あくまでもタクシーならという意味だ）といったところか
他社は、楽でも年２００万いかないなら生活保護レベルだし、バイトした方がいいな
増えすぎたタクシーアジアにでも輸出して台数減らした方がいい

96 ：

どうでもいいけど、コイツ少しアタマ弱くねぇか。
馬鹿は引っ込んでろよ

97 ：

「200万いかない」
って口語レス、ウケるなｗ

98 ：

タクシーの君に言われる筋合いはない
年収２００万以下男君ｗ

99 ：

まさか天下のマヌケイにこんな馬鹿はいないだろよ、
コイツ創価じゃないのか

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