中古マジェスタ

1 ：

どぞ。

2 ：

さ〜ん

3 ：

>>1
乙です。
待ってました。

4 ：

買っても損、売っても損

5 ：

リッター200円の時代には無駄、ゴミ。
140系→鉄クズ
150系→鉄クズ
170系→粗大ゴミ
180系は存在意義がわからん。

6 ：

今18って前期だといくら位よ？

7 ：

>>5
粗大ｺﾞﾐより鉄ｸｽﾞが価値がある件

8 ：

今は鉄が高いからな

9 ：

17ﾏｼﾞｪ最高〜!!

10 ：

15ﾏｼﾞｪ(後期)最高〜!!

11 ：

マジェスタ欲しい

12 ：

>>11
相談乗るぜ！

13 ：

落ちる

14 ：

マジェスタ買おうか検討中。
皆さ今後、油払っていけるの？
ハイオクなんて近いうちに250円でも300円でもいくでしょ

15 ：

俺は週一満タンで、月4〜5ﾏﾝ。けど、気にしてたらﾏｼﾞｪなんて乗れないぜ。

16 ：

>>14
月ｲﾁしか給油しないから300円くらいまでならいいかな

17 ：

あげる

18 ：

会社の金で入れてるからガソリン代はタダ！
燃費気にしないで、いつもフル加速!

19 ：

その会社そのうち潰れるぜｗ

20 ：

レギュラーでフル加速w

21 ：

友人が14用の社外マフラーを譲ってくれるのですが15系に無加工でつけれますか?
メーカー等は分からないです。

22 ：

つくわけないだろ

23 ：

１４アリスト、１４＆１５マジェは全てリア部分のみ互換性ある
>>22
知ったかｗ

24 ：

以前、車種が違うマフラー付けてエンジン壊れた奴居たな。

25 ：

ｸｿマジェなんか乗ってると、保険屋に「全損5万！」って言われるよｗ

26 ：

俺は払っていけるよ。それなりの収入のある奴は、100円が200円に上がろうと
そんなの関係ねぇなんだよ。　小島よしお風
だから、俺はガソリン代払っていけると自分で思っている。ハイオク200円近い。
俺の愛車ゼロクラロイヤルサルーンＧ。

27 ：

エアーシートついてるのっていつからですか？

28 ：

>>26
ぎゃはは、ゼロクラなんてパトカーじゃん

29 ：

【性別】
【年齢】
【職業】
【月の手取り】
【ボーナス(回数と金額）】
【乗ってる車】
【ｺﾐｺﾐ金額】
【年式】
【色】
【オプション】
【支払い方法】
【ローン年数】
【月払い額】
【ガソリン(ﾚｷﾞｭﾗｰ、ﾊｲｵｸ、軽油）】
【燃費】
【保険料】
【車輛保険】
【愛車の良い点】
【愛車の悪い点】
【次に乗りたい車】

30 ：

連投だけど参考に
【性別】男
【年齢】１９
【職業】学生
【月の手取り】５万
【ボーナス(回数と金額）】
【乗ってる車】１６アリストＶ
【ｺﾐｺﾐ金額】２５０万
【年式】１１年
【色】シルバー
【オプション】革シート、純正テレビナビ
【支払い方法】親ローン
【ローン年数】わからん
【月払い額】卒業してから
【ガソリン(ﾚｷﾞｭﾗｰ、ﾊｲｵｸ、軽油）】ハイオク
【燃費】６くらいかな？
【保険料】わからん
【車輛保険】入ってる
【愛車の良い点】かっこいい
【愛車の悪い点】狭い
【次に乗りたい車】３０セルシオかレクサス

31 ：

デジパネ壊れた…
エアサス抜けた…
マルチ狂った…
サンルーフ雨漏り…
まだ乗ってます。

32 ：

17なんだけどパワステ重くなった。
壊れた？

33 ：

なんか、ここ終わってんなぁ…

34 ：

やっぱマジェといったら１５系後期でしょう！

35 ：

１５はちょっと最近多すぎるからなぁ

36 ：

１７系だいぶ安くなってきたな
でも１７系のフロントはいいけどリアはあまり好きじゃないから
内装１７系で外装１５系か１４系っていうのが理想だな

37 ：

BIP(笑)にしてる人とﾉｰﾏﾙで乗ってる人の割合ってBIPが多いね。ﾉｰﾏﾙは高齢者や中年が多くて若い人ほどBIP(笑)が多い。ちなみﾉｰﾏﾙで乗ってた若い人は女を含め4人。
暇潰しに昨日と今日走行中に数えてみた。14系は5台中3台がBIP、15系7台中4台がBIP、17系9台中5台がBIP、18系8台中4台BIPという結果でした。

38 ：

14はやめといたほうがいい。
もれなく>>31のようになる。
どうしても買いたければ、買う値段の倍の資金（＝修理代）を用意しとくこと。

39 ：

>>36
俺と全く同じ理想だな
17はぶっちゃけフロントだけ。ｻｲﾄﾞとﾘｱはあんま好きじゃない
外装を優先した結果15後期になったよ

40 ：

>>39
俺も全く一緒だわw
外装15内装17なら最高だったんだけどなぁ。
15は内装がチープすぎる。

41 ：

17のV8は燃費どれぐらい？

42 ：

マジェは燃費は悪いよ

43 ：

>>41
街乗り５キロ以下やね。高速で７〜８ぐらい。
ナビの画面が青くなってるんやけど、同じ症状の人います？

44 ：

街乗り５キロ以下って常に５人乗車とか？
悪すぎる気がする

45 ：

車オタクの俺が１０才のときはじめて１５マジェを見た時、衝撃を受けました。この度ついに念願の１５マジェを購入しました。
よければみなさんのも教えてください。
【年齢】
【職業】
【月の手取り】
【ボーナス手取り】
【あなたのマジェスタの詳細↓】
【年式】
【リッター】
【色】
【購入金額】
【装備詳細】
【前に乗っていた車】
【次に乗りたい車】
【理由】
【あなたのマジェのいいとこ悪いとこ】

46 ：

まず自分から、
【年齢】１８才
【職業】学生
【月の手取り】０
【ボーナス手取り】０
【あなたのマジェスタの詳細↓】
【年式】９年
【リッター】
【走行】
【色】
【購入金額】
【装備詳細】
【前に乗っていた車】
【次に乗りたい車】
【理由】
【あなたのマジェのいいとこ悪いとこ】

47 ：

>>46
最後まで書け

48 ：

脳内だから書ける訳ない。

49 ：

１５マジェって本当に内装が物足りない車だよな
特にメーターは初代からいっきに質素な感じになってるのは残念だ

50 ：

17ｸﾗｳﾝ3Lと17ﾏｼﾞｪｽﾀ3L所有するならどっち？ちなみに後期です。現物はまだ見てませんが…
ｸﾗﾛｲはﾏﾙﾁ、ｻﾝﾙｰﾌ、ﾛｰﾀﾞｳﾝ、7万ｷﾛ、ﾊﾟｰﾙ�U
ﾏｼﾞｪCﾀｲﾌﾟ革、ｻﾝﾙｰﾌ、社外ﾅﾋﾞ11万ｷﾛ法人車ｼﾙﾊﾞｰ�U

51 ：

>>50
マジェ買いな

52 ：

>>50
好きなのは17ｸﾗｳﾝだがここは17ﾏｼﾞｪ買うべし

53 ：

お前ら天才だから聞くが、そろそろ新型でそうか？

54 ：

>>50です
18系もよかったがｸﾗｳﾝさ、がなくｶﾒﾚｵﾝみたいなﾍｯﾄﾞﾗｲﾄと室内の圧迫感等が嫌で、17系ﾏｼﾞｪｽﾀを乗る事にしました。
ﾏｼﾞｪｽﾀなら4.0と言いたいとこですが、飛ばすよりゆっくり走りたいﾀｲﾌﾟなので最後の3.0を選択し。ｸﾗﾛｲと同じｴﾝｼﾞﾝでﾏｼﾞｪｽﾀの外観だけで決めました(･･;)
法人車ですが他に整備する所ってあるんですか？また交換した方いい消耗品教えてください。

55 ：

やっぱクラロイよりマジェスタ選んだんだな

56 ：

3.0ってD4エンジンだろ。
ゴミを買っちゃったな。

57 ：

黙ってアスリートＶにすればいーのに

58 ：

15マジェのＣとＦはどんな違いがるんでしょうか？
教えてください

59 ：

ガソリンさがったな〜
しかし問題は車本体。
22万�`で力尽きそうだ…
次も15にしようか、それとも17にするか…
迷う…

60 ：

>>58
ＥとＡだろ？
>>59
17にしてみれば？今まで俺はあなたみたいに15マジェスタﾏﾝｾｰだったけど最近は17マジェスタもいいなと感じてきた。
特にパールかブラックの腰下同色でテールの眼の下のオレンジ抜いたらめちゃくちゃかっこいいよね。
15と違って17は内装いいから17にしてみてくだされ。

61 ：

>>60
手が届く値段になったからですね
わかります

62 ：

１７からオーディオが中国製になってるけどＣＤの音とかいい？

63 ：

>>56
2JのことをD4エンジンというのか？

64 ：

>>63 あぁ

65 ：

ディーラーで17マジェ探したけど玉数ないね。
新型が出たら増えるかな？

66 ：

アホの車音痴クン御用達車(笑)

67 ：

平成１０年ぐらいのマジェスタ友達が売ってくれるかもしれないんですけど、どれぐらいの値段なら買いですかね？
走行１０万ぐらいで１８インチタイヤに履き替えたばかりです

68 ：

>>67
89から128万くらいの間

69 ：

>>68高いですね…

70 ：

状態いい15なら未だにそのくらいするだろうね…ちなみに後期だよね？色は？排気量は？

71 ：

15はやめとけ、17買うのが無難だ。17もだいぶ値が落ちてきたし。

72 ：

確かに15は内装が酷いな…俺もマジェスタ買うなら17がいいと思う。
18は完全に失敗。

73 ：

>>72
18だめか？今度買おうと思ってたんだが乗ったことあるならだめなとこ教えてくれ

74 ：

>>73
18駄目というか…外装（特に後）嫌い
排気4300だぜ？同じ税金払うならまだセルシオのがいいだろ…
18買えるならもう少し考えてみたら？

75 ：

しかしあの4300は街乗りの静粛性は神だよな〜。
少なくとも街乗りではエンジン音は皆無といっていいね。
意図的にアクセルを踏み込めば微々たるノイズが聞こえる程度。
V8-4300でアレなら、LSとかどんなだろｗｗｗｗ

76 ：

74さんには反論になっちゃうけど、、
18前期を3年前から親父から譲り受けて乗ってるけど、セルシオより断然お勧め。
エンジン同じだけど、車体の操作感が全然違う。アクセル踏めば、早い車なので
ハンドリングは重要かな。あと、セルシオより圧倒的に少ないので目立つし。
ダメなとこは、運転席の足元が狭い。これはゼロクラと同じかな。

77 ：

今乗るなら１７だよな〜

78 ：

今更15？？17？
ありえんやろ
18乗りの俺でも型落ち嫌で新型買うつもりなのに
特定のモデルに特別な執着ないやつは現行乗れ！現行！

79 ：

>>74税金気にする時点で身の丈にあってないってことさ
ヴィッツかキューブあたりなんかいかが？W

80 ：

１７の四駆はありますか。　
色は問わないので予算はどの位ですか。　
走行は多くてもいいです。

81 ：

関係ないけど最近の酔っ払っての犯罪ニュース、は所持以外の犯罪はゼロなのに　アルコールの
犯罪は凶悪事件ばかり　アルコールは間違い無くなのに野放し状態　法の下の平等
の原則に明らかに憲法違反　アルコールも指定するべきだ。
（この意見に賛同の方は色んなスレにコピペして運動を広めよう）

82 ：

関係ないけど最近の酔っ払っての犯罪ニュース、は所持以外の犯罪はゼロなのに　アルコールの
犯罪は凶悪事件ばかり　アルコールは間違い無くなのに野放し状態　法の下の平等
の原則に明らかに憲法違反　アルコールも指定するべきだ。
（この意見に賛同の方は色んなスレにコピペして運動を広めよう）

83 ：

>>78
型落ち現行に拘って何になんの？

84 ：

>>78
型落ち現行に拘って何になんの？ぶっちゃけ18ﾀﾞｾｰよｗ

85 ：

FMC近いね！

86 ：

ボッコイ新型よりも現行18のほうがよっぽどええわ。

87 ：

18のケツが嫌い

88 ：

>>87
ｹﾂっつーか横もﾀﾞｻいけどな。ﾃﾞﾌﾞすぎ

89 ：

何より、運転席周りが窮屈なのが嫌。
１４，１５，１７の方が開放感が有る。

90 ：

なんか18買えない犬がワンワン吠えてるね
単に金ないだけだろ？
お前みたいな犬は数年後中古を買い替える時、18マジェスタも候補に入るんだろうがな

91 ：

と、低学歴貧乏人が吠えてます

92 ：

土方の好む車
センチュリー、セルシオ・・もはや定番
W14Oベンツ・・・コピーエアロの後期使用（ミラーで外見から即判別可）
旧型プレジ・・・アクティブがって車体傾いてる。
アメ車LOWライダー・・就職デビューが好む。
32シーマ・・・・300ナンバーは旧センチュリー共にドカチンの証
　　　　　　　　（1系セルシオも同様）
軽自動車全般・・・出来ちゃった結婚の為に貧乏を余儀なくされてる

93 ：

15ﾏｼﾞｪ、17、18、って最長何万ｷﾛ走る？

94 ：

新型ﾏｼﾞｪｽﾀ出たら
18クラウンとか安くなるでしょうか？

95 ：

>>93
オイル交換きちっとしてたエンジンの寿命なら40万位だと思う

96 ：

>>93
100万�q

97 ：

確か20系セル塩の個タクが、きちんとメンテしてて100万キロ走ったとかどっかで見たから、
17マジェなら、そんくらいは走りそうだな。
18はコストダウンで、そこまで持たなそうだが。

98 ：

>>93
いつぞやお買い得判定スレのマジェスタ乗りのお兄さんでしょうか？
(人違いでしたらスミマセン)
お久しぶりです＾＾
エンジンだけなら３０〜４０万キロは大丈夫です。
普通は先にATがアボーンしますが、
ATの不具合が変速ショックが大きい程度で、それが我慢できて、
ATF漏れ等が無ければ正直２年ほどは騙せそうです。
あと絶対にATF交換はしないで下さい。
>>94
別スレに(お買い得判定スレ)にも書きましたが、17マジェや18マジェは間違いなく下がりますが、
ゼロクラの相場には大きな影響は無いと思います。
大型セダン自体が需要薄いので、
ゼロクラもそれなりに弱含みで若干は下がるかなとは思います。

99 ：

回答ありがとうございます。
ﾏｼﾞｪｽﾀを手放して2500のゼロクラにしようと思いましたが、やはりゼロクラは真っ黒があまりないですね。 妥協してﾛｰｸﾞﾚｰﾄﾞの200以下かﾊﾝﾊﾟなく高いグレードで過走行の300万前後
で悩んでおります。

100 ：

>>99
2.5は高めなので、
3.0ロイヤルサルーンの白かシルバーで妥協するのが、いいと思います。
自動車税差額は年間6000円ですし、
2.5も3.0も実燃費は変わりません。

101 ：

やっぱ17。
18からは何か違う。

102 ：

15乗ってて17乗るのって微妙か？

103 ：

20ﾏｼﾞｪでたら
18ﾏｼﾞｪ
だいたいどれくらい値下げする？
300万のが→250くらい？
じゃあ17ﾏｼﾞｪは100万以下前後っすね(>_<)

104 ：

20ﾏｼﾞｪのｽﾀｲﾘﾝｸﾞには絶望した。何あのﾐﾄﾞﾙｾﾀﾞﾝ

105 ：

やっぱ15の後ろ姿が最高！

106 ：

１７の後期がいいですね｡

107 ：

14からずっと新車に乗り継いできたが15が一番クソだった
車はやっぱり新しい型がいい

108 ：

誰か15ﾏｼﾞｪｽﾀのﾘｱルｰムランプとﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙとﾌｪﾝﾀﾞｰﾏｰｶｰの外し方を教えてくだしあ
LEDに代えたいんだがﾂﾒ折りそうでなかなか外せない....どれか一つでもいいから頼みます!!

109 ：

オラの15、アイドリングがおかしい
なんかガタガタ言うんだよね
ついにエンジンいっちゃったかな

110 ：

プラグ交換しろ

111 ：

新型がカッコ悪いのは認めるが14〜17と乗り比べたら雲泥の差だろうな

112 ：

>>109
私の15は3000のAタイプでその症状が出た時はダイレクトコイルの不調でした。

113 ：

>>110
>>112
サンクス
プラグに漏れたエンジンオイルが付着してました
明日修理出しますﾉｼ

114 ：

何でマジェスタ乗ってる若い奴ってバカなの？
事故って解体するから欲しいものメールしてってオークションに出てて
フューエルリッドくれっていったら
それなんすか？って言われて
給油口の蓋ですっていったら
漢字わかりませんと…

115 ：

半島人だろｗ

116 ：

>>114心の狭い人ですね。

117 ：

おいおいお前！
DQNの味方するのかwww
それとも本人かw

118 ：

スタイルなら初代に勝るものはない。2代目は最悪。

119 ：

新型かっこ悪い・・・
１８系のがいいな
内装は新型いいけど

120 ：

新型試乗したんだけど乗り心地パワーともに最高だねo(^-^)oオプションの灰皿も注文しようかなf^_^;

121 ：

フィラーリッドだったら伝わったのかも

122 ：

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123 ：

給油後燃費計の上に表示される
10〜30の数字とグラフってなんなん？
取扱書がなくてまいっちんぐ。

124 ：

しばらく乗ってて思ったんだけど、瞬間燃費計かな？

125 ：

マジェスタって出るたび格好悪くなって行くね…17までだな17は本当格好いいと思う2年後20後期から古くても17マジェ黒オールペンして乗るぜ

126 ：

どうせ買えないんだろ

127 ：

は？2年後だぞ？18なんか100位だろ？誰でも買えるだろｗアホじゃね？18？20？ただでもいらねーよ

128 ：

>>127
頭大丈夫？

129 ：

>>127
3 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/04/29(水) 08:30:03 ID:hMwdANW6
17マジェ見たいにヘッドライトの下が黄色いシールはった20後期みたが夜は17マジェと間違える程似てるが昼間明るい時見ると異様に太った17マジェぽくてやっぱり20後期のヘッドライトは構わない方がいいな
【デザイン】セルシオ2系後期の中古事情7【最高】(537)

130 ：

新型マジェスタに威圧感が無いのはDQN対策＆公用車として使用しやすいから

131 ：

>>130
同意見。若いやつに購買意欲持たせないためにあんなﾀﾞｻいﾃﾞｻﾞｲﾝにしたんだと思ってる
つーか実際見るとただのﾐﾄﾞﾙｾﾀﾞﾝ

132 ：

確かに18マジェのBIPとか見たことないもんな。

133 ：

>>132
これから増えるよ

134 ：

新型がミドルセダン？
乗ったことねーだろWWW？
雑誌でしか見たことねーかW

135 ：

>>134
実際見たことあるよ。ただ単にﾐﾄﾞﾙｾﾀﾞﾝがでかくなっただけｗ
ﾏｼﾞでﾀﾞｻい。歴代NO1のﾀﾞｻさだよ

136 ：

15以外はありえない

137 ：

１８マジェスタ
370万はどーですか？
Ｃタイプ、黒です。

138 ：

>>137
350万が妥当かな

139 ：

１８後期欲しいよー

140 ：

↑
お前18前期も買えんだろうが

141 ：

17マジェスタのヘッドライトのオレンジの部分はどう外すんですかぁ？

142 ：

そんな程度もわからないんですかぁ？
ggrks

143 ：

すいません…。
最近免許とれたとこなんで…

144 ：

40歳になってやっと免許取れたので…
すいません…

145 ：

18前期のテ−ルって
LEDですか？

146 ：

麦球です

147 ：

こんなＤＱＮな車に乗るのはやめれ！まあ セルシオよりましだがー

148 ：

18前はＬＥＤ

149 ：

まあ ガソリンはリッター200円で良いんじゃないの？ 道が空いてて助かるからね

150 ：

17前海苔ですが17後のテールはボルトオン？

151 ：

15はケツが最高だが顔がイマイチ。17は顔がイケメンだが体がデブ。
顔が17でケツが15なら最高なんだけどな。

152 ：

17マジェAタイプ前期10万キロちょいパール一色車高調ローダウン18アルミ車検残1年
で乗り出し50万っていうのは安い？

153 ：

>>152

V8ならそんなもんかな。

154 ：

15のケツは確かにカッコイイかも
しかし内装がな〜

155 ：

ケツも内装も古くさいよ
17系からだな

156 ：

17をパール一色に塗れば、現代でも通用する。

157 ：

さすがに17は無理
18なら現行と見分けがつかないからセ〜フ

158 ：

17後期は何年からですか？

159 ：

誰か教えて

160 ：

ぐぐれカス

161 ：

安いと思って見切り発車で買ってしまったorz
しかも直6の3.0L
まぁ気に入ってるし大事に乗るわ

162 ：

18マジェ前期はDVDナビですが手前に出っ張ったりするんじゃなくてあのナビの枠にちょうどハマるよおにHDDナビとかハマるんですかね？？
ハマるんなら純正HDDのを買わなくても後で付け替えたらいいんですかね？？

163 ：

さっき１７マジェでリアにステッカーが貼ってあった
Ｉ　ＬＯＶＥ　ＭＡＪＥＳＴＡ
極低車高高級車軍団
確かこんな感じだった
高級車名乗ってるのが恥ずかしいですね
まぁこんなヤツばっかだろう

164 ：

俺のとめてる駐車場には15ﾏｼﾞｪｽﾀの前期でﾘｱｶﾞﾗｽに「高級ｾﾀﾞﾝ美装車部隊」ってﾃﾞｶﾃﾞｶと貼ってるのがいるぞ！ しかもﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽには小さく「男は黙って車高短」って貼ってある。
ﾏｼﾞｪｽﾀ乗りはバカばっか

165 ：

>>163-164
マジックで「元」高級車って書き足したれ

166 ：

俺のとめてる駐車場には車高の低さは知能の低さってステッカーはってるマジェいるぞｗｗｗ

167 ：

>>166
ネタおおきに！(笑)

168 ：

>>167
いやマジだからｗ
で、今
車高の低さは知能の低さ　ステッカーでぐぐったらいっぱいでてきたぞｗ
流行ってるの？

169 ：

まさにこんな感じｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/mackeysmile05/archive/2008/9/6
http://manmaru7.exblog.jp/6500998/

170 ：

マジェに限らず
沢山いるよ
昔から

171 ：

DQNじゃないと普通は知らない

172 ：

赤ちゃんの写真を運転席に張り付けてるのなら見たな

173 ：

最近ＤＱＮマジェ急に増殖してる気が…
しかも小僧ばっかｗｗ

174 ：

俺ﾏｼﾞｪ乗ってるけどそんなﾊﾞｶ達と一緒にされたくない....

175 ：

綺麗にして乗ってればカッコ良いんだけど…
なんでペタペタにローダウンすんだろねｗｗｗ

176 ：

＞＞１７５
いいこと言った！
高級車は、それらしく乗るべし。
痛い改造は、ヤメテクレ。

177 ：

最近17の真っ白なマジェよくみるけど
17マジェってツートンカラーしかないよね？

178 ：

あれは腰下同色にワザワザ塗装してんだろ
俺は17だが、フルノーマルで乗ってる
てかノーマルが一番カッコイイと思う
けど3リッターの純正ｱﾙﾐは、ちょっとな…
あと前期も…
やっぱ後期テール&グリルがカッコイイ

179 ：

フルノーマルがいいけどさすがにツートンはダサいと思う

180 ：

でも塗装した真っ白マジェもだいたい上と下で色が微妙に違う
事故車みたいになってるｗ

181 ：

まぁ純正でﾜﾝﾄｰﾝがあれば一番だよな。
けど俺はﾂｰﾄﾝでいくよ。

182 ：

17クラウンはパール一色あるのに、何でマジェスタはツートンしか無かったのかねぇ。

183 ：

純正を生かしたドレスアップとか言ってローダウン、アルミだけのやつってなんなの？大量生産しやすい形のバンパーなんかに純正の良さも無いだろ、社外エアロに帰るのが常識

184 ：

裾が広がったアホ丸出しのエアロ？ｗ

185 ：

どんな形でも
エアロなんて阿保って事に
気付きなさい（笑）

186 ：

です。

187 ：

お邪魔させてください。
今マジェスタを買おうか迷ってるのですが、皆さんのアドバイスがほしいです。
少し走行距離が多いのですが、どう思いますか？
クラウンなら20万kは走れると勝手に思っているのですが・・・
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020508620091102017.html

188 ：

ギャンブルのつもりで買うなら良いのでは

189 ：

買うならどっち？
ちなみに同じ車屋
15マジェスタ、10年式、5.7万�`本体89万検なし ブラックパール
17マジェスタ 13年式 8万�` 本体105万 検なし パールツートン

190 ：

１７に決まってる

191 ：

17だろ。
純正HIDの強み、車体各部の劣化具合を見ても
間違いなく17だよ。
15マジェはフォグがヘッドライト横だしね。
やっぱバンパー下の位置にフォグってのが今の流行り。
まあ俺は純正HIDと(3.0リッターのくせに)本革だったのが決め手になって
17買ったよ。

192 ：

17に一票

193 ：

>>191１５でも１０年式は後期だからフォグはバンパーだ

194 ：

150系、170系はアメリカンクラシックデザインだからワイヤーホイールでもかましたいね。
クラシックグリルキットやコンチネンタルキットもあればもっとよし。公認車検が必要じゃな。

195 ：

そりゃすごいがやってる奴いるのか？見てみたい

196 ：

マジェは14だと何度言えば…

197 ：

２０後期 ◆rvNaCL/1nI ：2009/10/19(月) 00:40:37 ID:L6hvWWKd0
　〜これまでのまとめ〜
中学、高校とそこそこ勉強を頑張ったお前らが、その時タバコすったり
いじめ、カツアゲをしてきたヤンキーに今現在、全てにおいて立場が逆転していなくちゃいけないのに、
今もなお、自分より格上の車で睨まれたり煽られたりするのがゆるせない。
　直接文句を言いたいけど過去のトラウマもあるし見た目が恐いので何もいえない。
せめて相手が軽ならここまで頭にこないけど、女に人気の車だし世界が認めたセルシオだし
怒りは頂点！←（笑）　　すごく、くやしい・・・！
　しかもいい大学いってそれなりの企業に勤めれればそんな奴らどうでもいいけど、
豊富な知識はあるがネクラな性格のせいで面接で落とされ、今となっては・・・
　底辺ドカタ・・・に雇われてる派遣のバイト。
そう、最底辺肉体労働者なんだ。本当にくやしい。
「ダブルキャブ」「赤土」「出張」なんて書き込むんじゃなかった（すごく後悔してる）
「必死ですね」「図星」「鼻でフッと笑う」
お決まりの返し文句も出し尽くした・・・。
もはやセルシオオーナーが書き込む誤字、脱字、
表現の誤りなど　揚げ足をとる戦法しか残っていない。はらわたが煮えくり返るほど腹が立つ。
そしていつものセリフをぼやいてしまうんだ
　「すごく、くやしい」
↓　
お前ら
　・・・・・・・・・ｗｗｗＷＷＷＷＷ

198 ：

この型落ち乗ってる奴ってDQN茶髪、ドカタが多いよね。

199 ：

[sage]
　
偏見するな。
マジェに限らず、セルシオやクラウン、シーマなども普通の人もたくさん乗ってるぞ。
一部のＤＱＮだけを見て語るな。
>>196
同意。

200 ：

まあ若いもんは高級車なんてあきらめるべきじゃな。
若いもんはせっせとロードスターなりシビックなり
若者に向けて作ったそういうクルマに乗らにゃいかんわい。
若くて金があってもフェアレディＺを乗ればいいんじゃ。
ミニバンもわしゃ好かんな。長く乗る大原則はこまめな
メンテナンスとフルノーマル維持じゃ。改造ばかりに金
かけておってもどこかに無理がかかって壊れてしまうんじゃ。

201 ：

大きなお世話じゃ

202 ：

たしかにパルナッスム博士のいうとおりだ。
しかしメンテナンスもろくにされてないタマだったら
いくらクラウンとはいえすぐ壊れるもんな。

203 ：

170マジェスタはアメリカンクラシックスタイルだからワイヤーホイール、ホワイトリボンタイヤ、
コンチネンタルキット、クラシックグリルキットなどをつければさまになりそう。
屋根はブラックかタンのファントムトップで決まり！！
リアのトランクリッドはコンチネンタルキットでナンバー移動するからスムージングすればキマルぜ！！
そこいらのDQNどもとは一味違うイジリ方ができる最高のベース！！

204 ：

バカ？

205 ：

マジェスタはエアロは似合いまへんねん。アメリカンクラシックらしさを引き出すドレスアップがええねんな〜。でもワイヤーホイールやったらサビが出やすいで〜！！

206 ：

ひとつ前のと今のマジェなんか気に入らんな〜、あれじゃカムリＦＲにして空気入れて膨らましただけじゃんｗｗそれにクラウンエンブレムもなくなってるｗｗってことで最高のベースは１７０クラウンマジェスタやで〜！！

207 ：

マジェスタどんどんカッコ悪くなってるな

208 ：

間違いなくピークは17だな

209 ：

いや初代で終わってる

210 ：

マルチだが17は前期も後期も純正HIDついてる？

211 ：

ついてますぞ！

212 ：

２０マジェスタが今のデザインになったのはアウトローに好まれたくないからだな。
もろに公用車で使ってください感が出てる。

213 ：

１５年式の走行３８０００キロ　革シートの場合、シートのへたり具合はどれくらいですか？
今日見てきたものは、運転席の座るところが、一部擦り切れてボロボロでした。
巻き戻してますかね？

214 ：

たぶん

215 ：

age

216 ：

男性差別
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B7%E6%80%A7%E5%B7%AE%E5%88%A5
男性差別で検索してみよう！

217 ：

15マジェはキャデラック意識。

218 ：

だからカッコ悪い

219 ：

キャデとか趣味悪すぎ

220 ：

ちょっと前に方南町のドン・キホーテの駐車場に15と17マジェのパールが
並んで停まってたけど中々格好良かった。
二台とも腰下同色、軽めのローダウン、
おとなしめのアルミの改造で外装はピカピカ。
DQNオーナーなのは決まりだろうがちょいと見入ってしまった。

221 ：

中野とか新宿ってDQNカー結構見るよな
でもきれいにしてるのが多いよ

222 ：

宇都宮市内でオが見れる共同トイレを教えてっ！

223 ：

車はカッコイイと思うが、ＤＱＮと思われるのが残念だ。
普通の人も乗ってるのに。

224 ：

今年､車検です。エアサスコントローラ−を付けていると通らないのでしょうか？教えて下さいます様お願い致します。

225 ：

>>224
ノーマル車高まであげて出せば問題なし
俺はそれで車検とりました

226 ：

有り難うございます。デラでも大丈夫でしょうか？

227 ：

17マジェスタ直6の3Lなんだけど
タイミングベルト、ウォーターポンプ一式交換でいくらぐらいが相場かな？
購入した店には6万円と言われたが高い？安い？

228 ：

ＤＱＮ

229 ：

「堂島ロール」で有名なモンシュシュ社長は朝鮮人
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230 ：

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231 ：

１７マジェ４.０黒ワントーン、フル後期(ヘッドライトも)１９インチ、ドアミラーウィンカー、
サスコン、走行１３万
１８買いに行ったら下取り３５万円・・・

232 ：

サスコン等、外せる部品はオクで売れば？

233 ：

初代がベスト

234 ：

バーツ別売りにしたら結構金になったよ
ホイールがなかなか高く売れた
でもまた買わなきゃ・・・

235 ：

１５マジェがベスト
１７マジェは形がいまいち

236 ：

１５は内装がありえんだろう、フロントが中途半端な押し出し感だし

237 ：

>>175>>176 世代や、〜系感性違うのは仕方ないが、やりすぎな改造はアレだが、車はちょいと車高下げたほうが重厚で一体感でるから一概にノーマルが良いとは思わないな
まぁ今の車はボディとホイールの隙間少ないから下げる必要性はあまりないかな
14なんかでノーマル車高が一番良いなんて言ってるのはただの金持ちオジサン。ボディリフトアップしてんの？って

238 ：

やっぱどう見ても15はアメ車意識だよな。
キャデラックに似過ぎてワロタ

239 ：

１５　EMVだけど
据え置きナビあきらめて、PNDのサンヨーゴリラつけたらかなりナビ性能あがった
これであと4年はがんばれるｗ

240 ：

この車は、まずオーナーを誇りたい

241 ：

15､17と乗ってるがテールは15のシンプルさがいいね内装は17かな、今度は18に乗り替えるのだ20はありえないデカイプレミオだな

242 ：

17のメーターがいい、アナログとデジタルに変えられるオモチャ

243 ：

18年目になった14マジェスタとお別れした。
ちょっと涙が出た。

244 ：

17の4000だが今度リミッターカットしようと思うんだがセルシオ並みに
スピードでるかな？

245 ：

セルシオは２５０以上でるもな

246 ：

一句詠んでみました。
高級車、中古に乗るのは、貧乏人。

247 ：

近所の駐車場に15ﾏｼﾞｪ色はシルバー、片側二本出しマフラー、ノーマルホイールで駐車場裏のアパートに住んでるいかにも貧乏そうなのがいる。
しかも息子夫婦も同じアパート、もうね生活想像するだけで笑えるよｗｗ

248 ：

↑中古も買えない者の日が見

249 ：

こんなの乗るくらいなら新車のスクーター乗ります。

250 ：

17やら15後期やら言ってるアホはマジェを語る資格なし！
初代マジェスタCタイプVパッケージEMVサンルーフ前期こそ最強
色はマルーン 百歩譲って黒か紺
フルノーマル限定やけど、この時代の車はホイールクリアランスが広いから2〜3センチ程度ローダウンして17か18インチのモノブロックタイプのホイルをツラウチで履かす。
このセンスを理解できる者は真のMAJESTAR

251 ：

>>250
フルッ！
つーかエアサスとか、リコールもんに近い低耐久性だろ
そんなポンコツはやくスクラップにしろｗ

252 ：

俺の14は、25万kmでも問題ない

253 ：

今のガキには想像もつかんやろうけど、初代マジェスタが出た当初はV8マルチのVパッケージがセルシオより高い2598万円で、セルシオより装備が充実してたこともあって、せルシオとタメを張れる車格と存在感だった。
そして、白よりも濃色系が人気で中古でも高値ついた。
実際ダークブルーマイカフタロシアニンの深みのある紺は最強に似合ってた。
14のデザイナーもイチオシしてたダークモーブが後期で廃止になったのは惜しかった…
２代目15系からはロイヤルの人気が復活した代わりにコストカットでかなりショボくなってマジェの存在感が曖昧になっていった。

254 ：

15マジェスタ前期のコーナリングのポジション化わかる方いますか？？

255 ：

１７に乗ってDQNにみられない方法ありますか？

256 ：

>>238
この時代のキャデラックに似てるよね。
http://pics.livedoor.com/u/premier11/album/151434

257 ：

１４マジェ、アリストはリアピースは共通ですよ。現実に私は無加工で付けました。

258 ：

17マジェをきれいに乗ってるおじ様はマジでセンスあるけど、ここは腐ったオッサンばかりだから、すぐ「ＤＱＮ」とか言っちゃう。
なんか、お前らがかわいそく見えてくる。ろくな車に乗ったことないんだろうな…。

259 ：

>>225 フルノーマルで、ゼロ水使ってぴかぴかにしてのる

260 ：

しばらくしたらガソリン高騰で４０００マジェの中古は激安投げ売りになるだろうから
綺麗な個体選んで２nd　carにして　高速専用のおもちゃにしようかな？

261 ：

MJ買うようなやつがガス代気にして維持してるのだろうか
あるとしてもインチアップローダウンのDQNフルスモで綺麗な個体などではないはずだ

262 ：

18を新車で買ったが、
最近中古が出てきたせいか、
張り切ってる小僧ばっかり。
17とか15なんてもう化石だろ。

263 ：

18マジェが198万で売ってた
マジ買おうか悩む
今度見てこよう

264 ：

http://ca.c.yimg.jp/autos/201102251849/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/580/U00005258037_7.jpg
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
地図のデータだけ更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるのならともかく。5年程度でCDナビ　DVDナビ　HDDナビ、SSDナビって進化してるんだよ
これからはクラウドナビだ
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
で、そんなゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
3年後どころか今でも型落ち社外ナビに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
2005年　マジェスタ　　DVDナビ（マップ更新終了）
USB対応や曲名表示、音声や動画のフォーマットにどこまで対応しているか不明
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/201102251849/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/580/U00005258037_7.jpg
こんなすぐに陳腐化してしまうAVシステムを専用に組み込むのはやめて汎用2DINパネルの機器を入れて欲しいよ
MDスロットなんかゴミ箱にすらならないつかえねえ代物だろ
あんなものが一等地に鎮座してるなんて恥ずかしすぎ
2008年の車でこれ
http://ca.c.yimg.jp/autos/201102251849/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/692/U00005269222_7.jpg
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。

265 ：

でも18って17に比べると全然迫力がない
現行も見た目ヤボったくてダセーし
18乗るくらいなら、他の選択肢も出てくるよな

266 ：

ﾏｼﾞｪｽﾀは１７までだよな
外観は１５がマックスだったかな
１７はかっこいいが
少しデブッぽい感じ
１４はバランスよかったな

267 ：

ナビチェンジできればなぁ

268 ：

マジェスタって税金六万越え？

269 ：

4000なら

270 ：

>>268
http://www.gamusyara.com/kuruma2.php

271 ：

ありがとう

272 ：

273 ：

野田市のマジェスタ中古店って評判どうよ？

274 ：

17のマジェスタを購入したのですが純正オーディオのcdチェンジャーとかセットデッキ
双方とも故障しています、純正オーディオは新品でいくら位で購入できますか

275 ：

１７マジェスタのエアサスって結構故障しますか？
１０万Ｋくらいで要交換？

276 ：

>>275
エアサスはけっこう故障するよ
１０万キロだと確実に一箇所は故障してると思うよ
修理もクソ高いし
今買うならバネサスのほうがいいよ

277 ：

エアサス交換済みと書いてあってもだめなんですか？

278 ：

>>277
全部交換しているか。修理明細を見せてくれるならダメではない。

279 ：

地方だからDQNもまだ18買えず、17〜15主体@愛媛
かっこいいけど、幅が物足りない。
日本専用だから道路事情で仕方ないけど、今じゃマークXや3シリでさえ1795〜1800mmだからね

280 ：

１８マジェスタならエアサス大丈夫だけど１７のエアサスはあぶないのか(>_<)

281 ：

17のエアサスで17万乗ってるけど具合悪くないよ。
聞きたいんだけど最近キー回すとすぐかからなくて回し終わったとこくらいでかかるんだけど原因何でしょうか?

282 ：

batteri

283 ：

確かにバッテリー5年くらい交換してないです。やっぱりそうですかね〜ありがとうございます

284 ：

>>281結構もつんですか？

285 ：

ノーマル乗ってたら大丈夫やと俺は思うよ。あと中古で買うなら前の人がどのように乗ってたとかね。

286 ：

バッテリー交換したらふけ上がりも良くなったよ、ちなみに17の4000
15万キロエアサス故障なし

287 ：

１７クラウンロイヤル後期と１７マジェスタ後期ならどっちが買いですか？

288 ：

プレハブ小屋中古車店主が乗って社長気取りしているようだが馬鹿にされている現実

289 ：

１７マジェスタ後期と１８クラウンってどっちが性能いい？

290 ：

グレードは？

291 ：

１７マジェスタなら
排気量３０００か４０００のＡのみ
１８クラウンならロイヤル３０００

292 ：

１８マジェスタのエアサスって耐久性どうでしょうか？

293 ：

まぁ、セルシオより落ちることは確かだな
マジェスタより見た目シンプルだが、見えない所にしっかりコストかけてるよアチラは
世界のセルシオ　日本のマジェスタだからな

294 ：

世界のセルシ汚 なんか初めて聞いたWW

295 ：

それはおまえが馬鹿なだけWW
セルシオ10〜30（国内にLEXUSブランドなかったため）　＝　LEXUS　LS400、LS460　（日本以外全て）
クラウンは低コスト＝利潤高い
セルシオは高コスト＝利潤低い
本来国内販売予定はなかったが、トヨタ店の強い要望で国内販売を実現した経緯がある。
現在もマジェスタは「国内限定で」最上級ということになっているだけ

296 ：

LS460じゃなくてLS430の間違いだろ

297 ：

現行センチュリーのベースは２０セルと聞いたんだけど　
マジェ＝セルなの？　エンジン同じだよねV8　
だとすれば17マジェもGZセンチュリーのベース？

298 ：

>>293
セルシオと乗り比べすればわかるんじゃない？
俺はセルシオの方がいいと思うけど。

299 ：

>>295日本語でオＫ

300 ：

もはやヤンキーご用達の車でしかない
昨日もドヤ顔のヤンキー達が乗ってるの見たけどビミョーだった

301 ：

２０系で？

302 ：

雑誌見てたら早200系マジェをベタベタ、フルエアロ、デカイアルミ仕様とか他には20代のとか居た。金持っとんね〜
基本的には18が定着までまだ少し(まだ選ぶと若い子には高い)
17メインだろうけどね

303 ：

>>301
もちろん17だよ♪4人で乗って全部の窓開けて爆音ｗ
>>302
その通りだと思う
現時点で18買ってる(全部自分で)ヤンキーが居たとしたら勝ち組だろうね

304 ：

中卒でドカタしてたら18歳になったら200を新車で買える

305 ：

１７前期はもうゴミだなぁ
２０マジェださいよな
ドレスアップもなにも元がださいとドレスダウンにしかならないなぁ
ゼロクラ乗ってるけど１８マジェたまぁにほしいと思うな

306 ：

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

307 ：

プレハブ小屋汲み取り便所で砂利上展示は中古車屋の神
法人化してない個人店ならサイババ的存在
人種的には確かにチビデブハゲしかいない

308 ：

ロッリーマーン

309 ：

>>303
全国規模で見たら18系買った若い子(雑誌に乗ってたりもする)増えてるけど、殆どが10万キロ以上(トヨタ系上級サルーンは10万以上走っても普通に良い値段で出てる)だったり、屋根、革なし(装備やグレード妥協)か修復とかだったりする。程度の悪い18か選べる17後期だな
自分も発売当時フーガか18か悩んだけど、被らない、DQNの少なさで前者。ただ飽きてきたらたまに選ばなかった方の18系良いなと思う
黒＋ノーマルで乗りたい

310 ：

18いいよね、後期欲しいがまだ高い

311 ：

５０フーガ順調に値落ちしてるよなー

312 ：

17後期、150000k突破、まだエアサスが壊れない、イグニッション二発交換とブレーキキャリパ交換ぐらいだな
プラグ交換したら、嘘みたく吹けあがりがよくなった、おすすめだよ

313 ：

17前期、走行85000ｋｍ、去年の冬からエンジン始動後〜完全に暖気されるまでの間
に走ると、柳の下からオバケが出てくるような異音が発生するようになってしまった。
車検のときデラで見てもらったけど「音は分からないんですよ」でオシマイ。
17が好きなので、まだまだ乗り続けたいんだけど、同じような症状を経験した人いる？

314 ：

知り合いに15前期をもらう予定なのですが、ブレーキ警告灯が付いていて、マスター周りにも滲みは無いのでパッド交換時期だと思うのですが
純正クラスのパッドで交換費用はどのくらい掛かりますか？
あとエアコンコンプレッサーをリビルトで変えた場合でも10万越えしてしまうのでしょうか？

315 ：

パッド交換ならジェームスとかで8000円くらいだったような
コンプリビルトなら10万かかんないよ、ディーラーならわからんけど

316 ：

>>315
有り難うございます。
距離は走ってる車体ですが、前オーナーの扱いが丁寧で、状態が良好なのでその二点だけ直せばまだしばらく乗れそうなので直そうかと思います。

317 ：

人にアドバイスしてたら自分のマジェのリアブレーキった
ローター研磨込みでネッツにて2万円なり
パッドの磨耗警告ならなかったから、いきなりゴーゴーいい出した
おまけに連休で12日まで代車のヴィッツだよ・・・
明日ドライブしようとしてたのに

318 ：

１５マジェ車検なしだけど、誰か買って頂戴★
mmm24@xxne.jp

319 ：

とりあえずタイミングチェーン車かおうぜ20系に

320 ：

17マジェのデジタルパネルが全部消えた＾＾；
他にもいますか？
電装系統がハズレだった＞＜

321 ：

17マジェにアクセルペダルに銀色のカバーつけてる人いますか？
オルガン型なので合うのがあるのか？

322 ：

オレンジ色のデジパネ消えたら楽しい？

323 ：

消えたんだね

324 ：

マルチ落ちなければ大丈夫じゃ

325 ：

>>314
まだコンプレサー動いてるの？ならコンプ交換だけで直るけど、ガス工賃込み５〜６万位かな
コンプ不動ならレシーバも要交換、蛍光剤入れてガス漏れ点検したり十万以上は軽い

326 ：

17マジェスタの不具合ってどんなところがおきやすい？
情報交換しませんか？

327 ：

多分ＡＴだと思われ〜

328 ：

17ナビディスクの最新版って何年版ですか？
またいくらでしょうか!?

329 ：

ネットで１３０００くらいだよ★

330 ：

ナビディスクは最新で2011春だったような・・・
トヨタのHPでわかるよ!

331 ：

カテ違いだが俺は17後期クラウンプレミアムが好きだな マジェスタのホイールが絶妙にマッチしてる

332 ：

>>330
えっ？　自分、トヨタに乗ったことないんですが、
トヨタのナビディスクってモデルチェンジして5年間しか更新されないって
書いてあったような・・・
ということは、17が2004年で終わってるから、2009年で更新は終わってるのかと思ってましたが、
実際は今も更新されてるんですか！？

333 ：

ちゃんと更新されてるよ
トヨタのホームページからナビソフトに飛べば分かるよ

334 ：

ここね
http://toyota.jp/dop/navisoft/

335 ：

>>333
どもです！
17はまだ更新されてたんですね！
「ナビの打ち切り後5年」って「モデルチェンジの後5年」って意味だと思ってた
まぎらわしい書き方するなぁ・・・

336 ：

17マジェの3000ｃｃの燃費みなさんはどれくらい？
おいらはリッター8.9くらい走るぞ
中距離移動が多いからかな

337 ：

現行１８マジェだけどリッター１０ｋｍだよ
１５マジェの４０００乗ってた頃は７くらいだったかな(-.-;)

338 ：

なんでそんな金あるんだよ
土方か？
１７のポジ球って手つっこんでフタを回せばとれるんかな?

339 ：

１８って現行？

340 ：

>>338１７は簡単に取れるはず
>>339現行は２００だがとにかくダサいし無駄に高い（あの値段ならレクサス買う）から人気皆無
１８ＭＪはいかつくてマジェの中では１番人気

341 ：

難しい立場だなマジェスタは。
結局、クラウンにレクサスの装備をいくら分付けるか…って存在だからな。
１７までは存在意義もはっきりしてたんだが…

342 ：

う〜んなんか１７までは本当よかったけど１８から余分な存在感になったね。
でかくてボテッとしてるだけの出来ならわざわざマジェスタかわなくてもロイヤルかアスリートで十分だしね。まぁ来年の新しいマジェに期待。

343 ：

いま１７後期乗ってるけど20は買う気しないな高いし、でかいプレミオだよ
１８の後期に乗り換えます。
ナイトビュー付の皮、サンルーフ、黒か白探してるけど無い・・・

344 ：

時代遅れの不人気１８マジェよくかうね。
多分来年辺り800万くらいでマジェスタハイブリッドでるからそれにしな

345 ：

17のマジェのエンジンの調子どう？エンジン音が大きくなったような＾＾；
ＨＩＤもとうとう切れた＾＾；
17の情報交換しましょう

346 ：

>>345
何万キロ？

347 ：

１７マジェ前期又は後期仕様（笑）は１０年落ちだから無理もないな〜

348 ：

>>346
68000くらい。
倉庫にずっと眠ってたじいちゃんの17マジェ最近車検通した
1999年の初期17マジェ

349 ：

>>347
>前期又は後期仕様（笑）
ってわざわざ書く必要ある？
「１７マジェは１０年落ち〜」だけでよくね？
それとも何か意図があるん？

350 ：

だって型落ちセダンださいんだもん（笑）

351 ：

早くも冬休みの中学校があるみたいだな

352 ：

>>348
68000ぐらいで切れるんだー、やっぱ乗らないと痛むのかなー?
俺の１５万だけど調子いいよ
>>349
こういう奴にかぎって１５のマジェ前期なんだよきっと!

353 ：

夏に１９インチ履いてるけど、先日スタッドレス、純正ホイールにしたら
乗りこごちいいわ、当たり前だけと゛ノーマルのがいいね
ちなみに北海道です、ほとんどのマジェが四駆だよ、俺二駆だけど・・・

354 ：

15のころはiFourの安全性を表に出して売ってたんだがな・・・
で、前から気になってたんだが、
17でエアサスの高さ変えるスイッチ(シフトの所)って
ノーマルとHIGHで何センチ上がる？

355 ：

>>352後期（HDDﾅﾋﾞ）スマートキーのゼロクラだけど何かようかな貧乏人？ｗ

356 ：

>>352
17マジェで
航続可能距離の表示が0になって
即効ガソリン入れたら65リットルしか入らなかった。
マジェの説明書みたら75リットル入るらしいから、表示がバグでしょうか？

357 ：

古いからコンピュータ劣化してんだよ〜
そのくらいわかれよ〜 泣
エアコンだって１０年選手は外気とか電気代とかの表示がめちゃくちゃだろ〜？（笑）

358 ：

>>356
65L入ったということは残り10Lを切ってるくらいだったんだろ。
もうすぐ給油ランプが着くような量だ。
下手すれば航続可能距離は50Km程度だろう。
そんな危うい状況で、「残り70Km走れる」なんて無責任な表示できると思うか？
メーカーとしては、「ランプが着くような状況で航続可能距離をアテにされても困る…」ってことだ。
だからあえて表示はしないようにしてる。
>>357
ここはマジェスタも買えないような貧乏人が来るスレじゃない。クズは消えろ。

359 ：

>>358糞マジェスタなんざ100台かえるわドアホ

360 ：

>>ああパトカーね、いい車だね

361 ：

↑355に言ってます

362 ：

>>ミニカーだろ？お疲れさん

363 ：

>>356
３５８のでないかな
ギリギリまで減らしたことないからわかんないや

364 ：

マジェスタだっせ〜
クラウンかレクサスかうだろ（笑）

365 ：

>>360
基地害ゴミニートは相手すんなよ。

366 ：

>>364
こっちも荒らしてるのか？
マジェスタに乗れないのがよほど悔しいんだね！(^0^)/
パパに買ってもらいなよ〜

367 ：

マジェスタなんかのりたくねーし（笑）
１７後期のってたわｗ
カセットの入り口ある時点で終わってるわ〜ｗ

368 ：

>>366
ゴミニートは完全スルーしとけよ。
かまう価値なんかないクズなんだからな。

369 ：

ツートン好きの俺は17シルバーツートン。
今は単色だけになっちゃったけど
マジェスタにパーソナル感はいらないと思うんだけど。
マジェスタはレクサスを目指すのではなくて、
センチュリーの方向性で行くべきだ！

370 ：

>>367
乗ってたんじゃねーか、アフォですか？

371 ：

>>370
>>368

372 ：

黄色フォグって17まで？

373 ：

17マジェにエンジンオイル添加剤入れようと思うのだけど
おすすめありますか？
効果はあるんだろうか・・・
エンジンの振動が少し大きいので。。。

374 ：

ないから 歯医者

375 ：

>>373
ただの気休め。振動がなくなるなんて効果は絶対にない。
それよりＤ行って原因をしらべて教えてくれ。

376 ：

後期18マジェの白か黒でサンルーフ、皮のナイトビュー付探してます
中古車屋に頼んでるんだけどないって・・・

377 ：

他にも無いのはおまえの脳みそ

378 ：

>>377
はいはい貧乏人

379 ：

>>378おまえが貧乏ｗさっさと新車で自分好みにオーダーしろよｗ

380 ：

>>379
はいはいお疲れさん、子供は早くねよーね

381 ：

はいはい貧乏人

382 ：

まんまガキの口喧嘩だな
とりあえずさ、トヨタなりガリバーなり業者オークションで探してもらってもなかったんだよな？

383 ：

またゼロクラ厨房か
これだからロイアス乗りは嫌われるんだよ

384 ：

軽ノリ乙ｗ

385 ：

>>382
前期ならあったんだわ
でもHDDナビがよくてね後期がいいんだわ
マクレビも付いてたらさいこーです

386 ：

>>384
チャリンコ糊乙W

387 ：

とりあえず事故ってしんどけや

388 ：

>>387
ぎゃはははは、チャリンコ糊
ひきしてやるわ

389 ：

>>388
人予告しちゃったね
一応通報したおいたから、多分逮捕されるぞ
ま、厨房だから実名は出ないけど、
もし20歳過ぎなら実名報道で人生終わるよ
（アホっぽいから20超えてるとは思わないけどさ）
（アホっぽいから20超えてるとは思わないけどさ）
（アホっぽいから20超えてるとは思わないけどさ）

390 ：

20過ぎてるからね
逮捕されとけや 現行マジェスタも買えない貧乏人のドアホ

391 ：

必死な馬鹿二人発見、ばーか!

392 ：

>>391おまえがばか

393 ：

17マジェをディーラーで無料点検受けたら
フロントタイヤを支えてるボール？が磨耗してるから交換おすすめですって言われた。
両タイヤの交換部品代3万円だって。
このまま走行すると突然タイヤが外れる可能性があるって脅された＾＾；
みなさんの意見お待ちしております。
17マジェでタイヤが走行中外れた人いますか？

394 ：

>>392
チャリンコ糊乙

395 ：

>>393
何キロ走ってるの?

396 ：

>>395
68000くらいです。
走行は多くないけど、17マジェで1999年式です。

397 ：

20精器の車はのろいボロイ燃費わりいの三拍子！
やめとけやｗｗｗｗ

398 ：

>>397
馬鹿はスルーで!
>>396
走行少ないね、なんだろ?ハブかなー
部品名聞かなかったの?

399 ：

17エアサス乗ってる人
HIGHスイッチで何センチ上がるのか教えてよ〜
もしかしたら自分のエアサスおかしいかも、
とかわかるかも知れないじゃん！

400 ：

エアサスじゃなくて頭おかしいんだろ（笑）

401 ：

みなさんボディのお手入れはどうしてますか？
ポリマー？
ガラス系？
おすすめありますか？

402 ：

おすすめじゃなくて頭おかしいんだろ（笑）

403 ：

>>400,402
お前が頭おかしんだろ、チャリ糊が消えろアホ
>>399
今度計ってあげるよ
>>401
俺はポリマーだよ

404 ：

チャリチャリのうるさい馬鹿だな〜ＷＷＷ
おまえがチャリンコだろ（爆）（爆）

405 ：

↑こいつ
モバオクでマジェスタ買って失敗した痛い奴なんだってさ(爆笑)

406 ：

モバオクでマジェスタかうやつさいこーじゃん！

407 ：

>>404
チャリじゃなくて徒歩か?
今時、爆って・・・アホだな

408 ：

>>407おまえがあほ

409 ：

>>404
どうやら逮捕されて死んだようだな。
モバオクで激安マジェスタに飛びついて騙されたらしく
腹いせに各地のVIPカースレを荒らしまわってる愚かな奴。

410 ：

楽しいストーリーだなｗ
妄想ＢＩＰ乗り底辺バカチョン 乙

411 ：

左フロントのエアサス死んだ・・・
普通徐々にエア抜けるのに一気に抜けてインナーフェンダーに当たり
走行不可に・・・
JAFのレッカーでディーラー行き
悲しい・・・

412 ：

>>411
何か前兆はなかった？
全交換で60万くらい？

413 ：

笑える ＢＩＰのり 沈んでも走れよｗｗ

414 ：

>>413
お前のボロゼロクラにはエアサスないもんな
悔しいのう(^-^)

415 ：

１７とか１０年選手ｗ考えられんわｗ

416 ：

>>415
ハハハ!パトカーにエアサスないもな!
ていうかまじゼロクラ?
どうせ脳内なんだろ?トミカ製か?アホ

417 ：

>>412
前兆なかったんだよね
いきなりだよ
一本交換で9万ぐらいだって
まぁ脳内ゼロクラのアホにはわからんだろな

418 ：

>>414
まじゼロクラ乗っててもロイヤルエクストラの2500CCのナビ無し
カローラと装備かわらん
ていうかゼロクラも古いよな、ぎゃはははは

419 ：

>>415
こいつ上で書いてあったモバオクで事故車マジェを騙されて買って
即廃車になってゼロクラ最低グレード１７万キロをパパに買ってもらって
腹いせに荒らしてる奴か
>>417
交換するなら４つ全部換えることになるわな
ディーラーで工賃込みで１本９万なら直して乗るかな

420 ：

馬鹿が釣ｗ エアサスぶっこわれたならさっさとなおせよ貧乏人ｗ

421 ：

>>412普通前兆あるだろーが底辺土木ｗ

422 ：

>>419
そうそうパトカーより装備悪いゼロクラ2500cc事故車ね
18マジェ中古車屋にたのでるから、とりあえず一本交換中ね

423 ：

>>420,421
ばーーーか修理してるっていってんだろ、朝鮮人
前兆ないときもあるんだよ、エアサス車乗ったことない貧乏ゼロクラ
2500cc事故車君、よっぽど悔しいんだね、ぎゃははははは!!!

424 ：

>>420
>>421
こういう奴にかぎってエンブレム金でロイヤルサルーンの付けるんだよな
マルチなしだから地図搭載
おまけに2500CCだからマークXにもちぎられる
かわいそ・・・

425 ：

ん？長文馬鹿が大量発生（笑）

426 ：

たのでる（笑）

427 ：

ゼロクラ＝30セルシオ＞マークＸ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞鉄屑１７マジェスタ

428 ：

>>427
お前のゼロクラは事故って走れないゴミだからVITZ以下だがなｗ

429 ：

>>427
ぎゃは、ゼロクラ=30セルシオだって!!
お前頭いかれてんじゃね
ゼロクラ2500CC事故車<<<<越えられない壁<<<<<パトカ-だろ
しかしそーとー悔しいのね
ゼロクラほんとに乗ってるの?問題だしちゃうよん、朝鮮人!!!

430 ：

ID:rMo1lf8Oはなにか17マジェに恨みあるの?
たぶん17マジェ糊に煽られてしょんべんちびったのか?
2500CCじゃ逃げれないもな、マルチもないし・・・

431 ：

おまえがいかれてんだよ長文のドアホ！とりあえずしんどけや

432 ：

エアサス抜けぬけ（笑）水漏れＡＴ大ショックの中古マジェスタ（爆）
ヤフオク、モバオクだしとけよドアホ貧乏人共

433 ：

↑
ロイヤルエクストラ
パワーシート無
ウレタンステア
カセットテープ
事故車w

434 ：

わりぃHDDﾅﾋﾞ＋MD､ATFﾗﾝﾌﾟ付き、純正LEDﾃｰﾙ、3000のＧだから全席パワーシートでメモリ設定付き 6AT 瞬間燃費4〜13K
う？ウレタン？後期はハンドル全部本革巻きだよｗ
コンビハンのベージュ革の茶木目ね OK?

435 ：

ﾌﾟww

436 ：

>>434
ぎゃははははは
カタログ見て必死ですか???わかったってゼロクラ朝鮮人
ここマジェの話するところだからさぁ
もうめんどくさいからスルーするね
パトカー大事にな

437 ：

ところで17マジェ糊のみんな
まだナビディスク更新されてるって知ってた?

438 ：

>>434
そういえばお前後期のアスリートって言ってなかった???
後期のアスリート3000CCないんですけど
やっぱり脳内なんだな
脳内なら現行200系って嘘付けよバーカ
所詮旧型

439 ：

顔真っ赤 悔しいのぅ〜

440 ：

ゼロ倉カタログ妄想犯罪者はタイーホされたかｗ

441 ：

いや、逮捕じゃなくて妄想癖のため精神科へ強制入院だわ
バカほっといてマジェの話しようよ!!

442 ：

おぅ ポンコツマジェスタの話をな！

443 ：

ナビの最新地図って、
地震で流された道とか駅って無くなってるのか!?

444 ：

ついにエアコン潰れました

445 ：

>>444
ゼロクラって粗悪車なんだな
ロイヤルだからかｗ

446 ：

ゼロクラって所詮シャシはマークXと共用
たいした車じゃなし、所詮パトカー

447 ：

>>444
お前のタクシー上がりのゼロクラ2500CCロイヤルエクストラ事故車走行30万じゃ
仕方ないよな

448 ：

勝手に決め付ける馬鹿って恥ずかしいなｗ

449 ：

脳内クラウン糊ってバカで恥ずかしいなW

450 ：

>>449てめーは事故ってしんどけやカスニートｗ

451 ：

17マジェのエアコン壊れたひといますか？
なんか調子悪い＾＾；

452 ：

>>450てめーはゼロクラに轢かれてしんどけやカスニートW

453 ：

>>451
どんなふうに調子悪いの?

454 ：

>>451ゼロクラ40万キロなら潰れるだろカスニートｗ

455 ：

↑アンカー間違ってないか??

456 ：

間違ってた！マジェスタをディスっとる脳内茨城クラウン海苔絶対チャリだろ！ｗ地獄に堕ちろや！

457 ：

アホのタクシー上がりのゼロクラ2500CCロイヤルエクストラ事故車野郎は死にました

458 ：

妄想と共に地獄に堕ちたか？ｗ

459 ：

www
ゴミ共市ね！

460 ：

>>459
市ねしか言えない妄想ゼロクラ２５００CCタクシー上がり事故車マルチ無し

461 ：

まぁ妄想馬鹿はスルーで
所で１７マジェだがチェンジャーからＣＤでてこないんだが買い替え以外に対策ありますか？

462 ：

>>461
１７の定番トラブルだね
修理業者がヤフオクで、でてるよ
それか中古に交換だね

463 ：

チェンジャーここね、結構高い
https://shop.recojapan.com/rps/reference.asp

464 ：

最近アホのゼロクラ君来ないねー
妄想も尽き果てたんだなきっと・・・
元気でな、いつかマジェ買えるといいね

465 ：

バカの2500CCロイヤルエクストラ、マルチなしの事故車、タクシー上がりの
走行３０万キロ、査定ゼロ　さすがゼロクラ

466 ：

普通タクシー上がりだとナビついてるけどなｗ

467 ：

>>466
普通付いてねーよ、タクシー乗ったことあんのかWWW

468 ：

オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！

469 ：

↑またアホが来たよ・・・

470 ：

オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！

471 ：

すんまそん ＬＥＤテールが何本か切れたゼロクラロイエク前期事故車は調子どや？

472 ：

>>471
多分壊れてます・・・

473 ：

>>470
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！

474 ：

ウレタンハンドルが冷たいよ〜　え〜〜ん(爆泣)

475 ：

オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！

476 ：

↑それしか言えんのか・・・アホ

477 ：

オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！

478 ：

↑飽きたわ

479 ：

ＬＥＤテール切れとか糞糞恥ずかしいな

480 ：

オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！

481 ：

オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！

482 ：

ID:ljjpI00L
こいつ2500CCロイヤルエクストラ、タクシー上がりのマルチなし事故車糊です
頭がイカレテマス

483 ：

今朝出勤途中、マジェスタがｳｨﾝｶｰなしで割り込んできたので
クラクション鳴らしてやったら、ブレーキかけて減速してきた。
止まって出てくるか?と楽しみにしてたら、その気配がない。
アホらしいから、お先に失礼ってな感じで横を過ぎる時
ツラみたら、DQN顔のオヤジだったw
根性ないくせにいきがってるんじゃねーよ。ジェスタ

484 ：

↑お前がビビッテ、ちびりながら逃げたんだろWWWW

485 ：

>>483てめーがおりていけよカス

486 ：

オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！

487 ：

オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！

488 ：

>>483
びびって車から降りれないチビリ君のゼロクラ事故車ロイヤルエクストラ、ウレタンハンドルマルチ無しのチルトテレスコ手動タクシー上がり３０万キロだろ

489 ：

>>488アホズラ事故顔エクスタシー、ウレタンテンガ大好き脳みそ＋金無しニートシコシコ手動ー上がり３０歳だろ？

490 ：

>>489
日本語勉強しような、朝鮮人!!

491 ：

なら晒してやろう

492 ：

>>490朝鮮人にリンチされいじめられるアホズラ事故顔エクスタシー、ウレタンテンガ大好き脳みそ＋金無しニートシコシコ手動ーオンリー３０歳！！

493 ：

妄想ゴミニートは完全スルーしろって。
コイツはクラウンなんか持ってないし、他人の金(生保)で生きてる、自分の力ではチャリ一台も買えないゴミなんだからな。
自慢のクラウンのキーと取説を「ID付けて」うpれつったら半泣きで現実逃避入るよ。
前に寄生してた時に泣かされたから、いろいろ調べてきてうpしろって言われないようにしてるんだよ。
知らない人は
「ゴルゴダクロス 虫けら」とかでググったらからかう価値もないクズだとわかるよ。
完全スルーで害虫を駆除しましょう。

494 ：

>>492
面白くねーな、お疲れ

495 ：

オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！

496 ：

燃費10Km台キープできた。いい感じ。

497 ：

俺は良くて８キロだなー、北海道なんだけど・・・４０００CCでこんだけ走ればいいや

498 ：

まぁゼロクラは燃費いいよ〜 平均13いくし〜

499 ：

>>496
マジェで燃費10キープなら、いい感じだね。

500 ：

>>498
あのさぁゼロクラはゼロクラスレ作ってそこでやれよ・・・
どーせ２５００ＣＣだろ

501 ：

>>500
>>493
害虫駆除にご協力を。
こんな妄想ゴミニートにせっかくの良スレを汚させることはないよ。

502 ：

>>496どんだけノロノロ運転なんだよ（笑）

503 ：

>>497 >>499
俺のも4000だけど田舎だからそれなりに伸びるわ。
発進時も2000回転まで回す必要ないし。
>>502
(こいつリアル馬鹿だ)

504 ：

>>503
(車持ってないホラ吹きニートは以後スルーで)
確かに発進気を付ける+ストップ&ゴー少ないと延びるわな。
まあ、アクセルの入れ方意識するだけでも結構変わるよな。
ハイオクがリッター百円切ってたころがなつかしいわ。

505 ：

>>502
友達いないんだな、事故車２５００ＣＣゼロクラ・・・

506 ：

>>502
お前こそどんだけとろく走ってんだよＷ
１３キロだって、軽かよＷＷＷＷ

507 ：

ゼロクラは燃費のよさもウリだし、うまくやれば街乗りで１０弱、高速なら１２〜１５行くらしいから不思議じゃないだろ。
この程度、ググるとすぐ出てくる。
アンタ、ホラ吹きニートの仲間でないならもうかまうなよ。
スレ汚しに協力すんな。

508 ：

>>504年寄りだなおまえ（笑）

509 ：

昨日の昼、マジェスタがウインカーなしで割り込んできたので
おもっいっきりクラクション鳴らしてやったら、減速してきた。
止まって降りて来るのかと楽しみにしてたが、一向にその気配がない。
こっちから降りてって「ﾃﾒｰ、舐めた運転してんじゃねーよっ」
と言ってやろうと思ったけど、今日のところは許してやるかと思い逃げてきたよw

510 ：

実際は、車から引きずり降ろされて、ボコボコに殴られたそうです

511 ：

アホばっかり・・・

512 ：

あっそうそう
１８マジェ探してた仕様見つかって年明け納車だよーん
フルノーマル後期パール、三点付、ナイトビュー、レーダークルーズ走行２万だよ
ゼロクラ厨なんかコメントよろしく！！
君の自慢のゼロクラにＶＤＩＭ付いてたっけ？？？

513 ：

中卒が大半愛用の型落ちのセルシオやマジェスタやシーマの運転態度は最悪だな〜。
一方現行ＢＭやベンツやレクサスは運転マナーは上だな。

514 ：

とゼロクラロイエ君が言ってますＷ

515 ：

バカ数匹のせいでスレが台無し。
氏ね

516 ：

>>513
そうそう悔しいの、ゼロクラエクストラ事故車ウレタンハンドル君

517 ：

むかしのトヨタならいざ知らず
今の商売トヨタにエンジン性能求めるのは（笑）
エンジン語るなら、ホンダ日産スバルあたりか?
トヨタ車は道具と化した。
商売トヨタの罪は重い。
ずばり、トヨタ車好きに車の本質を知る者はない。
レクサスはまあ、許そう（笑）

518 ：

さっさと事故車オールペン（笑）インチアップのボロボロ30万キロ18マジェスタ厨うPれよ ほら吹き小僧だから無理かｗ

519 ：

前に１５マジェの４ＷＤに乗ってたが４ＷＳが付いてて
ハンドルめいっぱい切ると後ろもステアして小回りきいたなー
１７では付いてないのかな？
>>518
なにいってんのかわかんねんだよ、ゼロクラ事故車朝鮮人！！

520 ：

さっさとはれやチョンの事故車ニコイチ18ﾏｼﾞｪｗ

521 ：

17マジェにシュアラスターのエンジンリカバリーいれてみました＾＾
なんか低速トルクがよくなって、走り出しがスムーズになった感じです。
走行距離は65000キロの17マジェです。

522 ：

北朝鮮の町並みにマジェスタはすごく映えるすばらしい車だと
韓国の友人が言ってたななな

523 ：

>>520
そんなに悔しい？？？
ニコイチでもお前の２５００ＣＣのタクシー上がりゼロクラよりましだよ〜んＷ
>>522
そんなお前はヒュンダイ糊、乙

524 ：

>>520
まだ契約しただけで納車は年明けって書いたはずだが
アホのタクシー上がり事故車３０万キロマルチ無しウレタンハンドル2500ccロイヤルエクストラ君は日本語読めないらしい
ハングルでかいてやろーか????

525 ：

よめねーけどかいてみろやテブハゲチビの妄想ニートｗｗ

526 ：

↑アホですな!

527 ：

昨日の夜、ジェスタがｳｲﾝｶｰもあげずに急な割り込みをしてきた。
俺は、キレてﾊﾟｯｼﾝｸﾞとｸﾗｸｼｮﾝのダブル攻撃で威嚇してやった。
すると、ジェスタの男は急ﾌﾞﾚｰｷで反撃だよw
怒りに震えながら俺は車を降りてそのジェスタに歩みよった。そして、
見るからに、ジェスタがお似合いのdqn丸出しアホチン男に俺は言ってやった。
「テメエ恥ずかしい車に乗ってんじゃねーよ。俺のタント♪を舐めてると痛い目にあうぜ！」
そのジェスタのdqnアホチン男は、恐怖に震えｳﾝｺもらしながら急発進で去って行ったとさ。
ｼﾞｬﾝ　ｼﾞｬﾝ

528 ：

>>525
ばーかしか思いつかんわW

529 ：

>>527
お疲れさん

530 ：

まあ自慢の18マジェをみせてくれや糞ニート。納車前でも写真たくさん撮れるだろ？ｗ

531 ：

↑ばーか、まだ車、中古車屋に来てないんだよ
それより自慢の事故車ゼロクラ見せれや
あっもしかして、脳内!!

532 ：

>>530
パトカーのゼロクラUPすんなよ

533 ：

早くとれよ（笑）

534 ：

今日、普通に車運転しててｼﾞｪｽﾀに煽られたので
素直に詫びたよ

535 ：

↑だからどーしたのよ、面白くないんだわ

536 ：

オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！

537 ：

んなことより、ゼロクラうpまだぁ？
>>355で自慢してるスマートキーとか、>>434でまるで「何かを書き写したように」詳しく書いてるところを写メとって見せつけてやればいいじゃんw
まさかどっかの基地害ニートじゃあるまいし、妄想じゃないよね？ね？

538 ：

マジェスタはやくとれよなあ

539 ：

そのためにも見本みせてやれよ。
やっぱ、妄想だからにげてんのかなぁw
先にあんだけ自慢したんだから、お前がいかなきゃ話なんねぇぞ。
ごちゃごちゃ言うのはそのあとにしなよ。
マジェまだ来てないって言ってんじゃん。日本語読めないの？
それともこのまま誤魔化すつもり？どっかの基地害ニートみたいに。
だっせwww

540 ：

みなさん、ゼロクラの写真ｕｐして欲しいみたいなんだけどどーした
やっぱり脳内か？？
１８マジェは年明けに車屋に来るから写真撮れないんだわ
はやく自慢の３０万キロゼロクラエクストラ見せてくれよ！！

541 ：

マジェスタは脳内で来年納車かっ がっくり（笑）

542 ：

妄想ゴミニート、同じことしか言えんのかぁ？
お前に見せろって言ってんの。
その上で年明けにマジェうpなかったら、お前完全勝利じゃん。
名無しになってもやることおんなじ。
まじだっせw

543 ：

>>541
バカか？？
前から書いてるだろ朝鮮人が！
はやく自慢のゼロクラ見せろよたーーーーこｗｗｗ

544 ：

ジェスタに乗ってる98パーセントは、在日と出とシナ人が占めていると
学校の先生が言ってた

545 ：

>>340 お前馬鹿？18マジェが一番人気ねーよ。イカツサなくなって、おっさんカーになっちまったじゃん(笑)

546 ：

冬休みだなぁ〜

547 ：

ゴミニートお得意の妄想自演始まったかw
不利になったら自演で逃げる、相変わらずの低脳ぶりだなw
で、妄想クラウンはどうすんの？

548 ：

18マジェが１番ださいの？
A.ださいです前期グリルだと豚に見えます。

549 ：

Q妄想ゴミニート=>>548が一番クズなの？
Aはい、ホラをふきまくって自分から一方的にケンカをふっかけ、てめえはうpらないくせに、他人にはうpれとほざく低脳ヘタレニートはゴミ以下です。
また現実逃避かよ。
本題ずらして逃げんなゴミ虫。
これで脳内って認めたようなもんだがな。

550 ：

ちなみにうpるなら、ID書いた紙を添付しろよ。
万が一、どっかから転載した場合は断りなく転載元に知らせるから。
脳内でないなら簡単じゃん。
手書きでもプリントアウトしたものでも、ID書いた紙をとりあえず「ご自慢の」スマートキーの横において写メとってうpるだけなんだから。
アタマの悪い自演するより簡単だろ？
脳内でないならねwww

551 ：

ついでに>>518をそのままかえしてやるよ。
はやくうpれよ、ホラ吹きニートだから無理かw

552 ：

自慢のゼロクラ見たいなーＷ

553 ：

別に対した手間じゃないし、見せびらかしてみなよ。
まず、スマートキーの横にIDおいて写メをパチリ。
で、寒い時期だし、駐車場で暖機しつつ、自慢のHDDﾅﾋﾞやメーター周りを同じくパチリ。
できるなら、外観も一枚。
あとはそれらを携帯からうPるだけ。
そうやってる間にエンジンも室内も温もっていい感じになったところで、心身ともに気分よくドライブと。
あちこちのスレに書き込みしまっくてるんだから、時間あるんだろ？
百聞は一見にしかず、てな。
ごちゃごちゃ書くより見せつけた方が効果的じゃんw

554 ：

マジェスタなんて、オヤジ臭い車よく乗ってるな
マジで恥ずかしくないか
マジェスタなんて走ってると周りドン引きだぞ

555 ：

マジェスタって燃費わりーしボタっとしてるからオヤジに人気あるんだよ？
わからんカスはマジェスタを批判するな〜〜！（爆）

556 ：

オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！

557 ：

マジェスタのいいところ
Ａ．少しださい

558 ：

素直に羨ましいって言えばいいのにo(^-^)o

559 ：

羨ましい?????！！！
ぷっ

560 ：

アレで恥ずかしいって思えないのが糞うらやましい〜

561 ：

来年もまたマジェスタに乗ってみんなを笑わせてくださいﾈ
よいお年を

562 ：

ＭＪを悪く言う奴のアホさがよくわかる流れでしたネ。

563 ：

俺の400万する最強18マジェなめんなカス共

564 ：

Benzスレ行け

565 ：

オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！

566 ：

ダウンロードpass『aaaaaa』
http://u6.getuploader.com/druaga/download/662/%E3%83%94%E3%82%AB%E3%83%81%E3%83%A5%E3%82%A6%EF%BC%9F.JPG
これ訴えられるレベルだろｗ
すげーパクリｗ

567 ：

18ってヒュンダイのパクりのやつか

568 ：

>>567
うるせーぞ、ワゴンR糊が

569 ：

アホのゼロクラ脳内消えたね!

570 ：

あぁマジェ価値下げの馬鹿も消えたからな

571 ：

あはっぴぃにゅういやぁ〜ん

572 ：

個人的に乗れるのは4000までだなぁ
4000越えるとちょっと行き過ぎな感じ

573 ：

↑18乗れない貧乏人の考えだな！

574 ：

>>573
お前の2500はゴミ以下だがなｗ

575 ：

>>573
さすがロイヤルエクストラ

576 ：

なんかこの女の子好きだなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=_JG3aoo7DFU&feature=youtube_gdata_player

577 ：

ロイヤルエクストラはしってるのみたことない

578 ：

オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！
オウ！ワレ！
テメーすから住所晒せや！

579 ：

ロイヤルエクストラ
ってまぢみたことないわ〜

580 ：

エクストラはタクシーだな、パトはロイヤルサルーン

581 ：

エクストラはウレタンハンドル、チルトテレスコ手動、パワーシート無し
カローラ並み

582 ：

１７どノーマルで乗ってる俺は
ドレスアップしてる人からどう見られてるのかな

583 ：

ロイヤルエクストラって形だけ素晴らしいんだね。
ウレタンハンドル、チルトテレスコ手動ってどんな感じ？あとスマートキーじゃない鍵穴ゼロクラ？

584 ：

無駄な装備のない高級エコカーと言って欲しいね。

585 ：

ウレタンハンドルってつるつるすべるだろ

586 ：

じゃあ、ロイヤルエクストラって、10万キロ乗ったら価値ないから、乗っけても もいいよね！？

587 ：

おまえがなんだなっ？

588 ：

>>586
10万じゃねーよ、ナンバー付けたときからだよw

589 ：

前期ゼロクラってもぅ80万くらいで買えるだろ？
マジェスタは
17系…50万〜
18系…100万〜
200系…250万〜

590 ：

俺はパトカーと同じ車種乗るのヤダヨ
おまけに2500ccなんて、ワゴンRのがましだな

591 ：

チョスタ

592 ：

１７マジェって最強？

593 ：

ヘタレ脳内ゼロクラが必死だなｗ
おっさんよ
原付で事故ってけ

594 ：

１９年式マジェスタ Ａタイプ 黒 ７万キロ 車検２５年１２月 タイヤ新品
マジでいくらで売れますか？

595 ：

H12年〜マジェスタ3000cc 燃費はどれくらいですかね？

596 ：

>>595
参考になるかわからんが去年自分のが見積もりで100万ちょいだったかな
17年式　A　35000Km弱？　車検今年　タイヤ年相応で
19年って前期だっけ後期だっけ・・・まぁいいや　それで変わってくると思うが
地味に走行7万ってのが気になる

597 ：

>>596
ミスった
595→594

598 ：

１９年式は後期になります。 １７年で１００万ちょいですか？そしたら１５０万にはなりますか？

599 ：

そこまではわかんないや　すんまそん
とりあえず店持ってって見積してもらったら？

600 ：

ありがとうございました。

601 ：

チョスタwww

602 ：

マジェスタ人気ないからやすいんだろうな

603 ：

↑↑
お前はくるな(笑)さよなら

604 ：

マジェスタって、田舎の土建屋の社長がよく乗ってるよ　マジで
だいたいDQNおやじ顔で、荒っぽい運転するのが多い　　マジで
そして、たまに水商売風の婆が助手席に乗ってるな　　マジで
ウィンカー　上げて車線変更する奴は殆どいないわ　マジで

605 ：

↑お前は免許ないもな　マジで

606 ：

１７マジェスタ最強な！

607 ：

チョスタwww

608 ：

マンゴープリン

609 ：

今日の昼、品のいい老夫婦がシルバーの１８マジェスタ に乗ってた。なんかめっちゃ似合ってた。

610 ：

ださいな〜

611 ：

マズイスタ

612 ：

17マジェスタさいこードピュ

613 ：

１８マジェスタだろ！
渋い

614 ：

16マジェスタもいいけどな〜

615 ：

>>531
トマべチっ

616 ：

16マジェはツ〜トンに限る♪

617 ：

やっぱ１６マジェスタがガチガチで最強だよな〜
レアだし 走るしさあ

618 ：

マジェ臭いな

619 ：

>>594
18マジェ後期の黒、記録簿付きを今探してて、買取価格気になるなあ。
トヨタのTバリューで後期10万キロオーバー170万くらいででてた。

620 ：

中古車屋ハナテンに査定電話して折り返し電話します言うて２週間たっても、まだ掛けてこないわ！糞店。

621 ：

>>619 後期なのに安いな。あと質問だが18の前期に後期のグリルってポン付けできる？

622 ：

>>621
ポン付けはできないみたいよ。だから自分も前期グリルは好き
なんだが、後でやっぱ後期買っておけばよかったなんて
ならないように後期で探してる。

623 ：

グリル交換はできない！後期をお薦めする

624 ：

クセェスタ

625 ：

ショップに加工頑張ってつけてもらいますが。
予算は五万くらいですか？

626 ：

>>625
俺が60万でやってやるよ

627 ：

貧乏事故車15クラウンのり乙

628 ：

おらの１７マジェスタ今年だけで
エァサスパンク、イグニッション２発不良、Ｏ２センサー不良、ＣＤ鳴らない
走行１６５０００キロもう捨てます

629 ：

棄てるなモバオクで5万くらいなら売れる

630 ：

鉄屑屋に売れよ

631 ：

17後期なら部品取りで軽く20万になる！

632 ：

後期だよ・・・なんか右のエアサスとコンプレッサーも怪しいぜ
変な音してる
３０セルシオなら壊れないんだけどなー
買取店で４０万だと

633 ：

マジェスタでチョスタってか？

634 ：

>>632 30セルシオも15万キロくらいいくと壊れるとおもうよ。

635 ：

２０年式１８系マジェスタ黒 Ａタイプ ７万キロ
￥１７０万で売れましたが妥当かな？

636 ：

>>635
自分で満足ならそれでいいだろ
不満なら売るな

637 ：

そーそー 売ってしまってから色々言っても意味がない

638 ：

>>635 よくて210万だな残念

639 ：

またまた壊れたぜ、ドアミラーウィンカー片方つかないよーん、もう乗り換え決定

640 ：

配線がはずれただけだろーが

641 ：

マジェスタでチョスタしてろ

642 ：

18で27万キロってヤバイかな
全然走ってるから逆に不安だわ

643 ：

ヘッドライト片方切れたぜ・・・故障の嵐

644 ：

切れたなら球買い直せばいいことだろーが。
ＯＢいけよ

645 ：

>>642
俺のは42言ってるからな！
タイベルも4回交換した
さすが元高級車
現役バリバリだぜ！

646 ：

１８系クラウン３リッターと１８系マジェスタ4.3リッター
加速競争しないほうがいいよｗｗ
マジェスタが確実に負けるから。（これマジェにｗｗ）

647 ：

１８系クラウン３リッターとセルシオ３０
加速競争しないほうがいいよｗｗ
セルシオ３０が確実に負けるから。（これマジに）

648 ：

４リッター超のV8って、オーバーオールギア比が滅茶苦茶ハイギアードになってる。
つまり燃費を考えて。
だからカタログ上のパワー・トルクがいくら大きくても4.3リッターV8のほうが眠いという結果になるワケ。
勉強になりましたか？

649 ：

4000以上の18マジェや50シーマは車体重いからしかたないが
新型ＧＳや現行マジェや現行ＬＳ600なら確実に18や200系クラウンより速いかと思うよ！
重いけど高性能

650 ：

国交省ってね、４リッターだから4.6リッター＋ハイブリッドだからって、特別に加速のいい車は認可しないのよ。

651 ：

２リッターがほぼ上限の時代、初代セルシオの４リッター260psを認可したのは、暴走できない４リッターだったからだよ。
初代シーマのターボは異例に速かったので「暴走誘引」と判断され、それ以降マイルド化が図られた。
今実際に街を走っている市販車は、どのクルマを買っても大きな動力性能の差はないということ。
120km/h以内であれば逃げるマジェスタをマーチで追いかけることは充分可能。
だからパトカーから逃げられないのです。

652 ：

そーそー V8は遅いっす　　　　だから？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

653 ：

静かなだけ

654 ：

＞２リッターがほぼ上限の時代、初代セルシオの４リッター260psを認可
ま、そうだわな、260馬力のセルシオが130馬力２リッターのマーク�Uの２倍速かったら化け物だもな。

655 ：

17DVDナビの更新が終わったってホント？

656 ：

１７後期は10年落ちだからおしまい〜おしまい〜ｗ

657 ：

>>655
ゴミ箱行きwww

658 ：

１７マジェはごみ箱というか免許取り立ての車慣らしや社会勉強車ならいいと思うんだが。
あと１８マジェスタって人気ないけど２００マジェって高いだけでさらに人気ないね…

659 ：

１７マジェまではエアサスが柔らかくていい。

660 ：

１７かっこいいしょ！てかマルチ外して社外つけれないかな。
エアコンとかは流用で。

661 ：

ナビなんかクルマに付けっぱなしにする時代は去ったでしょｗ
ソニーの８ギガのNV-U37とかポケットにも入るし、防水だからバイクにも付けれる。
クルマ付けっぱなしでガラス割られるよりナンボかマシ。

662 ：

マジェスタでチョスタ

663 ：

>>661高級車は全てナビセットだが。

664 ：

2500だからしょうがないよ

665 ：

www

666 ：

>>661はゼロクラロイエクのナビ無し事故車のメーター改ざんシルバー 乙

667 ：

ゼロクラロイエクのナビ無し事故車のメーター改ざんシルバー に付けちゃうよwww

668 ：

>>655
トヨタのホームページに最新載ってるぞ
調べてから書き込めよ

669 ：

やっぱ１８マジェスタカッコイイな。
他人のを見てる分はいいけど所有は……かな。

670 ：

http://m.goo-net.com/mobile/search/detail.php?car_cd=10101003&exhaust2=3000&PRICE_SORT=asc&goo_car_id=0130120302D4004017001&area_num=15&uid=NULLGWDOCOMO
どういう訳ありだろ？

671 ：

118万の間違えだろ

672 ：

やすｗ

673 ：

118じゃ高杉だろ

674 ：

見積もり出したら売り切れとかふざけすぎな糞業者でした（笑）

675 ：

お と
り

676 ：

糞業者

677 ：

業者