【FRA】ルフトハンザドイツ航空 LH005便【MUC】

1 ：

　| ドイツのフランクフルト空港やミュンヘン空港を拠点にして、
　| 本社がケルンにある、ルフトハンザ・ドイツ航空のスレの５つ目モナよー。
　| 前スレ
　| 【FRA】ルフトハンザドイツ航空 LH004便【MUC】
　| http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280171721/
　＼
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　//　　∧＿∧　　 || 　 　　 　 　　 　 　　 　 ＯＯＯＯＯＯ　 ◎
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　　//__Ｏ（´∀｀　）　　 || ＃　　 Ｌ ｕ ｆ ｔ ｈ ａ ｎ ｓ ａ　　　 　　　　Lufthansa.com
　　　¶⊂ ⊂　| 　// 川　（　 .¶⊂）　　 || 　 　◎ ＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯ ◎
　　￣￣￣￣ ￣　￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　Airbus380-800　　　 　　　　　　 　　　D-AIMD ■
　　　　　　　|＼　 　　　　　　　　 　　　　　　　 Tokio 東京　　　 　“Tokio”つってもジャニタレじゃないよ
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 過去スレ・関連スレは>>2-10くらいだｺﾞﾙｧ！
　| フランクフルト〜成田線で毎日A380を飛ばしてるぞｺﾞﾙｧ!!
　| そしてジャンボのファーストクラスが、
　| この期に及んでリニューアルだｺﾞﾙｧ!!

2 ：

過去スレ
《LH》ルフトハンザ航空《Lufthansa》
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1161219261/
【FRA】ルフトハンザ・ドイツ航空 LH002便【MUC】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1199832905/
【MUC】ルフトハンザドイツ航空 LH003便【FRA】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1243645277/
関連スレ
【LH】ルフトハンザ ドイツ航空３【DLH】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1172131592/
【星組】スターアライアンス統一スレ　その3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1287954026/
公式サイト
日本版
http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/jp/homepage?l=ja
本国版
http://www.lufthansa.com/de/de/Homepage
Lufthansa World Shop（リモワは、↓ここ！）
https://www.worldshop.eu/lws/page/page_home/detail.jsf
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%82%B6%E8%88%AA%E7%A9%BA
スターアライアンス
http://www.staralliance.jp/airline08.html

3 ：

>>1
一年の大切さを知るには、
落第した学生に聞くと善いでしょう。
一ヶ月の大切さを知るには、
未熟児を生んだ母親に聞くと善いでしょう。
一時間の大切さを知るには、
待ち合わせをしている恋人に聞くと善いでしょう。
一分の大切さを知るには、
電車に乗り遅れた人に聞くと善いでしょう。
一秒の大切さを知るには、
たった今、 事故を避けることが出来た人に聞くと善いでしょう。
10分の一秒の大切さを知るには、
オリンピックで銀メダルに終わった人に聞くと善いでしょう。
だから、あなたの一瞬一瞬を大切にしましょう。
そして、あなたはその時を
大切な誰かと過ごしているのなら、十分に大事にしましょう。
その人は、あなたの時間を使うのに十分ふさわしい人でしょうから。
そして、時間は誰も待ってくれないということを覚えましょう。
昨日は、もう過ぎ去ってしまいました。
明日は、まだ分からないのです。
今日は、与えられるものです。
だから、英語では 今をプレセント(present)と呼びます
そして、>>1 乙

4 ：

>>前スレ1000
誰だか知らんがをめw

5 ：

>>1 >>2
Oz!
リモワのアドレスとはやりますね。
スターアライアンス
http://www.staralliance.jp/airline08.html
が見れないのですが。
>>4
前スレ990以降は何が書かれていましたか？

6 ：

>>3
Moments of truthとは少し関係があるの？

7 ：

http://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1304605876846.jpg

8 ：

>>5
↓こちらへドウゾ。
http://www.staralliance.com/ja/about/airlines/lufthansa/

9 ：

フランクフルト空港ターミナル１の、
出発カーブサイドにはためく、
ルフトハンザの幟を見る度、
あ〜ルフトの主城なんだなあとおもう。
ルフトハンザの幟が並んでいる中に、タイ航空の幟が混じっている事は、
ここではとやかく言わない。

10 ：

>>3
2chとは、時間を無駄づかいしてる人たちの集まりですが、何か？

11 ：

>>9
着陸してLufthansa Technikのログが入った倉庫群を見ると
技術立国ドイツに来たんだなと思う。

12 ：

ログ

13 ：

ちィーッす！
日本からの皆さんは、到着後に滑走路を遊覧バスで満喫できまーッす！
空港の最端からターミナルまでの無料ツアーｗ　楽しんでくださいですｗｷｬﾋﾟ

14 ：

ルフトハンザのこういう離陸は問題ないんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=Gi_7tSI04vA&feature=related

15 ：

日本からドイツへ行く場合、エコノミークラスのスーツケースの重量は、２０ｋｇでなくて２３ｋｇまでOKなの？

16 ：

http://www.flyertalk.com/forum/flying-blue-air-france-klm-other-partners/1212386-lh-status-match.html
FlyingBlue Silver -> M&M FTL
FlyingBlue Gold -> M&M SEN
FlyingBlue Platinum -> M&M SEN

17 ：

日本からドイツへ行く場合、エコノミークラスのスーツケースの重量は、２０ｋｇでなくて２３ｋｇまでOKなの？

18 ：

NEW：　2011年3月15日以降に発券された日本発着便の航空券には、個数規定（ピースコンセプト）が適用になります。
http://www.lufthansa.com/jp/ja/Free-baggage-allowance-jp

19 ：

ゼクト、飲みやすくて中々えーな。

20 ：

人間の体重は何kgまでOK？
150kgくらいから追加料金？？

21 ：

じゃあエコノミーでもスーツケース２個、合計４６キロ預けられるって事？
>>19ヘンケルのやつだよね。エコノミーだけど。美味しいからまとめて買って家で飲んでる。

22 ：

>>21
書いてあることはNOとは言わんでしょ。
心配ならWebページ印刷して持っていけばOK。
ドイツ人はルールには従う。

23 ：

ルールに従ってフラップ出さずに離陸ですかそうですか

24 ：

先月ビーレフェルトのワールドショップアウトレットで、
ルフトハンザのリモワを10個近く買ったら、
売り場のおばはんの愛想が心なしか明るくなって、タクシー呼ぼうか？
なんて気まで遣ってくれた。有り難や。

25 ：

そんなに買ってどうすんだよｗ
ルフトも23キロ２個でOKになったのか･･･
提携航空会社のスイスエアーは20キロのままなので乗る予定がある場合は
注意だぞ

26 ：

>>25
知り合いからメモ書き渡されて頼まれたの。
3500ユーロ以上買って、
免税払い戻し分はお駄賃でくれるっつーから、
二つ返事で引き受けた。

27 ：

LH使わなくなったなぁ。
FRA経由やMUC経由というのが俺にはダメ。

28 ：

記念運賃再発売のメールが来たので
予約しようとしたら希望の日程が取れないよ。
3日前までだから諦めずに粘ってみるか。

29 ：

>>26
へー、ほしがる人がいるもんなのか。
悪くない条件だ。

30 ：

この前途中でカバンが壊れたのでMUCのルフトショップに行って本気購入モードで探したけどちょうど良い大きさのものがなかった。
LH欧州線でバゲハンが本気でぶっ壊してくれたので結局帰国して荷物クレームで新品ゲット。
でも・・・・LHがくれた交換カタログはNetで数千円の安物ばかりだった・・・
せめてLHのカバンくらいくれよ。俺のカバン1万円以上してまだ2回くらいしか使ってなかったのに・・・

31 ：

>>21
銘柄と産地までは詳しくないけど、
どれも飲み易くて外したのには当たった事無い程、
ゼクトは美味い。
>>25、>>29
ルフトハンザのアウトレットは、
時々、部品に傷が付いたり付属品が欠品だったりする、
ワールドショップカタログ商品を、定価の半額前後で投げ売ってるよ。
こないだはA380リモワのビジネストロリーが、おまけの付属品が無かったり、
キャスターのグリップに傷があるとかで、369ユーロ定価の所を260ユーロで放出してた。
丁度欲しかったんで、他のやつもたくさん買うからこのビジネストロリー、
もうちょいまけてくれと頼んだら、220ユーロまで下げてくれたわ。

32 ：

GWの成田発に乗ったらがらがら。
3列シート独占してフルフラットで眠れた。（ちびなので…）
嬉しかったけど、こんなにすいてて大丈夫かと怖くなった。
帰国便はぴちぴちでちょっと安心した。

33 ：

フランクフルトで乗り継ぎ70分だと厳しいでしょうか？

34 ：

>>33
厳しいと思う。
テロ前の荷物検査が緩かった頃でも厳しかったと思う。
今は機内持ち込みの手荷物検査に時間掛かるのはもちろん、
ちょっとでも飛行機遅れたり、
他の便と重なって、入国、出国検査が激混と言う事も多い。

35 ：

>>34
早速の回答ありがとうございます。
実際にはバルセロナ→(LH)→フランクフルト→(LH)→関空を利用予定です。
税関、セキュリティ通り直すとなると厳しそうですね。
バルセロナからの便を早めるか検討してみます。

36 ：

>>35
同じルートを何度か乗っているけど、70分あればいけるよ。保証はできないけど。
ただ、いつも遅延が怖いのでBCNを8時台の便にしている（参考にならないね）
気をつけないといけないのはBCNのルフトハンザカウンターが尋常でない程に混雑している事。
次の便の客と自分の便の客が混在していてチェックインギリギリになる事が多いから
GHに主張しまくるように。ビジに乗るなら心配ないだろうけど。
税関は早朝から開いてて職員もフランクだけど、かなり厳しく突っ込まれる事があるのでその時間も注意。
中国系が並んでいるとほぼ間違いなくスーツケース開けられてるから、時間食う。
ポストは税関出た所にもあるしな。エルコンテイングレスとかで買物したらここで投函な。
グローバルリファウンド（グローバルブルー）の書類ならBCNでもFRAでもKIXでも出せるよ。

37 ：

３月の成田着便が関空等に振替になって交通費請求した人、誰か振り込まれた人いるー？

38 ：

>>33
私は今回初利用で、往復とも乗換70分でした。
行きも帰りも走ることなく、搭乗時間にはゲートに着いた。
他の乗換客を待ったので、実際の搭乗時間は定刻より10分くらい遅れました。
遅れそうな場合は、着陸前から『次はこの便に乗り換える』と客室乗務員に
アピールするのがいいと思います。
それか、降りたところにいる空港スタッフに訴えるか。
出発便を変更できるなら、それに越したことはありませんが。

39 ：

>>35
補足だけど、スーツケースの中（預け入れ）にある免税品はBCNでスタンプもらえます。
私は持込分の物も一緒にもらってる。本来、持込はFRAでスタンプ貰わないといけないけど
BCNで何か言われた事はないよ。

40 ：

バルセロナでは日本までの航空券と通しの荷物タグを見せて、
税関スタンプが貰えれば、フランクフルトの乗り継ぎは、
１時間切っても大丈夫じゃないか？

41 ：

公取は仕事しろ
見かけが安いだけやんけ

42 ：

皆様有益な情報ありがとうございます。
バルセロナ0810発の便も確保できるのですが、6時位に空港行かなければならないのが不安です。
フランクフルト発をセントレア行きに変えて、出発を遅くすることもできるので、
そちらも検討してみます。
あと、カウンターが混んでいるとの事ですが、2時間前で余裕ありますでしょうか。
7月の第2週を予定しております。
あぁBCN-FRA-KIX-HNDのチケットしか確保できないなんて…関空で5時間待つならFRAで時間が欲しいorz

43 ：

飛行機のファーストクラスで出される豪華な機内食の写真いろいろ
http://gigazine.net/news/20091210_first_class_meals/

44 ：

>43
半分近くはCの飯じゃん

45 ：

>>42
午前中のフランクフルト空港１タミのルフトハンザカウンターは、
どのクラスもおっそろしく長蛇の列を作ってるんで、
バルセロナで済ませられる事は、そこで済ませてしまった方が無難。

46 ：

>>42
8:10の便なら6:30くらいに空港着でも問題は無いだろうと思います。
免税品があり税関に寄るのなら6:00がリミットかも。どっちみち税関が6:00からしか開いてないから。
因みにチェックイン前に（LHカウンターで荷物を預ける前）全ての手続きを終わらせる事ができます。
そのままスーツケースを持って列に並ぶ。
ご家族との旅行であれば一人が税関、一人がLHの列に並んでおいたら問題ないかと。
どうしても間に合わなければ、KIXまでスルーチェックインせずに、FRAで荷物を出してドイツ再入国→出国でも可能かと。
あと、BCNの空港までの交通手段はどうされますか？タクシーと平日の空港行きバスは問題ないけど
休日は空港バスの始発が遅めです。
レンフェも３０分程度で到着するけど、旧タミに付くので駅前から新タミへのシャトルバスで新タミまで１０分くらいみといて。
税関はバスを降りて建物を見て左奥端。LHカウンターは中央の右寄りです。バスを降りたフロアです。
距離はそんなにないのでご安心を。

47 ：

皆様色々とありがとうございます。
>>45
バルセロナでスルーチェックインすればフランクフルトのカウンターに
立ち寄る必要ないと、勝手に思っていたのですが、何かしないといけないですか？
>>46
海外旅行版で聞くべきかも知れませんが、免税の処理がいまいち分かってません。
免税店で買い物したら、預け入れの荷物を持って税関に立ち寄る
→LHカウンターでチェックインと言う流れで良いのでしょうか？
他の方が書かれているようにその逆もOKでしょうか？

48 ：

安くていいツアーがあると思ったら燃油が5万で、LH。
くだらねぇ。

49 ：

北海道経済界と新千歳空港が、LH.KLM,DELTAなどを訪問して新千歳就航を誘致する予定だって。
日経に載ってた。
新千歳なら距離も近いし、運賃安くなって時間も短くなるからLHには是非就航して欲しいもんだ。

50 ：

成田→ミュンヘンＬＨ便のＡ３４０って、最後尾はギャレーで
トイレは中間部だけでしたか？
ご存じの方教えて下さい。
Ａ３８０に乗りたかったけどミュンヘン経由の方が安いみたいで。

51 ：

>>49
北海道は製造業の拠点が少ないし、
観光主力で欧米線を集客するのは、
KLMの例からもチト厳しい。

52 ：

>>51
北海道が目的地である必要はない。アライアンスを利用して国内各地から客を新千歳に集めれば良い。
ルフトならKIXとNGOからの直行便2便をCTS経由にし、FRA-CTS-KIXとMUC-CTS-NGOとしてCTSで両便と
ANAの国内線との接続を可能にするというのならまだ何とかなる気がする。

53 ：

成田廃止で全便羽田へ移行します
７月から。

54 ：

新千歳がミュンヘン並に機能してくれりゃ最高だけどねー。実際、無理。

55 ：

地震の時もCTSにダイバードしてたし、新千歳の利便性・拡張した国際線ターミナル（まだかなり余裕がある）、国内他都市との接続の良さ、
欧米都の距離の短縮（500km近く短縮されるので燃油代削減）をアピールするらしい。

56 ：

成田から羽田への移転で60kmも短縮されるよ！

57 ：

羽田空港は国際線ターミナルがショボ過ぎ。

58 ：

>>52
別に新千歳だけじゃないけど、荷物の受け取りが日本第一到着地であり、またチェックインする必要があるのでめんどくさい。
だったら欧州乗り継ぎで関空や名古屋行った方が楽。

59 ：

>>58
新しいターミナルを造っちゃったあとだから仕方ないけど、地の利を生かして欧米とのハブになる気があるのなら、
新千歳の新国際線ターミナルじゃ確かに不便すぎる。
アメリカの空港の様に税関審査の後に国内線用のバッグドロップをおき、移動距離も少なくする必要がある。

60 ：

>>52
札幌にそこまでの需要はないだろうな。
名古屋ーフランクフルト便に週２便程度寄ってもらう程度が妥当かと。
そもそも名古屋自体が欧米線維持が厳しい状況。
KLの場合は提携のJAS国内線が豊富だったから分かるが、
今は札幌からのNH国際線って東日本では、仙台福島新潟程度。

61 ：

>>55
千歳は緊急避難地以上の価値は無いよ。

62 ：

新千歳就航したら良いな。今から期待しておこう。
セントレアや関空みたいなクソ空港より千歳に就航してくれた方が有り難い。

63 ：

とりあえず自己解決。
日本デスクに電話したら、70分もあれば十分ですよ、って軽く言われました。
遅延した場合は待たせておけば良いねw
と、言うわけで、7月10日のFRA-KIX便に乗られる方、遅れたらごめんなさい。

64 ：

>>47
免税しますマークの付いた店で買い物する⇒その店で免税書類を作る⇒
空港の搭乗手続きで、預け荷物にする免税品を申告して手荷物タグをつけて貰う⇒
預け荷物のタグが付いた免税品と免税書類を携えて税関に行き、書類にスタンプを貰い預け荷物の免税品を税関に渡す⇒
免税払い戻しカウンターに向かい、スタンプが押された書類と引き換えに免税金を受け取る⇒
飛行機に搭乗する⇒日本到着の空港で預け荷物にした免税品を受け取る
こういう流れ。

65 ：

アイスランド火山噴火の影響はないのかな？
ＢＢＣのニュースではバンブルク辺りまで噴煙が飛んでるらしいが

66 ：

フランクフルトから関空の便に乗ったんだが、座席がシャッフルで適当に割り当てられ、家族離散したんだが
ルフトハンザは面白い座席の指定方式だね
うっかり一つのシートに2人割り当てちゃうドジっ子だし
安いのも納得のルフトハンザだわ

67 ：

>>66
カウンターでちゃんと希望を伝えたか？　英語かドイツ語ができないなら、あきらめなさい。
英語・ドイツ語で希望を伝えても、空席状況で希望どおりにならないこともあるが、
その場合でも搭乗口でリクエストをかなえてくれる場合もあるし、
機内に着席後にCAが希望席に案内してくれたこともあったよ。
外国では、要求したいとがあるなら、はっきりと伝えなければならない。
それが言えないのは、権利を放棄しているだけ。あとでグズグズ言うなよ。

68 ：

残念だな
全員もれなくシャッフルだったんだよ
ビジネスもエコノミーも
ドイツ人夫婦もバラバラにされてた
あれは大雪で機内で一時間またされた時の事だった

69 ：

サーチャージの近々値上げがありますか？

70 ：

この前、KIX→15:00頃FRA着の後、ウェルカムラウンジ入ろうとしたら、
閉まっててへこたれた。日曜は休みなの？？ 教えてエロい人。

71 ：

>>70
あそこは確か、午後１時か２時くらいまでに閉まる。

72 ：

ゼクトってシャンパンだよｗ
何にでも感動できる道民殿はちょっと恥ずかしい
向こうのスーパーで小瓶一本70\程度で売ってるから見てみな
>>
座席ってネットで指定しないか普通？

73 ：

誰も答えてくれないので、電話したら、
明日から値上げだと
iphoneから、速攻で、10月の予約と支払い済ませました
PCから予約した事あると、iphoneアプリからログインしたらカード情報とかがそのまま使えて便利でした

74 ：

>>71 �d
営業時間 5.30am - 12.30 pm (last admission) の表現がびみょーなんだよな。
深夜 0:30に閉まるのかと思いきや、真昼の12:30なのか。pmつけるなよ。
KIX便確定なオレには、一生縁がないってことか... 無念じゃ。

75 ：

あれっ？ ID変わってるの怪。
>>74 Jus+5Cqj0 ＝ >>70 bHH+wdED0 な。

76 ：

>>72
ゼクトをシャンパンと言ったらシャンパーニュの人たちが火を噴きますよw
小瓶安くて良いよね。6本単位が面倒だけど。
リカーサービスの際、ドイツ語で頼んだら発音が悪いらしく指したら分かって貰えた。
同じ人が配膳の際に召し上がれと分かり易いドイツ語で言ってくれた。
こういうドイツ人客室乗務員もいます。

77 ：

今日フランクフルトから帰ってきた。
これでステータスが１０万マイル超える。
senetorでどんな良い事があるか楽しみ。

78 ：

>>77
クリスマスプレゼントが来るよ

79 ：

>>76
東日本の人だと思うけど、あんまり貧乏な形して恥ずかしいことしないでね。

80 ：

>>77
あと50万マイルルフトハンザに乗って、
HON Circleになってね、とかいうお誘いが来るとかｗ。

81 ：

アカウント主は農水省の人。
ぽまいら気をつけろよ。
@hideoharada
朝日新聞6/3朝刊。ドイツで発生した腸管出血性大腸菌の感染が
10ヶ国に広がり、感染者は約1600人、死者が18人(ドイツ17人、
ウェーデン1人)となっている。
ドイツ人以外の感染者はドイツへの旅行者など。
WHOによると大腸菌は感染力や毒性の強い新種の菌株とのこと。
2011年6月3日6:14:40
http://twitter.com/hideoharada/status/76396334751555585

82 ：

ageri厨がばら撒いたやつか

83 ：

FlyNetが日本路線に展開される予定ってあるの?
今年中に大部分の路線とか書かれているのだけど、
サービス開始以降の様子が伝わって来ない。

84 ：

5/31にサーチャージが値上げすることを電話で確認して、慌てて欧州から日本の片道チケット予約したが、昨日改めて確認したら、変わってないぞ

85 ：

FRAで有無を言わせず座席割り当てとかシャッフルは定番だよなｗ

86 ：

羽田の深夜早朝便は結局新設されないんだな。

87 ：

羽田使用可能時間とフランクフルト空港の開港時間の問題とかあるんだろうか…？

88 ：

スタアラでも欧州行き羽田深夜便があればなあ・・
特にハブ化してるフランクフルト行きルフトハンザで。

89 ：

>>88
関空から飛ばしてもらい、羽田から接続が現実的かも。

90 ：

ＪＡＬの羽田パリ便より早くヨーロッパに行ける便がスタアラにはないからな。
ワンワールドはアメリカンの羽田ロンドン、羽田ニューヨークなど使える便は多いのは確か。

91 ：

>>90
TK047 KIX 22:30 - IST 05:35+1

92 ：

ごめん関西は見てなかったｗ
でもデイリーじゃないみたいだし微妙かも。

93 ：

ロンドン、パリ、フランクフルトのどれかに
発着する深夜便だとベスト。

94 ：

エコノミー客一部の要望ぐらいで飛ばせない
ファースト客は、昼に乗るから深夜便はいらないょ
本当に忙しい人はエアラインも選ばない
よって手間と地上オペレーターに金が掛かる深夜便の選択肢はない
欧州人からしたら、日本に夜着いてもな〜

95 ：

ファーストで需要なくてもビジネスではかなり需要ありそうだがね。
少なくともうちの関連会社はフランクフルトの深夜便出たら相当重宝するけど。

96 ：

>>90
CA168 NRT 1900 PEK 2155
CA965 PEK 0120 FRA 0550

97 ：

>>92-93
CA920 NRT 19:30 PVG 21:30
LH733 PVG 23:30 FRA 05:30+1
LH727 PVG 23:40 MUC 05:40+1

98 ：

ルフトハンザ・イタリアってのは結局、失敗だったってことかねぇ？
ずいぶんと早くブランドが無くなっちゃうな。

99 ：

エアワンとカラーが被ってるからな

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