WRCもあるんすよ！SS142

1 ：

■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
前スレ
WRCもあるんすよ！SS141
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1323853039/
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http://live-racing.net/board.html
IRCの話題はこちらへ
IRCもあるんですよ！ SS1
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261959903/

2 ：

2回目の2ゲットォォォオオオ！！！

3 ：

>>1
乙です

4 ：

いちもつ

5 ：

>>1
MA乙DA

6 ：

MINIもう見れないの？

7 ：

>>1
乙バル

8 ：

>>1
PAN乙乙I

9 ：

あ、乙乙の前のIが抜けた！

10 ：

>>1
IMPRE乙A WRX STI

11 ：

>>1
SEAT IBI乙A

12 ：

ユーロスポーツとの契約は現状モンテだけだったのか
なにしてんの…

13 ：

モンテのタイミングシステムとトラッキングシステムは散々だったようじゃないか
携帯電話回線とか使っているらしいし、度々ダウンしたんだと
そりゃ、次はないよね
それに、ステージワン・テクノロジーが
スウェーデンのタイミングシステムとトラッキングシステムの
契約を取り付けたようだけど、ここが使う機材一式はノースワンスポーツが所有していたはず
(モンテに向けて機材持ち出そうとしてノースワンスポーツと揉めた)
この短期間に、同じシステムを作りなおすのは難しいだろうし
ノースワンスポーツの機材使用許可が出たということだろうか
とすると、スウェーデンの放映はノースワンスポーツがやるのかな

14 ：

携帯とかワロスｗｗｗ
WRCナメすぎだろ

15 ：

>>13
長いから三行にまとめて

16 ：

>>14-15
君たちアホすぎ

17 ：

広大なモンテ全区間を3日で完璧なシステム構築が出来る会社があったら知りたい

18 ：

今年はAAAみたいな番組ないの？
あれ、ぶっちゃけ話が多くて面白かったのに。

19 ：

プロドラはほぼ終了決定なのか・・・

20 ：

プロドライブの挑戦はまだ始まったばかり！
DR先生の次回作にご期待ください！！

21 ：

まだ売れていない・・・
Lancia Delta Integrale HF
Group A - Winner of the Monte-Carlo Rally 1989 - ex. Biasion
ttp://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=DS82&Lang=en
Lancia Delta 4WD
Works car - Ex. Markku Alen
ttp://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=EJ31&Lang=en

22 ：

>>21
アレンのHF4WDはともかく、ビアシオンのインテグラーレってオリジナルじゃないしなぁ。
写真か説明文間違ってると一瞬勘違いしちゃったよ。
しかしパジェロのプロトって放出されてたんだなぁ。

23 ：

>>12
ノースワンみたいなシリーズ全部を統括する所は置かないでレースの主催者にその辺もやらせるみたいな話になってる。
放映権の交渉とか個別でやらないといけないとか地獄見そう。

24 ：

プロドラ(ウィルコック)とBMWの温度差がwww
ウィル「モンテで表彰台！BMWももっと支援してくれるよね」ﾁﾗｯﾁﾗｯ
BMW「プロドラとの関係終了は内定済みです。(ｷﾘｯ)」

25 ：

BMWとプロドライブ、決別の危機
ttp://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25060
MINIを守る会、発足
ttp://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25061
もうだめかね・・・？

26 ：

ソルドの2位が最後の表彰台なの?(´・ω・`)

27 ：

BMW側が成果を横取りしたいから援助しねーって言ってるだけでしょ。

28 ：

最初、「ホロモゲとれば後は勝手にやるから」で始まったのが
いつの間にか「成績そこそこだからお金だすよね」に変わっていることに対して強い不信感があるんだと思う
→BMWからみたプロドラ
スバルとも末期は今一つ上手く行っているようには見えなかったし、プロドラに問題あるんじゃないかね。

29 ：

良くも悪くも末期まで文句言わなかったスバルみたいに強く出て結果出せば金出してくれるとか考えてたんじゃないかなぁ

30 ：

多分プロドラはスバルに愛想尽かされて見切られた理由をよくわかってないんじゃないかと感じる

31 ：

金も出さない、追加のホモロゲも出さない、なら分かるんだ。
後釜の噂がＢＭＷ側の胡散臭さを感じる。

32 ：

一足先に
http://www.youtube.com/watch?v=UvE_Pqv0FFQ

33 ：

ラリアートイタリーって胡散臭いの？

34 ：

モータースポーツ全般が一般的に胡散臭い

35 ：

>>33
なぜそうなるｗ
ＢＭＷ側がドライバーの採用を含めて主導権は取りたい、ということだろ。
ソルド首にして誰乗せる気だろ？

36 ：

ソルドクビにする必要なくね？
遅くはなかったでしょ

37 ：

>>35
>>31の後釜ってラリアートイタリーのことじゃないの？

38 ：

プロドライブと契約しているソルドと
BMWと契約しているミーク…
ミークの出番こい＞＜

39 ：

>>37
ラリーアートはプライベーター
ワークスはBMWがいつも使ってるドイツのチームを使うらしい

40 ：

プロモーター不在ってことは、スウェーデン、JスポのDay0どころか90分番組も中止になりそうな感じ？

41 ：

>>40
そもそも撮影しないかも知れんからその場合は放送中止だろうね

42 ：

MTV3あたりが番組制作やってくれればいいのに

43 ：

何が原因だか知らないが、契約できてないんだからしょうがないだろ。

44 ：

>>32
いい加減にしとけよカス

45 ：

映像がなかった時にはコガッチの写真で紙芝居風になるんじゃね

46 ：

BMWもVWがでてくる以上、今のある意味中途半端な状態でやることは避けたいんだろ。
もっとコントロールがきく状態でやりたいかはたまた完全撤退か。
（ちょうどF1でのBMWウィリアムズの末期に近い感じ）
ドイツのメーカーって、同じドイツメーカー相手だと途端にムキになるよね。
かつてのDTM/ITCもF1も。

47 ：

ユーロスポーツは、第一戦は「モンテだから」と
多少不完全な状態でもいろいろやってくれたんだろうね。
しかしFIA、各ラリーの主催者にぶん投げかよ。
これで今年のDVDは無くなったな

48 ：

>>46
マジでＢＭＷとＶＷの対決を楽しみにしてたから、なんとか解決して
ワークスを盛り上げてほしいところ

49 ：

別館、金かかってないなぁw

50 ：

>>49
うわ見逃した。
本放送を2時間番組にでもして一緒にやってくれよ。

51 ：

デルクールがまだ現役だったのに驚いた

52 ：

第２戦誰が勝ちましたか

53 ：

何の第2戦だよ、おう

54 ：

>>50
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/index.html

55 ：

ttp://www.ewrc-results.com/final.php?e=3899&t=KNA-Rally-Finnskog-2012
流石PGボロ車で頑張ってるね

56 ：

>>28
プロドライブ集大成のAMR-Oneちゃんの歴史的な核爆死が資金繰りにかなり響いているんじゃね
5台販売する予定がドカンパーになってモノコックだけ売ると言う末路だし

57 ：

シーズンが始まっても、プロモーターは決まらないし、miniの今後はどうなるか分からないみたいだけど、これは従来のイベント存続が、危ういの前触れみたいな物なのかな？
もっと、イベントのスケールダウンしないと、運営すらままならないとか？

58 ：

プロモーターについては
単に契約してたとこが契約違反した
ってだけの話でしょ
露見したのが開幕目前だったのが問題
「スケールダウン」ってのが何だか知らんが
「オフシーズン」が短すぎるのが危険って気はする

59 ：

>>52
1位ミッコ
2位ペター
3位ローブ
ラトバラはリタイアして号泣

60 ：

>>55
ブリニルドセンとミケルセンはGr.Nのグロンホルムにもスノーラリーで負けてたな
ノルウェー人なのにどうして・・・

61 ：

>>56
ル・マンあの惨状だとF1行ってたらプロドライブ倒産、アストン身売りになってたかもしれんな
選考落ちたのが不幸中の幸い

62 ：

>>60
それいつの話？

63 ：

>>62
去年か一昨年
どっかの国内戦

64 ：

>>63
あんときミケルセンもインプだったと思うけど

65 ：

>>64
そうだったっけ
記憶が曖昧だが、グロンホルムのほうがマシン的に不利だったと思うんだよな・・・
グロンホルムのほうは国内仕様のGr.Nだったのかも

66 ：

マスー足首脱臼骨折でスウェーデン欠場か…
かなりストイックな性格で、いつもハードなトレーニングしてるらしいけど報わないなぁ

67 ：

マスーは才能が……
いや、しかし災難だなうん

68 ：

マスーはマザコンが…

69 ：

こがっち別館の映像がきれいだった。
ビデオカメラ、何を使ってるのか知りたくなった。

70 ：

欧州も大雪らしいし、運営はゴタついてるし、ＭＩＮＩもあるし
内外でスウェーデン戦は大荒れだな！

71 ：

今回から予選があるとか

72 ：

>>65
グロンホルムに負けて何か都合悪いのか？ん！？

73 ：

今年は欧州も寒波だし、事実週末は多めの降雪が見込まれてるみたいね
久々に十分な高さ、厚みを持ったスノーバンクが形成されるんだろうか

74 ：

そういや去年は、初日にローブがラッセル車並みの活躍をして
早々に戦線から脱落してたな。

75 ：

すいません、基本的なことなのかもしれないんだけど
ラリーでコースアウトとかして私有地の建造物などを破壊した場合ってだれが損害を被るの？
観客をひきしても自己責任というのは聞いたことあるんだけど

76 ：

人身事故が起きた場合、民事の賠償は免責されるかもしれないが、刑事事件として捜査される場合はあるだろ

77 ：

責任を問えないって決まってるなら、民事も刑事もないよ
危険な場所にいた人が悪いってことだから

78 ：

んなわけないだろｗ
じゃあ安楽死は合法なのか？

79 ：

http://www.autosport.com/news/report.php/id/97361
ばいばいプロドライブ

80 ：

でもマシン開発は担当し続けるんだな
割り食ったのソルドとミークだけじゃんｗ

81 ：

自志願者が高速道路に侵入し自分を車に跳ねさせても
ドライバーが過失致死になる

82 ：

誰でも知ってるっちゅうねん

83 ：

>>79
プロドラワークス終了のお知らせかｗ
要するにおいしい部分は全てプロドラから剥奪して裏方作業専門にさせるというワケか
なし崩し的にBMWから金銭的サポート引き出そうとしたのが余程不興を買ったみたいだな
しかしソルドとミークはどうなるんだろ？
お世辞にも新たに名前挙がったドライバーがこの2人より実力あるとも思えないし
ミークにしたら彼女が娼婦になった上にソープに沈んでビッチになっちまった心境なのかね・・ｶﾜｲｿｽ

84 ：

プロドライブ、プライベーターに降格
ttp://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25073
結局、プロドライブは自前での運営ができなくなりBMWに泣きつき、
BMWは、金を出すんだったら自分たちが前面に〜という考えか・・・。
まあ今後数年間の継続参戦はあるみたいだしソルドも今シーズンはシート安泰で、
良かったんじゃないか・・・？
ミークを除いて・・・。

85 ：

>>81
昔のWRCではねられて人が死んだときって誰か逮捕されたん？

86 ：

アラウージョは実績があるといえばあるがもう一人は・・・
ソルドの契約買い取ったほうが良かったんじゃね

87 ：

ワークスは参戦だけ、開発はプライベーターとかおかしいだろ…。
こういうゆがんだ体制は崩壊しそうだが。

88 ：

ソルド＆ミークｶﾜｲｿｽ(´・ω・`)

89 ：

http://www.flickr.com/photos/34829627@N03/6830476471/lightbox/
ボンネットにグリーンのラインが見えたんで、
モンスターエナジーがスポンサーに付いたのかと思ったら違ったわw

90 ：

>>84
社運をかけたAMRちゃんの大失敗が無ければなあ

91 ：

プロドライブやリチャーズがラリーとコンペティションを愛する
善人だと思っている人間が存在するとしたら、なんとハッピーなことだろうか。

92 ：

ここ数日BMWの発表が遅れた理由の推測だけど、
BMWは車の権利(開発)もプロドラから引き剥がそうとした(例えば車の権利渡すなら今年は資金援助してもいいよ、とか)
→プロドラ断固拒否(ま、当然だよな)
→今の形へ
とか。
…そう考えるとプロドラ大勝利なのか？
しかし、ワークスじゃないところが車開発って後でもめそう。
ワークスの方が遅かったら「モンキーモデル渡しただろ！」ってなるよね

93 ：

F1でもｇｄｇｄだったし、BMWってもしかしてレース屋としては下手くそ？
DTMはうまくいってるようだけど…

94 ：

プロドライブは、スバルやらアストンマーチンやらローラやらBMWやらといろいろ揉めすぎ・・・。
F1でも参入失敗、怪しげなところと組んでのルノー買収騒動とトラブルメーカーにしか見えない・・・。

95 ：

>>94
アストンはリチャーズの所有物だけどな
だからル・マンでやりたい放題やって去年大爆笑
F550やDBR9で築き上げた栄光も見事に崩壊

96 ：

BMW的には、時間もないから今年は妥協した体制でやって、来年以降メーカー主導で開発するのを狙ってそう

97 ：

欧州から三菱撤退したらＰＷＲＣ、ＩＲＣ辞めちゃわないかね
ランエボも10からほとんど進化ないしモタスポ興味ないんだろうし

98 ：

>>93
むしろメーカーとしては最強だと思う
わずか四年間のF1参戦の間に棚ボタじゃない優勝、2007年コンストラクターズ選手権2位
実質一回の挑戦でトヨタ、日産、メルセデス、アウディ相手にル・マン24時間レース総合優勝

99 ：

>>97
工場閉めるだけじゃん
と言っても三菱がモタスポに乗り気じゃないのは確かだが

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