はとバスのすべてpart4

1 ：

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1237043434/

2 ：

観光の契約から正社員はなかなか難しいそうですが
実際契約から正社員は何割ぐらいなれるんでしょうか？

3 ：

受託路線は5年でサヨナラ 入社試験考えている人、絶対に止めるべし

4 ：

>>2
そんな事ありません！
無事故で真面目にやってればみんな正社員になってますよ
正社員になれない奴の方が珍しい
そんなレベルですよ！

5 ：

>>3
噂どうりで具体的なので
事実っぽいですね
(T-T)
路線はリスクが高いのでやりたくありません。
観光も正社員に、ほとんどなれないなら、
今の会社にいようかな

6 ：

この会社、特に人事関係の人間、カキコされるとすぐ反応し、良いことばかり書いてくる。騙されないでﾈ

7 ：

>>5
観光も全く同じシステム、些細な事故でも正社員登用遠のく
そして5年後には･･･

8 ：

良いことばかり書くような奴は
事務屋か会社側の人間ぐらいかな？
憧れてた鳩さんも中は、
運転士は捨て駒みたいにポイ捨てなら、
内部は腐ってるんですか？

9 ：

>>5
うちの運転士の昇給は50歳までで、年1000〜1500円ほどしかあがらない
これから先も薄給で生活水準は下の上
貧乏からは抜け出せない
嫁にはパートで63歳までは働いてくれと頼んである
家のことも任せっきりで、最近心なしかシワが目立ち老けてきた
5さん、よく考えなよ
あと契約社員から正社員になることより、まず契約社員になることが難しい
↑
観光の場合

10 ：

天下のはとバスさんも内部事情は色々あるんですね。隣の畑はよく見えるとはまさにこの事ですね。

11 ：

それでもはとバスさん好きなんです。
３年黙って働いて頑張れば年収450万ぐらいになるなら好きな会社で一生働きたい

12 ：

外ずら一流、中身三流以下これ、はとバスクオリティ何しろ一度潰れかけた会社ですから。

13 ：

それを言うなら東○観光も負けてませんよ〜(笑)

14 ：

>>12
んじゃ、マトモな観光バス会社ってどこなん？

15 ：

いまのご時世 まともな観光屋なんてないでしょ！大手私鉄なんかも観光バスから手をひいて 老舗と呼ばれたバス会社も軒並みつぶれたり…
規制緩和でコソコソ白バスやってた会社がみんな営業ナンバー取って 安い運賃で観光バスやってるから 大手は、みんな苦しい
月に1万キロ以上走っても雀の涙
そこらへん考えたらはとバスは、楽してるでしょ 走ったって月に5,6千でしょ!?
労働時間は、長いかもしれないけどそれは、よそだって一緒だと思うしマトモな方なんじゃないですかね!?

16 ：

観光の契約社員の年収400切るって本当ですか？
w(ﾟoﾟ)w

17 ：

むちむち

18 ：

何言ってんだよ！白鳥さんのあそこはピンクだったぞ、体も白くハクチョウのようだった。ごちそうさま。

19 ：

ヤサカはまともか？

20 ：

はとさんで何年ぐらいで年収500は行きますか？

21 ：

500なんていかないよ
今から入って500なんてむり
家族犠牲にして仲間売って会社の言いなりになって
やってけばなんとかなるかもね
みんな表では仲間面してるけど
裏ではドロドロ
家庭もボロボロ

22 ：

そうそう。そのとおりだね。
とかの恋愛問題も結局休みが少なくて会社が全ての社員を作りすぎた結果だよね〜
恋愛問題で会社の秩序を乱したくないというのであれば人を切る前に今の会社の環境を見直す必要があるんじゃないの〜
誰が悪いとかじゃなくて、そういう文化を作った会社に責任があると思うよ〜
それに気付ける人間は果たしているのかな〜

23 ：

杉並飛んで来た浮気男まだいるのかな？デッカイボロ外車乗っていたやつ

24 ：

休み少なくて
将来
年収500万いかないんじゃ
週休2日で
年収430万の今の会社の方がいいのかな〜
はとさん好きだけど悩む�H

25 ：

じゃあ東○観光おいでよ、楽しいよ、

26 ：

東都さんも何年経っても
500万いかなさそう〜
休みもなさそう〜�G

27 ：

年収500いきたかったら運転職はやめて
普通の仕事したほうが休日もあるしいいんじゃない？

28 ：

東都は新人は無賃強制車庫番があって自分の仕事が終わっても帰れない。

29 ：

稼ぎたければ路線バス残業・公休出勤しまくった方が効率よく稼げるぞ
観光は拘束時間長くてもハンドル時間たいしたことないから金にならん

30 ：

はとバス、別府はとバスを訴える。
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/101109/trl1011092112006-n1.htm

31 ：

　　 ＿＿＿　　　　　　　　　 |　__,ﾍ　　　　　　　　　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
／　　　　　 ｀丶.　　　　　　　! /ﾍ/Lr=､　　　　　　　　 ／／ ""⌒⌒＼　　）
: . : . -､: 　0　　　ヽ　　　　　 |/　//}|　||ｿ　　　　　　　 ｉ /　＼　 ／ 　　ヽ　）　 _ _
.　　　　Y　 :o　　　 !　　　　　|ゝ//(| !=||＼　　　　　　　!ﾞ (･ ）｀ ´( ･）　　ｉ/　　///i
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￣＼　　　　:::ゝ)　/ 　　　　　j==j===//::::|　　　　　 ,i"　　　　　　　いヾ　　　　ヾヾ　　 _,,-‐"
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　　　＼　|´　　　　　　　 /:::::::||　　,',':::::::::::::|　　 　　ー　､　　＝―　＿　―　"￣

32 ：

>>30
売名？
ニュー速ではかなり叩かれてるね
はとバスはナンバー１みたいな…勘違いがいるからね〜藁

33 ：

社員は他社を見下してるもんね

34 ：

う〜んでも
運転士は休みあんまなくてこれからの人は500万いかないんでしょ
残念

35 ：

むちむち

36 ：

見た目は華やかだけど、
休みないのは辛そうですね
うちは有給とか特給とか休み使い放題なんで、初年度から一週間連続とか休んでも何も問題ありません。

37 ：

>>36
ホントやってることは地味だよ、待機時間なんか暇さえあれば
シコシコワックス掛けしてるしな。

38 ：

さすがにはとさんのバスいつも光り輝いてますものね〜
ガイドさんいるから楽しそうに見えるけと、それは隣の畑は良く見えるだけですかね〜�H

39 ：

仕事の楽しみを選ぶか、自分・家庭の時間を選ぶか、どちらかでしょうね〜

40 ：

SK2号辞めるらしいね！ホッとしているGがいっぱいいるね！
SK3号 入院中でSK1号がいなければホント平和なのに

41 ：

冬ボーナスは年功５年で支給額はどれくらい貰えますか？
ちなみにうちのバス会社は５年だと４１万ですが

42 ：

>>41
うちのバス会社ってどこのバス会社だよ？
いくら貰っているだの 休みがどうのこうのと 最近そんな話ばかりで もううんざり

43 ：

あなた達が見下してる会社の一つ
はとさんは運転士の待遇はいまいちなんですね

44 ：

いいかげん正社員にしたくないから契約で切るの有名なんだから、
いつもいつも

45 ：

いつも都営バスの受託運運転士募集するのやめたらどうてすか

46 ：

>>45
もう京王とか富士エクスプレスにやってもらった方がマシだわなｗ

47 ：

手を出した以上、
仕方がないこと
どうせ目先の利益を見て受託したら、面倒臭い割に利益割に合わないから待遇も低い
＝運転士辞める
＝常に人足りない
誰も下請運転士なんてやりたくないしね

48 ：

路線部ウテシですが、もう辞めますわ。
これからはとの路線を考えている皆さん。
名前だけに騙されないよいにネ。
正社員になっても給料安いよ。

49 ：

はとの人が言ってたが、天下ってきたお偉い方々は、局から仕事をもらうための人質なんだとさ。

50 ：

都が株もってんだから仕方ないよな。メトロの外郭団体もここの株もってんのよね。
路線バス、また人手が足りなくなってきたようだな。
子会社が本体に吸収されたり、本体に出向したり、年を追うごとに他の会社が待遇改善してきた事が少なからず影響してるんじゃないかい…

51 ：

はとバス脱北

52 ：

地下鉄は協力会で不満でて…バスははとで不満がでて…受託の意義はお局さまの経費削減だけなんだなぁ〜(ToT)

53 ：

はとの路線運転士は捨て駒
なれてもうれしくない
リスクが無駄

54 ：

はとバス→はとバス旅行・はとバス興業って未だ有るの？

55 ：

むちむち

56 ：

又、5年たった契約運転士が会社にサヨナラされている。いつもの事だけど、見ていて心苦しい。真面目にやっているのに可哀想。 本当、捨て駒だよ・涙

57 ：

すれば勝てるんじゃない？

58 ：

正社員になれないのは、みんな 何かしらの問題がある奴だけだろ？
事故が多いとかクレームが多いとか態度が悪いとか…
捨てられる奴のひがみにしか思えない

59 ：

はとバスニコスカードを、さばいて来た奴は正社員になれる。

60 ：

杉並の媚売ってる策来はいるのかな？

61 ：

また路線も観光も募集してるけど、
安くて拘束時間ばかり長くて空気悪いから入れ替わりはやいんでつか？

62 ：

>>61
違う、業績絶好調でさらなる事業拡大で人が足りないのじゃ

63 ：

大型経験なくても観光受けられます？

64 ：

>>63
募集要項に大型経験1年以上とあるじゃん
大型トラックでもバスでもいいから経験積んで来るべし

65 ：

業績絶好調で休みほとんどなし・・・で
年功３年で公出・残業込で４５０万いかない会社はここですか？

66 ：

この会社には最低な人間がいます

67 ：

>>66
イニシャルでどーそ

68 ：

今、テレビで日テレの鈴江アナがバスガイドの制服をきていた。
鈴江アナが案内する東京観光なんてあったら、即満席だとかいってた。できたらすごいが…。

69 ：

D

70 ：

その人は運転手です。

71 ：

はとさんはスキャンダルネタはありますか？ うちの会社はひどいんです。運転手はもちろん事務員までガイドとしています。 名のある会社はそんな事あるのでしょうか？

72 ：

は文化

73 ：

>>71 です。
はとさんは何も無い
健全な会社みたいですね。 これで安心して観光ドライバーの採用試験を受けれます。

74 ：

あるけど会社自体が社員の2ｃｈの書き込み禁止してる会社だろここは、
休みロクになくて残業込で年収450万以下で割に合うならどうぞってとこだな

75 ：

はとバスのスレを見つけたのでお邪魔します。
昨年のバスフェスタでハイブリッドバスについて親切に説明してくれた、運転手の
たしか「ム○ウ」さん（50歳くらいの方）、ありがとうございました。
本年も安全に、お元気に、頑張ってください。
仲間の方が見ていらしたらお伝えください・・・

76 ：

>>75
やらせ感丸出し？(笑)
会社側の人間しかいないのかね？
普通そんなのはここに書き込みはしないから、
会社にお褒めの言葉で電話したら？

77 ：

いやな会社ですね

78 ：

実行しやがったらこっちも晒してやる

79 ：

75のIP を抜いて欲しい
見てたらどうかお願いします

80 ：

なことできねーよ
何があったんだ？

81 ：

２ちゃんに、
個人名は迷惑
最低限マナーを
守らないと〜
観光募集してますけど、
公出しまくって３年経って正社員になったら年収500万行きますか？
バス業界はもう400万円中ばがいいとこなのかな…
憧れと現実のギャップにギャフンと驚いた今日この頃
(ﾟﾟ)

82 ：

>>79
192.168.１.1

83 ：

もしやここの運転士さんも一生貧乏ですか？

84 ：

バカにされてますよ
反論しないんですか？
そんな低くないですよね
あんなにきっちり仕事やってる方々なのに…

85 ：

イチョウの葉っぱや
オレンジ色のが
年収高いですから
反論出来ません。

86 ：

仕事にこだわりがなければいちょうでもオレンジでもいいが、観光バスってこだわるならはとしかないっしょ！
観光って よそもこんなもんだろ

87 ：

むちむち

88 ：

会社に８時間ギリギリの時とか泊まれますか？

89 ：

OK

90 ：

はとのドライバーはプライドが高いんでつか？？

91 ：

プライドが高いのはホワイトカラーのほうでつよ。

92 ：

はとのドライバーはプライド高いでつ

93 ：

賃金も高いでつか？？

94 ：

賃金は並。
ただ、福利厚生は
公営や大手私鉄に
比べると劣る。

95 ：

観光の試験はどんな試験するんですかね〜
受験者は200人ぐらいいて実際合格するのは数人なのかな〜？

96 ：

賃金は並でつか…。ちょっと安心しますた。
福利厚生はガイドたんを毎日たらふく拝められるだけでじゅうぶんでつ。

97 ：

なんかやばいのが
試験受けに来そうだな

98 ：

そ、それはボクちんのことでつか？？ｴｰﾝ
大丈夫、あっちの経験はないけどバスの経験は１０年でつ。

99 ：

>>98
採用決定

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