【米子・山陰】山陰高速道路総合【鳥取・浜田】

1 ：

・米子道、さっさと全線4車線希望！
・山陰道、絶賛工事中！平成20年末全線開通予定。
　部分的に有料なヘンテコ道路。みんな待ってる東西横断高規格道路。
・鳥取道、もうすぐ開通！
　無料なのは凄い！
・山陰でオービス拝めるのは高速道路だけ！
・三刀屋で止まってる道尾道松江線。いったいいつ開通するんだろう。。。

2 ：

勇気を持って２！

3 ：

新板新スレ！
鳥取県は鳥取姫路横断に力入れず
東西交通を時間短縮しろ！
鳥取―米子１時間半希望
時間の読める道路作れ！

4 ：

短縮してもそう変わらんがな

5 ：

今現在、米子〜鳥取間は2〜2.5時間程度の所要時間。
しかもR9は慢性的に流れが悪い。旧赤碕〜東伯銀座の間は流れが悪い上に事故が多い。（追突とか）
魚見台の峠は冬になると凍結や雪で大型が苦戦する。
しかし、>>3には同意するしかない。
米子の人間から言わすと、R53やR29みたいに走りやすい縦貫道があるくせに、さらに無料の高速道路まで出来て
贅沢すぎるだろ。
R180やR181に比べたら・・・・
とは言うものの、ドライブキチガイにとって、新しい道路は楽しみではある。
来年開通だったっけ？

6 ：

>>3
むしろ鳥取道沿線は東西の時間短小より南北の時間短小を望んでる　時代の変化

7 ：

ラッキー7ーん　　§　板新設おめでとうー　��

8 ：

>>6
時代の変化も何も、鳥取道沿線住民は鳥取市に用はあっても米子方面にたいして用は無いんだから
当たり前じゃん。

9 ：

ついでに鳥取豊岡宮津道の工事を早めて欲しいな。

10 ：

鳥取〜豊岡の海沿いはあと数年でかなり走りやすくなるんじゃないかと

11 ：

http://www.amy.hi-ho.ne.jp/machoman/jh-chiba/menu.htm
日本道路公団研究所　こちらもよろしく
絶対に黒字化はありえない。

12 ：

>>5
あんたどこの人？
米子〜鳥取が2時間以上かかることなんぞ盆暮れか大雪のときくらいなんだが
それに魚見台の峠？
山陰道が開通したのにわざわざ旧9号通ってるのか？

13 ：

>>10
あそこ、どれくらい工事進んでる？
2年くらい通ってないから分からん。　特に県境付近
>>12
平日昼なら2時間は微妙じゃない？

14 ：

県境付近は12月開通
餘部のほうは2年後

15 ：

あげ
米子西〜東出雲さっさと無料にしろ
でも、交通量が増えると流れ悪くなりそうだし

16 ：

鳥取市内で鳥取道・山陰道・鳥取豊岡宮津道・更に鳥取環状道路が接続する日が待ちどうしい。

17 ：

ぶつ切りの無料、有料区間連続道路だと、かえってETC割引なんかを考えると割高なんじゃ？

18 ：

「三隅ＩＣ」って２つあるんだな

19 ：

>>10
鳥取県兵庫県境の居組東浜道路来月開通　細切れながらも鳥取豊岡宮津道路の建設着々と・・。

20 ：

昔よく9号線をドライブしまくったよ。山陰道も着々と整備されつつあるようけど、俺は
9号線を快走するのが好きだったなあ。特に海沿いを走る区間が最高に気に入ってた。
好きな曲をかけながら窓を開け夕日に向かって西に走っていく時がもう最高の時だった。関東に
住んでいるので、なかなか9号線に行って走ることが出来ないが、だからこそたまらなく
9号線に魅了され続けてしまうのだろう。ああ、また9号を存分に走りまくりたい。

21 ：

ムダな公共事業の見本だな

22 ：

無知丸出し

23 ：

都市部の税金無駄使い乙

24 ：

鳥取に高速道路なんて必要ないよもったいない
道路が舗装されてるだけで感謝しろよ

25 ：

鳥取市から益田市まで現行9号線と平行して2kmほど山側に対面通行・全線高架の9号バイパスにすりゃいいよ
�@鳥取IC〜�A倉吉IC(SA併設)〜�B米子JCT〜�C米子IC〜安来PA〜�D松江IC〜�E出雲IC〜�F大田IC〜石見銀山SA〜�G江津IC〜�H浜田JCT〜�I浜田IC〜�J益田IC
これでよい

26 ：

米子道・山陰道の四車線部分では仕切りを付けてくれないと、前方車が居ない時ハイビームに出来ない。
あと、松江バイパスでは「走行車線」・「追越車線」の看板の設置が必要だと思う。
が、どうだろうか？
>>1
・山陰道、絶賛工事中！平成20年末全線開通予定。
？？

27 ：

Ｒ９、鳥取〜米子は快適だが、米子〜松江が流れがよくない。
この区間だけ山陰道が有料なのが原因だが。

28 ：

鳥取県の高速道路料金免除って、やっぱり在日特権の一部なのかね？

29 ：

>>28みたいな差別主義者は心の底からってほしい。
それはそうといつになったら全通するかね

30 ：

山陰道鳥取県内で未着工なのは青谷ICから吉岡温泉IC間？？だけじゃあないの？
これを除けば鳥取県内は島根県に比べ遥かに進んでる。

31 ：

>>29
差別してくれってアピールに応えてやってるんだから感謝しろよ人類の恥部

32 ：

>>30
鳥取は全線で距離が短いし海岸沿いは平地が多いから建設が楽なんだな。ほぼ官地だし、建設費用が安く住むわけだ。
それに比べて島根は建設地が山間部が多い。山削ったりトンネル掘ったり費用がかさむ、そりゃ遅れるわな。
山間部が多い分早急に高速必要なのは島根だと思うんだがなあ

33 ：

ぶつ切りに無料区間が開通すると、ETC割引の効果が出ず、使い勝手が以外に悪そう。
一般道からも車が流入して流れが悪くなりそうだな…ストレスたまりそうｗ

34 ：

無料でも松江ぐらい人が集まってたらすぐに4車線にしてくれるんだけど、
ほかのところは無料になっても片側一車線のままになりそうだな。（島根限定で）

35 ：

誰もこないな
このスレいるのか？

36 ：

姫路から山口までと浜田、米子道を無料にしてくれんかな？

37 ：

そのうち鳥取県内はすべて無料になるよ

38 ：

山陰で無料化出来るのは鳥取・米子・松江周辺だけだな
宍道から西は作るだけムダ

39 ：

交通量が少ないから無料になるんですよ。

40 ：

浜田道って交通量少ないのに何で無料にならないの？

41 ：

>>40
西日本高速の持ち物だから

42 ：

烏取豊岡宮津道の一部　東浜居組道路は今日開通するんですね。烏取県内では始めての部分開通。

43 ：

雪が積もる前に開通ってのはありがたいね

44 ：

すいません。出雲まで開通するのはいつごろでしょうか？

45 ：

>>44
出雲ＩＣは10年3月

46 ：

解同に頑張ってもらわないとな

47 ：

>>46
解同が頑張ったから鳥取近辺の整備が進んだんだろ？ｗ

48 ：

「目的なら手段を選ばず」って言葉があるな　其れを利用したとしてもそれで良いのではないか
　山陰地方はそうでもしないと益々取り残されて行く。

49 ：

昔、米子道の蒜山インターの料金所オッサンにキレた事あったなあ…
態度が悪いのってなんのって。
今はどうなんだろ？

50 ：

湯原インターは温泉客相手だからか、態度はすごく良い。

51 ：

神戸市民だが、鳥取好きなんでアクセス良くなるのは歓迎。
陸の孤島とか言われてたからねえ。
以前鳥取市内の高速道路の案内標識見て笑ってしまったこともあるし。

52 ：

在にとって鳥取はパラダイスだからな

53 ：

あああ・・・

54 ：

斐川ＩＣと出雲ＩＣの間にスマートＩＣを作ってほしい

55 ：

>>54
市内からも近くて便利な斐川ICをご利用ください。
つか出雲市民も使うなら消防の委託拒否なんて出来ないっしょ。

56 ：

部分的有料とか日東道と似ているな
米子〜浜田〜益田〜長門〜下関まで工事しているの？＠新潟県民

57 ：

>>56
虫食いのように所々工事している。
ただ長門からは美祢方面へ向かうはず。

58 ：

萩･三隅道路 2011年10月（山口国体）までに開通予定
http://www.city.hagi.lg.jp/soshiki/detail.html?lif_id=25926

59 ：

>>54
そういう要望に対してミリと県が回答していたよ
えらい広い土地が余ってるからグリーンステップ
利用すればよかったと思うが

60 ：

山陽

61 ：

>>58
また糞国体の名目かｗ
こちら日東道も来年新潟国体に合わせ荒川ICまで突貫工事中〜
大分国体もそうだが、国体開催される度に高速道路が開通してるなｗ

62 ：

計画があるんだから当然出来るだろ
脳みそある？

63 ：

たかが二週間弱の国体のためにねぇ
利権絡み自民党マンセー

64 ：

山陰道路の未着工部分の工事を直ちに工事開始失業者を救えば一石二鳥。

65 ：

俺が生きているうちに尾道松江線は中国道に接続するのかね

66 ：

あの派遣村の人たちを山陰道の建設に生かせればいいじゃん。
あとから強制連行されたとか言ってきそうだけど。

67 ：

別に人手が足りなくてつながらないわけじゃないからな

68 ：

鳥取県の公式サイトに鳥取道の建設状況が写真入りで。

69 ：

すいません。今日の夜、人形峠から、米子に行くんですが、どんな状況ですか？

70 ：

http://wwwa.infosakyu.ne.jp/ningyo/
によれば、18時50分現在で積雪深51.7cm 気温1.8度 時間降雪深0cm/hとある。
路面カメラでは道路は黒く見えて雪があるようには見えないが、湿潤か乾燥かまではわからない。
携帯からならここから行けるみたいだよ
http://wwwa.infosakyu.ne.jp/sekisetsu/i/

71 ：

しかしいろんな所で都合よく有力者の土地が収用対象になってるな。
公表前の段階ではそうでもなかったのに。

72 ：

まあなんでもいいから早く三次までつなげろよｗ

73 ：

県道とは比べ物にならないくらいの値段で買ってくれるからな…2倍程度も…
うちも某地区で2ヘクタールくらい消えました…

74 ：

次の鳥取、島根国体はいつやねん？

75 ：

初の山陰道(安来道)開通がおよそ10年前、全線開通まで30〜40年か？

76 ：

うちの近所で最初に高速道路の話があってからもう１０数年経つぞ。
あの頃に自分が死んでも家族に楽をさせられると言ってた人達の土地も
今ではかすりもしなくなったな。
草葉の陰でどう思ってるのやら。

77 ：

大草あたりの二車線化工事が止まってるんだけど
これって予算が切れたってことかなｗ

78 ：

気高から鳥取市内まで急いで作れや

79 ：

長銀や山一證券が倒産した頃にはいかにも予算切れのような感じがしたけど、
いまはそうでもないぞ。

80 ：

生コン屋も橋脚工事かなんかで潤ってるらしいからな
なんだかんだで建設工事はすすんでるんだな

81 ：

そうだね。
ハワイが今も日本に向かって移動しつづけているのと同じくらい確実に進んでるね

82 ：

>>81
ハワイが日本にぶつかる頃にはハワイが浸食されて水没している罠。
つまり、全通する頃には最初に開通した部分の耐用年数が・・・ガクガクブルブル。

83 ：

>>82
海溝があるからハワイは沈む運命ですね

84 ：

え？羽合の道路が真っ先に沈むの？

85 ：

>>84
道路以前に沈んでるだろあそこ土地は

86 ：

山陰道を担当してる役人、想像以上に頭悪かった。
素人でもないのに知らぬ存ぜぬを連発しすぎ。

87 ：

地方に頭のいい人間が居るわけないだろｗ
悪い人ではないが、頭が悪い役人というのが一番たちが悪い

88 ：

説明会に出てた人で「道路が出来るのは俺らが死んでからか」
と言ってた人がいたけど、１３年前にも同じことを言ってた人がいたよ。
本当に死んじゃったけど。

89 ：

俺、松江尾道道路が出来たら尾道ラーメン食べに行くんだ・・・

90 ：

>>89
車で尾道市街地に入らないでね。狭いから。

91 ：

鳥取道　智頭ICー河原IC間3月14日開通。　河原IC-鳥取IC間は年内開通。

92 ：

山陰道の鳥取側で開通してないのは名和中山間だけ？

93 ：

鳥取西道路の区間も開通してないよ。
役人はあと１０年かかるかもって言ってた。

94 ：

てことはあおやから赤崎までは乗り継ぎなしでいける？

95 ：

鳥取市の誘致企業リコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
勤務態度不良でリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。

その後、鳥取市のテスコという工場に勤め真面目に働いていた。
「真面目に働いているのはリコーに対する報復」という噂でテスコをクビになった。
直後、テスコの社長から雇用保険の書類をとりに来るよう泣きそうな声で電話があった。
噂は嘘だと知ったのだろう。

雇用保険の手続きのため職安に行った。
職安の次長と相談すると、口止めをされた。
職安と会社は連絡を取り合っていたらしい。

しかし噂は狭い鳥取市である程度広がっているようだ。

リコーマイクロエレクトロニクスに電話を掛けた。
「君はうちのような一流企業が組織ぐるみでやったとでも思っているのかね？」
「そんなことはありませんけど」
「じゃあ会社には関係ないじゃないか」

しかし公的機関（職安）も巻き込んだ組織ぐるみの人権侵害の揉み消しである。

96 ：

＞＞７８　　正確には気高町から鳥取ICまでね。

97 ：

鳥取が先につながるってことは結局、島根は押しが弱いんだなあ
ニコニコしてるだけの知事じゃあなあ

98 ：

いままでに完成した区間では産業廃棄物の埋め込みやってるの？
盛土の区間が多いって話だけど。

99 ：

江府三次道路の存在を昨日知った。
「高道路」って案内があって「なんだ高速道路の誤植か」とｵﾓﾀら「高」という町のバイパスていう意味だった。
終点に「江府三次道路終点」って看板があったけど、いつ完成するのかな…　　　
微妙にｽﾚﾁｽﾏｿ

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