☆☆☆中古車輸出業者の集まるスレ☆☆☆

1 ：

中古車輸出業者統合スレを作りました。
輸出業界は永久に不滅です！！

2 ：

3 ：

>>1 復活おめでとう。
うちも今月から上向きになってきた税。

4 ：

ペニス

5 ：

輸出業に勤務しノウハウを覚え、いずれは自分で開業してみたいのですが、
地域柄かまわりにそういった業者の方が見当たりません。
求人も見かけないしツテもないのですが、詳しい方いらっしゃいませんか？
当方、岐阜県です。

6 ：

>>5 今は初心者雇う会社は無い。
最低でも月５０台程度売る営業力が必要。

7 ：

確か、オート巣食うえあが新しく焼肉屋・持つ鍋屋を回転したとかで従業員を募集しているみたいです。
問い合わせてみたらいかがでしょうか？

8 ：

ECLはどうよ？

9 ：

>>6 >>7
５で質問した者です。　　ありがとうございます！

10 ：

USAになんとか入れたい。

11 ：

>>7 >>9
よ〜く知ってるけど、あそこはいい会社だぞ

12 ：

まずは蟻馬場に入ることだ。
すべてはそこから始まる。

13 ：

選挙で、民主になれば！９０円だな！
どうする？

14 ：

９０円？？？？？
アホか！！

15 ：

アリオン・プレミオ・ランクルは同じ国に行ってるんですか？かなり相場が上がってますよね？

16 ：

今週に入って　輸出相場　全体的にあがってますよ！

17 ：

輸出相場って　（ﾜﾗ

18 ：

先週のエスティマ、アルファード、ベルファイアは異常価格

19 ：

ニュージーランド中古車輸出&オークション代行サービスを行う、
ニュージーランド国内の中古車輸入販売会社Keystone Cars。
www.keystonecars.co.nz/
ってどうなんですか？
やってみた方いらっしゃいますか？

20 ：

う〜ん...

21 ：

>>19
やめた方が良いと思います。
知り合いの業者さん（複数）が損して撤退してま〜す！

22 ：

Ｇ・トレのＫさん頑張ってますね。
色々とお世話になってます。何でも教えてくれるので相談してみては

23 ：

建設重機の輸出と車ではどっちが儲かりますか？
また将来性はやっぱ重機に軍配があがるのでしょうか？
どっちに就職しようかまよってます？

24 ：

円高がきついねｗ

25 ：

イプサムはどこへいくのですか？

26 ：

ベルファイア暴落するよ

27 ：

USS-TV端末機　平成20年最新型、全支払い75回の内、残15回。
80％支払い済み！！20万円で引き取る方、　募集しています。
USSの正会員であれば、引き取れます。移設費用は自己負担、
現、取り外し済、USS名古屋会場で手続き希望！！
メール連絡先、sm4456yahoo.com

28 ：

>>14
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ　90円切ってるしｗｗｗｗ　>>13は正しかったｗｗｗｗ
…ただ、ドル建ての貯金しか持ってない俺は
ずっと円に換金できずにひもじい思いをしている…＿|￣|○

29 ：

何やら最近のトレードカービュースレの書き込みが面白いぞ。
乙仲もいろいろ疲れる仕事なんだろうな。

30 ：

ああああああああああ

31 ：

ECLにて取り扱い/ラッシング格安船積キャンペーン中
保管ヤード神戸六アイ

32 ：

ttp://www.mbok.jp/_i?i=219756289
これ需要ある？

33 ：

アフリカいけるんちゃう？

34 ：

円高なんか関係ない。
日本ではスクラップになるような、くず鉄を車として
輸出しているから、丸儲け。

35 ：

>>26
なんでヴェルファイアが暴落するの？

36 ：

>>34 くず鉄なクルマを送って次があると思いますか？ 釣ですか？

37 ：

ここのみなさんは英語力どれくらい？

38 ：

オークション会場で輸出屋が話してる英語聞いてみな。
大多数、下手なBROKEN ENGLISHだ。
となりで聞いていると、恥ずかしいから止めてくれ。
外人とまともにCOMMUNICATIONしているのは２割弱。
しかし年配で個人で営業している方達は、十分に貿易実務を理解している。

39 ：

バイイング業務に興味があるのですが、具体的にどのようなことをするのか教えて頂けませんか？

40 ：

ヴェルファイアもそうだけど、ランクル・プラドの新車をAAに出している出品店は悲惨だね…。
高騰すると思って出品してるのかな？？200系のランクルと同じ悲惨な末路を辿るだろうね。

41 ：

しかし相変わらず全額貰わず車輌を輸出している会社がまだまだいるね…。
大手なら未だしも例え台数が減っても小規模・中堅は全額入金後の輸出にした方が良いよ。
A burnt child dreads the fire.のようなチキン方式の方がが暫くは安心だね。

42 ：

新車は

43 ：

新車は年越したら売れるよ

44 ：

売れるのはマレーシアのAP次第だね。年越したら必ず売れる訳では無いよ。

45 ：

年越して、ちょっとしたらまた「ＡＰ」が出ますよ。時期は言えません。

46 ：

輸出業者の大手てどこですか？アガスタはもう無いよね？関西にも大手と
呼ばれる業者ありますか？？？？

47 ：

そんなの知ってどうするの？

48 ：

17年とか売れなくなってきたね

49 ：

05って売れてたっけ？

50 ：

業販。
<<４７

51 ：

関西はPieceが最大手かと。

52 ：

Ｐieceって聞いた事ないなー。ワールド・・・とか？
あっ、そーいえばマレーシア、ボーナスＡＰ出たらしいです。
アルファード・エスティマ・ヴェルファイアー相場上がる？？？

53 ：

>>52
訳せ！！
毎週何百台とＡＡで仕入れてるぞ･･･
Ｈな神戸だけでも毎週５０台以上買ってる･･･

54 ：

５３さん、それってＰieceの事？？知らんもんは知らん！！！
外人部隊？？？パキ？　ちゃんと日本人が経営してる会社ないの？？？

55 ：

平○オートさんは最近どない？

56 ：

平○さん、調子いいみたいですよ。あそこは、ＮＺ・マレーにかなりの数
を出してるみたいです。この不況時に・・・もしかしてやばい？？？

57 ：

従業員に冬のボーナスは出しますか？？
当社は今回は我慢してもらいます。

58 ：

ボーナスか〜、今年は50万くらいしか渡せないかな。
為替が戻れば換金出来るから80万くらい渡せるんだけど。

59 ：

ボーナス出せる会社って立派ですよね。
それに、換金しないで仕入も出来るってすごい！
かなり資金に余裕があるんですね・・・

60 ：

アルファード350Cパッケージ19000キロ
いくらで買い取れる？
フルオプションのグレー

61 ：

余裕？
自転車操業する位なら辞めた方がいいんじゃない？

62 ：

６０さん、AAに出した方がいいよ。今なら・・・
それか、来年の２月中旬以降。それまで我慢できる？

63 ：

業界大手の●ップル（売上高４００億）が下方修正予想。
１０億の赤字（●トレードの４０億よりはいいが）で配当停止。

64 ：

asa

65 ：

今年のボーナスはドル払いだね。
ジンバブエドルですが…。

66 ：

来年はアフリカ頼みだな・・・。

67 ：

年末は大丈夫？

68 ：

「輸出いちば」をやってるアクセルって会社主催のセミナーに行ってみようかと思っているのですが、あそこはどうなんでしょう？知ってる人いますか？

69 ：

同じようなのが出てきたね。手を変え品を変え。。。
はっきり言いますが、中古車輸出は素人やモーター屋には無理です。
海千山千の海外の詐欺集団と渡り歩けると思っているのでしょうか？
どうせ「1億2千万を相手にするより65億人を相手にした方が良いですよ」
と説明をされたのでしょうが。。。
愚者は己の経験・価値観に学び、賢者は歴史に学ぶ。　押尾はMDMAを学。
ぷっ。

70 ：

大阪のオートスクエアさんは最近どうなんですか？

71 ：

激減。
以上。

72 ：

埼玉の幸手にあるレインボーエンタープライズって、なくなりました？

73 ：

>>71
激減って、オートスクエアーはもう駄目ってこと？ロシア・カザフスタンの輸出が
駄目になったんでは、売上も激減か。従業員７０名いたのが、今は何人ぐらいに
なってるのかな？

74 ：

>>73
いま二人

75 ：

>>74
うそは良くない。エネルギッシュな社長と英語ネイティブの常務の他に、ロシア人担当とか、船積み係りとかまだがんばってるはず。
30名ぐらいか？俺はわけありでよく知ってた。

76 ：

○ートスクエアーは、情熱ホルモン！！
輸出は少しだけ・・・
でも、ホルモン屋は儲かってるらしい。東京で。

77 ：

>>75
俺が言った二人てのは車両課の話。営業と他の課入れても30もおらん
ｴﾈﾙｷﾞｯｼｭな社長てｱﾎか　

78 ：

７５さんと７７さん、どっちでもいいじゃないですか、そんな事！
どちらにしても、輸出では食っていけない！！
食えるのは「ホルモン」！！！

79 ：

ホルモン食って輸出やめれ
商売出来る奴だけ残ればﾖｲ

80 ：

みんなオートスクエアーのこと、ホルモンホルモンって言うんで、冗談かな
ともってネットみたら、本当だ！まじっ！あの社長けっこう先のこと考えてたから、
大したもんだ　っと思うか、諦めが早いか、なんともまあ中古車輸出に未練のないお人であること！　驚きました。

81 ：

業者オークションに出る車ってオークション会社が検査するけど
それ以前の情報ってわかるの？
例えばオーナーの地域はどこか、ワンオーナーか、喫煙車か、部品交換履歴などなど
教えてくれ〜

82 ：

>>80
輸出屋が続けるにしても頭の切り替えは必要だしね
>>81
大体は分かりません

83 ：

事務所移転してから景気悪くなったもんねぇ〜。
ロシア、アフリカダメなら厳しいだろうね。

84 ：

まえは自社ビルだったんですがね。。また、ロシア美人数名が職員でしたね。
あれは社長の趣味だったんだろうな。。。

85 ：

頭の切り替えは必要だけど、何回切り替えてんだよ。
その度に社長の元で働いてきたやつはあっさりクビだろ？
先をみる目がないからこそ、こんな事を繰り返すんだ。
輸出が下降してても、なんとかやってる所はいくらでもあるし。
結局は経営に問題があったんじゃないの？
他業種に手を出してまた失敗してリストラ→業種変えが関の山

86 ：

２００８年決算売上高、１３２億６千万円。
２００９年未記入、かなりダウンしているだろうな。
ホームページより

87 ：

売上はうなぎのぼりだったけど、ものすごい薄利だよ。今年は駄目なんだろうな。
はやく結果をみたい。

88 ：

今後2年でUSドルは70円切るだろうから、アフリカ向けの会社も厳しいんでは？
来年から2年が本当の勝負になるだろうね。うちは全て元決済にしたよ。

89 ：

元決済　てどういう事？

90 ：

ゆっくりな円高ならいいけど、急激なのはマジ勘弁な。
さて、イプサム探そ。

91 ：

>>90 高いのか？

92 ：

うん。
今じゃ十万前後しやがる。

93 ：

>>91
サンルーフ。ルーフレールつき

94 ：

85さん、私もあなたの意見に賛成です。そーですよねーーーー
他業種に手を出すのもいいけど、本業がしっかりしないとねーーーー
社員がかわいそう。
ほとんど、社長の道楽？？？

95 ：

この社長、不動産鑑定士の資格もお持ちで、まあ、興味の範囲が広いんでしょうね。でも２人から事業初めて、１３０億円まで売上上げたのは大したもんなんでしょうね。
興味といえば、○○○ピンの奥さんもお持ちのようで、国際的。

96 ：

インドネシアから輸入話が来ていますが、当方、インドネの事はさっぱりわかりませんので、
どうゆう　車種、年式、注意事項、規制項目があるのか、ご存知の方いましたら
教えて頂けないでしょうか。よろしくどうぞ！！　

97 ：

>>96
好きにやればいいじゃんｗ

98 ：

インドネシアのマーケットはハイリスク・ローリターン
きーつけてや！

99 ：

来週あたりからドバイショックでやばくなるよ

100 ：

ドバイショック！！　AA相場、すでに下がっていますよ・・・
出品店の方、要注意！！
輸出屋は買い控え！

101 ：

９６さん、ネシアへの輸出は危ないよ。
騙されるの覚悟で出してみたら・・・素人さん！

102 ：

東南アジアはコネが無いと難しいよね

103 ：

ﾍﾞﾝﾂW211系の左ハンドルは輸出しないのですか？
某買い取り店で査定を出したところ右ハンドルだと希望額はいけるのですが左だと30万安いのですがともっともらしく言われたのですが信用できません。本業の方教えて下さい

104 ：

左ハンだと送れる国が少ない。

105 ：

103さん、ベンツWはなかなか出る国ないよねーーー。
南米くらいかな・・・後、西アフリカ。
左はUSAから買った方が安いから・・・距離はとんでるけどね。
やっぱり輸出車両は、TOYOTAが一番！！
国によっては、TOYOTAの右Hを左Hにコンバートしてまで乗っている。

106 ：

イプサムあります、１４年240s４ｗｄ、パール、１３万キロ、３０万ぐらいで
どうですか？

107 ：

アフリカの余りか？

108 ：

1か月おそーい。

109 ：

どなたかＣＥ１０７　ＰＷ付あれば譲ってください
高値で買います

110 ：

JEVICさん素敵なカレンダーをありがとうございます。
これを何処に貼ればいいですか。

111 ：

>>109 106のＰＷ無し有りますよ！

112 ：

カレンダーいいなぁ…。

113 ：

n.z向け手数料いくらでやってます？顧客が他みな５万円でやってるって言ってるけど

114 ：

仕入れた車から降ろしたお守り、例年初詣の時に持って行くけど
そうする以外方法無いよな。

115 ：

>>114
立派な心がけですね。
いつも捨てるわけにもいかないので仕向け地に無事着くようお守りとして
車内に入れたまま船に積んでます。

116 ：

113さん、５万円の中身は「陸送代」「落札料」「通関費」等は
勿論含まないですよね？もし込みこみなら安い。別なら高い。
正味の手数料なら、３万〜４万でしょ。

117 ：

116さん、陸送代、オークション落札手数料、入札料、乙仲料、すべて込みだそうです。
おそらく日本在住の外人のやってる輸出業者だとそのくらいでできるのかな？
高い車買われて、消費税とリサイクル還付分の立て替え考えたら商売にならないので、
長い付き合いのところでしたが、分け言って断ったらなんとか６万円に値切られました。
このご時世しょうがないのかな？でも我々にとっては死活問題ですよね。

118 ：

>>117
入札料って？
現車見ないでオンラインで差したの送って、repair cert出てもミッションダメでも
評価点入ってれば諦めてくれて、全く文句出ない客なのですか？
それだったら、台あたり5万円でも納得出来るけど。

119 ：

サーフとキャンターのふるーいのがあるんだが
しばらく放置してたほうがいいみたいだな
しかしおいとくと外人来すぎで困る

120 ：

年明け　マレーシア　ＡＰ　どう？

121 ：

ae86いいっす

122 ：

誰か　教えてください
北米に住んでる友人に車送ってって　いわれたのですが
普通には　ダメなんですね！
いい方法あったら御願します。

123 ：

>>122
EMSで送ればいいよ！

124 ：

ＪＡＬで飛ばせば？？？今だったら何でもするよ！！！

125 ：

北米ってアメリカ？カナダ？
輸出業界もデフレ状態。エージェントフィーの下げ合い。。。
俺は求む””、玉の舐め合い。

126 ：

２また掛けのオーダー入れてくる奴もいるしな

127 ：

タウンエースTのディーゼルは最近、AAで値が上ってきてるが
何処の国が需要あるのですか？特に11年〜12年式なんですが。

128 ：

マジレスしちゃうと
今はハイチでさばけばぼろ儲けなんじゃないか。

129 ：

南極だよ。

130 ：

Ｎ極だよ。

131 ：

今更　グラシアＷって
輸出あるんですか？

132 ：

>>131
2200ならあると思う。2500はダメ。

133 ：

WFY11って何処の仕向と戦っているんだろうかと不思議に思う。
2002ｙ以前でもR点が付いても値段が入るから、NZとケニアだけじゃないんだ。

134 ：

タイプSSバリューくれよ

135 ：

ニュジージーランドに中古車販売したいのですが〜
バイヤー探しは、大変ですか

136 ：

ニュジージーラン訂正→ニュージーランド

137 ：

>>135
今は何処の国にやってる？

138 ：

まだ始めたばかりです

139 ：

外人バイヤー　特にスリランカ人　やばい　嘘つきばっかり　東海地域回っている
ディネシー、ラクマル、特にこの二人　気をつけましょう。特徴は　ディネシーは
カッパににている、ラクマルは　デブではげている　

140 ：

最近輸出はじめませんかってFAX来すぎ
あんなに儲かるなら人に教えるかってんだ

141 ：

ニュージーなら行きやすいから、一度視察がてら行ってみた方がいいよ

142 ：

>>138
レギュレーションは大体は頭に入ってる？

143 ：

レギュレーションはタナーズオークションの担当者とのやり取りでわかります。

144 ：

じゃターナーズでやればいいじゃないか

145 ：

ターナーズに日本から出品して利益どの位ですか教えてください。

146 ：

ターナー図で儲かる話ないやろ

147 ：

>146
そのとおりですね。
>145
日本からターナーに出品するのに、
NZで誰かに頼むなら絶対にやめたほうがいいです。
現地でターナー代行とか言ってる連中は全てサギ師です。
何も問題ない車に、とんでもない手数料をふっかけてきます。
・輸入規制で引っかかったから●●ドル･･･
・今週売れなかったので●●ドル･･･
・本当は5000ドルで売れたのに、3700ドルでしか売れなかった･･･
などなど。
結局は楽する自分が悪いんですがね。
本気でやるなら、一人でNZに会社建てて住み込んでやるしかありません。
でもそこまでしてリターンが見込めますかね！？
だったら、現地のバイヤー探すほうが早いです。

148 ：

>147
おっしゃるとおりですね。キーxトーxという代行業者がオークランドにいますが、まさにこれがそういうたぐいの業者です。多くの日本人が涙を飲みました。

149 ：

>>139
たぶん会った事ある。もっと詳しく。

150 ：

>>147
そりゃ　こんだけＦＡＸくるんだから
儲かるわけ無いだろ
儲かる話を人に教えるわけが・・・

151 ：

ロシアどうですか？

152 ：

>>>151 今年の9月で右ハンドル禁止というウワサ聞こえてきます。

153 ：

NZのバイヤー探し方たれか教えてください〜
現地の車屋さんを一軒一軒訪問するやりかたですか
効率的な方法教えてください。

154 ：

だからターナーズでやれって

155 ：

タリーズじゃ　無理でつか？

156 ：

みなさん今月の輸出はどうですか？　弊社は最悪です。

157 ：

今月稼いでおかないと来月稼働日少ないから厳しいね。

158 ：

菅直人財務相 「国民は、『増税すれば、日本の景気がよくなる』という認識を持て」
「税の使い道次第で経済にプラス」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271069155/l50

159 ：

?

160 ：

>>153
今から探すんじゃ無理
組織的に動いている大手の社員が顧客ひっぱって独立するしかない

161 ：

今ソマリアに低年式のトヨタ以外の安い車を、月1000台以上輸出してる会社が
有るんだけど儲かってるのかな？フロントガラスにソマリアって書いてある。
1台１〜2万の利益と考えても凄いな。車はどう考えてもリユース買い取り車
なんだが…。

162 ：

おたくらのお師匠さんっていろんな意味で凄いな。

163 ：

プレミオ　キター

164 ：

どこが買ってるのかな

165 ：

ｔ。

166 ：

>>162
お師匠さん＝マニャウルの人？（笑）

167 ：

ヴェルファイヤー相場上がってるみたいですけど
でてますか？？

168 ：

詐欺師から来たスパムメールのccのアドレスにmyanmar何とかって入ってたら結構落ち込むよな。

169 ：

>>167
出てますよ〜
マレーシアが多いみたいです・・

170 ：

>>168
ミャンマーも出ることは出るけど、かなり難しいよ

171 ：

為替のせいか、鈍くなってきたかな
皆さん最近どう？

172 ：

決して悲観するほどの落ち込みではないと思います
実需なのか在庫として積み上がってるのかは知らないけど、
オークションの相場が保たれているから、
買いが継続されてるってことは、現段階ではそんなに悪い状態じゃないと思います
盆明けから11月頭にかけて現在よりは上向いた状態が続くと思われます

173 ：

オーダーは入ってくるけど、為替レートで値段の合わないケースも出てきた
どうしても波はあるけどね

174 ：

ランエボ４　Ｈ8年　走行15万キロ　走る、曲がる、止まるは問題無し
いくらくらい？

175 ：

はじめまして、ウチもNZやってます。　最近はオークションのタマ数が少なく、車が拾えないですね。
もし九州で拾いたい方いらっしゃったら、代行させてください〜。

176 ：

>>174
ゴミ

177 ：

九州なんかにRORO船寄航するのか。驚きだ。

178 ：

輸出屋は景気良さげ

179 ：

最近コンゴってどうですか？

180 ：

>>179
今月、デミオとタウンエースを出しました。

181 ：

東アフリカはもう定着してきたが西もか

182 ：

最近オッサンブログ面白くないよな。
もっと笑わせてくれよ。

183 ：

現行ベンツW204買い漁ってない？
あと、キューブ。
積車に満載してるのたまにみるぞ。
どこに出るんだろ？

184 ：

キューブなんて変なの買うんだな

185 ：

ロシアは何とか日本車規制免れたね。まぁ、円高で値段合わないけど。
でもまた11月あたりから法律変わるかもって噂飛び交うんだろうね。
年末の恒例行事だ。

186 ：

>>185
円高というよりはスリランカに競り負けてると思う。

187 ：

>>186
自分で輸出するより、オークションでスリランカ行きのバイヤーに買わせたほうが良いかもね

188 ：

>>186
ロシア向けの注文とスリランカ向けの注文車は違うよ。うちの場合。
なんかこのまま円高続きそうだな…。
リーマンショック後の正月の悲惨な記憶が蘇る。

189 ：

あのさ、なんで出品票にハイエースとかキャラバンって低床なのに
HIDECKってわざわざ書くの？
出品店バカですか。

190 ：

「Highdeck」って書くと出品票読めない外国人がうっかり高く買うから。
タウンエースとかライトエースは高床だと値段違うじゃん。それ真似してんじゃね。
会場によっては検査員がちゃんと「荷室タイヤハウスあり」って書いてるけどね。

191 ：

>>189
HIDECKってセールスポイントに書いてあればクレームで儲かる。
そのまま輸出するより効率いい。

192 ：

HIじゃなくてHIGHでしょ
そのスペルミスまで計算してHIDECKって書いてたらすごいけど

193 ：

NT31のX-TRAILでFACELIFTって書いてあった。
無理して押したから利益無かったけど、ペナ来たから助かった。

194 ：

高年式車の輸出はしばらくお休みでしょうか？

195 ：

もう輸出終わった？
ここ１〜２週間で値段下がっちゃたけど？
Ｈ２０年のアリオンＡ１５Ｇパッケージ外装ワイン
（フル装備メーカーopナビ・フォグランプ・純正ディスチャージ・１７インチアルミ付）を
ＵＳＳ名古屋に出品しようと思うんだけど
もう少し前の様な値段付かないかな？
どうなの輸出屋さんおしえてください

196 ：

ダットラのダブルキャブのオートマいくらくらいでいけますか？
２２万キロです。

197 ：

ウガンダ混乱しているな。

198 ：

円高ドル安じゃね？

199 ：

>>197
うがんだの車屋さん達、連絡とれないです。
やっとご希望金額で仕入れたのに。。。

200 ：

某ＡＡ会社がＴＣＶぽいのやるらしいよ。

201 ：

しかしJAAIだEAAだJEVICだで検査会社ばっかりだな。なんだこれ？
>>200
そしてそのAA会社自身が輸出するんだろね。下のリンクみてよ:
ttp://tradecarsjapanview.wordpress.com/2010/08/08/tradecarview-tanzania-opened-in-may-did-you-know-about-it/#comment-28

202 ：

輸出で儲からないから輸出業者から利益を確保しようとしている輩たちです。

203 ：

そんなかんげむかしからあるぞ！
発想がでないならみんあｎそうやってカヴﾕーとかやればいいです。

204 ：

203>>　もしかして貴方must be 黒さん！！　伝説の男到来！！ファンです。

205 ：

年末年始みんなは生き残れそう？

206 ：

輸出がだめなら、マヌアルをカヴﾕーと売ればいいだけだがや。
生徒さん募集中！　by黒さん

207 ：

マレーシアAP まだあり、12月の船スケジュールわかる人います

208 ：

http://logo.coresv.net/

209 ：

Ｈ１９年式のベルタ１・０Ｘ、５万キロ、事故あり、まだ輸出イケますかね？

210 ：

>>204
もしかしてmust beって・・・
商売大丈夫か？

211 ：

>>209
相場見れ

212 ：

神戸摩耶F原運輸、船積＆ラッシング格安キャンペーン続行中
保管ヤード六I
担当
Y山さん
お安くして貰ってます。良いですよ。

213 ：

みなさん、儲かってますかー？年末ですね。
パキスタンが年式規制緩和され、ＡＡの値段が上がりましたね。
特にヴィッツ

214 ：

上がっちゃ困るだろ嬉しそうに言うなよな。

215 ：

皆さん今年１年ご苦労様でした。
今年の当社は赤字、借り入れを完済したら終わりにしよう。
９０年代のNEW ZEALAND & PERUが懐かしい。

216 ：

書き込みすくねーなw
もう皆さん、ラストの船出た？

217 ：

パキのせいでAAの値段が合わん･･･

218 ：

カービュー屋の素人共がホイホイ騙されてるせいでアフリカの値段が合わん

219 ：

>>218
kwsk
アフリカンは情報リテラシーなさそだな。
アフリカどうなんすか？

220 ：

来週の火曜日、us札幌で買付する輸出やさんいますかね？by 買取店。

221 ：

>>219
カービューが無かった頃は、詐欺師も１個１個手作業でWEBから検索してターゲットを探してたけど、
今はカービューをたどりさえすれば効率的に鴨を探せるようで、詐欺師にはいい稼ぎ場になっているらしい。

222 ：

>>221
ナイジェリアとかコンゴとかか？w
うちにもコンタクトあったが、英語をロクに使えなかったぞ
ってか、なんでみんな、カービューに掲載なんかするのか･･･
飯がうまいのは孫さんだけだろうに

223 ：

>>220
年式と車名ぐらい書いてもらわないと･･･
札幌なら、ロシアやってるとこが買い付けるんじゃね？
流れないことを祈っとくよ

224 ：

>>222
いや、東のほう。
タリバンの資金源になってるらしいけど、カンパラやスーダンから買いに来る客もいるらしい。

225 ：

>>224
ってことは、フリーゾーン噛んでるアフリカンには気を付けろよってことだねw
東は東でも、カンパラとかスーダンはねぇ。カンパラなんか、ネット環境もそんなに発達してないんでしょ？

226 ：

皆様、今年もお疲れ様でした。15年ぶりの超円高で、四苦八苦された方も多いのでは？
弊社も大台(弊社にとって)に乗せるのがやっとでした。
皆様、来年も盛り上げていきましょう。

227 ：

大台って？

228 ：

>>227
ごめ、台数の話ね

229 ：

パキスタンの年式規制緩和って、具体的に何年〜になったのですか？？？
どなたか教えてください。

230 ：

USSの昼飯のナンに最新情報が書いてあるよ！
お腹が減っててもちゃんと読んでから右手で食べてね！

231 ：

230さん。私は「ナン」は食べません。銀シャリ派なので、米粒に書いてくれます？？？？？

232 ：

>>231
マジレスすると、3年から5年への緩和でしょ。
期間限定ってパキが言ってたから、やるなら今のうちですね
間にパキはいますか？　騙されないようにね〜

233 ：

どうでもいいけど、USSちょっと重くね？
画像拾うとき、若干いらつくわｗ

234 ：

AAの値段高いなー。
パキとランカーとロシアやってる方の相場になってません？

235 ：

ハイエースのワゴンの値段が凄まじい…

236 ：

えー、ハイエースなんぼやねん？

237 ：

h1でも三十万？

238 ：

ハイエース高いのは「ミャンマー」です。でも、もうすぐ止まります。

239 ：

ほらおっさん、アンタの好きなミャンマーネタが出たぞ。

240 ：

来週にＡＡ出品じゃぁ、間に合わないか・・・

241 ：

だからいくらよ？たらちゃん？

242 ：

本日も１００万〜の値がついてます。いつ終わるか…

243 ：

ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1182414360/

244 ：

いくいく

245 ：

明日の葛西はどうなるのかな

246 ：

過疎ってるね。輸出屋さん、おいしい情報くださいよ〜

247 ：

ふざけんなよ！！カス〇んご。客をなんだと思ってんだ！！！

248 ：

皆様、お疲れ。AAの出品台数も少なくて、主要車は高騰してますね。
弊社は顧客と値段合いません。ミャンマーのバブりも終わったし、スリランカもパキスタンも衰えたし、
次はマレーシアぐらいかな？

249 ：

>>247
私、楽しんご。お客さまに　”ラブ注入！”

250 ：

おまいらの英語のレベルってどれぐらい？
TOEICとか英検とかTOEFULとか

251 ：

英語の点数なんて気にしたことない。　コミュニケーションとれればいい
ところで、この業界もう終わりでしょ
輸出台数だけ頭うってるけど　もうこの先玉がないし、ぱきのせいで採算なんてとれない。
みなさん　次はなにするの？

252 ：

>>251
確かに18年以降は値段がアホになってるね
円建てでやってるとこないの？

253 ：

>>250
最低でもTOEIC850はないと、まともなコミュニケーションは取れないだろうな。

254 ：

>>253
これに対してどう返事する？英語で書いてよ。
Hi my name is Allan Mostovoy i am located in Australia Victoria and am interested in your product so in order for us to do business i will require 1 samples. I have lots of customers so need 1 sample cheap! and have other quotes.
allanmostovoy@hotmail.com
Kind Regards
Allan Mostovoy

255 ：

>>254
Mostovoyが英語ネイティブではないのは確か。
この流れでi am locatedとは言わない。
中古在庫をproductとは呼ばない。
1 samples複数形にしない。
まともにコミュニケーションなんて無理だから、適当に数字だけ箇条書きすれば？

256 ：

>>254
小売屋のボクがexcite翻訳で答えてみますｗｗｗ
Please say such a discount negotiation after it has dealings with tens of at a while.
It is not suitable for dividing even if taken only the first one cheaply.
Our company is enriched enough though doesn't have dealings with you.
採点よろしこｗ

257 ：

>>254
which item did you get intersted ?だけでいいだろう。
文章はどうせコピペで送られて来ている訳だし、恐らく最初からwebは一切見ていない。
これで返すと在庫のリストを見せろとか言って来るだろう。
あれ？アンタはこちらのwebを見て問い合わせたんじゃないの？おかしいよな？
って返すと大概は返事が来なくなる。

258 ：

>>257
在庫リスト見せたれよｗ

259 ：

>>254の人気に嫉妬

260 ：

あれ、みんないちいち在庫のリスト見せないの？
何で？
コピペでいいじゃん
ってかAA高杉ﾜﾛﾀ
18年以降のコンパクトカーが買えません！！

261 ：

>>254
Dear Mr. / Mrs. Allan,
Hello. Thank you very much for your contact, but I cannot understand what you said.
Try to explain again.
By the way, how about markets in Australia about used cars?
What's popular around you?
Why did you contact me?
Who did you send me?
Where do you live?
Have a good day〜
これでおｋ

262 ：

モンゴルはいまどうなの？ミャンマーくらいのことになれば嬉しい。。。

263 ：

>>261
文面からすると、当の差出人は中古車屋にメールした意識は無かったと思うぞ。
メアドだけB2Bサイトから巡回して取って来た感じだな。

264 ：

>>257
返事来なかったらあかんやんｗ

265 ：

ここの住人で、ぱきやってるﾔｼいる？
カラチ住民によると、武装勢力が政府を動かしてるらしてさらに年式規制緩和が半年近くは続くらしいけど、まじ？w
わざわざリアルAAで連打しまくってるぱきとらんかーのせいで、出品者も調子に乗ってんじゃんか

266 ：

>>264
文通したいの？

267 ：

>>266
いや、買わせたい。なんかおかしい？

268 ：

だから儲からないんですよ、御社は
って、代弁してみる

269 ：

>>254
何とか言えよ

270 ：

ARGUING WITH A STUCK UP SHORT PENISED ASSHOLE LIKE YOU IS A WASTE OF TIME. YOU ARE TOO FUCKED UP TO BE AWARDED THE TIME TO TALK TO ME.
GOOD DAY YOU BUM
>>269
どや？　

271 ：

ここから、英文を採点するスレになります↓

272 ：

>>270
最後にピリオドが無いな 残念

273 ：

>>272
最後だけか？お前なら何ヶ所ピリオド入れる？

274 ：

お前らよくそれで仕事続いてるな。

275 ：

くそ相手にこれぐらい書かないと課金増えるぞ。

276 ：

>>261
do not understandでオケ
explain it againが正解
Who did you send meは意味不明

277 ：

>>273
最後だけ

278 ：

>>257
だったら無視しろよｗ

279 ：

>>254
英語下手すぎ

280 ：

なに、この流れww
みんな暇なんだねー
俺も今日はHAA27台だけやって寝るわ どーせ値段合わんだろーけど
おまいら、コピペのお客様にもちゃんと対応しる。署名で宣伝になるだろ？ WEBのURL踏ませろよ おまいらのためにコピペの客のために文章作るから、ちゃんと付箋かメモ帳かワードがエクセルにはっとけよ
Dear SIR
THANK U for your CONTACT.
CAN I explain again WHAT do U look 4.
ｽﾊﾟｼｰﾊﾞ

281 ：

>>280
生きメールアドレス確定ということで相手すればするほどSPAMメール増えるよ、おめでとう。

282 ：

>>281
ありがとう。
おまいらって客からのメール転送設定とかしてんの？

283 ：

>>254は行方不明ｗ

284 ：

>>254
おーい

285 ：

呼んだ？

286 ：

ぱきの暴走タイム終了まだー？

287 ：

17年式までしか買えないわ
おまいらどう？

288 ：

10年式すら買えんわ
もうムリポ

289 ：

教えて下さい
９年１２月タウンエースノア、Wサンルーフ４WDグレーツートン、ガソリン
価格にばらつきが有りますが、いつAA出しても同じでしょうか？

290 ：

>>288
東南？　今は価格競争が厳しすぎるぜよ
>>299
ミャンマーの確変、終了したんじゃなかったっけ。
あんまり欲張らないように出品してくださいませ

291 ：

>>290
タウンエースノア来週ぐらいAA出してみようと思います、７万売り切りぐらいですかね
娘のランドセル代にします＞＜

292 ：

>>291
じゃあ伊達さんが高く買ってあげましょう。

293 ：

>>291
いやいや、私が(ry
ちなみにどちらの開場に出品されるんですか？

294 ：

そんなのわざわざオークションで買うの？カービュー屋？

295 ：

BMW525i
H10年　14万7000km
車検23年8月
無事故
内装黒レザー
右ハンドル
友達がこれを15万で譲ってくれると言うんですけど、お買い得ですかね？
前に何回か横に乗せてもらった時はエンジンも快調に感じたんですが・・・

296 ：

快調ならいいんじゃね

297 ：

>>294
空気嫁
carviewの営業、最近多くね？　あと、ありばば。
正直、掲載のメリットとか全く感じられんのだが。

298 ：

>>296
写真アップロードしたんで見てみて下さい。
左側の後ろのドアの下だけ凹み傷があります。
それ以外には目立った傷はありませんでした。
http://www.gazo.cc/up/27090.jpg
http://www.gazo.cc/up/27092.jpg
http://www.gazo.cc/up/27093.jpg
http://www.gazo.cc/up/27094.jpg
http://www.gazo.cc/up/27095.jpg
http://www.gazo.cc/up/27096.jpg
http://www.gazo.cc/up/27097.jpg

299 ：

>>298
15万なんてタダみたいなもんだから、内外装の状態なんて余程でなければ価格に反映されない。
次の車検通すのにいくらかかるかが調べとけ。

300 ：

飲み屋のネーちゃんに”俺BM乗ってるよ”ってハッタリ効かすことできるから
15マソならいいんじゃない？

301 ：

SR50欲しい。
６万円で売ってください。

302 ：

>>295
そんな手の車乗ってる奴と友達なのか。

303 ：

>>298
処分量五万だな。

304 ：

>>293
本州の端っこのローカルAAに出そうと思ってます
７万売り切りがあれば私と思って下さい。

305 ：

なんでJU岐阜の出品者は流してばっかりなの？
ここのスレの出品者とかいそうだ

306 ：

世間知らずたな

307 ：

春からこの業界動くからな
でも出品者さん、もうちょい玉数増やして下さいよ

308 ：

>>307
すみません。
頑張ります。

309 ：

ﾜﾛﾀw
USSとか、もう壊滅的

310 ：

ここ見てる出品者さん、流したくないならあんまり欲張らないでね
相場が上がってるのは、一部の国に出してる外国人ワーカーの影響なので･･･orz

311 ：

LWEWがエミッション問わず高いなぁ。

312 ：

>>311
やはり社名”マツダ”だけに :
西アジアでの人類文明発祥とともに誕生した神「アフラ・マズダー」
【Ahura Mazda】に由来する。
叡地・理性・調和の神アフラ・マズダーを
東西文明の源泉的シンボルかつ自動車文明の始原的シンボルとして捉え、
また世界平和を希求し、自動車産業の光明たらんことを願ってつけられた。
輸出車両もマズダーの時代到来

313 ：

>>310
お願いがあるならもう少し分かりやすく書いてくれるかな

314 ：

トヨタがウラジオ生産に乗り出しますたな。

315 ：

これでロシアの規制はどうなるんでしょうね

316 ：

車種も限りがあるだろうから、すぐには影響無いんじゃない？

317 ：

おまいら、土曜日何台買えた？

318 ：

>>317
土曜って何処で何買うの？小山でトラック？それとも関西？

319 ：

神戸だろ

320 ：

出品者さんに大人気、HAAだよ

321 ：

>>317
３台買いました

322 ：

エルグランドが熱くないか。凄く高いぜ

323 ：

JZX100ツアラーVのタマ集め始まるらしいよ。 <br> ハイエースに続く暴騰の予感・・・ <br> ヤフで安いの買っとこうかなぁ。

324 ：

メヴィウスさんのHPが消えた
倒産？

325 ：

俺もツアラーVの話は聞いた
明日の横浜で拾うかな
雪で安そうだし

326 ：

PD4Wとか需要ある？

327 ：

>>326
安くてちゃんと走ればなんでも輸出

328 ：

マジかよ。俺の自家用車チェイサーツアラーＶだけとマジかよ。馬鹿にされてるプレハブ小屋から引っ越しさ。

329 ：

>>328
プレハブは要らんけどフォークリフトは欲しいな。

330 ：

ツアラーVはどこ向けに高騰？　ロシアはそろそろ規制入るでしょ？

331 ：

HAA高いね、相変わらず
玉は少しずつ増えてきたが

332 ：

？？？？？ ？？ ？？？？？？？ ？？ ？？？？？？？ ？？？？？？ ？？ ？？？？ ？？..

333 ：

VITZたけぇよ。パキスタン？

334 ：

NZ地震ニュースで報道されているCVTビルは跡形もなく倒壊して多くの犠牲者がでてる。
運悪く留学先で被災した犠牲者のご両親、ご家族が現地訪問するも最後の望みも絶たれていく
現実に直面している映像はとても心が痛む。
NZは日本からの輸入中古車を恐らく世界一厳しく規制して、事故歴、サビ、泥汚れなどを排除している
状況を考えると、同じ国でありながらあのビルに対する耐震規制状況との大きなギャップ、矛盾を感じる。
報道内容によると、あのビルは昨年の地震後のチェックで耐震的に問題無いという評価を受けていたらしい。
日本から輸出される中古車の下回りのサビを細かく規制するなら、何でもっと重大な建物の耐震規制を
チェックしてなかったんだ！　と思う。
結局このNZという国は先進文明国のようなポジションにいると勘違いして振舞っているだけで、
実際やっていることは適当でいい加減で、でたらめがまかり通っている、かなり低レベルな国なんだ
と思わざるを得ない。
一人でも多くの生存者がまだ見つかること、残念ながら犠牲となった人たちのご冥福をお祈りいたします。

335 ：

車と建物は違うやろ

336 ：

>>335
お前全く空気読めんやつやな。
>>334 の言ってることをもっと大きく見てやれよ。

337 ：

なんという自作自演！
みなさん、順調に出してますか？

338 ：

メーター改竄依頼したが最後メーターとお金戻ってきません。
催促すると故障のメータを送ってきます。
オソロシやtetrarex1009
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f96236702

339 ：

関東と北陸の業者、大丈夫？

340 ：

輸出止まった相場下落

341 ：

土曜日は区祖高かったけどな
関東の輸出専門とこは今週は厳しそうだね･･･

342 ：

みんながんばろう！

343 ：

そうだよ、来週辺りには平常開催になってると信じたいね
何より、客からの問い合わせが多くね？
｢大丈夫なのか！？｣って
大丈夫じゃねーよw

344 ：

おーい同業、生きてるかー？
あと、関西の�DートFC~.さんは、ロシア向けに買い占めするのやめれw

345 ：

茨城港すごいことになったな、、、

346 ：

F何とかロジスティックスでも使ってるのか？

347 ：

>>345
kwsk
船会社、大丈夫なのかねー

348 ：

この円高、皆さん大丈夫？？？

349 ：

メーター改竄依頼したが最後メーターとお金戻ってきません。
催促すると故障のメータを送ってきます。
オソロシやtetrarex1009
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f96236702

350 ：

>>349
自分の犯罪をバラしていいのかなｗ
メーター戻しは犯罪。
オークション会場も除名。

351 ：

この円高は一時的なもんだから、客の支払いを延ばしてるよw
AA出品者は、もっと売り切れよ
利益で寄付すっからよ

352 ：

>>351
１時的？阪神大震災の時は円高３か月間は続いたぞ！！
今度のはもっと長いというのが多くの投資専門家の意見だがｗ

353 ：

仮に日本がなくなってハワイの二の次になっても円高続くと言える？
まー、架空のお話。近いうちに82ぐらいまでは回復すると思うよ

354 ：

>>353
投資専門家の話では７３円前後まではいくといってるが〜

355 ：

どこの専門家か知らんが、信じるならば信じればいいと思うよw よくこれまで会社運営できてたねw

356 ：

>>355
信じるも何も最高値更新中ですがｗ
これからまだまだ円買い（日本企業＆投機筋）と言ってますがｗ

357 ：

今の市場はファンドの玩具だから否定はしない
ま、様子見るしかないでしょ
ここで騒いでもしょうがない
その減ったあなたの仕事は、我々がいただきますからご心配なく〜

358 ：

俺は少ししか儲からない輸出屋ではないｗ

359 ：

もぱよー、今日もAAと書類で昼が終わりそうだ(ｷﾘｯ
あ、大手の輸出やさんかぁ
あがすた？ とらすと？ ロシアン美人？ へーわオート？
いや、関東臭いなw
ドルはほぼ、回復すると思うけどね
むしろ、円安になりすぎるのが怖いわ

360 ：

>>358
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

361 ：

AAの値段落ち着いてきたな
関東の輸出屋さん、機能してるの？　止まってる？

362 ：

AA、被災の影響で玉少ないよね
買えてる？
値段の高騰で、うちは客が怒ってしまってるよ･･･orz

363 ：

オーダーストップした国が多いからこれからが心配だ。

364 ：

モーリシャスはどうなってんの？
放射線の影響で相手国が輸入規制とかしだして輸出止まったりしたら損害は東電に賠償請求できるのかな？

365 ：

モーフィアスなら聞いたことある

366 ：

>>364
特定したw
さびーなちゃん、怒ってる？

367 ：

放射線の影響でﾔﾊﾞｲな、入国管理

368 ：

AAやすいあるね
今のうちに在庫抱えるあるね

369 ：

円安になってきましたね〜
多少は動きがあるのでしょうか？？

370 ：

おそらく今の外為水準で動くだろうから、今の｢円安崇拝幻想｣で客を納得してガンガン出したいよね

371 ：

かなり売れてます。
仕入れは安いし売値はやや高いし、嬉しいですね。

372 ：

今のうちですよ、頑張りましょー

373 ：

仕入れ安いか？？？
特に関西は馬鹿高ですが・・・

374 ：

関東の中古車って放射線値を計ってるんですか？

375 ：

仕入れ、18年以降は値段合わないから、アフリカやってる人が多いんでね？ 16年は前より安いよ

376 ：

アフリカの為に仕入れなんか起こさなくていいよ。
他の売れ残り押し付けとけばいい。

377 ：

アフリカ今やばいしね

378 ：

すいません輸出業者さんに質問です。
東京のランクスという買い取り業者さんはご存知でしょうか？
車を売ろうかと思ってるのですが、悪い評判等ありますか？
教えて下さいm(__)m

379 ：

あそこはやばいよね

380 ：

やばいとはどういう意味ですか？
詳しく教えて下さい

381 ：

大量受注が入っていりけど車がないな。ハリアー、ヴェルファイア、ハイエースないな。

382 ：

ヴェルはオークションに沢山出てるやん…

383 ：

オークションの玉少ないよねー
せっかくの受注が台無しだわ

384 ：

>>376
他の国の売れ残りじゃ高すぎて無理ですｗ

385 ：

おつなかにきいたけど、ケニア向けがかなり多いらしいね
そら、とれーどかーびゅーも儲かるわ

386 ：

ハイエースワゴン１０人乗りオーダー来た。予算厳しい。

387 ：

オーダーが来たとは前金で入金したという事ですか???
それともPROFORMA INVOICEで契約したという事ですか???

388 ：

貴方達一台から(例えばランクル)いくら位儲けてんす？

389 ：

大口はふつう、前金だよね
客なんて建前上はともかく、本音では信用できねーし
ランクルtoアフリカなら税が太いよね
なかには税は客に返してる（差し引く）会社もあるらしいけど、おまいらどう？

390 ：

大口は自分の支店を確保しているためすぐに輸出。
小口（零細）は半金以上の入金確認後輸出の準備、
残金確認後、船積み予定。

391 ：

390
おたくみたいな大手さんは資金繰りも余裕あるかもね
うちみたいな零細は、小口相手じゃTT100％をブッキング前じゃねーときついわ

392 ：

放射能検査どう？　捕まって、青森連れて行かれたﾔｼしる？ｗ

393 ：

このスレのレベルがだんだんカービュースレに近付いて来たな。

394 ：

高騰中古車

395 ：

低落中古娘

396 ：

福島第１原発事故　日本中古車から「放射線を検出」−ウラジオストク
http://mainichi.jp/select/world/news/20110416ddm007040081000c.html

397 ：

愛知県　KMU

398 ：

東電に賠償請求しようぜ！

399 ：

質問です、
Ｈ３年エルフ
Ｕ−ＮＫＲ５８ＥＤダンプ、４ＢＥ１
フロント廻り事故、自走ＯＫ
これ２０万いけるでしょうか＞＜

400 ：

>>399
俺が買うよ

401 ：

>>400
今週のローカルＡＡに出します
活発なコールをお願いします、ノークレームで＞＜

402 ：

>>396
避難地域の車を買い付けてきたのかね？

403 ：

４ＢＥ１ダンプ、Ｈ３年事故現状２５万で売れました
ありがとう御座いましたあ＞＜

404 ：

ゴールデンウイークの対応ﾏﾝﾄﾞｸｾ

405 ：

おまいら仕入は順調？　AA値段高すぎだろ・・・

406 ：

>>405
スリランカ積めなくなった人には申し訳無いけど、
売れ残りの処分には丁度良かった。

407 ：

スリランカ、情報では規制かかってるけど、なんら問題ないらしいぞｗ
よって、ぱき・らんかのせいで18年以降は値段が糞高い
どうにかならんものかなー

408 ：

ニュージーランドの代行販売業者、Direct Import Cars LTDというのがありますが、
ここはどうでしょうか？

409 ：

なんでそんなこときくの？

410 ：

アクシオが熱いオーダー入っているけどオークションは高くて落札できない。アクシオ安く買いたい。新車も大量注文入っているけど流通量少なすぎ。

411 ：

>>410
そういう時の為に、自家用車は普段からアクシオかアリオンにしとくんだよ。

412 ：

AAが安いというイメージはどこいったんだろな
もう年始下げるしかねーわ

413 ：

円高どうなるの？　ばかなの？
死ぬの？

414 ：

NZDJPYは何ともないからホント恵まれてるね。

415 ：

DEMO, たいがいの企業がドル便りだろ？
いいなー平和オートさんは儲かりっぱなしでｗ

416 ：

LH61V
おしまい？

417 ：

参考になれば
http://used-car-info.net/

418 ：

おまいら仕入どうすか？
やっぱタマ少ないね

419 ：

フィット高杉ﾜﾛﾀ

420 ：

パッキー規制まだー？

421 ：

パキスタン、スリランカ、バングラデシュの税法決定したから明日あたりから高値で推移するとみた。
インサイト再爆発。アリオン下落、プレミオ暴落とみた。
アクシオ、プラド超高値推移。ヴィッツ、ベルタも高値。

422 ：

>>421
ソースは？
えらく詳しいなww
中東どうにかしてくれよー、あいつら現地で稼げるから、こっちでいくらで買おうか関係ないわけで
ランクルかえねー

423 ：

KDH高すぎﾜﾛﾀ

424 ：

プレハブ屋はタジタジ。リユースも買うない。

425 ：

>>424
不自由な日本語を見ると昇天思い出すよな。

426 ：

アフリカあたりは皆さん問い合わせ待ちですか
こちらから業者に売り込みはしない？
まあ、まだなかなかWEB持ってるところ少ないけどな

427 ：

トレードカービューでウハウハです！

428 ：

>>426
何でアフリカに頼んでまで買って貰わないといけないの？
こちらは売ってやる立場なんだよ？

429 ：

未だにアフリカは軽蔑される立場なんだなww
小口にはいいけどね、大体のアフリカ人はtt100パーだし(中にはトレードカービュー使って騙された中古車屋もあるらしいが･･･)

430 ：

>>416
ATは難しいね

431 ：

428
アフリカへは売ってやるって感覚ですか
どこの国との取引のとき買ってもらうって感覚になります？

432 ：

　
金をばらまけば、輸出は必ず増える。
http://s1.shard.jp/deer/0203/35/235_1.html
商取引に、買占めや談合があるように、
世界の貿易にも、重大なインチキがある。
経済学者も評論家も、故意にその話題を無視する。

433 ：

>>431
>>428は大口がロシアとかにある人じゃない？
アフリカはAUTOREC, IBC, SBD,ジャンズ,ANNA辺りが牛耳ってるから、
他の企業はどうしても小口相手になるしね
小口相手だと信用性低いし、うちもアフリカは小遣い程度だね

434 ：

>>433
アフリカはAUTOREC, IBC, まではよかったが
SBD,ジャンズ,ANNA
↑　SBT, ジャントレ, ANAだろ？

435 ：

だからどうしたの？ww
アフリカは英語に癖があってコミュニケーションも取りにくいぽ

436 ：

>>435
お前は自分で素人と言ってるのと同じだぽ
お前の述べた業者はアフリカ以外でもどんどん先送りしているシッパー
だぽ。ヤード行って車の数見ればわかるぽ。

437 ：

アフリカといっても広いですが、
どこもシッピングの便で東アフリカがメインとなりますかね？
北アフリカ、西アフリカはどんなもんですか

438 ：

>>436
そんなに自社が誇らしいのか･･･
この不況下でも頑張ってるんだね
うちも負けないように頑張るぽ

439 ：

>>437
その方面は韓国からもUAEからもドイツからも入るから市場は無いよ。
このペースだとあと5年もすればLHD日本車が中国からも来るよな。

440 ：

439
いやいやほんとだよ　現実に中国車がもう入ってる。
世界の車会社のすべてが中国で製造してるだろ。
中古車は輸入せず国内自動車保護されてるから
5年もすれば中国製の世界ALLメーカーの中古車が出回るぞ
日本製中古車は何を売りにするかだな。

441 ：

ひどい自演を見た

442 ：

こんなんはどう？？？
http://used-car-info.net/

443 ：

マルチ乙
みなさん、外為に関してはプロでしょ？
USD、これからどうなると思う？
せめて84円ならないとｳﾁはきつい

444 ：

それがわかれば　外為で儲けるよ

445 ：

440
売りなんてないよ
日本製中古車は安くて高品質の時代は過ぎた
何とか品質神話が支えてるだけ。これもいつまでもつか

446 ：

>>445
アンカー打てるようにしなさいな。
同じ車種でも日本から来た車は暑い国から来たのより
塗装やオイルシールのダメージが少ないところがいい。

447 ：

週刊ヒュンダイ･アリバ�Dさんの戯言はともかく、今後は逆輸入車が増加すんのは間違いないっすな
トヨタさん儲かってるんだから、もっと日本に対しての郷土意識を貫き通して欲しいわ

448 ：

446
日本はいまやアフリカより暑いっす

449 ：

>>446
そんな宣伝文句で売れりゃ苦労しない

450 ：

>>449
近似の仕様の同年式だと、シンガポール出しの方が値段だけだと日本発より安いんだな。
年式の高いのだと、盗難車と書類付き事故車とのニコイチで作ったUAE出しのには全然勝てない。
でも本当にボロボロだよ。

451 ：

放射能検査で落ちてる車多いな。死活問題だよ。

452 ：

ロシアやばいね
返却されないように気をつけなくちゃならないね

453 ：

>>446
日本のように氷点下から36度にまで半年で
変化するような気候はどう見てもあらゆる面に
おいて劣化が早いでちゅ

454 ：

シナがいると聞いて

455 ：

最近暇だわ、買えないから
みんな、忙しいの？

456 ：

うちはいっぱい出てるよ
昨年対比は酷いけど

457 ：

オークションなどで仕入れた車を解体して輸出する車貿易事業なんだが、
お先真っ暗かな？解体屋がバッタバッタと潰れていってるし、将来性を考えたらこれからやるビジネスではないのかなぁ？

458 ：

>>457
USSの子会社さん？

459 ：

>>458
ussってなに？あんさーになってねーし

460 ：

>>457
今で月何台位潰してるの？
なんせ夏は暑いよね。

461 ：

ハーフカットも需要なくなってきたよね
一台、4、5万ぐらいでやってくれたりしたもんだが

462 ：

>>460
これから就いてみようと思ってる仕事て意味ｗ
ネットサーフィンしてると“自動車貿易事業”は
まだまだ国内では業者の数が少なく将来性がある的な記事をよく目にするんだが嘘？

463 ：

間違いなく本当だよ
ようこそ、こちらの世界へ

464 ：

>>462
ハーフカットと一緒に、原付と古タイヤと冷蔵庫もバン詰めしてくれる日本人を探してた。
やって。

465 ：

>>463
嘘つけ
会社によっては利益上げてるところもあるだろけど、とっくにオワコンだろ。
>>464
ん？チ○ポちょん切りたいの？ｗ
ところで解体屋って、クレーンや大型免許などを持ってない従業員に取得支援制度あるの？それとも自己負担で取らされるもんなの？

466 ：

それはハーフカットではなく”パイプカット”だ。

467 ：

マジレスすると、この業界は波がありすぎる
今は最悪期

468 ：

>>466ツッコミふつ〜長谷部かｗ
>>467
そんなに波があるの？長い目でみて今から解体屋の社員はNGか？

469 ：

>>468
なんだ、雇われでいいのか。
パR屋じゃダメか？

470 ：

>>469
学生のバイトならいいかもなｗ
大学ん時エ○パスでやってたのを思い出すわー
そう雇われでいいよ

471 ：

ここに騙された　ウソばっかのインチキ野郎
カネ返せ
中古車ビジネス実践会の廣瀬尚良
⇒　http://mc-car.net/

472 ：

この業界は自分でやると心臓持たない
よって、雇われでよし
売上さえ出せば、給料もいい方だしね

473 ：

この業界のボケは独立もできないで輸出事情を知ったかぶりする野郎。
５年位働いて独立できない奴はアホだ。

474 ：

>>473
独立できるようなノウハウを与えてたまるかよ。
うちなんか全部雑用だよ。

475 ：

この業界は今が底。円高でオークション落札予算は減らされ、在庫の値段も下がりどうにもならない。
入金になるのも遅いし綱渡りの業界。当社は小規模であるがプラド、ランクル、プリウス、アリオン、プレミオ、スイフト、インサイト、ヴィイツ、ジューク、セレナなどなど
オーダー前に見込みで仕入れた車が予算を下げられどうにもならない。

476 ：

川崎港で輸出用中古車から放射線　業者「福島で登録」
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110702/dst11070200230000-n1.htm
川崎市港湾局は１日、川崎港東扇島の外貿埠頭で、輸出予定
だった中古の乗用車から毎時６２・６０マイクロシーベルトの
放射線量を検知し、輸出を取りやめて車を仕入れた業者が
引き取ったことを明らかにした。
港湾局によると、ナンバープレートは付いていないが、業者は
「福島県で抹消登録した」と話しているという。
放射線は車体前部の外側から検知した。

477 ：

高圧洗車機３回以上通せ

478 ：

ゴムのところが取れないっていってました。
ワイパー交換は絶対しておいたほうがよいです、

479 ：

川崎港で輸出用中古車から放射線　業者「福島で登録」
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110702/dst11070200230000-n1.htm
川崎市港湾局は１日、川崎港東扇島の外貿埠頭で、輸出予定だった中古の乗用車から毎時６２・６０マイクロシーベルトの
放射線量を検知し、輸出を取りやめて車を仕入れた業者が引き取ったことを明らかにした。
港湾局によると、ナンバープレートは付いていないが、業者は「福島県で抹消登録した」と話しているという。
放射線は車体前部の外側から検知した。運搬貨物に関する放射線の基準値はないため、文部科学省に照会。仕入れた業者が
引き取ることに問題はないとの回答があった。
福島第１原発事故後、貨物を運搬する船会社が、自主的に放射線測定を開始。高い放射線量を検知したのは、南アフリカに
向かう船に積み込む予定だった５００台のうちの１台だった。

480 ：

ロシアセーフだた
洗車しときゃおk

481 ：

>>459は小卒

482 ：

だまれ大卒が！

483 ：

>>482は知っていると思うがUSSってなんでも自社でやろうとしてる
動きがある。
*オークション会場内で輸出検査やろうとしている件（アライみたいな感じだが
JEVICやJAAIではなく自社でアフリカ政府公認の輸出検査業)
*トレードカービューと同じシステムをUSSが運営する件
*船会社と運賃の取り決めをしてUSSにブッキングするように仕向ける件
*自社で輸出している件(はな○はもうすでにやってるね)

484 ：

なにを今更･･･w
うssはとりあえず玉増やしてくれよな
昨年より落札率低いわ

485 ：

●●●LOGISTICS & ●●組合 & 船会社が合同して活動している。
船会社のBOOKING AGENTが困っている。
輸出検査をしていた工場が廃業している。
アフリカ政府公認の輸出検査などは上納●次第でどうにでもなる。
数年前まで輸出検査を独占した●●●●などは、民間の検査会社に太刀打ちできないのは理由があるからだ。
利益を川上から搾り取られるようでは.............

486 ：

16年式　E51　エルグランド
輸出？需要あるの？
どこの国に行くの？
教えてください

487 ：

>>486
要るか要らんか自分のお客に聞きなよ。

488 ：

>>486
パゴパゴでいいよ

489 ：

円高だね
ﾜﾗｴﾅｲ毎日だ

490 ：

英語も中国語も日本語もできませんが、貿易やってみたいです。
どうしたらいいですか？

491 ：

私を雇えばいいと思うよ

492 ：

始めて来た人へ、ようこそ！
戦後政界史上最大の事件です！
超簡略まとめです。
■菅総理個人の資金管理団体「が」、
「市民の会」に6250万円もの大金を献金していた。そして他の民主党議員も。
ここで、
「市民の党」＝「市民の会」＝「MPD」
(まとめて「市民の党」と呼びましょう)
市民の党は、北朝鮮と密接。思想はあのテロリスト集団、「日本赤軍」と同派の武闘派極左グループ。
千代田区平河町のあるビルを拠点に、どうやら資金洗浄や北朝鮮送金の窓口になっている。
菅の6250万円→市民の党→北朝鮮→日本に向けた核兵器
(菅の6250万も、もともと民主党から流れた政党助成金などの税金含む大金)
つまり、
「実は総理大臣が、テロリストと組むスパイだった」
という超大惨事。
オバマが実はアルカイダと組んでいたようなもの。
ほぼ確定ではあるが、これが証明できれば、外患誘致罪(刑法81条)で、
菅を合法的に死刑にできる。拉致やテポドンとの関連もある。
そして、何より驚きなのが、
「テレビがこれを報道しない」
ということ！
隠すのに必死な工作員と遊べるスレはこちら→　　http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310852138/

493 ：

NZD絶好調/USD最悪、
こんなチャンスは滅多に無いぞ！

494 ：

うるせーよ、おい！
こちとらルーブルとポンド相手だよ！
･･･平和さんはいいな〜

495 ：

ラーメン儲かってないらしい

496 ：

ああ、ラーメンねｗ

497 ：

　へぇー　ラーメンがね

498 ：

春日部　ＣＡＮＯＮ　ＢＡＬＬ
ここは　マジで　くそでくずだレンジローバーを買いました
買って１週間で　オルタネーター２ヶ月で　オイル周り４ヶ月で　ラジエーター８ヶ月で　ミッション
１年乗ってない時で　売りましたしかも　保障は一切なし最後のミッション故障で　いい加減にしてくれといったら
逆　ギレ副店長の　鈴木とかいうやつ
買うときは　これは壊れない絶対の自信があるって　こんだけ壊れて何？？
ミッション修理費　70万・・・査定してと言って　もちろん　それってかんみしてお店の責任あるよね？と言ったら
「もちろんです」と言ったのに　90万って・・・400万で買った車　１年で　修理5回8箇所　60万以上・・・
査定が　90万で最後に家にもってこいって　言ったら陸送代で　1万とか・・・
よく　そんなんで　そんなに大きい車屋になった ていうか　そんなんだから　そんなに大きい車屋になったんだな
って　思いましたあぁぁぁ〜〜〜　思い出しただけでも　頭にきます
本当に　ここで車を買うのはやめたほうがいいです 保障一切なし
台車　貸してもらったことなし故障時の　引き取り　もちろん自分行き　電車　帰り　電車で　取りに行く
アフターフォロー　一切なし 売ったら　それでおしまい
普通　高級外車 アフターなしで　なんて車屋ない
キャノンボール　春日部
本当に　ここで　車を買うのは　辞めたほうがいいです
本当に損します 本当に　後悔します 本当に　いやな思いします
私は　車がすきです
なので　お金がなくても　がんばって買いました
車が　嫌いになりそうなほどになりました
少し高くても　他で買うべきです 壊れた車だから　ここは安い

499 ：

USDメインでやってるところは虫の息だろな
アメちゃん、デフォルトしたら死亡確定ぢゃん

500 ：

放射線問題どうよ？
付着しまくりじゃね？

501 ：

>>500
こんにちは
当方ＵＳＳ岡山で買った車
見事に港で放射性物質でアウト
ガイガー基準値越えだとよ
西日本でこれだよ
関東以北はもっとやばいんじゃないか
しっかり洗車しろよ

502 ：

中古車個人売買掲示板
http://www8.ocn.ne.jp/takahata/

503 ：

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

504 ：

おーとすく死んだのか・・・知らなかった

505 ：

>>504 焼肉屋だけ閉めたんじゃなかった？　車もやめたの？

506 ：

ぜんぶ廃業らしい
色々、タイミングが悪かったとしか言いようがないね

507 ：

プレハブ小屋汲み取り便所で砂利上展示は中古車屋の神
法人化してない個人店ならサイババ的存在
人種的には確かにチビデブハゲしかいない

508 ：

プレハブは許したとして
汲み取り便所で中古車売ってる日本人がいたら大笑い。そんなんで商売やるな。
どうせ個人経営で名刺が代表と書いてある御バカ。恥を知れ

509 ：

スルー検定4級･･･ってかｽﾚﾁ
忙しいなー
円建てでやってるとこだけね
みんな、活気なさそうだね

510 ：

チビデバビデブー

511 ：

KCH40W10台受注
玉ねぇよ
出品者さん、頑張って下さい

512 ：

おまえら、まだやってんのか。。
http://www.jiji.com/jc/eqa?g=eqa&k=2011081000906
ロシア極東地域の税関当局は１０日、積み荷の日本車から高い
放射線量が検知されたことを明らかにした。船は舞鶴港から着いた。
税関当局によると、日本車の１台から最大で通常値を３４０倍
上回る毎時１７マイクロシーベルトの放射線が測定された。
これらの車は日本に送り返されるという。

513 ：

で？
って言う

514 ：

放射能(笑)

515 ：

関東以東の業者は生きてるのか？
放射能で港に入れれないんじゃないの？

516 ：

>>515
気休めでも高圧洗車掛けてから搬入したほうがいい。

517 ：

関東圏ですらやばい扱いされてるな
関西AAより値段が落ちてる

518 ：

おまいら息してる？
生きてる？

519 ：

柏市から出たことのない車が放射線検査で輸出不可に
ttp://merx.me/archives/12116

520 ：

この超円高いつまで続くのか？
体力持たないぞ

521 ：

本日１２年ＫＣＨ４０Ｗ１７万ｋｍ入庫だけど終わってるみたいですね

522 ：

110系マーク�Uグランデ、高騰してる？？

523 ：

はk

524 ：

感謝するぜ　たまねぎと出会えた
これまでの　　　　　全てに
　　　　／:;:;:;:;::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ノﾐ'、
　　　／:;:;:;:;:;;:;::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;::;:;:;;:;:;:;:;:;:;:‐='二三ｼ
　　:;:;:;:;:;:;:;:;:;::;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;::;:;:; 三三三彡彡　
　　＼:;:;:;:;:;:;:;:;:::;彡三三三彡彡／　　　　ﾆヽ
　　　　＼三三彡ζ　二二＿　　　　　　片ヽl|、＿＿_／ニニニ
　　　　 　'、.,，- ､,　　　.,---　､`''　　　'^> ﾉﾘ ＼ニニニニニニニ
　　　　　　l ー―ヽ　 　'ー―--゛=　　 　' f ﾉ /::::::.　　　　＼ニニニニニ
　　　　　　l 　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､_ノ 　 ::::::i　　　　　＼ニニニニ
　　 　　　　'､　　　 l　 　 ,.、　　　　　 　 ├ミ'、ヽ ヽ ｌ:::::|　　　 ＼ニニニニ
　　 　　 　 ヽ　　 ,'　　 '__)　　　　　 /｀`7>、　　 　 !:::::|　　＿__ノ^ヽニニニニニ
　　　　　 ／ヽ　　`ー'i´　　　　　 　/ -――- 、 /:::::/　／ 　 　　　ヽニニニニニ
　　 　 ／.::::::ヽ'､ ､_,=＝ァ=-､_,　 -―- ､⌒Ｖ::::::/.／／ ｊ＿__ノ、　　ヽニニニニニ
　　／ニニ、｀ヽ＼ヾ二"´_,. 　､＿（　　 >　 ＼／ （__ ノニニニ　　 　 ＼ニニニニ
　,仁ニニニ＼ヽヽヽ ∨　　　/ニﾆ＞彡＞--'　　　　 　｀ヽニ　　　　　＼ニニニ二
　ニニニニニﾆヽ 　 /　　 　 {ニニ＞ ´　　　<=>　　　　　　 ﾆ}　　　　　　＼＞''"´
　ニニニニニニﾆﾆ/　　　　 ∨　/　　　　∴　　　　∴　　　　}八
　ニニニニニニﾆ./　 　 　 　 }ニ{　　　　　　　∩　　　　　　　　ﾉニヽ　　　　 ﾉ
　ニニニニニﾆﾆ/　　　　　　 }ニﾊ　　　⊂・⊃　　⊂・⊃ ／⌒ヽヽヽ ___彡
　ニニニニニﾆﾆ!　　　 　 　 ﾉニニヽ、　 ー　 　 　ー ／　　　　　｀ ー=彡'ニニニニニ
　ニニニニニﾆﾆ}　　　　　　　　　　⌒`丶、ΛΛΛ／⌒ヽ　 ﾉ　　　　　ノ＿＿＿＿＿
　 ／￣￣￣｀ヽ/ヽ、　＿彡ﾍ{ ｛　　　 　 　 ＞ ､　/　　 　 ／ ￣￣￣
　　 　 ) ､　 　 /　　 ヾ､　　　 ヽ ヽ　 　 　 （ 　 　`{　　　 /
　//　⌒ヽ　 /　　　　〃 トミ　　＿__　＞--‐=､ 　 ヽ ＿ﾉ
　 { 　 　 　 /　　　　/

525 ：

旬は何？

526 ：

>>522
ミャンマーかな？
KZH100gみたいな感じね
恐らく一瞬

527 ：

>>526
今日のJU広島の13年式、パネェｗｗ
条件がワカランな。グランデＧ限定ってワケでもなさそうだし排気量関係なさそうだし。

528 ：

少し前に小売した金額の３倍ついてるねマーク２、買い戻せんし。
中途半端な価格は２匹目のドジョウ狙いの国内業者なんかね

529 ：

人間のクズの職業だな（笑）

530 ：

ヒントパ○ーシー○

531 ：

マーク�Uの高騰はまだ続くのか？

532 ：

ヤフオクもインターネットもマーク２が消えてなくなっている。
カーセンサー、グーを買って在庫を問い合わせたら店が不思議がっていた。
ほとんどの店が業販で売ったと回答してきた。
一日何十件もの問い合わせがあったらしい。
早い者勝ち？雑誌掲載の値段で買っても５０万は儲かる。
木曜日で終わる情報あるけど最後は泣く泣く損切りか。

533 ：

今日のオークションも熱かったみたいだなｗ
年式関係ナシ、110系も一部100系も異常な価格
エンジンとかミッションを集めてるのか？

534 ：

今日の神戸でキャンセルが出だしてますそろそろ・・・・・

535 ：

俺は今日頼まれて落札した。
ハイエースと同じパターン。マーク�Uはもう終わる。今日でほぼ台数確保出来たから来週から相場は戻る。
今更、仕入れてＡＡに出品しても今週木曜日からの値段は来ない。
来週から流れまくまくりでどんどんマーク�Uが溜まり相場暴落。
勝負は見えてる。これからは負け確定。

536 ：

嘘つけ（笑）終わらないよ。
40年以上経過した車の買い替えで対象が5万台だぜ？
1995〜2002が対象だ。半年はかかるね。
適当な事を書く奴がいるけど、これが事実。
今まで車の輸入は密輸入が基本の国が政策を変えたんだ。
マーク�Uは暫く続くし次もある。2002のトヨタが来るだろ？次も。サーフのディーゼルも来てるしね

537 ：

>>536
でも、あそこＬ／Ｃ決済だけらしいよ。
俺、Ｌ／Ｃやってねーしさ。
それに直行の船がない。コンテナじゃ、値段の折り合いがつかねー
Ｌ／Ｃって、めんどくねー？？？

538 ：

>>536
密輸しかありえない仕向国ってあるな。
インドネシアで乗ったハイゼットのトゥクトゥク?もガラスに日本の車庫証票と車検のステッカーが貼ってあったが、
その年月見たら正攻法のレギュレーションでは辻褄が合わないから何かやり方があるんだろうな。

539 ：

お前ら見てると笑えるぜ
根無し草って知ってる？

540 ：

マーク�Uはな！レガリア２０００パールマルチ３８台で終わりだ。
船の長さから逆算してみろ。二台乗らないけどな。
意味が分かるか？ ミャンマー！笑わせるぜ。
２択だ！教えてやろうか！
タイ？フィリピン？どっちだと思う？
ＬＣ？アホか！ＵＳ東京開催日の木曜日で終わるとガセがあるが３８台
レガリアマルチパールが揃うまでは相場高は続く。
出品するなら即売り切りしないと応札ないぞ。
５０万６０万で売り尽くし勝負。
来週は条件あえば２００万オーバー数台ある。
俺も買う。

541 ：

>>536
当事者になれない身としては困ったな。
しばらくは気軽に部品取り車も確保出来ないし、中古パーツの値段も上がるだろう。
スリランカもそうだったが、指咥えて見てるだけってのがこの商売で一番悔しいよ。

542 ：

>>541
ある程度、推理できないかい？
あの年式の車は上がり傾向だし。
ちなみに第三弾も身近なト●タ車だよ。
推測して先物買いで当事者になれるさ。

543 ：

>>542
廻し屋みたいな真似したくないんだよ。
自ら開拓した顧客にシッピングすることに意義があるんだ・・・と言いたい。
たまには廻すけどね。調整室で人に会うとびっくりされる。

544 ：

カルデぃナ
マーク２
サーフ
次は何かな？

545 ：

ミャンマ大志冠情報　霊柩車の波が来ます。但しアメ車ベースは×。

546 ：

初代イプサムはきませんか？

547 ：

セレナは？

548 ：

>>547　条件付でホンコンなら・・・

549 ：

その程度なら、近くの輸出業者のヤード見れば解るじゃん

550 ：

>>549
俺んとこの在庫には知ってか知らずかTAUとはなまるがワイパーに名刺挟んで行く。
イプサム引っ張って来ると駆け出しのカービュー業者が名刺置いてく。
つまりそんな風に見られてるってことなんだな。

551 ：

ＳＴ１９１Ｇはいかがです？

552 ：

はなまるとかパーツ屋か鈑金屋が買って行くんだろ、この前ディアブロが在庫であったけどどうなったんだろ

553 ：

90プラド後期３０００ccどうですか？

554 ：

自分も90系プラドディーゼルがホームランになっても良いと思うんやけど！！ＫＨ−ＫＺＪ95Ｗ・ＫＨ−ＫＤＪ95Ｗとかね。

555 ：

>>554
そうですＫＨ−ＫＤＪ95Ｗです サーフはホームランなのに
プラドも次くるといいですが...

556 ：

つぎは、何の車がホームランなのですかねえ？分かる方がいらっしゃったら、教えて下さい。お願いします！！

557 ：

>>556 ここの情報は自作自演を公開です
ここの情報で利益出そうなんて思うなよ

558 ：

パジェロ高いね

559 ：

サーフもたまげる。

560 ：

自作自演の情報だったら、そしたら誰を信じたら良いんですかね？国内の中古車市場は、冷え切っているからねえ。

561 ：

ミャンマーだか何だか知らんが自分の注文車とかぶる方が怖くないか？在庫あれば儲けるも良し、自分の仕向地に出すも良しだが仕入れなきゃいけなかったら買えないじゃんね。

562 ：

このスレの自作自演も見抜けない廻し屋さんは、来年にはサヨナラだなw

563 ：

来年は中国と援助、付き合いのある数カ国には中古車
特に日本車は輸入禁止になります。
一部の軍事政権国家は駆け込み輸入しているみたいですね。

564 ：

３１　インテリアＳ、１７５　ＲサルーンＧ

565 ：

不良在庫の３１の黒インテリあるが出してみるか

566 ：

>>564
171のプレミアム21はダメ？

567 ：

朝一番、眠たかったけど積載で搬入した黒インテリ
冷静に相場見てたら、どう考えても外人じゃない気がしてきた
パキ人に聞いてもそんな情報はない
ここにきて釣り針に引っかかったんか

568 ：

Ｕ@Ｚ＊Ｚ‘４￥０???

569 ：

>>567
パキスタンの方に聞く前に中国人系の方に聞くべきです@＊‘￥???
根掛かりはしてませんよ！だいじょうぶ。
１００Ｇの時みたいに短時間で何でもかんでもじゃないので、
程度の良いものから選って買います。

570 ：

今日あたりからB-ＥＲも値段つきだしたね。

571 ：

黒インテリ流れました、でもどっかの小売業者さんが商談で買ってくれました
店頭に並べてても暴力団の子分みたいな人しか興味しめさないし
程度も良くないので売りました
ヴィッツかパッソ、カローラぐらいを頑張ります

572 ：

サンルーフ付いてないと狙撃出来ないからダメダメ？外人から聞きましたが？あの4ＷＤ？戦争にでも使うのか？屋根の有無で命が買えるので相場が違うらしい

573 ：

ハイラックスサーフの高値の条件は？
・ＫＺＮ185Ｗ
・インタークーラー
・サンルーフ
他は？
逆にこんなのはダメっていう条件教えて下さい。

574 ：

>>573
お色はバーシルでね！

575 ：

他は?
前期パールや白でも高いのあるよね？

576 ：

>>571
E@X＊Z‘1￥0???
で頑張ってください

577 ：

@V＊7‘8￥W???

578 ：

>>573
yaitanmeiha

579 ：

背面？胎@＊‘￥???

580 ：

185サーフ今週もける？？

581 ：

おｋける　　玉数がマーク�Uより極端に少ないから
大丈夫だよ　　

582 ：

どんだけ文字化けしてんだよ、顔文字書こうとしてんのか？

583 ：

文字化けに見えるようなら@＊‘￥???

584 ：

次は何がくるかな？？

585 ：

中古車検索サイト輸出と連動!!
http://car-pricenet.jp/

586 ：

今回の船でミャンマーに船積みした人いる??????
決済はL/C????
許可証(PERMIT)は手配済み????
それとも後日手配???

587 ：

うるせーよ！おい！

588 ：

悪質な所得隠し・脱税してる奈○の頭の悪い田舎モン陸送業者をしようと思ってる件

589 ：

>>588
つ○もと運輸？あの廻し屋か、あそこは何故か大嫌いだ、やっちゃえよ。

590 ：

>>589
つ○○○、ではないね

591 ：

>>590
つではなく
す
だよね？

592 ：

サーフ祭りは終わりましたか？
是非、ご教授ください。

593 ：

ご教示

594 ：

１８５終了〜
台数限定でした。 残念。

595 ：

>>592
教授は貰えましたか？

596 ：

>>591
！！！
かなり汚いことするからムカつく
まぁ、もう先長くないだろうけどね

597 ：

くるまオークションの鬼頭は経費使って視察と言う名の豪遊ってか！
社長だけ儲かってる会社は違うね鬼頭CEOよw

598 ：

まだ続いてるーミャーク痛

599 ：

>>598
続いてるよ
頑張ってね！

600 ：

業界の。便所も。プレハブ小屋汲み取りボットンクソ便所中古車屋。

601 ：

今日の東京11年７８W360ミャンオーバーだって、どうなっとるんだー次何？

602 ：

次はシーマ、セルシオあたりだと聞いた。２０アルミ、ローダウン、黒マルチ。

603 ：

ｼｰﾏセルシオって輸出なの？

604 ：

↑それは無いね、クラウンは、あるかもだけどね。

605 ：

ニュージー向けがしばらく厳しくなるね。
暫くは過走行のマーチとかパッソばっかり送んなきゃならんのかな。

606 ：

台数が多すぎ

607 ：

アリオン・プレミオはもう終わり？？

608 ：

なんでニュージーダメなの？

609 ：

法規制

610 ：

アルファード・ヴェルファイアは？

611 ：

Cインテリ　走行少なめ　なんで高値？

612 ：

それは小売向け

613 ：

シーマ高いわ。シーマはインド需要。何時までこの相場持つ？

614 ：

↑ナイナイ

615 ：

マーク２終わり臭いね

616 ：

>>613
ガセ情報はやめましょう(笑)
貧乏車屋の不良在庫処分に困ってるのかな？？

617 ：

今日US　マーク２値段落ちてきたね。

618 ：

輸出屋さんに「おい、ちょっとこれ売ってくれや」って言ったら
日本人にも売ってくれるもんなの？

619 ：

>>618
WEBのFOB価格を見て電話して来た客に売って面白いことになったことならある。

620 ：

面白い事！？

621 ：

本当だ。セルシオＣインテリ爆値。これも輸出？

622 ：

2ちゃん情報は１ヶ月位遅れてるね。
ピークは過ぎてるので火傷しない様に…

623 ：

なるほど、確かにＢＭＷはいいと思う。私も昨年、Ｅ４６のＢＭＷ３２５iＭスポーツを
70万で購入したが、メンテナンスもいいですし、なかなか良かったです。今も故障もなく走っています。
新車であれば500万近くした車がこの値段で乗れるのならいいのでは？

624 ：

>>623
アクセルを踏むと走り出しますか？

625 ：

あー、グランデＧはそういうことだったんだ。
競りで価格がかなり高騰したんだけど、
落札者はキャンセルどころか連絡もつかない。
価格が落ちて赤字になるから逃げたんだ。
そっか。

626 ：

パジェロはミャンマーかな？
他車種あるのかにゃ？

627 ：

セルシオＣインテリアセレクション１３年１４年が高いのはなぜ
ＣＡＡで爆発ＣＡＡだけ異常

628 ：

セルシオＣインテを餌付けしました

629 ：

セル潮がミャンマーに行くわけねーだろ。馬鹿野郎だな。
高い落札は小売。レクサスＬＳよりカッコいいから程度良好の車体は値上がり傾向。
セル潮買うならパジェロ

630 ：

高い？
程度がいい物だけだろ
条件揃った極上物の相場はずいぶん前から変わって無いよ

631 ：

セルシオは三週間前から兆しあり。先週から本気値段。後期より高値圏。
今日のＣＡ中部すげーよ。先週の中部もすげーよ。
探そう

632 ：

セルシオ探してみんな出品頼む。台数足りません。

633 ：

セルシオの高値はいつまで

634 ：

まだまだ台数足りまへん。セルシオ熱い。

635 ：

ミャンマーは「Fパッケージ」のみです。

636 ：

６２９さん　馬鹿野郎はあなたです！！　輸出の事知ってるの？？？　もっと勉強したら儲かるよ！

637 ：

自分の向け地以外の事は廻し屋にでも任せとけばいいや

638 ：

条件が厳しいのか、ぶっ飛んでる値段が少ないな…
黒・パールの14年インテリの一部だけか？？

639 ：

ずいぶん自演の多いスレだな・・・ｗ
ＩＰ真っ赤だぞｗｗ
ミャンマーはL/Cじゃなかったから喜んで出すんだがな

640 ：

>>639
ミャンマーって第三国経由のTTじゃないんか

641 ：

L/Cのネゴも出来ない業者はただのクルマ屋。
輸出屋は最低限L/Cのネゴは出来ませんとただのクルマ屋となります。

642 ：

ﾎﾟｶｰﾝ・・・

643 ：

デリカD:5は需要ないですか？

644 ：

ランクル200円高で売れず？

645 ：

L/Cは決まった国でしかやらん
パイプないとめんどい

646 ：

ただのクルマ屋: オークション会場の食堂で輸出車のデタラメを喚いている。
バカな輸出屋: オークション会場で下手な英語を大声で喚いている。
正規な輸出屋: 車輛確認後、すぐ帰る。

647 ：

欽ドンみたいだ

648 ：

この前見たバカな輸出屋は外人の質問に全然答えられず。(コミュニケーション不能)
ただただHOW MUCHと喚いているだけ。

649 ：

http://sky.geocities.jp/cartier_room_lord/

650 ：

>>646
輸出屋も開業して2-3年位経つと、
自分がさも輸出業者の代表みたいに知ったげにペラペラ話し出すのが必ず出て来る。
昔のこのスレにも生徒サン系のでそういう恥ずかしいのがいた。

651 ：

>>648
『はうまっち』には笑えた。文章にすらなってない。いやはや…。相手は下手すりゃ誰から電話かすら分からない状況。

652 ：

どなたか、ご質問ですが、平成19年式ﾊﾘｱｰ4WDは輸出行きますでしょうか？

653 ：

仕向け地次第。

654 ：

破綻するよ、きっと

655 ：

バカな輸出屋その２
１０年以上働いても独立できず、相変わらず相場無視の事故車・過走行車を集荷している万年平社員。

656 ：

ウチに乗ってない古いディーゼル車があって
敷地内に放置しているんだけど、突然外国の人が
尋ねてきて片言の日本語で売ってくれって言うんだけど
ああいうのって信用出来るんですか？
正直処分しようとは思ってたんだけど、怪しいので
断りました。(電話番号置いて帰った)
って言うかウチは結構な田舎なんだけど、ああいった人たちは
どうやって情報を得てるんだろうか、、、
古いディーゼル車オーナーの名簿でもあるんでしょうか。

657 ：

俺も三週間前位に突然、買取屋さんと名乗る人が来てパジェロの１２年式で２０万キロも乗ったボロボロを売ってくれと来たので
冗談で３０万なら売るよと言ったら翌日に３０万持ってきたから売ったよ。
その人は日本人だった。部品取りに使うから抹消すると言ってた
ディーラーに聞いた時は１０万以下だったから得した。だから値段が合えば売った方がいいよ。

658 ：

>>657
おお、似たようなケースってあるんですね。
ウチは平成元年のパジェロです。
またいつか乗るかと思って置いてたけど、多分もう乗らない。
電話で10万くらいで吹っかけてみようかなぁ。

659 ：

>646
全くその通り！　「オークション会場で下手な英語を大声で喚いている」のはだいたい同じ時間帯のＮＺバイヤーのぱしりレベル
やっすい手数料で下見走り回って、下手な英語喚く事でビジネスしてるような勘違いしてる頭悪い連中
>655
全くその通り！　頭悪く、小汚くてだらしないヤツが多い
会社から指示された値段通りにポス押してるだけ、単純作業専門
ビジネスセンスなど全く無く、独立して経営など無理な人種

660 ：

儲からない業者、頭おかしくなってきたのかw
自演乙
英語だけしか取り柄がないから儲からないんだよ
この最悪期、ちゃんと頭使え

661 ：

>>667
一般人はこんなスレ見ないだろうから釣りだとは思うが
うまくいけばオークションで200万以上のクルマか・・・
田舎で声かけまくってる業者とかいるんだろうなｗ
一般人はんな事知らんだろうからなぁ
マーク２といいパジェロといいサーフといい、今年は相当儲かったヤツいるんだろうな

662 ：

667に期待

663 ：

バカな輸出屋その３
同業者を排除する為に委託販売・後日払い等をし失敗する大手。

664 ：

>>659
そういう人々を上手く操縦してNZに車を送らせて売れてからの後払いで
送金する約束の商売がかつてありました。

665 ：

>>663
焦げ付き億単位
バカの桁が違いますわ！

666 ：

ここにいるその筋の方に質問。
10万キロ近いエスクード（4ｗｄ　3ドア　2000ＣＣ　フロントバンパー付）があるんだけど海外輸出だと値段つくかい？
あなた方だったらいくらで買う？
もしくは輸出業者が検索できるサイトおしえてくだしあ＞＜
できれば地元の小さい業者さんを優先してあげたい気持ちがあるので有名所だけでなく、そういった業者さんものっているようなサイトで・・・
（　＾ω＾）よろしくだお

667 ：

>>666
ゴミ。５枚ならまだしも。

668 ：

>>667
やっぱり５ドアじゃないと厳しいか
解体屋のが高く買ってくるかな

669 ：

>>667
期待ハズレ

670 ：

ここにいる猛者に質問です。
ハイラックスサーフ
SSR-Xリミッテド
型式KZN185W
サンルーフ無　走行15万k
軽油　ターボ　色黒ツートン
いくらで売れる？

671 ：

結局全てはほぼオークション相場。
それ以上でも以下でもない。

672 ：

「東日本大震災の被災地や貧困に苦しむアフリカを支援する中古車販売事業の名目で多額の出資金を集めたとして、愛媛、群馬両県警などは、東京都の中古車輸出販売会社の社長（６０）らを詐欺や出資法違反（預かり金の禁止）の疑いで捜査している」
これ誰？

673 ：

これどこ？
出資金詐欺：中古車販売で震災支援かたり１３億円集金か
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20111126k0000e040049000c.html

674 ：

ミャンマー向け中古車輸出は、正直現地バイヤーでもかなりの資金力がないと
取引は難しい状態であるのと、こちら側も結構建て替え等、豊富な資金が必要であるのと
ミャンマー側の仕組み自体が複雑です。今までは西暦９５年から０２年までの年式の輸入
が認められていましたが、最近の行政機関の発表によると、０７年から１１年
までの輸入許可が出ましたが、つまり高年式車ですが、ミャンマー国内で特定の事業を営む法人等に
輸入許可が出されます。現在のところ２万台ほどのパミット申請がある模様ですが
申請する人の銀行残高が１０万ドル以上の事業主が対象です。
ミャンマー輸出に関して色々な話がありますが、国内で聞く情報と現地で確認
した話とは、大きな違いがありましたので、今後取引される方は十分注意が必要と思われます。
現地では、中古車専門の販売店は現在の所国内にありませんでした。販売する法人等はすべて
ライセンス制で、現在のところ４０社ほど申請中ですがまだ未発行みたいです。
現地財閥系大手の輸入したコンテナが１１月０３日ヤンゴン入港して、つい少し前に
ナンバーが取得できたみたいです。しかし販売価格が高すぎるので市民の人は冷ややかな
目で様子を伺う感じみたいです。当初国内中では中古車の話題でもちきり感がありましたが
失速した感じがあるのと、輸入パミットが輸入されようとする台数まで買い取りもうまく
行かず、途中でコンテナを近隣諸国で止めざるおえずそのまま状態もある模様。

675 ：

>>673
ジャフコ・ジャパン
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20111129-OYO1T00637.htm

676 ：

ミャンマー向けにパジェロ６台、サーフ４台、マーク�U１２台高値で落札したのに発注者から断りの連絡があった。
船積みする前で良かったが大損して売らないといけない。
指示価格で落札したにも関わらず予算オーバーといわれた。

677 ：

いつ仕入した？３車種とも相場上がってるのでは？

678 ：

ミャンマーの話とか出始めるだいぶ前に仕入れて売れ残っていたマーク�Uは、たまたまミャンマーの注文が入って高値で売れ儲かった。
全額もらって船積みも終わった。

679 ：

>>676
詳しく頼む

680 ：

今日もオーダー入ったけど？
いらないのなら売って下さい。

681 ：

>>680
KZN185W
ディーゼルなら
gooネットにいくらでもあるよ

682 ：

第一便は目茶苦茶何でもかんでも送っちゃったから酷かったみたいだね
ボロボロもピカピカも金額の差が無かった
これからは何でもいい訳ではありません
グレード、装備限定、期間良好
過走行不可
程度に応じた金額になります

683 ：

>681
KZN185でも前期KD-KZNはあるが後期KH-KZNは数台のみ

684 ：

みんなミャンマーで食いつないでるのかｗ
リスキーだなぁ

685 ：

貿易はもうダメポ…

686 ：

知り合いの怪しい金持ちがカルディナを多数保管しているのを発見したのだが、本当に高騰するのかね？
真似して昨日今日で20万くらいのZT8台買っちゃった
その人、去年の年末はハイエース集めてたから間違いないと思うんだけど

687 ：

RA6オデッセイ13年後期以降
本革シート付！

688 ：

↑何？オデッセイがほしいの？その辺の車屋で買いなさい。

689 ：

とりあえず、ドル円90円位に戻るまで、儲けなしで細々と続けるしか…
全部ヤメたら、パイプも切れるしなぁ

690 ：

>>689
90円なんか戻るわけないじゃんｗｗ
薄利多売しかできないのか・・・
乙です・・・
うちもしんどいけどさ

691 ：

>>690
薄利多売しか出来ないよ。
在庫持つのリスク多いじゃん。

692 ：

>>691
儲けなしって言ってたからさｗ
一台10万ぐらいの薄利になっちゃうよね
一昔前の利益率が嘘みたいだよ

693 ：

さて、何処のカレンダーを使わせて頂きましょうか。
KIWIさん再来年からは普通のに戻して下さい。

694 ：

サーフやらパジェロの高騰はいつまで続くの？

695 ：

3才以下のNZT260って、いくらが底値？

696 ：

中古車販売業のオレが素朴な疑問
パジェロが高いのはわかるけど、なんで同じ78Wなのに11ー12年式だけ高いの？w
13-14年式なんて80万前後じゃんw

697 ：

いまさらそんな事聞くのって
本当に車屋か？

698 ：

ニワカすぎわろたｗ

699 ：

>>696 ケガするから止めときなはれやー！
もっと勉強して出直しや。

700 ：

フルボッコワロタ＼(^o^)／
ニワカもなにも全くわからんww
やけどなんてしないぜ！
パジェロ2台買ったら無くなる貯金じゃやろーとも思わないわww
平凡な雇われの身にはランクが違う話しww

701 ：

ウチのダンナの100系バンS-GL99年式、軽い気持ちでネットの無料査定に申し込んだら、
｢いい車なんで是非売ってくれ｣の鬼電＆査定員登場の連続
前回ほどではないが、輸出業者が集めてるらしいですね
とにかく｢船が出るまで！タマが揃う前に！｣とすぐにでも盗られそうな勢いで驚きましたょ

702 ：

ウチのダンナの100系バンS-GL99年式、軽い気持ちでネットの無料査定に申し込んだら、
｢いい車なんで是非売ってくれ｣の鬼電＆査定員登場の連続
前回ほどではないが、輸出業者がまた集めてるらしいですね
とにかく｢船が出るまで！タマが揃う前に！｣とすぐにでも盗られそうな勢いで驚きましたょ

703 ：

あけおめ
今年も頑張ろう
今年は去年よりしんどいぞ、おまいら！

704 ：

年末にかけて輸出は盛り上がったね。
どこのヤードも久しぶりの搬入制限。
でもね、うちは全く儲かっていないし台数も増えない。
誰が儲けてる？

705 ：

>>704
搬入制限は単に入港が少なくなったからで、
物量自体がそんなに増えている訳でもないらしいよ。

706 ：

ミャンマーが多いよね
あと、相変わらずアフリカ向けは多い
採算取れてないんだろうね
うちもきついが、いろんなコネ使ってやっていくしかないわ

707 ：

SXU10Wハリアー爆発の兆し？？

708 ：

80中国？

709 ：

それ以上喋るな！

710 ：

>>708
今朝の岡山、平成8年VX-LTD　318000KM　２２５マン
しかも白煙

711 ：

今日群馬９５プラド　４０７３号　９０２７号高いぞどこの国？

712 ：

ランクル80．100

713 ：

100きてる？Ｄのみ？ガソリンは高く無いみたい

714 ：

KDJ95WプラドTX-LTD値段跳ねてるけど今月まで？

715 ：

TZは別格
TXとTXLTDは変わんなくない？？

716 ：

前期だとかわらないですね
８人乗車が基準じゃないですか？
サーフと同じで色関係なしですかね？

717 ：

パジェロ来てんのか？とたまたま入ったＤターボのボロ車見たら
89年だったよ　解体屋行決定だな

718 ：

ヨタ祭り　３０００Dターボ
ランクル１００　
９０プラド　
１８０サーフ

719 ：

>>714
ある国からまた注文くるから年末から上げてきてるがまだ上がる今月までじゃないが
ただしワイドボディーTZ　TX色問わず　Dインタークーラターボなら

720 ：

すいません。
フィットＨ１９年車検あり、事故なし（少しバンパーに傷）色は白。
走行６万キロ。
中古車で売りたいんですが、いくらぐらいですかね。

721 ：

サーフの130系ディーゼルで走行距離は13万です。査定してもらったら28万でした。妥当なところでしょうか？

722 ：

１６年マークＸきてる？

723 ：

>>722
騰がる直前で仕入れられて良かったわ。

724 ：

マークXお祭り！！

725 ：

マークＸ祭りって程でもないよ。プラド終了の予感。

726 ：

Ｈ１６〜１７
３００ＧプレミアムＳパッケージ　事故なし
お祭り。。

727 ：

>>725
プラドはTZならまだまだいける。

728 ：

来週ＴＸダメでしょうか？８年２５万キロＡＴ、ＳＲ無、８０万くらいで！

729 ：

この車ってどうですかね？？http://www.horieauto.jp/data/21769.html

730 ：

ミャンマー終了？
こんなニュースでてるよ
ttp://news.nna.jp.edgesuite.net/free/news/20120112thb011A.html

731 ：

サーフ１０年後期SSRGのルーフ付きもどうだろ？

732 ：

>>730
ぶっちゃけ、全車輸入できてるわけじゃねーもんな
規制かからない方がおかしい現状
ってかこのスレが転売スレになっててﾜﾛﾀ

733 ：

アホかお前ら。
タイ経由の殆どが違法だったわけだ。
それを正規ルートにのせようとしてるだけ。

734 ：

タイ・ビルマ間の陸路での輸出を行っているのはビルマ人のみで、タイ人も日本人も不可能。
そのビルマ人らは半端じゃなく儲かった。

735 ：

そもそも正規ルートでの入金などというものがあるのか?

736 ：

ミャンマー以外で、マシな国は無いのかなあ？
朝日新聞に書いてたミャンマーの記事は実際にはかなり違う

737 ：

１５〜１８年式を買い集めている業者がいるらしい？

738 ：

ミャンマーバブルで儲かってる人はウハウハなんだろな〜。
羨ましいけど、自分はいつもバブルとは無縁でやってきたから。
地道に今までの固定客と周辺の新規客で食っていきますわ。
需要は幸いにもあるみたいだし。薄利だけどね。

739 ：

新しく取引を持ちかけて来る業者の国が「知らん国」じゃあ怖いぜ

740 ：

ミャンマー市場はまだまだでかいよ。
とりあえず●万台。
プラドも細々行くよ。
ラインセンスの関係で細々ね。

741 ：

？

742 ：

>>739
カザフスタンバブルの時はそういう怖さは一切無かったよな。

743 ：

こんなんじゃあ、安くても国内の方が良くね？被災地とかへさあ。

744 ：

これだけは言っておく１ＫＤ載ってるヨタ車全部買っとけ
旧正月明けすごいことになるぞ。
最後に1ＫＺＧハイもな
信じるか信じないかはあなた次第です！

745 ：

お前らそんなに景気いいのか？こっちは円高でつぶれるよ
ところでキャンターあたりのトラックはどうなんだ

746 ：

ワロタＷＷＷ
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yoshijii3

747 ：

>>744
こんな所に書き込む前に自分で買占めれば
一杯流れているよ

748 ：

ヴェルファイアは？？

749 ：

ヴェルファイアは、マレーシアに貿易で出ますよ。

750 ：

マーク�Uは、もう終わったの？

751 ：

エルグランドはミャンマー何台限定？

752 ：

サッカー　
ロンドンオリンピック最終予選　2月5日　（日）　８−9時ごろ
日本　×　シリア

753 ：

アルファードはダメなんですか？

754 ：

だめ

755 ：

プラドはTZならまだまだ。

756 ：

ハリアー３リッター４ＷＤはダメ？

757 ：

まだサーフいけそう？

758 ：

まだサーフいけそう？

759 ：

まだまだだッ

760 ：

GX110は、もう復活しないの？

761 ：

規定台数に達したので、今はオーダーがありません…

762 ：

つーかグランデGの玉数極端に少なくね？
乱獲されたからかいな。

763 ：

カービューの業者です。正直新参者です。
カービューを卒業して新規を開拓していくには
どうすればよいですか。
ご指導ください。

764 ：

>>763
卒業したら、アルバイトして家族を養って下さい

765 ：

何でパジェロって11年と12年式が13年式より
高いのですか？
どこの国の規制？

766 ：

商売として台湾に中古車輸出出来ますか？

767 ：

ちぇっ。狙っていたのにこんな所に書くなよpgr

768 ：

今更
時代遅れ
ピークはとっくに過ぎた

769 ：

何マジレスしてんだwww

770 ：

プレアリぐっんと下落したけど４月から相場回復だから玉集めの指示があったけど嘘くさい。

771 ：

だまって指示された通り集めとけ

772 ：

どうも、エスクードって海外で需要有りますか？
距離10万キロ
3ドア
平成８年
オートマ
ガソリン車
です
おいくらで売れますか？

773 ：

>>772
そんなゴミ売れるか
燃えないゴミの日にだしとけや

774 ：

またサーフが高騰するって本当！？

775 ：

>>774
今度も規定台数が決まってますよ〜
>>770
メカオプナビ付だけ

776 ：

>>775
レスありがとうございます。今回は１２月より安定的な値段ですよね？
ちなみに３月半ば位の予定でしょうか？

777 ：

>>772
ウチだったら10万で買うよ
但し1600ccな
2000ccだったらイラネ

778 ：

ノマドのほうは10年程前に徹底的に集めたよな。もう殆ど日本に残ってないだろう。
あんだけ腐るほどあったAE91もそうだけどな。

779 ：

平成２年カローラＡＥ９１　１５００ガソリン　貿易出ますか？

780 ：

みんなECLを使ってね（＾＾）

781 ：

>>780
断る！

782 ：

何かネタ無いかね？

783 ：

>>782
円安傾向じゃん
みんな、受注が多いか、ない人は営業してる
転売は知らん

784 ：

最近、パジェロ、サーフ、マーク２、アルファード、プレミオ、アリオン、ハイエース、プラドが高いけど中国かよ。やっぱりこれからは中国だよな。
中古車屋も中国語を話せないと儲けられないな。
中国はプラド、パジェロの良さがわかってる。賢い民族だな。

785 ：

世界地図のお勉強からやり直してください。

786 ：

韓国のHYUNDAI,KIAご扱いしてる方いらっしゃいますか？

787 ：

>>784
ﾁｮｿ乙
ミャンマーフィーバーやばいね
だいぶ落ち着いてきたけど
>>786
ﾁｮｿと仲良くなればいいと思うよ

788 ：

パジェロやプラドの高騰は中国バブル。さすが中国だよ。これからは中国に焦点をあて商売していかないとならない。
四駆の軽自動車も高いけど、これもほとんど中国への輸出だろう。
これからは中国語が出来る人だけが中古車業界で生き残れる。
次にバブル高騰する車種予想しようぜ。
次はマーチやコルト、フィットなどのコンパクトだろう。エネルギー問題がヒントになると思う。