【イタリア】 「タイタニック号のようなパニックの光景だった」　大型クルーズ船コスタ・コンコルディア号座礁 [1/15]

1 ：

イタリア沖の大型客船座礁、船長を拘束 41人不明
2012年01月15日 12:05　
　【1月15日 AFP】（写真追加）イタリア中部ジリオ（Giglio）島の沖合で
大型クルーズ船「コスタ・コンコルディア（Costa Concordia）号」が
座礁した事故で、地元検察当局は14日、同船船長の身柄を拘束した。

　事故では少なくとも3人が死亡、乗客41人が依然、行方不明となっている。
また、42人が負傷。うち、頭を激しく打った女性と背中をぶつけた男性の2人が重傷だという。

　地元検察当局は事故後24時間以内にフランチェスコ・シェッティーノ（Francesco Schettino）船長と
副操縦士の身柄拘束を発表。
イタリアのメディアによると、2人は複数人の人の罪や、
乗客全員が救助される前に船を放棄した罪などに問われる可能性がある。

　コンコルディア号には当時、乗客乗員4299人が乗っていた。
乗客はうち3000人以上で、内訳はイタリア人が989人、ドイツ人が569人、
フランス人462人、スペイン人177人などだった。また米当局高官によると米国人126人が乗船していた。

　13日にローマ（Rome）そばのチビタベッキア（Civitavecchia）港から出港したコンコルディア号は、
その数時間後に岩礁にぶつかったとみられ、船体に70〜100メートルの穴が開いた。
船は急速に傾き、ジリオ島沖の浅瀬に船体の半分ほどが沈んだ。

　恐怖に襲われた乗客たちは救命ボートに乗ろうと駆けだし、100人ほどが海から救助された。
生存者は現場を「タイタニックのようだった」と証言した。

■「これで終わりかと」「タイタニック号のよう」

　船が事故に遭ったとき、船内のレストランで妻と食事をとっていた男性（74）は
「船長が5、6か国語で『パニックにならないように』と言っていた。人生の最後の瞬間だと感じたよ」と語った。

　別の乗客はイタリアのメディアに対し、
「タイタニック号のようなパニックの光景だった。怖かったし、震え上がるほど寒かった」と語った。

　また、乗船していた美容師は、
「大きな音が聞こえて、食器類が床に落ちて電気が消えた。だがスタッフは心配しないようにと言っていた」と述べた。

　乗員のファビオ・コスタ（Fabio Costa）さんは
「誰もが救命ボートに乗り込もうとしたけれど、みんながパニックになり始めたので、
押し合いが始まり、乗員らが助けようとした。多くの人が階段から転落した」と語った。
(c)AFP/Dario Thuburn
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2850726/8302197

2 ：

ニダ

3 ：

船内から３人救出＝不明１７人、水没の恐れ−懸命の捜索作業続く−伊客船座礁
　【ジュネーブ時事】イタリア中部ジリオ島沖の地中海で
大型豪華客船「コスタ・コンコルディア」（１１万４５００トン）が座礁し、横倒しになった事故で、
船内から１５日、韓国人男女と別の男性の３人が救出された。
またトスカーナ州当局者は行方不明者が乗客１１人、乗員６人の計１７人だと明らかにした。
ＡＮＳＡ通信などが伝えた。
　客船の乗客・乗員約４２３０人のうち、これまでにフランス人観光客ら３人が死亡、４０人以上が負傷した。
１３日夜の事故発生から約４０時間以上が経過し、全長２９０メートルの船体が
完全に水没する恐れがある中、救出作業は時間との闘いとなっている。
　ＡＮＳＡなどによれば、ダイバーを含む救出チームは１５日早朝、海面下の船室の捜索を本格化。
部分的に浸水していた左舷側で男性の声を確認し、救出した。
救出チームは約１５００ある船室全てを確認する方針だが、作業は難航しているもようだ。
　同日未明に救出された韓国人男女は新婚カップルで、無事に島へ搬送された。
健康状態に問題はないという。（2012/01/15-22:04）
時事通信
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2012011500212

4 ：

えんだぁぁぁぁあああああああああああああああ

5 ：

映画化決定！

6 ：

大げさだな
大海原のど真ん中で沈没したタイタニックほど絶望的じゃないだろ

7 ：

>>4
それじゃないｗ

8 ：

乗組員真っ先に逃げたらしいな

9 ：

>>4
くそわろたｗｗｗ

10 ：

船底に岩石、喰い込んでるやないか。

11 ：

最後はAmerican Starみたくなるのかな？
http://www.youtube.com/watch?v=so_2D1R4fYk&feature=related

12 ：

タイタニック号のようなパニックじゃなくて、映画タイタニックのようなパニックだろ。

13 ：

イタ公の逃げ足の速さとヘタレ加減は、第二次大戦で実証済み

14 ：

例のタイタニックポーズを決めた乗客もいただろう

15 ：

＞同日未明に救出された韓国人男女は新婚カップルで、無事に島へ搬送された
だれもいなくなった豪華客船で丸１日何してたんでしょうねえ
当局はこの船撤去後、船内の調査と海底浚って置くべきだな
あとこのチョンの追跡調査もな

16 ：

ざまああという感情しかわかないのだが、船上の貴族どもだし

17 ：

パイパニック

18 ：

日本人にも人気　座礁事故の豪華クルーズ
2012.1.15 22:44
　イタリア中部沖で座礁した豪華客船を運航していたコスタクルーズ社のツアーは
比較的料金が安いため家族連れ客も多く、
日本からの観光客や、欧州発着の場合は欧州在住日本人も多数参加する。
多くの場合、日本人の世話係も乗船している。
　客船は、黄色い大煙突に「Ｃ」の文字がトレードマークで、世界中で十数隻が運航されている。
東南アジアやカリブ海などさまざまな地域でツアーがあるが、地中海クルーズは見どころも多く、
最も人気が高いルートの一つ。夏場は２、３カ月前から予約で客室がすべて埋まるほどだ。
　コスタクルーズのツアーに同行したことがある添乗員の宝美奈子さんによると、
冬場のオフシーズンは料金が割安になるため日本からも参加しやすく、
１００人以上が参加するツアーもあるという。
また団体旅行でも船内では自由行動になるため、最近は若い人にも人気がある。
（共同）
産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120115/erp12011522450007-n1.htm

19 ：

実にイタリアらしい
船員が真っ先に逃げるとか
光景を想像しただけで笑える

20 ：

船が沈没した時乗客を海に飛び込ませるための国民別の対策を思い出すな。
イタリア人：「さっき美女が飛び込みましたよ」
って使ったのだろうか

21 ：

犬ＨＫがこれに関して「韓国人が救出された」と報じていて
笑った

22 ：

タイタニック経験者か

23 ：

>>12

24 ：

>>20
イタ公の他は

アメリカ人に対しては、 「あなたはここでヒーローになれる」 と言いました、アメリカ人は、ガッツポーズをして海に飛び込みました。
次にイギリス人に対して 「あなたは紳士だ」 と言いました、イギリス人は、うなずいて海に飛び込みました。
ドイツ人に対しては 「あなたは、飛び込まなくてはならない、それがルールだ」 と言いました、ドイツ人は納得して海に飛び込みました。
日本人に対しては 「あなた、飛び込まなくていいんですか？ほかの男の人は、みんな飛び込みましたよ」 と言われました、すると
日本人は、左右を見渡すと慌てて海に飛び込みました
中国人に対しては 「海に美味しそうな魚がいっぱい泳いでますよ」 と言いました、中国人は、上着を脱いで網代わりにして海に
飛び込みました。
韓国人に対して言おうとした時、ある一人がそれを止めました 「何故止めるのですか？」
「やめておけ、後で服が濡れたと謝罪と賠償を要求される」

25 ：

すてきじゃん

26 ：

慌てると混乱に巻き込まれて真っ先に命を落とす
一生に一度味わえるかどうかの劇的な時間だ
ゆっくり沈むのを見学しようや

27 ：

乗船客の動画まだ〜

28 ：

ＣＮＮ見てるとほんとにリアルタイタニックだね。
スゲーや。もう現代の装備ではこういうことは起きないと思ってたら。

29 ：

船長逮捕されたってことは、黙秘権があるってこと
何も喋らず事件は迷宮入りもあり得る

30 ：

ちんぼつなうｗｗｗｗｗｗ

31 ：

まさにタイタニックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

32 ：

>>4
そりゃ
ボディーガードだろがw

33 ：

岩や乗客の状況証拠有りすぎ。
黙秘権で無罪とかは無理。

34 ：

>15
自動ドア化されてるところもあって、閉じ込められた人がいるみたいよ。

35 ：

ただでさえユーロ危機なのに乗船しなくなるな

36 ：

時事ドットコム：船内から３人救出＝死者５人に−水没の恐れ、懸命の捜索続く・伊客船座礁
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2012011600008

37 ：

>>4
それを言うなら
ごおおおおおおんあああああああああんどおおおおおおおおおおおおおおおおおん

38 ：

まっさきに逃げるのはなにもイタ公だけではない。
池田元久なんぞ福島からまっさきに脱出して入院だよ。

39 ：

ポセイドンアドベンチャーや

40 ：

　10万トン超クラスの客船でも座礁して沈没するのかいな、
タイタニックでも4万6000トンくらいなのに。

41 ：

炊いた肉

42 ：

正直タイタニックよりもポセイドンアドベンチャーのほうが
トラウマになるくらい怖かった。
やっぱ船内にとじこめられた恐怖感ははんぱないだろうよ。

43 ：

うお、客を捨てて逃げた船長、人と船体放棄の罪で逮捕されたってさ。

44 ：

金目のものがたくさん載ってそう

45 ：

とっさにパイパニックと読んじゃった
もうだめだわ俺

46 ：

見事なほど傾いてるな
http://tabetainjya.com/img/1201/conzasho2.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=XYwLQDwqDCI

47 ：

言われてるほどパニックはおこしてないぞ。
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~sws6225/jiten/image/zuikaku_09.jpg
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~sws6225/jiten/image/zuikaku_10.jpg

48 ：

>>46
＞見事なほど傾いてるな
＞http://tabetainjya.com/img/1201/conzasho2.jpg
＞http://www.youtube.com/watch?v=XYwLQDwqDCI
これ程傾くと、沈んだ右舷側の救命ボートや設備は使えず、せいぜい救命胴衣位で、全員分は確保され無いだろうな。
最も直ぐには傾かない様には設計されてても計算通りには行か無いだろうし…
それにしても11万トン超か。もう少しで大和の二倍弱になる。想像出来んわ。

49 ：

>>47
比較にならん。
旧帝国海軍の空母の最期の総引退艦と指揮官からの訓示の瞬間だ。
戦に出てんだからある程度死を覚悟している軍人と、全く想定していない民間人と比べるのが阿呆だ。

50 ：

こういう客船の構造って、
軍艦とちがって細かく水密区画が仕切られていない上、
船体中心部は巨大吹き抜け構造だから、底に穴が開くと一気に浸水する、
しかも構造上重心が高いので、コンテナ貨物船のように簡単にひっくり返る。
こういうデカイだけの船に乗る場合、こういう事は覚悟しないといけない。

51 ：

>>4
人気者め。

52 ：

さすが「次はイタ公抜きでやろうぜ」と言われるだけあるなｗ
イタリアの男は女の尻を追いかけるときだけは執念深いが実態はこんな屑だらけ

53 ：

オレが乗船していたら、宮城遥拝・天皇陛下万歳で避難だな。

54 ：

>>50
それでも日本軍の空母はアメ公の潜水艦の魚雷で簡単に沈んだよ

55 ：

リアルタイタニックだな

56 ：

この船、引っ張り上げて直すことできるのかな？

57 ：

映画化するんかね

58 ：

これはメシウマなのか・・・

59 ：

豪華客船ても部屋のグレード細かいし
コスタ社のクルーズはリーズナブルで日本からのツアーも多い
冬場は底値で１月だから客も多いはず
いつか両親にプレゼントできるかなと考えていたけど
実現しなくてよかった

60 ：

三年前に地中海をコスタの別船で巡りました。
乗船後すぐに避難訓練があって、全員部屋から救命胴衣をつけて
スタッフの誘導で、指定場所へ連れていかれました。
ある港では当たり前ですが、水先案内の船を使って
入港してましたし、救命ボートの上げ下ろしの作業も
してましたよ。

61 ：

これだけの大事故なら映画化の話も来るやろ？

62 ：

>>4
こやつめ

63 ：

>>37
ダメだ　思い出せない

64 ：

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65 ：

この船大衆船で乗船料安いから、貴金属とかお金とか大して無いぞ。
でも、避難の指示がおかしいな。すぐに機関長、甲板長で打ちあわせれば
被害状況が把握できたはずだけど。すぐに救命ボートに乗せられなかったのかね。
船が傾いたときに飛び込むのは、無理。このような巨大船では、海面まで数十メートル
の高さがあり、高飛び込みと同じかもっと怖い。海面に叩き付けられて気絶
しそうだね。
でも、嫌なニュースだな。客船クルーズを利用することがあるけど不安感に
襲われるな。
救命ボートは、エンジンが付いてて500kmくらい航海できるし、食料も無線も
積んでる。だから、ボートに乗れば安心と思ってたけど乗れない事態は
考慮してなかった。

66 ：

傾いたのは９０度だから半ポセイドンアドベンチャーだな

67 ：

>>59
俺も親孝行でクルーズ考えてたんだが、これでなくなっちまったな

68 ：

>>4
久しぶりに、ちげーーーーーよ、と声が出たｗ

69 ：

タイタニックが沈没して今年で100年

70 ：

caldon hockley
rose dewitt bukater
jack dowson

71 ：

親には瀬戸内海クルーズでもプレゼントしてやれよ

72 ：

>>71
だな、あの霧多発で混雑、地形が複雑な所見せてやれ

73 ：

大型タンカーはミサイル撃ちこまれても大型潜水艦と衝突しても沈まないってのに・・
昔自衛隊が廃棄されたタンカーを砲撃で沈めようとして苦労したのは有名な話
石油を運ぶタンカーは安全対策ガチガチ、人を運ぶ客船はスカスカって本来逆だろうと

74 ：

【韓国】仁川沖で油運搬船爆発　韓国、３人死亡８人不明[01/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1326614032/
【韓国】仁川沖でタンカー爆発　5人が死亡、6人行方不明 [1/16]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1326695082/
もお忘れなく

75 ：

客の命より俺様の安全

76 ：

>>24
早速チョンの不細工嫁が、体のあちこち痛むとかアピールしてたなw

77 ：

ざまーーーーーー

78 ：

日本発着の近場クルーズは
済州島方面やウラジオストク方面とか
旧ソビエトや万景峰号航路だの
あんまし行きたくない
シンガポール発着でハロン湾方面がいいな

79 ：

ピー○ボートが沈めばよかったのに。
日本がきれいになるよ。

80 ：

>>75
イタリア人なら刑罰は別にしてまあやらかすだろうなって感じじゃね？
WW２時に最前線の砂漠でパスタ作るのを許可する将校が居る民族だぞ。

81 ：

　最近の巨大客船ってジャンボジェットと同じような
「巨大なアルミ缶」みたいなモンなんだな。
　大きければ大きいほど経済効果が高いから、22万トンなんて客船も
できたな、まあ危ない海域避けて通れば問題はないんだろうが、
「大きければ安全」って考えは改めなければならん。

82 ：

>>61
欧州金融危機とこの客船沈没を絡めた映画を、希望しますね。
The crisis of Euroship running ground

83 ：

１３日の金曜日…

84 ：

…事故は、その後の人類の行く末を予感させる不吉な印象を人々に
残したのであった。
to be continue

85 ：

ちなみに今日は阪神大地震の日、その一年前の同日にサンフランシスコも
大地震で被災した。
キング牧師の記念日でアメリカは休日？

86 ：

右に傾いた日本の自動車運搬船が漂流したのも１３日の金曜日、
沖縄海兵隊のヘリコプター墜落、最近は珍しくないからな…

87 ：

ローマから200kmもないな。

88 ：

なんで全然死んでないの？
船長以外と他奇跡の数人以外全員死なないと
まったく興奮しないんだが。。
タイタニックも9割9分生き残ってたら
怖く無いし映画も盛り上がらんわ

89 ：

タイタニック号のようだと語った人は127歳とか？

90 ：

眺めはなかなか壮観だろ。カネとヒマがあったら、この世の終わりの
思い出にVサインで記念写真でも撮りに行くだろう。

91 ：

味わい深いものがある。
http://www.news360.lk/featured/cruise-ship-%E2%80%9Ccosta-concordia%E2%80%9D-sinks
http://www.news360.lk/wp-content/uploads/2012/01/Costa-Concordia-cruise-ship-...jpg

92 ：

>>24
韓国人のところ。座布団５枚。

93 ：

>>76
同じ部屋にいた小学生の娘や家族の安否確認もしないで、
単身で逃げ出した韓国人女は教師だってな。

94 ：

これも北のミサイル攻撃か？

95 ：

マラキの予言の予告編みたいな感じ。

96 ：

なだしお事件（なだしおじけん）は1988年（昭和63年）7月23日に海上自衛隊潜水艦と遊漁船が衝突し、遊漁船が沈没した海難事故。
海難審判での事件名は潜水艦なだしお遊漁船第一富士丸衝突事件。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AA%E3%81%A0%E3%81%97%E3%81%8A%E4%BA%8B%E4%BB%B6
http://blog.goo.ne.jp/taraoaks624/e/98995aa4d8f30db8f6782448e866ea89

97 ：

ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20120118-OYT1T01099.htm
豪華客船座礁、タイタニック犠牲者の親類が生還
【ローマ＝末続哲也】ＡＮＳＡ通信などによると、イタリア中部ジリオ島沖で
大型クルーズ船コスタ・コンコルディア号が座礁した事故に、
１００年前の豪華客船タイタニック号沈没事故で犠牲になった乗員の親類が巻き込まれたが、
今回は無事脱出していたことがわかった。
脱出したのは伊南部アベリーノ出身の女性バレンティナ・カプアノさん（３０）と、そのきょうだい。
大おじのジョバンニさんが英国移住後にタイタニック号へウエーターとして乗り込み、
１９１２年４月１４日、大西洋上で氷山と衝突した事故で犠牲になった。
バレンティナさんは「（１５００人を超す死者を出した）タイタニック号の悲劇がよみがえったようだった」と話している。
（2012年1月18日22時47分 読売新聞）

98 ：

羽田沖で飛行機ワザと墜落させて井の一番に逃げた機長も居たなぁ

99 ：

ピウスの2007年予言を思い出して俺が警告したのはその年の４月、
バーナンキの議会証言を前後にサブプライム問題が表面化し始めた
のは８月くらい？

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