S2000を買いたいんだけど…

1 ：

関東あたりで、事故車とかいわく付き、きれいじゃなくても構わないから安いやつないかな？
または安く譲ってくれる方とか？今ホンダのビート乗ってるんだけど夢はS2000なんです。心優しい方教えてください。

2 ：

つ「デルソル」

3 ：

カーセンサーネットでも見ろ！

4 ：

やっぱないんですかね？それなりに早くてオープンの車とかって…？
金はパーツに突っ込みたいから安いのがいいんですよね…

5 ：

中古なら130万円位からあるよ。

6 ：

俺にビートくれ！

7 ：

ビートまじでつらいっすよ？世間ではチビと呼ばれる漏れですらかなりかがんでのる感じ！
まじで探してるのでできれば交換、それか120万以下でないっすかね？

8 ：

120万払えるなら頭金にして残額ローン組め。
夢の車なら尚更事故車はやめとけ。

9 ：

１２０万以下のＳ２０００ってあるのかな？？
車体価格が１２０万でも激安だが、諸費用等も入れて１２０万だったらありえないと思うよ。
いまＧｏｏネット見たら、一番安いので１０万キロの１４９万円だって。

10 ：

携帯からなんで読みづらいかもしれませんが勘弁してください。
やっぱ調べたけどそれ位はしますよね？現役でのってる方とかいらっしゃいませんか？

11 ：

こないだまで乗ってたよ。実際に乗ってて不満なのは室内の収納の少なさ！
ドアの内張りにポケットのひとつも無いし、助手席の前のグローブボックスも無い。
一人で乗るときは助手席のシートの上に物を置けるけど、２人で乗ると財布も携帯も置く所がないよ。
ちなみに車検証は助手席のシートの後ろに入れてました。
俺の結論としてはセカンドカーにする車だと感じました。

12 ：

>>11
あなたの結論つーか、
最初からそういう車だと思うのですが・・・

13 ：

>>12俺の表現が間違えてたな。
「Ｓ２０００は収納も少なく非実用的な車なのでセカンドカー向きな車種ですよ。」
と書くのが正しいですかね？

14 ：

実用的ではないんですか…買うのあきらめようかな。一台もつのが精一杯だからなぁ
ってかオープンで実用的なのってないっすかね？

15 ：

>>1
200ﾏｿは出せないか？
余計なお世話かもしれんがS2000の事故車は結構ﾒﾝﾄﾞｳだぞ
>>8の100頭にして残り分割っていうのも手元に現金残していなければ
ちょっとｲﾁﾞﾘたいと思ってもﾊﾟｰﾂも工賃も高いぞこのｸﾙﾏ

16 ：

やっぱ長く乗るなら200万くらいいりますよね？
オープンにこだわらないとしたら２シートでノーマルでそれなりに速い車とかないですかね？
できれば５ナンバーがいいんですけど

17 ：

俺が買い取り屋にSを売ったときは、１７０万だった！
それが中古車屋に出てた時は１７７万の値付け！
即SOLD OUTだったが、買った奴ラッキーだったな！

18 ：

２シートではないけど、Ｓ２０００よりインテＲの方が走りは楽しめる。
エンジンフィールもＳ２０００よりシャープで楽しい。
ハンドリングもＦＲにも負けないくらい。乗り心地は恐ろしく悪いけど･･･。
特にＤＣ２だと1.8Lで税金も安いし、ボディそのものが走りのために軽量化されてるから車検時の重量税も安い。
オマケに燃費もいい（９〜１０Km/L）からガンガン走りたい人にはオススメ。
ただし、保険料が高いから年齢によってはしんどい面もあるけど。
ホンダファンなら乗ってみる価値アリ。
俺は既に盗難にあって手元に無いけど、今でももし新車で買えるならもう１度買いたいくらいに思い入れの強かった車。

19 ：

ホントホント！
インテグラ売れなすぎて消滅の悪寒(´;ω;｀)

20 ：

>>16=>>1だよな？
一応インテRに対抗して最終型4AGをオススメしておく。
が、S2000は夢だったんじゃないのか？
柔軟な性格なら無問題だが、一番気に入った車を買わないと、多分最後まで後悔するはず。
S2000を下駄にするオーナーがいたっていいじゃないか。
車あまり詳しくないようだが、大好きな車と一緒に成長していければいいんでないの？

21 ：

>>1
自分先日S2000を買いました。1さんと同じく、お金
が無いのでセカンドカーにはとても出来ず、メイン
として乗ってます。
H11　40000km　事故歴・修復無しで250万でした。
使い勝手は悪いし、街中ではそんなに気持ちのいい
走りを堪能できるわけでもないですが、
あまり街中でもみかける事のないS2000。所有する
喜びはありますし、僕もS2000はFD3Sの次に夢の車
だったんで全てを割り切って買いました。今のとこ
ろ後悔はしてません。
シフトチェンジが楽しくて仕方ない車ですしね。
ただ、あまり距離いってるものや相場より安すぎる
物はやめた方がいいですよ。S2000の事故率はかな
り高く、修復歴無しとされる安価な車体のほとんど
はそのような事故車ばかりです。
120万を頭金にビートを売却し、230から240万くら
いの低走行の車体をオススメしますよ。
長くなってすいません。他に何か質問があれば、お
答えしますんで。

22 ：

>>20
まさにそのとおりなんです。
確かにS2000は夢ですが今置かれてる自分の状況を考えると生活費がぎりぎりでいじろうとしたら生活できなくなってしまうかな…と。
昔は高級セダン乗りだったからスポーツカーの魅力にきづいたの最近だからもっとうまくなってからチャレンジしようかなと冷静に考えてみまして。
山を攻めるつもりはないのですが高速をよく使うのである程度速く、練習にむいてるやつから入ろうかなって考えたんです。
携帯から長文ですみません。

23 ：

>>22
AE111にしとけ。
速いし、車両本体もそこそこ安いし、燃費も良いから、S2000資金を貯めるまでの繋ぎには丁度良いんでない？
または出ていく金を最低限に抑えるなら軽ターボで手を打つべし。
愛するS2000の為なら我慢できるだろ。

24 ：

なんでレビン／トレノやねん･･･。笑ってしまうＷ

25 ：

うん、普通シビックあたりをすすめないか？ｗ

26 ：

４ＡＧが全盛だったのはハチロクの頃の話。
ＡＥ９２以降のレビ・トレはＦＦ化で車重も増してエンジンの特性が活かせてない。
ホンダのＮＡ（ＶＴＥＣ）に乗ると、トヨタのＮＡなんてかったるくて仕方ない。
ＮＡばかり乗り継いできた俺の意見。

27 ：

夢の車なら、なおさら安いのは止めたほうが無難かと。パーツにつぎ込むっていうけど
元々の素性がある程度のものでなければ、訳が分からない車に仕上がりますよ。
S2000は、純正で完成度高いですから。実用性は求めちゃいけませんね。本当に趣味性が
高い車です。でもビートに乗ってるなら想像できるとおもいますが。
お金がたまるまでビートを乗り倒すのはいかがでしょう。

28 ：

Sのオフ会に顔出して友達作れや！
そのうちイイ玉を手放す奴が出てくるだろうから
それを買ったほうが安心だろ！
と、買取屋に極上Sを売った俺が言ってみる。
それにオーナーと友達になれば、
次に何をメンテすれば良いかも教えてくれる。
やっぱり、新車のときの乗り味を知ってる奴にはかなわんよ！

29 ：

反応しなくてすみません。携帯が壊れてて…
>>28
なる程…。それはすごくいい話をきいた気がしますがそういったオフ会とかどこで調べればいいですかねぇ？

30 ：

>>21
6年落ちでそんなに高いの！？
あと５０万強で新車が買えるぞ。強気な価格設定だな

31 ：

>>29
君はPC持っとらんのか？
S２０００で検索すれば、いっぱい出てくると思うぞ！
SCN、とかRED VIPERとか結構HPあったぞ（見ていたのはずいぶん前だが）
「おはそで」、「おはみか」など数知れず・・・・
とにかく多いから検索しなさい！！

32 ：

>>1の「携帯が故障して書き込めなくなった」とのレスから、>>1がPCを持っていないことは容易に想像できると思うのだが。

33 ：

携帯しかないんですよ…
最初は中古とか事故車でいいと思ったけどやっぱ愛車にしたいから新車のがいいかなぁとか思ってきて…

34 ：

そりゃあ実用面では新車の方がイイに決まってる。
でも中古車板に来たってことは、中古車を買う為の何らかの理由があるはず（大抵は経済的なものだろうけど）。
おいらは経済的理由＋欲しい型式が絶版という理由から某スポーツセダンを買ったんだが、前オーナーが大事に使ってた（勿論推測、だが状況証拠は揃っている）からこそ、新車以上に大事にできるし、好きになれるというのもある。
新車買っても汚く粗雑に乗ってる奴もゴマンといるしね。
つまり言いたいのは、車に対する愛情は車の新旧よりもパーソナリティに起因すると思うわけよ。
まぁ中古しか買えない人間の戯れ言として、せめて記憶の片隅に入れておいてくれｗ

35 ：

追記：
中古車を事故車と同列に扱うことなかれ。
中古車でも新車並、下手すりゃ新車以上に程度が良い物もある（無論、タマは少ないが）。
多分、この板にいる連中は大方そういうオイシイ思いにハマったクチだろう。

36 ：

携帯の中古サイトみてる限りだと結構いってますが大体どれ位走るんですか？

37 ：

俺もビートに乗っていてS2000を購入した。
ビートにハマって、しかもその上を行きたいと考えるのなら試乗を薦めるよ。
ビートの延長上にS2000は無く、むしろロードスターの方が合う事も考えられるから。
少なくともビートみたいに街乗りでも顔がほころぶクルマではないよ。

38 ：

>>35
新車以上に程度のいい中古車？お花畑？

39 ：

>>38
当たり猿人、外れ猿人を言いたいのでは

40 ：

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41 ：

おれもビート乗ってた、山道上り坂やったら、２速でもつらいね
超非力。アイドリングから高回転１５００ｒｐｍ。

42 ：

>>1
維持費のことも忘れずに。
無理なら諦めろ。
又は、S2500が出るまで(出るかどうかは知らんが）
金貯めろ

43 ：

S2000って中はロードスタよりせまいですかね？詳しい方おしえてください

44 ：

お前ら！
次はいつ頃、事故るんだ！

45 ：

アルミで２０インチは装着できますか。

46 ：

ポルシェ・カレラについていけますか。

47 ：

>>43
せまーい

48 ：

28が非常に良いことを言ってるね。

49 ：

すごくいいこの車走りもｴﾝｼﾞﾝも、でもさなんでこんなにﾀﾞｻいんだ、ﾎﾝﾀﾞだからしょうがないか。

50 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　, ' ´　　　 　ブバッ！`丶､
　　　　　　　　　　　　　　　　,､'´　　　　　　⌒ヽ、　(⌒)　　ヽ.
　　　　　　　　　　　 　　　 , '　　 　　 _,(⌒,､-i r-⌒)-,,_　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　/　　　_,､‐;i（;;　　r'⌒`i ,;）'ヽ､_`;;､_　　'､
.　　　　　　　　　　　　　/　 ,､‐';'ー'　 ﾐﾁ /{;;;;;;;;;|、ﾐﾁ…`ｰ､_丶, .'､
　　　　　　　　　　　　　i' ／ノ''´　　　　　i' |;;;;;;;;;i'', U　　　 　 `-;ヽ{､
　　　　　　　　　　　　　}rノ´ 　 　 　　U　' 'i;;;;;;;ﾉ　',　　　　　 　　`''､
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　　　　　　　　　　　,'　　　　　　　　 ,'-=（;,,　{;;;;;;;ヾ、;）ﾍ　 　　 /ソフトクリーム
　　　　　　　　 　　 i ,　　　　　　　 ,'､,,_　（_,, ＼;;;;,｀i,　_,'､　　 ＜食べてよお
.　　　　　 　　　　, ',　　　　　　,　./'7､､;'､;'､;'､;',`vw’,,､､､'､　､　 ヽ おにいちゃん？
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　　　　　　　　 ,'　　　　　　　 , ' ∠r'〃__〃"''''''´〃__〃'､L_ヽ　　　　` ー- ､-―
　　　 　　　 　.'　　　　　　　 /／　i､`i';;;;,i　;;;;;;;;;;;　i';;;'i.` '､ヾヽ'､　　　　　　　ヽ
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　　（ 　　　　　､‐'　　　　　　ｰ＝≡=‐---'''´丶'´　　　　　　　　　　　　　`ヽ､丶　　　　　}
　　 ヽ､;;;;;,､='''´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　`ヽ､　　 .ノ

51 ：

あ

52 ：

欲しかったら買えばいいやん
金がない？　働けや！

53 ：

a

54 ：

中古車屋に騙されるのは終わりです

55 ：

汚パ、クラッシュ！！
http://nabeke.com/bbs/wforum.cgi?mode=fullsize&no=174

56 ：

今日、ビートのコクピットに座ったけど、S2000より広く感じたよ。
後、開放感があって足用にほしくなったよ。

57 ：

確かに

58 ：

ﾄﾖﾀ2000GTはYAMAHAｶﾞ凄く関与しているんですよね?

59 ：

>>58
関与しているというレベルじゃなくて
エンジンがYAMAHA製

60 ：

>59
エンジンがYAMAHA製なだけじゃなく、開発は全部YAMAHA
トヨタは製造販売のみ

61 ：

新車のコペンでいいじゃん。FFは嫌ってか？

62 ：

>>61
コペンって真面目な顔してのれる？
乗ったことないけど乗るとたのしいの？

63 ：

今まで軽乗ってて、そこそこの腕しかないけど、Ｓ２０００乗っても大丈夫ですかね

64 ：

>>62
真面目な顔っていう意味が不明…。
エンジンは回るし、よく曲がる、軽なのにかなり静か。という乗った印象。
セカンドカー的なイメージが強いけど、俺はいい車だと思う。

65 ：

>>63
まるちいくない

66 ：

2000記念ｗｗｗｗｗｗ
山本純貴のキモさは異常　グランドフィナーレのお知らせ
■山本純貴のキモさは異常スレはその2000を持ちまして終了します。
つきましては、ご家族ご友人お誘いあわせの上、今日は是非
■山本純貴のキモさは異常　その2000
http://ex17.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1169353680/
にお越しくださいませ。最後の異常スレです。
2ch閉鎖前最後の祭りをVIPで起こそうぜ！？

67 ：

>>62
オープンカーなんだから
別に真面目な顔して乗らなくても良いのでは？
たまにオープンにして気難しそうな顔して乗ってる人見かけるけど
似合わないなぁ〜って思ってしまう　ｗ

68 ：

サイノスじゃ駄目なの。

69 ：

今２００６年型に乗ってます。
狭い？そうです狭いんです。
ウルサイ？そうです，ウルサイです。
高い？そうです，安くは無いでしょう。
セカンドカー？いえ，あたしゃ出勤に使います。
上全部やな人には向かないスポーツカーだと思います。
大体ドライブして楽しむ車だと思いますが．．．

70 ：

＞あたしゃ出勤に使います。
帰宅時にも乗ってあげてください。

71 ：

>>1
S2000なんかやめとけデロリアンはいいぞ　

72 ：

S2000良いよね〜
かっこいいし性能も抜群だよ！
でも快適性は最低だよな…。2ｼｰﾀｰ

73 ：

オープンに実用性や快適さを求めるのは間違いだろ。
ノーヘルで単車に乗ってる感じだわ

74 ：

S2000欲しくなったわ！
ローンなら買えるわ

75 ：

まずまずなタマが200万くらいで買えるんだから、普通に働いてる人なら決してきつい買い物ではないでしょ
あとはどのくらい好きなのかだね

76 ：

>>60
製造もヤマハｗ
トヨタはエンジンブロックと販売だけｗ

77 ：

災厄に狭い車ならミゼットツーなので
S2000乗る前にミゼットツー乗って鍛えてくれ！S2000で、きっと幸せになれる。

78 ：

値段は倍だがＺ４Ｍクーペの方がいいだろ
普通に考えて・・

79 ：

Ｓを選ぶような人はBMWには魅力感じないと思うよ。
俺はＳ購入時にＥ３６Ｍ３と比較したけど結局Ｓ選んだ。
Ｚ３，４なんて問題外だったよ、まだＡＬＦＡ１４６とかの方が楽しい。
あのスポンジブレーキだけはいただけないけど。

80 ：

よく見たらＭクーペか、最新のＭは乗ってないな。
でもＢＭＷはＧＴって感じなんでない？

81 ：

15年式走行18000�`ワンオーナー無事故無改造シルバー（明るい方）完全セカンドカー240万でした。
ホンダで買ったので新車のときに売ったセールスが買い取ったらしくオーナーのこともよく知っていました。
で、安心して買ったのですが単純すぎますかね？
27日頃納車予定で今はＬＳＤと３連メーターの取り付け中です。
ロールバーは納期が不明でいつになるかわかりません。
納車と同時にＨＳＫの車高調とレカロのシート付けて
年末年始は・・・仕事です・・・

82 ：

>>81
考え過ぎも、良くない事がある
それで、良いんｼﾞｬﾏｲｶ？

83 ：

>82　うん、ありがトン

84 ：

ノーマルの極上車を、もったいないな…。
ノーマルの挙動と感覚を覚えてから、いじればいいのに。

85 ：

そうしたいのはやまやまなのですが
始めから付いていたことにしなと、後から付けるといっても
奥様が首を縦に振ってくれないのは間違いないので
大慌てで付けるしかないんです・・・
ちなみに4人家族なのでほとんどの場合使うのはエスティマで
S2は一人でニマニマしながら乗るか
サーキットメインになる予定です。

86 ：

ノーマルのよさを知らないのもいかがなものかと・・・

87 ：

それはそうですね・・・
と言うことで車高調はいったんキャンセルしました。
レカロは納車後に探す予定だったのでこれも延期します。
LSDと3連メーター、アルミメッシュブレーキホースはすでに付けてしまったので仕方ないですが
この仕様で少しS2000を楽しんでみます。

88 ：

今レがに乗ってるんだけど重てぇ。。
車重軽いＳ購入迷ってるけど買った後、やっぱ後悔するのかな。

89 ：

4WD必須の環境じゃなければ。荷物たくさん積まなければ、2人以上乗らなければ、チャイルドシートつかなくて良ければ
後悔しないと思うな、Ｓ２台目の俺ですけど都度レガシーとも悩み試乗しましたが何時も
「この車（レガ）は無いな」って早い段階で候補からはずしました。

90 ：

アペックスブルーパールってーのは結局、アメリカのＣＲクラブレーサーの水色じゃないのか？
カタログの写真ははメタリック調になってるが。　　ＵＳＡホンダサイトにもアペックスとあるし。

91 ：

Ｓ2000て余計なことするとバランスが一気に崩れるんじゃなかったっけ？
（これは車に対してのほめ言葉）
というか亀だが
ヘタクソがいい気になって飛ばすから
事故起こすんよ

92 ：

Ｓ２０００は、サイコーでやんす。車高を落とせば更に良いねー。
車も高いけど乗ってみないとわからないよ。ちなみにＳは、３台乗り継いでます。

93 ：

>>91
初期型だけど、乗り始めて間もない頃に市街地走っててハーフスピンした
上りのタイトなところでイン側に軽いバンクがついてたとこだったが
そんなにスピードが出てるとも思っていなかったんで一瞬何事かと驚いた
リアサスがストロークしたときにトーアウトになる特性とあとから知ったが
それ以来、上りのタイトコーナーは注意してる
地雷を踏まないように運転すりゃ大丈夫ってことだよな

94 ：

やっぱりオートテラスで買ったほうがええでっか？

95 ：

うん

96 ：

79万のがあったな

97 ：

俺が買ったのは80万

98 ：

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99 ：

何このキチガイ

100 ：

S2000

101 ：

.
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.

102 ：

幌がボロになったので張り替えました。

103 ：

オープンカーって、幌つけてると、痛いな、、、、
Ｚ４とかなら、ともかく。

104 ：

幌じゃない、Ｓ２０００がいい。

105 ：

Z4の屋根のぽっこり感は異常

106 ：

中古買ったやつに１人前のオーナー面されたくないな

107 ：

S2000最高

108 ：

福島に新車見たいなＳ2000の黒載っていたヨ！カーセンサー！

109 ：

みんなs2000同士すれ違ったら手挙げて挨拶する？

110 ：

>>109
普通にするおー

111 ：

相手がしてるのには応えてあげたいけど、
相手がしてないのにこっちだけして変に思われるのも嫌なので、
Aピラーに隠れるタイミングでしてるよ！！

112 ：

こんばんわ。どなたか高く買ってくれませんか？Ｈ20年パールホワイトタイプSで
走行9000ｋ。純正パーツはとってありますが、KENTWORKSマフラー、ASMレカロ、
セキュリティは自慢のゴルゴが付いています。新車購入時、車体420万
に、パーツが40万ほどです。希望は350万以上です。ガレージ保管のためきれいだと思います。

113 ：

>>1と同じでビートに乗ってオープンにハマッたクチなんだけど、
同じ車体３００万だとＡＰ１最終型と、板違いかもしれんが新車のロドスタどっちのが幸せになれるかね？
改造はあんまり考えてない。通勤は原チャだから週末ドライブ専用。
たまにサーキットとトランクにキャリア乗っけてキャンプ行きたい。
ロドは新車で買えるのは魅力だけど、今までＤＣ２・ＢＢ８・ＤＣ５・ＰＰ１とホンダ車しか乗ったこと無いからマツダは色々と不安。

114 ：

>>112
全部ノーマルにして300で譲ってくれ

115 ：

>>112
弄った時点でマイナス100万
走行1万近くでマイナス100万
はっきり言って価値なし

116 ：

こんな楽しい車、他にないよねw
何度ももふり返って見てしまう、魔性の女

117 ：

私も今春日本全国から黄色のＡＰ２買いました。探せば気に入ったＳが必ず見つかりますよ！
頑張って下さい。

118 ：

無駄にデカイんだよな
もう一回り小さかったら買う

119 ：

でもルーム内はビートと一緒だし、Ｇ-ＢＯＸビートは有るけどＳには無いし
一体感抜群！ＶＧＳは最高です。

120 ：

ＶＧＳは微妙じゃない？
そんな俺は新車のタイプＳ

121 ：

ワインディングの中の小刻みなハンドリングにＶＧＳのレスポンス、
慣れれば最高ですよ！　ハンドルを持ち替える必要も無いし・・・・。
タイプＳのリアーウイング後方視界、どう？

122 ：

中古のS2000買うよりも新車のFT86を買う方が良い気がする

123 ：

↑比較する車がおかしいだろ

124 ：

漏れがS2000と比較する車はFT86の４WDターボよ！！

125 ：

おかしい

126 ：

↑だからおかしいだろ？全く違うタイプの車だ

127 ：

速さを比較するんだよ
楽しさじゃなく速さこそ全てｗｗｗ

128 ：

Ｓ2000は、やめとけ！ホンダのＦＲの実力です。かなり危険な車で、事故率が高い。コーナーを素直に曲がれないピーキーな車。ホンダはエンジンはいいが、車としての仕上がりは、ＦＲでははっきり分かる。ＦＦ作るといい仕事するけどね！

129 ：

ホンダプリモヤ○ザキ

130 ：

>>128
その為のロールバー標準装備です
なんつったりして

131 ：

>>128
ホ●ダのエンジンは、トルクスカスカでかったるくてボロだろ。

132 ：

箱●でもAP●よりS１●の方が有利ｗｗｗ

133 ：

ヤマハのゴーカートのほうが楽しいぞ。

134 ：

>>131-132
下手には乗れない車だし
ＡＴが無くてごめんね

135 ：

>>134
APは上手い奴が乗ってもランエボ・インプ・S15・FD３Sには勝てないよ
グリップにもドリフトにも使えないんじゃあ、この車の取り柄がないね

136 ：

APなんか乗れる以前にパワーが無いし金が掛かるから乗らないよ
AP乗るんなら、まだS15やインプに乗った方がマシｗｗｗ

137 ：

APなんか乗ってる奴はAUT　OF　眼中
頼まれたって漏れのインプとバトルなんかしねえよ
APとバトルなんかしたらダチに笑われちまうからなｗｗｗ

138 ：

しまったAUTO　OF　眼中だった失礼

139 ：

プリウスにも煽られそうｗｗｗ

140 ：

>ID:pcuSpA0t
夏休み中に仮免取れそうか？

141 ：

>>140
免許ないのと勘違いされたな

142 ：

APに乗ってみたけど全域がかったるい
あんな物に乗って遊ぶ奴の気がしれんわ

143 ：

そうか夏休み中に仮免は無理か。
しかしAT限定だから坂道発進は簡単だろ？

144 ：

>>143
坂道発進！？
あんなんサイド引いて→クラッチ切って→アクセルで１０００回転回して→
すぐにクラッチ繋いで→すぐアクセル踏んで→サイド引けば簡単に出来るわ
そんな簡単な事を漏れに聞くなよｗｗｗ

145 ：

夏休みに免許取ってS2000買う・・・
心温まるなぁ

146 ：

>>144
こんなとこに張り付いてないで夏休みの友もしっかりやっておけよ。

147 ：

S●000に乗ってみたけど全域がかったるい
あんな物に乗って遊ぶ奴の気がしれんわ

148 ：

S●000買うのは金の無駄ってもんだ
S●０００買うならS15でも買った方がマシだな

149 ：

もうカンベンしろ
何故女にもてないか考えろよ

150 ：

>>149
女にもてるなんてどうでもいい
結婚して家庭が出来たら凄く金が掛かるから結婚なんて知恵遅れのする事だからな
それよりも人生をいかに楽しめるかが重要だなｗｗｗ

151 ：

愛や恋だの言ってる時点で知恵遅れ確定

152 ：

>>144
最後にまたサイド引いちゃうの？

153 ：

↑池沼？

154 ：

>>152
最後にサイド引かないとサイドブレーキがかかった状態で発車してしまうだろうが

155 ：

そんなこと言ってるから仮免落ちたんだろが

156 ：

言い忘れてたけど最後にサイド引くと言うのは、
つまりサイドブレーキを解除する事だな。
教習所は法令だけで本格的な技能は習得させてくれないからカスだな。
因みに漏れは仮免落ちしてないぞ。
教習所なんか法令と運転マナーとクラッチワークさえできれば簡単に卒業できるぞｗｗｗ

157 ：

>言い忘れてたけど最後にサイド引くと言うのは、
>つまりサイドブレーキを解除する事だな。
こんな程度の言い訳する奴なら落ちたのは学科なんだ。

158 ：

>>157
残念でした
学科もウカってるんだな
だって教習所ってやる事が簡単なんだもんｗｗｗ

159 ：

S2000とアルテッツアのRS２００はいいとこ勝負だな

160 ：

学科の試験なんて殆んど原付と同レベルよ
教科書を一通り読めば楽勝よｗｗｗ
１５７なんて人を偏見で判断する所が知恵遅れの馬鹿女と同類だなｗｗｗ

161 ：

>S2000とアルテッツアのRS２００はいいとこ勝負だな
こんなこと言ってるようじゃS2000乗ったことない証明だろｗアホｗ
これ見ろ　http://www.youtube.com/watch?v=12rhbw-vRzQ

162 ：

S2000もアルテッツアも、あのドンガメもイン●●ラよりも遅いと言う意味で似た様なもんだろ
もはや、あの２台は国産車の恥だな

163 ：

S2000はレースで勝つ為に設計された車じゃなく
５０周年記念で作られた車だぜ

164 ：

ホ●ダのスポーティーカーと富士のスポーツカーの間にはとダイヤとの違いの差が有る。

165 ：

最後に出てくる各車のラップタイム見てみろよ
あのバトルにス○ルの車が出てないのは二周も回ったらエンジンブローするから
出してもらえなかったて話だぞｗｗｗ

166 ：

何が２周も回ったらエンジンブローだよｗｗｗ
これが現実だな
http://www.youtube.com/watch?v=CdGmgdm1YPc

167 ：

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　憧れのレクサスのショールームに入った途端に　　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,__＿i　 |　　　不審者だと通報されたらしいね
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣　　　君には25年落ち中古シビックがお似合いなんだよ
　　　　　　　　↑
　　ﾍﾀﾚンダ（笑）無能工作員ﾋﾞﾁｸﾞｿﾏﾝμ0（笑）
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

168 ：

>>131
NAだからだろｗ　他社のNAエンジンじゃ、もっと酷いぞ

169 ：

中古買うビンボー人

170 ：

めっちゃカッコイイよね さっきみたけど。いいけど車両保険最高ランクの9 だよ（笑）お金大丈夫かい

171 ：

20年タイプSの白なんですけど幾らで売れますかね？ 走行1万です。

172 ：

いいね

173 ：

もうちょっと早く生まれてればよかったって思うなぁ・・・
今年から大学だけど、いい程度の中古車があったらいいな〜

174 ：

>>171
300で買うよ。
ちなみに300円で

175 ：

赤ずきんちゃんエロい

176 ：

171まだみてるかな？
280万なら買う

177 ：

S2000ってMR-SみたいにK20Aにつみかえたりできるんですか？
F20CとK20Aはどっちの音のほうが官能的なんですか？？

178 ：

個人的にキレイに回るのはK20Aだと思う。F20Cはよく回るけど、回転振動が荒々しくて好きになれない。

179 ：

最近のホンダのエンジンは回るけどガサツな感じがするね
昔のH22AやZCとかはもっとシュルシュルとスムーズに回った
パワーは十分なだけに残念(T . T)

180 ：

H22Aは回転が滑らかで高回転までスムーズに回ったなあ。低速トルクもあったし。

181 ：

サーキットを走るためにS2000の購入を検討していますが、AP1とAP2どっちがオススメですか？

182 ：

>>171
まだみてるかな、、、300なら買うよ

183 ：

>>181
ただサーキットを走りたいってことなら1も2もたいした差は無い
楽しく走りたいだけなら予算で決めれば良いと思う
しかし、1秒でも速いラップで走りたいってことになれば、AP2のほうが有利じゃないかな？
AP1はドライバーをアシストしてくれるデバイスは皆無、安定してラップを刻むにはノーマルで走るなら角の取れたAP2のほうが楽だと思う

184 ：

1999年製のS2000売りたいんだけど、、、
距離：78000km
色：シルバー
装備品：
SPOONのエンジンバー
無限のマフラー
無限の金色のアルミ
無限のリップ・リヤスポイラー
純正ナビ
純正アルミもある。
問題点：
フロントクロスメンバーに若干歪み
リップスポイラー右側傷あり（交換かと。。。）
誰か欲しい人いませんかね？家族が増えるので手放さざるを得ないのです。

185 ：

初期型だとアクリル幌か
住んでる地域とかは？
近々s2000買う予定だったから興味あるな
いくらぐらいを希望してるの？

186 ：

>>185さん
そうです、アクリルです。
埼玉からです。
どのくらいが相場なのかわからないのですが・・・。

187 ：

埼玉は遠いです
残念

188 ：

予算360万〜400万で程度の良いTypeSの白探しています。
市場になかなかでてこないですね。。。

189 ：

中古は色を限定すると選択肢が減るからあまりこだわると良い物を逃す恐れが・・・
複数色を候補にしたほうが良いと思うよ
程度優先で選ぶならね

190 ：

S2000のってる女の子にかっこいいですねって言ったら旦那のって
一台しか持ってないのにこんな車買う奴ってアホじゃないの?
子供生まれたらどうするのかな?

191 ：

全然金ないけどどうしようもなく乗りたい。
10万kmオーバー修復ありの個体に特攻しそうだぜ・・・

192 ：

ぼくは特攻したよ。
修復歴ありで、きょりも9万キロくらいで98万。幌はガラスに交換、ミッションOHしてあって、足回りはエナペタルだった。
社長が新車で買ったクルマだったから信頼できたから買いました。

193 ：

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

194 ：

>190
ナンパを断られた腹いせに書き込んだ悪口

195 ：

都内なら車無くても生活できるしな
俺も結婚してるけどボクスター一台しか持ってない

196 ：

>>195
S2000買おうかと探しているけど
この車の中古って高いよな
これ以上値下がりしないならローン組んでも買うけど
不便を感じたり飽きたりしても買い替えできなくなるから悩み中です

197 ：

>>196
新車で買え

198 ：

>>197
ねーよ、もう

199 ：

ほしゅ

200 ：

香川住みだけどこれお勧め
高年式低走行で色はﾌﾞﾗｯｸ 修復歴ありに目を瞑れば250万はお買得だ
しかもこれﾃﾞｨｰﾗｰで売ってるからな
ttp://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/18/027011110174000514002.html?uid=NULLGWDOCOMO

201 ：

>>200
もう売切れたみたいだね

202 ：

やっぱり、rczにしる

203 ：

1番初期のモデルで1オーナー・修理歴無し・2万キロでコミコミで180万って
お買い得なのかな?

204 ：

これか？
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/945011092300204401003.html
ディーラーのタマだったら俺が買ってた。
ここの系列はもう絶対イカネ(ﾍﾟｯ

205 ：

>>204
まさにそれなんですけど
確かにこの系列っていい噂は聞かないんですがそんなに酷いなら買うの止めようかな・・・

206 ：

>>205
埼玉の中古車屋はどこもやばいらしいから気をつけてな

207 ：

gtnetは契約後じゃないと試乗できないんだよな。
もはや「試」乗じゃねーからｗ

208 ：

GTﾈｯﾄて、諸経費が高いよね

209 ：

一昨年まで乗ってた赤いS2000をガリバーで売却、1ヶ月半後、ここのグループで売ってるのみた
ガリバーでドア交換あり（その他、ボディも少し直した）で売却したのに、修復歴無しの極上車扱いで掲載されてたw
まぁ2年間で3400キロしか走ってなかったから、ぱっと見は極上車かもしれないけどね

210 ：

>>209
いくらで売れた？詳細教えて欲しいな。
19年式タイプＳ22000ｋｍ売りたいので

211 ：

>>210
新車で購入
ノーマルグレード
革シートとCDチェンジャー
社外マフラー
赤で2年落ちの状態で3400キロぐらい
269マソで売却
325で出てたw

212 ：

>>211　１社だけの見積りで？
俺はGTNETで電話で250万って言われたから良いほうなのかな？

213 ：

GTNETで買うくらいならヤフオクの方がマシなくらい

214 ：

電話査定は嘘で〜す
↑
だいたい、そこから10〜20%位で下げられるw
対策として、電話で260だったら車を見せるって言って（なるべくなら家に来てもらった方が高値←手ぶらで帰ったら赤字だからね）、査定を傷とかで下げて来たら、260じゃなきゃ絶対売らないって言えば考慮するはず
妥協案で255とか？って聞いてくる可能性もある（健闘を祈る）

215 ：

ヤフオクで高く売れないかな？タイプS 22000キロ、修復歴なし。
ホンダディーラーで中古で購入。無限バケット2脚のドノーマル。
価格は280まんどないや？おっと車検1年つきのホット保証もありやで。
誰かかってください

216 ：

>>209
ドア交換で修復歴ありって思うほうがどうかしてるよ

217 ：

↑
ボディ修復してね？
ドア交換したなら、サイドから突っ込まれかなんかだろ、ケガ人出たレベルか、サーキットで自爆パターンもありえるかw

218 ：

>>215
いくらでも買ってくれる奴いると思うよその値段なら
色が黄色とかなら嫌だけど
会社辞めてなかったら俺が欲しいわ

219 ：

>>210 来週月曜日、弟の友人の買取屋で270前提で査定に来てもらう予定。
無限バケットを外して純正つけるのが苦痛だ。

220 ：

S2000 GT1で良くね?

221 ：

あげ