【Jspo】モータースポーツ 蘇る！20世紀の名レース

1 ：

モータースポーツ 蘇る！20世紀の名レース
【打倒ポルシェ！日産、トヨタ、マツダの逆襲】 #3
1990年 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権 第1戦

2 ：

ジョニーｷﾀ━━━━━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━━━━━ ｯ ! ! !

3 ：

>>1乙
日産が飛んだレース？

4 ：

ジョニー！

5 ：

やっぱCカーはええなぁ　ものすごい久しぶりに映像見るよ

6 ：

ハイレグ凄すぎﾜﾛﾀ

7 ：

ラッツェン｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

8 ：

マシンカッコ良すぎ

9 ：

８８C-Vが好きだった

10 ：

関やさん若いｗｗ

11 ：

オガーさんも｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

12 ：

ラッツェンいたんだよなあ

13 ：

車の色とレーシングスーツがむちゃくちゃやがな
ベネトンかよ

14 ：

RX-7がペースカーだったんだ…。
今では考えられないな〜。

15 ：

国さん若すぎｗ

16 ：

いちおつ
これは楽しみｗｋｗｋ

17 ：

富士の最終コーナーを返せヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

18 ：

富士の最終コーナーも楽しみ

19 ：

７８７Bもいるのか

20 ：

フロムA　GJ

21 ：

富士の最終セクター今と全然ちがうｗｗｗ
高速コーナーなんだ…。
知らんかったｗｗ

22 ：

ラッツェンバーガーとな？

23 ：

ニッサンのリアウイング低いなぁ

24 ：

遅すぎワロタ

25 ：

>>22
武富士には風に吹かれて豆腐屋ジョニーがいるぜ

26 ：

これがグループCなのか？

27 ：

90年が22年前とか嘘だよな

28 ：

車載での最終コーナーすげえ

29 ：

>>21
今の富士と同じ所ほとんどないよ
しかしコーナー遅いな今のGTの方が全然速い

30 ：

>>21
そんな昔に改修してないけど、新しいお客さんも順調に来てるようで
なにより

31 ：

これ速いなー。スーパーGTが可愛く見える

32 ：

>>27
おいよせ

33 ：

ティルケの富士よりオールドコースのがいい

34 ：

できればメルツェデスの顎とか見たかったけどあれは世界選手権か

35 ：

ブレーキ壊れたか

36 ：

ってか787B遅すぎｗｗｗｗｗ
燃費走行してんのこれ？
よくルマン勝てたな…。

37 ：

オモロー！

38 ：

パンクか？

39 ：

この年に行ってプロストにセナがぶつけてくるぞって教えてあげたい

40 ：

時の流れを感じるなぁ

41 ：

マツダびっくりするくらい遅いな
ル・マンで勝ったのは本当に奇跡だな、まぁ他より軽いから有利なのは当然だが

42 ：

ああああほっち

43 ：

>>29-30
2007年からの新参です。
色々知らなくてスンマセン。

44 ：

星野ｗ

45 ：

>>36
これが純粋な差ですｗ
ル・マンは主催者側のお心遣いで他のCカーみたいにバラスト積まなくてよかった

46 ：

>>43
楽しんでくれよ　ちなみにおれが初めて富士に行ったのは2007年のF1
ひどい目にあった記憶しかない、ものはたかいわ雨降るわバスは来ないわチビるわ＿|￣|○

47 ：

>>43
ゲームのＧＴ４かＧＴ５に
富士の旧コースがあって、めちゃエキサイティングだったよ。

48 ：

今のフォーミュラニッポンより面白く見れるのは俺がジジイだからだろうか

49 ：

出遅れたああああ

50 ：

デンソーもまだ日本デンソーって言ってた頃だな
ロゴも古い

51 ：

みかんを食べろという指示です

52 ：

ロリータエンジンの音をきかせれ

53 ：

ジョニーついにｷﾀ━━━━━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━━━━━ ｯ ! ! !
あれ？交代しないの

54 ：

リベット止めかｗ

55 ：

90年か、
もっと昔に感じるな…

56 ：

音がF1だー

57 ：

武井のウザいＣＭの直後にＬ字とか、、、

58 ：

海外遠征ｗｗｗ　時代を感じる

59 ：

>>45
そうなんですか！？
政治力で勝ったのか‥‥。
なんか興ざめ。
>>46
自分も2007年F1富士がFSW現地観戦はじめてでしたよ！
土曜日はバス4時間並んで酷い目にあったんで、
日曜日はレース後グランドスタンドで風雨しのいで
午後10時30分最終バス(バス待ち時間ゼロｗ)乗って駐車場行ったのはいい思い出ですｗ

60 ：

>>55
22年前だからその認識は間違ってないよ
逆にそれを最近の事に感じるのは年を取った証拠

61 ：

タイヤ交換もゆっくりだな

62 ：

てｓ

63 ：

おおおおお書けたあああああああああ
787ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

64 ：

>>63
ﾉｼ

65 ：

あ、思い出した。ティフ・ニーデルってトップギアに出てた人じゃん

66 ：

>>59
おお、あの悲劇の仲間だったか
おれはレースが15時に終わってバスに乗れたのが20時過ぎてた＿|￣|○
アロンソがクラッシュした時に帰ってこればよかったんや｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
おどろくべきことに翌年も見に行ってしまった

67 ：

ミスってるｗｗｗｗｗｗｗｗ

68 ：

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

69 ：

トヨタと日産速いなー。
マツダはカッコと音いいのに。

70 ：

今北
なつかしいいいいいいいいいいい
やっぱCカーかっこええ

71 ：

まだまだ景気がよかったころのレースだなぁ

72 ：

若いなーｗ

73 ：

ロータリーサウンドたまらんな

74 ：

767B？

75 ：

バカチョンがマツダ批判に沸いてまーすｗｗｗ
９０年の７８７と９１年の７８７B一緒にしてるマヌケが政治力ｗとかぬかすなｋｓチョンｗｗｗ

76 ：

ピットクルーがマスクだ

77 ：

若い関谷ｗｋｗｋ

78 ：

Cカーいいな
プジョーの最終形態はアレだけど

79 ：

90年ってF1見始めた年で、オガーさんが鈴鹿亡くなったのをテレビで見たのが
初めての死亡事故だった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

80 ：

今でもリポーターの顔は出してもいいと思う

81 ：

ペヤング先生の真似かとオモタ　時系列おかしいけどｗ

82 ：

ピットロードにシケインがあるｗｗｗｗｗ
なんだこれｗｗｗｗｗ
>>66
自分も2008年いきましたよ！
2007年を踏まえて準備万端でいったのにあまりにスムーズだったんで驚きましたｗ
F1は2007年以降一番安い席で毎年いってます。

83 ：

これストレート相当速そうだな

84 ：

このころピットスピードの制限ありましたっけ？

85 ：

>>75
え？787と787Bそんなにちがうんですか？
間違った事言ってるならすみませんでした。

86 ：

>>82
たぶん2008年は今まで行った中でもトップクラスの快適さだった
富士は大赤字だっただろうけどｗ
富士はストレート上にピットレーン入口があるからスピードさないと
危ないからなぁ　速度制限とかなかったはずだし

87 ：

エンストｗｗｗ

88 ：

Cカーの国内選手権が存在するってのがすごい

89 ：

>>88
CカーがGTに移行したって感じだけど、ツーリングカーがダメだったなぁ　
団子レースならあれほど楽しいものなかったのに　
悪い意味で自動車メーカーががんがりすぎたな

90 ：

なつかしぃ

91 ：

このあと91年もやるんだよな　Jスポなかなかいい企画するなと
あさっては星野一義解説らしいしｗ

92 ：

ニッサン抜けないな

93 ：

>>89
JTCCは競争自体は面白いけど参戦車両に華がない感じが残念

94 ：

この頃まだ景気がよかったから、
ミノルタとか武富士がスポンサーしてるのが・・

95 ：

ニッサンのクラッシュっていつ見れる？

96 ：

日産すげーな。
武富士ポルシェ周回遅れって…。

97 ：

速い

98 ：

このころだとアメリカでIMSA　GTPって似たようなのもやってたから金あったんだな

99 ：

あー
ボルクのグループC付けてたなぁ
今思うとクソ高い買い物だった

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