【ﾃｨﾙｹ】サーキットレイアウト設計スレ【ｲﾗﾈ】

1 ：

もうティルケには任せてられん、最高のサーキットをお前らが設計してバーニーに売り込め！

2 ：

とりあえず市街地には手を出すなｗ

3 ：

だいたいこういう単発厨二スレは2日以内に終わるっていう。
ま俺もよくやったから気にするなよ、あんただって薄々感づいてるだろ？

4 ：

良いサーキットの特徴を挙げて、それを反映させて設計しようか

5 ：

スプーンと高速S字
あとターン8にひねりを加えた新しいの

6 ：

コリアンストレートｗも忘れんなよ

7 ：

調べれば分かるけど、ヘルマン・ティルケが設計したサーキットの距離は、ほとんど５kmぐらいで似たような物の乱立、サーキットに個性がない、ベッテルも 新しいサーキットよりもスパや鈴鹿が楽しいって言ってる
だがこれはFIAが提示した安全対策による物でヘルマン・ティルケのせいじゃない、逆に今、この制限の中でティルケほどのサーキットを作れるかって話
前途のレス道理、このスレ終了

8 ：

俺の一押しポールリカール
レイアウト
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTm_Qp7L_mRZXGh-i1D6XrUXSASEQ7l-CCs0pnBF7Z5S1jxknHK0g&t=1
レース動画
http://www.youtube.com/watch?v=BBnCJY1JteU
復活しそう？
フランス首相、GP復活のためタスクフォースを編成
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34433

9 ：

＞最高のサーキットをお前らが設計してバーニーに売り込め！
ティルケになんでこんなに仕事が舞い込むのかしらないのか１はｗ
バーニーの娘婿という立場に勝る営業ツールは無いだろ
どんなに糞レイアウトでもティルケに頼めばＦ１開催
逆に言えばＦ１開催するためにはティルケに頼まなければダメなんだよ

10 ：

鈴鹿やスパを超える超絶サーキット作ってほしい

11 ：

ヨーロッパＧＰは、イモラ、ポールリカール、エストリルとＥＵ圏内のサーキットをローテーションしてやればいいと思う

12 ：

>>9
バーニー外戚なのかｗｗ知らんかった
昔の貴族みたいやね

13 ：

>>9
なお、ドニントンの改修はポシャり、ポピュラスが改修したシルバーストンが使われている模

14 ：

何か知事がもめてるし、静岡空港潰してサーキット作ろうぜ

15 ：

静岡エアポートインディ300

16 ：

おまえらがバーニーの娘婿になればええだろ。
乙サーキットを作れ。

17 ：

てぃるけの開発ツールが「グランツーリスモ５」だというのは秘密だよ

18 ：

バーニーはモナコ以外のサーキットは全てティルケデザインにするという野望がある

19 ：

>>１８ マジかよ
F1がモナコを省き全部同じようなサーキットになるとか恐ろしい

20 ：

>>18
モナコと鈴鹿以外だろ

21 ：

ティルケは理想のレイアウトに鈴鹿を挙げてるんだよな。
自分の作品からはほど遠いがｗ

22 ：

モナコは別格
それ以外はティルケでｗ

23 ：

これは良スレ
しかしティルケの娘婿の立場は強烈だよね
FIAとの癒着ともいうけどW

24 ：

鈴鹿と同じレイアウトの自転車公園作ってくれ

25 ：

グランツーリスモのグランバレーみたいなの作ってくれ

26 ：

スパみたいに高低差のあるところがあといくつか欲しい
てぃる毛以外ではモナコとモンツァはつまらないと思う

27 ：

今年から始まるインドグランプリのサーキットは高速レイアウト
久々に個性がでた感じで楽しそうだな

28 ：

>>25
あれつまんなくね
耐久で走っててなきそうになるぐらい

29 ：

>>28
俺は好きだけどな　
　
最初のヘアピン抜けた後の高速Ｓ字がフォーミュラで走るとたまらない

30 ：

俺もグランバレー好きだせ
ハンドルでドリフトの練習してたのが懐かしい
耐久レースはどんなコースでも飽きるだろ
富士１０００kmはひたすら同じことの繰り返し

31 ：

レイアウト云々依然に広すぎる上にアスファルト舗装のランオフエリアをどうにかしてほしい。ただでさえマシンの信頼性が高すぎるんだからコースオフでのリタイアでもなければ波乱が無さすぎてつまらない。

32 ：

バーニーパパが鈴鹿の立体交差が危ないと言いだし始めました((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

33 ：

今すごい雨じゃん？
それで思いついた！
散水設備のついたウェットコンディションコースはどうよ？
マシン差が少なくなるドライバーズコンディション！
お客さんは雨をきにすることなく楽しめるという

34 ：

>>33
98年スパのような多重クラッシュ発生の悪寒

35 ：

>>33
それなんて(ry

36 ：

>>30
ニュル４時間は飽きないよ
グランバレーは中盤の低速セクションがだるい

37 ：

GTスレは自重
おまいらの理想的なオリジナルサーキットを
ペイント等にて制作、うpせよ

38 ：

>>33
似たアイデアを今年やろうとして没になっただろ

39 ：

厨二病発動。これでどうなのよ
パスワード：1235

40 ：

貼り忘れた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1756577.bmp.html

41 ：

どこかで拾ったティルケ作の最強サーキット
1.http://wktk.vip2ch.com/vipper10023.jpg
2.http://wktk.vip2ch.com/vipper10024.jpg
3.http://wktk.vip2ch.com/vipper10025.jpg
4.http://wktk.vip2ch.com/vipper10026.jpg
全長12.84km
高低差　80.787m
ラップタイム 2分59秒46
建設費が約400億円くらい？

42 ：

>>41
世界の名コーナーを集めて作った糞企画だろ？
オリジナルだからこそいいのに

43 ：

東京ルート246
香港市街地
ＮＹ市街地
韓国市街地
ＧＴって良いコース多いと思うんだ

44 ：

オータムリンクとかエルキャピタンとか好きだったな

45 ：

>>40
これどっち周り？

46 ：

>>43
韓国とニューヨークなんて直角コーナーばっかじゃん

47 ：

>>40
いいね☆
俺も作りたくなってきた！

48 ：

あ、左回り。
ロードアメリカのような山サーキットから下って
クソ長い滑走路をぶっ飛ばし、山登りしつつ
起伏あるコースを駆け抜ける設定。

49 ：

高低差があるのがいいなぁ
オールージュみたいな坂を登るとか
あとバンクがほしい・・・
コースアウトで砂利から抜け出せないコースとか見なくなったなぁ

50 ：

>>40
形だけだともてぎっぽいな

51 ：

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYueKXBAw.jpg
どう？

52 ：

>>51
このコースの他に北コースがありそうだな

53 ：

>>51
真のサーキットオブアメリカや

54 ：

アメリカならラグナセカはどうですか？

55 ：

ローデアメリカもいいが、俺はローデアトランタがいい
アメリカのサーキット、レベル高！

56 ：

いや、インフィニオンだろ
ラグナセカはコークスクリューが危ない(byバーニー)

57 ：

インフィニオンなんてもっと危ないだろ
スパの比じゃないと思う

58 ：

インフォニオンでフォーミュラ走ったらジャンプするかも
やっぱオーバルじゃないのにかなりの頻度でコーナーにバンク付いててスリリングなワトキンズ・グレンが一番

59 ：

もうインディと一緒になっちゃえば良いんじゃないか

60 ：

面白そうなスレだと思って開いたら誰も描いてなくてﾜﾛﾀ
ちょっと長年温めたアイデア開放してくる

61 ：

>>60
期待してるぞ

62 ：

>>61
大学時代に講義中暇で暇でしかたなかったからノートにたくさん描いてある

63 ：

>>62
それなんて俺
その程度だったら俺も解放するぞ

64 ：

解放しちまいなよ
というかそういうスレだろう

65 ：

時放て

66 ：

最初に山空港コース晒したの俺なんスけどwww
俺も中学から落書きしてたのを、ペイントに書き直して保存してある。
初期の厨二病全盛期の駄作から段々進歩してるのが分かる(←)

67 ：

つーか何この伸び方意外

68 ：

全長８km 緩いコーナーから１.５km(FIA公認最大直線)のロングストレート 高低差８０m スリリングなS字コーナー 驚異の三連続ヘアピン 超危険、下りブラインドコーナー(逆オールージュ)
F1とプロトタイプによる２４時間レースを開催

69 ：

どこにうpすればいい?

70 ：

うわぁ…
もう残ってないけど、俺も昔良く描いてた。
最初はコースだけなんだが、だんだんエスカレートしてくるんだよな。
シケインを増設したり、ショートコースを取れるようにしたり、終いにはエスケープゾーンを描いてコーナー名まで考えたりしてた。

71 ：

俺が代わりにサーキットの設計してあげるよ。
一部海を埋め立てる必要ありだけど、市街地サーキットだよ。
http://www.gazo.cc/up/46736.jpg

72 ：

>>71
復興支援レース始まったな

73 ：

うお
地味に良スレなのか？

74 ：

そこら辺にあった紙に書いてあったレイアウトをペイントで起こしてみた
つまんなそう
http://www.gazo.cc/up/46779.jpg
左上のRみたいな所が1コーナーで右回りな

75 ：

>>74
F1とかGTみたいなカテゴリーだと面白く無さそうだが
NASCARとかのロードコースとしてなら面白そう
全体的にコーナーが少ないと思う

76 ：

http://www.gazo.cc/up/46827.jpg
これならどうだ？

77 ：

>>７６ 理想的だと思う

78 ：

アブダビ的で抜きにくそうな>>76
１コーナーとかセクター１のシケインをもうチョイ角度つけるとか

79 ：

>>76
走ってて楽しそうだが
最後のバンクからピットインするのはキツくないか？

80 ：

http://getworld.ddo.jp/pt/file/1310398198.jpg
150thイタリアサーキット
手書きでｽﾏｿ

81 ：

いい感じだ
ニュル見たいに城を囲うように周回するのか？

82 ：

>>81
そうだね、何かしら歴史的建造物がコース脇にあるイメージ
陸橋は古代ローマの石橋みたいな
あと、さすがにサルデーニャは表現不可能だったw

83 ：

個人的には
・ユノディエールにシケイン設置前のサルテサーキット
・10km、オーバル付きモンツァ
・30度バンクがある改修前の富士スピードウェイ
で今のF1を走らせてみたい。

84 ：

ウィキでモンツァの昔のコースレイアウト見れるけど、凄いよな、なぜかヨーロッパでオーバルコースってユーロ・スピード・ラウジッツしかない

85 ：

UK バーミンガム・スピードウェイ

86 ：

>>84
ザナルディが事故ったのがラウジッツだっけ
パラリンピック出れたらいいな

87 ：

学生時代の落書きを思い出しながら描いてみた
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1786672.jpg
なんか思ったよりティルケっぽくなってしまった

88 ：

>>87
確かにロングストレート後に低速コーナーとかインフィールドはティルケっぽいな
でも今のティルケサーキットよりははるかにオーバーテイクできそう

89 ：

インフィールドに高低差あったらドライバーズサーキット☆

90 ：

狭いけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=UZzXHq7gKN8

91 ：

色々やってみた、手書き何で雑だが。。
鈴鹿のテイストを色々と。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003635.jpg
>>1乙じゃなくてティルケサーキットなんだからAAを意識。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003636.jpg
第3コーナーはオールージュはりの登り坂です。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003637.jpg
オーバルと合わせてみた。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003638.jpg

92 ：

>>91
1個目面白そうだけど絶対抜けないなｗ

93 ：

>>86
トリノパラリンピックの時に開会式に出てなかったけか？
バドエルみたいにドライブを披露した訳では無いが・・・

94 ：

>>93
選手として出ようとしてるらしい
ソースはウィキペディア

95 ：

wiki確認しました。楽しみですね！

96 ：

メガネ・・・

97 ：

http://getworld.ddo.jp/pt/file/1310743438.jpg
牛っぽくなった
ホルスタイン･サーキット

98 ：

面白くするために広くて抜きやすいサーキット作ってるけど
逆なんだよな。
狭くて抜きにくいサーキットだから見てて面白いし
抜いたときは余計興奮する。
コース幅が広いとスピード感が無いし、抜いても「へー」ぐらいの感じ。
鈴鹿とかスパぐらいが丁度いいんだよ。

99 ：

フォルツァ３でコース幅が広いカタロニアサーキットは走ってても詰まらない。
一番面白いのは鈴鹿かムジェロ。ムジェロ良いぞ。後、オーバーテイク連発だが走ってて面白いローデ・アメリカをュしたい

100 ：

もてぎっぽいかも。右回り。
24時間レースにも対応できるピットとパドックの規模と効率性。
http://www.gazo.cc/up/47669.bmp
全長2.5〜3kmレベルのツーリングカー向けコース。
半オーバルのセクションはWTCCプエブラのようなウォールに囲まれた造りを想定。
オーバル直前にタイヤシケイン規模のタイトなコーナーを設置可能。
コース後半は菅生のようなアップダウンと自然のイメージ。
http://www.gazo.cc/up/47671.bmp

101 ：

今あるサーキットを自分なりに改修してみるのも楽しそう

102 ：

起伏のあるS字とかどうだ
鬼畜か

103 ：

コースレイアウト見た感じ、国内だけどオートポリスとか普通にいいけど。

104 ：

>>100
タイヤシケインってWTCCのポルトの最終コーナーみたいな感じ？

105 ：

>>104
こんな感じ
http://www.gazo.cc/up/47839.bmp

106 ：

http://www.gazo.cc/up/48146.jpg

107 ：

いいコースだね。イギリスあたりにありそう。

108 ：

ブランズハッチっぽいと思いました、先生。
逆周りでピットの位置違うけど。

109 ：

とりあえずアブダビとバレンシアとバーレーンと上海とシンガポールを改修かそれに変わるサーキット設計すべし
あれ、最近にできたサーキットばっかり･･･

110 ：

スレ違いかもしれんが、来年のアメリカGPのサーキット
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%82%BA
12〜15コーナーが富士の二番煎じ臭がすげぇ・・・コースデザインをティルケに任せる奴らってほんとにモータースポーツが好きなのかね

111 ：

その先にターン8もあるよなｗ
ただ高低差があるようなので少し期待してる

112 ：

ミックスサーフェイスでいい感じに汚れてるのがアメリカンなのに
初のヨーロピアンテイストサーキットか。
INDYドライバーとかスベスベ真っ黒アスファルトにビックリするだろうな。

113 ：

http://www.gazo.cc/up/48617.jpg

114 ：

個人的に、短いコースを何周もするより、長めのコースを少なめの周回でレースする方がダレない気がする

115 ：

>>113
回路図
パックマン
ターン８
右下のまるっこいコーナーはなかなか面白そう

116 ：

>>113
マリオカートかと

117 ：

のろまった

118 ：

おい殆ど見れねーぞ

119 ：

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1835848.jpg
右タイヤにキツそうだが。オリジナル。

120 ：

>>119
MotoGPとかここでやったら面白そう

121 ：

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1836306.jpg
もう一つ。13コーナーはオールージュ的に傾斜があるイメージ。
一回ぐらい大きな事故があって「魔の13コーナー」とか呼ばれたい。
オリジナル。

122 ：

>>１２１
素人とは思えない。

123 ：

>>119
スズカシャッフルってかんじっすね
６〜１０コーナーがいいね
>>121
これ最高
普通に面白そう

124 ：

なんかプロっぽい人の登場で自分の作品出すのが恥ずかしくなるな

125 ：

>>106と>>121がここまでで面白そうだと思った
部分的なら>>113も

126 ：

>>124
だが素人も素人なりに出していこう
>>90の最初のを手直し
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003666.jpg
菅生最終コーナーリスペクトしつつ
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003667.jpg
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003668.jpg
国内まぜこぜ的に？
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003669.jpg
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003670.jpg

127 ：

>>121の者です。皆様ありがとう。素直に嬉しいです。
１、12コーナーは低速コーナーからの立ち上がりが速い
　→エンジンが強いドライバーがオーバーテイクでき、
9コーナーは2-8のテクニカルセクションが速い
　→上手いドライバーにオーバーテイクのチャンスがあり、
16コーナーは13-15の高速コーナーのセクションが速い
　→度胸のあるドライバーがオーバーテイクチャンスを得られる
という思想に基づいて設計しました。
>>124　いやいや、みんなが出しているのを見てオレも出したくなったわけだし。

128 ：

>>126
菅生の最終コーナーは至高だよね

129 ：

>>121
制作ソフトなんぞ？ペイントじゃないな

130 ：

>>129
昔買ったホームページビルダー（Web製作ソフト）についてた
「ウェブアートデザイナー」っていう付属のグラフィックソフト。
フォトショ以下、ペイント以上って感じの性能で、便利でいまだに使ってる。

131 ：

みんなレイアウトの仕方がプロ。

132 ：

いつかここで挙がった名コーナーを組み合わせたりしてみたいね〜

133 ：

>>130
ウェブアートデザイナーは隠れた名品
あれ単独で3000円くらいで売ればいいのに

134 ：

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003671.png
ワンパターンですまない(´・ω・｀)
コーナー
6: ぱっくまん
8: B地区
13-14-15: まるっこいの
16: 分岐
PIT: 立体交差から分岐の中心へ

135 ：

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1842000.png
1〜2コーナーは急激な下り坂、オールージュの逆のイメージ
あとはご想像にお任せ

136 ：

昨日発売のオートスポーツに「究極のサーキット作ってみますた」コーナーがある。

137 ：

さっそくパクられたか！

138 ：

てす

139 ：

http://iup.2ch-library.com/i/i0378205-1312019660.jpg
できた

140 ：

連投すみませんやり直し

141 ：

あれ？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1846358.jpg

142 ：

いい感じのミニサーキットじゃない？筑波クラス。

143 ：

>>110
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~vasquez/fuji_sw.jpg
まんま

144 ：

>>141
どっちも見れるぞ
ドリフトとかジムカーナとか色々出来そう

145 ：

ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003673.jpg
何度も同じのスマン
元のコーナーつけてみた

146 ：

左回りだったのか

147 ：

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1851548.gif
元ネタは某海外サイトより拝借。
ニュル24時間にも対応できる広いピットと、悪名高いメルセデスアリーナの修正。
1コーナーの高低差を利用して、ピットを1コーナー脱出の上にバイパスした。
立体交差しつつ２〜３コーナー間のストレートに放出。ちょっと無理あるか？

148 ：

>>147
ピット出口はヤス・マリーナみたいな立体交差もあるけど、
Mercedes Kurve をショートカットして
2-3コーナ間に出すのはまずいのでは？
普通に1-2コーナの間に出せばいい気がする。

149 ：

>>146
右です

150 ：

やっぱ2コーナー脱出とピットアウトじゃ速度差がありすぎてまずいかな。
カタロニアみたいに合流までの距離を伸ばせば大丈夫そうだけど、やっぱ無理ありすぎか。
レイアウトはどう？

151 ：

LONG菅生
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1856858.png
長くしてみました

152 ：

>>150
はっきり言おう、気に入らんな。
理由はティルケっぽいから。
もともとのメルセデスアリーナがそうなのは承知しているが、
ストレートの後の比較的低速なS字が上海とかセパンぽい。
あとバーレーンとヤスマリーナとイスタンブールもそうだが。

153 ：

>>151
ハイポイントあたりが面白そうだけどSP削っちゃダメだと思うんだ・・・

154 ：

>>152
それって元々のニュルから嫌いって話じゃね？

155 ：

>>151,153
あの最終コーナー直前に低速コーナーあったら
意味ないよね。

156 ：

ツインリンクもてぎの改修案
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1858784.jpg
震災でオーバルがどれほどのダメージを受けてるかどうかわからないけど
あのコースを利用しないのはもったいないということでロードコースの一部に盛り込んでさらに自分なりのアレンジを加えてみた
インディアナポリスのロードコースみたいにしたかったんだけどなんかイマイチなことになってしまったので
他の意見を聞きたい

157 ：

もてぎはロードとオーバルを別にしたのが行けなかった。
素直に一体化させて左回りロードコースを受け入れるべきだった。

158 ：

山間部にあるイメージ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1862459.jpg
4-7はシルバーストーンのマゴッツの部分
10はサンマリノの旧タンブレロから。

159 ：

>>158
前半と後半で表情が全然違ってて面白そうだな
山間部にあるって事は高低差も結構あるのかな？

160 ：

F1 GP in 皇居西
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1862872.jpg
11コーナー〜12コーナーで死人が出るなwww

161 ：

>>160
2コーナーが2つあるのはうっかり。

162 ：

>>160　>>161
その他のコーナーもよく見たら重複しているのもうっかり。自レスｽﾏﾝ。

163 ：

>>156
きえている

164 ：

ドットうpは消えるの早いから気を付けな。

165 ：

いつもの手書き
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003693.jpg
苫小牧ストリート時計回り
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003694.jpg
上のが最終シケインの飛び込みが危ないなら
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003695.jpg
札幌真駒内ストリート
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003696.jpg

166 ：

あ、真駒内は左回りね。
あ、でもストリートはインディ想定で作ったが
F1じゃピットエリア取れないかも

167 ：

携帯用でやってしまった
それぞれ以下に訂正
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003693.jpg
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003694.jpg
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003695.jpg
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003696.jpg

168 ：

このコースレイアウトなら首都高バトルにも収録できそう＞北海道

169 ：

>>165
真駒内面白そうだけど死人がでそうだなｗｗ

170 ：

真駒内は相当前に通っただけだから具体的にどこかわからないんだけど
真駒内の中心部に向けての山道の下りが面白そうだったんだよなぁ

171 ：

いけるかな？
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003716.bmp
横浜市金沢区の並木って地区に、1周3.6km程度の道路がある。天然の市街地コース！

172 ：

>>171
面白くないにも程がアル
日本の市街地サーキットってこんなんばっかだろうなっていう典型みたいな

173 ：

DTMのノリスリンクだったり、STCCのヨーテボリみたいなショー的要素がある市街地コースが日本でも出来ればいいよね

174 ：

日本らしい市外地だと
立派な門とかをくぐる和な感じとか
秋葉原みたいな電気街と萌えの融合とかかね
桜が咲いている中でのGPとか理想なんだけど

175 ：

旭川ストリート
コーチャンフォーは本屋、ウエスタン北彩都はショッピングセンター。
駅回りの再開発中なんだがＧｏｏｇｌｅマップの航空写真が古いので出来るだけ今のに近づけた。
神楽岡の起伏を利用した反時計回りコースで、上4枚のターン2からターン5まではプラタナス並木を潜る。
登1→4、下5→6
１：ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003730.jpg　２：ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003731.jpg
登1→4、9→10下5→6、11→12
３：ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003732.jpg　４：ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003733.jpg
登1→3、下3→4
５：ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003729.jpg
写真1〜4のターン3付近、ここを登っていく。
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/T/Terra-Khan/20070616/20070616092022.jpg
ターン4から下を見るとこうなる。
ttp://amcc.sakura.ne.jp/sblo_files/amcc-machi/image/roma1_2.jpg

176 ：

登下りの数字、上4枚のそれぞれ最初以外は全部数字を1つ増やしてください、
代行に頼んだくせに間違えてしまったorz

177 ：

全然関係ないけど、新宿御苑見てたら、RACラリーみたいに公園内でラリーできないかななんて思ったので無理やりラリーイベントにしてみた
サービスは神宮の軟式野球場　
1日目は新宿御苑内の特設SS、晴海埠頭のジムカーナ的なSS、葛西臨海公園内にSS
2日目は中央防波堤外側埋立地のゴミグラベルSS、お台場辺りでSS　トリは皇居一周、そのまま表彰式
各3日国立競技場に作られたSSSを数回走る

178 ：

>>175
レイアウトは直角ばかりで好きになれないが、景観が綺麗だね
北海道人が羨ましい

179 ：

毎度のことながらMotoGPチェコGPがクソつまらなかったので改修した。
1コーナーはもてぎ風、4コーナーS字はトルコ・ターン8をインスパイア。
9コーナーはティルケ富士の味、最終コーナーはバーレーンの感じ。
後はイライラする単調な中低速コーナーを廃止、ストレートと鋭角コーナーを多めにした。
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003737.bmp

180 ：

4コーナー楽しそうだな。
でもパッシングポイントせいぜい二カ所しかないんじゃ？
元の性格が抜けないからなぁ。

181 ：

もてぎ改修した。すーぱー適当。元のイメージを残しつつ左回りに。
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003780.gif

182 ：

>>181
オーバルからロードコースにつなげる事は出来るのか？
てかオーバルの赤いラインは何？

183 ：

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003781.gif
こんな感じで。
赤ラインはオーバルのピットで、青ラインはロード用ピット。
ウォール越しと直ピットが選べるように。

184 ：

>>183
左下のレイアウトいいね
ストレートと短いコーナーが目立つ所がティルケ臭いが・・・でももてぎの特徴を上手く残してる

185 ：

解説させて。
・ピットはアメリカンレース用にウォールを置いた後、その後ろにロード向けのガレージを置いた。
INDY等ではロード用ピットロードが作業場になる。ただし、ロードコース・レースではサインボードの提示が困難になる。
・現もてぎのイメージで作ってみたところオーバル内側があまりに素っ気無かったので、S字とメルボルン3〜4コーナー風のシケインを設置。
・立体交差位置や地形等は変更しない方針。そのため90度コーナーのランオフが無くなったので、かつてのブランズハッチのやり方でグラベルを確保。
・ダウンヒル(ヒルクライム)ストレートは一切手をつけず。ピットぐらい変えたってよかった。
・その後のヘアピンは鈴鹿デグナーのイメージで改修、後にS字も入れておく。
・130Rのグラベルが無くなったので、タンブレロの要領でランオフ確保。
・オーバル合流地点はユーロスピードウェイを参考に。一部オーバル用ピットロードをコース兼用とした。
長文失礼しますた。

186 ：

過疎ったね(´・ω・｀)
誰か燃料投下プリーズ

187 ：

いつぞやの旭川のやつ、設定したコースの近くにいいヘアピンを見つけたので別バージョンを考えてみた。
大体の場所は前回のを参考にしてもらえれば（地図直すの面倒だったｗ）。
今回はプラタナスの下を潜る道を青で表示したｗ
１：ターン6のヘアピンを登っていく、11からの下りの先のターン13、14が危なければ逆回りもあり。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003821.jpg
２：プラタナス並木欲張りバージョン。ターン7から8へプラタナスのトンネルをオー・ルージュの如く駆け登る。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003822.jpg
３：プラタナスのオー・ルージュまで3〜4の橋(緑東大橋)で助走？ヘアピンは下り。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003823.jpg
４：2案と3案のヘアピン以外いいとこ取り。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003824.jpg

188 ：

>>187
1個目の3コーナーが130Rみたいな高速コーナーだったらかなり面白そうなんだけどな〜

189 ：

>>188
しまった、ヘアピンショートカット作り忘れてた。
それもアリだな。

190 ：

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003828.bmp
5kmくらいの設定。
2,3コーナーシケインは3速とか4速でパパッと曲がるようなタイプ。
あと目玉は右上くらい。奥にクリップを取りながらアクセル全開でどうぞ。

191 ：

留萌市街地コース。
オロロンラインの国道と黄金岬（ターン7）を使った時計回りコース。
ピットは本当は内側に作りたかったが11と12の間、中央分離帯の左側だけ1ヶ所狭い場所があって泣く泣く外側にした。
あと中央分離帯が途切れるところも狭くなってるが仮設分離帯を取っ払えば解決される。
ターン3はヘアピン扱いにしたけど3と4に分けた方が良かったかな。
あと黄金岬が観光名所なので行楽シーズンは当然外す。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003836.jpg

192 ：

>>191
ストレートばっかりやんけ

193 ：

Jsportsでニュル24時間見てたんだけど、あそこクソ狭いな。
ってわけで、通常ピットの他に予備ピットを作る案。
通常脱出の横にピットロードをずらして伸ばす。1コーナーはティルケがこうしろって言った。
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003858.bmp

194 ：

あれ？おわり？

195 ：

最近過疎ってるな。
ってか俺が挙げた北海道のストリート、大体が考えたら道路狭くて厳しいわorz

196 ：

ティルケ作のブッダ・サーキットの前半部分があまりにも退屈そうに見えたから、自分なりに改良してみた
ティルケファンからしてみれば改悪なのかもしれんが、まぁ個人的な趣味って事で
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1999323.png

197 ：

たまに奇策が出てくるがほとんどがレイアウトだけじゃなんとも言えないよなー
3Dソフトで起伏まで描写したらもっと伸びる

198 ：

んな高度な技術持ち合わせてないっす。

199 ：

1,5kmのストレートの後に、マカオの一番狭いヘアピンを作る。
そうするとスタート直後の大波乱。
別に事故を期待してるわけじゃないけど、ドライバーはどういう対策をとるのだうか?
もちろん2列スタートで。

200 ：

追い越し禁止になるだけだろ
レコードライン通らなきゃ曲がり切れないわけだし

201 ：

真逆でクリーブランドのように超幅広にしておけば
勝手に混乱してくれるぞ

202 ：

GT5で世界的に評価の高いサーキットは鈴鹿しか走れない(ニュルは別)。
スパ・フランコルシャンを走れれば色々新しいイメージ沸くんだが。

203 ：

確かにGT5のサーキットのチョイスは微妙だよな
わざわざモンツァとか収録しなくてもよかったろう

204 ：

東京皇居近くか、京都二条城近くで、市街地レース出来ないだろうか。天覧レースが観られるぜ。

205 ：

俺がサーキットを設計するならとにかくドライバーに意地悪なサーキットを作りたいな。
300km/hからのフルブレーキングポイントから下り坂にしてみたり、かと思えばターンイン地点から上りにしてみたり。
そしてCPから僅かなバンクで脱出速度を高めさせといてアウト側のコース幅をわざと狭くしてコースアウトを誘発。
富士の最終セクションをもっともっとえげつなくしたコーナーをコース全体にちりばめ、
ドライバーのフラストレーションを高めてミスを誘い、レース展開に変化を持たせる。

206 ：

>>205
インフィニオンにもてぎのバックストレート追加したらほぼそれになりそうだ
アメリカのロードコースは多分たいして何にも考えずに作って結果ティルケじゃ絶対にありえない事になってるから見てる側は面白い

207 ：

実際はどうか知らないけど、たしかにゲームでインフィニオンを走ると掴み所が無くて走りにくい気がする。
あそこで24時間レースとか泣けてくるなｗ

208 ：

FIA GT選手権の最終戦のサーキットは普段は公道？
崖っぷちみたいなところとか凄かった

209 ：

公道だよ
「POTRERO DE LOS FUNES」でGoogle map検索をかけてみるべし

210 ：

あれはそうだね

211 ：

いっそのことT8〜T10を一つの超高速コーナーにしちまえ

212 ：

ごめん誤爆

213 ：

あながち誤爆でも無さそう

214 ：

みんななんのソフト

215 ：

ごめんミスった
なんのソフト使ってるの？
ですた

216 ：

手書き

217 ：

ほぼ全部の画像死んでるし

218 ：

大体保存してあるよ
まとめる？

219 ：

>>218
是非！

220 ：

ごめん、まとめてみたら半分も無かったわ
ttp://w.livedoor.jp/circuit_layout_2ch/
保存している方が居たら足してもらえると嬉しい

221 ：

>>220
乙です！

222 ：

某ゲームソフトで作ってみたが、こういうレイアウトはどうよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2503894.png

223 ：

こういうの好き、ドライバーが腕でコースと相手をねじ伏せる感じ

224 ：

ageついでに描いてみた
フルコース、フルのシケイン有り、北のショート、南のショート
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports004569.jpg

225 ：

>>224
どこにもない独創的なデザインだね

226 ：

俺も作ったよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2536578.jpg

227 ：

>>206
たぶん素人が適当に考えたコースのほうが絶対面白いんだろうな。
計算が入ると絶対につまらなくなる。

228 ：

ネバダ州にニュルブルクリンクサーキットが出現!?
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51702288.html