直行便があるのは
パリ、フランクフルト、ヘルシンキ、サンフランシスコ、デトロイトだけ
ロンドンやニューヨークなど欧米主要都市に行くには更なる乗換えが必要
②国内⇔国際の接続が悪く、結局４、５時間も僻地常滑に押し込められる
こともある。くだらない商業施設で金を使わされる。
③中部発着のツアー料金が成田や関空より高く、料金も高くつく。
その結果、乗り継ぎ客はたったの５％（笑）
中部の製造業の救出拠点となる貨物空港を目指すべき。
旅客は愛知・岐阜・三重の需要をまかなえばいい。
成田なんかより韓国の仁川空港のほうがいいよ
国内各地→仁川→目的地もしくは
国内各地→成田・関空→目的地
を選ぶ
何回も乗り換えるの面倒くさい。
海外の空港で何時間も待たされるのはいやだ。
いくつもの目的地へそれぞれ直行便を飛ばせるほど、日本の空港に発着枠がない。
出発地付近／目的地付近のダブルハブの利用が、効率的な解決策だ。
乗り継ぎしてる人いるの？
少なくとも中部には発着枠の心配はない。
混雑しているのは成田、羽田、伊丹、福岡だけ。
確かに。
ただ、ニューヨーク、ロンドンといった主要都市に行くのにすら
直行便がないようでは話にならないでしょう。
例えば・・・
仙台→中部→パリ→ロンドン
仙台→中部→仁川→ロンドン
よりも
仙台→（電車移動）→成田→ロンドン
の方が便利だと思う。
新潟→東京→成田→ロンドンならば
新潟→伊丹→関空→ロンドンや
新潟→中部→パリ→ロンドンといい勝負か？
中部に関空程度の国際線があればだいぶ使えたと思うが。
（逆に関空に中部程度の国内線があってもだめなことは証明済み、国際空港は国際線次第）
伊丹のどこが混雑してるんだ？
おれ、アメリカ東海岸に住んでいたが、東海岸まで十数時間乗りっぱなしって
結構キツいから、シカゴでワンクッション入れると楽になるんだな。
ヨーロッパも同様で、ドバイでワンクッション入れるといいと思う。
ドバイは、海や買い物も楽しいしね。
>>17 伊丹には騒音問題があるので増便や大型化ができず、将来は削減の方向へ。
仁川だと金浦までバスで移動することになる。
福岡からは釜山への直行便があるので、福岡経由という手もある。
少なくともバスで成田は無謀だろう。
…乗り換え回数増えてるじゃねぇか（笑）
>>10
首都圏一極厨は、自分以外全部敵に囲まれ孤立無援で、友達が一人もいない
引きこもりであることを、またもや自白しました。
たった一人でワンパターンのＡＡであちこち荒らしまくって、全部あぼーん
にされて、何十人もの敵に取り囲まれて、いったいどんな気持ち？
関西や首都圏のＡＡ荒らし(就航自慢)は、さっさと中部から撤退しなさい！
アメリカン航空の関空就航を妬み、中部復活を妬む
中空厨(ア)が関空叩きのＡＡを貼りつけている。
>②国内⇔国際の接続が悪く、結局４、５時間も僻地常滑に押し込められる
こともある。くだらない商業施設で金を使わされる。
ファーストクラス・ラウンジでゆっくりしてくだちい。
>②国内⇔国際の接続が悪く、結局４、５時間も僻地常滑に押し込められる
＞こともある。くだらない商業施設で金を使わされる。
当然それが目的だろう。
長い接続時間は中部の罠
アメリカン航空就航をねたむ中空厨＝アが関空たたきのＡＡの
貼り付けに必死ですね。
＞>>1-43泉ズリア！
またまた自己厨の一極アが、自分以外全員が敵で、
孤立して誰も友達がいない引きこもりであることを自白したな。
名古屋
↓
金 山←岐阜方面
↓
大 府←岡崎・豊橋方面
↓
(武 豊)
↓
中部国際空港
地元マンセーのナゴ厨ア君。
こんなところでAA貼り付けてていいの？
大好きなトヨタとパロマがたたかれてるよ。
中部国際空港関連スレッドから、ＡＡは撤退と決まっています。
いくら首都圏のバカや関西のアホが脳内でＡＡを飛ばしてきても、
すぐにあぼーんとなります。
次の撤退はサンフランシスコ線かな…。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1153882776/35
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1133956236/708
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1150997724/712-713
パリから帰ってきた後に釜山まで一往復してくるのは、大韓航空便と時間が
重複して効率が悪い。
いっそのこと、米系の以遠権路線のまねをして、
釜山早朝発 → 中部午前発 → パリ現地午後着
パリ現地夕方発 → 中部午後着 → 釜山夕方着
のように、中部をハブとして乗り通せるダイヤにしてはどうか。
価格面で大寒航空と競争できるか問題。
それより中部―パリ―ロンドンとしたほうが良い。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1142954577/
ヨーロッパ線を検討中だそうだ。
小型で長距離可能･燃費良好な787の出現は、中部にとっては
強い追い風になるだろう。
ttp://www.chunichi.co.jp/00/ach/20060826/lcl_____ach_____000.shtml
サイパン～名古屋～デトロイトと乗り継ぐ予定だったのだろうか。
乗り継ぎの中部国際空港で降りて緊急治療。
サイパン～名古屋～サンフランシスコ、でしょう。
搬送することも仮定していたのだろうか？
空港を出発してから救急車で３０分程度で
小児の高度医療センターに到着するからね
そうでなければ、サイパン～成田（関空）～サンフランシスコ
でもいいじゃないか？
http://www.achmc.pref.aichi.jp/index.html
成田でNWのロサンゼルスやサンフランシスコ便に乗り継ぐこともできる。
しかし >>72 の新聞記事には、「乗り継ぎの中部国際空港」と書いてあり、
「経由地」とはなっていない。
いやャァは乗り継ぐ必要はない。
乗り継ぎ客であふれ返り、商業施設は買い物客で一杯で
トヨタビルの開業と好調な経済を背景に旅客が大激増している
中部国際空港の乗り継ぎ時間はどの便でも７０分ということを知らないのか？
「セントレャァ～」から直接外国へ飛んで行くのが、名古屋人の常識。
ズーズー弁をしゃべるよそ者も、セントレアで乗り継いで外国へ行けばいい。
ただし、ズーズー弁でセントレアのスレッドを荒らすな。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1155217125/5
5 "" hirata@dream.ocn.ne.jp 06/09/15 13:07 HOST:p28191-adsao03douji-acca.osaka.ocn.ne.jp
対象区分：［個人・二類］削除条件限定
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1133195864/l50#tag266
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1142954577/l50#tag672
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1151218471/l50#tag90
削除理由・詳細・その他：
名古屋市民に対する 差別的発言 侮辱を行うこのスレ立てた
香具師は絶対に許されない！こいつをアク禁にしないとエアライン
板は荒れ放題になる！徹底的にこいつを啓発する！
6 削除一葉 ★ 2006/09/15(金) 14:03:09 0
1142954577/672は削除済み
その他は対象外却下
２ＣＨ削除人が、偏ってる事について
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1158805029/1
1 コ鼠純一郎 ID:??? 2006/09/21(木) 11:17:09 HOST:p27194-adsao03douji-acca.osaka.ocn.ne.jp
コピペ削除する前に、差別的発言を削除する事が咲きだろｗｗｗ
２ＣＨ有料会員の金魚の糞、削除人！おまいえらの思想は、北朝鮮以下！
削除人が糞なんで、２ＣＨの思想が偏るんだよ！
・・・・欠陥・・・・
あ～便利、便利・・・
だって、セントリャーから国際線で
成田か、仁川乗り換えだもんねぇ。
欧米まで”二ッ飛び”・・・・か
ケッ！セントリャー”国際空港”が聞いてあきれるぜ！！
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