【ｱﾝﾁは】ハーレー初心者質問スレ Part13【ｽﾙｰ】

1 ：

ハーレー初心者が気軽に質問して、詳しい方が親切丁寧に答えてあげるスレです。
アンチ883やローン連呼厨は華麗にスルー　ハレー乗り＝金持ち　なんて固定概念は必要ありません。
上記のような安易なネガキャン禁止。バカにするしか脳のない小僧には水遁しましょう。
【質問者様】
・わからない事は何でもここで聞きましょう。
・リンクを見てもわからない場合は、ここでわかりやすく教えてもらいましょう。
購入相談の場合は↓のテンプレを使用。
・用途・・・通勤・買い物・街乗り・ショートツーリング・ロングツーリング・キャンプツーリング・ペアライド（複数選択可）
・予算・・・ローンの場合、毎月支払える金額
・気になる車種・・・
・今まで乗ってきたバイク・・・
・身長・体重・・・
・年間走行距離・・・
・求める物・・・音、振動・乗り心地・快適性・積載性・走破性・維持費・メンテナンス性・耐久性
・興味のあるカスタム・・・
・絶対欲しい装備・・・タコメーター・ABS・オーディオ・インカム・サドルバッグ・ウインドシールド
・メンテ・・・自分でする・ショップに任せる
・新車・中古・どちらでも
【回答者様】
・ググレカスは厳禁です。
・なるべく専門用語はつかわず、初心者に分かりやすい回答をして下さい。
・面倒になって暴言をはくなら、質問をスルーして下さい。
前スレ
【王道】ハーレー初心者質問スレ part12【風格】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327990620/

2 ：

2get

3 ：

初心者がカキコミすると叩かれる。ふしぎ！

4 ：

前スレの質問
●低身長はスポ選択しかない？
●マフラー交換や燃調について
●ローンについて
●ジパング入会方法について
●オススメ年式、中古価格や買取価格、走行距離によるリスクについて
●スポは恥ずかしい？
●S&Sモーターって所詮はコピーもの？
●パッセンジャーシートについて
●N表示が異常になったことについて
●リアタイヤのサイズについて
●盗難対策について
●同ファミリーのモデル人気の差について
●通販サイトについて
●したいカスタムについて（作業方法や費用など）
●ヘルメットについて
●オイルフィラーキャップについて
●純正セキュリティシステムについて
●ハーレーとインディアンについて
●オイル交換時期について
●BTとスポの価値差について
全部確認をしたわけじゃないが、これらの問いについて1000レス近くを必要とした住人達
伝説は続く。。。

5 ：

>>4
スポすたかっこ悪いっていう、荒らしが暴れてスレの半分以上を消費した感じだがな〜
アンチはスルーしる。

6 ：

アイアンめちゃくちゃカッコいいす
こないだナップスに艶消し黒が停めてあって見惚れたわ。
サスはオーリンズ、プーリーも変わってたし音もコンピュータ入れてあるらしく、三拍子。他にも変わってたかも。
パッと見ライトカスタムに見えたけどあれだけやるのに50万は掛かるんだろうな。

7 ：

フルコンいれるとメーカーの3年保証効かなくなるんだよね？
新車で買う最大のメリットだから躊躇してしまう・・・
みんな気にしてないのかね？

8 ：

74だっけ？72？あと、ソフテイルスリム、結構良かったなー。旧車風だけど、旧車はなーって人なんかいいんでないかな？

9 ：

>>6
だからアイアンはやめとけって
あれはBTに乗れない奴が乗る妥協の乗り物

10 ：

>>9
が、一番かっこ悪い。

11 ：

>>9
いやBTとかは全く欲しいと思わないす
BTの何に妥協してアイアンに乗るのかも分からないですね。見た目も用途も全然別物じゃないですか。値段のこと？
アイアン買える人はBTも買えるでしょう普通

12 ：

インディアン買えない人がハーレー買う
ローンでなw

13 ：

スポをスポーツスターとして乗ってる人は格好いいんだが
クルーザーとして乗られてるスポは激しください
デカ風防にストレッチタンクにフォワードステップとか
もう見てらんない
ああ、この人ダイナ欲しかったんだろうなって思う

14 ：

>>7 そんなの気にするんならノーマルで乗れよ
まともなバイクに仕上げようと思ったらノーマルじゃあ乗ってられないけどな。

15 ：

>>13
それが居るんだなこれww
俺もあれだけは許容出来ん

16 ：

2005年モデルのキャブ1200R、2007年モデルのインジェクション1200L新車の883が
乗り出し価格では１０万円程度の違いで３台あったのですが、ハーレー初心者が買うにはオススメはどれでしょうか？
どれもディーラーで見かけた車両でフルノーマルぽかったです。

17 ：

>>16
初心者→初新車

18 ：

>>16
ハーレーの音に憧れてるなら
1200のエンジンはエボ
もしそうならキャブ一択
使いやすさならインジェクション一択
さてどっち？

19 ：

キャブも純正ならなんの問題もないよ。
簡単なキャブです。

20 ：

>>16
もしロンツーするんなら予算をもう30万足してダイナの中古にしとけ
街乗り主体ならスポでよし

21 ：

>>13
でもさ、背の低いおっちゃんがBTにしがみついて走ってる姿も滑稽だろ。
BTに憧れながら予算の都合でスポになってても、オーナーが楽しく乗ってれば、見てるこっちの方まで幸せになれるもんだよ。
色んな意味でムリをして楽しめてない人の方が見てらんない。

22 ：

一般人ウケはスポの方が良い事の方が多い事実・・

23 ：

>>22
ない
一般人は
ハーレー＝ウルトラ

24 ：

一般人に対しては何に乗ってても同じじゃないか？
1450ccのソフテイルと1200ｽﾎﾟはどちらが加速良いのだろうか。
ｿﾌﾃ乗りなんだが、ｽﾎﾟも好き。ｽﾏｰﾄな形が気に入ってる。

25 ：

ハーレーって０−１００ｋｍどれくらい

26 ：

>>24
本当にハーレー乗ってるか？
ハーレー乗ってりゃ一般人の反応くらい知ってるしスポの加速くらいなら知ってるだろ？
スポ乗りが周りにいないなら仕方ないけど

27 ：

>>23
ないｗ
確かに言うように一般人のハーレーのイメージはウルトラみたいだが
だからこそ、スポの方がウケがいいのよ

28 ：

>>26
何をもってして一般人と言ってるのか良く分からないよ。
ハーレーだからと言って、良い意味でも悪い意味でも、別に何も無い。
通行人や駐車場でも立ち止まってｼﾞﾛｼﾞﾛ見られるくらい。(不愉快だが)
883の友達は一人いるけど、1450のFXSTSより軽快だが加速の伸びは乏しかった。

29 ：

一般のそこら辺にいる人だよ、ハーレーって名は知ってるがバイク自体に詳しくない人たち

30 ：

一般人はTVや映画のせいで
ハーレー＝ウルトラやツーリングモデルだと思ってるのがほとんど
ダイナでさえ小さいハーレーですねが普通の反応
スポ乗りの自意識過剰だろ

31 ：

たしかに、そう言われてみると、ハーレーはヤッコや側車付きのイメージかもね。
国産ｱﾒ乗ってた頃は、駐車場などでよく一般人や外人、家族連れに声をかけられたり、跨りたがられたけど
なぜかそれが嬉しかった。子供に手を振られたりね。
ｿﾌﾃに乗り換えてからは、遠巻きにｼﾞﾛｼﾞﾛ見られるようになって、なんか感じが悪い。
爆音や改造等もせずほぼﾉｰﾏﾙなのにね。
一般人にとってハーレーのイメージは、あまり良くないのかもしれない。

32 ：

前スレの959です。
BTとスポってZ1とザッパーな関係かなと思ってて
Z1系は見栄っぱり含有率↑
ザッパー系、見栄っぱり含有率↓走るの上手い(楽しんでる)
こんな感じでok?

33 ：

>>30
それあるね
ダイナに乗ってて、SAでナンシーに「こんな小さいハーレーもあるんだね」と言われて凹んだ記憶がある

34 ：

>>31
俺はアメリカンってハーレーしか乗ったことがないけど、よく話しかけられるよ。
ただウルトラに乗ってたら話しかけられる年齢層が高くて、爺さんと婆さんには本当によく話しかけられる。
「これで家が買えるんだぞ」って奥さんに話してる人もいたっけｗ
オバちゃん集団、バスから降りてきたツアー客、犬と散歩をしてる人などなど、どのモデルでも人気は高い。
そういった人達と話してると他のバイク乗りがジロジロ見てる時があるんだけど、そいつらのハーレーへのイメージは悪そうだな。
ちなみにハーレー＝ウルトラってのはあるけど、ちょっと年配思考かも。
若い人ではハーレー＝チョッパー（みたいなの）が多い感じ。
>>33のダイナで小さいハーレーなんていう人がいるのは驚きだ。

35 ：

>>34
爺さんでもハーレー＝チョッパーのイメージはあるよね。
イージーライダーの公開や、フラワーチルドレン、ヘルズエンジェルスの野外ライブの警備っていつ頃だったか知ってる？

36 ：

一般人のハーレーのイメージは、お金持ちと怖い人だよ。あと何だか分からないけどスゴイみたいな。
そんでハーレー＝ウルトラ、ツーリング、チョッパー。
だけども決して＝カッコイイではない。むしろ近寄りがたい。関わりたくない。
そんで乗り手のイメージは珍走団。オジサン、デブ、髭、革ジャン。
まあほとんどTVや、高速SAの爆音珍走団のせいなんだけど。
なので普通の若いあんちゃんなんかがアメカジとか気楽な格好で乗ってると受けがよい。
スポが特別なんではなく、スポ乗りが気楽な感じの人（初心者）が多いのが受けの良さに繋がってるのではないかな。
まあ単にハーレー乗り初めなんかの人は、あんまり一般人とかわらないから接しやすいだけで、
ガチでハマっていくほど近寄りがたくなっていくんでない？

37 ：

>>36
ハマっていくほどってのは禿同
俺の知り合いのこの道30年の市役所職員
糞真面で遊んだ事もないようなオッサン(これでイメージ出来るか？)
このオッサンはハーレー乗りはじめてから化けたねww
今じゃ指にfuckの刺青w　普段は手袋で隠して業務してるらしいが
休みになったらリーゼント
このオッサンの化けっぷりにはみんな驚いてるわww

38 ：

>>34
そんなに話掛けられるぐらいなら、きっとあなたの人格や雰囲気が良いんだろうね。
しかし残念ながら日本ではマスコミと珍走団のおかげで、ハーレー＝悪（ワル）みたいなイメージが出来上がってるんだよなあ。
むしろバイク＝不良って言っても言い過ぎではないと思う。
なんとか34さんみたいな気さくなイメージになれば日本のバイク事情も良くなると思うんだけどね。

39 ：

ハーレーは輸入車だし、外圧を掛けて高速道路の二人乗りを実現したのはハーレーの力。
ハーレーがワルでそれがバイク全体の印象を悪くしていると言うのは晴乗りの勘違いで、実は日本のバイク事情を大きく改善してる。

40 ：

>>38
普通に話しかけらるだろ？
俺もハーレーに乗り出してからハーレーがきっかけになった
ハーレーに乗っていない知人、友人が増えた
色んな食い物をタダで貰う事がよくあるし、最近では殻付き牡蛎を1ケースもらったぞw

41 ：

ハーレー→ターミネーター＝ファットボーイ
を忘れてないか？

42 ：

>>37
そりゃ橋下も怒るわなw

43 ：

ハーレー＝悪（ワル）みたいなイメージって
デラなんかも先頭きってドクロとかデザインで使ってるよね？
お揃いのベストなんかも個人的には気色悪すぎなイメージしかないんだが・・・

44 ：

新車のスポーツスターXL８８３Lのメーターを覗き込んだら、６という警告灯と鍵のマークの警告灯が見えました。
バッテリーマークとかエンジン警告灯はどういう時に付くのかなんとなく想像付くんですけど
６と鍵のマークはどういった時に付くのでしょうか？

45 ：

VRSCDXのっててスポ？って言われたことある

46 ：

スポスタ納車して初めて洗車しようと思うんだけど
水掛ける時ここに掛けたらダメって所ある？、エアクリの穴はダメとは聞いた
タンク下の配線にも気をつけた方がいいのかな

47 ：

過去の難しすぎた限定解除を教習所で簡単に取得出来る様になったのは
ハーレー社が日本の免許制度に圧力をかけてくれたお陰
その分、ハーレーの希少価値は下がった、昔、苦労して限定解除した人は面白くないはずw

48 ：

>>46
キーホールにガムテープ
排気口にウエス
あとシートにもあまりジャブジャブ水をかけない方がいい

49 ：

>>48
キーホールは盲点だった、ありがとう
エアクリ・キーホール・排気口・タンク下の配線に気をつけて明日洗車するわ

50 ：

>>44
6は見間違いと違うかな。
すくなくとも08_883Nには無いね。
キーはイモビライザーが働いているときに点滅。

51 ：

基本バイクは水で洗わん方がいいぞ。
油で洗うのだ。

52 ：

>>51
灯油でいいのかな？

53 ：

ハイオクだろ

54 ：

>>49
水掛けんな、ボケ！
水掛けたら絶対錆びる。当たり前。
ドンキ行ってプレクサスを買って来る。
シューシュー吹いてボロキレで拭くだけ。
これで永遠に錆びない。新車状態が続く。
騙されたと思ってやってみ。

55 ：

>>44
鍵はイモビのランプ。
6はBT用で6速入ってますよランプ。残念ながらスポには不要のランプだ。
不要のランプを埋めもせず流用するのはアメリカ人らしいというか…

56 ：

フリスコカスタムをしたfxdxを買いました
ヘルメットで悩んでいるのですが皆様でしたらどんなヘルメット被ります？
半ヘル、ジェットはピンとこなかったです
現行オフメットにゴーグルが興味あるんですが、このスタイルで乗ってらっしゃる方います？

57 ：

>>56
アメフト用とかイカすよね。

58 ：

>>57
クワックワックワッ
ん〜来た来た〜インディアンッッ

59 ：

>>57
にっくにっくにっく！
きくぅ〜

60 ：

YouTubeで腫れ動画探すといい歳して悪気取ってるようなのが
群れて走ってるのしかないね

61 ：

>>60
友達が居ないのかい？
涙拭けよ

62 ：

>>60
女の連れションみたいなもんだ、ほっとけ

63 ：

>>52
ゴムのないとこはパーツクリーナーで、ゴムあるとこパーツクリーナーを布に取って拭くべし。最後に綺麗にしたいとこはワックスだね。
水で流れるグリスもあるから、グリスアップしないならやめた方がいいよ。

64 ：

スポは街乗り
ダイナは初心者か女
ソフテは鼓動知らず
ツーリングは名前の通り＋見栄張り
ズンドコ好きは旧車へ
上の目的以外で買うと後悔の日々だ
お前ら初心者を真面目に誘導してやれよ

65 ：

はずかしい奴が現れた
1.華麗にスルー
2.叩く
3.賛同したふりをする

66 ：

3からの2で。

67 ：

>>64
VRODも仲間にいれてやれよ

68 ：

>>64
エボショベも悪く無いんだけど故障するのがイヤ
ツー先で飯食って温泉入って、さあ帰ろうかという時にエンジンかからなくて皆に迷惑かけるんだよね

69 ：

すまん訂正だ
新車なら
スポは街乗り専用
ダイナはハーレー初心者か女
ソフテ、ＶＲＯＤは鼓動嫌い
ツーリングは名前の通り＋見栄張り
ズンドコ好きは旧車へ
しかし旧車と呼べるのは７０年代までであとはただの中古車乗り
初心者用としちゃ十分な答えだろ

70 ：

>>69
初心者すぎるな
旧車にもウルトラやダイナがあるわけで
ハーレー持ってないのが痛いほどわかる
スティードかドラスタでも乗ってればいいんじゃね？

71 ：

>>70
あんたも痛いよ
ウルトラ、ダイナはエボ以降

72 ：

>>71
エボって旧車って言わないのか？
日本語に不自由しなくなってからここに来い
在日乙

73 ：

旧車って今のとこパン以前って感じなのかな。
ショベルはまだ旧車じゃないって言う人がいるから（パンやナコー乗りの人とかね）。
ま、こんな言葉にまで拘るのはバイク乗りじゃなくてコレクター人の世界でのだから、どうでもいいんだけどね。

74 ：

いや
ショベルのウルトラ普通にあるんだがwww

75 ：

初ハーレーにスポスタを考えてるんだけど。
スポの街乗りってどこまでの範囲を指すんだろう？
東京、大阪、名古屋とかの環状線内って感じかな。
それか一般道で比較的信号の多い範囲内とか？
東京育ちなのでよくわからないけれど、地方都市なんかだと街乗りの範囲が凝縮され過ぎてて乗れなくないか？
地方の人はスポ自体買う必要ないのかな？駐車場も取り回しも関係なさそうだし。
例えば東京から宇都宮を高速使わずに一般道で100km走ったら街乗り？ショートツーリング？
スポで300kmとかって嫌になるほどキツいの？

76 ：

>>74
もしやエレクトラグライドの事を全部ウルトラと呼称してる？

77 ：

相手にするのもなんだが、ダイナが女性向けって･･･
国内仕様はミッドコントロールって所くらいじゃないだろうか？
あの振動をなんとも思わない女性は不感症かとｗ

78 ：

ショベルにウルトラとかまじウケるんだけど。

79 ：

>>76
にわか乙

80 ：

>>79
なんか真性みたいなんでマジレス
FLHにツアーパック付いてても、ウルトラとは呼ばんよ

81 ：

FLHTCUのUがウルトラを指すんだから間違えないでよねっ。

82 ：

エレクトラグライドの意味も知らん馬鹿はどうしようもない馬鹿だってのはよくわかった
ここも本当ににわかハーレーしか居ないんだなww
そんなのが初心者の質問に答える糞スレなら止めてしまえよ
>>1は削除依頼出しとけ

83 ：

よっしゃ、>>80と>>82どっちが正しいか投票しようずw
俺は>>80に一票ね。

84 ：

>>83
>>82に半票
あれがウルトラの原型だしな
腫れの歴史からすれば半分正しいと思うな

85 ：

>>82
ウルトラの名称は、エレクトラグライドの最上級モデルにつけられた名称、FLHTCU。
それまでは、ハーレーでウルトラなんて呼称は無かった。
↓エレクトラグライドの歴史ね
http://www.harley-w.com/1965FLHB.html

86 ：

http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8700257B30111113001
これもどうかな？
ウルトラの原型モデル
エレクトラグライドはウルトラのみに許された名称
俺はこれで半票いれた

87 ：

バイクだけでかくて、小さな事にこだわる奴のスレッドか
名称の由来とかどーでも良い、楽しく乗ってナンボかと

88 ：

>>86
なんか大きく勘違いしているようだが…
少し前のラインナップでは、エレグラでもスタンダード、クラッシック、ウルトラとあったんだよ

89 ：

>>88
そうかあ
まあ俺の中でもショベルのウルトラってイメージなんだよなあ
どうでもいいけどｗ
あれがなきゃ今のウルトラはないと思うし逆に正確ではないと言われればそれも正論
だから半票入れたんだけどね

90 ：

言い訳乙

91 ：

心底どうでもいいな
初心者にとっては糞の役にも立たん

92 ：

どうでもいいから
俺はおりるわｗｗ　底辺の争いなんかどうでもいいｗ

93 ：

旧車と呼ばれるのは、腰下がコーン以前が一般的
アーリーショベル以前ということね

94 ：

あ ダブってる
コーンは旧車と呼ばない

95 ：

FLTR　08モデルのフロントタイヤをインチアップしたいんだけど
フォーク等つつかずに何インチまで履かすことができる？

96 ：

>>75
別にスポーツスターを街乗り以外に使っても良いに決まってんだろ。
このスレはBT至上主義の人が多いだけ。

97 ：

俺的な区分け
FL＝ウルトラ系（ツーリングシリーズ）
FX＝ダイナ系
ソフテイルはサス形式の違いなので無視。
と考えればショベルでもウルトラ、ダイナは存在する
>>71
ところでFX、FL系以外のビッグツインモデルってショベル以前にはあったの？

98 ：

>>96
多くはないだろ。
基地がめだつだけ。

99 ：

基地＝半ヘル＋キャップ、サングラス、革でコスプレｗｗ
さらにドクロの刺繍や絵があったら……

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