【9202】ANA3【全日空】

1 ：

前スレ
【9202】ANA2【全日空】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1317977863/

2 ：

08/31 9202 ANA ドイツ Buy→Hold格下げ 300円→270円
09/15 9202 ANA モルガンS Overweight→Equalweight格下げ 370円→260円
10/13 9202 ANA マッコーリー 新規Neutral 250円
10/25 9202 ANA シティG 新規1 290円
10/31 9202 ANA 野村 Neutral継続 275円→270円
11/04 9202 ANA JPモルガン Overweight→Neutral格下げ 320円→260円
11/21 9202 ANA UBS Sell継続 220円→200円
12/02 9202 ANA SMBC日興 2継続 270円→250円
12/02 9202 ANA 三菱UFJMS Neutral継続 270円→250円
12/27 9202 ANA みずほ Buy→Neutral格下げ 290円→220円
01/11 9202 ANA CS Neutral継続 290円→270円

3 ：

どんどん上がりますね
３３３円も間近

4 ：

240までは言って欲しいな(^_-)

5 ：

ちょっと調子に乗ってナンピンで買い過ぎたから
3月の利益確定でプラスなら売る
買い足したのは5万株で平均単価220円
長期ホールドが400円で1万株だったんで
だいぶ平均単価が引き下がる

6 ：

今回の218は大切に持っておこうと思う。

7 ：

>>1
乙。

8 ：

ＪＡＬが世界１位だったのが、昨年はＡＮＡが１位になったのだね。
https://www.ana.co.jp/pr/12-0103/index11a-157.html
ANA、Conducive Technology社による
定時到着率　2部門で世界1位に認定！
http://opsawards.flightstats.com/winners-airline-2011.html
〜「Arrival Performance among Major International Airlines」世界ナンバー1〜
〜「Arrival Performance among Major Asian Airlines 」、アジアナンバー1〜
〜Conducive Technology社のアワード受賞は、ANAとして初〜 
　ANAは、Conducive Technology社が発行する、航空会社や空港ごとの定時到着率など
様々な分析を行っているFlightStatsにおいて、2011年の定時到着率を評価する2部門で
1位に認定されました（世界第1位、およびアジア地区第1位）。
　ANAとしての受賞は初めてとなります。
　2011年1月から12月までにANAが運航した198,231便（*）において、定時到着率が
90.18％と、世界の航空会社の中で第1位、また、アジア地域の航空会社の中でも
第1位の認定を受けたものです。（*;FlightStats集計による）
　ANAグループでは「アジアを代表するエアライン」を目指し、「クオリティで1番、顧客満足
で1番、価値創造で1番」となるため、オペレーションに携わる全部門が一丸となって
時刻表どおりに運航する、「到着時刻」にこだわり続けて参りました。
　今後もますます「あんしん、あったか、あかるく元気」なANAにどうぞご期待ください。
【Flight Stats（www.flightstats.com）について】
米国のConducive Technology社の主力商品であるWebサイト。一日あたり150,000もの
フライト情報を収集しANAを含む世界のエアラインの詳細な離発着時間や路線や空港ごと
の統計的な定時性データを含む情報を照会することができる。
同社が発表するデータはUSA TODAY TRAVELやGoogle検索エンジンとの提携等
各種メディアで広く紹介・引用されており、アクセス数は約20万回/日。
  
以上 

9 ：

>>定時到着率　2部門で世界1位に認定！
確かに今は、さっさと離陸してしまう感じだよね。
１０年前は、搭乗して離陸するまでずいぶん長った気がする。

10 ：

>>1
　＿
　／　乙　Ｚ　ｚ　．. . .
　￣

11 ：

>>9
SKIPにより、１５分前に荷物チェックして１０分前に搭乗が可能になった。
携帯にもメールで搭乗ゲートが通知されてくる。
以前は３０分前に搭乗手続きが必要だったかな？

12 ：

低空飛行乙

13 ：

>>9　燃料節約のため

14 ：

なかなか230の壁に届かないな。
まあ運輸は最後に伸びると信じてもう少し待つか。

15 ：

信じる者は救われる、　かもな

16 ：

　∧||∧ 　
（　 ⌒ ヽ　
　∪　　ﾉ 漏れ氏んだ
　　∪∪

17 ：

うわぁわぁわああああん！（＞△＜）
おわた、おわたよ！
完全におわたよ!（Ｔ△Ｔ）

18 ：

マッコーリー　Neutral→UP　格下げ　250→175

19 ：

　　　　　　　　|/|
　　　　　　＿_|/|＿
　 　　　／　　|/|　 ＼　　　　　
　　　／　　　 |/|　　　＼ 　　　
　 ／　　　　　|/|　　　　 ＼　　
　 |　　　　　　|/|　　　　　　|　　漏れ氏んだ
　 ＼　　　　　|/|　　　　 ／
　　　.(ここここ⌒こここ)
　　 /　　　　　`"´　　　 ヽ
　　　　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼　　　　　
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼ 　　　うわぁわぁわああああん！
　 ／ 　oﾟ＞　　　＜ﾟo　 ＼　　
　 |　　O　 （__人__）　O　　|　　おわた、おわたよ！
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／
　　　　　　＿＿＿_　　　　　　　
　 　　　／　　 　 　＼ ・　　。　　
oﾟ 。ﾟ／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼・。o O　　
　 ／ o。ﾟ━　　　━ﾟ。o ＼ﾟ ﾟ。o　　
oﾟ|.o。ﾟo (;;(（__人__）(;;(。o。|　ﾟ　完全におわたよ！
　 ＼υﾟ );;).|lililil|　 );;)´o／。o　o 　
　oﾟ。　 .(;;(.└─┘ (;;( ﾟ。o。o　　　　　

20 ：

てか220overで終わったって奴なんなの？なんで持ってたの？

21 ：

配当利回り悪すぎ
他の優良株同様のPBR0.5へ

22 ：

102

23 ：

>>21
ここは優待利回りだろ

24 ：

>>21
4000株で100万円しない株なのに
2011年なら2円配当で8000円と株主優待で8000円×4枚×年2回で
合計72000円ももらえて利回り云々言ってるってどうよｗ

25 ：

そう考えるとすごい利回りだね。

26 ：

利回りだけで武田やメガバン買った人はみんな死んだけどな。

27 ：

配当利回りで買いに向かうとマジる
メガバンなんて数千円の配当貰うために数万円の含み損喰らうことなんてザラだしな
しかも年々底値を切り下げてきてるから配当貰い続けてもまったく含み損を埋められない
それに対してＡＮＡはだいぶマシだぜ
数回優待を売ればプラマイゼロになる
底堅さゆえにな

28 ：

そろそろ優待券の買い取り相場上がってくれないかね

29 ：

今日新宿でアクセスの買取価格聞いたら7500円だった
大黒屋は6000円だったけど、年末よりも戻ってる感じ

30 ：

配当は毎年変動するけど、
ここの優待内容は安定してるからな

31 ：

６０００円で年８枚の４８０００円に配当８０００円で５６０００円なら利回り６％か

32 ：

391 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2012/01/27(金) 07:06:50.36 ID:Lpw32vpw0
だいぶ前のことになるけど配当目当てにみずほを1万株買いました
160円台で買いました
権利落ちで150円になりました
しばらくしたら戻すと思って持ち続けました
配当は8万円入りました
でも含み損が15万円になりました
翌年の配当でまた8万円入りました
でもそのときには含み損が30万円になってました
そして今含み損が50万円です
しかも途中で減配されました

33 ：

だから配当じゃなくって優待の話をしてるんだって

34 ：

ここの旅行割引優待券（７％？）を使って旅行する人はいますか？

35 ：

年末年始か夏休みに使う。
特割旅割あるタイミングで使うのもったいないし。

36 ：

優待券なんか「親死亡、すぐ帰れ」ぐらいしか使い道ないよ。
計画できる場合は、正規運賃？の半額で乗れる。

37 ：

そのとおり、、ホールドしてるうちにシルバー割り使えるようになった（泣）

38 ：

都内の某大黒屋だと買取4000円だったぜ
誰が売るかって話だわ
上野の別の金券ショップへ行ったら7500円だったんで
妥協しました

39 ：

良いニュース
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819696E0EAE2E09D8DE0EAE2E3E0E2E3E0869891E2E2E2

40 ：

決算まだでしょ？

41 ：

４０００円なら年間８枚貰っても３２０００円にしかならないな

42 ：

ま、明日は株価少しだけ期待できそうだね。
すぐにダレそうだけどorz

43 ：

ここはJALが再上場するまで下げて、再上場したあと上げる気がする。

44 ：

やっぱり優待券は7500円で妥協するしかないのか？
春にむけて上がらんかのう

45 ：

供給が増えれば相場は下がるよ
７５００円も夢の高値になるかも

46 ：

皆さん色々いってるけども、職種によってはそんなに早割、特割に手出せないのよ。わかる？
株主優待がトランキライザーになるのならそれでもいいって思ってる俺は小市民？

47 ：

どうしたんだ急にｗ

48 ：

就職で他地方に行った人間の、盆正月の里帰りには意外と役に立つんです。

49 ：

JALっていいね
無駄遣いしまくって負債が限度超えたら上場廃止して借金チャラ
ほとぼり冷めたら何事もなかったようにまた上場
真面目にやってるANAやスカイマークが可哀想

50 ：

JALと東電ほんと嫌い

51 ：

全日空系組合が「２・１」スト通告　強行されれば、約４９００人に影響も
産経新聞 1月30日 18時17分配信
　全日空グループで小型機を運航するエアーニッポンの操縦士でつくる「エアーニッポン乗員組合」（菅野佳則委員長、４８２人）は、２月１日午前０時から２４時間ストライキをすると会社側に通行した。

52 ：

>>51
これどうなるんだ？
いつもの如くストライキはなさそうだけど株価にどう影響するのかな？

53 ：

スト回避に向けて、会社側が折れて高いベースアップを認める。
このご時世ベースアップ分を運賃に転嫁出来ず、業績を圧迫する。
営業利益が減り、株価暴落。
となる。

54 ：

なるほど！貼って良かったです。勉強になりました
ちなみになんですが、空運って為替はなにか影響あるんでしょうか？

55 ：

そらあんた
円高になりゃあ燃料調達コストが下がるんだから
普通に考えりゃお得っしょ
でも正直、株価への影響は軽微

56 ：

ダメだこりゃ

57 ：

・営業収入は、欧州の政府債務危機等を背景とした海外景気の下振れ懸念やタイの洪水等の影響
を受けるなかでも、ボーイング７８７型機の導入を契機とした需要喚起施策の効果等もあり、ほぼ
当初計画通りに推移していることから、売上高は前回予想を据え置きます。
・営業費用は、震災影響による需要の急減に対応して、通期で展開している３００億円程度の緊急
収支改善策が計画通りに進捗していることに加え、前回発表予想と比べて、次年度以降に計画し
ているコスト構造改革の一部前倒し実施による費用削減が進んでいること等により、営業利益・経
常利益ともに約２００億円の増益となる見通しです。
・当期純利益は、法人税率の引き下げ等に関連する法律が公布されたことに伴う繰延税金資産の
一部取り崩し等により、前回発表予想と同額の２００億円を見込んでおります。

58 ：

エアーニッポンの小芝居はもう飽きた。
他に芸はないのかね、

59 ：

どんだけ上げるかなwktk
> 全日空、国際線好調で営業利益17％増＝4〜12月期決算≪1月31日（火）21時07分配信 時事通信≫
>
> 全日本空輸<9202>が31日発表した2011年4〜12月期連結決算は、
> 売上高が前年同期比3．0％増の1兆698億円、営業利益は17．3％増の911億4300万円となった。
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20120131-00000555-jijf-stocks.vip

60 ：

SFJ買ったほうが株としては正解かも。

61 ：

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

62 ：

やっとアゲてくれて一安心
3月権利日までは含み益でホールドいけそうだな

63 ：

やっとｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
やっぱり210円ぐらいで買い増しだったなｗ　結果論だけどｗ

64 ：

年末に大人がたんまり仕込みましたの巻
２４０はまだか

65 ：

１０％上昇なら２４０は軽いな。明日は２５０だ。

66 ：

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

67 ：

1万株買い増したー

68 ：

ＧＵ＆そこからさらに騰げって、どこの世界のＡＮＡだよｗｗｗ
嘘くせえｗｗｗ

69 ：

完全な買いチャートだな今のところ

70 ：

上がっても260円ぐらいだろ

71 ：

210円代で玉を集めまくっていた俺はやっと今年結婚できそう。
厄年だけど。

72 ：

>>5
おめでとーう

73 ：

まだ上がるのけ？朝イチで半分離隔した俺涙目

74 ：

上がった割にはスレ伸びないね。
火山噴火リスクを恐れて半分損切った俺涙目。

75 ：

明日サヨナラさせてくれますか？

76 ：

もう？

77 ：

>>74
騰がった時はオワタって書き込みがないからじゃない？
どっちにしろ燃料費と人件費との戦いがね~

78 ：

てかさ、明日JR束と同じみたいになるなよマジで

79 ：

同じパターンになりそう

80 ：

ANAは売り残多いからなあ

81 ：

ガラッちゃう？

82 ：

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　売り豚は消毒だ〜っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

83 ：

叩き落せ☆

84 ：

220で買って210で損切りした俺www
ホルダーｵﾒ

85 ：

優待のこともあるし、このまま三月末までキープすれ。

86 ：

窓、埋めれよ。

87 ：

ほらみろ
ＪＲ束みたいになるって言ったろ？

88 ：

ほらみろ
踏んばってるだろ

89 ：

爆買い来てるね。

90 ：

250位まで行きそうだけど
一応前回権利の塩漬け分を241で撤退できました
ちょいと押したらまた参戦するよ
ホルダーに幸あれ

91 ：

ANAよあなたは強かった

92 ：

> 08/31 9202 ANA ドイツ Buy→Hold格下げ 300円→270円
> 09/15 9202 ANA モルガンS Overweight→Equalweight格下げ 370円→260円
> 10/13 9202 ANA マッコーリー 新規Neutral 250円
> 10/25 9202 ANA シティG 新規1 290円
> 10/31 9202 ANA 野村 Neutral継続 275円→270円
> 11/04 9202 ANA JPモルガン Overweight→Neutral格下げ 320円→260円
> 11/21 9202 ANA UBS Sell継続 220円→200円
> 12/02 9202 ANA SMBC日興 2継続 270円→250円
> 12/02 9202 ANA 三菱UFJMS Neutral継続 270円→250円
> 12/27 9202 ANA みずほ Buy→Neutral格下げ 290円→220円
> 01/11 9202 ANA CS Neutral継続 290円→270円
みずほってアホだよな

93 ：

昨日から株価見てなかったが、
いつのまにか俺の@225が輝いてた

94 ：

ここは明日も上がると思う
俺が今日離したから

95 ：

とりあえず260くらいまでは行きそうだな。
あとは週足の長期線突破するかどうかか？

96 ：

とりあえず4000残して利確。
なんだかんだで優待は嬉しいし。

97 ：

とりあえず上げは今日までかなぁ

98 ：

222→242×4000株利確しました
230割ったらまた買いたい

99 ：

>>98
オメ
俺も230割ったらポチりたいが、スルスル上行ってしまう気もする

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