【試行】WA M4カスタム情報交換スレ 6【錯誤】

1 ：

これいい、あれは駄目だった。
さまざまなカスタムパーツについての情報交換なんかをいたしましょう。
前スレ
【試行】WA M4カスタム情報交換スレ 4【錯誤】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gun/1291455747/
関連スレ
長物ガスブローバック総合37
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gun/1306743147/
【INOKATSU】リアルサイズ総合【PRIME】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gun/1297945654/
【IRON】WAM4リアルサイズ総合スレ2【Bomber】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gun/1305541482/

2 ：

長物ガスブロ総合FAQ
Q1：WAM4一部ロットデューティーマガジンとG&Pメタルフレームで給弾不良がおきます。
A：マガジンリップを削って対処か、現行リップを移植
Q2：NPAS負圧式にすると機械式マグナに比べて燃費が悪化します。
A：対処法なし。命中精度給弾安定性とのトレードオフ。
Q3：プライムフレームのアルマイトが経年劣化で赤く変色しました。
A：再アルマイトか塗装するか買い換えるか変化を味と思え。
　※PRIMEに購入店経由で送れば再アルマイトしてくれる
ttp://anvil.militaryblog.jp/e69217.html
Q4：これだけは変えとけってパーツありますか？
A：壊れてから変えろ。負担が大きい部位は
ボルトキャリア、ノズル先端、チャンバー、ボルトストップ、チャージングハンドル
Q5：AGM、JG、WOCのM4がこわれたんですが……
A：渋谷本山には送らないように。
Q6：ZEKEのメタフレって…
A：地雷です。（組み込みに内部パーツ加工が必要、リアルサイズを謳っているがリアルサイズではない等）

3 ：

Q7：中華マガジンにガスが入り辛いです。
A：注入バルブを日本製に交換
　WE製M4/SCARとGHK製WAM4用マガジンは、CAW製モスカート用注入バルブが流用可能。
Q8：純正品使ってWAM4負圧化する方法を教えてください。
A：
�@　フローティングバルブスプリングを取り外し、先が細くなっている方を1巻きくらいカット
�A　�@をフローティングバルブの3つ羽の方に取り付ける
�B　もと通りに組み立てる
　これだけで完全な負圧式になります。
※実はこの方法、AGMの構造をパクっただけ
Q9:実物と各社のマガジン重量を教えてください。
A：
WE　約350g
VFC　417g
コバ　426g
Pro-win 435g
実銃フルロードアルミマグ　約460g
WA　約510g
KSC 587g
AGM通常版　約790g

4 ：

sageるの忘れたorz

5 ：

5KUのURXってG&Pメタフレにポン付け可能?
やすりで削って付くくらいならいいんだけど
あとテンプレでWEのマガジン書いてあるけどもしかしてWEのSCAR、M4用のSTANAGマガジン使える?
オープンボルト用のマガジンならあるから新しくpro-winのマガジン買い足さなくてもいいのかな

6 ：

普通に着けられるけど若干レイル幅が広いのかアクセサリ着けるときキツかった
WAのマグは規格が独自だから使えない
テンプレ紛らわしくてす

7 ：

>>6
ありがとう
ドノーマルは流石にしょぼいので送料込みで80ドルくらいのURX買ってみる
テンプレのマガジンはただの比較なんだね
お勧めのpro-winと安いAGMのを1本ずつ買ってみる
座シューターだから少々のガス漏れなら問題ないし
アウターバレルも変えないとな

8 ：

>>7
長物ガスのマガジンはめっちゃ高いから迷うよね
PRO-WIN製のマグはボルトストップがかからないって報告あるから気をつけて
自分の20ラウンドショートマグは普通にかかる、個体差有り？

9 ：

Q6：ZEKEのメタフレって…
A：地雷です。（組み込みに内部パーツ加工が必要、リアルサイズを謳っているがリアルサイズではない等）
っって、わしのはZEAKが一番調子いいだけど・・・。
IRON LARUE STEはトホホ。。

10 ：

>>1乙
これもあると便利だから載せとこうよ
バッファーチューブのネジ径
AGM・JG・VFC以外リアルサイズ
コバ・KJは独自構造
マガジンキャッチ
リアル＝プライム・WE・イノカツ(使用可能だがフレームとマグキャッチの間に隙間が出来る）
WAサイズ＝GP・JG・AGM・イノカツ
コバ・KJ＝独自規格（マルイサイズに近いが、ボタンのサイズがやや大きい）
チャージングハンドル
リアル＝プライム・イノカツ・WE
WAサイズ＝GP・JG・AGM
コバ・KJ＝独自形状（ラッチは流用可能）
バレルナットネジ径
リアル＝WE
中間（インチ、ミリ共用）＝トレポン・プライム
WAサイズ（ミリねじM31,7-P1.5）＝イノカツ・GP
マルイサイズ（ミリねじM31.5-P1.5）＝コバ/KJ・AGM
トリガーガードサイズ
リアルサイズ＝イノカツ･プライム･WE・VFC
WAサイズ＝GP･AGM･JG・KA
フレームロックピン間長
リアル＝トレポン・サンプロ・プライム・イノカツ・WE・VFC
WAサイズ＝GP・AGM

11 ：

´A｀)　バレルナットのinoをリアルサイズに変更するの忘れた･･･

12 ：

>>9
次スレから訂正します
>>10
そうですね
これも次スレから追加させていただきます

13 ：

今更ながらブルズアイ搭載前のモデルを保護した。
テイクダウンすらしていないような感じだが、
HOP部のパーツで「ビョ〜ん」て飛んでいくような話を聞いた事があるが、
その辺を分解し説明したサイトってない？
(ホント今更w)

14 ：

GHKのWA用マグを買ったんだけどこれってリップ幅5.5mmだから削れないと絶対使えないんだっけ？

15 ：

リコイルならメタフレより純正のプラフレームの方が良いと聞いて純正レシーバー買おうと思うんだけど、どこもメタフレばかりで全然売ってない
ヤフオクで買うしかないのかな?値段ってどんなもんなんだろう?メタフレは2万くらいだけど
WOK+純正プラレシーバー+ハードリコイルユニット+マガジンって考えると結局4万くらいは行くな

16 ：

マルチすんなカス

17 ：

>>16
最近メタフレ組んで上級者ぶってるんだろうけど和純正プラフレ凄いぞ

18 ：

>>16
WAM4の事だからこっちに書いたんだよｗ
向こうでは別に質問したわけじゃないし

19 ：

タニコバ製品で使われてるアモルファスナイロンで
WAM4用の樹脂レシーバー作ってほしいなぁ

20 ：

WOKのメタルフレを売れば0.5万弱になるでしょ。

21 ：

>>15
総本山からパーツを買えばいいんじゃないでしょうか。

22 ：

>>21
レシーバーも売ってるのかｗ
正月に赤風呂行ったついでにちょっと足を伸ばして総本山行ってみるわthx

23 ：

そこまでして手に入れるもんじゃないぞプラフレなんて

24 ：

赤風呂に中古プラフレ売ってたよ
上下バラでそれぞれ2kだった

25 ：

G&PのメタフレにMADBULLのmk18mod1RASつけてる人います？
付けれるか知りたい。

26 ：

>>25
過去にWOCにくっつけ様としたけどダメだった気がした
凶牛のダイスでリタップしてもらうとかは？
あと、奥でたまにDD用のバレルナットが出てるけどアレ使えるんだろうか・・・

27 ：

WOCにG&PのWA用のハンドガード(フロントセット)て付くのかな？

28 ：

つく

29 ：

フレームはWAピッチだから問題ないはず

30 ：

サンクス、ポチッてみる

31 ：

>>25>>26
DDのハンドガードとかマッドブルのハンドガードとかって実銃サイズでしょ?WAのバレルナットって実銃サイズなわけだしポンつけ出来そうなもんだけどなあ
レプリカDDハンドガード付けてる人結構居るけど個体差あるみたいでぽん付け出来たり多少削ったりしないとダメだったりらしいが

32 ：

>>31
>>10にある通りWA独自サイズ
マッドブルやNB中華はマルイ電動サイズに準拠してことが多いと感じる

33 ：

マッドブルのDDRIS2付属のバレルナットはマルイ電動用だからポン付けは無理のはず

34 ：

うちのG&PのCOLTフレームにはマッドブルDDMk18RIS2は
ポン付けできたよ
お座敷なのでサバゲで振り回せる強度で取り付けられてるか
と言われるとわかんないけどｗ
それよりもガスチューブの穴を貫通させる手間がめんどかった

35 ：

>>34
WA用のフレームだよね？
ポン付けなら付けようかな。

36 ：

>>35
そうWAM4用
ポン付けと言ったのはアッパーとバレルナットがということで
バレルナットとアッパーに挟み込むレール基部の部品の
ガスチューブの穴が貫通してないのよ
これはドリルかなんかで開けなくちゃなんない

37 ：

5KUのURXも電動用なんだけどポン付けできたわ
同じくG&Pのメタフレで
こっちは付けるの偉い苦労したがどうも本来は専用の工具が必要なんだな
ｇｇったら工具使わず取り付ける方法載せてるところあって何とかなったが

38 ：

実銃のバレルの素材ってなんなのかね？

39 ：

4150クロモリかステンレス

40 ：

冷間鍛造な

41 ：

BCMとかだとステンレスは410を良く見るな
バレルにステン使ってるとタクティコーより何かレーシーなふんいきがする

42 ：

WAに実物のTRXを組み込もうと思うんだが、バレルナットて無加工で着くかね？
加工必須かな？

43 ：

G&Pのマルイ用フロントセットがポン付け出来ると聞いたが付くのか？

44 ：

アウターは付かないだろ。
それ以外は付くんじゃね？

45 ：

長物スレで回答がなかったのでこちらで聞かせてください。
VFCのM4シリーズはリアルサイズらしいですが、primeやイノカツ、ironロアとの互換性はあるのでしょうか？
今度出るHK416をironロアに載せられるならば欲しいと考えています

46 ：

G&PコンプリのSR16をアウターバレルを14.5に変えたいんだが、
RASとバレルをどう外せばいいのかまるで解らん。
バリバリの初心者なんだが解説してるHPとかない？

47 ：

>>42
つくんじゃない？
加工必要でもレプリカのナットつかえば大丈夫そう
おれはダニエル ras付けるためにわざわざソーコムギア
のナット買ったのにサバげで使うと緩む程度の取り付け
しかできなかった。

48 ：

16インチにしてスコープ付けてSOACRだと思い込んで
遊んでるんだけど、命中精度できるだけ上がる
レシピってないかな？負圧でra-techのホップにしてるんだが
いまいち。
オススメバレルとかホップラバーとか教えてください

49 ：

セレクターやマガジンキャッチ、フォワードアシストがすぐに茶色サビるのは
どのメーカーもおなじ？

50 ：

手がしょっぱいだけ

51 ：

G&Pのスチールパーツは錆びやすい印象
LCTとかPRIMEはマシかな

52 ：

G&Pのパーツも黒が濃いのは錆びにくい様だけど、薄いのは錆びやすいというか、既に新品で錆びてたりするね

53 ：

G&Pのサビ易さはひどすぎる
ハイダーもすでに錆びてた

54 ：

初めて買ったG&Pの鉄アウターバレルが三日で錆びたトラウマがある

55 ：

G&Pのアレは何だろうね

56 ：

過去スレで何度も既出だけど表面処理はブラストのみです
まぁクリアパーカーなりパーカーシールなり吹いちゃえば余裕よ

57 ：

それってサビ禿る前にやらないと意味ないよね？

58 ：

フォワードアシストノブをアッパーに固定するピンが欲しいんだけど、ホームセンターとかで手にはいる？
太さも教えてください。

59 ：

G&PのRASはナイツのマーキングが黒塗装(マジック？)されていますが、
その黒塗装がシンナーでキレイに落ちません。
何の溶剤ならキレイに落とせますか？
(ホワイトマーキングが消えてしまわないようにしたい)

60 ：

タミヤのパーツクリーナー

61 ：

パーツクリーナー(ブレーキクリーナー)で落ちました。
どうもです。

62 ：

マジックにパーツクリーナーは鉄板

63 ：

ミカンの皮とかもな

64 ：

G&PのレシーバーにG&Pのマガジンはちゃんと付くだろうけど、作動面はどうなの?
マガジンに関してはどのレシーバーでもprowin一択って感じ?

65 ：

>>64
レシーバー・マガジン・ボルトはG&Pで統一した方がいいね。
マガジンだけBetaPROJECTのを使ったら、どうやってもマガジンキャッチがかからなくて結局G&Pのマガジンを買い直したよ。

66 ：

>>65
なるthx
G&Pレシーバー、WA純正ボルト、G&Pマガジンでやろうと思ってるけど
prowinとWA純正マガジンも揃えてみるか

67 ：

G&PはWAと契約して一部を除いて形状サイズそのまま素材を置き換えただけだから
G&PとWA混合でも動作面はほぼ問題ないしマガジンもWA純正が安牌
ProWinも箱出しでWAとG&P用にガスルートパッキン高が設定されているから問題ないはず

68 ：

prowinはベストの作動性を引き出すのに調整がいる場合がある、やっぱ純正デューティが作動面で一番優れてる気がするわ

69 ：

純正マグは動作性は最高だけど漏れやすいのがナー
マガジンを漏れにくく再設計してほしいぜ

70 ：

結局ドコのマガジン買えば良いのヨ
てかP-MAGの短いほう出ないかなぁ

71 ：

AABBのメタフレってG&Pのコピー？
格安で入手してみたが、地雷だったのか？
(DBのMAGPULよりかはマシに見えるが・・・)

72 ：

waのヘビーデューティマグが良いよ
俺はレッドガス使ったりしてるけど購入して
約二年一度も漏れてない、二本とも。
G&pは買って即ガス漏れでヘナチョコ作動

73 ：

純正マグも品質はよくなってきたけどやっぱり外装がなぁ
Prowin調整して使うのがやっぱ1番じゃね？

74 ：

純正のバッファリテイナーが折れたので、G&Pのに変えたら、打ってる途中で、リテイナーが外れて、閉鎖不良を起こすようになっちゃた。
純正と何か違うのかな？
ちなみにフレームはG&P。

75 ：

>>74
自分のもネジが斜めに締まるのでリティナーが外れやすいな。
前後の隙間が無くなるようにネジを入れる穴の面を削る必要がある。

76 ：

アウターバレルがかなりグラグラするんだけど、対処方法はない？
フレームも上と下でガタガタいってるけどこういうもんなのかな？

77 ：

>>76
どこのメーカーの?
いっぺんバラしてみたら
レプUBR買ったんだけどこのネジってみんな何で削ってる?
ヤスリで下からちょっとずつ削るか、鋸で何巻きか斬ってからヤスリで下を平らにするか迷ってる
そもそもこの安物鋸で切れるのだろうか・・・

78 ：

ごめん、晒し忘れてた
フレーム、アウター共にG&Pです。
バレルナットは純正なのでこれが原因だったりするのかな・・。

79 ：

そうだよ
3mmくらいばかりフランジの厚さが足りないな
バレルナットくらいG&Pで良いから手に入れなよ、色々捗るぞ
まぁもし無くても厚めのOリングをアウター根元に噛ませれば誤魔化しはできる

80 ：

>>77
リタップし直せば綺麗に入る　

81 ：

>>78>>79
G&PのフロントセットについてくるのってG&Pサイズ?のバレルナットじゃないの?
WA純正バレルレンチで上手く入らなかった気がする

82 ：

G&P WOCの亜鉛バレルガイドが割れたんだけど、交換するなら純正の樹脂の方が良いですか？

83 ：

ごめんなさい
どこにもフロントセットなんて書いてなかったね
俺の早とちりでした

84 ：

>>82
まずG&Pの亜鉛が割れるってどんな使い方をしたんだい？
BB弾を噛んだとしてもBB弾側が粉砕されると思うのだけど・・・
鬆でもあったのかな
純正の樹脂製はよっぽどの理由がなければやめといた方が良い

85 ：

ありがとうございました。
G&Pのバレルナットを購入して様子を見てみます

86 ：

>>84
多分、玉ポロが原因だと思うんだけど、あのパーツは亜鉛だとそうそう普通は割れないんですか？

87 ：

明日初めて分解して油差しやろうと思うんだけど、グリスやシリコンスプレーってホムセンで売ってるよね?何の製品買ったらいいかな?なるべく安めがいいんだけど
あとグリスを金属パーツに、シリコンスプレーをゴムにって聞いたけど中身金属パーツのM4は全部グリスでいいのかな?
ボルトだけシリコンスプレー入れてチャーハンカチャカチャやって中身のトリガー部分のバネやギアとかは全部グリスを爪楊枝で塗りたくっておｋ？

88 ：

グリスは基本激しく動く部分に塗る
粘り気があるから飛び散ったとしても必要最低限はこびり付いてるって訳
シリコンスプレーは金属外装部の保護とか
ゴムの類が使われてる場所にでも吹いとけ
俺はガス風呂だったらシリンダーやらピストンやらにシュッと一吹きしてる
丁寧にやった方が良いんだろうけど、やるとやらないとでは動き全然違う

89 ：

金属と金属が触れ合う擦れ合うような部分には固めの油（グリス）って感じじゃない？

90 ：

>>88>>89
thx
とりあえずトリガー近辺にグリス、ボルトにシリコンスプレーでやってみる

91 ：

>>90
逆じゃね？

92 ：

あまり粘度の高いグリスをボルトに塗っちゃうと抵抗が増して後退スピードが下がるよ
シリコンが安定だけど液体だとブローバックの勢いで簡単に飛んじゃうから
その辺はこまめに注してやるか、粘度の低いグリス使うかってとこじゃない？
俺はトリガー・ボルト両方ともガンネットで本体と一緒に買った液体式のオイル吹きかけてる

93 ：

ようつべで実銃AR15のメンテ動画とかを見つつ
シリコングリス、シリコンスプレーを塗布してやればおｋ
＋αで、個体差によって微妙に塗装ないし黒染め等々が擦れてきている部分に薄くグリス

94 ：

ボルトにはニューウエポンクイック使ってる

95 ：

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2557538.jpg.html
ここの組み立て方誰か教えてくれ
何のパーツかもわからないんだけど、シアーって言うのかな？
逆さL型のパーツに丸い穴が開いてる
組み立て書見てもこの穴のよこに小さい黒丸、銀の小さいワッシャー?、大きい黒丸の準に並んでるだけでどうしたらいいのかわからん
大きい黒丸には小さいくぼみがあって銀のワッシャーが装着出来る
Lパーツの穴はギリギリ小さい黒丸が入らないサイズ
この穴に小さい黒丸を左右入れて、その横にワッシャー装着した大きい黒丸置いてバネと一緒にトリガー前方にセット、ビスで固定って感じでやるのかな？
組み立て書見るとLパーツに全部固定されてロアフレームに組み込んでる感じがするんだけど
あと銀のワッシャー1個しか入ってないんだけどこれないと問題あるかな？

96 ：

なんで参考書となる完成品を買わずに、いきなりそんなの買ったんだよ・・・
他にもいろいろ突っ込みどころがありすぎて細かく言及する気が起きないんだけど
考え方は基本的にあってると思うよ
銀のワッシャ（Cリング）は1つでも問題はない

97 ：

シアとハンマーの違いも分からんのに何でバラ品買ってるんだか・・・
WOKか、これは？
写真もピンボケしてるし、いきなりだし
もうちょい状況説明をするべき

98 ：

>>96>>97
これやりながら勉強してこうかと思って
これがハンマーなんだね
色々ググったけどこのハンマーを一まとめにしてる何かが足りない気がする
とりあえずハンマーの穴を広げて小さい黒丸を2つとも入れて、大きい黒丸に銀のﾜｯｼｬを取り付けるのは成功した
後はこれをレシーバー内に入れて外からピン入れて固定するだけなんだが。。。
黒丸もスプリングも全部バラの状態でレシーバーに抑えながら入れても途中でズレて穴に入らなかったり
ピン入れたまま何とかレシーバーに入れられないかともう3時間も格闘してるｗ
セロテープがあればそれで借り止め出来るんだがちょうど切らしてるし

99 ：

出来た
レシーバー入るけどギリギリハンマーを保持できるサイズに爪楊枝斬って
それを入れてからピンポンチで爪楊枝の代わりに保持
それからハンマーピンを入れ替えるって手段で出来た
これを思いついてからも30分掛かった
でもまだトリガーとハンマーしか出来てないんだよなｗ
こりゃ長い戦いになりそうだわ
お騒がせしました

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