中古車を買って最初に壊れるのは？

1 ：

まず俺から
ミラ（5MT）
買って2週間目で、半クラを多様してないのにクラッチが焼きつく
買った中古屋さんに言ったらタダで交換してくれたけど、
「今度から上手に・・・」と、コチラから見れば納得のいかない
一言を言われる
シルビア
買って2ヶ月後にクーラーが効かないことに気づく
（気づいて3日後に、うほっ！されて廃車にして終わる）

2 ：

2

3 ：

おれが2ｹﾞﾄしとくからおまえ↓はちゃんと故障箇所を述べてください

4 ：

(*＾ω＾*)　ｴﾍｯ、やっちゃった♪

5 ：

ヘッドライトのランプが切れる

6 ：

彼女との関係が壊れる

7 ：

オーディオ関係

8 ：

人格

9 ：

うほっ！されてって・・・
なんだﾖ

10 ：

買ってから一週間程で走っていて足廻りの異状に気づいて買ったところで見てもらったらショックが２本抜けてた、純正は高いので社外にしましょうと言う事で新品社外のショックを入れた。

11 ：

中古車の場合、ショックは抜けてて当たり前だと思う。
気になるなら試乗した時点でそれに気付いて
納車前に無償で交換してもらえるよう交渉するしかないと思う。

12 ：

バッテリー
長期在庫のくるまは顕著

13 ：

>>9
かまほられたってことでは？

14 ：

スモールランプとリアフォグの球が切れた
が、2週間後に自然治癒
その後しーでぃーちぇんじゃーの読み込み不良
これは3ヶ月後に自然治癒
その後エンジンルームから異音
これはベルトを交換して完治
こんな感じ

15 ：

いや、、最初っから壊れまくってるし・・

16 ：

過去５台乗ってきたが
うち３台ダイナモ

17 ：

ダイナモとは主に直流発電機のことを呼びます。
現代の車は全て交流発電機（alternate current）オルタネーターが装着されてると思うのですが…

18 ：

単に>>16の勘違いなのか。>>17はこの板が何板なのか知らないのか。
そして、>>16の最初の2文字を読めないのだろうか

19 ：

20 ：

v

21 ：

心

22 ：

家庭が・・・

23 ：

ガソリンオープナー

24 ：

ディーラーで買ったが、幾つも不具合が出たので担当営業にクレーム付けてみたら、車を修理する前に担当営業が壊れた。
クレーム付けた箇所は今だ直らず。

25 ：

夢と希望

26 ：

ドライブシャフトのブーツだ⊂(^ω^)⊃ﾌﾞｰﾝ

27 ：

アメ車で壊れやすいのは？ちなみにリンカーンナビゲータ。

28 ：

>>27
貯金

29 ：

>>27
夢

30 ：

2000cc以下のすべての本田車
よく壊れるゾ。
俺の乗ってたシビックは、夏場に冷房かけ過ぎてダッシュボードが
温度差で真っ二つに割れた。会社で乗ってた業務用のシビックも同じ。
エアコン、ステアリング皆壊れる。

31 ：

マフラーが折れますた

32 ：

CPU

33 ：

バックミラーが折れますた

34 ：

サーも巣他と

35 ：

やっぱエアコンだな。

36 ：

込み40万くらいの激安車を買おうと思って明日見に行きたいと考えてます。
車屋から見たらくず車かもしれませんが、俺にとってはバイトをｺﾂｺﾂ２年がんぱって貯めた大切な車です。
なので買う予定の車は大切に乗りたいと思ってます。
しかし、壊れないような車とか、保証をつけてとはこの額ではとても言いにくいです。
車屋にも生活があるでしょうし、保証までとは言いませんが見れる範囲で最大限に整備して欲しいと望んでいます。
そこで明日、車屋と話し合いに行こうと思うのですがその時どのように言ったら良いのでしょう？漠然とした質問すいませんが、よろしくお願いします。

37 ：

スレ間違えました。

38 ：

人間の体とおなーじ、どこからなんて、そのものの扱い方次第
ピッチャーなら肩、キャッチャーなら足・腰　だから深いことは(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！

39 ：

やっぱ頭かな(笑)

40 ：

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
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41 ：

金銭感覚。
ガソリン代に月５万も出せるほどリッチだったのか、俺は‥

42 ：

年60万円
３年で180万円
中級クラスの新車買えるな

43 ：

友人関係
２シーターだっていいじゃないか。俺はおまいらの運転手じゃない。
おまえに乗せる座席はねぇっ！！

44 ：

今乗ってる車は
納車当日ヒーターレジスターが終了
同じ車が事故って買い替えだったのでヒーターレジスター
古い車からぶん取って修理完了したが、壊れてたヒーターレジスターは
半田付けで直そうとした痕跡が在った。
その他マイナートラブル山ほど経験したけど殆ど自分で
直したのでそんなに金は掛かってない。

45 ：

ハブベアリング乙

46 ：

俺は必ずダイナモがいかれる、それとラジエーターの穴あきがつきまとう

47 ：

ダイナモって・・・今どき直流発電の車しか買わないのかよ

48 ：

>>47
バカの一つ覚えだね。「直流発電」なんて得意になっていわなくても、
皆言いたいことは分かるから。

49 ：

人を信じる心

50 ：

ＡＴだった。最悪

51 ：

家族の絆

52 ：

中古車買うときは最低エアコンとドライブシャフトのブーツは見ますね。あとエンジン音とATか。
中古車に売り飛ばすきっかけって、どこか壊れたり嫌なところがあったり、マイナス要素が出て
きたからだと考えているので。
外装が悪いってだけなら気にしないかな〜。

53 ：

プラグ変えれば治るよっていう売主のセリフを聞いて買ったら
イグニッションコイルがってた、いきなり福澤が６人いなくなった

54 ：

期待

55 ：

クラッチと財布。

56 ：

AW11買ったら、夜ライトつけた瞬間左右のライトが20秒ほどウェーブｗ
しまいにゃ中途半端に閉まった。そのあともライトには不具合が続出したが
走行中対向車にウィンク(右ライトだけ一回ダウン→アップ)したときは
笑ったｗ対向車のひとが「えぇぇえ！」って顔してた。
部品取からライト・リトラクト・リレーなるものを交換したらアッサリ直った。
そうだよねー夜のことあまり考えて整備しないよねー整備するの昼間だから。
ただ、それ以来うちの本棚にAW11の整備書はずっとあるｗ

57 ：

一月足らずで左電動ミラー、その半年後に同右
運転席の左前用ウィンドウスイッチ

58 ：

【中国】 「エンジンオイルに砂糖」…自動車を故障させる修理工がいる上海 [07/18]
◇上海に出現している自動車を故障させる修理工
　『新聞晩報』などが、修理工場のベテラン修理工から取材した記事を載せているが、その中で、
修理といいながら、自動車が壊れるような行為をしている修理工の舞台裏を暴露している。　
　
　自転車の修理でも、道路にクギをまいてわざと自転車をパンクさせ、お金を儲ける修理工がいたが、
それと同じ理屈だ。　
　
　たとえば、エンジンオイルに砂糖を混ぜるような行為があるという。そうすると熱でエンジンが
焦げ付き、徐々にエンジンの性能が落ちてきて、最悪分解大修理をしなくてはならず、１万元から
２万元の修理費が稼げるという。　
　さらに、ラジエーターの水に、凍結防止剤と称して、塩を混ぜることがあるという。こうすると、
ラジエーターの腐食が進み、数百元の儲けが出るそうだ。運転手側はオーバーヒートした程度しか
分からないが、実際には内側の腐食が徐々に進むこととなる。
　
　こういった小細工から車を守るためにも、車の修理は正規の修理工場で行うように呼びかけている。
ソース：エクスプロア上海
http://www.explore.ne.jp/news/article.php3?n=3219&r=sh
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1153260435/

59 ：

中古のBMW買って１ヶ月でフロントガラスの
真ん中上から徐々に下にヒビが入った
これって事故車なの？

60 ：

10

61 ：

☆中古車買ったら、はじめに整備してネ。
最低交換部品
えんじんオイル。など油脂類ぜんぶ（くーらんとも）
バッテリー。
たいあ。
さらに安心交換部品
さーもすたっと
ファンベルト
ぶれーきパッド
１０年落ち（１０万Ｋｍ以上なら）走行距離不明、怪しい、記録簿なし
タイミングべると
うおーたーぽんぷ
ふゆーえるフィルタ
☆どんなポンコツかっても、はじめにやっとけば、結構乗れマス。

62 ：

>>59
ＢＭＷじゃないが
ブレーキの衝撃で
フロントガラスがまるごと外れたって話を聞いた

63 ：

>>53
その手のセリフは大抵ウソだよね
俺ならもめたくないから交換してから売る
プラグ等の安い部品なら尚更
みんな気をつけよう

64 ：

米倉りょうこが番組中に放屁披露＾＾
画像http://www.asite2006.com/regist/registry.php
有名な概出ですが・・・

65 ：

カローラレビン（ＡＥ１１１）を購入して１週間
まだどこも壊れては無い

66 ：

店との関係

67 ：

まっさきにお財布と理性が壊れますぅ〜。

68 ：

ＢＭは、やばいの！

69 ：

夢

70 ：

スターターモーター不動、
オルタネーターのブラシ磨耗、
ファンベルトのプーリーのベアリング焼き付く、
ワイパーのロッド折れる、
後席Ｐウインドー動かなくなる、
後席のドアレバーがもげる、
ヘッドライトが消えなくなる、
助手席側に大量の雨漏り、
以上、学生時代に買ったＬ２０搭載グロリアの半年間での不調。
おかげで解体屋さんと仲良くなりますた。
スターターはしょっちゅう動かなくなって、ハンマーでｺﾝｺﾝと
叩いて直すことが週に１回はあった。
で１年後、信号待ちしてたらバシューーッ！と音がして
ラジエーターがぶち抜けてレッカーを呼んだが、あまり驚かなかった。
その後３年乗ったけどさすがにもう壊れなかった。

71 ：

>ハンマーでｺﾝｺﾝと
ああそれわかるなあー。
「スターターモーターがウンともスンともいわない」と聞いて
即座に「バッテリーは？」と言うか「モーター叩いてみた？」と言うかで
その人の経験値がわかるというか。

72 ：

フォルクスワーゲン・カラベル
・エアコンコンプレッサーオイル漏れ（新品８万）
　新品もオイルごく僅かに漏れ。
・アイドリング不安定（制御装置約５万）
・水漏れ　（部品一式約３万）
まぁこんなところだな今の所。買ってからまだ半年だがｗｗｗ

73 ：

二年前にBH9Aレガシィ・ランカスター（平成10年式）を購入（2年間の保証付）　
・エンジンオイルの異常消費（購入当初は量を少なめに入れたのか？？と思ってDラーで交換してみると1500km/lの間隔でゲージにオイルが付かなくなった。やがて1000�q/l位の間隔に悪化）
・今年2月にセンターデフ不良（一時間くらい走行後、車庫入れとかで切り返しすると後輪がバキバキ音とともにやたらと引き摺られる感じになる）
・車が完全停止しているのにバックギヤに入れる度にガリッと言う音が出る。（ほぼ毎回）
・今年6月前述の修理に出す日の朝、一速だと発進しなくなった（悲しい）
昨年はエンジン、今年はミッションAssyを交換し、一緒にクラッチ小物類も交換で、症状は解決した。（各修理に1月程かかったが・・・）
世間一般から見ればこれぞ立派な「ハズレ車」でしょう。大物の故障が保証期間内に起きて購入店がしっかり対処してくれたので
「アタリ」と言う意見も仲間内では出ているが・・・。次は新車を買います・・・。
それまでは壊れないでくれーー！！（泣）

74 ：

新車で４００マソのを、７年落ち８５０００ｋｍで１６５マソで買った。
納車日・・キーレスの電池切れ・助手席の不動作。　テールランプ切れ
一週間目・・リアから金属音、ブレーキとは関係なし。
この時点でクレームつけたが助手席だけは直してくれた。他は消耗品と様子を
みてくれ」と対応なし。
３ヶ月目・・保障が切れたので晴れてディーラーへ点検に出した。（保障期間中
は他店に出すとその時点で保障は無くなる）と買ったとこに言われた為。
ほいで見積もり書・・・定期交換部品もいれて１１８マソ。。。
うむむ、、、アプ買えば良かった。。ちなみにＢＭだ。。。

75 ：

age

76 ：

７年落ち８５０００ｋｍの商品価値ゼロの鉄クズを１６５マソで買う神経ｗ

77 ：

age

78 ：

中古買って必ず交換してるのが、ブレーキのローター
は交換してる。

79 ：

ピニオンギアかフライホイールがおかしい。スターター回すとギアが噛み合わないらしくデカい音がする…エンジンかかりづれぇ( ´Д⊂ヽ

80 ：

買って１ヶ月でｶﾞｽｹｯﾄｷｯﾄが焼き付いてｼﾘﾝﾀﾞｰごと交換です。
修理代について中古車屋とケンカ中。

81 ：

ミラ TR-XX 58,500Km
約1,000Km走ったら、左の後輪がパンクしますた（つд`）
中古アルミ・タイヤ７部山４本セット　１,５マソ出費　トホホ……

82 ：

なんで4本も交換？
ホイールまでダメージいったとかかな？

83 ：

一ヶ月目、ブレーキローター→交換
(パッドは新品だったが、鳴きがひどかったため調べたら、ローターが薄くなってた…)
三ヶ月目、足回りブーツからのオイル漏れ→交換
六ヶ月目、ラジエターからの冷却水漏れ→交換
もう直ぐ一年、今のところ問題なし。

84 ：

塗装はムラムラグラデーション、オイル漏れ、ウインカー故障、ヘッドライトウォッシャー不作動、サンルーフは常に前後に動き、車体が微妙に左へ傾いていますた！
尾張小牧の『かねまつ自動車』で予約注文にて頼んだ物件です。

85 ：

↑
┐(´ー｀)┌
初めから壊れていました！

86 ：

>>82
説明が足らんかった。m(__)m。
丁度そこのホイルのガリキズが目立っていたので、
お気に入りのL500シリーズのものに交換しますた(・∀・)ｲｲ!!

87 ：

10年落ちのセダン。一年以内の修理費いくら用意しといたら良いかな?(・∀・;)

88 ：

>>87
ｾﾀﾞﾝといっても車種に依って様々だよ、車種とグレードは必須かと(´・ω・)

89 ：

>>88
H.8年式 セドリック
10万キロ微妙にオーバー。

90 ：

>>89
10万kmオーバーのセドか…
オルタとラジエターが弱いって話はよく聞くけど。

91 ：

１５万キロ以上走ってる車ですが・・・
何時間走っても水温系の針が上がりません。
何処が悪いでしょう？

92 ：

センサーがったんでないのかな？
取り敢えずエンジン冷えてるうちにラジエターとリザーバーの水確認しといてから早めに直しておくのがいいお

93 ：

>>91
サーモスタットかも

94 ：

age

95 ：

故障は電装系からくるな。電球、スイッチ類の接触…

96 ：

エアコンの温度変えるスイッチが電気つかなくなった…
ガソリンメーターが満タンに入れても満タンよりちょい下で止まってしまう、納車されてすぐガス入れて気ずいたよコミコミ50万だから仕方ないが…

97 ：

保守

98 ：

age

99 ：

デフからのオイル漏れ

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